PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zit me af te vragen hoe het verder moet met het ERTMS-systeem als België in tweeën knapt...quote:Op woensdag 15 september 2010 20:09 schreef James1988 het volgende:
Hoppa, weer een ongeval met gewonde reizigers in België, de 3e in nog geen 2 jaar tijd. Eerst die ontsporing bij Bergen waarbij een treinbegeleidster kwam te overlijden, toen de ramp van Buizingen, en nu dus Aarlen.
Volgens mij zijn er in België de laatste twee jaar meer gewonden gevallen in de voertuigen dan in Nederland de afgelopen tien jaar
Als je net zo hard kunt rennen als de mannen uit deze videoclip, zeker:quote:
Enn. van 4B naar 19B valt opzich wel mee. ;o
daar was toch ooit zo'n YouTube filmpje van? Heb ik wel ns gezien.quote:Op woensdag 15 september 2010 21:34 schreef Crientj het volgende:
Muisjes? Bij ons? Nee, wel beneden in het magazijn.
Gupps, het was tof ^^. Tof vest heb je trouwens
En de volgende keer..Je stond de eerste keer goed, ipv de rest af te lopen om te zien of ik het was ;D Maar ik moet mn fotoboek eens een update geven. ;D
Dank je
dat vest is cool ja, begint helaas wel al te verslijten... En tja, ik moest t wel ff checken natuurlijk, hahaha!! Anders was t weer voor niks geweest, dat zou zonde zijn. Maar ja, dit was ook een beetje dommig. Maar t was ook zo druk weer 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Lol.quote:Op woensdag 15 september 2010 21:48 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Als je net zo hard kunt rennen als de mannen uit deze videoclip, zeker:
Maar euh, vanaf jaarbeurs naar spoor 1 binnen 4 minuten? Moet te doen zijn.
Kunnen ze bij Akkrum geen spoortunnel aanleggen?quote:Op woensdag 15 september 2010 15:13 schreef Peterselieman het volgende:
In de categorie Niet voor het eerst en niet voor het laatst: De spoorbrug bij Akkrum is defect
Ik snap niet dat ze het nu nog altijd niet onder controle hebben
En dan niet een tweede Lefortovotunnel...
Yep.quote:
[..]
Lol.
Maar euh, vanaf jaarbeurs naar spoor 1 binnen 4 minuten? Moet te doen zijn.
Misschien dat ik er zelfs drie minuten over doe als ik snel ben.
Wedstrijdje?quote:
[..]
Yep.
Misschien dat ik er zelfs drie minuten over doe als ik snel ben.
Er liep genoeg S&V rond wat hard probeerde zo breed mogelijk te lijkenquote:Op woensdag 15 september 2010 20:39 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Kennelijk. Met statieven op stations is niet echt toegestaan, omdat het opgevat kan worden als een professionele opname waar toestemming voor vereist is.
Er zijn wel weinig wachtplekken op station Den Bosch trouwens
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Iemand met een statief is niet per se een professional. Ik blijf het zeggen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Veel te duur voor die paar treintjes per uur.quote:Op woensdag 15 september 2010 21:58 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Kunnen ze bij Akkrum geen spoortunnel aanleggen?
En dan niet een tweede Lefortovotunnel...
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zeg: brug weg, schans bouwen en een katapult.quote:Op woensdag 15 september 2010 22:16 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Veel te duur voor die paar treintjes per uur.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Maar wel een heel makkelijk criterium voor een ijverige S&V'er.quote:Op woensdag 15 september 2010 22:15 schreef Duvel het volgende:
Iemand met een statief is niet per se een professional. Ik blijf het zeggen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt, toen liepen er ratten tussen de bakeoff producten.quote:
[..]
daar was toch ooit zo'n YouTube filmpje van? Heb ik wel ns gezien.
Dank je
Staat volgens mij op Dumpert.En dat was nog niet zo heel druk.
Nadat jij wegging begon de echte spits.
Ik heb de stopwatch...quote:
Dat was volgens mij de AH to Go op Amsterdam Centraal.quote:
[..]
Klopt, toen liepen er ratten tussen de bakeoff producten.
En dat was nog niet zo heel druk.
Dat is mogelijk nog duurder en onzinniger...quote:
[..]
Ik zeg: brug weg, schans bouwen en een katapult.
Nope. Dat was Utrecht. Zie maar; http://www.dumpert.nl/mediabase/21037/0f401738/index.htmlquote:
[..]
Ik heb de stopwatch...
[..]
Dat was volgens mij de AH to Go op Amsterdam Centraal.
te gevaarlijk.quote:
[..]
Ik zeg: brug weg, schans bouwen en een katapult.
Als je al reizigertje wilt pesten dan moet je bij Akkrum de sporen glad maken. Dan komt een ICM bij vertrek die brug bij regenachtig weer echt niet over
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoef je niet eens moeite voor te doen. Ik had vandaag alweer de eerste melding van gladde sporen, in Haren.quote:Op woensdag 15 september 2010 22:27 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
te gevaarlijk.
Als je al reizigertje wilt pesten dan moet je bij Akkrum de sporen glad maken. Dan komt een ICM bij vertrek die brug bij regenachtig weer echt niet over
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kom op zeg! Een beetje out-of-the-box denken mag wel!quote:
[..]
Dat is mogelijk nog duurder en onzinniger...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hadden ze er veel last van? Ik heb het al vaker gemerkt, ook in de zomer: na één buitje is het al glibberen, zelfs op station Utrecht C. Maar niet dat het effect heeft op de dienstregeling.quote:
[..]
Hoef je niet eens moeite voor te doen. Ik had vandaag alweer de eerste melding van gladde sporen, in Haren.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waar merk je dat aan dan? Wielslip en schokkerig van zijn plek komen? Dat heb ik vaak zat iddquote:
[..]
Hadden ze er veel last van? Ik heb het al vaker gemerkt, ook in de zomer: na één buitje is het al glibberen, zelfs op station Utrecht C. Maar niet dat het effect heeft op de dienstregeling.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het wegrijden is het gevaar niet. Je moet vooral eerder remmen. Dat kan link zijn met een overweg na het station.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zolang het maar met toestemming is.. Anders krijg je weer zo'n onderzoekjequote:
Whehe een trein was Coevorden voorbij gereden
Toen kwam die achteruit weer terug
dag
Zal zon machinist dan ook flink op de flikker krijgen van de NS?quote:
[..]
Zolang het maar met toestemming is.. Anders krijg je weer zo'n onderzoekje
Het meeste wordt denk ik niet gemeld als het maar een heel klein stukje is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, dat. ICM heeft het wel eens, VIRM nog vaker, hoe vaak je die wel niet raar hoort galmen.quote:
[..]
Waar merk je dat aan dan? Wielslip en schokkerig van zijn plek komen? Dat heb ik vaak zat idd
Maar bij remmen lijkt me nog vervelender inderdaad.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tot twee meter achteruitrijden bij splitsen mag. Verder niet. Dan moet er omgebouwd worden.quote:Op woensdag 15 september 2010 22:54 schreef Peterselieman het volgende:
Het meeste wordt denk ik niet gemeld als het maar een heel klein stukje is.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Een paar weken geleden reed ik op de HSL thv Hoofddorp nog ongeveer 300 meter achteruit. Loc zat nog aan de Amsterdamse kant. Wegens iemand die door rood reed op het reguliere spoor moesten wij weer naar achteren, om achter een bepaald sein te komen.. Dat zal vast in overleg geweest zijn met de TRDL.
En met een conducteur met porto in het achterste rijtuig, vermoed ik.quote:
Een paar weken geleden reed ik op de HSL thv Hoofddorp nog ongeveer 300 meter achteruit. Loc zat nog aan de Amsterdamse kant. Wegens iemand die door rood reed op het reguliere spoor moesten wij weer naar achteren, om achter een bepaald sein te komen.. Dat zal vast in overleg geweest zijn met de TRDL.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jamaar toen bij die andere AH was het altijd heerlijk rustigquote:Op woensdag 15 september 2010 22:22 schreef Crientj het volgende:
En dat was nog niet zo heel druk.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
