PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Cool! Dat telt zeker
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
oke 1 danquote:
Niet de meest charmante maargoed
edit:
bij deze was ik net in een verroeste trap geklommen (jaja in corset en string,lees: bijna blote kont dus) en ineens kwam er een trein aan.
Station was idd verlaten maar een deel van de rails werd tot mijn/onze schrik nog gebruikt en Tassie kon geen kant op
[ Bericht 25% gewijzigd door Tassiepassie op 08-10-2010 07:38:33 ]
Ik probeer soms om gewoon op de tas te gaan zitten...quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 06:25 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Gaat niet werken met die typisch Nederlandse schijt-aan-alles mentaliteit. Evenals stil zijn in de stiltecoupé, bij drukte uit eigen initiatief de stoel naast je vrijmaken, wachten met instappen totdat iedereen is uitgestapt en wachten met instappen totdat degenen die voor jou wachten zijn ingestapt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Had zo uit de jaren '80 kunnen komen, behalve het bankje, het bordje in de verte en het dichte cabineraampje van de Plan V.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 02:32 schreef bork het volgende:
D8 dat een topic was met treinen... etc.. en fotoos, dus daar gaan we maar weer
[ afbeelding ]
Eigenlijk dus gewoon niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat een wrak!quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 07:26 schreef Tassiepassie het volgende:
[..]
oke 1 dan
[ afbeelding ]
Niet de meest charmante maargoed
Dat lijkt me niet heel comfortabel!quote:bij deze was ik net in een verroeste trap geklommen (jaja in corset en string,lees: bijna blote kont dus) en ineens kwam er een trein aan.
Station was idd verlaten maar een deel van de rails werd tot mijn/onze schrik nog gebruikt en Tassie kon geen kant op
[ afbeelding ]
Wat waren de beweegredenen om een shoot te doen in deze setting? Best apart...!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De beste manier om dat te voorkomen is om naast het gangpad te gaan zitten, en je spullen dan naast het venster te leggen. Op die manier kan er niemand gaan zitten zonder jou geld te betalen.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 08:29 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik probeer soms om gewoon op de tas te gaan zitten...
Moet jij eens opletten.quote:
[..]
De beste manier om dat te voorkomen is om naast het gangpad te gaan zitten, en je spullen dan naast het venster te leggen. Op die manier kan er niemand gaan zitten zonder jou geld te betalen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik vraag altijd aan iemand die zo in het gangpad zit, want als er iets asociaal isquote:
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ga dat maar een proberen in Utrecht als 12 volle bakken VIRM leegstromen en er maar aan één zijde trappen beschikbaar zijn.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 01:35 schreef Ofyles2 het volgende:
Ik schuif die mensen gewoon aan de kant.
Roltrappen zijn net snelwegen: linkerbaan vrijhouden!
Altijd onderweg naar het avontuur
Hey Tassiepassie.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 07:26 schreef Tassiepassie het volgende:
oke 1 dan
[ afbeelding ]
Niet de meest charmante maargoed
edit:
bij deze was ik net in een verroeste trap geklommen (jaja in corset en string,lees: bijna blote kont dus) en ineens kwam er een trein aan.
Station was idd verlaten maar een deel van de rails werd tot mijn/onze schrik nog gebruikt en Tassie kon geen kant op
[ afbeelding ]
Leuk jou hier eens te treffen. Mooie foto´s! Waar zijn die gemaakt?
Op heel Utrecht Centraal is het zo. Jaarbeurszijde, Busstation Noord, Busstation zuid en praktisch alle perrons. Heel frustreren. Waarom is de mentaliteit niet zoals in Londen. Hier ben je asociaal als je iemand aan de kant duwt, daar ben je asociaal als je aan de verkeerde kant staat en verdien je het omver gelopen te worden.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 09:34 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ga dat maar een proberen in Utrecht als 12 volle bakken VIRM leegstromen en er maar aan één zijde trappen beschikbaar zijn.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
tvp 
waarom is de stoptrein van den haag laan van NOI vaan den haag holland spoor altijd zo'n oud ding? Ik dacht dat die zouden verdwijnen?
waarom is de stoptrein van den haag laan van NOI vaan den haag holland spoor altijd zo'n oud ding? Ik dacht dat die zouden verdwijnen?
Waar ik me dan ook nog eens aan stoor zijn de mensen die recht voor de deur van de trein gaan staan, en als je dan blijft staan (omdat je er niet uit kan) gaan ze je raar staan aankijken.
Zo raar is dat, alsof mensen als ze in een groep staan hun hersens uitschakelen en zich gedragen als een stel schapen.
Zo raar is dat, alsof mensen als ze in een groep staan hun hersens uitschakelen en zich gedragen als een stel schapen.
De foto's zijn gemaakt op het 'verlaten' station van Montzen..quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 09:36 schreef Socios het volgende:
[..]
Hey Tassiepassie.
Tassiepassie: die ene loods waar die 4609 staat is inderdaad verlaten, maar de sporen zijn zeker nog in dienst!
Het is een belangrijke lijn naar Duitsland.
Toen ik er was (treinfotografie...) waren er zelfs nog wandelaars in de buurt, je hebt dus wel geluk gehad!
Thanks. Ziet er interessant uit:quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 10:07 schreef trainfreak het volgende:
De foto's zijn gemaakt op het 'verlaten' station van Montzen..
Is het een volwaardig station dat totaal verlaten is?
Ze zijn terug. Het is herfst.quote:
tvp
waarom is de stoptrein van den haag laan van NOI vaan den haag holland spoor altijd zo'n oud ding? Ik dacht dat die zouden verdwijnen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik weet niet wat de huidige toestand is.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 10:10 schreef Socios het volgende:
[..]
Thanks. Ziet er interessant uit:
[ afbeelding ]
Is het een volwaardig station dat totaal verlaten is?
Maar er rondlopen kan wel geen kwaad denk ik.
Ik heb daar al rondgelopen toen er nog mensen in het seinhuis zaten...
Normaal zou er nu geen volk meer zitten omdat alle treinen rechtstreeks doorrijden. Tot enkele jaren terug was er een locwissel in Montzen omdat er nog geen bovenleiding hing.
Naast de 4609 staan er aan de andere kant nog heel wat oude wagons, oa van het Rode Kruis dacht ik..
Ook generatorwagens. Er staan/stonden daar ook heel wat 51'ers, maar die zijn ze met mondjesmaat aan het weghalen om op te sturen naar Italië...
Het station is vlot te bereiken per bus..
Als je toch in de buurt bent met de auto, dan kan je misschien ook even naar Hombourg gaan, daar staat ook nog wat afgesteld (vooral wagons)
De wagons in Montzen zijn eigendom van een privé persoon (die volgens mij in het station van Hombourg woont). In het station kan je nog iets drinken ook
Gewoon doorlopen is het devies. Tegen de tijd dat ze door hebben dat jij ze raakt ben je inmiddels al ver weg.quote:
Waar ik me dan ook nog eens aan stoor zijn de mensen die recht voor de deur van de trein gaan staan, en als je dan blijft staan (omdat je er niet uit kan) gaan ze je raar staan aankijken.
Zo raar is dat, alsof mensen als ze in een groep staan hun hersens uitschakelen en zich gedragen als een stel schapen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Je mist inderdaad een Belgische plaats, het is slechts enkele kilometers van Montzen af.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 10:26 schreef Socios het volgende:
Hombourg ligt in Duitsland of Frankrijk? Of mis ik een Belgische plaats?
Hombourg ligt langs L38, je kunt de bedding mooi zien op Google Maps.. (vertrek in Montzen in Noordelijke richting, neem de aftakking net buiten het station naar links)
Hier enkele foto's van het verlaten station in Montzen, ziet er spannend uit, als ik in de buurt ben ga ik zeker eens kijken.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 10:17 schreef trainfreak het volgende:
[..]
Ik weet niet wat de huidige toestand is.
Maar er rondlopen kan wel geen kwaad denk ik.
Ik heb daar al rondgelopen toen er nog mensen in het seinhuis zaten...
Normaal zou er nu geen volk meer zitten omdat alle treinen rechtstreeks doorrijden. Tot enkele jaren terug was er een locwissel in Montzen omdat er nog geen bovenleiding hing.
Naast de 4609 staan er aan de andere kant nog heel wat oude wagons, oa van het Rode Kruis dacht ik..
Ook generatorwagens. Er staan/stonden daar ook heel wat 51'ers, maar die zijn ze met mondjesmaat aan het weghalen om op te sturen naar Italië...
Het station is vlot te bereiken per bus..
Als je toch in de buurt bent met de auto, dan kan je misschien ook even naar Hombourg gaan, daar staat ook nog wat afgesteld (vooral wagons)
De wagons in Montzen zijn eigendom van een privé persoon (die volgens mij in het station van Hombourg woont). In het station kan je nog iets drinken ook
http://www.pixagogo.com/3100925193
http://www.google.nl/imag(...)ource=og&sa=N&tab=wi
Montzen is welbekend bij de urbex-liefhebbers ja één van de leukere locaties van België geloof ik, zeker voor treinliefhebbers.
één van de leukere locaties van België geloof ik, zeker voor treinliefhebbers.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Inderdaad, ja. Ongelofelijk dat zo een groot station er zo bij kan liggen. Zelfs zonder Tassiepassie erbij de moeite om naartoe te gaan.quote:
De foto's die je ziet op internet zijn eigenlijk maar van een vrij klein deel.
Er is nog meer om te urbexen, maar dat staat in open lucht...
De meeste foto's zijn gemaakt ineen kleine hangar waar vroeger de treinen binnenreden om pakjes uit te laden, en misschien zat de douane daar ook wel? Op de kaart is dit het meest rechtse gebouw.
Houden we geen meet?
Er is nog meer om te urbexen, maar dat staat in open lucht...
De meeste foto's zijn gemaakt ineen kleine hangar waar vroeger de treinen binnenreden om pakjes uit te laden, en misschien zat de douane daar ook wel? Op de kaart is dit het meest rechtse gebouw.
Houden we geen meet?
