VKZ Verkiezingen 2025
Dit jaar zijn er weer verkiezingen. Wie gaat het land de volgende 4 jaar besturen en is een coalitie wel mogelijk in het versplinterde politieke landschap. Volg het hier.
Ow ja sorryquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:17 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Toch wel Ir. in plaats van Ing. mag ik hopen.
Nou nee vind op veiligheid toch echt Opstelten ook een super keuze als dat waar zou zijn iddquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:16 schreef Sloggi het volgende:
Berlijn zou waarschijnlijk de enige minister in het komende kabinet zijn waar ik blij mee zou zijn.
Ondanks alle onzin blijft er niets mooiers dan radio maken..........
Akkoord, maar ik vind het wel vreemd dat een informateur minister wordt. Is dat vaker voorgekomen?quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:17 schreef RidgeF het volgende:
[..]
Nou nee vind op veiligheid toch echt Opstelten ook een super keuze als dat waar zou zijn idd
Maar zou er een bezwaar tegen zijn?quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:19 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Akkoord, maar ik vind het wel vreemd dat een informateur minister wordt. Is dat vaker voorgekomen?
Hij heeft anders prima ideeën over mobiliteit.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:19 schreef Sloggi het volgende:
Zou Rutte die verrader in zijn kabinet willen?
Ik had Tamara Zorgvlied verwachtquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:17 schreef RidgeF het volgende:
[..]
Nou nee vind op veiligheid toch echt Opstelten ook een super keuze als dat waar zou zijn idd
Yankee go home!
Persoonlijk denk ik dat Defensie naar de VVD gaat, en VWS naar het CDA.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 21:36 schreef Jojoke het volgende:
Bump. Even wat veranderingen op mijn vorige lijstje na het slagveld van de afgelopen maanden.
VVD
- Minister-president: Mark Rutte
- Minister van Buitenlandse Zaken: Atzo Nicolaï
- Minister van Veiligheid: Henk Kamp of Ivo Opstelten
- Minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap: Uri Rosenthal
- Minister van Ruimte: Melanie Schultz van Haegen
- Minister van Volksgezondheid, Welzijn en Sport: Edith Schippers
Fractievoorzitter: Stef Blok
CDA
- Minister van Economische Zaken en Landbouw: Maxime Verhagen (tevens vicepremier)
- Minister van Financiën: Jan Kees de Jager
- Minister voor Integratie en Immigratie: Sybrand van Haersma Buma
- Minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties: Gerd Leers
- Minister van Defensie: Gerda Verburg
- Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid: een vrouw
Fractievoorzitter: Marja van Bijsterveldt
Ik kan alleen niet op een geschikte tweede CDA-dame komen die in het kabinet zitting kan (en wil) nemen als minister. Dus misschien toch weer Piet Hein Donner.
Proud to be American. Hier woon ik.
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
Ja dat is op zich wel zo maar ja ook die gekke Rosenthal word ook genoemd is ook informateur geweest hequote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:19 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Akkoord, maar ik vind het wel vreemd dat een informateur minister wordt. Is dat vaker voorgekomen?
Ondanks alle onzin blijft er niets mooiers dan radio maken..........
Ik twijfel. Opstelten heeft het voor zover ik weet goed gedaan, maar het is natuurlijk wel opmerkelijk dat een informateur die tot op zekere hoogte boven de partijen zou moeten staan, na de formatie minister voor de VVD wordt. Het is wel een gedachtegang die uitgaat van de theorie, want Opstelten was, zoals veel eerdere informateurs, natuurlijk sterk verbonden aan zijn partij gezien zijn huidige functie.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:20 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Maar zou er een bezwaar tegen zijn?
Meer asfalt, geen milieu?quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:21 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Hij heeft anders prima ideeën over mobiliteit.
1982, informateur Ruud Lubbers wordt minister-president, mede informateur, Jan de Koning, werd minister dacht ik. Later beide Minister van Staat.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:19 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Akkoord, maar ik vind het wel vreemd dat een informateur minister wordt. Is dat vaker voorgekomen?
Lubbers was formateur, Jan de Koning was een CDA'er.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:24 schreef Klummie het volgende:
[..]
1982, informateur Ruud Lubbers wordt minister-president, mede informateur, Jan de Koning, werd minister dacht ik. Later beide Minister van Staat.
Prima.quote:
quote:Natuur is voor tevredenen of legen.
En dan: wat is natuur nog in dit land?
Een stukje bos, ter grootte van een krant,
Een heuvel met wat villaatjes ertegen.
Geef mij de grauwe, stedelijke wegen,
De’ in kaden vastgeklonken waterkant,
De wolken, nooit zo schoon dan als ze, omrand
Door zolderramen, langs de lucht bewegen.
Alles is veel voor wie niet veel verwacht.
Het leven houdt zijn wonderen verborgen
Tot het ze, opeens, toont in hun hogen staat.
Dit heb ik bij mijzelven overdacht,
Verregend, op een miezerigen morgen,
Domweg gelukkig, in de Dapperstraat.
Die Lebenslust bringt dich um.
Ow? Menig bedrijf biedt anders de keuze tussen een NS-trajectkaart of een kilometervergoeding voor de auto.quote:
[..]
Nee, dat OV en auto elkaars complementen zijn in plaats van substituten.
Hoezo vullen ze elkaar aan?
Yankee go home!
Ik plaats dingen graag in een wat breder perspectief.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:27 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Ik heb het over milieu, niet over natuur.
Die Lebenslust bringt dich um.
Milieu > natuur. Wat vindt de VVD eigenlijk van het milieu?quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:29 schreef Morendo het volgende:
[..]
Ik plaats dingen graag in een wat breder perspectief.
Omdat autoverkeer heel andere karakteristieken heeft van OV verkeer. De auto is onder andere geliefd omdat je er overal snel mee kunt komen, toch moet ik er niet aan denken als ik in Rotterdam mij zou moeten verplaatsen met de auto. Anderzijds is het maar niks om met het OV naar Hellevoetsluis te gaan, daar kun je echt beter de auto voor gebruiken. Auto en OV vullen elkaar aan in goed vervoersnetwerk, en het is dus niet de taak van de overheid zoveel mogelijk mensen uit de auto te jagen zoals links dat het liefst ziet.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:28 schreef remlof het volgende:
Hoezo vullen ze elkaar aan?
Voor woon-werkverkeer zijn het wel degelijk substituten. En dat is het gros van het verkeer in de spits.quote:
[..]
Omdat autoverkeer heel andere karakteristieken heeft van OV verkeer. De auto is onder andere geliefd omdat je er overal snel mee kunt komen, toch moet ik er niet aan denken als ik in Rotterdam mij zou moeten verplaatsen met de auto. Anderzijds is het maar niks om met het OV naar Hellevoetsluis te gaan, daar kun je echt beter de auto voor gebruiken. Auto en OV vullen elkaar aan in goed vervoersnetwerk, en het is dus niet de taak van de overheid zoveel mogelijk mensen uit de auto te jagen zoals links dat het liefst ziet.
Yankee go home!
Nee, zeker niet.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:33 schreef remlof het volgende:
Voor woon-werkverkeer zijn het wel degelijk substituten.
Ik specialiseer mij als vervoerseconoom en heb echt de nodige literatuur over dit onderwerp gelezen. OV-projecten blijken vaak echt belabberd te presteren als het om vervoer gaat buiten stedelijke gebieden, en dat ligt echt niet aan OV als zodanig maar aan het dwangmatig inzetten van OV om congestie en mobiliteitsproblemen op te lossen.
Dan moet toch juist het OV verbeterd worden?quote:
[..]
Nee, zeker niet.
Yankee go home!
Jezelf in R'dam vervoeren per auto gaat prima. Je moet alleen de juiste rustige (om)wegen wetenquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:32 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Omdat autoverkeer heel andere karakteristieken heeft van OV verkeer. De auto is onder andere geliefd omdat je er overal snel mee kunt komen, toch moet ik er niet aan denken als ik in Rotterdam mij zou moeten verplaatsen met de auto. Anderzijds is het maar niks om met het OV naar Hellevoetsluis te gaan, daar kun je echt beter de auto voor gebruiken. Auto en OV vullen elkaar aan in goed vervoersnetwerk, en het is dus niet de taak van de overheid zoveel mogelijk mensen uit de auto te jagen zoals links dat het liefst ziet.
Carpe Libertatem
Nee, dat is vechten tegen de bierkaai, mensen weigeren gewoon om er gebruik van te maken. Ja, de A2 tot busbaan omtoveren, dat werkt wel, maar dat lijkt mij niet de bedoeling. Ik ben echt niet iemand die alles in snelwegen om wil toveren maar OV heeft echt zo zijn beperkingen en dat moet gewoon onder ogen worden gezien. Net zoals het aanleggen van meer asfalt de files niet zal oplossen, het kan wel, maar dat vergt draconische vergroting van de infrastructuur. Verder bestaan er al files sinds de Romeinen.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:38 schreef remlof het volgende:
[..]
Dan moet toch juist het OV verbeterd worden?
Pardon? Er zijn juist ongelofelijk veel mensen afhankelijk van het OV.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 23:41 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Nee, dat is vechten tegen de bierkaai, mensen weigeren gewoon om er gebruik van te maken. Ja, de A2 tot busbaan omtoveren, dat werkt wel, maar dat lijkt mij niet de bedoeling.
Nederland had ook allang alle tweebaanswegen in en om de randstad moeten verbreden tot 3.quote:
Ik noem eens een A1 tussen Hilversum en Deventer, de A12 tussen Driebergen en Arnhem, Het stukje A20 tussen Rotterdam en Gouda, en de A28 tussen Amersfoort en Utrecht had allang een volledige 3 baans snelweg moeten zijn, in plaats van stukjes met spitsstroken.
Wat dat betreft ben ik toch rechts. Aanleggen dat asfalt, en tegelijkertijd goed kijken naar auto's met milieuvriendelijke motoren. Maar sta de individuele vrijheid van beweging niet in de weg door files expres niet op te lossen, maar geld te steken in het OV om zo mensen naar de trein te dwingen.
Proud to be American. Hier woon ik.
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
Waarschijnlijk belandt Melanie Schultz van Haegen (volgens verschillende bronnen) op het nieuwe ministerie Ruimte, een kurknuchtere bestuurder die wellicht meer V&W is dan VROM, en dus zeker het werk van Eurlings gaat doorzetten. Meer asfalt dus.
|
|
