Toen ging de trein rijden. Ik woon in Woerden en ik vertrok van A'dam Amstel. Dat betekent stoppen bij: Duivendrecht, A'dam Bijlmer Arena, Abcoude, Breukelen en dan Woerden. Maar al gauw bleek dat de trein met een rotvaart al langs duivendrecht reed, een aantal mensen ging al van WTF!?
Ik dacht boeieeeee man ik moet naar Woerden fuck jullie toch lekker. Toen reed hij langs Bijlmer, nog meer mensen van WTF!? Toen langs Abcoude nog meer WTF!? Vervolgens langs Breukelen, toen dacht ik ook lichtelijk wtf want moet wel stoppen in Woerden.
Inmiddels was er al een hele community onstaan en barsten er disccusies los zoals je hier op FOK ongeveer gewent bent, men was het erover eens. We willen eruit! DUS trekken we aan de noodrem, zo gezegd zo gedaan. Even goed inschatten hoe hard de trein remt en dan precies op het perron van Woerden mikken. Helaaaaaas iets te vroeg en we waren met een deceleratie van 100m/s2 onderhand tot stilstand gekomen.
Maar wat schetst ieders verbazing hij trekt net zo hard weer op als dat die remde, zo langs mijn homies in Woerden. Wat had dit te betekenen, er werd ook niks omgeroepen. Een paar paniekerigge mensen besloot de spoorwegpolitie en 112 te bellen. Die verzekerde ons dat hij zou stoppen op het volgende station. NIET DUS.
Afijn nog een keer noodremmetje dan maar, weet overigens niet waar deze op sloeg want dit was in de middle of nowhere waar niemand ooit zou willen uitstappen. Maargoed hij trok dus weer op, werd niks omgeroepen wederom. Uiteindelijk stopte hij toch in Gouda. Nog 1 station verder en we waren op eindpunt Rotterdam
[ Bericht 4% gewijzigd door swarmahoer op 16-11-2010 23:26:10 ]
Geen verklaring gekregen achteraf?
Ik heb eens meegemaakt dat een trein per ongeluk langs een station sjeesde, enkele honderden meters later keihard remde en achteruit terugreedquote:
Op 
Maar goed, da's wel minder extreem
Not, nou bij die oude treinen misschien maar dit was dus zo'n nieuwe sprinter ik verzin dit niet...quote:Op dinsdag 16 november 2010 23:24 schreef Afhaalchinees het volgende:
hoax, als je aan de noodrem trekt kan hij niet zomaar meer rijden.
Socios kan dit bevestigen.
verzonnen topics
Ja ik snap het ook echt niet hoor. Bij de noodrem hendel zit ook een knop om te communiceren met machinist, die gebruikte die vent die eraan trok maar er was totaal geen respons ook...quote:
Op Het was een test van de NS, gerobotiseerde treinen. Blijkbaar werkt het nog niet heel goed.quote:
[..]
Ja ik snap het ook echt niet hoor. Bij de noodrem hendel zit ook een knop om te communiceren met machinist, die gebruikte die vent die eraan trok maar er was totaal geen respons ook...
Vooralsnog alleen voor intercities gebruikenquote:
[..]
Het was een test van de NS, gerobotiseerde treinen. Blijkbaar werkt het nog niet heel goed.
Die zit in een trein die niet wilde stoppenquote:
Het lijkt wel alsof ik Socios niet zo vaak meer in KLB zie. Weet iemand waar hij gebleven is?
Nou die was er dus blijkbaar niet. Of hij zat in de voorste trein, want hij bestond uit 2 treinen geloof ik. Dus dan kan je niet van trein 1 naar de 2e lopen.quote:
Dat de machinist ook niet eventjes de trein door loopt als er twee keer aan de noodrem getrokken wordt
Je weet niet wat machinist betekent?quote:
[..]
Nou die was er dus blijkbaar niet. Of hij zat in de voorste trein, want hij bestond uit 2 treinen geloof ik. Dus dan kan je niet van trein 1 naar de 2e lopen.
Lijkt me wel net zo veilig dat een machinist in de voorste trein zit jaquote:
[..]
Nou die was er dus blijkbaar niet. Of hij zat in de voorste trein, want hij bestond uit 2 treinen geloof ik. Dus dan kan je niet van trein 1 naar de 2e lopen.
En 't liefst nog gewoon achter de knoppiesHet is je vergevenquote:
Ik was even in de war met conducteur
quote:
Kunnen die mensen met die nutteloze ik geloof dit niet en verzonnen comments niet een tijdelijke ban krijgen ofzo. Dat jullie nou een saai leven leiden en hele dag achter je pc zitten.
Als je dit meent dan kom je nooit in KLB.
dan vraag je er ook om. Echte G's die naar Woerden moeten gaan eerst naar Utrecht C en pakken dan de trein richting Leiden terwijl ze een J rollen.Overstappenquote:
De sprinter pakken
1. Heb je op het vertrekbord gekeken?
2. Weet je zeker dat je niet in een Regiorunner bent gestapt?
Bestaan die wel in NL dan?quote:
@GoodGawd:
1. Heb je op het vertrekbord gekeken?
2. Weet je zeker dat je niet in een Regiorunner bent gestapt?
Volgens mij rijden er alleen maar sprinters op dat traject.
http://twitter.com/#search?q=trein%20gouda
Moet je maar niet in Woerden (dat zijn twee mannelijke eenden) gaan wonen.
En anderzijds moet je maar gewoon een auto kopen.
Whoaquote:Op woensdag 17 november 2010 00:00 schreef Pizzabodem het volgende:
TS liegt niet. Of hij moet zelf bulshit op twitter gepost hebben..
http://twitter.com/#search?q=trein%20gouda
Waar slaat dat dan op, zo'n trein
Welke studie volg je dan?
Klopt, Regiorunners zijn de nieuwste dubbeldekkers.quote:
[..]
Bestaan die wel in NL dan?
Volgens mij rijden er alleen maar sprinters op dat traject.
Ik kan het weten, want ik zit er 2x per werkdag in...
Falen in het beledigen van iemand.quote:
Mensen die met de trein reizen en zelfs dáárin falen
Hij faalt niet. De omroep-apparatuur en de bestuurder/conducteur van de trein faalt.
Je bedoelt gewoonquote:
[..]
Klopt, Regiorunners zijn de nieuwste dubbeldekkers.
Ik kan het weten, want ik zit er 2x per werkdag in...
Klopt.quote:
Noodremverhaal is dus verzonnen anders stond dat ook wel in die tweetsquote:
TS liegt niet. Of hij moet zelf bulshit op twitter gepost hebben..
http://twitter.com/#search?q=trein%20gouda
Verdoe je tijd niet dit is de realiteit. DIT IS NEDERLAND!quote:
Wat gaan jullie nou alles checken joh
Gast, je bent een faalhaas als je met de trein reist, dat wilde ik zeggen. Mja, jij faalt ook al.quote:
[..]
Falen in het beledigen van iemand.
Hij faalt niet. De omroep-apparatuur en de bestuurder/conducteur van de trein faalt.
Aviation Studies. (officiele naam) aka Luchtvaart engineering.quote:
Snelle deceleratie trouwens.
Welke studie volg je dan?
Ja zeker weten. Ik lees op twitter dat het een deursluiting defect was en daarom moest de trein leeg naar Rotterdam.quote:
@GoodGawd:
1. Heb je op het vertrekbord gekeken?
2. Weet je zeker dat je niet in een Regiorunner bent gestapt?
Hoeft ook niet liefie ik geloof ook niet in Sinterklaas.quote:
Je verhaal kan best enige waarheid hebben dat hij haltes doorrijd maar dat gedeelte van 2 x noodrem geloof ik geen flikker van.
1. De machinist reageert niet op de noodrem.
2. Waren de lampen van de wagon nog aan? Ik dacht dat die altijd uit gingen als te trein 'buiten dienst' was.
3. Er is niet gecontroleerd of er nog mensen in de trein zaten. Dat moet toch iemand vanaf het spoor gezien hebben. Sowieso kun je dan wel heel makkelijk mee als verstekeling.
4. Er wordt dus nergens aangegeven dat je niet moet instappen?
Beetje lullig voor de mensen die weer terug naar Amsterdam moesten.
Als er aan de noodrem getrokken wordt, dan stopt de trein.
De machinist kan hier niks aan doen.
Eerst moet er een conducteur langskomen om die noodrem weer terug te draaien naar de normale positie, daarna kan de trein pas verder.
Je leeft nog in 1900 men, dat zijn die oude hondenkoppen en soortgelijke oudjes. Dit was zo'n gloednieuwe sprinter, waarbij het systeem duidelijk anders werkt want er was geen conducteur aanwezig.quote:
Dit is zo BS.
Als er aan de noodrem getrokken wordt, dan stopt de trein.
De machinist kan hier niks aan doen.
Eerst moet er een conducteur langskomen om die noodrem weer terug te draaien naar de normale positie, daarna kan de trein pas verder.
De lampen waren gewoon aan ja, alleen op het mededelings scherm stond hele tijd verwachte aankomsttijd Duivendrecht. Geen controle geen mededeling, nee. Maar ik vraag me nog wel af waarom die mensen in de voorste trein wel zijn uitgestapt, want op het stationsbord stond niks bijzonders en er werd niks omgeroepen.quote:Op woensdag 17 november 2010 01:24 schreef Captain_Maximum het volgende:
Er zijn een aantal dingen die ik nogal vreemd vind.
1. De machinist reageert niet op de noodrem.
2. Waren de lampen van de wagon nog aan? Ik dacht dat die altijd uit gingen als te trein 'buiten dienst' was.
3. Er is niet gecontroleerd of er nog mensen in de trein zaten. Dat moet toch iemand vanaf het spoor gezien hebben. Sowieso kun je dan wel heel makkelijk mee als verstekeling.
4. Er wordt dus nergens aangegeven dat je niet moet instappen?
Beetje lullig voor de mensen die weer terug naar Amsterdam moesten.
Maar het waren geen 10 mensen, nee het waren er toch zeker 80
Handig dan zo'n noodrem........quote:
[..]
Je leeft nog in 1900 men, dat zijn die oude hondenkoppen en soortgelijke oudjes. Dit was zo'n gloednieuwe sprinter, waarbij het systeem duidelijk anders werkt want er was geen conducteur aanwezig.
Wel stom dat die intercom functie bij de noodrem het niet deed....
Ach ja, bij mij hadden ze een "aanrijding met viaduct" voor elkaar gekregen.
Ik vond het een hele prestatie. Dat ding staat er al 20 jaar hoor Gevolg: 1,5 uur van Tilburg naar Den Bosch (!)
Eerder werd er gesteld dat ook de intercom over de hele trein het niet deed waardoor dus het achterste treinstel vol bleef. Dus mogelijk was er een storing in dat systeem. Dien een klacht in bij de NS en vraag om opheldering.quote:
Wel stom dat die intercom functie bij de noodrem het niet deed....
En schadevergoeding.quote:Op woensdag 17 november 2010 09:29 schreef Justinn het volgende:
[..]
Eerder werd er gesteld dat ook de intercom over de hele trein het niet deed waardoor dus het achterste treinstel vol bleef. Dus mogelijk was er een storing in dat systeem. Dien een klacht in bij de NS en vraag om opheldering.
Omdat de TS langer over zijn reis gedaan heeft, kan hij restitutie van zijn kaartje krijgen.quote:
Wat dacht je ervan wanneer een vrachtwagen tegen het viaduct aanrijdt?quote:
Wtf zeg.
Ach ja, bij mij hadden ze een "aanrijding met viaduct" voor elkaar gekregen.
Gevolg: 1,5 uur van Tilburg naar Den Bosch (!)
Natuurlijk gaan ze eerst controleren of het viaduct nog goed is.Waardoor ik bijna twee uur vast zat op Utrecht CSquote:Op woensdag 17 november 2010 11:46 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
[..]
Wat dacht je ervan wanneer een vrachtwagen tegen het viaduct aanrijdt?
.Het was op het nieuws hoor... dus niks verzonnen topicquote:
hoax, als je aan de noodrem trekt kan hij niet zomaar meer rijden.
Socios kan dit bevestigen.
verzonnen topics
Hart van Nederland had een item van een kwartier (schat ik in)quote:
Hey waar vinden jullie nieuwsberichten? Ik ben nog niks tegengekomen.
Ik hoorde het vanmorgen bij Evers staat op.quote:
Hey waar vinden jullie nieuwsberichten? Ik ben nog niks tegengekomen.
http://eversstaatop.radio(...)ag-17-november-2010/quote:Honderd treinreizigers wisten gisteren niet wat ze meemaakten. Hun stoptrein reed plotseling alle stations voorbij. Ze waren in Amsterdam ingestapt. De machinist had nog omgeroepen dat iedereen uit moest stappen, maar dat was alleen in het voorste treinstel te horen geweest. Toen ze het ene na het andere station voorbij zagen zoeven, belden reizigers in paniek 112. Ook trokken ze aan de noodrem, maar ook dat hielp niet. Uiteindelijk heeft ProRail de trein bij Gouda tegengehouden. Telegraaf
Maar ook geen enkele melding verder en allerlei mensen die eruit moesten, conducteur wist ook niet wat er aan de hand was, bleek achteraf ook een of andere storing geweest te zijn.
Doodsangst in spooktreinquote:
Hey waar vinden jullie nieuwsberichten? Ik ben nog niks tegengekomen.
door Jenny van der Zijden
GOUDA - Ongeveer honderd passagiers hebben dinsdag doodsangsten uitgestaan toen de trein waarin ze zaten als een spooktrein zonder te stoppen van Amsterdam Amstel naar Gouda denderde
Volgens NS-woordvoerder Ronald Stevens had de machinist opdracht gekregen om de defecte stoptrein in één keer voor reparatie door te rijden naar Rotterdam. "Via de omroepinstallatie is gevraagd of iedereen de trein wilde verlaten. Maar dat is alleen doorgekomen in het eerste treinstel. In het tweede treinstel bleek de installatie kapot. Hier zaten nog honderd reizigers in en die zijn dus niet uitgestapt."
Reizigers die niet wisten waarom de trein alle stations voorbij vloog, belden in paniek 112. Jurgen Smit: "De trein stuiterde, met een vreselijke noodgang, gewoon door. We hebben wel vier keer aan de noodrem getrokken en de intercom ingedrukt. Niets hielp."
Bij Gouda kreeg de machinist uiteindelijk via ProRail door wat er aan de hand was en heeft hij de trein stilgezet.
Weet u meer?
Ow. hahaquote:
Heb je ook doodsangst uitgestaan, TS?quote:
Doodsangstenquote:Op woensdag 17 november 2010 13:02 schreef Garisson72 het volgende:
[..]
Heb je ook doodsangst uitgestaan, TS?
Telegraaf weer hoor quote:
Helaas mensen, het was vanochtend zelfs op het nieuws.quote:
Ja sla de ruit in van een rijdende trein en spring eruitquote:
ik had gewoon een raam doorgeslagen en was uit die trein gegaan. zou de tijd en zin niet hebben gehad om hierop te wachten
In de middle of nowhere in de mist met 50 m zicht.Hysterisch op de ramen bonken met zijn allen zeker? Laatste-kans-testamentjes op een stuk Spits gekrabbeld?quote:
In die nieuwe sprinters wel.quote:
[..]
Nou die was er dus blijkbaar niet. Of hij zat in de voorste trein, want hij bestond uit 2 treinen geloof ik. Dus dan kan je niet van trein 1 naar de 2e lopen.
Dit blijf ik inderdaad bijzonder raadselachtig vinden.quote:
er was dus aan de noodrem getrokken maar de machinist dacht dat de trein leeg was en dat het met het defect te maken had
In de SLT kan je tijdens de reis ook niet van treinstel wisselen. Het kon vroeger wel bij de Koplopers, maar ook dat hebben ze helaas afgeschaft.quote:
Had je plannen?quote:Op woensdag 17 november 2010 15:35 schreef Ploertendoder het volgende:
[..]
In de SLT kan je tijdens de reis ook niet van treinstel wisselen. Het kon vroeger wel bij de Koplopers, maar ook dat hebben ze helaas afgeschaft.
Dat was pas een verhaal.
Bij mij komen er alleen stinkende nerds/metalheads naast me zitten of andere rare mensen die hele gesprekken met me willen beginnen op momenten dat ik daar niet zoveel zin in heb. ...misschien was dat trouwens wel 't defect van de trein? Fout in 't beveiligingssysteem? (zoals noodrem) maar sowieso zou ik toch als machinist als het een tweede keer gebeurde de situatie even verkennen.
Of stopte de trein niet toen één van de passagiers aan de noodrem trok? Vragen, vragen, vragen...
quote:Op woensdag 17 november 2010 11:46 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
[..]
Wat dacht je ervan wanneer een vrachtwagen tegen het viaduct aanrijdt?
Er heeft een trein een viaduct aangereden. Het viaduct staat er al zeker 20 jaar en de afmetingen ervan zijn bekend. Je weet toch godverdomme wel of je daar met je trein doorheen kan?
Hij bedoelt dat 'aanrijding met viaduct' natuurlijk niet specifiek een trein hoeft te zijn geweest.quote:
[..]
Er heeft een trein een viaduct aangereden. Het viaduct staat er al zeker 20 jaar en de afmetingen ervan zijn bekend. Je weet toch godverdomme wel of je daar met je trein doorheen kan?
hoe saai is je leven dat je blij bent met elk stukje afleidingquote:
Tering, dat had ik wel willen meemaken
het waar hoorquote:
Er staat niks over dit verhaal op de website van SBS Hart van Nederland, derhalve verzonnen.
ik had naar Q music geluisterd in de ochtend
een gozer uit gouda zat in ook in de trein en vertelde bijna hetzelfde verhaal als TS
Mensen raakten in paniek en belden 112 en iemand uit Woerden drukte de noodknop enz enz
http://www.hartvannederla(...)iers-dolle-treinrit/quote:
Er staat niks over dit verhaal op de website van SBS Hart van Nederland, derhalve verzonnen.
Wel eerst kijken voor je post
quote:
Het was er zo één.
mooie trein en mooi van binnenquote:
[..]
[ afbeelding ]
Het was er zo één.
Ik bied mijn excuses aan voor het in twijfel brengen van jouw verhaal.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Het was er zo één.
MVG,
Ofyles2
:Treinpassagiers op het traject tussen Amsterdam en Gouda hebben dinsdag de engste treinrit uit hun leven gehad.
De machinist van de trein waarin zij zaten had in Amsterdam opdracht gekregen om in één ruk door te rijden naar Rotterdam, voor een noodzakelijke reparatie. Toen een conducteur de mensen via de omroepinstallatie vriendelijk verzocht de trein te verlaten ging het mis. In het tweede treinstel bleek de installatie echter kapot, waardoor enkele passagiers bleven zitten. Toen de trein vervolgens met hoge snelheid alle stations voorbij denderde, raakten zij in grote paniek. Meerdere keren werd 112 gebeld en aan de noodrem getrokken, niets bleek te helpen. Uiteindelijk kreeg de machinist in Gouda door wat er aan de hand was, waarna hij de trein tot stilstand bracht.
Hart van Nederland is op zoek naar deze treinpassagiers. Kent u één van hen? Bel dan snel met de redactie: 020-8007-7777. Of mail naar hart@sbs.nl
Tering, die zijn echt heerlijkquote:
[..]
[ afbeelding ]
Het was er zo één.
. Jammer dat ik ze een keer in de week tegen kom. (Leiden-Duivendrecht)In de meeste treinen is noodrem trekken -> stilstaan, hendel weer goedzetten met een sleutel en dan pas verder rijden.quote:
er was dus aan de noodrem getrokken maar de machinist dacht dat de trein leeg was en dat het met het defect te maken had
In de nieuwe sprinters en dubbeldekkers werkt dat electronisch en kan de machinist de noodrem overrulen, bijvoorbeeld om niet onder in een tunnel te stranden. Wordt overigens ook gebruikt bij supportersvervoer.
Lekker geschreven ja.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door Kekster op 18-11-2010 14:56:15 ]
Ja dat vind ik ook maar raar, hij riep om liep er vast als eerste uit en ging lekker vroeg naar huis.quote:
Wat ik ook vreemd blijf vinden: de conducteur roept om dat iedereen de trein moet verlaten en hij controleert daarna niet even alle treinstellen of iedereen ook echt weg is?
hopla, de wettelijke boete wegens gebrek aan geldig vervoersbewijs. lang niet iedereen had immers een geldig kaartje om naar Gouda te reizen.
TS... Ben jij Kevin?
quote:Op donderdag 18 november 2010 22:39 schreef Xylon het volgende:
Het is nu zelfs bij Hart van Nederland
TS... Ben jij Kevin?
Hehe het tv fragment, neen ik ben niet Kevin.
Daar kan hij ook niks aan doenquote:
quote:
...
Inmiddels was er al een hele community onstaan en barsten er disccusies los zoals je hier op FOK ongeveer gewent bent, men was het erover eens. We willen eruit! DUS trekken we aan de noodrem, zo gezegd zo gedaan. Even goed inschatten hoe hard de trein remt en dan precies op het perron van Woerden mikken. Helaaaaaas iets te vroeg en we waren met een deceleratie van 100m/s2 onderhand tot stilstand gekomen.
...
Neen. Mijn ouders schoten ook niet in de stress zoals die man dat zeg. Die gingen grapjes maken misschien is de trein wel gekaapt en ga maar met je rug tegen de rijrichting zittenquote:
(zat ik al overigens.)Ongelijk.quote:Op vrijdag 19 november 2010 07:07 schreef Pleasureman_Gunther het volgende:
Die machinist wilde gewoon heel graag naar Rotterdam, geef hem eens ongelijk.
Lekker naar Utrecht Centraal en omgeving. Daar stoppen de treinen tenminste nog wel.
inderdaad de arme kindjes in 3e wereld landen mogen ze alleen maken(delen dan) die mogen er niet in rijden , jij mag erin ga je zeiken dat ie te lang blijft rijdenquote:
TS mag blij zijn dat hij een trein zag.
ook nooit goed he ot: gewoon geld terug halen
De hoge heren in Den Haag proberen het weer eens in de doofpot te stoppen.quote:
in de krant (algemeen dagblad) las ik een bericht over een trein die alleen woerden voorbij reed ivm dichte mist. (hij zag het station te laat)