VKZ Verkiezingen 2025
Dit jaar zijn er weer verkiezingen. Wie gaat het land de volgende 4 jaar besturen en is een coalitie wel mogelijk in het versplinterde politieke landschap. Volg het hier.
Omdat autoverkeer heel andere karakteristieken heeft van OV verkeer. De auto is onder andere geliefd omdat je er overal snel mee kunt komen, toch moet ik er niet aan denken als ik in Rotterdam mij zou moeten verplaatsen met de auto. Anderzijds is het maar niks om met het OV naar Hellevoetsluis te gaan, daar kun je echt beter de auto voor gebruiken. Auto en OV vullen elkaar aan in goed vervoersnetwerk, en het is dus niet de taak van de overheid zoveel mogelijk mensen uit de auto te jagen zoals links dat het liefst ziet.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:28 schreef remlof het volgende:
Hoezo vullen ze elkaar aan?
Voor woon-werkverkeer zijn het wel degelijk substituten. En dat is het gros van het verkeer in de spits.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:32 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Omdat autoverkeer heel andere karakteristieken heeft van OV verkeer. De auto is onder andere geliefd omdat je er overal snel mee kunt komen, toch moet ik er niet aan denken als ik in Rotterdam mij zou moeten verplaatsen met de auto. Anderzijds is het maar niks om met het OV naar Hellevoetsluis te gaan, daar kun je echt beter de auto voor gebruiken. Auto en OV vullen elkaar aan in goed vervoersnetwerk, en het is dus niet de taak van de overheid zoveel mogelijk mensen uit de auto te jagen zoals links dat het liefst ziet.
Yankee go home!
Nee, zeker niet.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:33 schreef remlof het volgende:
Voor woon-werkverkeer zijn het wel degelijk substituten.
Ik specialiseer mij als vervoerseconoom en heb echt de nodige literatuur over dit onderwerp gelezen. OV-projecten blijken vaak echt belabberd te presteren als het om vervoer gaat buiten stedelijke gebieden, en dat ligt echt niet aan OV als zodanig maar aan het dwangmatig inzetten van OV om congestie en mobiliteitsproblemen op te lossen.
Dan moet toch juist het OV verbeterd worden?quote:
[..]
Nee, zeker niet.
Yankee go home!
Jezelf in R'dam vervoeren per auto gaat prima. Je moet alleen de juiste rustige (om)wegen wetenquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:32 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Omdat autoverkeer heel andere karakteristieken heeft van OV verkeer. De auto is onder andere geliefd omdat je er overal snel mee kunt komen, toch moet ik er niet aan denken als ik in Rotterdam mij zou moeten verplaatsen met de auto. Anderzijds is het maar niks om met het OV naar Hellevoetsluis te gaan, daar kun je echt beter de auto voor gebruiken. Auto en OV vullen elkaar aan in goed vervoersnetwerk, en het is dus niet de taak van de overheid zoveel mogelijk mensen uit de auto te jagen zoals links dat het liefst ziet.
Carpe Libertatem
Nee, dat is vechten tegen de bierkaai, mensen weigeren gewoon om er gebruik van te maken. Ja, de A2 tot busbaan omtoveren, dat werkt wel, maar dat lijkt mij niet de bedoeling. Ik ben echt niet iemand die alles in snelwegen om wil toveren maar OV heeft echt zo zijn beperkingen en dat moet gewoon onder ogen worden gezien. Net zoals het aanleggen van meer asfalt de files niet zal oplossen, het kan wel, maar dat vergt draconische vergroting van de infrastructuur. Verder bestaan er al files sinds de Romeinen.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:38 schreef remlof het volgende:
[..]
Dan moet toch juist het OV verbeterd worden?
Pardon? Er zijn juist ongelofelijk veel mensen afhankelijk van het OV.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:41 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Nee, dat is vechten tegen de bierkaai, mensen weigeren gewoon om er gebruik van te maken. Ja, de A2 tot busbaan omtoveren, dat werkt wel, maar dat lijkt mij niet de bedoeling.
Nederland had ook allang alle tweebaanswegen in en om de randstad moeten verbreden tot 3.quote:
Ik noem eens een A1 tussen Hilversum en Deventer, de A12 tussen Driebergen en Arnhem, Het stukje A20 tussen Rotterdam en Gouda, en de A28 tussen Amersfoort en Utrecht had allang een volledige 3 baans snelweg moeten zijn, in plaats van stukjes met spitsstroken.
Wat dat betreft ben ik toch rechts. Aanleggen dat asfalt, en tegelijkertijd goed kijken naar auto's met milieuvriendelijke motoren. Maar sta de individuele vrijheid van beweging niet in de weg door files expres niet op te lossen, maar geld te steken in het OV om zo mensen naar de trein te dwingen.
Proud to be American. Hier woon ik.
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
Waarschijnlijk belandt Melanie Schultz van Haegen (volgens verschillende bronnen) op het nieuwe ministerie Ruimte, een kurknuchtere bestuurder die wellicht meer V&W is dan VROM, en dus zeker het werk van Eurlings gaat doorzetten. Meer asfalt dus.
Ja werkelijkquote:
http://www.nu.nl/politiek(...)-van-integratie.htmlquote:Oud-staatssecretaris Melanie Schultz zou een kandidaat zijn voor het nieuwe ministerie van Ruimte (Verkeer en VROM).
Voer voor cabaretiers, maar goed dat is met meer elementen van dit nieuwe kabinet.
Het staat onderhand wel vast denk ik dat Fred Teeven justite krijgt of niet? Nu Hirsch Ballin midden in zijn periode zit. Wat zal dat een ramp worden zeg, en ik vond Hirsch Ballin al zo'n nare facist..
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nederland is altijd al goed geweest in over de grenzen heen kijkenquote:
Op vrijdag 15 januari 2016 23:58 schreef Ajacied422 het volgende:
Feitelijk heeft Shreyas gewoon gelijk.
Feitelijk heeft Shreyas gewoon gelijk.
Ik zou het ook het ministerie van Ruimte en Emigratie willen noemen. De blik omhoog is de enige manier om het migratiebeleid uit het regeerakkoord vorm te geven lijkt me. De maan wordt geannexeerd, en alle ongewenste vreemdelingen worden daar naartoe gestuurd. Zo zet je ze niet uit en toch wel. Daar zouden de CDA-leden K. En F. Zich toch ook in moeten kunnen vinden.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 04:05 schreef Shreyas het volgende:
[..]
Nederland is altijd al goed geweest in over de grenzen heen kijken
Never explain, never apologize.
Ik neem aan dat een minster van ruimte meer gaat over de ruimte en verdeling van ons land
en dat het verder niets te maken heeft met al die ruimte buiten onze planeet
en dat het verder niets te maken heeft met al die ruimte buiten onze planeet
quote:Op woensdag 6 oktober 2010 07:08 schreef horned_reaper het volgende:
Ik neem aan dat een minster van ruimte meer gaat over de ruimte en verdeling van ons land
en dat het verder niets te maken heeft met al die ruimte buiten onze planeet
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Dat besef zit bijna overal wel hoor.quote:
[..]
Nee, dat OV en auto elkaars complementen zijn in plaats van substituten.
In dit kabinet verdomde weinig. Het enige klimaat waar ze bijvoorbeeld wat over vinden is het investeringsklimaat. Het is vooral een stuitend gebrek aan iedere ambitie die opvalt. Balk1-4 was niet best maar dit is gewoon triest.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:30 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Milieu > natuur. Wat vindt de VVD eigenlijk van het milieu?
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ho ho, ze doen ook nog opcenten op je energierekening om het bedrijfsleven te subsidieeren in de vorm van geld voor windmolens.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 08:20 schreef du_ke het volgende:
In dit kabinet verdomde weinig. Het enige klimaat waar ze bijvoorbeeld wat over vinden is het investeringsklimaat. Het is vooral een stuitend gebrek aan iedere ambitie die opvalt. Balk1-4 was niet best maar dit is gewoon triest.
Carpe Libertatem
Die vreselijke Donner wordt ook al weer genoemd. 
Wanneer worden we nou 'es van die man verlost? 
Wanneer worden we nou 'es van die man verlost?
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Vervoerseconomen kun je niet serieus nemen, die zijn alleen maar op autoverkeer gefocussed en hebben totaal geen benul van OV.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:37 schreef Bolkesteijn het volgende:
Ik specialiseer mij als vervoerseconoom en heb echt de nodige literatuur over dit onderwerp gelezen. OV-projecten blijken vaak echt belabberd te presteren als het om vervoer gaat buiten stedelijke gebieden, en dat ligt echt niet aan OV als zodanig maar aan het dwangmatig inzetten van OV om congestie en mobiliteitsproblemen op te lossen.
Generaals in de politiek worden vrijwel altijd brekebenen.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:16 schreef Sloggi het volgende:
Berlijn zou waarschijnlijk de enige minister in het komende kabinet zijn waar ik blij mee zou zijn.
Schultz in een kabinet zie ik wel zitten. Hennis daarbij en ik heb een klein beetje vertrouwen. Vooral in die mensen. En ik ben 'links'.
van Baalen lijkt mij een regelrechte ramp, net als Ger Koopmans of Aptroot. Om over Schippers nog maar te zwijgen. Weet iemand waarom die nr 2 van de vvd lijst was? Heb haar tijdens debatten en tijdens de commissie de wit geen 1 keer kunnen betrappen op echte diepgaande inhoudelijke kennis en het vermogen om iets over te brengen. Schippers zal de nieuwe vogelaar/huizinga worden.
van Baalen lijkt mij een regelrechte ramp, net als Ger Koopmans of Aptroot. Om over Schippers nog maar te zwijgen. Weet iemand waarom die nr 2 van de vvd lijst was? Heb haar tijdens debatten en tijdens de commissie de wit geen 1 keer kunnen betrappen op echte diepgaande inhoudelijke kennis en het vermogen om iets over te brengen. Schippers zal de nieuwe vogelaar/huizinga worden.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Schultz is eerder staatssecretaris V&W geweest en heeft er toen bij de spoorwegen een ontzettende puinhoop van gemaakt.
|
|
