PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Theorieexamen waren altijd van die listige vragen.En je kon er ook niet al te lang je mooie hoofdje over breken, want dan was je tijd om.Bij mij was het dieptepunt dat ik 'Nee' antwoordde op de vraag 'Als je met alle vier de ramen open gaat rijden, verbruik je dan meer brandstof?' Een wonder dat ik het in een keer haalde 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Er zat iemand achter me die voor de zoveelste keer gezakt was, en die snapte niet waarom zo'n skibox op je dak voor meer brandstofverbruik zorgdequote:Op woensdag 14 juli 2010 09:54 schreef Purdey het volgende:
Theorieexamen waren altijd van die listige vragen.En je kon er ook niet al te lang je mooie hoofdje over breken, want dan was je tijd om.Bij mij was het dieptepunt dat ik 'Nee' antwoordde op de vraag 'Als je met alle vier de ramen open gaat rijden, verbruik je dan meer brandstof?' Een wonder dat ik het in een keer haalde
.
Tap tap tap
Waarschijnlijk doet die nu nog theorie examenquote:Op woensdag 14 juli 2010 09:58 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Er zat iemand achter me die voor de zoveelste keer gezakt was, en die snapte niet waarom zo'n skibox op je dak voor meer brandstofverbruik zorgde
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Maar toch zitten daar wel vage vragen tussen. Zie je bijvoorbeeld in de verte een bus staan, met uitstappende mensen. Je rijdt 40 kilometer per uur, en niemand in je spiegel. Wat doe je ? Ik denk, voorzichtigheid is de moeder van de porceleinkast, dus gas loslaten maar. Blijkt het antwoord te zijn, gewoon niks, doorrijden ?quote:Op dinsdag 13 juli 2010 23:44 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ja, die oefenexamens van vekabest haalde ik heel vaak niet, maar ik heb m'n theorie wel in één keer gehaald
Honey ! Take me drunk, i am home !
Vanochtend ook geslaagd voor praktijk 
Voordeel was dat het lekker rustig op de weg was overal
Had een hele aardige man die eigenlijk de oren van mijn hoofd heeft gewauweld.. Ach ja, hij vond het prima gaan
Voordeel was dat het lekker rustig op de weg was overal
Had een hele aardige man die eigenlijk de oren van mijn hoofd heeft gewauweld.. Ach ja, hij vond het prima gaan
Afstanden inschatten, zoals je zelf al zegt heel in de verte, dan is het geen gevaar.quote:Op woensdag 14 juli 2010 11:29 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Maar toch zitten daar wel vage vragen tussen. Zie je bijvoorbeeld in de verte een bus staan, met uitstappende mensen. Je rijdt 40 kilometer per uur, en niemand in je spiegel. Wat doe je ? Ik denk, voorzichtigheid is de moeder van de porceleinkast, dus gas loslaten maar. Blijkt het antwoord te zijn, gewoon niks, doorrijden ?
lama
Mijn punt is een beetje, in dit geval gas loslaten kan toch nooit fout zijn ?quote:Op woensdag 14 juli 2010 11:46 schreef lbeew het volgende:
[..]
Afstanden inschatten, zoals je zelf al zegt heel in de verte, dan is het geen gevaar.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Het is niet energiezuinig om langzamer te gaan rijden en dan weer op te trekken als het niet hoeft.quote:Op woensdag 14 juli 2010 11:49 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Mijn punt is een beetje, in dit geval gas loslaten kan toch nooit fout zijn ?
Het is niet fout uiteraard als jij daar zelf rijdt en er is niemand die je kan hinderen door gas los te laten, maar dat antwoord willen ze niet zien.
lama
Gefeliciteerd bladerdeegroller!
En over die gevaarherkenning kun je kort zijn, het is niet altijd duidelijk op een stilstaand plaatje wat er nou precies bedoeld wordt.Je merkt pas zelf in de praktijk wat je het beste in bepaalde situaties kunt doen.Beetje sturen, gas loslaten, of remmen.
En over die gevaarherkenning kun je kort zijn, het is niet altijd duidelijk op een stilstaand plaatje wat er nou precies bedoeld wordt.Je merkt pas zelf in de praktijk wat je het beste in bepaalde situaties kunt doen.Beetje sturen, gas loslaten, of remmen.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Gefeliciteerd , netjesquote:Op woensdag 14 juli 2010 11:39 schreef bladerdeegroller het volgende:
Vanochtend ook geslaagd voor praktijk
Voordeel was dat het lekker rustig op de weg was overal
Had een hele aardige man die eigenlijk de oren van mijn hoofd heeft gewauweld.. Ach ja, hij vond het prima gaan
En op de gevaarherkenning heb ik het gewoon op gevoel gedaan anders ga je keihard twijfelen want sommigen zijn nou niet echt duidelijk te noemen.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Ben je tegenwoordig voor het rijexamen gebonden aan een cbrlocatie, die van je woonplaats bv.?
There is no time like the present..
Heb er nu zo'n 30 rijlessen opzitten en heb al goede voertuigcontrole. Ik snij alleen nog te veel bochten af en zie kleine dingen over het hoofd en ik kijk niet altijd even goed ver voorruit.
Hopelijk kan ik binnen 5-10 lessen afrijden
Hopelijk kan ik binnen 5-10 lessen afrijden
10de rijles gehad (naja 5de, maar van 2 uur altijd).. het ging redelijk. Stukje snelweg gedaan, stuk binnenstad en wat woonwijken. Ik moet alleen echt beter gaan kijken want dat is totaal geen automatisme.
Iemand anders die ook rond zn 10de rijles zit? Waar ben je vooral mee bezig / heb je moeite mee? Even om te vergelijken
Iemand anders die ook rond zn 10de rijles zit? Waar ben je vooral mee bezig / heb je moeite mee? Even om te vergelijken
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
Naar mijn weten niet, vriend van mij heeft gelest in Utrecht en afgereden in Leusden.quote:Op woensdag 14 juli 2010 14:08 schreef Spider_NL het volgende:
Ben je tegenwoordig voor het rijexamen gebonden aan een cbrlocatie, die van je woonplaats bv.?
lama
Hoe is het trouwens als je net je rijbewijs hebt en je gaat in een veel grotere auto rijden dan je lesauto? Dat lijkt mij zeer lastig met fileparkeren
Oefenenquote:
Hoe is het trouwens als je net je rijbewijs hebt en je gaat in een veel grotere auto rijden dan je lesauto? Dat lijkt mij zeer lastig met fileparkeren
Zonder dat er een auto achter je staat bijvoorbeeld. Ik moet het achteruit inparkeren ook nog oefenen, want die richtlijn die ik eerst had werkt nu niet
Tap tap tap
Ik heb 5 uur les gehad. Ik heb al vooruit en achteruit "gewoon" geparkeerd en vooruit file geparkeerd, volgende les achteruit fileparkerenquote:Op woensdag 14 juli 2010 15:13 schreef honkhonk het volgende:
10de rijles gehad (naja 5de, maar van 2 uur altijd).. het ging redelijk. Stukje snelweg gedaan, stuk binnenstad en wat woonwijken. Ik moet alleen echt beter gaan kijken want dat is totaal geen automatisme.
Iemand anders die ook rond zn 10de rijles zit? Waar ben je vooral mee bezig / heb je moeite mee? Even om te vergelijken
. Heb ook al op de snelweg gereden.Ik vergeet steeds over mijn schouder te kijken bij het wegrijden. Maar ik ga mezelf beloven dat ik dat de volgende keer niet vergeet
. Verder wil ik nog wat vlotter kunnen werken met de koppeling in de 1e versnelling bij het wegrijden. Ik doe het op zich wel goed maar het kan gewoon wat vlotter . Mijn instructeur wijst me er ook af en toe op dat ik niet ver genoeg kijk in een bocht, dan fixeer ik mijn blik teveel op korte afstand voor de auto. Daar ga ik de volgende keer ook maar goed op letten!
Ik denk op kijken, of onzekerheid tonen
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Mijn rij-instructeur zei dat bijna altijd het kijkgedrag doorslaggevend is. Als je dus een redelijke indruk maakt in het algemeen, maar je kijkt niet goed, dan zak je al snel.
Kijken is idd een hele belangrijke. Ook onzekerheid oftewel besluitvaardigheid is een goeie.
Die waren al genoemd maar ik bevestig het even.
Wat ook een belangrijke is: voorrang verlenen. Een voorrangsfout tijdens een examen is meestal redelijk dodelijk voor je resultaat.
Het belangrijkste tijdens een examen is dat je laat zien dat je veilig en zelfstandig aan het verkeer kan deelnemen.
Die waren al genoemd maar ik bevestig het even.
Wat ook een belangrijke is: voorrang verlenen. Een voorrangsfout tijdens een examen is meestal redelijk dodelijk voor je resultaat.
Het belangrijkste tijdens een examen is dat je laat zien dat je veilig en zelfstandig aan het verkeer kan deelnemen.
Wat deed jij trouwens steeds fout waardoor jij zoveel lessen nodig had?quote:
Ben ik wel benieuwd naar.
BIj mij was het niet veel wennen , alleen leek de remweg veel groter dan een kleinere auto. Fileparkeren heb ik met onze auto nog niet gedaan maar gewoon de andere bijzondere handelingen maakt het niet zo veel uit als je de er al een beetje handigheid in hebt en het een keer gedaan hebt.quote:Op woensdag 14 juli 2010 17:58 schreef Puvon het volgende:
Hoe is het trouwens als je net je rijbewijs hebt en je gaat in een veel grotere auto rijden dan je lesauto? Dat lijkt mij zeer lastig met fileparkeren
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Ik was eigenwijs, ging in discussie omdat ik alles beter wist (Althans, ik was in de heilige overtuiging), ik had er geen aanleg voor, ik was traag met leren, mijn instructeur was erg laks, ik had het veel te gezellig met mijn instructeur en vond drankjes drinken met hem veel leukerquote:Op woensdag 14 juli 2010 19:02 schreef Puvon het volgende:
[..]
Wat deed jij trouwens steeds fout waardoor jij zoveel lessen nodig had?
Ben ik wel benieuwd naar.
en mijn rijschool liet iedereen zo lang mogelijk doorrijden. Van de examinator tijdens m'n TTT hoorde ik dat ik te weinig nadacht over dingen, te weinig vooruit dacht/geen plan maakte. Het was dus niet één specifiek iets, meer een samenloop van omstandigheden
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
