-edit- en later nog een keer. Hij maakte dan wel een foutje door te vroeg in te sturen en wellicht te scherp, maar de controle was in een keer weg! Waar met veel andere games dit geen enkel probleem oplevert!
Ziet er goed uit hoor.
quote:Ja maar dat is ook in forza zo... Als je een bocht maakt en je geeft te veel gas is het einde oefening...Op maandag 23 augustus 2010 22:33 schreef Desunoto het volgende:
Hoe hij de controle verliest op 0:40 geeft wel aan dat de auto's niet aan de weg geplakt zitten. Aan de hand van dit stukje alleen al mag je aannemen dat racen met alle assists uit ook echt uitdagend gaat worden met een aantal auto's. Met veel andere racegames is het te makkelijk met assists uit.
quote:Hι dat heb ik nou met Live for Speed ook altijd.
Hoe hij de controle verliest op 0:40 geeft wel aan dat de auto's niet aan de weg geplakt zitten. Aan de hand van dit stukje alleen al mag je aannemen dat racen met alle assists uit ook echt uitdagend gaat worden met een aantal auto's. Met veel andere racegames is het te makkelijk met assists uit.
quote:Daar heb ik enkel een probleem mee met R2 auto's of hoger... en dan ook maar enkele.
[..]
Ja maar dat is ook in forza zo... Als je een bocht maakt en je geeft te veel gas is het einde oefening...
En daarmee komt het door de wielspin van de achterwielen, dat is de enige reden. Hier komt het duidelijk door gebrek aan grip over het algemeen.
quote:Dat was in Prologue ook al met bepaalde auto's
Hoe hij de controle verliest op 0:40 geeft wel aan dat de auto's niet aan de weg geplakt zitten. Aan de hand van dit stukje alleen al mag je aannemen dat racen met alle assists uit ook echt uitdagend gaat worden met een aantal auto's. Met veel andere racegames is het te makkelijk met assists uit.
-edit- en later nog een keer. Hij maakte dan wel een foutje door te vroeg in te sturen en wellicht te scherp, maar de controle was in een keer weg! Waar met veel andere games dit geen enkel probleem oplevert!
Ziet er goed uit hoor.
Prima!
quote:Live for Speed wil ik niet eens spelen omdat het zo lelijk is.
[..]
Hι dat heb ik nou met Live for Speed ook altijd.
quote:Ja maar jij bent the stig. Dat telt niet. Als jij je handen legt op GT5 dan neem je deze bocht met 300km/h met elke auto. Ja zelfs met een Ford Model T lukt je dat...
[..]
Daar heb ik enkel een probleem mee met R2 auto's of hoger... en dan ook maar enkele.
En daarmee komt het door de wielspin van de achterwielen, dat is de enige reden. Hier komt het duidelijk door gebrek aan grip over het algemeen.
quote:
[..]
Live for Speed wil ik niet eens spelen omdat het zo lelijk is.
En die tweede keer was gewoon dom, je weet dat ie uitbreekt als je op 't gras komt.
quote:Helemaal niets aan toe te voegen.
quote:Jij bent lelijk.
[..]
Live for Speed wil ik niet eens spelen omdat het zo lelijk is.
LFS is briljant voor zo'n relatief klein project.
quote:Het gaat toch verdomme niet om hoe het eruit ziet graphicshoerOp maandag 23 augustus 2010 22:42 schreef Desunoto het volgende:
Kom op jongens, Live for Speed is gewoon te lelijk. Dan mag de gameplay nog goed zijn, het ziet er voor de rest niet uit. Ja, een aantal jaar geleden was het waarschijnlijk een topspel geweest, maar vandaag de dag ligt de grafische norm wel wat hoger.
quote:Als er een spel is waar het niet om de graphics draait, is het LFS.
Kom op jongens, Live for Speed is gewoon te lelijk. Dan mag de gameplay nog goed zijn, het ziet er voor de rest niet uit. Ja, een aantal jaar geleden was het waarschijnlijk een topspel geweest, maar vandaag de dag ligt de grafische norm wel wat hoger.
quote:Gedeeltelijk toch wel hoor. Okι nu hebben we het over gameplay inderdaad, maar het plezier van het spel over het algemeen wordt toch naar beneden gehaald omdat het lelijk is. Je hebt liever iets moois als Gran Turismo. Daarom zitten we toch allemaal hier te kwijlen op de video's en screenshots? Of ben ik nu gek?
[..]
Het gaat toch verdomme niet om hoe het eruit ziet graphicshoer
quote:Dat is dikke onzin Desunoto... Een spel wordt niet perse beter... Kijk maar naar Mario of Bionic Commando... Geen mooie graphics meer (de (S)NES versie) maar het speelt nog steeds geniaal.Op maandag 23 augustus 2010 22:48 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Gedeeltelijk toch wel hoor. Okι nu hebben we het over gameplay inderdaad, maar het plezier van het spel over het algemeen wordt toch naar beneden gehaald omdat het lelijk is. Je hebt liever iets moois als Gran Turismo. Daarom zitten we toch allemaal hier te kwijlen op de video's en screenshots? Of ben ik nu gek?
quote:Natuurlijk wordt een spel wel beter.Op maandag 23 augustus 2010 22:50 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Dat is dikke onzin Desunoto... Een spel wordt niet perse beter... Kijk maar naar Mario of Bionic Commando... Geen mooie graphics meer (de (S)NES versie) maar het speelt nog steeds geniaal.
Mooie graphics + goede gameplay.
Lelijke graphics + goede gameplay.
Wat heb je nou liever?
quote:Maakt me geen reet uit. Als het maar goed speelt.
[..]
Natuurlijk wordt een spel wel beter.
Mooie graphics + goede gameplay.
Lelijke graphics + goede gameplay.
Wat heb je nou liever?
quote:RBR!Op maandag 23 augustus 2010 22:45 schreef DutchErrorist het volgende:
Of vind jij Richard Burns Rally ook heel kut?
Maar nu weer verder over GT5
quote:nee dat is dikke onzin.
[..]
Dat is dikke onzin Desunoto... Een spel wordt niet perse beter... Kijk maar naar Mario of Bionic Commando... Geen mooie graphics meer (de (S)NES versie) maar het speelt nog steeds geniaal.
Je pakt nu een spel dat toen het uit kwam er extreem mooi uit zag (voor die tijd) en als je het nu dan speelt is dat gewoon nostalgie.
quote:Zijn de graphics nu goed? Nee... Is het spel nog steeds leuk? Ja.
[..]
nee dat is dikke onzin.
Je pakt nu een spel dat toen het uit kwam er extreem mooi uit zag (voor die tijd) en als je het nu dan speelt is dat gewoon nostalgie.
quote:Zou je Gt5 kopen als het de graphics van deel 1 had maar de precisie van Gt5? NeeOp dinsdag 24 augustus 2010 06:52 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Zijn de graphics nu goed? Nee... Is het spel nog steeds leuk? Ja.
. Kortom wel realistisch zijn lfs komt er mee weg omdat het een tof initiatief is waar je geen 70 euro voor betaald.quote:Ja, dat kan ik niet ontkennen... Mijn Duits is nogal slecht vandaar en ik heb een hekel aan spelfouten in namenOp maandag 23 augustus 2010 22:21 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Toch even Wiki er bij gepakt?
. Ik reed er dit weekend nog, op de fiets . Dus ik ken het circuit wel een beetjeThis is not a racing game, this is pornography.
Sssssssst.
quote:Ik zou er geen 70€ voor betalen, maar liever dat dan enige post-Underground Need for Speed versie.
[..]
Zou je Gt5 kopen als het de graphics van deel 1 had maar de precisie van Gt5? Nee
LFS is helemaal niet lelijk trouwens. S1 komt uit 2003 en S2 uit 2005, voor die tijd helemaal niet slecht.
Maar even OT:
Heeft iemand die karts in GT5 al gezien? Wat een dieptepunt
Maar verder word de game wel vet denk ik.quote:Dieptepunt? Het lijkt mij juist hartstikke tof om met karts te racen.
Wat een GT5 Topic
Maar even OT:
Heeft iemand die karts in GT5 al gezien? Wat een dieptepunt
quote:Ja maar vergeleken met echte karts gaan die in de game veel te smooth als je begrijpt wat ik bedoelOp woensdag 25 augustus 2010 14:12 schreef mustisuc het volgende:
[..]
Dieptepunt? Het lijkt mij juist hartstikke tof om met karts te racen.
quote:Mja, maar dat is een video waar naar alle waarschijnlijkheid alle hulpmiddelen aan staan. ;p Ik wil het eerst zelf proberen voordat ik oordelen kan.
[..]
Ja maar vergeleken met echte karts gaan die in de game veel te smooth als je begrijpt wat ik bedoel
quote:Misschien misschien misschien......Op woensdag 25 augustus 2010 14:47 schreef mustisuc het volgende:
[..]
Mja, maar dat is een video waar naar alle waarschijnlijkheid alle hulpmiddelen aan staan. ;p Ik wil het eerst zelf proberen voordat ik oordelen kan.
quote:Kijken wie het snelst is met een kart over de Nordschleife
[..]
Dieptepunt? Het lijkt mij juist hartstikke tof om met karts te racen.
Dus tja het karten lijkt mij een best leuke toevoeging. Wat mij bijvoorbeeld weer minder leuk lijkt is Nascar.
quote:Dat dacht ik ook altijd, tot ik met zo'n soort Indie/F1-achtige auto in Live for Speed ging rijden op een Oval.Op woensdag 25 augustus 2010 23:44 schreef mustisuc het volgende:
Wat mij bijvoorbeeld weer minder leuk lijkt is Nascar.
Dat heb ik echt uuuuren online zitten doen! Het is echt gaaf om vol in die slipstream te duiken en op het allerlaatste moment weg te sturen.
En dan zeker in de laatste ronde(s) er voor zorgen dat je net voor de finish eigenlijk uit iemands slipstream duikt, dus een goede positie zoeken. En ondertussen ook snelste rondetijden rijden door van de ene slipstream naar de andere te racen.
Er komt dus echt de nodige tactiek bij kijken, wat ik vooraf helemaal niet gedacht had. Mocht GT5 uit zijn dan moet je het zeker eens een tijdje proberen!
Van mij mogen ze de motoren bewaren tot GT6 en ze daarbij stoppen. Auto's + motoren in 1 prachtig spel...
Geweldig, die details
Kaz quote:On August 15 at the 60th Pebble Beach Concours de Elegance, held at Pebble Beach, CA, Gran Turismo creator and producer Kazunori Yamauchi selected the 1952 Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T. 1 as the winner of the Gran Turismo Trophy. The Gran Turismo Trophy started in 2008 as the Polyphony Digital Trophy, with the 1967 Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype winning the honor. And last year the 1965 Alfa Romeo TZ2 took home the Gran Turismo Trophy.
The B.A.T. series of cars from the 1950s, designed by Bertone, a famous Italian coachbuilder, holds a special place in the history of automotive aerodynamics. B.A.T. stands for Berlinetta Aerodinamica Tecnica, meaning aerodynamic experiment coupe. The Alfa Romeo-based B.A.T. 5, B.A.T. 6, and B.A.T. 7 are more well known, but the Abarth 1500 Biposto is still very important in that it was the very first model in the series.
quote:Eens!Op vrijdag 27 augustus 2010 23:38 schreef SonicVolcano het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Geweldig, die details
Twijfel nog steeds of ik de collector's edition ga kopen of niet. Het wordt dit keer zoiezo de Nederlandse versie (Sony exclusive's doe ik dat altijd
) Het wordt dus zoiezo 65 euro. Nu is de collector's edition maar 15 euro duurder, dus twijfel nog wel een beetje of ik die dan maar direct zal nemen of niet :pquote:Al kwam de game in een kartonnen doos met zaagsel... Boeit de verpakking en andere shit mij nou!
[..]
Eens!
Twijfel nog steeds of ik de collector's edition ga kopen of niet. Het wordt dit keer zoiezo de Nederlandse versie (Sony exclusive's doe ik dat altijd
quote:Mij wel. Zelfs als ik de keuze had om bijvoorbeeld Gran Turismo 5 om 00:00 op launch day te downloaden in de PSN store, of pas 's middags te ontvangen in een doosje met GT5 erin dan zou ik voor de tweede optie gaan.Op zaterdag 28 augustus 2010 02:40 schreef klaasdj het volgende:
[..]
Al kwam de game in een kartonnen doos met zaagsel... Boeit de verpakking en andere shit mij nou!
quote:3 november
quote:Indeed, ik kan dat ook nooit zo volgen allemaal.... Gewoon spelen dat spel en die doos ergens in een la mieteren.Op zaterdag 28 augustus 2010 02:40 schreef klaasdj het volgende:
[..]
Al kwam de game in een kartonnen doos met zaagsel... Boeit de verpakking en andere shit mij nou!
quote:Nja bij de US CE krijg je wel zo'n kekke modelautotje erbij.Op zaterdag 28 augustus 2010 10:38 schreef jackson het volgende:
[..]
Indeed, ik kan dat ook nooit zo volgen allemaal.... Gewoon spelen dat spel en die doos ergens in een la mieteren.
quote:Modelauto's staan bij mij al jaren op zolder.
[..]
Nja bij de US CE krijg je wel zo'n kekke modelautotje erbij.
quote:Gran Turismo 5 Offers Hard Drive Install, Big Space Required
Hard Drive install is a big issue for gamers who have less space on the PlayStation 3. With Gran Turismo 5 coming very soon, expect a hard drive install when it comes out.
According to Kazunori Yamauchi, the game has an optional hard drive install but to run the game, a 256MB space is required. The amount of space needed for the install is at least 10GB and gamers can expect a smooth experience. If this is indeed true, 10GB is indeed one of the biggest game that has an install on the PlayStation 3.
Check back with us near the release date for more information on Gran Turismo 5.
Laat maar lekker komen dat spel. Nog even door tot 3 November. Eindelijk eens echt een spel om naar zo'n nachtelijke pre-sell te gaan !!
*Er van uitgaande dat dat wel gaat gebeuren bij GT5* 
quote:2011?
Ik kijk er wel naar uit, en is het dat je autos van de prologue naar de full versie gaan zoals bij GT4?
quote:En dan te bedenken dat ik weer een console wilde omdat ik de installatieperikelen van een PC zat was.Op zondag 29 augustus 2010 01:46 schreef Qunix het volgende:
Dat duurt echt een uur om te installeren....
quote:Die installatie van 10 GB is geen verplichting hoorOp zondag 29 augustus 2010 01:52 schreef DrDentz het volgende:
[..]
En dan te bedenken dat ik weer een console wilde omdat ik de installatieperikelen van een PC zat was.
quote:Dit jaarOp zondag 29 augustus 2010 01:51 schreef ecktebaas het volgende:
[..]
2011?
Ik kijk er wel naar uit, en is het dat je autos van de prologue naar de full versie gaan zoals bij GT4?
Je kunt de auto's zelf overzetten, heb ik begrepen. Ik doe dat trouwens niet. Gewoon helemaal opnieuw beginnen en lekker verzamelen.
Heb denk 65-75% van de auto's in prologue wel gehaald, maar na tijdje meegestopt. Misschien voor november nog even doen.
Links echt, rechts GT5.
quote:Geen wonder dat ze er zo lang mee bezig zijn.Op zondag 29 augustus 2010 11:37 schreef SonicVolcano het volgende:
[ afbeelding ]
Links echt, rechts GT5.
quote:
[ afbeelding ]
Links echt, rechts GT5.
.quote:
PS3 kopen -> to be continued...
SPOILER(stiekeme tvp)
quote:Op zich ben je een held, niet alleen omdat je een geweldige koptelefoon op je profiel foto hebt staan..... Maar met name omdat je een spel in de pre-order zet maar die PS3 nog moet aanschaffenOp maandag 30 augustus 2010 19:21 schreef RiKe het volgende:
GT5 pre-order -> check
PS3 kopen -> to be continued...SPOILER(stiekeme tvp)
Maar aan de andere kant heb ik ook weer geen zin om te wachten tot januari ofzo omdat ie niet te verkrijgen is..
Dilemma
Bij hem regel ik ook m'n PS3 dus heb het allemaal wel voor een wat zachter prijsje...;)
Edit: Nee ik heb geen bronnen, maar GT5 zal naar de release datum toe erg gaan leven en het lijkt mij zeer waarschijnlijk dat we dus om 0:00 de game-shops kunnen bestormen
quote:Dan heeft-ie een hele maand die game zonder er iets mee te kunnen doenOp maandag 30 augustus 2010 20:44 schreef Meike26 het volgende:
Best wel slim vind ik !! Ook al heeft ie straks GT5 al in huis, rond eind November is er kans dat er weer gestunt word met prijzen van een losse PS3 vanwege Sint en Piet
En het zal heus niet zijn dat de game plots tot eind januari niet te koop is. Ze zijn niet dom bij Sony. Ze zullen er heus wel genoeg van maken. Zeker met in gedachte het 'holiday season'. Kerst komt eraan etc.
Ze willen dan weer een hoop PS3 verkopen, en uiteraard ook GT5.
quote:Onderzetter...Op maandag 30 augustus 2010 21:56 schreef WSquater het volgende:
[..]
Dan heeft-ie een hele maand die game zonder er iets mee te kunnen doen
En het zal heus niet zijn dat de game plots tot eind januari niet te koop is. Ze zijn niet dom bij Sony. Ze zullen er heus wel genoeg van maken. Zeker met in gedachte het 'holiday season'. Kerst komt eraan etc.
Ze willen dan weer een hoop PS3 verkopen, en uiteraard ook GT5.
quote:Zullen we dat maar niet doen?
Op de dag van de release kan ik gewoon thuis een PS3 opstarten en GT5 in die gleuf laten verdwijnen!
Die komt toch wel mag ik aannemen?
quote:Wil je dat risico lopen?Op maandag 30 augustus 2010 22:38 schreef n8n het volgende:
Ik ga denk ik voor het PS3 + GT5-pakket, net als GT3 bij m'n PS2.
Die komt toch wel mag ik aannemen?
De laatste game die zo gehypt werd en die ik gekocht was GTA4. Daar lagen toen stapels en stapels van bij de plaatstelijke MM. En er stonden voor openingstijd toen een mannetje of 20 voor de deur te wachten.
quote:Ik heb geduld, ff checken wat een combipakket over het algemeen kost, kan ik er ook vanuit gaan dat de combi goedkoper is dan beide los?Op maandag 30 augustus 2010 22:42 schreef Meike26 het volgende:
Daar mag je wel vanuit gaan ja ! Weet eigenlijk niet of dat direct met de launch van GT5 is, of dat er eerst nog 2 a 3 weken overheen gaan. Ik kan het verkeerd hebben, maar ik heb vaak de indruk dat grote game-titels bij/van een spelconsole pas een combi pakket worden na een weekje of 2 en dus niet direct bij de launch van 3 November.
quote:Daar zeg je wat... volgens mij, als ik hem pre-order, dan hoef ik snachts niet eens naar de pre-sale, maar kan ik gewoon tot de dag zelf wachten :pOp maandag 30 augustus 2010 22:42 schreef JJH het volgende:
Ja is dat zo? Dat je voor een nachtelijke pre-sale moet pre-orderen?
De laatste game die zo gehypt werd en die ik gekocht was GTA4. Daar lagen toen stapels en stapels van bij de plaatstelijke MM. En er stonden voor openingstijd toen een mannetje of 20 voor de deur te wachten.
quote:Daar ben ik een hele poos geleden al vanaf gestapt.
Ik bestel 'm gewoon en hoop 'm gewoon op release dag binnen te hebben. Niks nachtelijke launch. 's nachts slaap ik lekker. Slaap is gewoon heilig
quote:Ghehe
Helaas alleen voor Japan
quote:Nou dat hoef ik niet in mijn huis te hebben hoor
[ afbeelding ]
Helaas alleen voor Japan
Ga deze niet halen denk ik, dit duurt me te lang.quote:Prologue en deze game zijn eigenlijk totaal verschillend.Op dinsdag 31 augustus 2010 01:18 schreef Equites het volgende:
Ik vond het gevoel van snelheid zo ontbreken in de Prologue
quote:Dat is de blauwe PS3 ja, die is alleen voor Japan nu. Komt vast nog wel iets voor Europa en de VS van A.Op maandag 30 augustus 2010 23:44 schreef SonicVolcano het volgende:
[ afbeelding ]
Helaas alleen voor Japan
quote:Euhm... Prologue is alweer twee jaar geleden.Op dinsdag 31 augustus 2010 01:18 schreef Equites het volgende:
Ik vond het gevoel van snelheid zo ontbreken in de Prologue
Daarnaast blijkt uit de meeste videos van nu dat het gevoel van snelheid er wel degelijk is. Ik zou het zeker een kans geven. Daarnaast biedt deze game zo veel meer.
@WSquater: Oh vast wel, ik wilde alleen ff een plaatje ter illustratie geven.
quote:Need for speed doet dat altijd goed in de helicopterview. Heel makkelijk gewoon de camera steeds meer naar achteren/lager verplaatsen naarmate de snelheid toeneemt.Op dinsdag 31 augustus 2010 10:01 schreef Impry het volgende:
Voor gevoel van snelheid moet je ook niet in de helikopterview spelen, maar minstens in de auto en anders op de bumper.
quote:Ja met motion blur werkt alles wel ja...
[..]
Need for speed doet dat altijd goed in de helicopterview. Heel makkelijk gewoon de camera steeds meer naar achteren/lager verplaatsen naarmate de snelheid toeneemt.
quote:Nou dan, ik zeg doen.Op dinsdag 31 augustus 2010 23:04 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Ja met motion blur werkt alles wel ja...
quote:Ik zeg niet doen
quote:Want?
quote:Omdat het niet nodig is en het spel zonder op 60fps draait... blur is een makkelijke manier om het spel sneller te laten lijken terwijl het maar op 30fps loopt
quote:Wat zit iedereen dan te zeuren dat het te traag uitziet enz?Op woensdag 1 september 2010 00:02 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Omdat het niet nodig is en het spel zonder op 60fps draait... blur is een makkelijke manier om het spel sneller te laten lijken terwijl het maar op 30fps loopt
Dan niet zeuren mensen.
quote:Het ziet er langzamer uit dan Shift maar dat komt vooral door het schudden en de overdreven blur... Als je met een Ferrari F40 over de Nordschleife knalt weet ik wel zeker dat het snel lijkt.
[..]
Wat zit iedereen dan te zeuren dat het te traag uitziet enz?
Dan niet zeuren mensen.
quote:Maar aan de andere kant, is het toch best logisch dat er blur inzit. Snel bewegende voorwerpen worden natuurlijk wazig voor de blote oog.Op woensdag 1 september 2010 00:07 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Het ziet er langzamer uit dan Shift maar dat komt vooral door het schudden en de overdreven blur... Als je met een Ferrari F40 over de Nordschleife knalt weet ik wel zeker dat het snel lijkt.
quote:Ja maar je let sowieso niet op de zijkanten in een racespel... Je focust je op de weg voor je... Als ik de bomen wil zien dan moet ik die kunnen zien en niet 1 of andere vage waas, want die maak ik zelf wel met mijn ogen...
[..]
Maar aan de andere kant, is het toch best logisch dat er blur inzit. Snel bewegende voorwerpen worden natuurlijk wazig voor de blote oog.
quote:"Sadly, the will be no behind the wheel view in standard cars" (07:30)
Dus alleen maar cockpit view in de premium cars.
Laat maarrrrrrrrrrrr
http://www.gamefaqs.com/boards/941103-gran-turismo-5/55270542
Sooooooo dissapointing...
Ik vind het al heel wat dat er straks 200 auto's super gedetailleerd tot je beschikking staan. Dat alleen al is al meer dan de meeste racegames. Die 800 extra auto's, is dan mooi meegenomen.
quote:Dat was al heeeeeeeel lang bekend.
En dat zijn dus de volgende auto's, die wel een cockpit hebben:
http://www.gamefaqs.com/boards/941103-gran-turismo-5/55270542
Sooooooo dissapointing...
quote:Disappointing. Als je zomaar in het engels wilt lullen, doe het dan goed.Op woensdag 1 september 2010 07:38 schreef delano.888 het volgende:
En dat zijn dus de volgende auto's, die wel een cockpit hebben:
http://www.gamefaqs.com/boards/941103-gran-turismo-5/55270542
Sooooooo dissapointing...
Maar goed. Ferrari 512BB premium model.
quote:De rest heeft toch wel een cockpit maar daarvan kan de cockpit van binnen gewoon niet kapot, toch?Op woensdag 1 september 2010 07:38 schreef delano.888 het volgende:
En dat zijn dus de volgende auto's, die wel een cockpit hebben:
http://www.gamefaqs.com/boards/941103-gran-turismo-5/55270542
Sooooooo dissapointing...
Ach, ik wacht er sowieso op
Vandaag een Wheel Stand Pro aangeschaft voor de G25
www.wheelstandpro.com
Geen zooitje meer in mijn huiskamer, gewoon inklappen en in de kast zetten (Y)
quote:Helaas, de standaardmodellen hebben op geen enkele manier cockpitview. Wel kunnen ze schade oplopen, maar niet zo extreem als die van premiummodellen.Op woensdag 1 september 2010 14:52 schreef woessie het volgende:
[..]
De rest heeft toch wel een cockpit maar daarvan kan de cockpit van binnen gewoon niet kapot, toch?
Ach, ik wacht er sowieso op
Vandaag een Wheel Stand Pro aangeschaft voor de G25
www.wheelstandpro.com
Geen zooitje meer in mijn huiskamer, gewoon inklappen en in de kast zetten (Y)
quote:Krijgt zo toch alweer een prijsje. 125 euro voor die wheel stand en nog eens betalen voor de G25 (maar die had je waarschijnlijk al). Twijfel nog sterkOp woensdag 1 september 2010 14:52 schreef woessie het volgende:
[..]
De rest heeft toch wel een cockpit maar daarvan kan de cockpit van binnen gewoon niet kapot, toch?
Ach, ik wacht er sowieso op
Vandaag een Wheel Stand Pro aangeschaft voor de G25
www.wheelstandpro.com
Geen zooitje meer in mijn huiskamer, gewoon inklappen en in de kast zetten (Y)
quote:Wat heb je in totaal moeten betalen?Op woensdag 1 september 2010 14:52 schreef woessie het volgende:
[..]
De rest heeft toch wel een cockpit maar daarvan kan de cockpit van binnen gewoon niet kapot, toch?
Ach, ik wacht er sowieso op
Vandaag een Wheel Stand Pro aangeschaft voor de G25
www.wheelstandpro.com
Geen zooitje meer in mijn huiskamer, gewoon inklappen en in de kast zetten (Y)
quote:De 2ehands G25 deed 150 euro (verliest zijn waarde maar minimaal na een 2ehands aankoop), de wheelstand pro inclusief verzending 125 euro.Op woensdag 1 september 2010 15:16 schreef jackson het volgende:
[..]
Wat heb je in totaal moeten betalen?
Tja, het is een redelijk prijzige hobby, maar GT5 werkt met de H-shifter en de clutch. Nu heb ik geen playseat nodig, hij is makkelijk op te ruimen en op te zetten, en vanuit je bank kan je beginnen.
Op dit moment gebruik ik een lelijk gammel IKEA-tafeltje met wat gewichten erbovenop. Ziet er niet uit in mijn verder cleane woonkamer waar ik erg trots op ben. En opruimen betekent tot nu toe dat ik continu weer op moet zetten en dat lelijke tafeltje weer van boven naar beneden moet halen.
Daarbij, nu ik geen vriendin meer heb doe ik lekker wat ik zelf wil
edit: deze heeft mij omgepraat http://www.gtplanet.net/wheel-stand-pro-w-logitech-g25-reviewed/
[ Bericht 7% gewijzigd door woessie op 01-09-2010 16:43:45 ]
quote:Was te verwachten, lekker boeiend, rij toch meestal met hood/roofcam.Op woensdag 1 september 2010 07:32 schreef delano.888 het volgende:
[..]
"Sadly, the will be no behind the wheel view in standard cars" (07:30)
Dus alleen maar cockpit view in de premium cars.
Laat maarrrrrrrrrrrr
Ik las in het vorige topic dat Spa er in zou zitten, en in de video werd er gesproken over de track editor waarbij er werd gezegd dat je dus niet een baan als Spa perfect na kan bouwen.
Kwam dus over dat ie er toch niet in zit......of wel??
quote:Denk meer ter illustratie dat je niet een track tot op het detail kan aanpassen. Naar wat ik begrepen heb maak je een track door wat met schuifbalkjes te spelenOp woensdag 1 september 2010 17:21 schreef Bolleke_666 het volgende:
Effe wat verwarring over Spa.
Ik las in het vorige topic dat Spa er in zou zitten, en in de video werd er gesproken over de track editor waarbij er werd gezegd dat je dus niet een baan als Spa perfect na kan bouwen.
Kwam dus over dat ie er toch niet in zit......of wel??
quote:Gelukkig, ik wil wel tracks proberen te maken maar kan er geen uren en uren aan besteden.Op woensdag 1 september 2010 17:36 schreef n8n het volgende:
[..]
Denk meer ter illustratie dat je niet een track tot op het detail kan aanpassen. Naar wat ik begrepen heb maak je een track door wat met schuifbalkjes te spelen
liever download ik ze van anderen
En gezien de productiewaarde en verwachtingen zal het echt geen C-feature zijn, ik neem aan dat deze game oneindig herspeelbaar blijft (tot de nieuwe dan
)quote:Daar heb ik ook voor gekeken, maar ik vind hem toch meer een plastic look hebben. En met shiftholder kost ie al 160 euro, dan heb je nog verzendkosten extra erbij. Dan zit je al snel op 60 euro meer dan bij de wheelstandpro.Op woensdag 1 september 2010 18:10 schreef Wii-Style het volgende:
Fanatec Wheel Stand is een stuk beter had ik gelezen.
Tevens staat Fanatec niet bekend om een goede service. Ik wilde eigenlijk een Porsche 911 GT3 RS V2 Wheel - Clubsport edition kopen maar heb verschillende verhalen gehoord over hun service. En het stuurtje maakt na verloop van tijd herrie omdat hij koeling nodig heeft. Daarnaast is ie pokkeduur.
Vooralsnog een voor mij weloverwogen keuze om voor de combinatie te gaan van g25 en die pro
Maar waar heb je gelezen dat ie een stuk beter is? Ik lees overal dat het vrijwel niets scheelt.
hier bijv http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=116605
en hier http://boardsus.playstati(...)-Deluxe/m-p/46122616
[ Bericht 9% gewijzigd door woessie op 01-09-2010 18:36:57 ]
quote:Ik heb de G25 een jaar geleden nieuw voor 148 euro gekocht, toch mooi om te lezen dat ie dat 2dehands ook nog waard isOp woensdag 1 september 2010 16:16 schreef woessie het volgende:
De 2ehands G25 deed 150 euro (verliest zijn waarde maar minimaal na een 2ehands aankoop), de wheelstand pro inclusief verzending 125 euro.
De Wheelstandpro heb ik vrij snel daarna ook gekocht (was binnen een week binnen!) en die bevalt echt zeer goed. Zit echt goed in elkaar en de G25 zit erop vastgeschroefd, dus die zit muurvast quote:Waar heb jij een nieuwe G25 voor nog geen 150 euro gekocht?
[..]
Ik heb de G25 een jaar geleden nieuw voor 148 euro gekocht, toch mooi om te lezen dat ie dat 2dehands ook nog waard is
Een game als GT5 Prologue wordt met een stuur echt gelijk 10 keer zo goed. Dat spel heeft eerst een jaar stof liggen happen voordat ik de G25 had, maar ondertussen heb ik m al vele uren gespeeld.
Maar even een vraagje over de wheelstand pro. Op die foto's is duidelijk te zien dat de G27 dikkere buizen heeft. En volgens mij kosten ze ook evenveel, is het dan niet slimmer om de G27 stand te kopen aangezien de bevestigingsmechanismen het zelfde zijn?
quote:Joh, als die bevestigingen hetzelfde zijn, is dat idd een slimmere keuze, sowieso omdat de kabels binnendoor gaan.Op woensdag 1 september 2010 19:44 schreef Gkhn het volgende:
Ik had de G25 voor 130 euro gekocht van een webwinkel. Had het gevonden via Tweakers Pricewatch.
Maar even een vraagje over de wheelstand pro. Op die foto's is duidelijk te zien dat de G27 dikkere buizen heeft. En volgens mij kosten ze ook evenveel, is het dan niet slimmer om de G27 stand te kopen aangezien de bevestigingsmechanismen het zelfde zijn?
Foei woessie, beter opletten
quote:Hebben die kabels er wat mee te maken dan?Op woensdag 1 september 2010 22:03 schreef woessie het volgende:
[..]
Joh, als die bevestigingen hetzelfde zijn, is dat idd een slimmere keuze, sowieso omdat de kabels binnendoor gaan.
Foei woessie, beter opletten
Een snelle mail naar wheel stand pro levert het volgende op:
quote:Hi,
it's not so much about stability because G25 and G27 stands are both
very stable, however g27 stand feels more solid because of the bigger
tubes which connect front with back of the stand.
Yours faithfully,
Sebastian Bik
quote:Nou, volgens die plaatjes gaan de kabels bij de g25-versie buitenom en dat ziet er wat minder netjes uit bedoel ik.Op woensdag 1 september 2010 23:00 schreef Gkhn het volgende:
[..]
Hebben die kabels er wat mee te maken dan?
Een snelle mail naar wheel stand pro levert het volgende op:
[..]
Verder dikke service van ze; gisteren besteld, betaald via paypal, gisteren de bevestiging en vandaag gaat ie op de post wat zo'n 4 werkdagen duurt volgens hun informatiemail. Ik vind het klasse.
quote:Ik ook, geeft toch net wat meer zicht op de baan en tegenstanders.Op woensdag 1 september 2010 17:18 schreef Bolleke_666 het volgende:
[..]
Was te verwachten, lekker boeiend, rij toch meestal met hood/roofcam.
Misschien toch maar eens kijken voor een G25, al staat de prijs me niet echt aan.
quote:Goeie tip!Op donderdag 2 september 2010 12:02 schreef delano.888 het volgende:
Driving force GT is goedkoper, en toffer (tijdens het rijden je vering ed veranderen? tof!)
quote:Gelukkig leef je nog!Op woensdag 1 september 2010 19:29 schreef SToRM81 het volgende:
Een jaar geleden is ie een korte periode op meerdere sites voor ongeveer die prijs aangeboden. Ik heb m bij een winkel opzij laten zetten waar ik er direct om kon komen. Ze vertelden me toen al dat het de laatste voorraden waren en dat ze daarom zo goedkoop waren. Echt veel meer zou ik er ook niet voor over hebben moet ik zeggen, maar ik ben er erg tevreden mee
Een game als GT5 Prologue wordt met een stuur echt gelijk 10 keer zo goed. Dat spel heeft eerst een jaar stof liggen happen voordat ik de G25 had, maar ondertussen heb ik m al vele uren gespeeld.
quote:Hopelijk werkt dit beetje nice trouwens, dan is al het auto's halen in prologue ook niet zo voor niks geweest en heb je tenminste direct wat om te rijden.Players who own Gran Turismo PSP and Gran Turismo 5 Prologue can transfer cars unlocked in that game directly to their garage in Gran Turismo 5 for use in Arcade Mode through special cross-talk interoperability.
Weer beetje prologue zitten spelen en net even zitten kijken:
74 auto's, in totaal 9.686.320 credits waard (kleine 10 miljoen dus).
Heb er nu zelf 63/74 en moet nog 1.580.000 credits om de laatste 11 te halen, dus valt mee...
SPOILER: Lijst van auto's die ik nog moetWant iedereen is bijv. wel zo 'teleurgesteld' dat alleen de premium modellen maar cockpits hebben enzo, maar als je naar deze getallen kijkt qua credits, dan is het echt zooo veel werk om honderden auto's te gaan halen. 10 miljoen credits nu in prologue kost al flink wat uurtjes... Dus denk dat weinig mensen snel meer dan 200 auto's gaan bezitten in GT5.Amuse S2000 GT1 Turbo (250k)
Art Morrison Corvette '60 (250k)
Blitz Dunlop ER34 '07 (250k)
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS (70k)
Chevrolet Corvette Z06 /Tuned (200k)
Dodge Viper SRT10 Coupe /Tuned (200k)
Lotus Elise /Tuned (80k)
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR /Tuned (60k)
Mitsubishi Lancer Evoluton X GSR Premium Package /Tuned (80k)
Nissan Skyline Coupe /Tuned (80k)
Suzuki Swift Sport /Tuned (60k)
quote:Het lijkt me alleen niet dat je vanaf de start met alleen maar premium cars kunt gaan werken, zou tof zijn, maar heb het vermoeden dat dat niet gaat lukken.
[..]
Hopelijk werkt dit beetje nice trouwens, dan is al het auto's halen in prologue ook niet zo voor niks geweest en heb je tenminste direct wat om te rijden.
Weer beetje prologue zitten spelen en net even zitten kijken:
74 auto's, in totaal 9.686.320 credits waard (kleine 10 miljoen dus).
Heb er nu zelf 63/74 en moet nog 1.580.000 credits om de laatste 11 te halen, dus valt mee...SPOILER: Lijst van auto's die ik nog moetWant iedereen is bijv. wel zo 'teleurgesteld' dat alleen de premium modellen maar cockpits hebben enzo, maar als je naar deze getallen kijkt qua credits, dan is het echt zooo veel werk om honderden auto's te gaan halen. 10 miljoen credits nu in prologue kost al flink wat uurtjes... Dus denk dat weinig mensen snel meer dan 200 auto's gaan bezitten in GT5.Amuse S2000 GT1 Turbo (250k)
Art Morrison Corvette '60 (250k)
Blitz Dunlop ER34 '07 (250k)
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS (70k)
Chevrolet Corvette Z06 /Tuned (200k)
Dodge Viper SRT10 Coupe /Tuned (200k)
Lotus Elise /Tuned (80k)
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR /Tuned (60k)
Mitsubishi Lancer Evoluton X GSR Premium Package /Tuned (80k)
Nissan Skyline Coupe /Tuned (80k)
Suzuki Swift Sport /Tuned (60k)
En dat is balen, als je het liefst cockpit view wilt.
quote:Niks mis met de driving force gt, neem dan wel de bedrade ivm force feedback die de wireless niet heeft, en de grotere draaicircel van de bedrade versie.Op donderdag 2 september 2010 12:02 schreef delano.888 het volgende:
Driving force GT is goedkoper, en toffer (tijdens het rijden je vering ed veranderen? tof!)
Natuurlijk is de G25/G27 wel op vele fronten beter. Dat is niet te ontkennen. En het gebruik van een H-shifter met koppeling, daar kan niets tegenop, naar mijn bescheiden mening
quote:De wireless versie heet dan ook geen driving force GT, maar gewoon driving force wireless. En die laatste is idd prut.
[..]
Niks mis met de driving force gt, neem dan wel de bedrade ivm force feedback die de wireless niet heeft, en de grotere draaicircel van de bedrade versie.
Natuurlijk is de G25/G27 wel op vele fronten beter. Dat is niet te ontkennen. En het gebruik van een H-shifter met koppeling, daar kan niets tegenop, naar mijn bescheiden mening
quote:Tsja, ik neem juist aan dat de 'premium'-modellen ook een 'premium'-rol in het spel gaan spelen...Op donderdag 2 september 2010 13:46 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Het lijkt me alleen niet dat je vanaf de start met alleen maar premium cars kunt gaan werken, zou tof zijn, maar heb het vermoeden dat dat niet gaat lukken.
En dat is balen, als je het liefst cockpit view wilt.
Het lijkt mij een erg stomme keuze om events te gaan doen met brakke bakken, denk niet dat er een 'overtake all cars in 1 lap in your Kia Sportage'-challenge komt bijvoorbeeld. Maar dat het eerder zoals in prologue is 'overtake all cars in 1 lap in your 458 Italia'.
Ik denk dat ze je juist een beetje richting die premium-modellen zullen sturen eerst en je daarnaast naar hartelust je eigen favoriete bakken kan zoeken en kopen.
Maar we zullen het merken...mijn opmerking was vooral gericht richting de credits, iedereen zeurt wel over die auto's, maar heel weinig mensen spelen genoeg om er zoveel vrij te krijgen denk. Wat Desunoto zegt: alle auto's verzamelen is normaal best leuk in een game, maar nu in prologue is het al knetter veel werk, laat staan GT5.
'Later in 2010 the first big titles will arrive in the form of Heavy Rain’s Move Edition, SOCOM 4, Echocrome II, a PAIN Move Edition, Sly Collection and LittleBigPlanet 2. Gran Turismo will also screech into town, with its ability to let the Eye to track your head and adjust the viewpoint depending on where you look.'
Is daar iets meer over bekend? Ik had er verder nog nergens iets over gelezen.
Bron: http://stuff.tv/Review/Sony-PlayStation-Move-review/
quote:The Art Morrison, die je nog moet, is zo'n vette bak.Op donderdag 2 september 2010 13:32 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Hopelijk werkt dit beetje nice trouwens, dan is al het auto's halen in prologue ook niet zo voor niks geweest en heb je tenminste direct wat om te rijden.
Weer beetje prologue zitten spelen en net even zitten kijken:
74 auto's, in totaal 9.686.320 credits waard (kleine 10 miljoen dus).
Heb er nu zelf 63/74 en moet nog 1.580.000 credits om de laatste 11 te halen, dus valt mee...SPOILER: Lijst van auto's die ik nog moetWant iedereen is bijv. wel zo 'teleurgesteld' dat alleen de premium modellen maar cockpits hebben enzo, maar als je naar deze getallen kijkt qua credits, dan is het echt zooo veel werk om honderden auto's te gaan halen. 10 miljoen credits nu in prologue kost al flink wat uurtjes... Dus denk dat weinig mensen snel meer dan 200 auto's gaan bezitten in GT5.Amuse S2000 GT1 Turbo (250k)
Art Morrison Corvette '60 (250k)
Blitz Dunlop ER34 '07 (250k)
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS (70k)
Chevrolet Corvette Z06 /Tuned (200k)
Dodge Viper SRT10 Coupe /Tuned (200k)
Lotus Elise /Tuned (80k)
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR /Tuned (60k)
Mitsubishi Lancer Evoluton X GSR Premium Package /Tuned (80k)
Nissan Skyline Coupe /Tuned (80k)
Suzuki Swift Sport /Tuned (60k)
quote:Dat heet Head tracking en is idd. over gesproken dat het in GT5 zou zitten. Of dit gelijk bij de introductie is, of als DLC, geen idee ?Op donderdag 2 september 2010 22:25 schreef Dutchguy het volgende:
Ik las op stuff.tv een recensie over Move toen ik dit las:
'Later in 2010 the first big titles will arrive in the form of Heavy Rain’s Move Edition, SOCOM 4, Echocrome II, a PAIN Move Edition, Sly Collection and LittleBigPlanet 2. Gran Turismo will also screech into town, with its ability to let the Eye to track your head and adjust the viewpoint depending on where you look.'
Is daar iets meer over bekend? Ik had er verder nog nergens iets over gelezen.
Bron: http://stuff.tv/Review/Sony-PlayStation-Move-review/
Ik ga eens vragen wat ze voor me kunnen doen.Edit: Meike moet eerst eens filmpje afkijken voor ze wat begint te blaten...alsof ik iets heb aan zo'n leeg schijfje met spam van....
quote:Ik zat al vol enthousiasme op het welbekende *ploeink* te wachten, toen ie de disc erin schoof.
quote:Ik zal er morgen eens mee gaan crossen, heb nu alle auto's wel in ieder geval in Prologue.Op donderdag 2 september 2010 22:36 schreef SonicVolcano het volgende:
[..]
The Art Morrison, die je nog moet, is zo'n vette bak.
Die concept auto's by Gran Turismo zijn stuk voor stuk leuk ja, die Ford GT LM Spec II test car is beestachtig ook!
Die F40 race (S-6) blijft echt de beste cash-cow in prologue, telkens wel 46-50k voor die race schiet tenminste een beetje op. En die F40 is een meesterlijke bak ook.
quote:Hilarisch.
quote:nog 60 dagen....
Hole shit, hele scherpe screens
quote:Consoleshop heeft 'm staan, maar nog geen prijs. Binnenkort vast wel.Op vrijdag 3 september 2010 10:16 schreef DutchErrorist het volgende:
Kan je in nederland ook de duurste collectors edition pre-orderen?
Bij Bart Smit/E-Plaza kun je 'm reserveren, alleen staat er 15 november bij...
Filmpjes zien er echt vet uit trouwens telkens, lekker time-trialen op de Nordschleife.
72 euro na aftrek klantenkaartkorting.
http://www.consoleshop.nl(...)dium=pricecomparison
!quote:Die 2e heeft wel een autootje erbij, mocht je die willen.Op vrijdag 3 september 2010 14:55 schreef Cyberia18 het volgende:
https://dynabyte.nl/artik(...)ollector%27s_Edition
72 euro na aftrek klantenkaartkorting.
http://www.consoleshop.nl(...)dium=pricecomparison
oh wacht, alleen een digitaal autootje
quote:Hij is leuk!
quote:Op vrijdag 3 september 2010 22:01 schreef Gkhn het volgende:
Zijn er ook nog beelden van de schademodellen dan?
quote:Gadverdamme wat is dat @ 1:50 met die onderkant?
Helemaal zwart. Ik hoop maar dat het komt door het kwaliteit van het filmpje
.Anyway; ik sta op het punt om GT5 voor 47.66 incl te pre-orderen.
Weet iemand nog een goedkopere optie?
.quote:De normal cars hebben geen onderkant, premium wel.
[..]
Gadverdamme wat is dat @ 1:50 met die onderkant?
Helemaal zwart. Ik hoop maar dat het komt door het kwaliteit van het filmpje
Anyway; ik sta op het punt om GT5 voor 47.66 incl te pre-orderen.
Weet iemand nog een goedkopere optie?
quote:Damn dat is toch fugly. Maak dan gewoon een standaard onderkant en zet die onder alle standaard auto's.Op zaterdag 4 september 2010 15:28 schreef delano.888 het volgende:
[..]
De normal cars hebben geen onderkant, premium wel.
Anyway GT5 besteld
.quote:Dat roep ik dus ook al een half jaar over de cockpits van de standard cars, maar luisteren ho maar
[..]
Damn dat is toch fugly. Maak dan gewoon een standaard onderkant en zet die onder alle standaard auto's.
Anyway GT5 besteld
quote:Ik voel met je mee broeder.Op zaterdag 4 september 2010 15:38 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dat roep ik dus ook al een half jaar over de cockpits van de standard cars, maar luisteren ho maar
quote:Het is wel jammer, maar 200 van die gedetailleerde auto's is wel erg veel, hoor.
Mij boeien al die extra rommel (modelletje, boekje, sleutelhanger, dat werk) niets, maar inhoud van de game vind ik wel belangrijk.
quote:Nope
Wat bedoel je met 5 extra auto's? Zijn die niet achteraf nog te downloaden?
Mij boeien al die extra rommel (modelletje, boekje, sleutelhanger, dat werk) niets, maar inhoud van de game vind ik wel belangrijk.
Special edition komt met 5 chromeline auto's
Signature heeft die, maar OOK nog 5 stealth auto's
Plaatjes ed van die 11 extra auto's
http://www.gtplanet.net/g(...)ternational-release/
http://www.gtplanet.net/g(...)ncentives-announced/
Dus, de normale versie:
http://gamemania.nl/Default.aspx?tabid=88&gmgame=23362
De special versie die wij in europa krijgen:
http://gamemania.nl/Default.aspx?tabid=88&gmgame=22628
En de vetste versie die wij in europa krijgen:
http://gamemania.nl/Default.aspx?tabid=88&gmgame=24558
.Al zijn die stealth wagens wel vet.
Maar die komen dus niet beschikbaar als downloadable content?
quote:Nope.
Tering, 180 euro voor een PS3 spel
Al zijn die stealth wagens wel vet.
Maar die komen dus niet beschikbaar als downloadable content?
Tenminste, je weet maar nooit wat de toekomst brengt uiteraard
!Misschien ga ik hem wel halen
.
quote:Dit begint er meer op te lijken.GT Planet: Surprisingly not a lot of effort! The damage here seemed to be more "sensitive" plus It took me about 2 head on collisions against the barrier at approx 140 mph to get it to look like that
EDIT: And after 1 more crash the lambo "emblem" dissapeared!!! maybe fell to the ground or something
quote:Voor mij ook.Op woensdag 8 september 2010 12:57 schreef jackson het volgende:
Doe mij gewoon de standaardversie maar... Ik zie later aan de hand van downloadbare content wel wat ik eventueel nog extra uitgeef
Ik heb van de week nog even naar een youtube filmpje zitten kijken van Gran Turismo 4 wat ik toch een hele mooie game vond, dus ik kijk uit naar dit spel.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 08-09-2010 13:53:02 ]
http://www.gtplanet.net/b(...)ay-video-collection/
Gamestop editie:
http://www.gtplanet.net/g(...)eveals-back-of-case/
quote:Het is dus geen definitieve boxart, voordat daar vragen over komenWhen Joey Logano went up against Kazunori Yamauchi in GT5 at the private GameStop manager convention, everyone in attendance won a free copy of the game. While Sony (obviously) wasn’t able to just hand it over yet, they did provide attendees with empty Blu-Ray cases sporting special-edition box art for Logano and Yamauchi to sign. This has, interestingly, provided us with the first look at the back of the game’s case, which showcases 2005 Gran Turismo Award winner Stephen Papadakis’ Honda S2000.
Keep in mind the rear box art can and and probably will be change before release, but that doesn’t make it any less cool to see right now.
quote:Vandaar dat ik ook "gamestop editiie" er boven had gezetOp woensdag 8 september 2010 15:07 schreef SonicVolcano het volgende:
[..]
Het is dus geen definitieve boxart, voordat daar vragen over komen
Is wel bevestigd toch?
AL was deze nog vetter geweest:
[ Bericht 35% gewijzigd door DX11 op 08-09-2010 16:40:55 ]
Alleen krijgen de Special en Signature Editions beide ook weer een aparte cover.
Ik vind het leuk op de Wii, met Mario Kart, maar zoals dat PS Move ook....van mij hoeft het niet zo. Gewoon lekker met een stuurtje voor m'n neus en op de pedalen kunnen trappen !
quote:Stuurtje hou ik nog even in overweging. Lijkt me inderdaad wel lekkerder gamen maar ja.... duur.Op zaterdag 11 september 2010 01:17 schreef Meike26 het volgende:
Sixaxis heb ik tot nu toe maar 2 keer gebruikt.... 1 keer bij GTA4 en tot de ontdekking komen dat het helemaal niets is en de 2e keer was een half uur later, weer in GTA4, ook in die sixaxis tut.
Ik vind het leuk op de Wii, met Mario Kart, maar zoals dat PS Move ook....van mij hoeft het niet zo. Gewoon lekker met een stuurtje voor m'n neus en op de pedalen kunnen trappen !
quote:Geen idee, maar ik heb het idee dat ze nog bezig zijn met het schademodel. Het ziet er nu al weer anders uit dan eerst.
Ben zeer benieuwd wat jullie doen
quote:Zoiets bepaal je pas op het moment dat je de keuze moet makenOp zaterdag 11 september 2010 15:12 schreef jackson het volgende:
Even een vraag... Wat doen jullie wanneer je begint aan die career-mode zeg maar binnen GT5. Ga je eerst alle licenties halen of haal je bijvoorbeeld de eerste twee eerst en ga je dan aan career beginnen? Twijfel daar altijd zelf over want als je alle licenties gaat rijden eerst, dan rij je meteen al in van die achterlijk dikke bakken. Aan de andere kant, je kan het maar gehad hebben.
Ben zeer benieuwd wat jullie doen
quote:Meestal de licenties halen tot dat ze heel erg moeilijk worden en ik ze niet meer in 1 keer haal. Dan career, en als ik dan wat beter ben geworden de licenties afmaken.Op zaterdag 11 september 2010 15:12 schreef jackson het volgende:
Even een vraag... Wat doen jullie wanneer je begint aan die career-mode zeg maar binnen GT5. Ga je eerst alle licenties halen of haal je bijvoorbeeld de eerste twee eerst en ga je dan aan career beginnen? Twijfel daar altijd zelf over want als je alle licenties gaat rijden eerst, dan rij je meteen al in van die achterlijk dikke bakken. Aan de andere kant, je kan het maar gehad hebben.
Ben zeer benieuwd wat jullie doen
quote:Ja precies, dat is ook nog een mogelijkheid. Er zal wel weer een drama licentie inzitten waar je een beul van een auto binnen 8min rond de ring moet gooienOp zaterdag 11 september 2010 15:38 schreef matthisl het volgende:
[..]
Meestal de licenties halen tot dat ze heel erg moeilijk worden en ik ze niet meer in 1 keer haal. Dan career, en als ik dan wat beter ben geworden de licenties afmaken.
quote:Net als de SLR missie in GT4, waar je 12 andere Mercedessen moet inhalen in 1 lap op de ring. Was wel een van de mooiste driver missions (geen licence) vond ik.Op zaterdag 11 september 2010 15:56 schreef jackson het volgende:
[..]
Ja precies, dat is ook nog een mogelijkheid. Er zal wel weer een drama licentie inzitten waar je een beul van een auto binnen 8min rond de ring moet gooien
Sowieso, alle gouden medailles halen.
In prologue lukte het wel, maar waren sommige timetrials best bitch, o.a. met die Suzuki Cappuccino. Kaz is volgens mij geen type die zomaar alles van te voren al bekend maakt en toont aan het publiek. Een rasechte perfectionist, met een team van 140 man die elke dag nog bezig is de game nσg beter te maken.
Of ik ben gewoon te optimistisch
Nog paar maandjes... zucht.
Mirror's Edge voor € 14,-
Zoals al gezegd en volgens mij heeft Kaz / PD zelf ook al aangegeven, dat ze niet alles bekend hebben gemaakt, wat in de game zit. Wat ik bijvorbeeld opmerkelijk vind, is dat ik nergens meer het head-tracking terug vind in artikels over GT5, wat er volgens mij wel gewoon in zit. En alle online-modussen, de manier waarop en hoe je online community's kan opzetten, is ook niet echt breed-uit verteld, maar daar kan je straks ook nog aardig wat plezier/tijd in steken. En alle custom-opties, zoals persoonlijke kentekenplaten op de auto enz. enz.
M.A.W. Wie het eerst het hele spel (offline) heeft uitgespeeld, is sowieso meer dan een jaar bezig geweest(of heeft geen leven en komt na 8 maanden al met de boodschap), maar aan online + offline heb je jaren lang plezier en word het jaren wachten op dit spel, het toch nog waard
We kunnen overigens meer nieuws verwachten op de TGS. Deze begint over 4 dagen. Geruchten gaan dat ze het dynamisch weersysteem gaan tonen. Ben benieuwd.
quote:Van Monza zijn er al lang beelden (van de Gamescom):Op zaterdag 11 september 2010 17:56 schreef Desunoto het volgende:
Ik denk dat je wel gelijk hebt. Zijn er al beelden van Spa en Monza? Volgens mij nog niet toch? Als we die straks te zien krijgen valt onze mond waarschijnlijk weer open van verbazing. En de honderden auto's die we ook nog niet gezien hebben zullen hetzelfde doen. En dan de dag-nacht cyclus op circuits als de Nurburgring en op Le Mans, ook nog niet gezien...
Ik heb de Nederlandse versie nog niet voor een goedkopere prijs gevonden. Blijft natuurlijk wel duur, maar goed. Beter dan die van 64.99 en dan nog verzendkosten
quote:Het kan nog een paar euro goedkoper
Mensen, even een vraagje. Meestal zou ik gewoon de Engelse versie van games kopen, maar van GT5 wil ik toch echt de Nederlandse versie. Is €58,49 dan een mooie prijs (dat is dus de Nederlandse versie, inclusief verzendkosten en garantie dat je op dag van release in huis hebt)?
Ik heb de Nederlandse versie nog niet voor een goedkopere prijs gevonden. Blijft natuurlijk wel duur, maar goed. Beter dan die van 64.99 en dan nog verzendkosten
http://www.budgetgaming.nl/game-profile/gran+turismo+5_PS3.html
quote:Ja, maar die eerste 3 zijn Engelse versies en alleen die zijn goedkoper. De rest zijn Engelse of Nederlandse versies maar wel duurderOp zondag 12 september 2010 14:24 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Het kan nog een paar euro goedkoper
http://www.budgetgaming.nl/game-profile/gran+turismo+5_PS3.html
Ik bedoel of de Nederlandse versie ergens nog goedkoper is (want ik wil de Nederlandse)?
quote:Woeps sorry, ik dacht NL winkel = NL versie, niet dus
[..]
Ja, maar die eerste 3 zijn Engelse versies en alleen die zijn goedkoper. De rest zijn Engelse of Nederlandse versies maar wel duurder
Ik bedoel of de Nederlandse versie ergens nog goedkoper is (want ik wil de Nederlandse)?
De taal wordt toch aangepast aan je systeeminstellingen.
Maar ik zou niet eens weten of je wel Nederlands in kunt stellen, lijkt mij niet dat ze hem gaan vertalen eigenlijk. En een aparte 'versie' voor elk land is gewoon onzin...
quote:Prologue is gewoon Nederlands bij mij.Op zondag 12 september 2010 16:29 schreef DeeBee het volgende:
Er komt wel verschil tussen US, EU en Japanese versie dat je met accounts uit die regio moet spelen volgens mij...
Maar ik zou niet eens weten of je wel Nederlands in kunt stellen, lijkt mij niet dat ze hem gaan vertalen eigenlijk. En een aparte 'versie' voor elk land is gewoon onzin...
quote:Dit is eigenlijk de belangrijkste rede waarom ik een Nederlandse versie wil. Dat je eventueel de Nederlandse taal (zou kunnen?) kan kiezen is gewoon een extra voordeel. Ik heb absoluut geen moeite met de Engelse taal, dus dat is het probleem niet.Op zondag 12 september 2010 16:29 schreef DeeBee het volgende:
Er komt wel verschil tussen US, EU en Japanese versie dat je met accounts uit die regio moet spelen volgens mij...
Maar ik zou niet eens weten of je wel Nederlands in kunt stellen, lijkt mij niet dat ze hem gaan vertalen eigenlijk. En een aparte 'versie' voor elk land is gewoon onzin...
Maar uh, 58.49 euro een mooie prijs dan?
quote:Ik heb de mijne bij mediaoffer.nl voor 47,66 besteld. Maarja, als je zo graag NL versie wilt dan lijkt mij dat wel een aardig prijsje jaOp zondag 12 september 2010 17:07 schreef WSquater het volgende:
[..]
Dit is eigenlijk de belangrijkste rede waarom ik een Nederlandse versie wil. Dat je eventueel de Nederlandse taal (zou kunnen?) kan kiezen is gewoon een extra voordeel. Ik heb absoluut geen moeite met de Engelse taal, dus dat is het probleem niet.
Maar uh, 58.49 euro een mooie prijs dan?
.En wat is nou eigenlijk de belangrijkste reden? Ik snap het even niet.
quote:Uh, dat je eigenlijk tussen accounts moet switchen als je online wilt (dus uit de regio waar het vandaan komt). Met multiplatform games heb je dat probleem niet, maar bij Sony-exclusives welOp zondag 12 september 2010 17:13 schreef Gkhn het volgende:
[..]
Ik heb de mijne bij mediaoffer.nl voor 47,66 besteld. Maarja, als je zo graag NL versie wilt dan lijkt mij dat wel een aardig prijsje ja
En wat is nou eigenlijk de belangrijkste reden? Ik snap het even niet.
'T is natuurlijk een kleine moeite om een ander account te switchen uit land x, maar goed...
quote:Engeland is wel dezelfde regio als ons toch? Gewoon EU?Op zondag 12 september 2010 17:17 schreef WSquater het volgende:
[..]
Uh, dat je eigenlijk tussen accounts moet switchen als je online wilt (dus uit de regio waar het vandaan komt). Met multiplatform games heb je dat probleem niet, maar bij Sony-exclusives wel
'T is natuurlijk een kleine moeite om een ander account te switchen uit land x, maar goed...
quote:Ik weet het niet echt zeker en neem het zekere voor het onzekere. Neem bijvoorbeeld Heavy Rain. Als daar multiplayer in zat en je had de Engelse versie, dan had je ook een Engels PSN account nodig (nou was daar geen multiplayer, dus heb je dat probleem niet maar het was dus ook een voorbeeld). Is vaker bij PS3-only exclusives (en bij Heavy Rain had je trouwens ook niet de optie voor Nederlands).Op zondag 12 september 2010 17:59 schreef FinalD87 het volgende:
[..]
Engeland is wel dezelfde regio als ons toch? Gewoon EU?
En ik wil gewoon 1 PSN account gebruiken dus tja, dan maar de Nederlandse versie
PS3 draait trouwens games uit elke regio.
Maar bij Uncharted 2 (Engelse versie) kan ik gewoon multiplayeren met m'n NL account.
quote:Ja, het is allemaal een beetje vaag. Soms snap ik het ook niet helemaal, maar wat ik wel snap is dat sommige PS3-only games alleen van DLC gebruik kunnen maken of online spelen met een account uit de regio waar de game is gekocht.Op zondag 12 september 2010 18:17 schreef FinalD87 het volgende:
Heavy Rain is misschien niet zo'n goed voorbeeld dan
Maar bij Uncharted 2 (Engelse versie) kan ik gewoon multiplayeren met m'n NL account.
Als dadelijk blijkt dat je gewoon van je NL account gebruik kunt maken bij GT5 (EN versie) dan heb ik een tientje teveel betaald en balen dan, maar als blijkt dat je een Engels account nodig hebt dan prima
quote:Ik dus ook.Op zaterdag 11 september 2010 15:38 schreef matthisl het volgende:
[..]
Meestal de licenties halen tot dat ze heel erg moeilijk worden en ik ze niet meer in 1 keer haal. Dan career, en als ik dan wat beter ben geworden de licenties afmaken.
Plus dat ik in het begin altijd een paar van die rammelbakken koop en ze helemaal ombouw.
Vandaar dat ik hoop dat je in multi/online/arcade nu ook je eigen auto,s weer kan gebruiken.
quote:Of met die Avantime binnen 1 lap op Le Mans die andere Renaults inhalen.Op zaterdag 11 september 2010 16:14 schreef DeeBee het volgende:
Hehe, alle gouden medailles halen is altijd best ambitieus, maar zeker wel leuk.
En dat met een wagen met de aerodynamica van een afval container.
Die Wheel Stand Pro is binnen gekomen vorige week. Na een lichte teleurstelling, ik vond het pakket wel erg licht (is hij wel stabiel?), vind ik het een geweldig apparaatje. Eindelijk niet meer voorover moeten bukken als ik in de bank zit maar gewoon netjes achterover hangen met het stuur in de ideale rijpositie en de pedalen waar ze horen.
Stabiel als de nete, is nog geen milimeter verschoven, volledig instelbaar en binnen 1 minuut opgevouwen en in de kast gezet.
Wat een verschil met dat fugly ikea-tafeltje dat ik in de woonkamer had staan... echt...
ontop: Ik wil in GT5 wel zelf bepalen welke informatie ik in mijn scherm krijg. Ik vind die rode knipperende shiftindicator hoogst irritant. Ik bepaal zelf wel in welke versnelling ik rijd en ik bepaal zelf wel wanneer ik rem voor een bocht. Weet iemand of de beeldinformatie helemaal naar eigen believen aan te passen is?
quote:Hier ook een pre-order, voor 65 euro maar dat boeit me weinig. Zie hem wel verschijnen in de bus, dan hoef ik ook niet spastisch release-dates in de gaten te houdenOp zondag 12 september 2010 20:44 schreef WSquater het volgende:
Zo, heb de Nederlandse versie voor 53.49 besteld!
quote:In Gran Turismo valt er toch bijna niks om te bouwen? Behalve de velgen, spoiler en motorisch.Op maandag 13 september 2010 07:37 schreef Bolleke_666 het volgende:
[..]
Ik dus ook.
Plus dat ik in het begin altijd een paar van die rammelbakken koop en ze helemaal ombouw.
Vandaar dat ik hoop dat je in multi/online/arcade nu ook je eigen auto,s weer kan gebruiken.
quote:Here’s an interesting new video from some type of GT5 demonstration session in Russia, which appears to show off a unique build of the game we haven’t seen before. While it does not have the skidmarks revealed at Gamescom 2010, it does have an updated damage model similar -- though not necessarily identical to -- the one found in the GT5 Kiosk Demo that’s been popping up at retail stores around the United States.
quote:Beter dan ik vermoedde, ik dacht dat die eerdere vrijgegeven screenshots fake waren, maar ach echt waar, een damagemodel is zwaar ondergeschikt aan de game. Gewoon racen, niet crashen, en als je crashed is het kut met peren (omdat je niet kan terugspoelen in gt5, net zo uitdagend) maar zichtbare damage maakt het maar een beetje beter om te crashen.
quote:Idem.
Twee maanden. Nog zolang....
quote:Zelfs realistische schaduw in het toerenteller metertje
quote:Jup en het dashboard is helemaal legendarisch... Lijkt me een audi of niet?Op dinsdag 14 september 2010 19:02 schreef Qunix het volgende:
[..]
Zelfs realistische schaduw in het toerenteller metertje
Ziet er precies zo uit als in het echt die meters en dat stukje boordcomputer tussen de meters.
Of een VAG-groep auto... de rest van het interieur kan ik niet zo thuis brengen. Lambo wellicht?
quote:Lamborghini GallardoOp dinsdag 14 september 2010 19:29 schreef jackson het volgende:
[..]
Jup en het dashboard is helemaal legendarisch... Lijkt me een audi of niet?
Ziet er precies zo uit als in het echt die meters en dat stukje boordcomputer tussen de meters.
Of een VAG-groep auto... de rest van het interieur kan ik niet zo thuis brengen. Lambo wellicht?
quote:Maar dat is wel heel erg VAG ook hoor. De climatecontrol bijvoorbeeld is bijna 1 op 1 overgenomen.
quote:VAG als in VOKKING AWSOME GEMAAKT?Op dinsdag 14 september 2010 19:55 schreef JJH het volgende:
[..]
Maar dat is wel heel erg VAG ook hoor. De climatecontrol bijvoorbeeld is bijna 1 op 1 overgenomen.
quote:Vooral dat ja, in een auto van 100.000+ verwacht je geen Golf-kacheltje.
Nee als in Verdomd Achterlijk Gecopie-passed !
quote:Euh??Op woensdag 15 september 2010 00:00 schreef JJH het volgende:
[..]
Vooral dat ja, in een auto van 100.000+ verwacht je geen Golf-kacheltje.
Lijkt mij geen golfje.
quote:Dat zegt ieOp woensdag 15 september 2010 00:28 schreef Gkhn het volgende:
[..]
Euh??
[ afbeelding ]
Lijkt mij geen golfje.
Denk ik :s
quote:Nee, audi inderdaadOp woensdag 15 september 2010 00:28 schreef Gkhn het volgende:
[..]
Euh??
[ afbeelding ]
Lijkt mij geen golfje.
. Maar de climat-control unit en dergelijke zitten grotendeels ook gewoon in je golfje. Omdat audi=lambo=vw ... zeg maar, dat idee. Zelfde als je dikke Aston Martin dezelfde cheap-ass sleutel heeft als de buurman zijn Ford Mondeo .quote:Niet waar. Aston Martin gebruikt Emotional Control Units, geen sleutels. Know your shit.Op woensdag 15 september 2010 10:54 schreef jackson het volgende:
[..]
Nee, audi inderdaad
Bij een Ford GT krijg je wel een transit bestelwagen sleutel.
quote:The DBS start sequence blends tradition with high technology and a touch of theatre. The ignition ECU (Emotion Control Unit) has evolved into a machined and highly tactile polished sapphire ECU, incorporating a stainless steel inner case. Resembling a fine wristwatch or a piece of contemporary sculptural jewellery, this sapphire ECU epitomises the spirit of the DBS.
To operate the car, the sapphire ECU is inserted into a special docking station in Aston Martin’s signature dashboard-mounted sapphire starter button, and glows red to indicate when the car is ready to start. The engine is fired by pressing the ECU flush with the surface of the starter button. After pressing to stop the engine, the ECU automatically motors out of the dashboard for removal.
quote:EmotionalOp woensdag 15 september 2010 11:35 schreef J.Clarkson het volgende:
[..]
Niet waar. Aston Martin gebruikt Emotional Control Units, geen sleutels. Know your shit.
Emotion, zoals er in je andere quote staat
quote:Ah, sinds kort dan... Bij vorige modellen was dit wel het geval dacht ik.Op woensdag 15 september 2010 11:35 schreef J.Clarkson het volgende:
[..]
Niet waar. Aston Martin gebruikt Emotional Control Units, geen sleutels. Know your shit.
Emotional...
quote:Ik snap die verband nietOp woensdag 15 september 2010 10:54 schreef jackson het volgende:
[..]
Nee, audi inderdaad
. Slaat ook nergens op dat mensen een vette auto afkraken omdat het dezelfde 'boordcomputer' heeft als een golf.quote:[offtopic over VAG enz. enz.]Ik snap die verband niet . Slaat ook nergens op dat mensen een vette auto afkraken omdat het dezelfde 'boordcomputer' heeft als een golf.
Dus jij vind dat normaal ?
Als ik het geld heb voor een Lamborghini en ik koop een Lamborghini, dan wil ik ook een Lamborghini !! En als ik dan zit in een heerlijke zetel gemaakt door gepassioneerde Italianen, een versnellingspook die maanden van ontwerp + ontwikkeling als gegoten in mijn handpalm past, dan wil ik ook naar hele mooie klokken kijken !!
En dus niet het zelfde uiticht als de 3 jaar dat ik met een VW Caddy SDI door het land heen pruttelde ! En ik zal het je sterker vertellen, als ik voor een auto kijk en alles lijkt in orde, dan kan de auto net zo goed alsnog floppen bij mij als ik van die lelijke torx-schroefjes zie in mijn gezichtsveld wanneer ik achter het stuur zou zitten. Toyota Yaris is daar een goed voorbeeld van !
[ Bericht 41% gewijzigd door Meike26 op 15-09-2010 20:17:53 ]
quote:Is dat een screenshot?Op woensdag 15 september 2010 11:35 schreef J.Clarkson het volgende:
[..]
Niet waar. Aston Martin gebruikt Emotional Control Units, geen sleutels. Know your shit.
Bij een Ford GT krijg je wel een transit bestelwagen sleutel.
[..]
[ afbeelding ]
quote:i love youOp woensdag 15 september 2010 20:05 schreef Meike26 het volgende:
[..]
[offtopic over VAG enz. enz.]
Dus jij vind dat normaal ?
Als ik het geld heb voor een Lamborghini en ik koop een Lamborghini, dan wil ik ook een Lamborghini !! En als ik dan zit in een heerlijke zetel gemaakt door gepassioneerde Italianen, een versnellingspook die maanden van ontwerp + ontwikkeling als gegoten in mijn handpalm past, dan wil ik ook naar hele mooie klokken kijken !!
En ik zal het je sterker vertellen, als ik voor een auto kijk en alles lijkt in orde, dan kan de auto net zo goed alsnog floppen bij mij als ik van die lelijke torx-schroefjes zie in mijn gezichtsveld wanneer ik achter het stuur zou zitten. Toyota Yaris is daar een goed voorbeeld van !
quote:
quote:Je hapte
SPOILERZie PI
Er komen nog betere plaatjes/trailers van, maar man man man
It is beautiful
quote:Ik ben de laatste die een vette auto afkraakt hoor...Op woensdag 15 september 2010 18:25 schreef Gkhn het volgende:
[..]
Ik snap die verband niet
Rij zelf een golf 6 naar grote tevredenheid dus laat ze lekker onderdelen daaruit gebruiken
. Het liefst onderdelen die niet teveel in het zicht zitten . Je wilt natuurlijk wel premium rijden in je Lambo.quote:In grote lijnen heb je gelijk maar er zitten niet dezelfde klokken in als in de CaddyOp woensdag 15 september 2010 20:05 schreef Meike26 het volgende:
[..]
[offtopic over VAG enz. enz.]
Dus jij vind dat normaal ?
Als ik het geld heb voor een Lamborghini en ik koop een Lamborghini, dan wil ik ook een Lamborghini !! En als ik dan zit in een heerlijke zetel gemaakt door gepassioneerde Italianen, een versnellingspook die maanden van ontwerp + ontwikkeling als gegoten in mijn handpalm past, dan wil ik ook naar hele mooie klokken kijken !!
En ik zal het je sterker vertellen, als ik voor een auto kijk en alles lijkt in orde, dan kan de auto net zo goed alsnog floppen bij mij als ik van die lelijke torx-schroefjes zie in mijn gezichtsveld wanneer ik achter het stuur zou zitten. Toyota Yaris is daar een goed voorbeeld van !
. Snap je punt en ben het er ermee eens, laat dat duidelijk zijn quote:1:34
Now, we are onto the in-game weather changes. The game has a dynamic weather system. So weather temp, pressure and humidity changes. Surface changes also change along with the weather!
1:35
The weather conditions are randomized. You will get a real forecast, but it will only be a guideline.
Belachelijk!
http://kotaku.com/5639458(...)tokyo-game-show-live
Daar gaat m'n sociaal leven.
quote:"There are actually lots of things that we couldn't get into Gran Turismo 5. So in that sense, we have begun work on Gran Turismo 6."
quote:+1. Gelukkig heb ik een aardig sociaal leven opgebouwd voordat dit spel uit kwam... En ik kan nog even twee maanden flink sociaal zijn voordat GT komt
quote:New cars, tracks unveiled for GT5
Today 08:38
Gran Turismo brainbox Kazunori Yamauchi has revealed some of the new tracks and cars you'll find in the fifth instalment of the series.
Speaking during a session at the Tokyo Game Show, Kazunori confirmed that the Laguna Seca circuit will return in GT5 - but of course, it's been completely rebuilt for PS3.
Also returning will be Trial Mountain. Plus, you'll be able to drive around Le Mans at night.
New vehicles include the Volkswagen Kubelwagen, which has a drive system like the first beetle, and the amphibious Volkswagen Schwimmwagen.
"You might expect to drive off course into the lake, but that won't make it for the launch of GT5," Kazunori said. There's also the Samba Bus, better known as the VW van hippies like.
Higher-end vehicles in GT5 include the Isuzu 4200R, which was first unveiled at the Tokyo Motor Show back in 1989. Plus there's the Citroen GT.
Gran Turismo 5 is due out in Europe on 3rd November.
quote:WowHere’s a quick overview of what’s been discussed in the TGS 2010 GT5 breakout session:
•Laguna Seca has been completely rebuilt and will return for GT5. Trial Mountain has also been confirmed.
•“Gran Turismo Anywhere” will allow you to manage B-Spec races, right from your computer. You’ll be able to hold B-Spec races with your friends from anywhere in what are called “Remote Races”.
•GT5 will feature a series of special events such as the Karting Experience, the AMG driving school, The Stig Challenge, Jeff Gordon NASCAR School, Sebastien Loeb Rally Challenge, and Gran Turismo Rally.
•Point-to-point rally stages will be automatically and randomly generated – you’ll have to depend on your co-driver to give you the best instructions about the road ahead.
•Rally mode can be played either on or offline.
•Weather changes include temperature differences, air pressure changes, and humidity, affecting the surface conditions of the track dynamically.
•Weather conditions are randomized. Forecasts for your race will be available but may not be entirely accurate, just like the real world.
•Polyphony Digital has helped Red Bull Racing’s Adrian Newey design the X1 Concept – an “ultimate” racing car, free of any technical regulations.
•Polyphony Digital has worked to improve engine sounds.
•Yamauchi admits that, in certain situations – such as standing race starts in the rain with 15 other cars on the screen kicking up spray in front of you – the game may not be able to hold 60FPS. Otherwise, it will strive to hold 60FPS as often as possible.
•The Volkswagen Kubelwagen, which has a drive system like the first beetle, and the amphibious Volkswagen Schwimmwagen will be in the game.
•Many things didn’t make the cut in Gran Turismo 5, and work on Gran Turismo 6 has already begun
Kaz
PD
Niks afraffelen, gewoon lekker de tijd nemen om een goede game te maken.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 16-09-2010 12:12:41 ]
quote:"So, props to Greenwalt and the Forza team," said Yamauchi. "That said," he continued, "I feel that he's passed us the baton. Perhaps he hasn't meant to, but we have taken the genre to new levels and they've stopped evolving the genre. So again, tremendous respect to him, but I'd say the differentiator is they're old school." He conclued, "The emperor's naked, and I don't want to, you know, I don't want to slap him around, but no game competes with us right now."
quote:what the hell!! Vet!
Principes overboord gooien en een PS3 halen dan maar......... GODVERKUT!
quote:En ik was al zo onder de indruk van de F1 2010 beelden in nat weer, dit is een whole different ballgame!
quote:
*ogen exploderen*
quote:Door de kwaliteit van de filmpjes zeker?
Ik kan niet wachten op de HD versies.
HAHAHAA.... Die komt in 2023 uit
quote:SWEET MOTHER OF BLOODY MARY
Ik post hem nog maar een keer omdat hij zo gruwelijk erg van toepassing is!
Ben ik even blij met m'n LED tv
Door dit soort dingen ben ik zo'n enorme fan van de GT serie...heb ze ALLEMAAL gespeeld
quote:Uh, nee, dat het er goed uitziet. Leek me duidelijk.Op donderdag 16 september 2010 15:28 schreef SonicVolcano het volgende:
[..]
Door de kwaliteit van de filmpjes zeker?
quote:GT5 is slechts vijf jaar in ontwikkeling. Dus, overdrijven is ook een vak.Op donderdag 16 september 2010 15:37 schreef Qunix het volgende:
•Many things didn’t make the cut in Gran Turismo 5, and work on Gran Turismo 6 has already begun
HAHAHAA.... Die komt in 2023 uit
Oh man, ik moet opeens denken aan E3 2009. Toen Turn 10 zo ongeloofelijk aan het opscheppen was. PD is altijd bescheiden geweest en dat siert hen. Net als Kaz. Gewoon rustig de tijd nemen om een game te maken. Kunnen heel wat bedrijven wat van leren.
quote:Of niet.Op donderdag 16 september 2010 17:48 schreef SonicVolcano het volgende:
[..]
GT5 is slechts vijf jaar in ontwikkeling. Dus, overdrijven is ook een vak.
Oh man, ik moet opeens denken aan E3 2009. Toen Turn 10 zo ongeloofelijk aan het opscheppen was. PD is altijd bescheiden geweest en dat siert hen. Net als Kaz. Gewoon rustig de tijd nemen om een game te maken. Kunnen heel wat bedrijven wat van leren.
http://www.joystiq.com/20(...)me-competes-with-us/
Euh ''the definitive racing game'' was het niet? Riiiiiiiight.
quote:http://www.vg247.com/2010(...)november-3-in-japan/"Sony’s just mentioned it’s not releasing any assets on GT5 until tomorrow."
Aha...
Nu moeten ze alleen nog even een Collector's edition voor NL bevestigen en dan plaats ik wel een preorder
quote:Doel je nou op de extra luxe versie (signature edition)?Op donderdag 16 september 2010 18:38 schreef SToRM81 het volgende:
Ziet er erg goed uit allemaal
Nu moeten ze alleen nog even een Collector's edition voor NL bevestigen en dan plaats ik wel een preorder
quote:https://dynabyte.nl/artik(...)utm_medium=affiliateOp donderdag 16 september 2010 18:55 schreef SToRM81 het volgende:
Nee, ik wil de versie met het Apex boek erbij.
Nog geen 73 euro als je een klantenkaart hebt (desnoods vraag je er een aan, zo gedaan). Is tevens de laagste prijs die je aantreft.
quote:Ach ja, zelfs als het heel even 50 fps is dan is dat nog goedYamauchi admits that, in certain situations – such as standing race starts in the rain with 15 other cars on the screen kicking up spray in front of you – the game may not be able to hold 60FPS. Otherwise, it will strive to hold 60FPS as often as possible.
quote:Hmm... maar dat is toch een UK import?Op donderdag 16 september 2010 18:58 schreef Cyberia18 het volgende:
[..]
https://dynabyte.nl/artik(...)utm_medium=affiliate
Nog geen 73 euro als je een klantenkaart hebt (desnoods vraag je er een aan, zo gedaan). Is tevens de laagste prijs die je aantreft.
Nu ben ik weer 79,99 armer
O wacht....ik heb nog niet eens een PS3.....CRAP
quote:Nee?Op donderdag 16 september 2010 19:20 schreef SToRM81 het volgende:
[..]
Hmm... maar dat is toch een UK import?
quote:Wacht dan op een bundel. Mits je de LE of SE niet wilt hebben.Op donderdag 16 september 2010 19:29 schreef RiKe het volgende:
Cyberia, je wordt bedankt!
Nu ben ik weer 79,99 armer
O wacht....ik heb nog niet eens een PS3.....CRAP
quote:Gaat mij deels ook om dat boek, rij en tuning tipsOp donderdag 16 september 2010 19:57 schreef Cyberia18 het volgende:
[..]
Wacht dan op een bundel. Mits je de LE of SE niet wilt hebben.
Erg handig voor over een jaartje....wanneer ik een Impreza WRX voor de deur heb staan
quote:I see.Op donderdag 16 september 2010 20:06 schreef RiKe het volgende:
[..]
Gaat mij deels ook om dat boek, rij en tuning tips
Erg handig voor over een jaartje....wanneer ik een Impreza WRX voor de deur heb staan
Nou ja nog even wachten met het aanschaffen van een PS3 zou ik zeggen. Rond oktober/begin november keren de 10% korting acties weer terug (bij o.a. Bartsmit en Wehkamp).quote:Heb hem ook bij Dynabyte in de pre-order staan.Op donderdag 16 september 2010 18:58 schreef Cyberia18 het volgende:
[..]
https://dynabyte.nl/artik(...)utm_medium=affiliate
Nog geen 73 euro als je een klantenkaart hebt (desnoods vraag je er een aan, zo gedaan). Is tevens de laagste prijs die je aantreft.
Vergeet niet deze code in te vullen: sw5000
Dan gaat de 10% korting van de klantenkaart er sowieso af of je er nu eentje al hebt of niet.
quote:Maatje van me werkt bij de Dixons, goedkoper krijg ik het sowieso welOp donderdag 16 september 2010 20:09 schreef Cyberia18 het volgende:
[..]
I see.
quote:Ik meende dat de geldigheid van de code inmiddels was verlopen. Niet dus zie ik nu. Nou mensen, nu hebben jullie geen enkele reden om elders te bestellen (waar je sowieso aanzienlijk duurder uit bent).Op donderdag 16 september 2010 20:13 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Heb hem ook bij Dynabyte in de pre-order staan.
Vergeet niet deze code in te vullen: sw5000
Dan gaat de 10% korting van de klantenkaart er sowieso af of je er nu eentje al hebt of niet.
FRS
Gran Turismo 5 #5: Aftellen richting 3 november
[ Bericht 5% gewijzigd door Cyberia18 op 16-09-2010 20:24:01 ]