PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik weet het niet, maar ik hoop het wel.quote:Op maandag 11 oktober 2010 19:58 schreef James1988 het volgende:
Gaan ze toch de perrons aanpassen zodat men die Belgische M6-meuk in Roosendaal kan ontvangen?
De Belgische M6-rijtuigen zijn overigens beperkter in te zetten dan de VIRM hier heb ik het vermoeden...
Als dit waar is... lekker treintje dan.quote:AW_Bos schreef op maandag 11 oktober 2010 @ 22:44:
[...]
Ik heb gehoord van iemand die bij de NS/NedTrain werkt dat die V250 nog zo brak is dat de deuren spontaan bij 200 km/h zelf nog opengaan. En dan nog pas geleden de koolstof-strips op de stroomafnemers afgebrand, en de profiel-problemen in België...
"What's next
Schijnt zelfs dat de ATB stabieler is dan de rest van de trein, heb ik van horen zeggen van een andere NedTrain-engineer.
Toch blijf ik van velen horen zeggen: Hadden ze maar de Velaro van Siemens (de ICE) genomen. Kost wat meer, maar dat verlies zou NS HiSpeed vast wel weer ingehaald hebben, gezien die dan inmiddels vast en zeker zouden rijden.
Maar goed, we wachten af wat de V250 zal gaan doen komende jaren.
Treinstation Enschede op de schop
Het treinstation in Enschede gaat in 2012 ingrijpend op de schop. Dat is nodig om de verbinding van en naar Gronau beter te laten aansluiten.
Nu komt de trein op spoor 5 binnen, aan de kant van het stadskantoor, waardoor je een eind moet lopen als je over wilt stappen. Over twee jaar moet de Duitse trein binnen komen op spoor 4. Dan kan eenvoudiger worden overgestapt op een Nederlandse trein. Ook krijgen de verschillende intercity's een vast perron. Met de herinrichting is het station in Enschede zes weken niet bereikbaar per trein. Dat komt voornamelijk doordat er oude rails en wissels worden vervangen. GroenLinks wil weten hoe Enschede dan bereikbaar blijft en stelt voor een tijdelijk station aan te leggen bij het Volkspark. De wethouder geeft maandagavond meer duidelijkheid.
Bron: http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=116512&rubriek=1
Het treinstation in Enschede gaat in 2012 ingrijpend op de schop. Dat is nodig om de verbinding van en naar Gronau beter te laten aansluiten.
Nu komt de trein op spoor 5 binnen, aan de kant van het stadskantoor, waardoor je een eind moet lopen als je over wilt stappen. Over twee jaar moet de Duitse trein binnen komen op spoor 4. Dan kan eenvoudiger worden overgestapt op een Nederlandse trein. Ook krijgen de verschillende intercity's een vast perron. Met de herinrichting is het station in Enschede zes weken niet bereikbaar per trein. Dat komt voornamelijk doordat er oude rails en wissels worden vervangen. GroenLinks wil weten hoe Enschede dan bereikbaar blijft en stelt voor een tijdelijk station aan te leggen bij het Volkspark. De wethouder geeft maandagavond meer duidelijkheid.
Bron: http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=116512&rubriek=1
ZES WEKEN???
Doe es normaal joh dat heb je in een weekend gefikst
Voor 6 weken een tjdelijk station aanleggen is trouwens ook totale onzin.
Doe es normaal joh dat heb je in een weekend gefikst
Voor 6 weken een tjdelijk station aanleggen is trouwens ook totale onzin.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als je verder leest, dan lees je dat er ook rails en wissels vervangen worden...quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 00:36 schreef Dr_Flash het volgende:
ZES WEKEN???
Doe es normaal joh dat heb je in een weekend gefikst
Voor 6 weken een tjdelijk station aanleggen is trouwens ook totale onzin.
ja, dat heb ik gelezen ja. dat zeg ik, dat heb je in een weekendje gefikst. Of gaat heel Almelo - Dortmund vervangen worden of zo?quote:
[..]
Als je verder leest, dan lees je dat er ook rails en wissels vervangen worden...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat betwijfel ik.quote:
[..]
ja, dat heb ik gelezen ja. dat zeg ik, dat heb je in een weekendje gefikst. Of gaat heel Almelo - Dortmund vervangen worden of zo?
Ja, laten we de IC's van spoor 3 laten vertrekken, dan hebben we een nog betere spreiding.... Spoor 3 moet dan trouwens wel verlengd worden, die is nu zo'n 270 meter als ik me niet vergis.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 00:28 schreef thats-me het volgende: Over twee jaar moet de Duitse trein binnen komen op spoor 4. Dan kan eenvoudiger worden overgestapt op een Nederlandse trein. Ook krijgen de verschillende intercity's een vast perron
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ben daar niet zo bekend, maar kunnen de IC's niet vóór die trein staan? Spoor 4 is volgens mij wel erg lang.
Bedoel je de inzet van M6 in België of Nederland?quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 00:10 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik weet het niet, maar ik hoop het wel.
De Belgische M6-rijtuigen zijn overigens beperkter in te zetten dan de VIRM hier heb ik het vermoeden...
Hier zijn er wel een aantal lijnen waar M6 niet op mag..
Crien, moet je volgende week ook werken? Dinsdag en Woensdag ben ik 7:00-14:00 in Utrecht, verwacht ik.
De sneltrein Antwerpen - Essen wordt gereden met M6. Het zou tof zijn als die ook tot Roosendaal zou rijden. Zou de aansluiting ook wat beter maken dan de huidige situatie.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 00:10 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik weet het niet, maar ik hoop het wel.
De Belgische M6-rijtuigen zijn overigens beperkter in te zetten dan de VIRM hier heb ik het vermoeden...
Woensdag.quote:
Crien, moet je volgende week ook werken? Dinsdag en Woensdag ben ik 7:00-14:00 in Utrecht, verwacht ik.
07:00 / 14:00 dienstje.
Ooh, misschien kom ik woensdagochtend ook wel even een chococookie scoren 
Goed excuus
Goed excuus
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 11:49 schreef KapiteinT het volgende:
Welkom in het date met Carina topic deel 262.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 11:49 schreef KapiteinT het volgende:
Welkom in het date met Carina topic deel 262.
Iemand heeft zichzelf voor de trein geworden op de HSL tussen Hoofddorp en Rotterdam. Hopelijk is hij(of zij) morsdood 
Hopelijk is er V250 op ontspoord.quote:
Iemand heeft zichzelf voor de trein geworden op de HSL tussen Hoofddorp en Rotterdam. Hopelijk is hij(of zij) morsdood
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vanwaar trouwens die smiley?quote:
Iemand heeft zichzelf voor de trein geworden op de HSL tussen Hoofddorp en Rotterdam. Hopelijk is hij(of zij) morsdood
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heren treinkenners, wat is in Nederland de kleinste trein in de passagiersdienst? Is dat de GTW2/6 (41x2,95) of is er nog een kleinere?
Is definitief vertrokken na een ban voor het opstaan tegen slechteriken
