Autorijtopic #21 - parkeerkunsten

Ik werd er van de week door zo'n gebakkie eruit getrokken bij het stoplicht.

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:43 schreef monsterd. het volgende:

[..]



Okee, dan hoort het dus niet . Anders moet Purdey het ook even checken, dan weet ik het zeker.

[..]



Ooh dat is wel echt balen.. Die van mij doen het gelukkig na een minuutje ofzo al, ook al is de motor nog koud.

Ik zeg niet dat het niet hoort.

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:31 schreef house_is_a_feeling het volgende:

[..]



Doet die van jou het toch net wat beter dus! Ik moet toch echt 5 minuten onderweg zijn wil dat ding aanspringen.

Of ze woont aan een hele lange straat

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:33 schreef monsterd. het volgende:

[..]



Bij mij verwarmen alleen de buitenste ventilatoren.. De binnenste 2 (dus zeg maar boven mijn radio etc.) die blijven altijd redelijk koude lucht blazen.. Weet eigenlijk niet of dat zo hoort

Zou kunnen kloppen hoor! Weet dat bepaalde versies van de renault 5 ook een dergelijk systeem hebben.

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:45 schreef Goddelijker het volgende:
Ik werd er van de week door zo'n gebakkie eruit getrokken bij het stoplicht.

Sta je gek te kijken he?

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:45 schreef Goddelijker het volgende:
Ik werd er van de week door zo'n gebakkie eruit getrokken bij het stoplicht.

Clio V6 ?

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:47 schreef house_is_a_feeling het volgende:

[..]



Clio V6 ?

Zoveel heb je niet nodig hoor, om een 206 eruit te rijden

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:46 schreef monsterd. het volgende:

[..]



een micra? Of een ander willekeurige kleine auto?!

[..]



Nou ja, misschien wel misschien niet. Hopelijk kan Purdey het dus ook even checken!

Een Micra ja.

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:46 schreef L0we het volgende:

[..]


Sta je gek te kijken he?

Viel mee, ik gaf geen vol gas. Maar ze trok behoorlijk pittig op.

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:50 schreef L0we het volgende:

[..]


Zoveel heb je niet nodig hoor, om een 206 eruit te rijden

Wel als het een 206 GTi met 137 PK is op iets minder dan 1000 kilo.

Zag vandaag nog een knaloranje Colt cabrio rijden onderweg naar m'n werk. Natuurlijk met het dak er af Zag 'm afgelopen winter ook al eens zo rondrijden dus die vent heeft of last van z'n dak of last van warm bloed.

Kon vandaag geen pic schieten maar hier dus dezelfde van vorig jaar

quote:

Op donderdag 11 november 2010 12:16 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Zag vandaag nog een knaloranje Colt cabrio rijden onderweg naar m'n werk. Natuurlijk met het dak er af Zag 'm afgelopen winter ook al eens zo rondrijden dus die vent heeft of last van z'n dak of last van warm bloed.

Kon vandaag geen pic schieten maar hier dus dezelfde van vorig jaar
[ afbeelding ]

Bij een goed ontworpen cabrio waait de wind precies over de bestuurder heen, als je vervolgens ook nog de kachel aanzet heb je daar een warme bel lucht hangen. En kan je dus redelijk comfortabel stoer doen .

quote:

Op donderdag 11 november 2010 12:25 schreef L0we het volgende:

[..]


Bij een goed ontworpen cabrio waait de wind precies over de bestuurder heen, als je vervolgens ook nog de kachel aanzet heb je daar een warme bel lucht hangen. En kan je dus redelijk comfortabel stoer doen .

Het zal vooral dat laatste zijn want écht fijn lijkt het me niet hoor.

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:52 schreef Goddelijker het volgende:

[..]



Wel als het een 206 GTi met 137 PK is op iets minder dan 1000 kilo.

Als ik mijn auto in kan ruilen op een 206 GTI of RC op lpg, zonder bij te hoeven betalen, doe ik dat direct

quote:

Op donderdag 11 november 2010 12:30 schreef Marco001 het volgende:

[..]


Als ik mijn auto in kan ruilen op een 206 GTI of RC op lpg, zonder bij te hoeven betalen, doe ik dat direct

Ja, ik ook.

quote:

Op donderdag 11 november 2010 11:52 schreef Goddelijker het volgende:

[..]



Wel als het een 206 GTi met 137 PK is op iets minder dan 1000 kilo.

Vind dat niet echt heel spannend ofzo..
ligt er natuurlijk ook aan wat jij als iets minder dan 1000 kilo omvat..

quote:

Op donderdag 11 november 2010 12:41 schreef FalleNk810i het volgende:

[..]



Vind dat niet echt heel spannend ofzo..
ligt er natuurlijk ook aan wat jij als iets minder dan 1000 kilo omvat..

Een 206 GTI is vaak net iets over de 1000 kg. Op zich komt hij lekker van zn plek, maar dr zijn zoveel auto's die net even wat meer hebben...

quote:

Op donderdag 11 november 2010 12:56 schreef L0we het volgende:

[..]


Een 206 GTI is vaak net iets over de 1000 kg. Op zich komt hij lekker van zn plek, maar dr zijn zoveel auto's die net even wat meer hebben...

Je hebt altijd baas boven baas.

Ik vind dat jullie eigenlijk best makkelijk doen over de kosten voor onderhoud in die kilometervergoeding. Sure, je moet er een beetje mazzel mee hebben, maar als je precies bijhoudt wat je aan onderhoud kwijt bent en dat omslaat naar de kilometers die je sinds aanschaf met het ding gereden hebt, tikt dat nog best snel aan hoor.
Nou heb ik het niet precies bijgehouden, maar ik wil er toch eens een slag naar slaan:
Turbo eraf geklapt, gebruikte van de sloop erop: 700 euries
Remmerij geheel vervangen: 500 euries
Koppeling + drukgroep: 600 euries (samen met kleine beurt gedaan dus weet het niet heel precies)
Distributieriem vervangen (en over een paar weken voor de tweede keer maar die tel ik nog nieteens mee): 550 euries
Banden: 525 euries
Aan incidentele dingen is dat dus al 2875 euries.
Dan iedere 15.000km een beurt, afwisselend groot en klein. Dat is inmiddels al 4x een kleine en 4x een grote beurt á 100 respectievelijk 240 euries. APK jaarlijks kost ook nog iets van 70 euries (dieseltje he). Dat is ook 1640 euries bij elkaar. En dan laat ik kleine dingetjes als een andere hoes voor om de vernellingspook en een interieurfiltertje ooit eens maar even buiten beschouwing.
In totaal kom je dan op grofweg 4600 euries onderhoud in 123.000km. Dat is evengoed 3,7 cent onderhoud per kilometer, dus dat is nog niet iets om maar half te vergeten.

En nou ik toch bezig ben, waarom ook niet:
Brandstof: 6,9 c/km (1,15 per liter, verbruik 1 op 16,6)
Verzekering: 1,4c/km (zelfde als belasting, stomtoevallig)
Belasting: 1,4 c/km (96 euries per 3 maand, 27000km/jaar over 4 jaar en 9 maand)
Afschrijving: 4,5c/km (aanschaf 10.000, huidige waarde pakweg 4500, dus 5500 over 123000km)
Totaal: 17,9 cent/km.

Stel dat ik 19 cent de kilometer zou krijgen, dan zou ik er dus echt nét mee wegkomen. Moet ik niet te wild op het gas gaan, want die 16,6 is al aardig zuinig ingezet

Wat voor een auto rij je precies? Vind 550 euro voor de distr.-riem behoorlijk veel geld namelijk.

Golf 4 TDI, motorcode AXR. Voor het wisselen van de distributieriem moet de hele bumper, grill, intercooler en weet ik het wat er af, anders kunnen ze er niet bij. Het wordt vooral duur aan manuren dus. En als ze toch bezig zijn trekken ze er ook meteen de waterpomp eraf omdat ik dat graag wil

quote:

Op donderdag 11 november 2010 13:52 schreef Bartholomeus het volgende:
Golf 4 TDI, motorcode AXR. Voor het wisselen van de distributieriem moet de hele bumper, grill, intercooler en weet ik het wat er af, anders kunnen ze er niet bij. Het wordt vooral duur aan manuren dus. En als ze toch bezig zijn trekken ze er ook meteen de waterpomp eraf omdat ik dat graag wil

Ah, kijk. Dat verklaart heel veel.

Ik wil ook wel eerlijk toegeven dat ik in het onderhoud best fanatiek ben hoor. Maar ik rijd veel lange stukken, en dan wil je een auto waar je op vertrouwen kunt. Als het me nu in de kop knapt om van de achterhoek naar Maastricht te rijden ('t is wat, zo'n sociaal leven) dan moet dat gewoon kunnen. Dus als het ding piept dat ie een beurt wil, krijgt ie een beurt, simpel zat. Het zijn net vrouwen, ze doen alles voor je, zolang je ze maar af en toe een beurt geeft een beetje vertroetelt

quote:

Op donderdag 11 november 2010 13:58 schreef Bartholomeus het volgende:
Ik wil ook wel eerlijk toegeven dat ik in het onderhoud best fanatiek ben hoor. Maar ik rijd veel lange stukken, en dan wil je een auto waar je op vertrouwen kunt. Als het me nu in de kop knapt om van de achterhoek naar Maastricht te rijden ('t is wat, zo'n sociaal leven) dan moet dat gewoon kunnen. Dus als het ding piept dat ie een beurt wil, krijgt ie een beurt, simpel zat. Het zijn net vrouwen, ze doen alles voor je, zolang je ze maar af en toe een beurt geeft een beetje vertroetelt

Hier precies hetzelfde hoor.
Heb er ook al genoeg aan laten doen.
Hij moest ook nog iets van 300 km voor hij begon te zeuren dat ie een beurt moest. Maar toch al laten doen.

Juh dat komt niet op 100 kilometer, maar ik probeer er wel netjes aan te zijn inderdaad. Ben er ooit eens 1000km overheen gegaan omdat het zo uitkwam, dat is ook geen probleem. Alleen als ie piept ga ik niet nog eens gezellig 10.000km wachten, het ding piept niet voor niks