NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Leuk, maar waarom quote je mij. De vraag is helemaal niet in die context.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:49 schreef Crazy-M het volgende:
[..]
rijd lekker door
Vanmorgen zat ik ook rond de 170.
Maar ben wel realistisch genoeg om niet te gaan lopen zeuren als ze me aanhouden
Erg naief.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:26 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Dat is dus ook de insteek.... als je gevaarlijk bezig bent door afleiding.
Niet andersom
omdat die wel die wel over kwam als die vraagquote:Op vrijdag 10 september 2010 12:49 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Leuk, maar waarom quote je mij. De vraag is helemaal niet in die context.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Niet echt. Je hoeft namelijk niet afgeleid te worden door gadgets, eten, etc tijdens het rijden.quote:
Dat is een keuze.
Het is ook een vraag maar niet in die context, zoals net ook al gezegd.quote:
[..]
omdat die wel die wel over kwam als die vraag
Ik vind wel meer dingen niet horen, maar die zijn niet verboden.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:47 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Ja want dat hoor je niet tijdens het rijden te doen.
Oke leuk om te weten hoor.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:52 schreef AchJa het volgende:
[..]
Ik vind wel meer dingen niet horen, maar die zijn niet verboden.
Grappige is dat deze discussie altijd zo eindigt... de hardrijders en/of asorijders verdedigen zich onder het mom dat er slakken op de weg rijden etc.quote:
[..]
En:
Mensen die geen richting aan geven op rotondes, inhalen, afslaan etc.
Mensen die eerst hard gaan remmen en dan pas richting aangeven dat de afslaan
Irritant met hun licht seinen omdat je overdag je lichten niet aan hebt
Mensen die standaard 10km/h te langzaam rijden waardoor andere gevaarlijke inhaal pogingen doen
Zo gaat het straks weer op zon bashtopic lijken.Daarbij komt dat ik zelf een hardrijder ben, ik rij ALTIJD te hard op de snelweg maar geen 160. Ik klaag ook niet als ik geflitst wordt, je weet het immers, maar ik hou wel van doorrijden. En tuurlijk irriteer ik me aan niet oplettende mensen of mensen die 70-75 gaan rijden op en 80km weg.
Maar ik irriteer me meer aan de nog harder rijdende mensen... die ook de "normale" bestuurders irritant vinden, rechts inhalen, vlugstrookje pakken, doorgetrokken streepje inhaalmanouvre of linkerrijstrookmetroodkruisbovendeweg nemen.
Nogmaals: het broodje vroeg ik alleen om navraag te doen of het wel of niet mocht. Dat weet ik nog steeds niet.quote:
[..]
Waarom moet je een broodje eten tijdens het rijden, waarom moet je aan de radio zitten tijdens het rijden?
Waarom moet je bellen tijdens het rijden? Waarom?
Verder stel ik de vraag niet omdat te rechtvaardigen dat iemand 160 rijdt, maar omdat jij zo stellig alleen 160+ noemt. Iemand die 150 rijdt dan?
Zoals mijn reactie hierboven, schaar ik mezelf onder de hardrijders en doorrijders, maar ik vind dat je vanaf 160 gewoon te hard gaat, plus dat je met nog een klein beetje ook je rijbewijs kwijt bent (terecht trouwens) als je gepakt bent. Veel weggebruikers die 100 of 120 rijden schatten dat slechter in en je kan zelf ook minder goed anticiperen op bijv. onverwachte inhaalmanouvres van mensen die 100 of 120 rijden (afhankelijk van hoe hard je op die wegen mag) Ik had ook 150 of 170 kunnen zeggen
OMG wat mag nog wel in de auto dan
Navigatie bedienen mag niet, even snel op de knop drukken voor fileinformatie (knop zit er niet voor niets op) of een tussenstop plannen in je NAV. .. mag niet?
Broodje eten achter het stuur ook niet?
Sigaret pakken en aansteken.. ook niet.. nee?
Eerst volgende agent diie mij staande houdt voor 1 van die overtredingen klaag ik zelf aan.. wat denkt hij wel niet om mij in mijn kostbare tijd te storen met die absurde opmerkingen!
Ga liever klaarover spelen bij de school doe je wel iets nuttigs..
* Bastard zoekt pilletje voor onder de tong
Navigatie bedienen mag niet, even snel op de knop drukken voor fileinformatie (knop zit er niet voor niets op) of een tussenstop plannen in je NAV. .. mag niet?
Broodje eten achter het stuur ook niet?
Sigaret pakken en aansteken.. ook niet.. nee?
Eerst volgende agent diie mij staande houdt voor 1 van die overtredingen klaag ik zelf aan.. wat denkt hij wel niet om mij in mijn kostbare tijd te storen met die absurde opmerkingen!
Ga liever klaarover spelen bij de school doe je wel iets nuttigs..
* Bastard zoekt pilletje voor onder de tong
The truth was in here.
Als jij daardoor afgeleid bent en gevaarlijke situaties ontstaan, dán mag het niet.quote:
OMG wat mag nog wel in de auto dan
Navigatie bedienen mag niet, even snel op de knop drukken voor fileinformatie (knop zit er niet voor niets op) of een tussenstop plannen in je NAV. .. mag niet?
Broodje eten achter het stuur ook niet?
Sigaret pakken en aansteken.. ook niet.. nee?
Eerst volgende agent diie mij staande houdt voor 1 van die overtredingen klaag ik zelf aan.. wat denkt hij wel niet om mij in mijn kostbare tijd te storen met die absurde opmerkingen!
Ga liever klaarover spelen bij de school doe je wel iets nuttigs..
* Bastard zoekt pilletje voor onder de tong
Ik ben net zoveel afgeleid als dat ik in mijn achteruitkijkspiegel moet kijken.. niet dus.quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:41 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Als jij daardoor afgeleid bent en gevaarlijke situaties ontstaan, dán mag het niet.
Laten ze anders op die dromerige automobilisten letten, dromerige linksplakkers, niet wegrijden bij groen, 25 rijden waar je 50 mag dat soort lui
The truth was in here.
Net of jij daar last van hebt met je privechauffeurquote:
OMG wat mag nog wel in de auto dan
Navigatie bedienen mag niet, even snel op de knop drukken voor fileinformatie (knop zit er niet voor niets op) of een tussenstop plannen in je NAV. .. mag niet?
Broodje eten achter het stuur ook niet?
Sigaret pakken en aansteken.. ook niet.. nee?
Eerst volgende agent diie mij staande houdt voor 1 van die overtredingen klaag ik zelf aan.. wat denkt hij wel niet om mij in mijn kostbare tijd te storen met die absurde opmerkingen!
Ga liever klaarover spelen bij de school doe je wel iets nuttigs..
* Bastard zoekt pilletje voor onder de tong
Nee dat niet, maar ik kom graag op voor mijn medeweggebruikers.quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:46 schreef Frutsel het volgende:
[..]
Net of jij daar last van hebt met je privechauffeur
The truth was in here.
Ik hoorde het vanmorgen op de radio, maar daar werd wel bijgezegd dat het om mensen gaat die bijvoorbeeld gaan slingeren of niet opletten doordat ze ergens anders mee bezig zijn. En ja, die mensen mogen ze van mij best van de weg afhalen. Als je niet iets anders in je auto kan doen zonder daarbij de aandacht voor de weg te verliezen of te gaan slingeren, doe het dan gewoon niet. Dus volgens mij is het geen probleem als je een broodje eet maar wel normaal blijft rijden.
Helemaal goed! Zeker mensen die met hun telefoon bezig zijn mogen wat mij betreft keihard worden beboet. Laatst ook bijna een vrouw in m'n rechterzijkant, omdat ze drukker bezig was met haar telefoon dan met het geven van voorrang aan auto's op de rotonde....
PWBF
Nee.quote:Op vrijdag 10 september 2010 19:54 schreef DemonRage het volgende:
Mag je nog wel je lul goed leggen als je aan het autorijden bent?
En je mag ook niet opzij kijken naar je gesprekspartner.. je moet recht vooruit kijken, handen op 10 voor 2 en je mag geen hoofddoek om hebben.
The truth was in here.
Dat worden ze toch al?quote:Op vrijdag 10 september 2010 19:49 schreef Nielsch het volgende:
Helemaal goed! Zeker mensen die met hun telefoon bezig zijn mogen wat mij betreft keihard worden beboet. Laatst ook bijna een vrouw in m'n rechterzijkant, omdat ze drukker bezig was met haar telefoon dan met het geven van voorrang aan auto's op de rotonde....
Gewoon een verkapte kilometerheffing. Wie meer rijdt zal vaker iets harder rijden, even aan zijn neus krabben, de radio aanzetten of de zonnebril uit het dashboardkastje pakken.
Dit is de manier waarop rechts de mensen naait. Rechtsmensen zijn voor meer politie. Jullie willen meer politie, jullie krijgen meer politie.
Dit is de manier waarop rechts de mensen naait. Rechtsmensen zijn voor meer politie. Jullie willen meer politie, jullie krijgen meer politie.
Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]
[-== Arch Linux ==-]
Dit, enquote:Op vrijdag 10 september 2010 12:02 schreef mstx het volgende:
Schijnbaar niet, als ze 30.000 (!!!) agenten in kunnen zetten om automobilisten te bekeuren.
Hoeveel agenten zijn er eigenlijk in Nederland? 60.000?
2 vragen waar ik graag antwoord op zie, en daarnaast ruikt dit meer naar geldtrekkerij nu iedereen op de A2 weer in de file staat ipv 120 rijdt dan naar verkeershandhaving en veiligheid, trek dan ook die sms'ende en bellende fietsers van de straat en geef ze een prent.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:46 schreef AchJa het volgende:
Als ik een navigatiesysteem instel doe ik wettelijk gezien niets fout, maar ik kan er wel voor bekeurd worden?
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Tsja. Elke auto zit vol met van die cupholders, minstens 6 of 8.. .Maar je mag niet eens eten en drinken achter het stuur... Zinloos dus eigenlijk.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:08 schreef Frutsel het volgende:
Een broodje eten achter het stuur? Mag dat niet?
How can I make this topic about me?
Hoe wil je in godsnaam een boeten van ¤ 2500,- in het verkeer incasseren?
Al sterven er miljoenen kleine Afrikaantjes van de dorst, ik loop tenminste rond met een puik merk op m'n borst.
Ooit gehoord van een mobiele pin automaat?quote:Op zaterdag 11 september 2010 00:10 schreef BadKeukenTegel het volgende:
Hoe wil je in godsnaam een boeten van ¤ 2500,- in het verkeer incasseren?
En anders kan je natuurlijk gewoon je auto laten staan, da's ook geen probleem.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 11-09-2010 00:17:12 ]
Grappig man.quote:Op zaterdag 11 september 2010 00:16 schreef Tijger_m het volgende:
[..]
Ooit gehoord van een mobiele pin automaat?
En anders kan je natuurlijk gewoon je auto laten staan, da's ook geen probleem.
²
Al sterven er miljoenen kleine Afrikaantjes van de dorst, ik loop tenminste rond met een puik merk op m'n borst.
Het is gewoon een vrijbrief om jou naar goeddunken te kunnen bekeuren.
Er zijn immers momenten dat je met gezond verstand best even je radio, navigatie of iets anders kunt bedienen.
Dat zijn moment opnames die niemand voor jou kan invullen maar die jij zelf als bestuurder mag kiezen.
De politie krijgt nu een vrijbrief om jou voor dat soort zaken te bekeuren naar eigen inzicht.
Dat inzicht voor de politie wordt beïnvloed door een door het ministerie opgelegde bonnenquota. M.a.w. het is grotendeels een verkapte belastingmaatregel onder het mom van de verkeersveiligheid.
Er zijn immers momenten dat je met gezond verstand best even je radio, navigatie of iets anders kunt bedienen.
Dat zijn moment opnames die niemand voor jou kan invullen maar die jij zelf als bestuurder mag kiezen.
De politie krijgt nu een vrijbrief om jou voor dat soort zaken te bekeuren naar eigen inzicht.
Dat inzicht voor de politie wordt beïnvloed door een door het ministerie opgelegde bonnenquota. M.a.w. het is grotendeels een verkapte belastingmaatregel onder het mom van de verkeersveiligheid.
Zo steek je nog eens wat op in de kroeg he ?quote:Op zaterdag 11 september 2010 00:24 schreef DrDarwin het volgende:
Het is gewoon een vrijbrief om jou naar goeddunken te kunnen bekeuren.
Er zijn immers momenten dat je met gezond verstand best even je radio, navigatie of iets anders kunt bedienen.
Dat zijn moment opnames die niemand voor jou kan invullen maar die jij zelf als bestuurder mag kiezen.
De politie krijgt nu een vrijbrief om jou voor dat soort zaken te bekeuren naar eigen inzicht.
Dat inzicht voor de politie wordt beïnvloed door een door het ministerie opgelegde bonnenquota. M.a.w. het is grotendeels een verkapte belastingmaatregel onder het mom van de verkeersveiligheid.
Sinds je er geen sigaret meer op mag steken steek ik nog maar weinig tijd in het opsteken van wat dan ook in de kroeg.quote:Op zaterdag 11 september 2010 00:27 schreef gelly het volgende:
[..]
Zo steek je nog eens wat op in de kroeg he ?
30.000 agenten die geen boeven kunnen vangen.
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
Goede zaak. Ook mensen zwaar bekeuren als ze constant op hun snelheidsmeter kijken vooral bij de vele trajectcontrolles met druk verkeer kan dat zeer gevaarlijke situaties opleveren doordat ze meer aandacht hebben voor de meter dan de verkeerssituatie vereist.
Is goed voor de staatskas.
Is goed voor de staatskas.
De gevaarzetting voor agenten is wel lager bij het opsporen en bekeuren van de gewone burger.quote:Op zaterdag 11 september 2010 08:21 schreef Megumi het volgende:
30.000 agenten die geen boeven kunnen vangen.
Waakzaam en dienstbaar zijn ze al lang niet meer, lafhartig en achterbaks zou een betere omschrijving zijn.
Mag ik nog wel uit mijn neus peuteren?
Slinger altijd een beetje om me banden warm te krijgen.
Anders is het zo link om 160 km/u + te gaan rijden.
Gaan ze zeker vlakbij de MacDonalds staan.
Slinger altijd een beetje om me banden warm te krijgen.
Anders is het zo link om 160 km/u + te gaan rijden.
Gaan ze zeker vlakbij de MacDonalds staan.
Controle op bellen en TomTom-instellingen aanpassen tot daar aan toe. Maar broodje eten, cdnummer in wisselen moet kunnen. De betutteling is werkelijkwaar te erg voor worden.
Maar waarom de overkill aan capaciteit? Waarom 30.000 agenten een maand lang inzetten? Ja, om het geld, einde van het jaar komt er aan en de quota moet gehaald worden. Gaat dit niet ten koste van de 'echte' criminaliteit? Krijgen ze nu een maand lang een window of opportunity?
Hoe moet ik dit zien?
Maar waarom de overkill aan capaciteit? Waarom 30.000 agenten een maand lang inzetten? Ja, om het geld, einde van het jaar komt er aan en de quota moet gehaald worden. Gaat dit niet ten koste van de 'echte' criminaliteit? Krijgen ze nu een maand lang een window of opportunity?
Hoe moet ik dit zien?
Oke - Wordt vervolgd - Zorg voor kopieen - Wat dan? - Het heeft te maken met aanbevelingssystemen - Medische zorg, voedsel of therapie - Leidinggevend personeel - Skippy - Dry roasted - 'Mom, i want that car?!'
Als dit je top 3 ergernis is, dan zou ik vaker rechts rijden. Er moet heel wat ruimte zijn op de rechterbaan wil je een auto rechts inhalen. Het feit dat het überhaupt mogelijk is dat je rechts ingehaald wordt geeft al aan wat voor een groot gat er rechts zit waar je makkelijk naar toe had gekund.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:08 schreef Frutsel het volgende:
Laten ze eerst beginnen met de criminelen en niet pas over twee jaar of de echte wegmisbruikers, de rechtsinhalers, de bumperklevers, de 160+kmrijders
*schop!*
Ik reed vandaag weer 'es stevig door op de A1 en bedacht me dat ik geen moment een van de beloofde 30.000 agenten heb zien controleren de afgelopen maanden, dus hierbij mijn vraag, iemand van jullie die daar wel last van heeft gehad iets van heeft gezien??
Ik reed vandaag weer 'es stevig door op de A1 en bedacht me dat ik geen moment een van de beloofde 30.000 agenten heb zien controleren de afgelopen maanden, dus hierbij mijn vraag, iemand van jullie die daar wel last van heeft gehad iets van heeft gezien??
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Ik niet.. en da's maar goed ook want ik eet regelmatig een boterham achter het stuur (en weet nu pas dat dit blijkbaar niet mag)
Mag een broodje achter het stuur eten tegenwoordig ook al niet meer? Dan zal drinken ook wel VERBOTENN zijn.
Wat een land is dit.
Laat ze al die mankracht eens inzetten voor het opsporen van echte criminelen.
Wat een land is dit.
Laat ze al die mankracht eens inzetten voor het opsporen van echte criminelen.
Vandaag 50km met de telefoon aan mijn linkeroor gereden. Geen politie gezien en zei mij ook niet blijkbaarquote:Op maandag 1 november 2010 18:49 schreef YuckFou het volgende:
*schop!*
Ik reed vandaag weer 'es stevig door op de A1 en bedacht me dat ik geen moment een van de beloofde 30.000 agenten heb zien controleren de afgelopen maanden, dus hierbij mijn vraag, iemand van jullie die daar wel last van heeft gehad iets van heeft gezien??
Technisch is dat handsfree, als je hem tussen je schouder en oor klemt.quote:
[..]
Vandaag 50km met de telefoon aan mijn linkeroor gereden. Geen politie gezien en zei mij ook niet blijkbaar
Mag wel, zo lang je jezelf en anderen maar niet in gevaar brengt naar inzicht van de agent.quote:
Ik niet.. en da's maar goed ook want ik eet regelmatig een boterham achter het stuur (en weet nu pas dat dit blijkbaar niet mag)
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Je mag best een broodje eten achter het stuur, maar niet als je een 30 centimeter lange Subway weg zit te happen met twee handen. Je mag ook je navigatie bedienen, maar niet als je over dat ding heengebogen zit om de Tweede Binnenvaartsgracht nummer 345C HUIS in Stompetoren in te voeren.
Je mag ook best een gesprek voeren met je passagier, maar niet als je achterstevoren op je stoel met twee handen zit te gebaren.
Het is blijkbaar moeilijk te snappen voor mensen dat het allemaal niet zo zwart-wit is. Daarnaast, de verkeerspolitie is aangenomen om een oogje te houden op het verkeer. De parkeerwachters staan toch ook niet te posten bij zedendelinquenten? Daar zijn ze niet voor opgeleid. Op dezelfde manier staat een kaakchirurg niet jouw gebroken arm te zetten. Beiden medici, maar op een ander vlak.
Je mag ook best een gesprek voeren met je passagier, maar niet als je achterstevoren op je stoel met twee handen zit te gebaren.
Het is blijkbaar moeilijk te snappen voor mensen dat het allemaal niet zo zwart-wit is. Daarnaast, de verkeerspolitie is aangenomen om een oogje te houden op het verkeer. De parkeerwachters staan toch ook niet te posten bij zedendelinquenten? Daar zijn ze niet voor opgeleid. Op dezelfde manier staat een kaakchirurg niet jouw gebroken arm te zetten. Beiden medici, maar op een ander vlak.
Het ging mij om de aankondiging dat er 30.000 agenten voor heavy verkeerscontroles ingezet zouden worden, zoveel agenten heeft de verkeerspolitie niet en die zouden dus van andere onderdelen ingeleend worden, mag van mij allemaal alhoewel ik het overdreven vind, maar nogmaals, ik heb geen extra controle, flitser of auto gezien, althans, niet meer dan normaal....quote:
Het is blijkbaar moeilijk te snappen voor mensen dat het allemaal niet zo zwart-wit is. Daarnaast, de verkeerspolitie is aangenomen om een oogje te houden op het verkeer.
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Dan moet je overdag maar gewoon je lichten aan doen. Veiliger.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:37 schreef Co_OL het volgende:
[..]
En:
Mensen die geen richting aan geven op rotondes, inhalen, afslaan etc.
Mensen die eerst hard gaan remmen en dan pas richting aangeven dat de afslaan
Irritant met hun licht seinen omdat je overdag je lichten niet aan hebt
Mensen die standaard 10km/h te langzaam rijden waardoor andere gevaarlijke inhaal pogingen doen
Als je het doet voor de veiligheid (en niet voor het geld) moet je ze niet verstoppen.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:37 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Jij bent een van de velen die denkt dat de regels alleen gelden bij een flitspaal...
Je moet je ook zonder flitspaal aan de regels houden, daarom worden ze verstopt.
Omdat dit afentoe zo uit komt.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:42 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Waarom moet je een broodje eten tijdens het rijden,
Daarnaast ben ik perfect in staat om een boterham te eten tijdens het rijden.
Zo ben ik ook gewoon in staat om de radio harder en zachter te zetten tijdens het rijden.
Worden we tegenwoordig allemaal debiel of hoe zit dat?
Je brengt mij (en anderen) in gevaar omdat je niet je volle aandacht bij het autorijden hebt. Dat mag niet. Je mag bijvoorbeeld ook niet gepijpt worden tijdens het rijden, of tv kijken!..quote:
Als ik een navigatiesysteem instel doe ik wettelijk gezien niets fout, maar ik kan er wel voor bekeurd worden? Vreemd.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Afgelopen week reed ik achter iemand aan op een N-weg, we komen over een rotonde, en rijden er af waarna je eigenlijk het gas indrukt ik zat vlak achter de voorgaande auto wanneer de bestuurde plots het gas loslaat, wegduikt, terugkomt, naar achteren reikt en de auto komt tijdens de actie gedeeltelijk op de andere weghelft terecht.
Aan de andere kant komt een vrachtwagen aangestoven, toen ik eenmaal doorhad wat er ging gebeuren had de bestuurder gelukkig in de gaten wat er gebeurde en gaf een ruk aan het stuur terug op de eigen rijbaan.
Ik schrok me echt de tering van wat er was gebeurt, of wat er had kunnen gebeuren. Als de vrachtwagen haar (het was een zij ja...) geraakt had, was de auto daarna tegen mijn auto geklapt.
Maar de bestuurster dus helemaal niet, want terwijl we doorreden bleef ze onrustig naar achteren reiken, slingeren en onberekenbaar weggedrag vertonen. Bij het volgende stoplicht besloot ik er ook voorbij te gaan, daar blijf ik liever niet achter rijden nee. Maar wat bleek nou.. er zat een kind achterin een maxi cosi.. waarschijnlijk zat dat kind te janken en wilde ze een speen zoeken om te geven.. maar ook echt he-le-maal geen idee in dr kop dat ze een paar minuten terug bijna allebei hartstikke dood hadden kunnen wezen he!
Hoe gaan ze dat aanpakken dan?
Aan de andere kant komt een vrachtwagen aangestoven, toen ik eenmaal doorhad wat er ging gebeuren had de bestuurder gelukkig in de gaten wat er gebeurde en gaf een ruk aan het stuur terug op de eigen rijbaan.
Ik schrok me echt de tering van wat er was gebeurt, of wat er had kunnen gebeuren. Als de vrachtwagen haar (het was een zij ja...) geraakt had, was de auto daarna tegen mijn auto geklapt.
Maar de bestuurster dus helemaal niet, want terwijl we doorreden bleef ze onrustig naar achteren reiken, slingeren en onberekenbaar weggedrag vertonen. Bij het volgende stoplicht besloot ik er ook voorbij te gaan, daar blijf ik liever niet achter rijden nee. Maar wat bleek nou.. er zat een kind achterin een maxi cosi.. waarschijnlijk zat dat kind te janken en wilde ze een speen zoeken om te geven.. maar ook echt he-le-maal geen idee in dr kop dat ze een paar minuten terug bijna allebei hartstikke dood hadden kunnen wezen he!
Hoe gaan ze dat aanpakken dan?
The truth was in here.
Als ze dat zien kun je ook gewoon een bon krijgen. Terecht.quote:
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Artikel 5quote:Op dinsdag 2 november 2010 08:59 schreef Bastard het volgende:
Afgelopen week reed ik achter iemand aan op een N-weg, we komen over een rotonde, en rijden er af waarna je eigenlijk het gas indrukt ik zat vlak achter de voorgaande auto wanneer de bestuurde plots het gas loslaat, wegduikt, terugkomt, naar achteren reikt en de auto komt tijdens de actie gedeeltelijk op de andere weghelft terecht.
Aan de andere kant komt een vrachtwagen aangestoven, toen ik eenmaal doorhad wat er ging gebeuren had de bestuurder gelukkig in de gaten wat er gebeurde en gaf een ruk aan het stuur terug op de eigen rijbaan.
Ik schrok me echt de tering van wat er was gebeurt, of wat er had kunnen gebeuren. Als de vrachtwagen haar (het was een zij ja...) geraakt had, was de auto daarna tegen mijn auto geklapt.
Maar de bestuurster dus helemaal niet, want terwijl we doorreden bleef ze onrustig naar achteren reiken, slingeren en onberekenbaar weggedrag vertonen. Bij het volgende stoplicht besloot ik er ook voorbij te gaan, daar blijf ik liever niet achter rijden nee. Maar wat bleek nou.. er zat een kind achterin een maxi cosi.. waarschijnlijk zat dat kind te janken en wilde ze een speen zoeken om te geven.. maar ook echt he-le-maal geen idee in dr kop dat ze een paar minuten terug bijna allebei hartstikke dood hadden kunnen wezen he!
Hoe gaan ze dat aanpakken dan?
|
|
