PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zie echt élke dag wel een paar mensen chillen op aan het uiteinde van de perrons in Ehv, Tilburg, Breda of Roosendaal. 't Is gewoon een lekker rustige, zonnige plek en als je toch nog moet wachten, waarom zou je er dan niet terecht kunnen. Omdat zo'n machinist niks gewend is? Puh-lease.quote:Op woensdag 30 juni 2010 17:36 schreef Eix het volgende:
Nou, ik vind het niet zo vreemd dat je daar op aangesproken wordt. Een machinist kan aardig schrikken van mensen die zich op een 'vreemde' plek ophouden. Een perron is bedoeld om in en uit een trein te stappen. Er zijn betrekkelijk weinig treinen die met een deur bij het uiterste perronpuntje tot stilstand komen en nog minder mensen die exact weten dat daar nog een trein stopt en vervolgens door die laatste deur instappen.
Mensen die zich op zo'n plek bevinden zijn dus spoorhobbyisten of mensen met zelfmoordneigingen. Hoe dan ook heb je zelden iets te zoeken bij de uiterste rand van een perron dus tenzij je er toevallig uitstapt zou ik er fijn wegblijven in plaats van machinisten schrik aan te jagen.
Ligt aan het station. In EIndhoven, Breda of Tilburg is het inderdaad een heerlijke plek om te vertoeven en doe ik het zelf ook. En de treinen staan daar ook volledig langs het perron dus zo gek is het niet dat je daar doet wachten.quote:Op woensdag 30 juni 2010 17:41 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Ik zie echt élke dag wel een paar mensen chillen op aan het uiteinde van de perrons in Ehv, Tilburg, Breda of Roosendaal. 't Is gewoon een lekker rustige, zonnige plek en als je toch nog moet wachten, waarom zou je er dan niet terecht kunnen. Omdat zo'n machinist niks gewend is? Puh-lease.
Maar in Sittard bijvoorbeeld is er een eilandperron dat eerst enorm breed is en vervolgens steeds smaller wordt. Vervolgens stopt de IC naar Maastricht met welgeteld één wagen op perron 3a en rijdt de stoptrein naar Randwyck vrijwel zelden verder dan het bord 4. Maar langs dat perron past met gemak 10 bakken V-IRM.
Enfin, als je dus dat hele perron afloopt sta je nog net niet in de wisselstraat op een plek waar nooit een trein planmatig zal stoppen. En daar zou ik dus gewoon wegblijven. Maar goed, mijn mening.
[ Bericht 1% gewijzigd door Eix op 30-06-2010 18:07:38 ]
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Als zitten een beetje raar doen is, dan deed ik raarquote:Op woensdag 30 juni 2010 17:43 schreef Duvel het volgende:
Blijkbaar deed greavy een beetje raar.
Ja, en wat dan nog? Een perron is een publiekelijk toegankelijk iets (in de meeste gevallen). En de spotters kiezen juist (meestal) de plekken waar nooit planmatig een trein stil staat, en waar dan ook nog eens veel mensen uit komen.quote:Op woensdag 30 juni 2010 17:50 schreef Eix het volgende:
[..]
Ligt aan het station. In EIndhoven, Breda of Tilburg is het inderdaad een heerlijke plek om te vertoeven en doe ik het zelf ook. En de treinen staan daar ook volledig langs het perron.
Maar in Sittard bijvoorbeeld is er een eilandperron dat eerst enorm breed is en vervolgens steeds smaller wordt. Vervolgens stopt de IC naar Maastricht met welgeteld één wagen op perron 3a en rijdt de stoptrein naar Randwyck vrijwel zelden verder dan het bord 4. Maar langs dat perron past met gemak 10 bakken V-IRM.
Enfin, als je dus dat hele perron afloopt sta je nog net niet in de wisselstraat op een plek waar nooit een trein planmatig zal stoppen. En daar zou ik dus gewoon wegblijven. Maar goed, mijn mening.
Zo sta/zit ik ook regelmatig op het uiterste uiteinde van perrons op Rotterdam, aan de Gouda/Schiedamse kant. Nooit problemen mee gehad.
Als je gewoon op het perron zit, dus binnen de witte stippellijn en niet voorbij een bordje "verboden toegang", wat is dan in het probleem?quote:Op woensdag 30 juni 2010 17:50 schreef Eix het volgende:
[..]
Enfin, als je dus dat hele perron afloopt sta je nog net niet in de wisselstraat op een plek waar nooit een trein planmatig zal stoppen. En daar zou ik dus gewoon wegblijven. Maar goed, mijn mening.
In principe kunnen er treinen komen die de hele perronlengte gebruiken. In Zwolle gebeurt het bijvoorbeeld regelmatig dat de IC naar Groningen helemaal tot het (heel erg smalle) uiteinde van het perron moet doorrijden. In principe is het dus best het overwegen waard om bij het uiteinde van het perron te wachten zodat je op een rustige plek kan instappen en een zitplaats kan bemachtigen.
Het ligt gewoon aan de situatie, maar niet alle publiek toegankelijke plekken zijn, vind ik, ook plekken waar je moet gaan spotten.quote:Op woensdag 30 juni 2010 18:06 schreef greavy het volgende:
[..]
Ja, en wat dan nog? Een perron is een publiekelijk toegankelijk iets (in de meeste gevallen). En de spotters kiezen juist (meestal) de plekken waar nooit planmatig een trein stil staat, en waar dan ook nog eens veel mensen uit komen.
Zo sta/zit ik ook regelmatig op het uiterste uiteinde van perrons op Rotterdam, aan de Gouda/Schiedamse kant. Nooit problemen mee gehad.
Hoe denk je dat een machinist zich voelt als jij bijvoorbeeld in de tunnel bij Best aan de uiterste rand van het perron gaat staan. Die ziet echt niet bij een snelheid van >100 km/u of jij een aardige gast bent die alleen uit is op wat foto's of dat je voor de trein wilt springen.
Liever dan ook een paar beteuterde hobbyisten die worden verzocht ergens anders te gaan hobby'en dan ellenlange vertragingen / verstoringen omdat S&V'ers een suicidaal persoon gewoon op het perronpuntje laten staan met even later alle bloederige gevolgen van dien.
Maar om mijn mening kort en bondig samen te vatten -> 's Nachts op een perronpuntje met je mobiele telefoon fotograferen: Doe maar even niet. Overdag met een joekel van een telelens op een perron foto's maken: Machinist moet zich niet aanstellen. En alles daartussen in is wat mij betreft gewoon open voor interpretatie van het personeel.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
99,99% van de reizigers komt daar niet in Utrecht Centraal. Voor die ene 0,01% die zich daar ophoudt, kan ik me wel enigzins voorstellen dat een mcn het zekere voor het onzekere neemt en er een melding van maakt.
De perrons van een station zijn zeker geen openbare ruimte.quote:Op woensdag 30 juni 2010 18:06 schreef greavy het volgende:
[..]
Ja, en wat dan nog? Een perron is een publiekelijk toegankelijk iets (in de meeste gevallen). En de spotters kiezen juist (meestal) de plekken waar nooit planmatig een trein stil staat, en waar dan ook nog eens veel mensen uit komen.
Zo sta/zit ik ook regelmatig op het uiterste uiteinde van perrons op Rotterdam, aan de Gouda/Schiedamse kant. Nooit problemen mee gehad.
Je hebt sowieso een geldig vvb nodig en de logische partijen hebben altijd het recht je eraf te sturen.
ZIe bijvoorbeeld Dordrecht, daar mag je na 11 uur niet binnen zonder gecontroleerd te zijn.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Da's nog altijd 14 man per dag. De muppets moeten wel wat te doen hebben natuurlijkquote:
99,99% van de reizigers komt daar niet in Utrecht Centraal. Voor die ene 0,01% die zich daar ophoudt, kan ik me wel enigzins voorstellen dat een mcn het zekere voor het onzekere neemt en er een melding van maakt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het stomme hieraan is juist dat ik daar al zovaak gezeten heb, en dan de SpoPo/S&V zo af en toe even kwam buurten om te vragen waarom ik daar zat, en het wel best vonden. Zaterdag daar bijvoorbeeld van 6.40 tot 11.10 gezeten, SpoPo was nog even langs gewandeld, maar vonden dat ik daar gewoon mocht zitten, zolang ik maar niet de overweg op liep of dergelijke 
En dat de S&V je daar dan weg roept omdat ik op het spoor heb gelopen (wat niet waar is/was), is nog het meeste onbegrijpelijk. Het hangt er dus vanaf welk personeel je treft.
En dat de S&V je daar dan weg roept omdat ik op het spoor heb gelopen (wat niet waar is/was), is nog het meeste onbegrijpelijk. Het hangt er dus vanaf welk personeel je treft.
Ik stel een treinmeet voor op de plek waar greavy werd weggestuurd 
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
In aanvulling op mijn eerdere post. Ik heb er niks op tegen als er een spoorwijziging dan wel redelijk vermoeden is dat er een trein gaat stoppen bij het smalle uiteinde. Iemand die daar op rekent zal er ook nooit bijzonder lang op zo'n plek gaan staan. In Sittard overigens sowieso nooit een goed plan om op die plek te gaan wachten, de kans is zeer groot dat halverwege de wandeling terug de trein al voorbij komt gereden en je kan wachten op de volgende.quote:Op woensdag 30 juni 2010 18:09 schreef Igen het volgende:
[..]
Als je gewoon op het perron zit, dus binnen de witte stippellijn en niet voorbij een bordje "verboden toegang", wat is dan in het probleem?
In principe kunnen er treinen komen die de hele perronlengte gebruiken. In Zwolle gebeurt het bijvoorbeeld regelmatig dat de IC naar Groningen helemaal tot het (heel erg smalle) uiteinde van het perron moet doorrijden. In principe is het dus best het overwegen waard om bij het uiteinde van het perron te wachten zodat je op een rustige plek kan instappen en een zitplaats kan bemachtigen.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Wat de fuck.quote:Op woensdag 30 juni 2010 18:32 schreef greavy het volgende:
Zaterdag daar bijvoorbeeld van 6.40 tot 11.10 gezeten, ..
Ik was al om 3.50 wakker, en kon niet meer slapen. Was pas om 11.15 in Utrecht verzamelen voor een OHIH meeting. Naja, heb er heerlijk genoten van het zonnetjequote:
Duuuuude.quote:
[..]
Ik was al om 3.50 wakker, en kon niet meer slapen. Was pas om 11.15 in Utrecht verzamelen voor een OHIH meeting. Naja, heb er heerlijk genoten van het zonnetje
Dat je geen houten kont hebt gekregen.
Jezus.quote:
[..]
Ik was al om 3.50 wakker, en kon niet meer slapen. Was pas om 11.15 in Utrecht verzamelen voor een OHIH meeting. Naja, heb er heerlijk genoten van het zonnetje
OHIH meeting. Kee dan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat zijn jullie hier lekker bezig, jongens. Als die gast het leuk vindt om uren op een perronrand te zitten voordat hij naar een OHIH-meet gaat, laat hem?
Doen we tochquote:
Als die gast het leuk vindt om uren op een perronrand te zitten voordat hij naar een OHIH-meet gaat, laat hem?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er lopen inderdaad nog wel eens horken bij die denken dat ze de functie van station uitsmijter hebben jammer genoeg.quote:Op woensdag 30 juni 2010 18:32 schreef greavy het volgende:
En dat de S&V je daar dan weg roept omdat ik op het spoor heb gelopen (wat niet waar is/was), is nog het meeste onbegrijpelijk. Het hangt er dus vanaf welk personeel je treft.
In dat opzicht kan ik je ook wel weer begrijpen.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Dan ga je toch porno kijken of gamen of Utrecht bekijken of een ritje makenquote:
[..]
Ik was al om 3.50 wakker, en kon niet meer slapen. Was pas om 11.15 in Utrecht verzamelen voor een OHIH meeting. Naja, heb er heerlijk genoten van het zonnetje
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ik ging met de aller eerste trein van 5.36 naar Rotterdam om vervolgens met de laatste nachttrein van 6.05 naar Utrecht te gaan. Om 5 uur was ik echter al op station Zwijndrecht, en heb toen ook nog 7 cargo's voorbij zien scheurenquote:Op woensdag 30 juni 2010 19:27 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Dan ga je toch porno kijken of gamen of Utrecht bekijken of een ritje maken
Ja, ik lijk wel knetter gek. Mijn ouders vinden dat soms zelf als ik zo vroeg vertrek..
Binnenkort weer eens mijn foto's online zetten
je bent ook een beetje knetter.
Maar dat moet je zelf weten
Maar verwacht op FOK! geen nuance.
Volgens mij, als jij je OV-kaart hebt, dan doe je niet anders meer dan treinreizen
Maar dat moet je zelf weten
Maar verwacht op FOK! geen nuance.
Volgens mij, als jij je OV-kaart hebt, dan doe je niet anders meer dan treinreizen
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Moet je maar tegen je ouders zeggen dat je anders ook wel een avondje wilt gaan comazuipen, kijken of ze dat toffer vinden
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Muahah, ja, dat zeker. Moet wachten tot januari, voor ik mijn SOV heb. Vanaf september tot eind december met een maand abonnement Zwijndrecht - Rotterdam Centraalquote:Op woensdag 30 juni 2010 19:36 schreef Ascendancy het volgende:
Volgens mij, als jij je OV-kaart hebt, dan doe je niet anders meer dan treinreizen
Maar mijn studie blijft dan ook voorrang krijgen hoor
Alhoewel in de 5100 zeer minimaal gecontroleerd word tussen Rotterdam en Dordrecht
In ons boekje wat we erbij krijgen (alles over interraillen of zo) stond dat dat moest, omdat je anders een boete zou krijgen. Dus wij hebben m braaf ingevuldquote:Op woensdag 30 juni 2010 17:17 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Toen ik in dec 2007 naar Zweden ging hoefde het nog nietAls je het wel doet en je stuurt de boel op krijg je een hippe (
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik drink geen alcoholquote:Op woensdag 30 juni 2010 19:37 schreef Guppyfriend het volgende:
Moet je maar tegen je ouders zeggen dat je anders ook wel een avondje wilt gaan comazuipen, kijken of ze dat toffer vinden
En mijn ouders respecteren wel wat ik doe, zelf zouden ze het niet doen, maar ze laten mij gewoon mijn gang gaan
Zo'n vermoeden had ik alquote:Op woensdag 30 juni 2010 19:39 schreef greavy het volgende:
[..]
Ik drink geen alcohol
En mijn ouders respecteren wel wat ik doe, zelf zouden ze het niet doen, maar ze laten mij gewoon mijn gang gaan
Daarom zei ik het ook. Maar dat is prima, ik ook niet (oke, bijna niet 
)Ik vind het cool als mensen zo in een hobby kunnen opgaan
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hij is nog geen 18?quote:Op woensdag 30 juni 2010 19:56 schreef Ascendancy het volgende:
Waarom mag je nog geen OV? Ga je MBO doen?
Nuance, nuance. Ik denk dat er hier heel wat relaxter met jongens als greavy omgegaan wordt dan op de die-hard spoorsites die we allemaal kennen. Waar je een enkeltje Goelag verdient door de type-afkorting van een goederenwagon 1 lettertje mis te hebben.quote:
je bent ook een beetje knetter.
Maar dat moet je zelf weten
Maar verwacht op FOK! geen nuance.
Niet dat Goelag een station heeft als zodanig, maar okee
EN inderdaad, hij is een beetje knetter. Ain't we all?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat is dat voor onzin? Dus als je op je 17de HBO gaat doen -> *alsjeblieft, OV*, maar als je op je 17de naar de Universiteit gaat -> *Nee, betaal maar even een paar 100 euro aan treinkaartjes*?quote:
Neu, HBO en WO vallen onder dezelfde (kromme) regeling.quote:Op woensdag 30 juni 2010 20:03 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Wat is dat voor onzin? Dus als je op je 17de HBO gaat doen -> *alsjeblieft, OV*, maar als je op je 17de naar de Universiteit gaat -> *Nee, betaal maar even een paar 100 euro aan treinkaartjes*?
Krom in die zin dat je ouders tot je 18e per kwartaal kinderbijslag krijgen. Op het moment dat je dus in zo'n kwartaal je 18e verjaardag mag vieren dan krijg je de OV-kaart pas op het moment dat het hele kwartaal voorbij is. Met andere woorden, als je in bijvoorbeeld oktober 18 wordt dan moet je wachten tot januari voor de OV-kaart.
-edit-
En als je 16 of 17 bent kun je voor HBO en WO ook stufi krijgen en dus OV. In dat geval vervalt wel het recht op kinderbijslag, maar ook dan ben je gebonden aan dat kwartaal gebeuren. Kortom: Je stufi gaat pas in op het moment dat de kinderbijslag vervalt en die mutatie kan alleen per kwartaal worden verwerkt.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Universiteit is die grens er ook niet
Bij MBO moet je alleen wel voor je treinkaartjes of buskaartjes betalen tot je 18e..
Dat is bij mij over ongeveer 5 maanden, dus 4 maandjes heb ik een abonnement nodig (ca. 400 euro schat ik, betalen ouders dan wel )
Bij MBO moet je alleen wel voor je treinkaartjes of buskaartjes betalen tot je 18e..
Dat is bij mij over ongeveer 5 maanden, dus 4 maandjes heb ik een abonnement nodig (ca. 400 euro schat ik, betalen ouders dan wel )
En dat is zo krom als de pest. :/quote:
Universiteit is die grens er ook niet
Bij MBO moet je alleen wel voor je treinkaartjes of buskaartjes betalen tot je 18e..
Dat is bij mij over ongeveer 5 maanden, dus 4 maandjes heb ik een abonnement nodig (ca. 400 euro schat ik, betalen ouders dan wel )
Zelfde ook met die fucking kwartalen. Ik word half oktober 18 en kan lekker gaan wachten tot januari.
Kssst, dan moet ik alsnog fietsen met dat rottige winter weer.
Ja, dat wel.. Ik word dan pas eind december 18 (rond de feestdagen), dus heb daar nauwelijks last van. Maar het is wel enorm krom..
@Crientje, je ouders kunnen tot je 18e een Tegemoetkoming Ouders aanvragen, waarbij hun dus extra geld krijgen voor je studie etc
@Crientje, je ouders kunnen tot je 18e een Tegemoetkoming Ouders aanvragen, waarbij hun dus extra geld krijgen voor je studie etc
Euh? Een wattes?quote:
Ja, dat wel.. Ik word dan pas eind december 18 (rond de feestdagen), dus heb daar nauwelijks last van. Maar het is wel enorm krom..
@Crientje, je ouders kunnen tot je 18e een Tegemoetkoming Ouders aanvragen, waarbij hun dus extra geld krijgen voor je studie etc
Ik wil die kaart hebben
Dan ga ik echt het hele land door. Zoeffff.
Deed ik ook in het eerste jaar dat ik m hadquote:
Ik wil die kaart hebben
nog NET mn eindexamen gehaald
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tegemoetkoming ouders
En ja, ik wil die kaart ook hebben. Dan zal ik ook meer gaan reizen door de week, door NL
En ja, ik wil die kaart ook hebben. Dan zal ik ook meer gaan reizen door de week, door NL
Het euh, zal wel.quote:
Tegemoetkoming ouders
En ja, ik wil die kaart ook hebben. Dan zal ik ook meer gaan reizen door de week, door NL
Ik lees net ergens dat de NS meer enkele reizen verkoopt dan retourtjes. Klopt dit? Het lijkt me namelijk erg sterk.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ooh, ik mis mijn OV kaart! Moet het al twee jaar zonder stellen 
Maar goed, ik heb dan wel weer een maandtrajectabbo op Arnhem - Utrecht, betaald door m'n werkgever. Is ook erg handig.
Maar goed, ik heb dan wel weer een maandtrajectabbo op Arnhem - Utrecht, betaald door m'n werkgever. Is ook erg handig.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hangt er vanaf... als de OV-chipkaartcijfers worden meegeteld klopt het wel. Daar is alles een enkele reis.quote:Op woensdag 30 juni 2010 20:54 schreef Ascendancy het volgende:
Ik lees net ergens dat de NS meer enkele reizen verkoopt dan retourtjes. Klopt dit? Het lijkt me namelijk erg sterk.
Dat wou ik net typenquote:
[..]
Hangt er vanaf... als de OV-chipkaartcijfers worden meegeteld klopt het wel. Daar is alles een enkele reis.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het ging erover dat de NS niet meer verdiende aan de prijsverhoging van de retourtjes, omdat er meer enkeltjes werden verkocht en die werden juist goedkoper.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
De NS heeft de tarieven per 27 juni aangepast. De achterliggende gedachte hierbij is de OV-Faalchipkaart.
Enkele reizen zijn iets goedkoper geworden, retourtjes iets duurder.
Bij reizen op saldo zijn bedragen afgerond op 5 centen, in plaats van de 10 centen die het voorheen waren.
Door deze tariefwijziging willen ze het reizen met de OV-Chipkaart nog meer bevorderen.
Enkele reizen zijn iets goedkoper geworden, retourtjes iets duurder.
Bij reizen op saldo zijn bedragen afgerond op 5 centen, in plaats van de 10 centen die het voorheen waren.
Door deze tariefwijziging willen ze het reizen met de OV-Chipkaart nog meer bevorderen.
