POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Netsplitter
#jesuisMasi
Klopt, maar aangezien Rotterdam flink aan het uitbreiden is kan Antwerpen zoiets niet goed gebruiken denk ik.quote:Op vrijdag 12 november 2010 11:40 schreef TomLievense het volgende:
[..]
Waarschijnlijk hebben ze daar wel over na gedacht, stiekem zijn ze daar nog wel blij mee ook.
[..]
Als de haven van Antwerpen ergens belang bij heeft is het wel een goede doorstroming. Er zijn dus ook voor de haven plussen en minnen.
Zeker als buitenlandse vervoerders "genaaid" gaan worden of denken dat ze genaaid gaan worden.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Zolang Rutte maar voet bij stuk houdt en die Belgen laat voor wat ze zijn.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ik krijg steeds minder respect voor Belgie. Eerst die asielzoekers die 500 euro per dag krijgen vanwege de wet, wat rond de balkenende norm zit, en nu dit geneuzel weer.
Bonus hier, bonus daar, wat heeft de lage klasse het toch zwaar.
Ik betaal al genoeg kilometerheffing bij de pomp.
on-topic:
Als het werkt doen wij het ook.
Als het weer net zo'n geldverbrandenisOKproject wordt als onze OV-chipkaart, dan doen wij het niet en kijken ze een beetje weemoedig aan. Zo dus:
on-topic:
Als het werkt doen wij het ook.
Als het weer net zo'n geldverbrandenisOKproject wordt als onze OV-chipkaart, dan doen wij het niet en kijken ze een beetje weemoedig aan. Zo dus:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Als het werkt dan behoren wij het sowieso niet te doen, waarom zouden we moedwillig onze concurrentiepositie naar beneden gooien? Bovendien heeft Duitsland ook al aangegeven geen extra maatregelen te willen nemen m.b.t. kilometers en accijnzen, en we hebben ook nog Hamburg waar je een oog op moet houden.quote:
Ik betaal al genoeg kilometerheffing bij de pomp.
on-topic:
Als het werkt doen wij het ook.
Als het weer net zo'n geldverbrandenisOKproject wordt als onze OV-chipkaart, dan doen wij het niet en kijken ze een beetje weemoedig aan. Zo dus:
Laat Nederland die gekte gewoon voorbij gaan, en doen waar we het beste in zijn; handel bedrijven en concurreren.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Rot Belgen. Hopelijk gaat dat land ten onder.
Bonus hier, bonus daar, wat heeft de lage klasse het toch zwaar.
Het probleem is dat ze Europa zetelen, voor je het weet gaan ze in Brussel klagen over de absentie van een consensus binnen de BeNeLux, waardoor je de Europese Commissie op je dak krijgt. "Oneerlijke concurrentiepositie van Nederland binnen EU handelsgrenzen".quote:
Rot Belgen. Hopelijk gaat dat land ten onder.
Belgen, bah.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Als iets een goede zaak is voor Nederland en het gaat ten koste van België kan dat natuurlijk nog steeds een slechte zaak zijn. Zelf woon ik dichter bij Antwerpen dan Rotterdam. Aan grenzen hecht ik niet zoveel waarde eerlijk gezegd, ik hoop dat wel allemaal de KM-heffing invoeren.quote:
[..]
Hoe kunnen ze hier nou blij mee zijn? Wij zijn koploper wat betreft logistiek, en Belgie probeert met ons de concurreren wat hen ook aardig lukt. Belgie gaat haar distributie positie verliezen hieraan.
Uiteraard goede zaak voor Nederland, maar blijft wel beperkt tot de top, waar jij je neem ik aan niet in kunt vinden.
T.S. De top mag ook geld verdienen, geen probleem.
Op zaterdag 22 januari 2011 19:19 schreef voice-over het volgende:
Om het woord naargeestig te parafraseren: TomLievense schrijft naargeestige stukjes
Om het woord naargeestig te parafraseren: TomLievense schrijft naargeestige stukjes
Mooi. Een laatste stoholm om aan vast te houden. De Belgen gaan ons in beweging zetten.quote:
[..]
Het probleem is dat ze Europa zetelen, voor je het weet gaan ze in Brussel klagen over de absentie van een consensus binnen de BeNeLux, waardoor je de Europese Commissie op je dak krijgt. "Oneerlijke concurrentiepositie van Nederland binnen EU handelsgrenzen".
Belgen, bah.
Op zaterdag 22 januari 2011 19:19 schreef voice-over het volgende:
Om het woord naargeestig te parafraseren: TomLievense schrijft naargeestige stukjes
Om het woord naargeestig te parafraseren: TomLievense schrijft naargeestige stukjes
Ik ben voor goede oplossingen, ook al moet ik hiervoor bepaalde liberale principes aan de kant gooien, maar ik ben echt streng tegen deze heffing. Dit gaat toch allemaal veel te ver.quote:
[..]
Als iets een goede zaak is voor Nederland en het gaat ten koste van België kan dat natuurlijk nog steeds een slechte zaak zijn. Zelf woon ik dichter bij Antwerpen dan Rotterdam. Aan grenzen hecht ik niet zoveel waarde eerlijk gezegd, ik hoop dat wel allemaal de KM-heffing invoeren.
T.S. De top mag ook geld verdienen, geen probleem.
Bonus hier, bonus daar, wat heeft de lage klasse het toch zwaar.
quote:
[..]
Als iets een goede zaak is voor Nederland en het gaat ten koste van België kan dat natuurlijk nog steeds een slechte zaak zijn. Zelf woon ik dichter bij Antwerpen dan Rotterdam. Aan grenzen hecht ik niet zoveel waarde eerlijk gezegd, ik hoop dat wel allemaal de KM-heffing invoeren.
T.S. (ik bedoel: P.S.) De top mag ook geld verdienen, geen probleem.
Op zaterdag 22 januari 2011 19:19 schreef voice-over het volgende:
Om het woord naargeestig te parafraseren: TomLievense schrijft naargeestige stukjes
Om het woord naargeestig te parafraseren: TomLievense schrijft naargeestige stukjes
Nee, want een land dat niet eens een regering op de been kan krijgen gaat wel bepalen hoe het beleid over de grenzen er uit moet gaan zien.quote:
[..]
Mooi. Een laatste stoholm om aan vast te houden. De Belgen gaan ons in beweging zetten.
Wat een lachertje dat land, en ook de Europese Commissie die die nonsense serieus neemt.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Dan bedoel je vooral spionaga kastjes of de hoge kosten van het invoeren?quote:
[..]
Ik ben voor goede oplossingen, ook al moet ik hiervoor bepaalde liberale principes aan de kant gooien, maar ik ben echt streng tegen deze heffing. Dit gaat toch allemaal veel te ver.
Op zaterdag 22 januari 2011 19:19 schreef voice-over het volgende:
Om het woord naargeestig te parafraseren: TomLievense schrijft naargeestige stukjes
Om het woord naargeestig te parafraseren: TomLievense schrijft naargeestige stukjes
Netsplitter
#jesuisMasi
Alsof België bepaald hoe de Europese commissie werkt.quote:Op vrijdag 12 november 2010 12:26 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Nee, want een land dat niet eens een regering op de been kan krijgen gaat wel bepalen hoe het beleid over de grenzen er uit moet gaan zien.
Wat een lachertje dat land, en ook de Europese Commissie die die nonsense serieus neemt.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ik denk niet dat ze dat serieus zullen nemen, al is het maar omdat het een fictieve issue is die door jou is verzonnen.quote:
[..]
Nee, want een land dat niet eens een regering op de been kan krijgen gaat wel bepalen hoe het beleid over de grenzen er uit moet gaan zien.
Wat een lachertje dat land, en ook de Europese Commissie die die nonsense serieus neemt.
Op zaterdag 22 januari 2011 19:19 schreef voice-over het volgende:
Om het woord naargeestig te parafraseren: TomLievense schrijft naargeestige stukjes
Om het woord naargeestig te parafraseren: TomLievense schrijft naargeestige stukjes
Nee, ze kunnen eenzijdig een beleid opzetten die niet stroopt met de buurlanden en dan gaan klagen over de concurrentieposities van de BeNeLux, zo werkt Europa dan weer wel.quote:
[..]
Alsof België bepaald hoe de Europese commissie werkt.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Of heb je liever in feite hetzelfde, maar dan met een megalomaan spionageproject eromheen?quote:
Goede morgen, jij vindt 89% accijns en btw niet genoeg? De tankstations staan nu al op hun tenen door deze prijzen, en verhoging is echt funest.
Wat ik vooral zeg is dat voor het argument "degene die het meeste rijden, het meeste betalen" je geen kilometerheffing nodig hebt.
Verder zorgt het duur houden van de benzineprijs zorgt er ook voor dat autobedrijven zuinige motoren gaan maken. Hopelijk versnelt het de overstap op schone auto's. Amerikaanse autobedrijven hebben jarenlang benzineslurpers gemaakt, terwijl de rest van de wereld daar niet op zat te wachten, omdat in de VS de benzineprijs veel lager is.
Het punt wat ik probeer te maken is, dat de accijnzen niet omhoog kunnen. Momenteel is het zo opgebouwd: 70% accijns, 19% belasting, 3% winst tankstation, 1% winst oliemaatschappij, 7% productiekosten. Uiteindelijk is het, het tankstation wat minder winst maakt, en een gemiddelde pompeigenaar mag al blij zijn met een inkomen van 1400 per maand. Meestal hebben pompeigenaren meerdere stations, maar voor heel veel geldt dat ook niet en die zullen verdwijnen.quote:
[..]
Of heb je liever in feite hetzelfde, maar dan met een megalomaan spionageproject eromheen?
Wat ik vooral zeg is dat voor het argument "degene die het meeste rijden, het meeste betalen" je geen kilometerheffing nodig hebt.
Verder zorgt het duur houden van de benzineprijs zorgt er ook voor dat autobedrijven zuinige motoren gaan maken. Hopelijk versnelt het de overstap op schone auto's. Amerikaanse autobedrijven hebben jarenlang benzineslurpers gemaakt, terwijl de rest van de wereld daar niet op zat te wachten, omdat in de VS de benzineprijs veel lager is.
Bonus hier, bonus daar, wat heeft de lage klasse het toch zwaar.
Benzineaccijns is niet procentueel, de prijs zou gewoon omhoog kunnen gaan.quote:
Het punt wat ik probeer te maken is, dat de accijnzen niet omhoog kunnen. Momenteel is het zo opgebouwd: 70% accijns, 19% belasting, 3% winst tankstation, 1% winst oliemaatschappij, 7% productiekosten. Uiteindelijk is het, het tankstation wat minder winst maakt, en een gemiddelde pompeigenaar mag al blij zijn met een inkomen van 1400 per maand. Meestal hebben pompeigenaren meerdere stations, maar voor heel veel geldt dat ook niet en die zullen verdwijnen.
Als een regering naar de begrippen 'vooruitgang' en 'niet meer van deze tijd' e.d. grijpt moet je wakker schrikken en goed opletten.quote:Op donderdag 11 november 2010 21:51 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
Gelukkig zijn er nog regeringen die wél de stap aandurven naar een eerlijk systeem van belasten van autogebruik. Wie iets gebruikt, die betaalt ervoor. Een heel liberaal idee, dat veel meer recht doet aan het individu dan het eigenlijk heel socialistische huidige systeem waarin iedereen meebetaalt aan de weg, of hij nou 10 of 10.000 kilometer per jaar rijdt. Als de VVD zo liberaal was als ze altijd claimt te zijn, dan zou ze een groot voorstander zijn geweest van kilometerheffing.
Intussen kunnen de Vlamingen eens flink lachen om de Nederlanders die te conservatief zijn om dit heilige huisje omver te werpen.
In dit geval kan je immers iets veel lucratieveres inbrengen : boetes naar inkomen, maar dat durven regeringen niet, die maken liever de drinkwaterbelasting 2 x zo hoog bijv.
Ook is er zoiets als inkoopcombinaties, bedrijven snappen het wel, collectief is goedkoper.
Dus ieder voor zich en G-d voor ons allen, maakt alles duurder alleen zal ook dit weer een i told u so worden want de mensen snappen het pas als het al lang te laat is.
Deze soort 'regelingen' leiden naar een verder : armen armer, rijken rijker.
http://www.paltalk.com , niet typen maar miepen
Al bemoei jij je niet met politiek, deze bemoeit zich wel met jouw leven en geld, van de wieg tot het graf en zelfs daarna!
Al bemoei jij je niet met politiek, deze bemoeit zich wel met jouw leven en geld, van de wieg tot het graf en zelfs daarna!
Dat begrijp ik, maar in de grens streken gaat dat dus problemen opleveren, want dat is nu al het geval. Bovendien gaan de gematigde rijders ook onder de hogere prijzen lijden, en dat lijkt mij met deze schandalige prijzen niet reeel.quote:
[..]
Benzineaccijns is niet procentueel, de prijs zou gewoon omhoog kunnen gaan.
Bonus hier, bonus daar, wat heeft de lage klasse het toch zwaar.
Netsplitter
#jesuisMasi
Maar die maken minder gebruik van de auto, dus die kosten kan diegene uitsmeren over langere tijd.quote:
[..]
Dat begrijp ik, maar in de grens streken gaat dat dus problemen opleveren, want dat is nu al het geval. Bovendien gaan de gematigde rijders ook onder de hogere prijzen lijden, en dat lijkt mij met deze schandalige prijzen niet reeel.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Het is gewoon een ordinaire lastenverzwaring, daar komt het op neer. Het is makkelijk zeggen om minder te rijden, maar bedrijven kunnen daar niet onderuit.quote:
[..]
Maar die maken minder gebruik van de auto, dus die kosten kan diegene uitsmeren over langere tijd.
Bonus hier, bonus daar, wat heeft de lage klasse het toch zwaar.
Ik ga ervan uit dat Rutte haarfijn de nadelen van dit systeem aan zijn Belgische collega's weet uit te leggen en dat het uiteindelijk niet doorgaat.
Het is ook nog eens een grote inbreuk op de privacy van de burger.quote:
[..]
Het is gewoon een ordinaire lastenverzwaring, daar komt het op neer. Het is makkelijk zeggen om minder te rijden, maar bedrijven kunnen daar niet onderuit.
Maar de belangrijkste reden is het garanderen van belastinginkomsten in de toekomst, wanneer auto's zuiniger of op alternatieve brandstoffen gaan rijden. Er komt dan steeds minder accijns binnen.
|
|
