PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Feit is dat een dergelijke auto als ie gebruikt wordt, meteen keihard is getrapt. Dus niks warmrijden, en als men bij de bestemming is aangekomen ook niks met koudrijden maar meteen uitzetten en naar de patiënt.Op woensdag 27 oktober 2010 19:52 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Tja, optisch zitten er wel haken en ogen aan maar technisch gezien zijn het goed onderhouden auto's.
Er zijn twee dingen waar een turbo erg slecht tegen kan:
- als ie koud is meteen getrapt worden;
- als ie getrapt is en loeiend heet is, meteen uitzetten (want dan wordt ie niet meer gekoeld);
Je kan er dus vergif op innemen dat de turbo al een keer vervangen is, of dat die reperatie eraan zit te komen. Dus dan kan je bij de aanschaf meteen ¤3.000 apart leggen omdat het een kwestie van tijd is totdat de turbo stuk gaat. Het enige geval waar het echt loont om een dergelijk voertuig aan te schaffen, is als je zelf die onderdelen goedkoop op de kop kan tikken en zelf kan monteren.
Wat trouwens wel interessante auto's zijn, zijn voertuigen van de duitse regering. Die worden meestal gebruikt om politici rond te karren, en lopen dus in 1 jaar tijd veel kilometers voordat ze worden verkocht. Echter zijn dat lange-afstands kilometers, die de techniek veel minder belasten dan bijv. politie- of ziekenwagens. En je hebt ook nog eens een jaar garantie van de fabrikant, omdat die wettelijk 2 jaar garantie moet geven.
BMW 520d als voorbeeld:
http://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=211470
Audi A6 2.0 TFSI:
http://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=211447
Mercedes Benz E220 CDI:
http://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=211772
En dat zijn auto's die goedkoop ingekocht werden, vergelijk je het met de catalogusprijzen (nieuw) dan hebben ze ongeveer 60% aan waarde verloren. Normaalgesproken zou dat eerder iets van 30% zijn.
Toegeven, het zijn duitse prijzen, en als je ze naar Nederland zou invoeren komt er nog ¤10.000/¤12.000 aan bpm bij.
quote:Er zit wel blokverwarming op he, die dingen staan als ze niet gebruikt worden altijd aan de stroomOp woensdag 27 oktober 2010 20:13 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Feit is dat een dergelijke auto als ie gebruikt wordt, meteen keihard is getrapt. Dus niks warmrijden, en als men bij de bestemming is aangekomen ook niks met koudrijden maar meteen uitzetten en naar de patiënt.
Er zijn twee dingen waar een turbo erg slecht tegen kan:
- als ie koud is meteen getrapt worden;
- als ie getrapt is en loeiend heet is, meteen uitzetten (want dan wordt ie niet meer gekoeld);
Je kan er dus vergif op innemen dat de turbo al een keer vervangen is, of dat die reperatie eraan zit te komen. Dus dan kan je bij de aanschaf meteen ¤3.000 apart leggen omdat het een kwestie van tijd is totdat de turbo stuk gaat. Het enige geval waar het echt loont om een dergelijk voertuig aan te schaffen, is als je zelf die onderdelen goedkoop op de kop kan tikken en zelf kan monteren.
Evengoed is ook warm altijd alleen maar stampen bepaald niet bevorderlijk voor de levensduur, en na de rit worden ze inderdaad stomweg uitgezet.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Tja, maarja gaat er hier iemand als tie op zn bestemming is, nog even een tijdje met draaiende motor stil staan om alles te laten afkoelen?
@Purdey, ik snap niet dat je dat ding niet zelf eerst op blaadjes hebt gecontroleerd...
En verder komt tie garage zeer aso over.. Andere garage zoeken?
@Purdey, ik snap niet dat je dat ding niet zelf eerst op blaadjes hebt gecontroleerd...
En verder komt tie garage zeer aso over.. Andere garage zoeken?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
quote:Nee.
Tja, maarja gaat er hier iemand als tie op zn bestemming is, nog even een tijdje met draaiende motor stil staan om alles te laten afkoelen?
@Purdey, ik snap niet dat je dat ding niet zelf eerst op blaadjes hebt gecontroleerd...
En verder komt tie garage zeer aso over.. Andere garage zoeken?
In 4 dagen al ruim 400 km gereden.
quote:als de scheur maar van helemaal is (dus van boven naar beneden oid) dan scheurt ie ook niet verder, en is de spanning van de ruit waardoor ie ook niet springt (hebben ze mij verteld, rij ook al 90.000 km met een scheur in de ruitOp dinsdag 26 oktober 2010 22:04 schreef Bartholomeus het volgende:
Ik heb een barst van zeker 30cm in m'n ruit. En denk je werkelijk dat die er ieder moment uit kan ploffen? Ben je gek, ik heb al eens eerder een barst in de ruit gehad en daar heb ik tienduizenden kilometers mee gereden en met het gebakje in kwestie heb ik toch best gekke dingen gedaan
)
quote:Je moet het anders zien, een turbomotor wordt gekoeld d.m.v. olie. Als je dus veel de turbo gebruikt, dan zal deze erg warm worden. Zet je dan meteen de auto uit, dan vloeit er geen olie meer en kan de turbo niet meer afkoelen. Rij je echter de laatste 2/3 kilometer gewoon rustig, dan gebruik je de turbo veel minder, en kan hij langzaam afkoelen (de olie loopt dan immers nog).Op woensdag 27 oktober 2010 21:17 schreef FalleNk810i het volgende:
Tja, maarja gaat er hier iemand als tie op zn bestemming is, nog even een tijdje met draaiende motor stil staan om alles te laten afkoelen?
@Purdey, ik snap niet dat je dat ding niet zelf eerst op blaadjes hebt gecontroleerd...
En verder komt tie garage zeer aso over.. Andere garage zoeken?
Doe ik ook altijd met mijn wagen, als ik de snelweg afkom de laatste 3 kilometer naar huis gewoon lekker met 90/100 over de provinciale weg.
quote:Ja, okay.. heb verder zelf geen turbo.. alleen op het busje van de zaak...
[..]
Je moet het anders zien, een turbomotor wordt gekoeld d.m.v. olie. Als je dus veel de turbo gebruikt, dan zal deze erg warm worden. Zet je dan meteen de auto uit, dan vloeit er geen olie meer en kan de turbo niet meer afkoelen. Rij je echter de laatste 2/3 kilometer gewoon rustig, dan gebruik je de turbo veel minder, en kan hij langzaam afkoelen (de olie loopt dan immers nog).
Doe ik ook altijd met mijn wagen, als ik de snelweg afkom de laatste 3 kilometer naar huis gewoon lekker met 90/100 over de provinciale weg.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
quote:
[..]
Ja, okay.. heb verder zelf geen turbo.. alleen op het busje van de zaak...Inderdaad, waarom zou je ook. De baas z'n centen zijn immers van blikSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:Ja ik. Meestal laat ik hem nog ff 1 a 2 minuten stationair door draaien. In de tussentijd doe ik ff e-mail checken enzo.
Tja, maarja gaat er hier iemand als tie op zn bestemming is, nog even een tijdje met draaiende motor stil staan om alles te laten afkoelen?
Nou, dat zou ik dus nooit doen he.. Nou woon ik ook in een uberkrappe woonwijk, waar je met nog geen 30 km/u naar toe kunt rijden, en dan moet ik nog parkeren. Dus dan is zo'n auto ook wel afgekoeld lijkt me. Maar ik zou nooit langer in de auto blijven zitten om die reden. Ik heb wel betere dingen te doen 
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
quote:Berlijn stelt vrij weinig voor uit mijn ervaring van 3 dagen daar rondrijden. Ook genoeg gratis parkeerplek onder het bovenlopende spoor
[..]
Eens, ik studeer in Rotterdam, en ben daar ook vaak met de auto onderweg. Maar dat is geen vergelijk met het autorijden in steden als Hamburg, Berlijn of Rome. In die steden rij je gewoon wat assertiever, en dat oogst soms wel rare blikken als ik midden in het verkeer over de trambaan een u-turn (Chicago) maak. Vooral de kruising Goudse Rijweg - Boezemsingel is wat dat aangaat een leuke (als je van de Uni / Oudedijk komt).
.Ik zit nu bijna aan m'n 10000km sinds m'n eerste momenten de weg op in Juni, veel meer dan verwacht! M'n kofferbak begint ook te lekken en rubbertjes zitten los dus maar eens nieuwe bestellen denk ik.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
10k kilometer, sodeju. Ik zit sinds augustus op een km of 300-400. Nu heb ik ook geen eigen auto, dus dat zal ook schelen. Over twee weken naar limburg en met kerst naar de Ardennen, dan zal ik even wat kilometers inhalen 
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
quote:Ik heb in een halve week tijd al ruim 400 km gereden.
10k kilometer, sodeju. Ik zit sinds augustus op een km of 300-400. Nu heb ik ook geen eigen auto, dus dat zal ook schelen. Over twee weken naar limburg en met kerst naar de Ardennen, dan zal ik even wat kilometers inhalen
quote:Ik gister nog
[..]
Ik heb in een halve week tijd al ruim 400 km gereden.
quote:Maar als je de hele dag werkt heb je daar meestal geen tijd voor, of je moet voor je werk zoveel op de weg zitten.
quote:Was idd voor mn werk.
[..]
Maar als je de hele dag werkt heb je daar meestal geen tijd voor, of je moet voor je werk zoveel op de weg zitten.
quote:Nog steeds?
[..]
Daar heb je het al.
Ik zit te twijfelen om een set winterbanden te kopen...
. Gewoon doen!
quote:Ik heb ze zelf
[..]
Daar heb je het al.
Ik zit te twijfelen om een set winterbanden te kopen...
.. Als stage begint maar even vragen of ik ze daar mag omleggen en balanceren
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Nope.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:Ideaal
[..]
Ik heb ze zelf
. Je gaat stage lopen bij een garagebedrijf?
quote:Als je veel rijdt is het wel degelijk een aanrader hoor!
[..]
Mooi, scheelt weer een uitgave.
quote:Dat gaat weer meevallen in de winter
[..]
Als je veel rijdt is het wel degelijk een aanrader hoor!
Die kilometers die ik dit jaar maakte waren voor woon-werk en woon-studie kilometers. Het studeren is klaar en werk wordt wat meer vanuit huis + ik ga waarschijnlijk een tijd doorbrengen in UK.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
quote:Zeker als je geen ABS/ESP etc. hebt, zoals ik.
[..]
Als je veel rijdt is het wel degelijk een aanrader hoor!
Ik vind ESP echt een drama in de winter. Met ESP aan, en een beetje een goede laag sneeuw, kom ik bijna niet weg bij het stoplicht.
quote:ESP moet je in dat geval uitzetten
Ik vind ESP echt een drama in de winter. Met ESP aan, en een beetje een goede laag sneeuw, kom ik bijna niet weg bij het stoplicht.
quote:Doe ik ook
[..]
ESP moet je in dat geval uitzetten
quote:Jazeker
[..]
Ideaal
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:Die zijn tof inderdaad, vooral als door de bezuinigingen de huisarts zelf mag/moet rijden (normaal is er een ambulancechauffeur bij). Heb al eens wat diensten meegereden voor stage*, das echt übervet, om 3.00 's nachts met 180km/h (op de gps) en loeiende sirenes door een 60km/h-zone stuiven en ondertussen de informatie van de 'meldkamer' (dwz. de assistenten op de huisartsenpost) verwerken
Het kan nóg beter. Check het kenteken van deze eens?
[ afbeelding ]
Dit zijn dus auto's waarmee vanuit de huisartsenpost op vol gas mee naar spoedeisende patiënten wordt gereden. Die 180k kilometers zijn dus over het algemeen op korte afstanden en op volle snelheid gereden. Lees: het ziet er misschien nog best aardig uit, maar er is niet best mee omgegaan en tweedehands zou ik zo'n ding nóóit willen hebben. Zelfde geldt ook voor taxi's en ex-politiewagens
(en ik kan je zeggen, sirenes zijn niet goed voor je concentratie). Had voor de grap eens de routeplanner op m'n telefoon (Google Navigation) ingesteld, die meende dat we er 20min over gingen doen, na 7 min stonden we voor de deur Zou ik maar niet overnemen, dat soort auto's
*davidov2008 studeert geneeskunde
edit:
quote:Hahaha geweldig
[..]
Ik heb dat een keertje met een BMW 7-serie met Keyless Go gedaan. Bij de McDonalds op de parkeerplaats gaan staan, motor laten lopen, uitgestapt (heb de sleutel immers in mijn broekzak), en dan de deur op slot gedaan en naar binnen gelopen. Naar een paar minuten stonden de McDonaldspaupers raar te kijken, liepen naar de auto toe en probeerden hem open te krijgen, uiteraard zonder succes.
Ik kom weer aanlopen, leg mijn vinger op de deurhendel, stap in en rij weg terwijl ik de paupers verbijsterd achterlaat.
Dat was lachen.
Beetje tegenovergestelde als toen op Top Gear, toen JC de auto van Hammond vanaf de parkeerplaats ging verzetten en 'm midden op de weg neerpleurde terwijl de rest gewoon binnen in zo'n Amerikaans wegrestaurant zat te eten. Keyless entry op een Dodge Challenger is blijkbaar niet zo nauwkeurig [ Bericht 4% gewijzigd door davidov2009 op 28-10-2010 15:02:51 ]
Killing as few patients as possible.
Zag ook wel een stereotype Mercedesrijder vandaag .. Dikke nek, matje, gouden ketting, linkerarm nonchalant bovenop het stuur met een flink horloge
.. Dikke nek, matje, gouden ketting, linkerarm nonchalant bovenop het stuur met een flink horloge
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:Mijn oom rijdt een CLS500 AMG
Zag ook wel een stereotype Mercedesrijder vandaag
Ook een pimp.En hij heeft een Escalade
Er is een doorgaande weg afgesloten hier, en nu komt iedereen over mijn polderweg 
Geen probleem, als ze als tegenligger dan ook maar een beetje aan de kant durven en mij niet steeds de berm in duwen
Geen probleem, als ze als tegenligger dan ook maar een beetje aan de kant durven en mij niet steeds de berm in duwen
Vanmiddag nog een enge snelwegervaring gehad. Was een weg waar ik niet bekend ben, een U bocht en daarna de invoegstrook. Dus ik maak snelheid, kom de bocht om, hele rits vrachtwaggels. Ze lieten me er nergens tussen, en toen hield de invoegstrook op. Een vangrail. Ik kon nog net remmen, maar ik schrok me wel lam. Ik zat 5 minuten later nog te trillen
Ik snap niet dat ze zulke invoegstroken niet wat langer maken, zeker omdat je pas halverwege de bocht kan zien of er verkeer rijdt en je dan eigenlijk gelijk moet invoegen.
Ik snap niet dat ze zulke invoegstroken niet wat langer maken, zeker omdat je pas halverwege de bocht kan zien of er verkeer rijdt en je dan eigenlijk gelijk moet invoegen.
quote:Kon vandaag slalommen tussen de tractoren
Er is een doorgaande weg afgesloten hier, en nu komt iedereen over mijn polderweg
Geen probleem, als ze als tegenligger dan ook maar een beetje aan de kant durven en mij niet steeds de berm in duwen
.. Laatste maïs word natuurlijk afgehaald.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:Over jou polderweg, ben jij zo beroemd in je dorpje?Op donderdag 28 oktober 2010 17:46 schreef Piles het volgende:
Er is een doorgaande weg afgesloten hier, en nu komt iedereen over mijn polderweg
Geen probleem, als ze als tegenligger dan ook maar een beetje aan de kant durven en mij niet steeds de berm in duwen
Mag ik je aanraken Piles?
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |