PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik had me zondag voor het theorie-examen op dinsdag ingeschreven, want het is dan of pas weer over 3 weken. Dus heb vandaag alle theorie erin gestampt en moet het morgen eventjes waarmaken 
. Wel een hoop saaie droge feitjes moet je leren trouwens 
. Wel een hoop saaie droge feitjes moet je leren trouwens
1 Juli 2011 zelfsquote:Op maandag 12 juli 2010 19:15 schreef Butterfly91 het volgende:
Gefeliciteerd geslaagden, en succes mensen die op mogen morgen
[..]
Ik dacht dat dat landelijk al veranderd was naar 32 euro (of iets in die buurt?) of is dat pas per 1 januari volgend jaar?
http://www.nieuwsbladdeka(...)ijbewijs.557371.news
Succes!quote:Op maandag 12 juli 2010 16:40 schreef aflex het volgende:
Rijles ging echt heel goed! Als het morgen zo gaat ga ik dus zekerrrr slagen!
Haha, wat een eer danquote:Op maandag 12 juli 2010 19:14 schreef vannelle het volgende:
[..]
Als ik de OP en de wiki aan moet passen dan is dat om een hele leuke reden dus graag!!!! Hoe meer hoe beter!
En plan jij nog maar een examen in, maar bedenk wel dat als je weer slaagt ik je dan vet neer ga zetten en ik weet niet of je vet wilt zijn.
Toch pas ik even, ik vond een examen meer dan genoeg
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Als beginnend bestuurder erger ik me toch erg aan het rijgedrag van "ervaren" bestuurders.
Bijvoorbeeld als ik inhaal op de snelweg (125 kmh op de teller, dus waarschijnlijk 115-120 werkelijke snelheid). Dan wacht ik tot ik beide koplampen van de auto die ik aan het inhalen was kan zien en dan ga ik weer naar rechts, maar voordat ik die kan zien is er al een of andere malloot die mij rechts gaat inhalen...
Of ook hoe files ontstaan, als ik een hele rits auto's op de invoegstrook (of daarvoor zie) dan ga ik naar links als het kan, maar iedereen blijft lekker rechts rijden en uiteindeiljk gaat die voorste die al op de snelweg rijdt maar ff remmen zodat de invoegers ervoor kunnen. En aangezien iedereen lekker aan het bumperkleven is moet iedereen daarachter ook op de rem, iedereen natuurlijk een stukje harder aan het remmen en uiteindelijk is de achterste van de staart afgeremd tot 50 km/h... Als we nou allemaal een beetje sociaal rijden dan zouden er toch echt veel minder files zijn.
Bijvoorbeeld als ik inhaal op de snelweg (125 kmh op de teller, dus waarschijnlijk 115-120 werkelijke snelheid). Dan wacht ik tot ik beide koplampen van de auto die ik aan het inhalen was kan zien en dan ga ik weer naar rechts, maar voordat ik die kan zien is er al een of andere malloot die mij rechts gaat inhalen...
Of ook hoe files ontstaan, als ik een hele rits auto's op de invoegstrook (of daarvoor zie) dan ga ik naar links als het kan, maar iedereen blijft lekker rechts rijden en uiteindeiljk gaat die voorste die al op de snelweg rijdt maar ff remmen zodat de invoegers ervoor kunnen. En aangezien iedereen lekker aan het bumperkleven is moet iedereen daarachter ook op de rem, iedereen natuurlijk een stukje harder aan het remmen en uiteindelijk is de achterste van de staart afgeremd tot 50 km/h... Als we nou allemaal een beetje sociaal rijden dan zouden er toch echt veel minder files zijn.
lama
Dan heb ik slecht nieuws voor je, de mens is egoistisch. Daarbij leven we nu ook nog eens in de IK-generatie. Je had in de pauzes van het WK moeten rijden joh, optijd thuis zijn voor de 2e helft is vééééél belangrijker dan mensenlevens.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Gefeliciteerd!quote:Op maandag 12 juli 2010 13:21 schreef Schultenpauper het volgende:
[..]
Ja ging prima, heb het gelukkig in een keer gehaald. Helaas wel tegen de 50 lessen nodig gehad.
Het weer was nog super hier in het zonnige zuiden rond die tijd, dus dat was wel gunstig.
Ik was... ¤39.70 kwijt (Tiel, Gelderland).quote:
[..]
Ik was ook 47,75 kwijt..het is krankzinnig, ik weet het.
Succes!
Succes ermee. Ik moest op het examen kunnen vertellen wat het algemene alarmnummer is.quote:
Ik had me zondag voor het theorie-examen op dinsdag ingeschreven, want het is dan of pas weer over 3 weken. Dus heb vandaag alle theorie erin gestampt en moet het morgen eventjes waarmaken
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Moet je net bij dat alarmnummer een black-out krijgenquote:Op maandag 12 juli 2010 23:42 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!
[..]
Ik was... ¤39.70 kwijt (Tiel, Gelderland).
[..]
Succes ermee. Ik moest op het examen kunnen vertellen wat het algemene alarmnummer is.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Ja, goed, maar dan zijn er nog 64 andere vragenquote:Op maandag 12 juli 2010 23:42 schreef Nero22 het volgende:
Succes ermee. Ik moest op het examen kunnen vertellen wat het algemene alarmnummer is.
(maar ik heb er op zich wel vertrouwen in, ik hoop alleen dat ik het kan vinden
)
Bah wat ben ik dom! Ik les in Zwolle maar woon tijdelijk nog 50km verderop.. dacht vandaag om 9:00 te moeten lessen, dus netjes de trein van 8:15 gepakt en om 8:40 aanwezig... Ben ik een uur te vroeg, het begint pas om 9:45.... zucht :p
Ben je weer terug in Nederland? Leuk gehad in Indonesië?quote:Op dinsdag 13 juli 2010 09:29 schreef Hitomi het volgende:
Bah wat ben ik dom! Ik les in Zwolle maar woon tijdelijk nog 50km verderop.. dacht vandaag om 9:00 te moeten lessen, dus netjes de trein van 8:15 gepakt en om 8:40 aanwezig... Ben ik een uur te vroeg, het begint pas om 9:45.... zucht :p
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ja echt, m'n leven flitste een paar keer aan me voorbij toen ik vlak voor een wedstrijd naar huis fietstequote:
Dan heb ik slecht nieuws voor je, de mens is egoistisch. Daarbij leven we nu ook nog eens in de IK-generatie. Je had in de pauzes van het WK moeten rijden joh, optijd thuis zijn voor de 2e helft is vééééél belangrijker dan mensenlevens.
.
Tap tap tap
Ik deed dus net praktijkexamen.
Zat bij een chagrijnige man, heel gezellig en werkt lekker voor je zenuwen natuurlijk. De eerste 200 meter hebben we over algemene dingen gepraat, daarna zei hij alleen: Linksaf, tweede rechts etc etc.
Het rijden op zich ging lekker, moest invoegen op een snelweg waar een brug was, die brug stond lekker open dus hoefde mooi niet in te voegen!
Toen we terugkeerden bij het CBR stapten we uit, maar ik was m'n portemonnee vergeten dus pakte die nog even snel, maar die man was al bij de ingang.
Toen begon ie kritisch te kijken, en zei ie: Ik vond het een lekker ritje, dus je bent geslaagd. Dat deed ie heel enthousiast......................
MAAR FUCK IT, ik ben gewoon geslaagd na 3 maandjes lessen
Zat bij een chagrijnige man, heel gezellig en werkt lekker voor je zenuwen natuurlijk. De eerste 200 meter hebben we over algemene dingen gepraat, daarna zei hij alleen: Linksaf, tweede rechts etc etc.
Het rijden op zich ging lekker, moest invoegen op een snelweg waar een brug was, die brug stond lekker open dus hoefde mooi niet in te voegen!
Toen we terugkeerden bij het CBR stapten we uit, maar ik was m'n portemonnee vergeten dus pakte die nog even snel, maar die man was al bij de ingang.
Toen begon ie kritisch te kijken, en zei ie: Ik vond het een lekker ritje, dus je bent geslaagd. Dat deed ie heel enthousiast......................
MAAR FUCK IT, ik ben gewoon geslaagd na 3 maandjes lessen
Gefeliciteerd aflex!
Ik heb je in de wiki gezet maar openingspost kan ik niet meer aanpassen, volgende topic sta je er wel bij.
Ik heb je in de wiki gezet maar openingspost kan ik niet meer aanpassen, volgende topic sta je er wel bij.
Gefeliciteerdquote:Op dinsdag 13 juli 2010 17:30 schreef aflex het volgende:
Ik deed dus net praktijkexamen.
Zat bij een chagrijnige man, heel gezellig en werkt lekker voor je zenuwen natuurlijk. De eerste 200 meter hebben we over algemene dingen gepraat, daarna zei hij alleen: Linksaf, tweede rechts etc etc.
Het rijden op zich ging lekker, moest invoegen op een snelweg waar een brug was, die brug stond lekker open dus hoefde mooi niet in te voegen!
Toen we terugkeerden bij het CBR stapten we uit, maar ik was m'n portemonnee vergeten dus pakte die nog even snel, maar die man was al bij de ingang.
Toen begon ie kritisch te kijken, en zei ie: Ik vond het een lekker ritje, dus je bent geslaagd. Dat deed ie heel enthousiast......................
MAAR FUCK IT, ik ben gewoon geslaagd na 3 maandjes lessen
Gefeliciteerd! En lekker snel gedaan
Examinatoren zijn nooit echt vrolijk..Was bij mij blij dat m'n instructeur erbij was en hem goed kende, want ik vrees dat ik geen stom woord met 'm gewisseld had Ook het feliciteren was niet je-van-het.Hij stak alleen z'n hand uit Heb hem niet eens 'Je bent geslaagd' horen zeggen.
Examinatoren zijn nooit echt vrolijk..Was bij mij blij dat m'n instructeur erbij was en hem goed kende, want ik vrees dat ik geen stom woord met 'm gewisseld had
Ook het feliciteren was niet je-van-het.Hij stak alleen z'n hand uit Heb hem niet eens 'Je bent geslaagd' horen zeggen.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Theorie-examen gehaald
Gevaarherkenning: 23/25
Theorie: 37/40
Er waren trouwens ongelooflijk veel mensen gezakt, denk zo rond de 3/4. Is dat normaal?
Gevaarherkenning: 23/25
Theorie: 37/40
Er waren trouwens ongelooflijk veel mensen gezakt, denk zo rond de 3/4. Is dat normaal?
Ook jij gefeliciteerd! De gezakten zijn normaal ja.Wist je niet dat er mensen komen die minstens een keer of 6 gaan? Bij mij zat er een achter me die er voor de tiende keer was, droeftoeterquote:Op dinsdag 13 juli 2010 18:46 schreef BasementDweller het volgende:
Theorie-examen gehaald
Gevaarherkenning: 23/25
Theorie: 37/40
Er waren trouwens ongelooflijk veel mensen gezakt, denk zo rond de 3/4. Is dat normaal?
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ja, ik hoorde van een hoop mensen daar dat ze al 4x gezakt waren en zo, maar dat had ik niet verwacht nee .
10x is wel episch, zonde van het geld , en als je het gewoon leert is dat echt niet nodig.
.10x is wel episch, zonde van het geld
, en als je het gewoon leert is dat echt niet nodig.
quote:Op dinsdag 13 juli 2010 18:51 schreef Purdey het volgende:
[..]
Ook jij gefeliciteerd! De gezakten zijn normaal ja.Wist je niet dat er mensen komen die minstens een keer of 6 gaan? Bij mij zat er een achter me die er voor de tiende keer was, droeftoeter
10
Viel me zo erg mee heel dat theorie examen, VEKABest oefenexamens zijn stukken moeilijker. Ook prima te doen in een dagje of 2 een paar uurtjes leren.
Morgen weer rijles, alweer een week geleden
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
10 x dat is wel heel ergquote:Op dinsdag 13 juli 2010 18:51 schreef Purdey het volgende:
[..]
Ook jij gefeliciteerd! De gezakten zijn normaal ja.Wist je niet dat er mensen komen die minstens een keer of 6 gaan? Bij mij zat er een achter me die er voor de tiende keer was, droeftoeter
Ik vond theorie dan wel weer heel makkelijk en allles was eigenlijk best duidelijk en logisch.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Oef wat post ik hier weinig de laatste tijd 
Komt ook omdat ik al 2 weken niet meer gelest heb. Alleen maar werken laatste paar dagen. Toch maar weer even een lesje proberen in te plannen!
Komt ook omdat ik al 2 weken niet meer gelest heb. Alleen maar werken laatste paar dagen. Toch maar weer even een lesje proberen in te plannen!
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Ik ga morgen in het noodweer lessen Heb er eigenlijk wel zin in.
Afgelopen zaterdag zijn we geevacueerd van een feestterrein vanwege het weer Tevens moest de BOB flink slalommen om al die takken op de weg te ontwijken.
Heb er eigenlijk wel zin in.Afgelopen zaterdag zijn we geevacueerd van een feestterrein vanwege het weer
Tevens moest de BOB flink slalommen om al die takken op de weg te ontwijken.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ja, die oefenexamens van vekabest haalde ik heel vaak niet, maar ik heb m'n theorie wel in één keer gehaaldquote:
[..]
10
Viel me zo erg mee heel dat theorie examen, VEKABest oefenexamens zijn stukken moeilijker. Ook prima te doen in een dagje of 2 een paar uurtjes leren.
Morgen weer rijles, alweer een week geleden
Tap tap tap
Theorieexamen waren altijd van die listige vragen.En je kon er ook niet al te lang je mooie hoofdje over breken, want dan was je tijd om.Bij mij was het dieptepunt dat ik 'Nee' antwoordde op de vraag 'Als je met alle vier de ramen open gaat rijden, verbruik je dan meer brandstof?' Een wonder dat ik het in een keer haalde
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Er zat iemand achter me die voor de zoveelste keer gezakt was, en die snapte niet waarom zo'n skibox op je dak voor meer brandstofverbruik zorgdequote:
Theorieexamen waren altijd van die listige vragen.En je kon er ook niet al te lang je mooie hoofdje over breken, want dan was je tijd om.Bij mij was het dieptepunt dat ik 'Nee' antwoordde op de vraag 'Als je met alle vier de ramen open gaat rijden, verbruik je dan meer brandstof?' Een wonder dat ik het in een keer haalde
.
Tap tap tap
Waarschijnlijk doet die nu nog theorie examenquote:Op woensdag 14 juli 2010 09:58 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Er zat iemand achter me die voor de zoveelste keer gezakt was, en die snapte niet waarom zo'n skibox op je dak voor meer brandstofverbruik zorgde
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Maar toch zitten daar wel vage vragen tussen. Zie je bijvoorbeeld in de verte een bus staan, met uitstappende mensen. Je rijdt 40 kilometer per uur, en niemand in je spiegel. Wat doe je ? Ik denk, voorzichtigheid is de moeder van de porceleinkast, dus gas loslaten maar. Blijkt het antwoord te zijn, gewoon niks, doorrijden ?quote:Op dinsdag 13 juli 2010 23:44 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ja, die oefenexamens van vekabest haalde ik heel vaak niet, maar ik heb m'n theorie wel in één keer gehaald
Honey ! Take me drunk, i am home !
Vanochtend ook geslaagd voor praktijk
Voordeel was dat het lekker rustig op de weg was overal
Had een hele aardige man die eigenlijk de oren van mijn hoofd heeft gewauweld.. Ach ja, hij vond het prima gaan
Voordeel was dat het lekker rustig op de weg was overal
Had een hele aardige man die eigenlijk de oren van mijn hoofd heeft gewauweld.. Ach ja, hij vond het prima gaan
Afstanden inschatten, zoals je zelf al zegt heel in de verte, dan is het geen gevaar.quote:Op woensdag 14 juli 2010 11:29 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Maar toch zitten daar wel vage vragen tussen. Zie je bijvoorbeeld in de verte een bus staan, met uitstappende mensen. Je rijdt 40 kilometer per uur, en niemand in je spiegel. Wat doe je ? Ik denk, voorzichtigheid is de moeder van de porceleinkast, dus gas loslaten maar. Blijkt het antwoord te zijn, gewoon niks, doorrijden ?
lama
Mijn punt is een beetje, in dit geval gas loslaten kan toch nooit fout zijn ?quote:Op woensdag 14 juli 2010 11:46 schreef lbeew het volgende:
[..]
Afstanden inschatten, zoals je zelf al zegt heel in de verte, dan is het geen gevaar.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Het is niet energiezuinig om langzamer te gaan rijden en dan weer op te trekken als het niet hoeft.quote:Op woensdag 14 juli 2010 11:49 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Mijn punt is een beetje, in dit geval gas loslaten kan toch nooit fout zijn ?
Het is niet fout uiteraard als jij daar zelf rijdt en er is niemand die je kan hinderen door gas los te laten, maar dat antwoord willen ze niet zien.
lama
Gefeliciteerd bladerdeegroller!
En over die gevaarherkenning kun je kort zijn, het is niet altijd duidelijk op een stilstaand plaatje wat er nou precies bedoeld wordt.Je merkt pas zelf in de praktijk wat je het beste in bepaalde situaties kunt doen.Beetje sturen, gas loslaten, of remmen.
En over die gevaarherkenning kun je kort zijn, het is niet altijd duidelijk op een stilstaand plaatje wat er nou precies bedoeld wordt.Je merkt pas zelf in de praktijk wat je het beste in bepaalde situaties kunt doen.Beetje sturen, gas loslaten, of remmen.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Gefeliciteerd , netjesquote:Op woensdag 14 juli 2010 11:39 schreef bladerdeegroller het volgende:
Vanochtend ook geslaagd voor praktijk
Voordeel was dat het lekker rustig op de weg was overal
Had een hele aardige man die eigenlijk de oren van mijn hoofd heeft gewauweld.. Ach ja, hij vond het prima gaan
En op de gevaarherkenning heb ik het gewoon op gevoel gedaan anders ga je keihard twijfelen want sommigen zijn nou niet echt duidelijk te noemen.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Ben je tegenwoordig voor het rijexamen gebonden aan een cbrlocatie, die van je woonplaats bv.?
There is no time like the present..
Heb er nu zo'n 30 rijlessen opzitten en heb al goede voertuigcontrole. Ik snij alleen nog te veel bochten af en zie kleine dingen over het hoofd en ik kijk niet altijd even goed ver voorruit.
Hopelijk kan ik binnen 5-10 lessen afrijden
Hopelijk kan ik binnen 5-10 lessen afrijden
10de rijles gehad (naja 5de, maar van 2 uur altijd).. het ging redelijk. Stukje snelweg gedaan, stuk binnenstad en wat woonwijken. Ik moet alleen echt beter gaan kijken want dat is totaal geen automatisme.
Iemand anders die ook rond zn 10de rijles zit? Waar ben je vooral mee bezig / heb je moeite mee? Even om te vergelijken
Iemand anders die ook rond zn 10de rijles zit? Waar ben je vooral mee bezig / heb je moeite mee? Even om te vergelijken
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
Naar mijn weten niet, vriend van mij heeft gelest in Utrecht en afgereden in Leusden.quote:Op woensdag 14 juli 2010 14:08 schreef Spider_NL het volgende:
Ben je tegenwoordig voor het rijexamen gebonden aan een cbrlocatie, die van je woonplaats bv.?
lama
Hoe is het trouwens als je net je rijbewijs hebt en je gaat in een veel grotere auto rijden dan je lesauto? Dat lijkt mij zeer lastig met fileparkeren
Oefenenquote:
Hoe is het trouwens als je net je rijbewijs hebt en je gaat in een veel grotere auto rijden dan je lesauto? Dat lijkt mij zeer lastig met fileparkeren
Zonder dat er een auto achter je staat bijvoorbeeld. Ik moet het achteruit inparkeren ook nog oefenen, want die richtlijn die ik eerst had werkt nu niet
Tap tap tap
Ik heb 5 uur les gehad. Ik heb al vooruit en achteruit "gewoon" geparkeerd en vooruit file geparkeerd, volgende les achteruit fileparkerenquote:Op woensdag 14 juli 2010 15:13 schreef honkhonk het volgende:
10de rijles gehad (naja 5de, maar van 2 uur altijd).. het ging redelijk. Stukje snelweg gedaan, stuk binnenstad en wat woonwijken. Ik moet alleen echt beter gaan kijken want dat is totaal geen automatisme.
Iemand anders die ook rond zn 10de rijles zit? Waar ben je vooral mee bezig / heb je moeite mee? Even om te vergelijken
. Heb ook al op de snelweg gereden.Ik vergeet steeds over mijn schouder te kijken bij het wegrijden. Maar ik ga mezelf beloven dat ik dat de volgende keer niet vergeet
. Verder wil ik nog wat vlotter kunnen werken met de koppeling in de 1e versnelling bij het wegrijden. Ik doe het op zich wel goed maar het kan gewoon wat vlotter . Mijn instructeur wijst me er ook af en toe op dat ik niet ver genoeg kijk in een bocht, dan fixeer ik mijn blik teveel op korte afstand voor de auto. Daar ga ik de volgende keer ook maar goed op letten!
Ik denk op kijken, of onzekerheid tonen
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Mijn rij-instructeur zei dat bijna altijd het kijkgedrag doorslaggevend is. Als je dus een redelijke indruk maakt in het algemeen, maar je kijkt niet goed, dan zak je al snel.
Kijken is idd een hele belangrijke. Ook onzekerheid oftewel besluitvaardigheid is een goeie.
Die waren al genoemd maar ik bevestig het even.
Wat ook een belangrijke is: voorrang verlenen. Een voorrangsfout tijdens een examen is meestal redelijk dodelijk voor je resultaat.
Het belangrijkste tijdens een examen is dat je laat zien dat je veilig en zelfstandig aan het verkeer kan deelnemen.
Die waren al genoemd maar ik bevestig het even.
Wat ook een belangrijke is: voorrang verlenen. Een voorrangsfout tijdens een examen is meestal redelijk dodelijk voor je resultaat.
Het belangrijkste tijdens een examen is dat je laat zien dat je veilig en zelfstandig aan het verkeer kan deelnemen.
Wat deed jij trouwens steeds fout waardoor jij zoveel lessen nodig had?quote:
Ben ik wel benieuwd naar.
BIj mij was het niet veel wennen , alleen leek de remweg veel groter dan een kleinere auto. Fileparkeren heb ik met onze auto nog niet gedaan maar gewoon de andere bijzondere handelingen maakt het niet zo veel uit als je de er al een beetje handigheid in hebt en het een keer gedaan hebt.quote:Op woensdag 14 juli 2010 17:58 schreef Puvon het volgende:
Hoe is het trouwens als je net je rijbewijs hebt en je gaat in een veel grotere auto rijden dan je lesauto? Dat lijkt mij zeer lastig met fileparkeren
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Ik was eigenwijs, ging in discussie omdat ik alles beter wist (Althans, ik was in de heilige overtuiging), ik had er geen aanleg voor, ik was traag met leren, mijn instructeur was erg laks, ik had het veel te gezellig met mijn instructeur en vond drankjes drinken met hem veel leukerquote:Op woensdag 14 juli 2010 19:02 schreef Puvon het volgende:
[..]
Wat deed jij trouwens steeds fout waardoor jij zoveel lessen nodig had?
Ben ik wel benieuwd naar.
en mijn rijschool liet iedereen zo lang mogelijk doorrijden. Van de examinator tijdens m'n TTT hoorde ik dat ik te weinig nadacht over dingen, te weinig vooruit dacht/geen plan maakte. Het was dus niet één specifiek iets, meer een samenloop van omstandigheden
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
