PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mwah is wat overdreven en zwaar he. De V10 in o.a. de M6 is toch ruim voldoende met 507 paarden?
Facts don't care about your feelings
Bedoel je misschien DCT?quote:Op vrijdag 10 december 2010 13:33 schreef Maharbal het volgende:
Hardcore mensen hebben uberhaupt geen DSC.
DCT is heel erg prettig met 306 PK eronder. Kan je je volledig concentreren op de paardekracht en voordeel is dat je kan flipperen als je echt het schakelgevoel wil bepalen.
Als je je volledig concentreert heb je helemaal geen DCT nodig......quote:Op zaterdag 11 december 2010 11:26 schreef oYo het volgende:
[..]
Bedoel je misschien DCT?
DCT is heel erg prettig met 306 PK eronder. Kan je je volledig concentreren op de paardekracht en voordeel is dat je kan flipperen als je echt het schakelgevoel wil bepalen.
Nee, ik bedoel DSC. Dat is het systeem dat BMW gebruikt in hun meeste BMW's.quote:
[..]
Bedoel je misschien DCT?
DCT is heel erg prettig met 306 PK eronder. Kan je je volledig concentreren op de paardekracht en voordeel is dat je kan flipperen als je echt het schakelgevoel wil bepalen.
De M heeft het voor zover ik weet ook nog steeds.
Wat flipperen ermee te maken heeft weet ik niet
. Ben je niet in de war met DSG?http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dsc.html
http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dtc.html
DCT
http://www.bmw.com/com/en(...)t__transmission.html
DDC
http://www.bmw.com/com/en(...)ng_dynamics_fdc.html
DSC
http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dsc.html
M Suspension
http://www.bmw.com/com/en(...)ne/m_suspension.html
Alle aan boord
http://www.bmw.com/com/en(...)t__transmission.html
DDC
http://www.bmw.com/com/en(...)ng_dynamics_fdc.html
DSC
http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dsc.html
M Suspension
http://www.bmw.com/com/en(...)ne/m_suspension.html
Alle aan boord
quote:
[..]
Nee, ik bedoel DSC. Dat is het systeem dat BMW gebruikt in hun meeste BMW's.
De M heeft het voor zover ik weet ook nog steeds.
Wat flipperen ermee te maken heeft weet ik niet
http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dsc.html
http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dtc.html
Ik mag dan op dit moment wel koorts hebben, maar volgens mij heb ik die links ook gepost .
Ik zie nog steeds niet wat flipperen ermee te maken heeft.
.Ik zie nog steeds niet wat flipperen ermee te maken heeft.
Als de matras niet in mn 1 past neem ik straks de 320 mee, uit 2009. Kijken hoe dat rijdt. Is tijdelijke auto, de nieuwe CLS moet hier straks voor de deur staan..
Damn, ik wil weer heel gauw een BMW onder m'n kont hebben 
Heb gisteren even gereden in een VW'tje.....heel voorzichtig achteruit rijden, maar de auto had geen kont, dus moest ff wennen dat ik gewoon overal bij kon Insturen ging veuls te scherp, omdat het allemaal geen kracht kost en iedere keer als ik ging remmen leek het wel een noodstop!!!
Tering............BMW FOR LIFE!
En wie het hier niet mee eens is, bokt maar een heel eind op!
Heb gisteren even gereden in een VW'tje.....heel voorzichtig achteruit rijden, maar de auto had geen kont, dus moest ff wennen dat ik gewoon overal bij kon Insturen ging veuls te scherp, omdat het allemaal geen kracht kost en iedere keer als ik ging remmen leek het wel een noodstop!!!Tering............BMW FOR LIFE!
En wie het hier niet mee eens is, bokt maar een heel eind op!
ik heb vandaag op een BMW gereden 
sterker nog, ik ga er één aanschaffen
maar dat was 'n motor
geen auto, die vind ik niets 
sterker nog, ik ga er één aanschaffenmaar dat was 'n motor
geen auto, die vind ik niets
Ja doei.
Verstand komt met de jaren.quote:
maar dat was 'n motor
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik heb het niet zo op volkswagens, vooral golfjes niet. M'n ouders rijden altijd in goedkope jappenbakken, niks mis mee op zich. Je rijdt er alleen in om te rijden, niet meer dan dat. Je krijgt ook geen nijging om te gaan crossen want je voelt gewoon dat dat voor geen meter gaat lukken. Schakelen enzo is allemaal houterig. Die franse auto's, bijv. renault megane station zijn juist heel comfortabel, maar daar rijd ik altijd in alsof ik net m'n rijbewijs heb. Hij remt veel te abrupt en dat stuur kan met je pink. Hierdoor bij parkeren gaat het schokkerig en bochten maak ik te scherpquote:
Damn, ik wil weer heel gauw een BMW onder m'n kont hebben
Tering............BMW FOR LIFE!
En wie het hier niet mee eens is, bokt maar een heel eind op!
Gelukkig hebben we veel BMW's in de familie. Voor de deur staan op dit moment m'n E21 en E46 en de E30 van m'n tante. De E36 van m'n broertje is nog stuk helaas, anders hadden we vier 3-series op een rij. Allemaal coupe's ook, missen alleen de E92 nog
Wie gaat trouwens als eerste in dit topic de 1M coupe kopen?
Facts don't care about your feelings
ja voor de 3de keerquote:
Op nja... het was ooit een e30. met motorkap van e36 en bumpers.
maar nu wil ik het niet meer over dat lelijke ding hebben
die 1 serie coupe m is wel very nice. lijkt me echt super om in te rijden. volgens bmw weer een "oer" m
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Ik vind die Golfjes (de nieuwere) prima hun werk doen: van A naar B auto's. Ik kan me best voorstellen dat ik 's zo'n ding ga leasen mocht dat nodig zijn.
Het gros is prima te doen om van A naar B te komen. Je komt er, maar de rijbeleving van de auto zorgt er wel voor hoe je bij B komt.quote:
Ik vind die Golfjes (de nieuwere) prima hun werk doen: van A naar B auto's. Ik kan me best voorstellen dat ik 's zo'n ding ga leasen mocht dat nodig zijn.
Als een frusti (voornamelijk mensen die iets Frans rijden), of überblij (mensen met RWD)
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
De rijbeleving in een RWD (en vooral BMW) is uiteraard veel groter, maar ga nou niet met droge ogen beweren dat die nieuwste golfjes je oncomfortabel of wat dan ook naar B brengen.quote:
[..]
Het gros is prima te doen om van A naar B te komen. Je komt er, maar de rijbeleving van de auto zorgt er wel voor hoe je bij B komt.
Als een frusti (voornamelijk mensen die iets Frans rijden), of überblij (mensen met RWD)
De meeste van die standaard leaseauto's doen prima waar ze voor bedoeld zijn, dat betekent niet automatisch dat het de ultieme rijdersauto's zijn.
Als je ff een leaseauto wilt die niet al te duur is in de lease, kom je uit bij dat soort auto's. Ga anders eens voor de gein wat auto's configureren op een website van een leasemaatschappij, schrikbarend
Golf VI heb ik niet gereden, de Golf V wel.quote:
[..]
De rijbeleving in een RWD (en vooral BMW) is uiteraard veel groter, maar ga nou niet met droge ogen beweren dat die nieuwste golfjes je oncomfortabel of wat dan ook naar B brengen.
De meeste van die standaard leaseauto's doen prima waar ze voor bedoeld zijn, dat betekent niet automatisch dat het de ultieme rijdersauto's zijn.
Als je ff een leaseauto wilt die niet al te duur is in de lease, kom je uit bij dat soort auto's. Ga anders eens voor de gein wat auto's configureren op een website van een leasemaatschappij, schrikbarend
En ik kan 't met drogen ogen zeggen hoor
Maar ik ben 't wel met je eens, ze rijden goed genoeg. Ik sluit ook niet uit dat ik zo'n auto neem als lease-slet (mocht ik een leasebak krijgen). Ik heb net als jij in veel verschillende auto's gereden en het belangrijkste is dat je van A naar B komt.
Het is overigens wel fijn om in een leuke auto van A naar B te komen, maar dat is pure luxe.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Zowel de V als de VI vond ik niet eens zo slecht.quote:
[..]
Golf VI heb ik niet gereden, de Golf V wel.
En ik kan 't met drogen ogen zeggen hoor
Maar ik ben 't wel met je eens, ze rijden goed genoeg. Ik sluit ook niet uit dat ik zo'n auto neem als lease-slet (mocht ik een leasebak krijgen). Ik heb net als jij in veel verschillende auto's gereden en het belangrijkste is dat je van A naar B komt.
Het is overigens wel fijn om in een leuke auto van A naar B te komen, maar dat is pure luxe.
Uiteraard wil je echt een leuke/fun auto, maar niet iedereen heeft meteen zin om een gigantische eigen bijdrage te betalen voor een leaseauto.
Ik heb nog geen leaseauto nodig, maar als ik er één neem dan ben ik waarschijnlijk wel zo'n persoon die een eigen bijdrage betaalt voor een leukere leaseauto
Ik zou het er waarschijnlijk niet voor over hebben, liever wat meer op de bankrekening zodat ik een leuke auto privé kan rijden.quote:
[..]
Zowel de V als de VI vond ik niet eens zo slecht.
Uiteraard wil je echt een leuke/fun auto, maar niet iedereen heeft meteen zin om een gigantische eigen bijdrage te betalen voor een leaseauto.
Ik heb nog geen leaseauto nodig, maar als ik er één neem dan ben ik waarschijnlijk wel zo'n persoon die een eigen bijdrage betaalt voor een leukere leaseauto
Het belangrijkste voor mij is dat de stoelen goed zitten en climat.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Als je op dat ding op de foto's doelt dan nog niet misschienquote:
Wie gaat trouwens als eerste in dit topic de 1M coupe kopen?
Als ik dan toch een auto zou moeten kiezen die me van A naar B brengt zou ik geen Golf nemen, maar liever een goedkoper alternatief dan met sterkere motor / meer opties.quote:
[..]
Zowel de V als de VI vond ik niet eens zo slecht.
Uiteraard wil je echt een leuke/fun auto, maar niet iedereen heeft meteen zin om een gigantische eigen bijdrage te betalen voor een leaseauto.
Facts don't care about your feelings
Shoot me, maar ik zou dan in de Skoda hoek gaan zoeken. Niets mis mee.
En wat betreft de 1M....ik vind het design een uitstraling hebben van "ik wil er bij horen, maar lukt me net niet". Het lijkt wel een auto met down-syndroom, verhoudingen kloppen gewoon niet....vooral als ik vanuit een bepaalde hoek de achterwielen zie.....
Zou er geen nee tegen zeggen als ik er naast wakker zou worden, maar zelf kopen? Nee!
[ Bericht 52% gewijzigd door Bowny op 12-12-2010 10:40:01 ]
En wat betreft de 1M....ik vind het design een uitstraling hebben van "ik wil er bij horen, maar lukt me net niet". Het lijkt wel een auto met down-syndroom, verhoudingen kloppen gewoon niet....vooral als ik vanuit een bepaalde hoek de achterwielen zie.....
Zou er geen nee tegen zeggen als ik er naast wakker zou worden, maar zelf kopen? Nee!
[ Bericht 52% gewijzigd door Bowny op 12-12-2010 10:40:01 ]
Qua leasen zijn er weinig alternatieven in de prijsklasse van de Golf met de eigenschappen die jij bedoelt en in dezelfde klasse auto. VW is nou eenmaal niet zo heel duur.quote:
[..]
Als ik dan toch een auto zou moeten kiezen die me van A naar B brengt zou ik geen Golf nemen, maar liever een goedkoper alternatief dan met sterkere motor / meer opties.
Zelfs het basisbedrag voor de Giulietta is hoger, en die is volgens mij nog kleiner!
Weinig alternatieven? Nou ja, ik weet niet welke auto's er allemaal in de lease te vinden zijn, maar wat auto's die qua formaat overeenkomen met de golf en volgens mij goedkoper zijn: Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Renaul Megane, Seat Leon, Skoda Octavia, Toyota Auris.....quote:
[..]
Qua leasen zijn er weinig alternatieven in de prijsklasse van de Golf met de eigenschappen die jij bedoelt en in dezelfde klasse auto. VW is nou eenmaal niet zo heel duur.
Zelfs het basisbedrag voor de Giulietta is hoger, en die is volgens mij nog kleiner!
De Kia Cee'd vind ik persoonlijk er niet heel beroerd uit zien:
Ja, de A3, 1-serie, Giulietta en de C30 zijn allemaal duurder, maar er zijn zat goedkopere alternatieven hoor die ECHT niet onder doen voor de volkswagen "kwaliteit" (ik heb de citroen c4 expres niet genoemd
).
Facts don't care about your feelings
Van heel dat lijstje zou ik alleen die Skoda willen rijden.quote:
[..]
Weinig alternatieven? Nou ja, ik weet niet welke auto's er allemaal in de lease te vinden zijn, maar wat auto's die qua formaat overeenkomen met de golf en volgens mij goedkoper zijn: Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Renaul Megane, Seat Leon, Skoda Octavia, Toyota Auris.....
De Kia Cee'd vind ik persoonlijk er niet heel beroerd uit zien:
[ afbeelding ]
Ja, de A3, 1-serie, Giulietta en de C30 zijn allemaal duurder, maar er zijn zat goedkopere alternatieven hoor die ECHT niet onder doen voor de volkswagen "kwaliteit" (ik heb de citroen c4 expres niet genoemd
Ik heb ervaring met een Peugeot (volgens mij een 308 SW), de Ford Focus en Megane en ze rijden niet super. Bij elk Frans merk faalt er ergens op het gebied van elektronica wel iets.
En in die Kia Zaad wil ik ook niet dood gevonden willen worden. Net als een Hyundai
Ik zou dan gewoon een 'goedkoop' VAGje rijden, en natuurlijk privé m'n BMWtje
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Nou ja, dat elektronica vaalt in een lease bak kan me eigenlijk een worst wezen. Dan repareren ze dat maar weer. Dat ze niet super rijden geloof ik best... dan moet je toch echt een BMW kopen 
maar ik vind een Golf ook niet super rijden om eerlijk te zijn. Oke, de Golf ziet er beter uit dan menig uit dat lijstje, maar ik zou net zo goed in een jap kunnen rijden, als het dan toch moest
(oke genoeg het BMW topic vervuild, mijn excuses )
maar ik vind een Golf ook niet super rijden om eerlijk te zijn. Oke, de Golf ziet er beter uit dan menig uit dat lijstje, maar ik zou net zo goed in een jap kunnen rijden, als het dan toch moest 
(oke genoeg het BMW topic vervuild, mijn excuses
)
Facts don't care about your feelings
Yoshi, leasebak of niet. Als de elektronica faalt is dat wel degelijk irritant en hinderlijk.
Ik neem aan dat je net zo hard loopt te vloeken en schelden als je in de koude regen midden in de nacht naast de auto staat omdat er iets niet werkt (worst case scenario).
Maar ook een leasebak moet dan naar de garage, dus je ondervindt er hinder van, je moet immers wel weer van alles regelen wat tijd en moeite kost.
Ik prefereer een betrouwbare auto, zowel lease als privé.
Ik neem aan dat je net zo hard loopt te vloeken en schelden als je in de koude regen midden in de nacht naast de auto staat omdat er iets niet werkt (worst case scenario).
Maar ook een leasebak moet dan naar de garage, dus je ondervindt er hinder van, je moet immers wel weer van alles regelen wat tijd en moeite kost.
Ik prefereer een betrouwbare auto, zowel lease als privé.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Hoho, niet ineens andere eisen gaan stellen. Je had het over auto's met meer vermogen (de meeste van die auto's hebben standaard dus niet meer vermogen) en meer opties (de meeste van die auto's hebben standaard dus niet meer opties).quote:
[..]
Weinig alternatieven? Nou ja, ik weet niet welke auto's er allemaal in de lease te vinden zijn, maar wat auto's die qua formaat overeenkomen met de golf en volgens mij goedkoper zijn: Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Renaul Megane, Seat Leon, Skoda Octavia, Toyota Auris.....
De Kia Cee'd vind ik persoonlijk er niet heel beroerd uit zien:
[ afbeelding ]
Ja, de A3, 1-serie, Giulietta en de C30 zijn allemaal duurder, maar er zijn zat goedkopere alternatieven hoor die ECHT niet onder doen voor de volkswagen "kwaliteit" (ik heb de citroen c4 expres niet genoemd
Fiat Bravo: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Ford Focus: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Honda Civic: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Hyundai i30: vanaf leasebedrag is NET lager dan dat van een Golf, maar heeft veel minder modellen in het 20% bijtellingsregime
Kia Cee'd: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Mazda 3: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Opel Astra: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Peugeot 308: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Renault Megane: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Seat Leon: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Skoda Ocatia: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Toyota Auris: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Golf heeft ook nog 's relatief veel auto's in het 20% bijtellingsregime zitten.
Ik zei toch dat het je zou verbazen wat voor leasebedragen men tegenwoordig vraagt voor die bakken.
Dan heb ik het ook nog niet eens over persoonlijke ervaringen in die franse leasebakken. Ik vind die dingen weinig aan: interieur is meh, wegligging is meh, rijden is meh, electronica is meh. Dan heb ik toch liever een VAG.
www.directlease.nl
Gewoon een beetje configureren als je niks te doen hebt
Uiteraard zullen de tarieven wel wat verschillen bij andere leasemaatschappijen, maar dit geeft toch een aardig globaal beeld.
Gewoon een beetje configureren als je niks te doen hebt
Uiteraard zullen de tarieven wel wat verschillen bij andere leasemaatschappijen, maar dit geeft toch een aardig globaal beeld.
Huh, Golf is in de lease dus goedkoper dan al die bakken? Oke dan neem ik m'n woorden terug, maar eerlijk gezegd dacht ik het tegenovergestelde. Hoe kan een Seat Leon nou duurder zijn dan een Golfquote:
www.directlease.nl
Gewoon een beetje configureren als je niks te doen hebt
Uiteraard zullen de tarieven wel wat verschillen bij andere leasemaatschappijen, maar dit geeft toch een aardig globaal beeld.
Facts don't care about your feelings
Ja weet ik veul.quote:
[..]
Huh, Golf is in de lease dus goedkoper dan al die bakken? Oke dan neem ik m'n woorden terug, maar eerlijk gezegd dacht ik het tegenovergestelde. Hoe kan een Seat Leon nou duurder zijn dan een Golf
De standaard vanaf leasebedragen zijn bij de Golf laag.
Zal wel iets gecompenseerd worden met de opties, maar ik heb geen zin om bij alle auto's dezelfde opties aan te gaan vinken
Ik ging gewoon uit van de de catalogusprijs , volgens mij is de Golf daar 1 van de hoogste, maar blijkbaar dus ook niet dan...
, volgens mij is de Golf daar 1 van de hoogste, maar blijkbaar dus ook niet dan...
Facts don't care about your feelings
Blij dat ik niet lease.
Wat een grafbakken
NB. deze week een F800GS gekocht "op de zaak"
[ Bericht 25% gewijzigd door Hyperdude op 12-12-2010 14:10:46 ]
Wat een grafbakken
NB. deze week een F800GS gekocht "op de zaak"
[ Bericht 25% gewijzigd door Hyperdude op 12-12-2010 14:10:46 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Je kan ook andere dingen leasen hequote:
Blij dat ik niet lease.
Wat een grafbakken
Nice, inderdaad gunstig een motor van de zaak, maar hou wel rekening mee dat je de prive gemaakte kilometers op basis van werkelijke kosten moet verrekenen hequote:Op zondag 12 december 2010 14:04 schreef Hyperdude het volgende:
Blij dat ik niet lease.
Wat een grafbakken
NB. deze week een F800GS gekocht "op de zaak"
[ afbeelding ]
Facts don't care about your feelings
Wie gaat die prive kms. controleren?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wie denk je?quote:
Wie gaat die prive kms. controleren?
Oh je bedoelt, hoe gaan ze dat bewijzen?
Jij houdt de kilometeradministratie bij he. Dus als ze een motor op de zaak zien en het blijkt dat je er niet prive in hebt gereden dan is dat redelijk verdacht, want niemand rijdt alleen zakelijk op z'n motor Kilometerstand 01-01-2011: 32.000
Kilometerstand 31-12-2011: 40.000
Totaal gereden dus 8000. Aantal gereden privé kilometers bijv.: 4500.
Totale kosten motor dat jaar: 1500 euro excl. BTW.
Kostprijs per kilometer: 1500/8000 = 18,75 cent
"Bijtelling" dus: 18,75 * 4500 km = 843,75 euro
Facts don't care about your feelings
Ik rij met m'n Einzer ook zakelijk veel km's, hou ik bij in Excel sheet. En dat is te controleren in m'n agenda..
quote:
Blij dat ik niet lease.
Wat een grafbakken
NB. deze week een F800GS gekocht "op de zaak"
[ afbeelding ]
bagger
Ja doei.
Precies, zo hoort hetquote:
Ik rij met m'n Einzer ook zakelijk veel km's, hou ik bij in Excel sheet. En dat is te controleren in m'n agenda..
Facts don't care about your feelings
Ik hou een redelijk aantal prive kms. aan natuurlijk. Bovendien staat hier nog een motor. Niet op de zaak. Daar worden de prive kms. mee gereden. Weet ook wel dat een motor op de zaak niet alleen maar voordelen heeft.quote:
...
Oh je bedoelt, hoe gaan ze dat bewijzen?
...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
wipe-outquote:
plaatjes van ADV gepikt
[ Bericht 6% gewijzigd door Hyperdude op 12-12-2010 14:48:35 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is dus weer andersom, dan gebruik je dus je prive BMW voor zakelijke doeleinden. Heb ik ookquote:
Facts don't care about your feelings
Dat bedoel ik ja..quote:
[..]
Dat is dus weer andersom, dan gebruik je dus je prive BMW voor zakelijke doeleinden. Heb ik ook
Volgende auto wordt denk ik een 320 station. Ik denk niet dat ik ooit een snelle 1 serie zal hebben..
Wellicht een leuke Z voor erbij.. 
