PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En stuurde je niet dan?quote:Op woensdag 28 juli 2010 21:22 schreef jacobras het volgende:
[..]
Dat heb ik ook. Ik heb tijdens mijn rijles nooit een situatiebevraging gehad. Bij mijn TTT zou ik er een krijgen, niet gehad. Bij mijn 3 examens zou ik bij alle 3 een krijgen (zeiden ze van tevoren), maar alleen bij de laatste gehad. Had er echt niet op gerekend, hij zei plots "stop daar maar even". Ik dacht dat ik wat fout gedaan had (klein beetje maar, stuurde niet scherp genoeg in).
Ik wist alleen nog maar dat ik naar rechts was gegaan, dus ik zei dat ik spiegelde (binnen, buiten, schouder), richting aangaf en naar rechts ging.
Hij: "oh, dus je schakelde niet terug?".
Ik: "oh ja, ik schakelde terug naar z'n 2".
Hij: "oh, dus je remde niet?"
Ik: "Ehm, jawel
"
"en naar rechts ging" = sturenquote:
. Hij stelde die vragen trouwens wel zo'n toon waardoor ik dacht dat ik een fietser over 't hoofd gezin had ofzo 
.
Ja, nou, klassiek voorbeeld waarbij ik het helemaal zou kunnen verneuken. Ik zou heus die fietser wel gezien hebben, maar dat komt even later niet meer in me op. Als hij later nou zou vragen hoe snel je er mocht dan weet ik het hopelijk nog wel, maar ook niet altijd. Vorige les reed ik door een woongebied, dat zijn dingen die ik wel onthoud (je mag immers maar voortkakken met zo'n 15 km/u grom). Maar die vraag beantwoordde ik 5 seconden na dat gebied, dan weet ik het nog wel. Maar of een auto nou van links kwam of van rechts.. /slik
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Die situatievragen verklootte ik ook altijd. Ging hij na een kruising helemaal seconde voor seconde vragen wat ik deed. Weet ik veel 
En toen zei hij het allemaal voor hoe het had moeten gaan, en ik kon hem echt helemaal niet volgen, liep drie stappen achter en vroeg me af of we het wel over dezelfde kruising hadden . Bij de laatste les nog een situatiebespreking gehad over een parkeerterrein bij een supermarkt, en dat ging wel goed. De gevaren: overstekend wild (winkelende huisvrouwen), verkeer van rechts heeft voorrang, het was zaterdag dus veel kinders die zich vervelen en rondrennen, veel fietsers, mensen die hun achterklep/portier opengooien zonder te kijken, mensen die uitparkeren/inparkeren/plekje zoeken om te parkeren en niet goed kijken, zulke dingen. Ik kon echt van alles opnoemen, ik slaagde met vlag en wimpel .
En toen zei hij het allemaal voor hoe het had moeten gaan, en ik kon hem echt helemaal niet volgen, liep drie stappen achter en vroeg me af of we het wel over dezelfde kruising hadden . Bij de laatste les nog een situatiebespreking gehad over een parkeerterrein bij een supermarkt, en dat ging wel goed. De gevaren: overstekend wild (winkelende huisvrouwen), verkeer van rechts heeft voorrang, het was zaterdag dus veel kinders die zich vervelen en rondrennen, veel fietsers, mensen die hun achterklep/portier opengooien zonder te kijken, mensen die uitparkeren/inparkeren/plekje zoeken om te parkeren en niet goed kijken, zulke dingen. Ik kon echt van alles opnoemen, ik slaagde met vlag en wimpel .
Tap tap tap
In het geval van een noodstop, als je dat bedoelt, heeft het in ieder geval geen nut.quote:Op woensdag 28 juli 2010 21:07 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
... want dan rem je op de motor + remmen.
Tenzij je harder remt dan de motor je afremt, dan blijftie je juist versnellen omdat hij nog op toeren isquote:Op woensdag 28 juli 2010 21:07 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
... want dan rem je op de motor + remmen.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Situatiebevraging vond ik ook lastig. Ik werd zelfs van te voren ingelicht. Werd er gezegd dat ik de volgende situatie moest onthouden, omdat we het daar over gingen hebben. Drie minuten later was ik alles kwijt. Welke auto's had gezien? Waar gingen die heen? Wat had ik voor handelingen uitgevoerd? Waar heb ik heen gekeken? Ik had geen idee meer. Ook vroeg hij een keer wat voor borden er hadden gestaan, ik had allerlei borden opgenoemd, bleek er helemaal geen enkel bord gestaan te hebben
Gelukkig tijdens m'n examen niks van gemerkt. Ik zou wel een situatiebevraging krijgen, maar uiteindelijk had m'n examinator het zo druk met m'n instructeur op de achterbank dat ie alles is vergeten
Gelukkig tijdens m'n examen niks van gemerkt. Ik zou wel een situatiebevraging krijgen, maar uiteindelijk had m'n examinator het zo druk met m'n instructeur op de achterbank dat ie alles is vergeten
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik ben geslaagd. 
vanochtend om 9:50 in Leiden
Moest in een Golf TDI 1.9 examen doen, nog nooit in gereden (lesauto kapot gegaan), rij normaal in een Suzuki SX4 dus was wel eventjes wennen
Tis gelukkig goed gegaan
vanochtend om 9:50 in Leiden Moest in een Golf TDI 1.9 examen doen, nog nooit in gereden (lesauto kapot gegaan), rij normaal in een Suzuki SX4 dus was wel eventjes wennen
Tis gelukkig goed gegaan
Emmeloord? Daar moest ik ook.quote:
Woon je daar ergens? Succes iig!Gefeliciteerd! Blij dat het gelukt is met de nieuwe auto.quote:Op donderdag 29 juli 2010 11:30 schreef Kadunaa het volgende:
Ik ben geslaagd.
Moest in een Golf TDI 1.9 examen doen, nog nooit in gereden (lesauto kapot gegaan), rij normaal in een Suzuki SX4 dus was wel eventjes wennen
Tis gelukkig goed gegaan
Ik heb net mijn rijbewijs opgehaald, hij was er al
. Jammer dat onze auto nu niet voor de deur staat, kan waarschijnlijk pas vanmiddag om 5 uur ofzo rijden 
.
Aw meid, wat ergquote:Op donderdag 29 juli 2010 12:01 schreef jacobras het volgende:
Jammer dat onze auto nu niet voor de deur staat, kan waarschijnlijk pas vanmiddag om 5 uur ofzo rijden
(ja ik weet dat je geen vrouw bent).Zo weer rijles, hopelijk is het druk, want dat moet ik beter oefenen. Ik zie mezelf nog wel zakken op te langzaam rijden en slecht doorrijden namelijk. Hopelijk is de instructeur weer vrolijk, dan leer ik veel meer gek genoeg. nog errr.. 8 lessen voordat ik moet afrijden.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik moet juist langzamer gaan rijden. Mijn instructeur zei dat ik vlot rijden en hard rijden een beetje door de war haalde
Nou vooruit, rijles ging wel aardig. Ik moet meer naar rechts rijden cq bochten scherper nemen en eerder een klaverblad inkijken. Had bijna een aanrijding
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Vertel? En wat is een klaverblad?quote:Op donderdag 29 juli 2010 21:14 schreef twiFight het volgende:
Nou vooruit, rijles ging wel aardig. Ik moet meer naar rechts rijden cq bochten scherper nemen en eerder een klaverblad inkijken. Had bijna een aanrijding
Weet je hoe je goed remt? Gewoon keihard in z`n 1 zetten!!1!EINZ!!!1!1!!quote:Op donderdag 29 juli 2010 08:03 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Tenzij je harder remt dan de motor je afremt, dan blijftie je juist versnellen omdat hij nog op toeren is
20 jaar oud, en wat had ik bereikt?
Ik weet nog wel een matige grap. Je betaalt zo ¤1500 voor je rijles. Ga je in die autozetten, 100km/h rijden en dan in z'n 1 zettenquote:Op donderdag 29 juli 2010 23:31 schreef jortkeldert het volgende:
[..]
Weet je hoe je goed remt? Gewoon keihard in z`n 1 zetten!!1!EINZ!!!1!1!!
. De rij-instructeur zo van huh wat doe je? !!! Zeg je, ja maar ik heb het toch betaald !!1!!!!!!1!
Het feit dat je mijn garp niet als slecht kwalificeert doet mij deugdquote:Op donderdag 29 juli 2010 23:45 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Ik weet nog wel een matige grap. Je betaalt zo ¤1500 voor je rijles. Ga je in die autozetten, 100km/h rijden en dan in z'n 1 zetten
20 jaar oud, en wat had ik bereikt?
Maakt wel een mooi geluid, als je uitvoegt op de snelweg voor een bocht en terugschakelt van 5 naar 3, maar 'm per ongeluk in z'n 1 zet..Dat krakende, schurende, jammerende geluid, heerlijkquote:Op donderdag 29 juli 2010 23:45 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Ik weet nog wel een matige grap. Je betaalt zo ¤1500 voor je rijles. Ga je in die autozetten, 100km/h rijden en dan in z'n 1 zetten
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Je hebt er ervaring mee?quote:Op vrijdag 30 juli 2010 09:59 schreef Purdey het volgende:
[..]
Maakt wel een mooi geluid, als je uitvoegt op de snelweg voor een bocht en terugschakelt van 5 naar 3, maar 'm per ongeluk in z'n 1 zet..Dat krakende, schurende, jammerende geluid, heerlijk
Tap tap tap
Gisteren weer sinds een maand een rijles gehad. Ging wel redelijk, maar was niet echt een succes. Toch nog 3x laten afslaan, en dat voor een 6e les
Ik heb drie kernwoorden van hem meegekregen waar ik de volgende keer op moet gaan letten: rust, controle en op tijd
Ik heb drie kernwoorden van hem meegekregen waar ik de volgende keer op moet gaan letten: rust, controle en op tijd
Absoluut, in m'n lesautoquote:
Vond het al vreemd dat ie er niet in wilde, tot dat krakende geluid en een schreeuwende instructeur Vond het altijd wel leuk om te kijken wat een auto in bepaalde situaties doet. Iets wat je met een eigen auto niet snel doet
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Zo, en dat voor een zesde les? Schaam je!quote:Op vrijdag 30 juli 2010 10:36 schreef Neerlands_Trots het volgende:
Gisteren weer sinds een maand een rijles gehad. Ging wel redelijk, maar was niet echt een succes. Toch nog 3x laten afslaan, en dat voor een 6e les
Ik heb drie kernwoorden van hem meegekregen waar ik de volgende keer op moet gaan letten: rust, controle en op tijd
Afslaan is niet erg, als je 'm maar veilig weer aan krijgt. Je moet alleen opletten dat als de auto afslaat, je niet meteen al je aandacht op de auto richt om 'm maar met een recordsnelheid maar weer aan te krijgen .
Zelfs op het examen had ik hem een keer af laten slaan, afslaan is is zeker niet erg je zit ook niet voor niets in een lesauto. Zolang je het maar snel weer weet op te lossen. En als je een maand niet gereden hebt moet je er natuurlijk ook weer even inkomen.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 10:36 schreef Neerlands_Trots het volgende:
Gisteren weer sinds een maand een rijles gehad. Ging wel redelijk, maar was niet echt een succes. Toch nog 3x laten afslaan, en dat voor een 6e les
Ik heb drie kernwoorden van hem meegekregen waar ik de volgende keer op moet gaan letten: rust, controle en op tijd
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Ook niet tijdens mijn lessen, gewoon plankgas rijden! 
Bij mij is ie in de eerste paar lessen wel een keertje afgeslagen door te remmen bij lage snelheid zonder koppeling, en een keer door de koppeling te snel op te laten komen. Toen ik dat allebei een keer gedaan had is het nooit meer gebeurd
Maandag begin ik met m'n motorrijbewijs, daar had ik wel even zin in. Moet goedkomen met het AVD gedeelte, aangezien ik al een aantal jaren m'n autorijbewijs heb. Waar ik geen zin in heb is weer dat stomme theorie-gedoe halen
Nou, vandaag weer een rijles. Voor het eerst in zijn 3 gezet ipv de 5, ik schrok best Ik kijk nog steeds weer niet genoeg vooruit bij invoegende medeautomobilisten wanneer ik zelf moet uitvoegen. Daar ging mijn bijna-aanrijding van vorige keer ook over. Ik bleef precies op gelijke snelheid en gelijke positie doorrijden, terwijl hij invoegen wou en ik uitvoegen wou. Overigens vind ik het in hindsight zijn schuld; hij heeft al een rijbewijs, hij zou het beter moeten weten
Wel weer veel kleine foutjes vandaag, niet genoeg kijken, niet goed voorsorteren, te dicht bij een afslag parkeren, niet genoeg doorrijden, 80 gaan rijden in de bebouwde kom, etc etc. Ik begin me echt af te vragen hoe ik in godsnaam mijn examen moet gaan halen. Ik ben echt zwaar teleurgesteld in mijn eigen prestaties.
Ik kijk nog steeds weer niet genoeg vooruit bij invoegende medeautomobilisten wanneer ik zelf moet uitvoegen. Daar ging mijn bijna-aanrijding van vorige keer ook over. Ik bleef precies op gelijke snelheid en gelijke positie doorrijden, terwijl hij invoegen wou en ik uitvoegen wou. Overigens vind ik het in hindsight zijn schuld; hij heeft al een rijbewijs, hij zou het beter moeten weten Wel weer veel kleine foutjes vandaag, niet genoeg kijken, niet goed voorsorteren, te dicht bij een afslag parkeren, niet genoeg doorrijden, 80 gaan rijden in de bebouwde kom, etc etc. Ik begin me echt af te vragen hoe ik in godsnaam mijn examen moet gaan halen. Ik ben echt zwaar teleurgesteld in mijn eigen prestaties.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
En een klaverblad is een bepaalde verkeerssituatie, die van bovenaf doet denken aan de vorm van een klaverblad. Voor een voorbeeld, zie:
Het kenmerkt zich door veel invoegend en uitvoegend verkeer met op enkele punten erg korte in/uitvoegstroken. Invoegstroken gaan steeds over in een uitvoegstrook. Niks dramatisch, maar je moet wel goed vooruitkijken.
| 1 |
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
ik heb nog een paar theorieboeken liggen van een jaar of 4 geleden, zijn deze nog 'geldig' - of is de theorie inmiddels ontzettend veranderd? Ga er toch maar weer eens voor. Ben het OV zat.
Don't ask me, I only use my brains to keep my ears apart!
www.3voor12denhaag.nl
http://www.last.fm/user/Reddiablo
www.3voor12denhaag.nl
http://www.last.fm/user/Reddiablo
ahumm ik was 35....quote:Op dinsdag 27 juli 2010 14:12 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ik was 26. Haalde hem toen ik 28 was
Single mama met 2 prachtige en lieve dochters van 5 en 11 jaar.
motto: heb je naaste lief (en lig niet dwars als een ander een andere mening of levenstijl heeft dan jezelf)
motto: heb je naaste lief (en lig niet dwars als een ander een andere mening of levenstijl heeft dan jezelf)
Die boeken kun je gewoon gebruiken.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 00:12 schreef Reddiablo het volgende:
ik heb nog een paar theorieboeken liggen van een jaar of 4 geleden, zijn deze nog 'geldig' - of is de theorie inmiddels ontzettend veranderd? Ga er toch maar weer eens voor. Ben het OV zat.
Als je het niet erg vindt om te zakken.
zeker net de tariefsverhogingen gehoord??quote:Op zaterdag 31 juli 2010 00:12 schreef Reddiablo het volgende:
ik heb nog een paar theorieboeken liggen van een jaar of 4 geleden, zijn deze nog 'geldig' - of is de theorie inmiddels ontzettend veranderd? Ga er toch maar weer eens voor. Ben het OV zat.
Single mama met 2 prachtige en lieve dochters van 5 en 11 jaar.
motto: heb je naaste lief (en lig niet dwars als een ander een andere mening of levenstijl heeft dan jezelf)
motto: heb je naaste lief (en lig niet dwars als een ander een andere mening of levenstijl heeft dan jezelf)
Ieder jaar hetzelfde liedje :squote:Op zaterdag 31 juli 2010 00:25 schreef singlemetkids het volgende:
[..]
zeker net de tariefsverhogingen gehoord??
Don't ask me, I only use my brains to keep my ears apart!
www.3voor12denhaag.nl
http://www.last.fm/user/Reddiablo
www.3voor12denhaag.nl
http://www.last.fm/user/Reddiablo
Daarom vraag ik het juistquote:Op zaterdag 31 juli 2010 00:23 schreef vannelle het volgende:
[..]
Die boeken kun je gewoon gebruiken.
Als je het niet erg vindt om te zakken.
Maar moet je nu juist veel andere dingen weten dan vroegah? Technische aspecten enzo hoorde ik laatst, of is dat nog niet?
Don't ask me, I only use my brains to keep my ears apart!
www.3voor12denhaag.nl
http://www.last.fm/user/Reddiablo
www.3voor12denhaag.nl
http://www.last.fm/user/Reddiablo
Heb een boekje uit 2008 gebruikt en ben daarmee geslaagd (in 2010). Het enige waarvan ik wist dat het veranderd was, was de snelheid voor aanhangwagens (van 80 naar 90) op de snelweg.
Verder weet ik niet of er veel veranderd is tussen 2006 en 2008...
Wat in ieder geval wel nieuw is bij theorie is de gevaarherkenning. Alhoewel daar niks over in mijn standaard theorie boek stond waaruit ik alles heb geleerd.
Verder weet ik niet of er veel veranderd is tussen 2006 en 2008...
Wat in ieder geval wel nieuw is bij theorie is de gevaarherkenning. Alhoewel daar niks over in mijn standaard theorie boek stond waaruit ik alles heb geleerd.
Mijn punt is: Veel is hetzelfde.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 00:27 schreef Reddiablo het volgende:
[..]
Daarom vraag ik het juist
Maar moet je nu juist veel andere dingen weten dan vroegah? Technische aspecten enzo hoorde ik laatst, of is dat nog niet?
Maar er is idd eea veranderd en het zou lullig zijn om op 1 puntje te zakken omdat dat gegeven niet in je boekje stond.
Je kan natuurlijk wel gaan opzoeken wat er allemaal veranderd is. Kost wat werk, maar spaart je toch ook weer de kosten van de nieuwe boeken (t.w.v. een theorie-examen of nog meer).quote:Op zaterdag 31 juli 2010 00:49 schreef vannelle het volgende:
[..]
Mijn punt is: Veel is hetzelfde.
Maar er is idd eea veranderd en het zou lullig zijn om op 1 puntje te zakken omdat dat gegeven niet in je boekje stond.
Je kunt ook alles op gaan zoeken, heb je helemaal geen boekjes nodig.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 01:01 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Je kan natuurlijk wel gaan opzoeken wat er allemaal veranderd is. Kost wat werk, maar spaart je toch ook weer de kosten van de nieuwe boeken (t.w.v. een theorie-examen of nog meer).
Als het je een uurtje kost en het bespaart je ¤20 (of volgens mij meer), dan heb ik het er wel voor over. Ik noem het zuinig.
Welke nieuwe regels gelden er vanaf 1 juli?quote:Op zaterdag 31 juli 2010 02:10 schreef BasementDweller het volgende:
Als het je een uurtje kost en het bespaart je ¤20 (of volgens mij meer), dan heb ik het er wel voor over. Ik noem het zuinig.
Net theorie gedaan en je weet het niet. Precies mijn punt.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 02:15 schreef BasementDweller het volgende:
Geen idee, ik ben al geslaagd voor m'n theorie
Waarom zou je een oud boek gebruiken en bij elk dingetje wat je leest je afvragen of het nog wel actueel is?
Haal dan een goed boek of haal alles van internet als je actueel wil blijven.
