PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is waar. Maar roest blijft een groot gevaar.
En taxatie; daardoor stijgt ie niet in waarde. Verkoopopbrengst is het enige dat telt.
En taxatie; daardoor stijgt ie niet in waarde. Verkoopopbrengst is het enige dat telt.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Oi!quote:Op zondag 18 juli 2010 23:22 schreef zimmerzimmer het volgende:
Wat moet je doen als je klok in de auto het niet doet haha!
Ik had m laatst goed gezet maar hij blijft steeds achterlopen...
niemand? 
rock out with your cock out
Ja okéquote:Op dinsdag 20 juli 2010 20:36 schreef Hyperdude het volgende:
Dat is waar. Maar roest blijft een groot gevaar.
En taxatie; daardoor stijgt ie niet in waarde. Verkoopopbrengst is het enige dat telt.
Geen idee, wellicht een kapotte batterij.quote:
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Het is maar een gok hoor. Kan ook zijn dattie direct op de accu zit aangesloten.quote:Op woensdag 21 juli 2010 09:58 schreef zimmerzimmer het volgende:
oh wist niet dat die dingen op een batterij liepen..
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Dit meen je niet.
Ik vond de auto gevaarlijk staan langs de kant van de weg, dus ik verplaats 'm net naar de parkeervakken bij ons voor de deur. Ik stap uit de auto; "deze geur herken ik". Dus ik start de auto opnieuw, loop naar het wiel rechtsachter, kijk onder de auto en jawel, de auto lekt WEER benzine
Pomp zit er net een dagje onder, gisteren nog zonder problemen naar Loosdrecht gereden
Ik vond de auto gevaarlijk staan langs de kant van de weg, dus ik verplaats 'm net naar de parkeervakken bij ons voor de deur. Ik stap uit de auto; "deze geur herken ik". Dus ik start de auto opnieuw, loop naar het wiel rechtsachter, kijk onder de auto en jawel, de auto lekt WEER benzine
Pomp zit er net een dagje onder, gisteren nog zonder problemen naar Loosdrecht gereden
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op maandag 19 juli 2010 19:24 schreef YoshiBignose het volgende:
Breng maar naar de sloop.
Facts don't care about your feelings
Neen!quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Gezien het feit dat een vriend van mij een een E28 525i in hele goede staat (voor een 28 jarige auto) heeft verkocht voor wat meer dan 3000 euro, weet ik niet wat mensen voor zo'n rampenbak willen geven.
Facts don't care about your feelings
Onderdelen Yoshi, onderdelen. Niet de auto als geheel, maar de onderdelen van de auto.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Tja, als je het lukt om je auto in onderdelen te verkopen en er dan meer voor te vangen dan je de auto als 1 geheel zou verkopen, dan vind ik dat best knap.
Facts don't care about your feelings
Gast, jij hebt een half werkende 28 jarige auto waarbij elk onderdeel problemen geeft en dan ga je dat in onderdelen verkopen. Tja, er zal heus wel wat bruikbaars tussen zitten maar het gaat je niet veel opleveren.
Facts don't care about your feelings
Er zijn een aantal onderdelen die ik inderdaad niet kan verkopen, maar het gros is prima verkoopbaar.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Het ding lekt benzine, steek het gewoon in de fik 
Daarna gewoon claimen bij de verzekering als vandalisme en een ander halen
Daarna gewoon claimen bij de verzekering als vandalisme en een ander halen
Welk model BMW hebben we het eigenlijk over?quote:Op woensdag 21 juli 2010 09:58 schreef zimmerzimmer het volgende:
oh wist niet dat die dingen op een batterij liepen..
Een analoge klok in een E30?
Een digitale in een E36 of E46?
Of een Beierse Koekoeksklok in een 2002 Turbo?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Analoge in E36 dus, ipv toerenteller. Sommige E36 hebben ook een klein klokje onder de radio, maar die bedoel je dus niet. Hoe die dingen werken....... ik heb geen idee.
Facts don't care about your feelings
Nee precies het is zo'n grotere niet onder de radio zoals bij mn vorige auto.. vind het ook raar heb ook geen boekje erbij dus geen id..quote:Op woensdag 21 juli 2010 19:49 schreef YoshiBignose het volgende:
Analoge in E36 dus, ipv toerenteller. Sommige E36 hebben ook een klein klokje onder de radio, maar die bedoel je dus niet. Hoe die dingen werken....... ik heb geen idee.
rock out with your cock out
@ Zimmer..Ik heb wel een toerenteller voor je? Van een 318..
En als je er per se een klokje bij wilt kan ik je er wel eentje cadeau doen (neem wel mee van de sloop, zo'n kleintje net boven je zonnebril vakje)..
(de mijne is vervangen door een turbodruk meter 
)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Me Bimmertje krijgt een broer er bij.. Hij is niet groot geschapen maar wel groter dan wat me 318i is geweest 
Morgen kijken voor een 320i Sedan
Ga de complete front over zetten op de mijne en de blok in de 316i van een maat lepelen met de achter as etc..
Parts anyone?
Morgen kijken voor een 320i Sedan
Ga de complete front over zetten op de mijne en de blok in de 316i van een maat lepelen met de achter as etc..
Parts anyone?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Net gekocht. Papierwerk regelen we vandaag of morgen.quote:Op zondag 18 juli 2010 21:11 schreef nelisb het volgende:
Tvp! Zal gauw eens bijlezen.
Ga waarschijnlijk een 320D uit 2006 kopen aankomende week.
Tof.quote:Op donderdag 22 juli 2010 11:20 schreef nelisb het volgende:
[..]
Net gekocht. Papierwerk regelen we vandaag of morgen.
[ afbeelding ]
Welke opties heeft 'ie?
Pics van interieur
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Opties:
1e eigenaar
6-versnellingen
ABS
achterbank neerklapbaar
airbag
bestuurderairbag
passagierairbags
hoofdairbags
zijalarmalarmsysteem klasse III
armsteun
achterarmsteun
voorboordcomputer
bovag garantie
bumpers en spiegels in carrosseriekleur
centrale vergrendeling
climate control
cruise control
dealer onderhouden
deelbare achterbank
elektrische buitenspiegels
elektrische ramen voor + achter
ESPgetint glas
gordelspanners
bluetooth gsm carkit
hoofdsteunen achterin
hoogte verstelbare stoel(en)
lichtmetalen velgen
lichtsensor
mistlampen
nationale autopas
Onderhoudsboekjes aanwezig
parkdistance control achter
radio/cd-speler
regensensor
ski luikspiegels
electrischspiegels
verwarmdstuurbekrachtigingtraction contro
lwarmtewerend glas
1e eigenaar
6-versnellingen
ABS
achterbank neerklapbaar
airbag
bestuurderairbag
passagierairbags
hoofdairbags
zijalarmalarmsysteem klasse III
armsteun
achterarmsteun
voorboordcomputer
bovag garantie
bumpers en spiegels in carrosseriekleur
centrale vergrendeling
climate control
cruise control
dealer onderhouden
deelbare achterbank
elektrische buitenspiegels
elektrische ramen voor + achter
ESPgetint glas
gordelspanners
bluetooth gsm carkit
hoofdsteunen achterin
hoogte verstelbare stoel(en)
lichtmetalen velgen
lichtsensor
mistlampen
nationale autopas
Onderhoudsboekjes aanwezig
parkdistance control achter
radio/cd-speler
regensensor
ski luikspiegels
electrischspiegels
verwarmdstuurbekrachtigingtraction contro
lwarmtewerend glas
Grappig hoeveel gelijkenis je nog ziet met het interieur van de E46
Facts don't care about your feelings
Zit je me uit te lachenquote:Op woensdag 21 juli 2010 22:38 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik heb wel een toerenteller voor je? Van een 318..
En als je er per se een klokje bij wilt kan ik je er wel eentje cadeau doen (neem wel mee van de sloop, zo'n kleintje net boven je zonnebril vakje)..
ik wil gewoon een werkende klok geen megaflashyturbodruktoerenteller!Maar toch bedankt voor je aanbod
rock out with your cock out
Maar een scheepsklok ipv je toerenteller?quote:Op donderdag 22 juli 2010 12:45 schreef zimmerzimmer het volgende:
[..]
Zit je me uit te lachen
Maar toch bedankt voor je aanbod
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
nahh.. strippen en de front overzetten op mijn e36 zoals gezegd..quote:
En over de 316i van die maat? Wie weet..
Is wel een slappe swap, maar goed.. zijn blok is gaar maar uiterlijk super, dus een 2.0 24v zou wel mooi passen bij hem onder de motorkap
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Juist een auto die technisch niet in orde is of er slecht uit ziet heb je meer kans om met losse onderdelen meer te verdienenquote:Op woensdag 21 juli 2010 11:52 schreef YoshiBignose het volgende:
Gast, jij hebt een half werkende 28 jarige auto waarbij elk onderdeel problemen geeft en dan ga je dat in onderdelen verkopen. Tja, er zal heus wel wat bruikbaars tussen zitten maar het gaat je niet veel opleveren.
Ik heb weer wat gevonden hoor
Erg goedkoop omdat de druklager kapot WAS.
Net even een avondje gesleuteld en rijdt weer prima
Tis een 316 uit 89 met maar 165k op de teller
Erg goedkoop omdat de druklager kapot WAS.
Net even een avondje gesleuteld en rijdt weer prima
Tis een 316 uit 89 met maar 165k op de teller
Voor hoeveel gekocht?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hoop wel met flinke korting.quote:
Met zo'n lullig ééntje op je platen wil je toch niet gezien worden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
niet meer als 2 meijers.. wtf moet ik met een 316iquote:
[..]
Dat is niet relevant, wat je ervoor wilt geven wil ik horen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op vrijdag 23 juli 2010 19:06 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
niet meer als 2 meijers.. wtf moet ik met een 316i
Hij is sneller dan de 318 die je had
Oh en zijn electrische spiegels doen het, kan jij dat ook zeggen
Gisteren in Duitsland gemerkt dat mijn auto in de 6 niet boven de 5000 toeren komt, terwijl het rode gebied pas bij 6500 begint. Zouden ze dat begrensd hebben of wordt de acceleratie op dat punt gewoon hemeltergend traag? Ik heb toch minutenlang plankgas gegeven.
Er is in Duitsland een herenakkoord, de autofabrikanten daar begrenzen hun auto's op 250 km/h.
Als je die snelheid niet reed is het wellicht geen begrenzer maar iets anders.
Als je die snelheid niet reed is het wellicht geen begrenzer maar iets anders.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ja, de 2.0. Die heeft een top van 220, volgens BMW.quote:Op zaterdag 24 juli 2010 12:39 schreef YoshiBignose het volgende:
210 op de GPS haalt de E36 318is zelfs. Jij had toch een Z4?
Zou toch wel iets harder moeten kunnen inderdaad, maar ja het blijft een 4 cilinder he. Heeft niet zoveel meer pk dan een 318is dus 210 is zo heel gek nog niet dan maar meestal kan je toch wat harder dan als topsnelheid wordt aangegeven. Met mijn E46 ook 4 cilinder 2.0 haal ik 230 op de teller, weet niet hoeveel dat is op GPS, maar die laatste kilometers gaan ook niet erg snel hoor. Zit wel boven de 5k toeren
maar meestal kan je toch wat harder dan als topsnelheid wordt aangegeven. Met mijn E46 ook 4 cilinder 2.0 haal ik 230 op de teller, weet niet hoeveel dat is op GPS, maar die laatste kilometers gaan ook niet erg snel hoor. Zit wel boven de 5k toeren
Facts don't care about your feelings
Misschien moet dat dan in de 5, niet in de 6. Dat de 6 vooral voor economisch rijden is, zoals de overdrive van vroeger.
[ Bericht 45% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2010 13:01:37 ]
[ Bericht 45% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2010 13:01:37 ]
quote:
Misschien moet dat dan in de 5, niet in de 6.
dat zal wel niet, maar als je een luie (underpowered) auto hebt, is het meestal wel het beste om hem in 5 te redlinen, en dán pas in 6 te gooien, zodat je meteen zo hoog mogelijk in vermogen zit in 6
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op zaterdag 24 juli 2010 12:56 schreef Sounddragon het volgende:
dat zal wel niet, maar als je een luie (underpowered) auto hebt, is het meestal wel het beste om hem in 5 te redlinen, en dán pas in 6 te gooien, zodat je meteen zo hoog mogelijk in vermogen zit in 6
Wel leuk natuurlijk, een keertje maximaal planken met je bak...
Maar afzakken naar de 170 en zo relaxt voortcruisen, rijdt een heul stuk prettiger en maakt in ETA geen barst uit.
Lack of common cents
Zucht, er zal ook altijd weer iemand zijn die met dat gelul komt
Facts don't care about your feelings
quote:Op zaterdag 24 juli 2010 13:55 schreef YoshiBignose het volgende:
Zucht, er zal ook altijd weer iemand zijn die met dat gelul komt
Lack of common cents
Gruwelijke bak man, hoe kan je dat in 1969 nou lelijk vinden? Het is nu zelfs nog een masterbak!
Wel treurig om te zien hoe de eigenaar er mee om gaat
AH, gelukkig is ie weer gerestaureerd!
Wel treurig om te zien hoe de eigenaar er mee om gaat
AH, gelukkig is ie weer gerestaureerd!
Facts don't care about your feelings
quote:Op zaterdag 24 juli 2010 12:50 schreef k_man het volgende:
Misschien moet dat dan in de 5, niet in de 6. Dat de 6 vooral voor economisch rijden is, zoals de overdrive van vroeger.
Je moet in de 5 doortrekken. Gebruik je vpower benzine? Zo nee, tank dat eens een keertje of 4 a 5 en ga dan weer scheuren, je zal het verschil wel merken met het hogere octaangehalte.
wat een gave bak! 
vond de originele kleuren wel wat mooier moet ik zeggen..
vond de originele kleuren wel wat mooier moet ik zeggen..
rock out with your cock out
Ik heb maar 1 318 gehad, en die bezit ik nog steeds.quote:
[..]
Hij is sneller dan de 318 die je had
Oh en zijn electrische spiegels doen het, kan jij dat ook zeggen
Mijn elektrische spiegels L&R werken net als mijn beide elektrische ramen EN CV perfect.. Kan jij ook zeggen dat je comfortmodule hebt?
Ik geef je 200 euro voor dat bak en gooi er mijn 318is blok in
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Geen V-Power. Wat ook nog zou kunnen is dat de top wat lager lag omdat het dak open was.quote:Op zaterdag 24 juli 2010 18:11 schreef oYo het volgende:
[..]
Je moet in de 5 doortrekken. Gebruik je vpower benzine? Zo nee, tank dat eens een keertje of 4 a 5 en ga dan weer scheuren, je zal het verschil wel merken met het hogere octaangehalte.
Ja, aerodynamisch is dat niet echt; met een open dak rijden.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Zit een andere motor inquote:Op zaterdag 24 juli 2010 19:51 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik heb maar 1 318 gehad, en die bezit ik nog
Zou best kunnen.... dak eraf heeft wel invloed, maar niet op je toerental toch?quote:Op zaterdag 24 juli 2010 20:52 schreef k_man het volgende:
[..]
Geen V-Power. Wat ook nog zou kunnen is dat de top wat lager lag omdat het dak open was.
Blijft een 318..quote:
Maar ik durf ook eerlijk toe te geven dat mijn 318i automaat met zijn 1.8je zelfs verloor van een e36 316i coupe handgeschakeld..
Maar nu?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
blijft geen 318. blijft een 3 serie.quote:Op zondag 25 juli 2010 16:01 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Blijft een 318..
Maar ik durf ook eerlijk toe te geven dat mijn 318i automaat met zijn 1.8je zelfs verloor van een e36 316i coupe handgeschakeld..
Maar nu?
Ja, een 3 serie 318i.quote:
Als ik bij jou 2 stel tieten plant dan ben jij nog steeds een vent, nogsteeds Mr. Rival en niet Mrs Rival.. Toch?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
We hebben het nu over de motor, niet over koplampen meneerquote:Op zondag 25 juli 2010 17:47 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja, een 3 serie 318i.
Als ik bij jou 2 stel tieten plant dan ben jij nog steeds een vent, nogsteeds Mr. Rival en niet Mrs Rival.. Toch?
Ik denk dat het zo is dat de motor niet sterk genoeg is om de toenemende luchtweerstand nog te overwinnen. Dat punt kan eerder bereikt worden dan dat je het maximum toerental bereikt hebt.quote:Op zondag 25 juli 2010 15:29 schreef oYo het volgende:
[..]
Zou best kunnen.... dak eraf heeft wel invloed, maar niet op je toerental toch?
Goed, mij was van het bedrijf waar ik voor zou gaan werken een dikke BMW beloofd.. 330 ofzo. Maar ik ga niet voor het bedrijf werken, want heb mijn eigen bedrijf opgericht.. Die dikke BMW moet dus nog even wachten
Die dikke BMW moet dus nog even wachten
Jammer van de 330, maar wel tof dat je voor jezelf bent begonnen.quote:Op maandag 26 juli 2010 10:47 schreef Oksel het volgende:
Goed, mij was van het bedrijf waar ik voor zou gaan werken een dikke BMW beloofd.. 330 ofzo. Maar ik ga niet voor het bedrijf werken, want heb mijn eigen bedrijf opgericht..
Mag ik zo brutaal zijn om te vragen wat je doet of gaat doen?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Zo, gister teruggekomen van vakantie. M'n auto heeft het probleemloos 5.000km volgehouden
Op de autobahn even de 230 aangetikt, maar toen mocht ik niet meer harder van m'n vrienden . Zat tegen de 5.900 toeren aan terwijl ik redline rond 6.300, maar gelukkig ga ik over 2 weken weer even richting het oosten...deze keer zonder zenuwachtige vrienden . Zat overigens wel weer zo'n stoere klapjosti Nederlander mij te bumperen bij 180/190. Jammer voor hem hield de pret bij hem op rond de 200
Op de autobahn even de 230 aangetikt, maar toen mocht ik niet meer harder van m'n vrienden
. Zat tegen de 5.900 toeren aan terwijl ik redline rond 6.300, maar gelukkig ga ik over 2 weken weer even richting het oosten...deze keer zonder zenuwachtige vrienden . Zat overigens wel weer zo'n stoere klapjosti Nederlander mij te bumperen bij 180/190. Jammer voor hem hield de pret bij hem op rond de 200
Dus je hebt de hele tijd maar lopen opscheppen in dit topic terwijl je eigenlijk geen BMW hebt of zal krijgen... nou tot ziens dan, kom je maar weer melden als je er wel eentje rijdtquote:Op maandag 26 juli 2010 10:47 schreef Oksel het volgende:
Goed, mij was van het bedrijf waar ik voor zou gaan werken een dikke BMW beloofd.. 330 ofzo. Maar ik ga niet voor het bedrijf werken, want heb mijn eigen bedrijf opgericht..
Facts don't care about your feelings
Gewoon negeren.quote:Op maandag 26 juli 2010 11:43 schreef Maharbal het volgende:
Ah, allemaal leuk geflame weer zie ik. Niks gemist
Dan probeer ik me bij sommige personen ook in te houden om te reageren
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Oke!quote:Op maandag 26 juli 2010 12:04 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Gewoon negeren.
Dan probeer ik me bij sommige personen ook in te houden om te reageren
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Morgen tussen 17 en 18 uur ophalen. Mijn eerste Bmwquote:Op donderdag 22 juli 2010 11:20 schreef nelisb het volgende:
[..]
Net gekocht. Papierwerk regelen we vandaag of morgen.
[ afbeelding ]
quote:Op maandag 26 juli 2010 12:09 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Oke!Whehehehe, lulSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Had ik hier al verteld dat ik na het plaatsen van een andere pomp er na een dag weer benzine aan het lekken was?
Nou ja, ik heb er even geen zin meer in, daar komt nog bovenop dat ik volgens mij echt de veerpoten achter moet vervangen.
Ik ben de auto een beetje moe, ik moest zonodig een oldtimer kopen in plaats van een auto die daadwerkelijk rijdtJe weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Gefeliciteerd!quote:Op maandag 26 juli 2010 12:11 schreef nelisb het volgende:
[..]
Morgen tussen 17 en 18 uur ophalen. Mijn eerste Bmw
Had het even gelezen inderdaad. Hoe kan dat nou?quote:Op maandag 26 juli 2010 12:11 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Whehehehe, lul
Had ik hier al verteld dat ik na het plaatsen van een andere pomp er na een dag weer benzine aan het lekken was?
Nou ja, ik heb er even geen zin meer in, daar komt nog bovenop dat ik volgens mij echt de veerpoten achter moet vervangen.
Ik ben de auto een beetje moe, ik moest zonodig een oldtimer kopen in plaats van een auto die daadwerkelijk rijdt
Terloops las ik dat je 'm misschien gaat verkopen? Of heb ik dat verkeerd begrepen?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |