PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
tsjah als je dat mooi vindt...quote:Op zondag 19 september 2010 00:04 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Nee, ook andere lijnen.
Je weet dan tenminste hoe laat je vrij bent, zit niet met schijven te kutten, krijgt beter betaald en hebt betere arbeidsvoorwaarden. Je lading wandelt zelf in en uit, je hebt kans op hele mooie lading...
ik hoef meestal ook niet zelf te laden en te lossen
heb ook mooie lading...en mijn lading zal nooit klagen
Doet maar wat..
Beter betaald?quote:
[..]
Nee, ook andere lijnen.
Je weet dan tenminste hoe laat je vrij bent, zit niet met schijven te kutten, krijgt beter betaald en hebt betere arbeidsvoorwaarden. Je lading wandelt zelf in en uit, je hebt kans op hele mooie lading...
Ik heb ooit eens gekeken bij het GVB maar daar staat een bruto bedrag waarvoor ik nieteens m'n bed voor uit wil komen
Gofterdomme.
Hebben jullie nou op een plek gestaan deze week waar ik normaal gesproken wekelijks kom/overnacht?
Hebben jullie nou op een plek gestaan deze week waar ik normaal gesproken wekelijks kom/overnacht?
FH 420 eev Globetrotter XL
??quote:
Gofterdomme.
Hebben jullie nou op een plek gestaan deze week waar ik normaal gesproken wekelijks kom/overnacht?
Doet maar wat..
Personenvervoerder Tram / Trambestuurder voor 36 uren per week :quote:
ik weet niet hoeveel t is, maar als t minder is dan 2200 blijf ik dit lekker doen
Je arbeidsvoorwaarden
Het aanvangssalaris bedraagt ¤ 1.529,- tot maximaal ¤ 1.739,- bruto per maand (afhankelijk van leeftijd en werkervaring)
http://www.gvb.nl/overgvb/vacatures/Pages/vacatures.aspx
hehe dan hou je net 1050 over als je net begint...daar kom ik idd mn nest niet voor uitquote:
[..]
Personenvervoerder Tram / Trambestuurder voor 36 uren per week :
Je arbeidsvoorwaarden
Het aanvangssalaris bedraagt ¤ 1.529,- tot maximaal ¤ 1.739,- bruto per maand (afhankelijk van leeftijd en werkervaring)
http://www.gvb.nl/overgvb/vacatures/Pages/vacatures.aspx
Doet maar wat..
Het startuurloon in het OV is al meer dan mijn uurloon nu. Misschien heeft het GVB een eigen CAO, maar normaal gesproken verdient het OV prima. In 32 uur verdienen waar je op de vrachtwagen zeker 40 uur voor moet werken.quote:Op zondag 19 september 2010 00:38 schreef glasbak het volgende:
[..]
Beter betaald?
Ik heb ooit eens gekeken bij het GVB maar daar staat een bruto bedrag waarvoor ik nieteens m'n bed voor uit wil komen
Dat is inderdaad vrij weinig.quote:Op zondag 19 september 2010 09:39 schreef glasbak het volgende:
[..]
Personenvervoerder Tram / Trambestuurder voor 36 uren per week :
Je arbeidsvoorwaarden
Het aanvangssalaris bedraagt ¤ 1.529,- tot maximaal ¤ 1.739,- bruto per maand (afhankelijk van leeftijd en werkervaring)
http://www.gvb.nl/overgvb/vacatures/Pages/vacatures.aspx
Mijn WW uitkering was net zo veel.
Nee wacht, meer zelfs want die ging per 4 weken.
quote:Op zaterdag 18 september 2010 17:08 schreef vannelle het volgende:
Dat was met paard en wagen zeker, stuk langzamer.
Geen wonder dat je toen zoveel uren maakte!
En de goeie oude rijtijdenwet natuurlijk. Eenmaal per week maar 8 uur maken, de rest 9, en je drie kwartier rust in drie kwartieren mogen opdelen. Godsamme, toen kon je nog wat doen op een dagquote:
Trouwens, het beest waar ik toen m'n werk mee deed:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Hij was stilquote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
pff wat is antwerpen kut om voorbij te komen , t heeft me net bijna 3u gekost...
heul mn planning van thuis eten weer in de war
, t heeft me net bijna 3u gekost...heul mn planning van thuis eten weer in de war
Doet maar wat..
Ring Antwerpen is het horrorgedeelte van Europa.quote:Op dinsdag 21 september 2010 21:41 schreef Redbaron het volgende:
pff wat is antwerpen kut om voorbij te komen
heul mn planning van thuis eten weer in de war
Ben er met de vrachtwagen nooit geweest maar met de gewone auto vind ik het een complete ramp, is echt een plek waar ik een grondige hekel aan heb.
jah antwerpen staat elke dag wel vast... snap niet dat ze daar niets aan kunnen) doen
Doet maar wat..
Zullen we het eens hebben over Parijs? Antwerpen is een stukje koek, je moet er gewoon op het goeie moment van de dag langs
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
hoorde op de radio van de week dat ze wat aan de ring bij antwerpen (of was het brussel?) willen gaan doen.... Wel moet er dan tol betaald worden
Ze wilden eerst een grote brug bouwen (genaamd de Lange Wapper, geen geintje ) maar daar was het volk het niet mee eens, dus nou komt er een tunnel. Zeg maar een kennedytunnel de tweede. En die belgen zullen er in al hun wijsheid een groot bord met 70 boven hangen zodat alsnog iedereen op de ankers moet en alsnog de boel vast zal komen te staan. Het idee dat de files zullen oplossen is net zo'n illusie als de kreet dat de BPM ooit zal verdwijnen
) maar daar was het volk het niet mee eens, dus nou komt er een tunnel. Zeg maar een kennedytunnel de tweede. En die belgen zullen er in al hun wijsheid een groot bord met 70 boven hangen zodat alsnog iedereen op de ankers moet en alsnog de boel vast zal komen te staan. Het idee dat de files zullen oplossen is net zo'n illusie als de kreet dat de BPM ooit zal verdwijnen
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
En wat vinden jullie van die puinzooi rondom Luik dan? Om nog eens een beerput open te trekken... :\
wat moet een truck met hardox zo ver gaan halen.quote:Op donderdag 30 september 2010 20:46 schreef Hardox het volgende:
En wat vinden jullie van die puinzooi rondom Luik dan? Om nog eens een beerput open te trekken... :\
zand hebben we zat in nederland
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Jah da's helemaal een teringbende zeg 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ja ach, zelfs met een hardox bak erop kom je nog eens ergensquote:Op donderdag 30 september 2010 21:21 schreef densmee het volgende:
[..]
wat moet een truck met hardox zo ver gaan halen.
zand hebben we zat in nederland
Ah, hier zitten de linskrijdende blokkades .
Grapje he. Ik had eigenlijk een vraagje. Is de branche nog zo op zoek naar chauffeurs? En zijn de rijtijden echt zo absurd?
.Grapje he
. Ik had eigenlijk een vraagje. Is de branche nog zo op zoek naar chauffeurs? En zijn de rijtijden echt zo absurd?
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Tip: niet doen. Je wilt het niet. Hongerloontje, kuttachograaf, Jan Modaal die een hekel aan je heeft. Veel wachten, nooit thuis.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 10:59 schreef r8ality het volgende:
Ah, hier zitten de linskrijdende blokkades
Grapje he
Hongerloontje boeit me niet, doe liever wat ik leuk vind en wil het sowieso proberen. Tachograaf lijkt me niet zo'n probleem als je niet door de baas tot onrealistische rijtijden gedwongen wordt? Jan Modaal moet sowieso dood en internationaal lijkt me dat al een stuk minder. Nooit thuis is al helemaal niet relevant .
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 11:50 schreef r8ality het volgende:
Hongerloontje boeit me niet, doe liever wat ik leuk vind en wil het sowieso proberen. Tachograaf lijkt me niet zo'n probleem als je niet door de baas tot onrealistische rijtijden gedwongen wordt? Jan Modaal moet sowieso dood en internationaal lijkt me dat al een stuk minder. Nooit thuis is al helemaal niet relevant
Ik heb zo'n 2,5 jaar geleden de stap gewaagd om uit het adviesleven naar het chauffeursleven te gaan.
Salaris zo ongeveer gehalveerd en werkbeleving/vreugde meer dan kwadratisch toegenomen
De werkdagen die ik maak zijn wel lang. Gemiddeld zo'n 14-15 uur per dag maar dat maakt me niet uit. Ik rij echt met zeer veel plezier met m'n wagen door Europa heen, vervoer alles wat er in de bak past en geen dag is hetzelfde. En wat dat lang weg zijn betreft, heerlijk! Soms ben ik 3 weken niet thuis en als ik dan op zaterdag thuis kom mag ik op zondagavond weer gaan rijden. Dit zijn wel extreme situaties maar over het algemeen heb ik 45 uur weekend.
Als je je aan de arbeidstijden- en rijtijdenwet houdt is zo'n digitach helemaal niet erg.
ps, hoi
morgen examen ADR basis+tank
FH 420 eev Globetrotter XL
En al die rijbewijzen/certificaten? Worden die nog ergens (gedeeltelijk) vergoed? Of is die tijd voorbij? .
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
[edit]Dubbel, is moeilijk, knopjes drukken .
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Luc, welk soort advies zat je dan?
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Ik zat in de milieutechniek
De rijbewijzen zal je toch echt zelf moeten betalen.
Ik heb een beetje mazzel gehad daarmee omdat ik een uitzendbureau heb gevonden die mij de kosten wilden vergoeden in ruil voor 1 uur werken per euro. Uiteindelijk heeft het me dus niks gekost.
ik heb eind 2007 mijn baan opgezegd en ben naar het uitzendbureau hier in het dorp gelopen met de mededeling dat ik "werk" wilde hebben. Daar zeiden ze dat ze geen werk voor me hadden gezien mijn vooropleiding (HBO). Ik heb toen herhaald dat ik "werk" wilde hebben.
Uiteindelijk heb een paar maanden ik draadjes gemaakt bij DE fabriek in Eindhoven die in de lampjes gingen.
Deze tijd heb ik gebruikt om op zoek te gaan naar een uitzendbureau in de transportsector. Hier liep ik overal tegen een muur aan omdat ik totaal geen ervaring had in de transport en al "op leeftijd" was.
Toen heb ik gedacht, "ik zal ze wel hebben" en ben op eigen initiatief naar een rijschool gegaan, heb daar de boeken voor CCV-b gekocht en examens aangevraagd. Voor ¤ 277,- had ik dus mijn chauffeursdiploma
Dit betekende veel voor die uitzendbureaus en uiteindelijk kon ik kiezen voor wie ik aan de slag kon gaan
Eerst als bijrijder en later als chauffeur uiteraard.
Van daaruit ben ik rond gaan kijken wat me echt beviel. Distributie was helemaal niks voor me. 25 klanten aflopen in alle vroegte, niet mijn piece of koekje! Net toen ik werk had gevonden als uitzendkracht bij een grote internationale vervoerder in Tilburg klapte de crisis erin en kon ik daar vertrekken. Na een paar sollicitaties ben ik bij een schroothandelaar terecht gekomen in het Helmondse en nu werk ik sinds 2 maanden als internationaal chauffeur voor een Zwitsers bedrijfje met alleen maar Nederlandse chauffeurs.
kortom, totaal géén spijt van mijn beslissing eind 2007!
De rijbewijzen zal je toch echt zelf moeten betalen.
Ik heb een beetje mazzel gehad daarmee omdat ik een uitzendbureau heb gevonden die mij de kosten wilden vergoeden in ruil voor 1 uur werken per euro. Uiteindelijk heeft het me dus niks gekost.
ik heb eind 2007 mijn baan opgezegd en ben naar het uitzendbureau hier in het dorp gelopen met de mededeling dat ik "werk" wilde hebben. Daar zeiden ze dat ze geen werk voor me hadden gezien mijn vooropleiding (HBO). Ik heb toen herhaald dat ik "werk" wilde hebben.
Uiteindelijk heb een paar maanden ik draadjes gemaakt bij DE fabriek in Eindhoven die in de lampjes gingen.
Deze tijd heb ik gebruikt om op zoek te gaan naar een uitzendbureau in de transportsector. Hier liep ik overal tegen een muur aan omdat ik totaal geen ervaring had in de transport en al "op leeftijd" was.
Toen heb ik gedacht, "ik zal ze wel hebben" en ben op eigen initiatief naar een rijschool gegaan, heb daar de boeken voor CCV-b gekocht en examens aangevraagd. Voor ¤ 277,- had ik dus mijn chauffeursdiploma
Dit betekende veel voor die uitzendbureaus en uiteindelijk kon ik kiezen voor wie ik aan de slag kon gaan
Eerst als bijrijder en later als chauffeur uiteraard.
Van daaruit ben ik rond gaan kijken wat me echt beviel. Distributie was helemaal niks voor me. 25 klanten aflopen in alle vroegte, niet mijn piece of koekje! Net toen ik werk had gevonden als uitzendkracht bij een grote internationale vervoerder in Tilburg klapte de crisis erin en kon ik daar vertrekken. Na een paar sollicitaties ben ik bij een schroothandelaar terecht gekomen in het Helmondse en nu werk ik sinds 2 maanden als internationaal chauffeur voor een Zwitsers bedrijfje met alleen maar Nederlandse chauffeurs.
kortom, totaal géén spijt van mijn beslissing eind 2007!
FH 420 eev Globetrotter XL
Mooi verhaal. Zit zelf ook op zoiets te broeden, want de kantoorbaan ben ik meer dan zat. Ooit begonnen vanwege de niet 9 tot 5 mentaliteit bij deze detacheerder, maar dat viel ff tegen . Wil ook emigreren maar het lijkt me makkelijker werk vinden als je al rijbewijzen hebt .
. Wil ook emigreren maar het lijkt me makkelijker werk vinden als je al rijbewijzen hebt .
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
A59 vanmorgen?quote:
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Twee weken geleden ben ik ook aangetikt door een vrachtwagen daar. Gelukkig alleen de trekhaak verbogen, maar ik ga nooit meer over de A59 in de spits. Hoofdrijbanen, op- en afritten zijn totaal niet ingericht op de verkeersintensiteit daar.quote:
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Paar weken geleden heeft een Q7 mij aangetiktquote:Op vrijdag 1 oktober 2010 15:02 schreef r8ality het volgende:
[..]
Twee weken geleden ben ik ook aangetikt door een vrachtwagen daar. Gelukkig alleen de trekhaak verbogen, maar ik ga nooit meer over de A59 in de spits. Hoofdrijbanen, op- en afritten zijn totaal niet ingericht op de verkeersintensiteit daar.
Ik stond stil in de file vlak voor Antwerpen. Opeens voelde ik iets, kijk in mijn spiegels en zie een witte vlek tegen mijn blauwe DAF staan. Ik stap uit en die stomme Belg vraagt nog aan mij of ik hem niet gezien had
Ik stond stil
FH 420 eev Globetrotter XL
Dat heb ook eens gehad. Stond al 15-20 seconden stil voor rood, krijg ik ineens een buts van achter. Belg achter tegen me aan. Toen wel mooi honderd euro gebeurd en thuis bumper rechtgebogenquote:Op vrijdag 1 oktober 2010 15:10 schreef Iuc het volgende:
[..]
Paar weken geleden heeft een Q7 mij aangetikt
Ik stond stil in de file vlak voor Antwerpen. Opeens voelde ik iets, kijk in mijn spiegels en zie een witte vlek tegen mijn blauwe DAF staan. Ik stap uit en die stomme Belg vraagt nog aan mij of ik hem niet gezien had
Ik stond stil
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Is idd goed zelf te doen, ik ben er ook niet voor naar school geweest. Zonde van de tijd.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 14:49 schreef Iuc het volgende:
heb daar de boeken voor CCV-b gekocht en examens aangevraagd. Voor ¤ 277,- had ik dus mijn chauffeursdiploma
@R8ality:
Als ik mijn boeken kan vinden (denk het wel) mag je ze gerust lenen, kun je alvast een beginnetje maken.
Die van mij mag ie ook lenenquote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:11 schreef vannelle het volgende:
[..]
Is idd goed zelf te doen, ik ben er ook niet voor naar school geweest. Zonde van de tijd.
@R8ality:
Als ik mijn boeken kan vinden (denk het wel) mag je ze gerust lenen, kun je alvast een beginnetje maken.
Ik denk dat Eindhoven - Asten wat beter te doen is dan waar jij woont
FH 420 eev Globetrotter XL
Enorm bedankt voor het aanbod heren maar het is voorlopig nog een beetje orienteren. Mocht mijn keuze definitief worden laat ik wel iets weten .
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Had nog niet in het profiel gekeken maar TNT schijnt ook wel eens iets te bezorgen.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:20 schreef Iuc het volgende:
[..]
Die van mij mag ie ook lenen
Ik denk dat Eindhoven - Asten wat beter te doen is dan waar jij woont
Sgoe, aanbod van mij (en dat van Luc ws. ook) blijft staan.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:23 schreef r8ality het volgende:
Enorm bedankt voor het aanbod heren maar het is voorlopig nog een beetje orienteren. Mocht mijn keuze definitief worden laat ik wel iets weten
Roep maar als je er uit bent.
Ik zit zelf ook nog gebonden aan 'mijn' containerauto omdat ik na het behalen van mijn C / C1 rijbewijs geen tijd meer had voor E achter C. Ik zit nu in de Polder op een voltijdse HBO studie die ik liever even de voorrang geef.
Gelukkig komt het rijden met de aanhanger bij ons niet veel voor, en aangezien ik meestal op de '2de' wagen rijd ben ik ook niet degene die met de aanhanger op pad hoeft.
Wel vreselijk mooi werk, gewoon ouwe tacho in de Actros en mooi overal binnendoor cruisen. Zou eigenlijk wel wat meer verre ritten willen maken maar dat vind je met een container auto niet zo snel.
Gelukkig komt het rijden met de aanhanger bij ons niet veel voor, en aangezien ik meestal op de '2de' wagen rijd ben ik ook niet degene die met de aanhanger op pad hoeft.
Wel vreselijk mooi werk, gewoon ouwe tacho in de Actros en mooi overal binnendoor cruisen. Zou eigenlijk wel wat meer verre ritten willen maken maar dat vind je met een container auto niet zo snel.
quote:
The horror.
Laatst in Frankrijk zag ik ook zoiets. Dat wrak waren ze met snijbranders onder de trailer aan het weg branden.
Belgen.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 15:10 schreef Iuc het volgende:
[..]
Paar weken geleden heeft een Q7 mij aangetikt
Ik stond stil in de file vlak voor Antwerpen. Opeens voelde ik iets, kijk in mijn spiegels en zie een witte vlek tegen mijn blauwe DAF staan. Ik stap uit en die stomme Belg vraagt nog aan mij of ik hem niet gezien had
Ik stond stil
zooo we zijn weer thuis, deze week 2x in de buurt van Parijs gezeten dus genoeg file weer gehad
Woensdag laden voor Almelo, was te doen in 8u normaal gesproken...File Parijs, Lille, Antwerpen en met mn 10u stond ik nog maar in opheusden...dus bijna 11.5u nodig gehad!
Was een flinke chaos op de A59 hoorde ik op het nieuws, Nu ik de foto zie kan ik het enigzins begrijpen
Woensdag laden voor Almelo, was te doen in 8u normaal gesproken...File Parijs, Lille, Antwerpen en met mn 10u stond ik nog maar in opheusden...dus bijna 11.5u nodig gehad!
Was een flinke chaos op de A59 hoorde ik op het nieuws, Nu ik de foto zie kan ik het enigzins begrijpen
Doet maar wat..
quote:
Gevonden
Het wekelijkse bash topic Vrachtwagens
Gewoon niet meer reageren. Neem zo'n vent een dagje mee in de cabine en hij schijt 7 kleuren stront over hoe automobilisten zich gedragen.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
