PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op woensdag 7 juli 2010 11:48 schreef Ascendancy het volgende:
Blijkbaar moet je dus eerst DB aanbidden, voordat je die reis mag plannen.
Ha, okey. Planse.quote:Op woensdag 7 juli 2010 11:49 schreef dennistd het volgende:
Ah, het probleem zal dan zijn dat ik hem op 'nur Nahverkehr' had staan... Schijnbaar is een IR geen Nahverkehr...
Het zijn leuke treinreisjes in die regio. 
Nouja, zoveel tijd heb ik niet: moet vanuit Enschede komen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Een IR? Je gaat over de normale (niet-HSL) spoorlijn? Dan kun je net zo goed een Euregioticket halen voor ¤15,50.. is volgens mij toch net wat goedkoper.quote:Op woensdag 7 juli 2010 11:49 schreef dennistd het volgende:
Ah, het probleem zal dan zijn dat ik hem op 'nur Nahverkehr' had staan... Schijnbaar is een IR geen Nahverkehr...
en IR is in elk geval WEL Nahverkehr trouwens. Alleen IC / EC / ICE / THA en EN / CNL vallen daarbuiten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat was ik ook van planquote:Op woensdag 7 juli 2010 12:05 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Een IR? Je gaat over de normale (niet-HSL) spoorlijn? Dan kun je net zo goed een Euregioticket halen voor ¤15,50.. is volgens mij toch net wat goedkoper.
De trein van Luik -> Aachen is IR 5013.
Ja, dat idee had ik dus ook, maar Bahn.de denkt daar schijnbaar anders overquote:
en IR is in elk geval WEL Nahverkehr trouwens. Alleen IC / EC / ICE / THA en EN / CNL vallen daarbuiten.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het is wel zonde om de directe verbinding te nemen.. dat wordt gereden met ontzettende paupertreinen terwijl tussen Luik en Welkenraedt ook enorm gave I11 stammen rijden. Je zou wellicht al in Verviers die overstap kunnen nemen, daar valt genoeg moois te zienquote:Op woensdag 7 juli 2010 12:16 schreef dennistd het volgende:
[..]
Dat was ik ook van plan
De trein van Luik -> Aachen is IR 5013.
.
Ik heb afgelopen weekend nog een "Nahverkehr"-kaartje uit een Duitse automaat getrokken waar op stond "Nur gültig in Nahverkehrszügen: IRE, IR, RE, RB, S-Bahn". Dacht ik tochquote:Op woensdag 7 juli 2010 12:16 schreef dennistd het volgende:
Ja, dat idee had ik dus ook, maar Bahn.de denkt daar schijnbaar anders over
Maar voor Luik - Aachen maakt het sowieso niet uit idd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Luik 
Aken
Ik ga woensdag de lijn Aken - Luik doen, en richting Eupen en Spa // Geronstere
Heb 36 GB aan SD-kaarten bij me en 8 accu's
Dat wordt nogal wat fotograferen die 5 dagen
Aken Ik ga woensdag de lijn Aken - Luik doen, en richting Eupen en Spa // Geronstere
Heb 36 GB aan SD-kaarten bij me en 8 accu's
Dat wordt nogal wat fotograferen die 5 dagen
Dat lijkt me rijkelijk overdreven 
Tenzij je echt uren aan een stuk gaat filmen of zo
Tenzij je echt uren aan een stuk gaat filmen of zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Luik
Ik ga woensdag de lijn Aken - Luik doen, en richting Eupen en Spa // Geronstere
Heb 36 GB aan SD-kaarten bij me en 8 accu's
Dat wordt nogal wat fotograferen die 5 dagen
Zo weinig?
Ik zou minstens het dubbele meenemen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ga ook naar Mönchengladbach, Keulen, Brussel, Antwerpen, Luxemburg, Düsseldorf op de andere dagen
Dan nog. 36 GB is toch zeker 15.000 foto's. Dat doe je niet in 5 dagen. Echt niet
Maar probeer maar als je het niet gelooft hoor
Maar probeer maar als je het niet gelooft hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als je hier maar geen 36GB aan foto's gaat zetten 
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Mijn PC heeft 2 TB harde schijfquote:Op woensdag 7 juli 2010 13:05 schreef Socios het volgende:
Zoveel schijfruimte heeft mijn computer niet eens.
Leuk in Arnhem hebben ze affiches opgehangen over de komende werkzaamheden, deze zijn volgens mij door Prorail gemaakt 
. Er staat op dat spoor 1 gesloten is tijdens deze periode en de treinen richting het oosten rijden wel tot Arnhem. Erg duidelijk 
.
. Er staat op dat spoor 1 gesloten is tijdens deze periode en de treinen richting het oosten rijden wel tot Arnhem. Erg duidelijk .
In 2006 en 2007 hongen er posters op station Arnhem hoe het station eruit zou zien in 2009.quote:Op woensdag 7 juli 2010 13:07 schreef Brembo het volgende:
Leuk in Arnhem hebben ze affiches opgehangen over de komende werkzaamheden, deze zijn volgens mij door Prorail gemaakt
Wát deden die posters erquote:Op woensdag 7 juli 2010 13:08 schreef Socios het volgende:
[..]
In 2006 en 2007 hongen er posters op station Arnhem hoe het station eruit zou zien in 2009.
?
Rijdt IC510 met I11? Dan pak ik die tot Verviers of Welkenraedt, heb toch bijna een uur op Liege Guillemins.quote:
[..]
Het is wel zonde om de directe verbinding te nemen.. dat wordt gereden met ontzettende paupertreinen terwijl tussen Luik en Welkenraedt ook enorm gave I11 stammen rijden. Je zou wellicht al in Verviers die overstap kunnen nemen, daar valt genoeg moois te zien
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja. Overigens is Welkenraedt verre van spannendquote:
[..]
Rijdt IC510 met I11? Dan pak ik die tot Verviers of Welkenraedt, heb toch bijna een uur op Liege Guillemins.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoi!quote:
Naar India geweest? Gaaf hoor!
Over India gesproken:
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 07-07-2010 13:46:03 ]
Ja inderdaad!quote:Op woensdag 7 juli 2010 13:45 schreef Igen het volgende:
[..]
Hoi!
Naar India geweest? Gaaf hoor!
Over India gesproken:
[ afbeelding ]
Niet te geloven he. De drukte is ook wel te merken hoor als je geen eerste klas A/C ticket neemt.
Maar je neemt natuurlijk WEL een eerste klas A/C ticket, want dat is super relaxt en kost naar westerse maatstaven nog steeds geen drol, namelijk....?quote:
De drukte is ook wel te merken hoor als je geen eerste klas A/C ticket neemt.
Voor een rit van een paar honderd km? Wat betaal je daar nou voor? En in de derde klas?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op woensdag 7 juli 2010 13:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja. Overigens is Welkenraedt verre van spannend
Dan pak is Verviers wel
Goederen vanaf de Montzenroute, komen die grotendeels langs Stolberg Hbf? Heb in Aachen namelijk ook bijna een uur...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
[..]
Dan pak is Verviers wel
Goederen vanaf de Montzenroute, komen die grotendeels langs Stolberg Hbf? Heb in Aachen namelijk ook bijna een uur...
Je reis mocht je in België toch niet zomaar onderbreken?
Altijd onderweg naar het avontuur
Met een Euregio-ticket volgens mij wel, dat is gewoon een dagkaart
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ja, magquote:
Met een Euregio-ticket volgens mij wel, dat is gewoon een dagkaart
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een quote van OHIH gebruiker IJnte:quote:Op dinsdag 6 juli 2010 23:13 schreef Igen het volgende:
[..]
En hoe komt het P-sein van Rhenen volgens jou dan op groen, als de rijrichting niet wordt omgekeerd?
Edit: O, dat weet je dus niet. Maar dat is nou net de hele clou!
quote:Qua beveiliging is het een halte aan de vrije baan, met een automatische rij-richting kering. Omdat het stuk spoor tussen de "uitrijders" van Vndc (sein 242 en 244) en de uitrijder van Rhenen (P sein 570) als 1 blok wordt gezien, kan de rijrichting automatisch gekeerd worden als de trein voor P-sein 570 staat. Het blok is namelijk "vrij" en dan kan de rijrichting gekeerd worden. De truuk zit hem dus meer in de automatische rij-richting kering bij Rhenen, en dat is iets speciaals want dat komt normaal niet voor bij een halte. Op de vrij baan mag namelijk niet gekeerd worden, terwijl dat in de praktijk best kan (bij 4-dr APB b.v. geen probleem).
Het kost inderdaad zeker niet veel voor ons westerlingen. Alleen als je het duurste ticket vergelijkt met het goedkoopste dan is het prijsverschil zo verschrikkelijk veel. Dus de lokale bevolking kiest (tenzij ze rijk zijn) nooit een eerste klas ticket.quote:Op woensdag 7 juli 2010 14:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Maar je neemt natuurlijk WEL een eerste klas A/C ticket, want dat is super relaxt en kost naar westerse maatstaven nog steeds geen drol, namelijk....?
Hier kun je selecteren van en naar welke plaats je wilt en je ziet gelijk de kosten:
http://www.indianrail.gov.in/between_Imp_Stations.html
Vrijdag met mijn zakenpartner onder het mum 'mobiel kantoor' door heel NL met 1e klas dagkaarten
Geplande route:
V 09:05 Rotterdam Centraal spoor 13 Intercity NS richting Gouda
A 09:43 Utrecht Centraal spoor 11
V 09:58 Utrecht Centraal spoor 4a Intercity NS richting Schiphol
A 10:29 Schiphol spoor 4
V 10:49 Schiphol spoor 3 Intercity NS Hispeed richting Hilversum
A 12:54 Hengelo spoor 2b
V 13:06 Hengelo spoor 2a Intercity NS Hispeed richting Deventer
A 13:41 Deventer spoor 4
V 13:49 Deventer spoor 4 Intercity NS richting Zwolle
A 14:13 Zwolle spoor 5b
V 14:17 Zwolle spoor 3 Intercity NS richting Groningen
A 15:14 Groningen spoor 2b
V 15:34 Groningen spoor 4a Stoptrein Arriva richting Leeuwarden
A 16:24 Leeuwarden spoor 5b
V 16:45 Leeuwarden spoor 3 Intercity NS richting Zwolle
A 18:39 Utrecht Centraal spoor 5
V 18:43 Utrecht Centraal spoor 19b Stoptrein NS richting Hertogenbosch ('s)
A 19:44 Tilburg spoor 3
V 19:55 Tilburg spoor 2 Intercity NS richting Breda
A 20:42 Rotterdam Centraal spoor 9
Iemand nog adere suggesties?
[ Bericht 0% gewijzigd door RubenK op 07-07-2010 16:35:49 ]
Geplande route:
V 09:05 Rotterdam Centraal spoor 13 Intercity NS richting Gouda
A 09:43 Utrecht Centraal spoor 11
V 09:58 Utrecht Centraal spoor 4a Intercity NS richting Schiphol
A 10:29 Schiphol spoor 4
V 10:49 Schiphol spoor 3 Intercity NS Hispeed richting Hilversum
A 12:54 Hengelo spoor 2b
V 13:06 Hengelo spoor 2a Intercity NS Hispeed richting Deventer
A 13:41 Deventer spoor 4
V 13:49 Deventer spoor 4 Intercity NS richting Zwolle
A 14:13 Zwolle spoor 5b
V 14:17 Zwolle spoor 3 Intercity NS richting Groningen
A 15:14 Groningen spoor 2b
V 15:34 Groningen spoor 4a Stoptrein Arriva richting Leeuwarden
A 16:24 Leeuwarden spoor 5b
V 16:45 Leeuwarden spoor 3 Intercity NS richting Zwolle
A 18:39 Utrecht Centraal spoor 5
V 18:43 Utrecht Centraal spoor 19b Stoptrein NS richting Hertogenbosch ('s)
A 19:44 Tilburg spoor 3
V 19:55 Tilburg spoor 2 Intercity NS richting Breda
A 20:42 Rotterdam Centraal spoor 9
Iemand nog adere suggesties?
[ Bericht 0% gewijzigd door RubenK op 07-07-2010 16:35:49 ]
Spannend, tijdreizen!quote:
V 15:34 Groningen spoor 4a Stoptrein Arriva richting Leeuwarden
A 16:24 Leeuwarden spoor 5b
V 15:45 Leeuwarden spoor 3 Intercity NS richting Zwolle
A 17:36 Utrecht Centraal spoor 5
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat overkomt wel meer mensen bij het plannen van een reisje hoor, bij zoveel tijden vergis je je wel eensquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die overstap op Utrecht is erg krap nu hoor, in 4 minuten van 5 naar 19b is aardig doorlopen, zeker als de trein daar weer halverwege Lunetten wordt geparkeerd...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wordt een link lange "werkdag" danquote:
Nu opgelost
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom ga je met de stoptrein van Utrecht naar 's Hertogenbosch? Lekker in zo'n kutsprinter 1ste Klas zitten 
Kun je inderdaad beter de IC pakken van 18.52 (spoor 15) en dan in Den Bosch crossplatform overstappen op diezelfde stoptrein (die in Geldermalsen al ingehaald wordt)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
Die overstap op Utrecht is erg krap nu hoor, in 4 minuten van 5 naar 19b is aardig doorlopen, zeker als de trein daar weer halverwege Lunetten wordt geparkeerd...
precies. Het is veel handiger om naar 14/15 te gaan en daar de IC te nemen. Die haalt de stopper onderweg wel in.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou, regelmatig is dat DD-ARquote:Op woensdag 7 juli 2010 16:47 schreef Ireyon het volgende:
Waarom ga je met de stoptrein van Utrecht naar 's Hertogenbosch? Lekker in zo'n kutsprinter 1ste Klas zitten
quote:
Als men zich aan de planning houdt is het een DDAR met mDDM, maar je weet het nooit...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
