PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik sta hem dan toch ook niet op te wachten in zwijndrecht om hem VOOR die trein te flikkeren? 
En waar haal jij het vandaan om mij te verbieden mensen gek te vinden als ze voor de lol om half 5 op gaan op zaterdag
En waar haal jij het vandaan om mij te verbieden mensen gek te vinden als ze voor de lol om half 5 op gaan op zaterdag
Is het nodig om mensen belachelijk te maken omdat ze voor hun hobby vroeg opstaan?quote:Op woensdag 30 juni 2010 13:40 schreef Yreal het volgende:
En waar haal jij het vandaan om mij te verbieden mensen gek te vinden als ze voor de lol om half 5 op gaan op zaterdag
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee, ik vind mensen die om half 5 op zaterdag opstaan om dingen te doen die er om 8 uur ook nog zijn een beetje maf ja 
Ik was rond 8:30 aangekomen in Utrecht, zonder enige vertragingquote:Op woensdag 30 juni 2010 08:14 schreef Duvel het volgende:
Ik was helemaal op tijd in Utrecht...
Dus opstaan, luie hond, en produceren tot meerdere eer en glorie van 's lands economie!
Ben nu btw weer thuis, na een paar uurtjes genoeg treinen gezien te hebben
quote:Op woensdag 30 juni 2010 13:29 schreef Yreal het volgende:
[..]
Maar greavy is wel een faalbaas, dat ie op zaterdag om half 5 opgaat om een beetje te gaan treinen in noordfriesland.
Ten eerste is daar niks, en als je om half 9 gaat is er nog nog steeds niks
Je moet je tijd nuttig bestedenquote:Op woensdag 30 juni 2010 14:18 schreef Yreal het volgende:
Nee, ik vind mensen die om half 5 op zaterdag opstaan om dingen te doen die er om 8 uur ook nog zijn een beetje maf ja
En dat doe ik
Hee sinds wanneer is het zo dat je bij Interrail een log bij MOET houden? Anders zit je zonder geldig vvb in de trein Nou flikker maar lekker op dat ik ook nog overal treinnummers bij ga opzoeken, dat doe ik thuis wel
Nou flikker maar lekker op dat ik ook nog overal treinnummers bij ga opzoeken, dat doe ik thuis wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is inderdaad prachtig om te zien.quote:Op woensdag 30 juni 2010 13:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Alleen bij hem?
Hoe denk je dat mensen kijken als ik met getrokken Powershot door een Regionalbahn op en neer aan het rennen ben voor wat bordjes? Maar echt vragen krijg ik er nooit over
Vooral toentertijd naar Heimbach met al die kleine Ruhrtalbahn bordjes die ergens halverwege het perron stonden...
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Van treinnummers noteren en er een omloop mee proberen te voorspellen zie ik het nut ook niet echt. Pas écht ziek wordt het als een spotter naar de PLP (perronopzichter) gaat om te vertellen dat er verkeerd materieel is ingezet, omdat hij wat anders had verwacht. En ja, dat heeft een collega van me in zijn PLP-tijd daadwerkelijk meegemaakt.
Als ik bij de NS zou werken, zou ik zonder reden af en toe wat mat uitwisselen, gewoon om spotters te pesten.
Als ik bij de NS zou werken, zou ik zonder reden af en toe wat mat uitwisselen, gewoon om spotters te pesten.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Waar je al niet druk mee kan zijn hequote:
Als ik bij de NS zou werken, zou ik zonder reden af en toe wat mat uitwisselen, gewoon om spotters te pesten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies. Je moet blij zijn dat er wat rijdt. De trein had ook opgeheven kunnen zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Ook dat. Maar ik had het meer over mensen die druk in de weer zijn met "spotters pesten" alsof het hun kerntaak is.quote:Op woensdag 30 juni 2010 17:07 schreef Peterselieman het volgende:
Precies. Je moet blij zijn dat er wat rijdt. De trein had ook opgeheven kunnen zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar hoor je me zeggen dat ik spotters pest? En als ik bij de NS zou werken, en in de functie zou zijn waarin ik het in te zetten mat kan bepalen, zou het niet mijn kerntaak zijn, me dunkt. Het zou hoogstens een bijkomend voordeeltje zijn.quote:
[..]
Ook dat. Maar ik had het meer over mensen die druk in de weer zijn met "spotters pesten" alsof het hun kerntaak is.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Vandaag was een machinist ook een @#$%^&^ te Utrecht CS.....
Had die mcn met de Veiligheidscentrale gebeld, en komt er S&V personeel naar me toe
Ik zat vlakbij het uiteinde van het perron (niet op een illegale/gevaarlijke plek), maar de machinist had gezegd dat ik over het spoor liep. Oftewel ik zelfmoordneigingen had.
Conclusie: Als ik daar bleef zitten werd ik aangereden door een trein
Ik zat niet langs de rand, gewoon op het perron.
Neemt de NS soms alleen maar achterlijke gladiolen aan als S&V medewerkers
Of tref ik nou te vaak verkeerde personen
Zo, dat moest gezegd worden
[ Bericht 8% gewijzigd door greavy op 30-06-2010 17:27:51 ]
Had die mcn met de Veiligheidscentrale gebeld, en komt er S&V personeel naar me toe
Ik zat vlakbij het uiteinde van het perron (niet op een illegale/gevaarlijke plek), maar de machinist had gezegd dat ik over het spoor liep. Oftewel ik zelfmoordneigingen had.
Conclusie: Als ik daar bleef zitten werd ik aangereden door een trein
Ik zat niet langs de rand, gewoon op het perron.Neemt de NS soms alleen maar achterlijke gladiolen aan als S&V medewerkers
Of tref ik nou te vaak verkeerde personen
Zo, dat moest gezegd worden
[ Bericht 8% gewijzigd door greavy op 30-06-2010 17:27:51 ]
In ieder geval sinds 3 jaar, want wij moesten het ook. Maar je hoeft de treinnummers niet op te schrijven, alleen hoe laat je opstapt en op welke dag.quote:Op woensdag 30 juni 2010 16:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee sinds wanneer is het zo dat je bij Interrail een log bij MOET houden? Anders zit je zonder geldig vvb in de trein
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ze moeten wel altijd dezelfde mensen hebben he?quote:
Vandaag was een machinist ook een @#$%^&^ te Utrecht CS.....
Had die mcn met de Veiligheidscentrale gebeld, en komt er S&V personeel naar me toe
Ik zat vlakbij de rand van het perron (niet op een illegale/gevaarlijke plek), maar de machinist had gezegd dat ik over het spoor liep. Oftewel ik zelfmoordneigingen had.
Conclusie: Als ik daar bleef zitten werd ik aangereden door een trein
Neemt de NS soms alleen maar achterlijke gladiolen aan als S&V medewerkers
Zo, dat moest gezegd worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom ga je daar dan ook zitten?
En waarom is het nu weer de schuld van die S&V-medewerkers? Die krijgen ook alleen maar door dat er iemand over het spoor zou lopen....
En waarom is het nu weer de schuld van die S&V-medewerkers? Die krijgen ook alleen maar door dat er iemand over het spoor zou lopen....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Toen ik in dec 2007 naar Zweden ging hoefde het nog nietquote:
[..]
In ieder geval sinds 3 jaar, want wij moesten het ook. Maar je hoeft de treinnummers niet op te schrijven, alleen hoe laat je opstapt en op welke dag.
Als je het wel doet en je stuurt de boel op krijg je een hippe ( ) 256 MB USB-stok van ze met een reclamefilmpje erop. Dat je vooral Interrail eens moet proberen want dat het hartstikke cool is. JA HOI IK BEN NET THUIS. IK HEB 20.000 KM IN EEN MAAND GEREDEN. NU EVEN NIET OKEE 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eerst maar eens een paint van waar hij WEL zat?quote:
Waarom ga je daar dan ook zitten?
En waarom is het nu weer de schuld van die S&V-medewerkers? Die krijgen ook alleen maar door dat er iemand over het spoor zou lopen....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zoiets?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
HIER ZAT IK.
Zaterdag mocht het nog gewoon van de SpoPo en S&V..
En 'Ik zat vlakbij de rand van het perron' moest 'Ik zat vlakbij het uiteinde van het perron' zijn
Zaterdag mocht het nog gewoon van de SpoPo en S&V..
En 'Ik zat vlakbij de rand van het perron' moest 'Ik zat vlakbij het uiteinde van het perron' zijn
Mja. weinig op aan te merken lijkt me.quote:
HIER ZAT IK.
Zaterdag mocht het nog gewoon van de SpoPo en S&V..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah kijk, dat maakt het meteen een heel ander verhaal....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nou, ik vind het niet zo vreemd dat je daar op aangesproken wordt. Een machinist kan aardig schrikken van mensen die zich op een 'vreemde' plek ophouden. Een perron is bedoeld om in en uit een trein te stappen. Er zijn betrekkelijk weinig treinen die met een deur bij het uiterste perronpuntje tot stilstand komen en nog minder mensen die exact weten dat daar nog een trein stopt en vervolgens door die laatste deur instappen.
Mensen die zich op zo'n plek bevinden zijn dus spoorhobbyisten of mensen met zelfmoordneigingen. Hoe dan ook heb je zelden iets te zoeken bij de uiterste rand van een perron dus tenzij je er toevallig uitstapt zou ik er fijn wegblijven in plaats van machinisten schrik aan te jagen.
Mensen die zich op zo'n plek bevinden zijn dus spoorhobbyisten of mensen met zelfmoordneigingen. Hoe dan ook heb je zelden iets te zoeken bij de uiterste rand van een perron dus tenzij je er toevallig uitstapt zou ik er fijn wegblijven in plaats van machinisten schrik aan te jagen.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Gelul. Er staan strepen bij de perronrand en bordjes verboden toegang aan het eind van het perron. Daarbinnen mag je zijn, zitten, lopen, staan, nummertjes opschrijven, foto's maken. Whatever. Kijk als je rare dingen gaat lopen doen als dreigen te springen of op een andere manier zeg maar, de aandacht op je vestigt, okee. Maar als je gewoon normaal doet is er geen enkele reden om daar wat van te zeggen. Hee weet je? Een machinist moet ook gewoon uit zijn doppen kijken.quote:
Nou, ik vind het niet zo vreemd dat je daar op aangesproken wordt. Een machinist kan aardig schrikken van mensen die zich op een 'vreemde' plek ophouden. Een perron is bedoeld om in en uit een trein te stappen. Er zijn betrekkelijk weinig treinen die met een deur bij het uiterste perronpuntje tot stilstand komen en nog minder mensen die exact weten dat daar nog een trein stopt en vervolgens door die laatste deur instappen.
Mensen die zich op zo'n plek bevinden zijn dus spoorhobbyisten of mensen met zelfmoordneigingen. Hoe dan ook heb je zelden iets te zoeken bij de uiterste rand van een perron dus tenzij je er toevallig uitstapt zou ik er fijn wegblijven in plaats van machinisten schrik aan te jagen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je bent niet de enige heur.quote:
Vandaag was een machinist ook een @#$%^&^ te Utrecht CS.....
Had die mcn met de Veiligheidscentrale gebeld, en komt er S&V personeel naar me toe
Ik zat vlakbij het uiteinde van het perron (niet op een illegale/gevaarlijke plek), maar de machinist had gezegd dat ik over het spoor liep. Oftewel ik zelfmoordneigingen had.
Conclusie: Als ik daar bleef zitten werd ik aangereden door een trein
Neemt de NS soms alleen maar achterlijke gladiolen aan als S&V medewerkers
Of tref ik nou te vaak verkeerde personen
Zo, dat moest gezegd worden
Ik ben ook wel eens aangesproken.
