PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
20+ is vergeleken met greavy oud.quote:
Dus ik ben bejaard.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Naja, als je vanaf Keulen ipv kleine stadjes gewoon doorgaat naar wenen ofzo dan is het echt niet duurder.quote:Op maandag 28 juni 2010 14:58 schreef greavy het volgende:
[..]
Volgende keer ga ik andere trips maken, dat zeker
Ik wou wel langer én verder weg, maar je moet het geld er wel voor hebben
En Aachen kan je toch ook gewoon een keer vanuit heerlen doen?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Verkeerd gedacht 
De V'tjes en T'tjes zijn gewoon goed
Afgelopen zaterdag nog geluk gehad, 2x V als museumpendel naar het spoorwegmuseum , later zat er een SLT-VI in. 
De V'tjes en T'tjes zijn gewoon goed
Afgelopen zaterdag nog geluk gehad, 2x V als museumpendel naar het spoorwegmuseum
, later zat er een SLT-VI in.
quote:
Oh, nog geen twee jaar. Zelfde categorie.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Eensch! (dat schijnt ook een fok uitspraak te zijn).quote:Op maandag 28 juni 2010 14:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zal best. Maar het gaat erom dat het ook een beetje leuk en leesbaar moet blijven voor mensen die niet zo diep ingevoerd zijn. Die willen vaak gewoon een antwoord op hun vraag. En dan is het hartstikke leuk als jullie hier allemaal super goed weten welke nummertjes waarvoor staan, maar van enige zinvolle communicatie met andere mensen is dan geen sprake meer. En zoals ik al zei, dat is geen probleem op sites waar ALLEEN MAAR zulke mensen komen, maar dit is Fok, dus
Maar ga je alleen of niet? Ik ben vorig jaar (toen was ik ook 17) half Europa door geinterraild, maar toen was ik met 4 mensen. Naja, na 1 week waren er nog 3 over...quote:Op maandag 28 juni 2010 15:03 schreef greavy het volgende:
[..]
Moet een foutje zijn. Is aangepast. Ben 17.
Door werkzaamheden aan het spoor tussen Utrecht en Amsterdam moest onder andere de Euro Night 446 uit Kopenhagen, Praag en Warschau worden omgeleid via de karateristieke 'boogjes' tussen Utrecht en Hilversum. Met de vrij smerige maar graffiti-vrije 1612 passeert de bont gekleurde trein ter hoogte van Hilversum Sportpark. Zondag 27 juni 2010
zo kan het ook:
De blinkende DBSRN 1613 is met 12 Tanoos als leeg Dolime trein 49667 vanuit Veendam onderweg naar Roosendaal en passeert hier het Gelderse Putten. Op de achtergrond het bedrijventerrein Keizerswaard. Zondag 27 juni 2010
Wat zien die 1600'en er toch aftands uit... 
Maar ja, de 1600'en hebben itt de 1800'en volgens mij ook nog hun eerste laklaag. Welke stagiair zal de ondankbare taak hebben gekregen om de 1613 te poetsen?
Maar ja, de 1600'en hebben itt de 1800'en volgens mij ook nog hun eerste laklaag. Welke stagiair zal de ondankbare taak hebben gekregen om de 1613 te poetsen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
NS is lekker bezig... wil ik om 18.38 in Utrecht in de trein richting Den Bosch stappen, die normaal doorgaat naar Heerlen én Maastricht (splitsing te Roermond), komen ze aanzetten met één VIRM-IV. Normaal is dat minstens 2x VIRM-IV maar vaker nog viertje + zesje of 2 zesjes.
En het is ook nog eens snikheet hier.
Edit: ohja, het is een olympische VIRM waar ik in zit. Op de grond een afbeelding van een zwembad. Hoe gemeen kun je zijn?
[ Bericht 17% gewijzigd door James1988 op 28-06-2010 18:57:41 ]
En het is ook nog eens snikheet hier.
Edit: ohja, het is een olympische VIRM waar ik in zit. Op de grond een afbeelding van een zwembad. Hoe gemeen kun je zijn?
[ Bericht 17% gewijzigd door James1988 op 28-06-2010 18:57:41 ]
Tegenwoordig verzorgd Shunter het onderhoud aan de DB Schenker / Railion 1600'en en daardoor zullen er binnen afzienbare tijd meer van zulke 1600'en brandschoon terugkomen.quote:Op maandag 28 juni 2010 18:40 schreef Duvel het volgende:
Wat zien die 1600'en er toch aftands uit...
Ik vraag me af wat voor agressieve schoonmaakmiddelen daaraan te pas zijn gekomen 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Lijkt me trouwens sterk dat die onderste 1600 in Veendam is geweest...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:Op maandag 28 juni 2010 20:16 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Lijkt me trouwens sterk dat die onderste 1600 in Veendam is geweest...
Locwissel bij Onnen
Altijd onderweg naar het avontuur
Of reizigers in Sittard over laten stappen.quote:Op maandag 28 juni 2010 20:06 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Door er in Eindhoven een stel voor te plaatsen..
D'r was toch wat met werkzaamheden in Roermond?quote:
[..]
Of reizigers in Sittard over laten stappen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat hebben ze netjes gedaan bij Shunter. Ze worden in de Waalhaven onderhouden? Leuk om ze daar te krijgen onder 25kV!quote:
[..]
Tegenwoordig verzorgd Shunter het onderhoud aan de DB Schenker / Railion 1600'en en daardoor zullen er binnen afzienbare tijd meer van zulke 1600'en brandschoon terugkomen.
Zijn de ACTS-locs daar ook in onderhoud?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heeft er hier iemand al in een ICMm viertje gezeten? Worden ze gelijk allemaal van Wifi en reizigersinformatie voorzien, of was dat ene stel alleen een proef?
Volgens mij krijgen ze dat allemaal, alleen de 4205 heeft het nog niet (was het eerste gereviseerde viertje). Ook in de drietjes wordt het langzamerhand ingebouwd.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik heb er in gezeten en WiFi werkte niet: te weinig bereik.quote:
Heeft er hier iemand al in een ICMm viertje gezeten? Worden ze gelijk allemaal van Wifi en reizigersinformatie voorzien, of was dat ene stel alleen een proef?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In de 4203 was de WiFi ook maar in 1 bak, dacht ik. Weet niet of dat bij alle ICMm's zo is, maar zat je niet gewoon in de verkeerde bak?quote:Op maandag 28 juni 2010 21:53 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik heb er in gezeten en WiFi werkte niet: te weinig bereik.
Volgens mij zitten de WiFi-icoontjes op alle deuren...quote:
[..]
In de 4203 was de WiFi ook maar in 1 bak, dacht ik. Weet niet of dat bij alle ICMm's zo is, maar zat je niet gewoon in de verkeerde bak?
Zou trouwens best de 4203 geweest kunnen zijn.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat is inderdaad niet al te snuggerquote:
Op het balkon in een buffel gaan zitten met dit weer is ook geen pretje
In een wadje daarentegen:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:Op maandag 28 juni 2010 22:17 schreef dennistd het volgende:
[..]
Dat is inderdaad niet al te snugger
In een wadje daarentegen:
Die machinist/HC had wel lef
Vroeger kon je ook tijdens het rijden de deuren van Mat ´54 opendoen. Alleen niemand die het in z´n hoofd haalde om dat te doen. Geinig zo een Wadloper met open deuren.
Vandaag in Amsterdam ook alle metro's met de machinist zijn deur open . Was wel een mooi gezegd, zo'n grote rasta negert die chil onderuit hing zijn ijzerebak te knallen.
Ook nog een v250 gezien die Bijlmer -> Diemen zuid deed. Hij was beklad met grafitie, dus zal wel die ene uit tilburg zijn geweest. Pics volgen !
. Was wel een mooi gezegd, zo'n grote rasta negert die chil onderuit hing zijn ijzerebak te knallen.Ook nog een v250 gezien die Bijlmer -> Diemen zuid deed. Hij was beklad met grafitie, dus zal wel die ene uit tilburg zijn geweest. Pics volgen !
Of in een reizigerstrein zitten waarin de verlichting uit is
En dan de Velsertunnel door moeten of zoiets, en de verlichting gewoon uitblijft
En dan de Velsertunnel door moeten of zoiets, en de verlichting gewoon uitblijft
Dat laatste heb ik ook wel eens meegemaakt met de Fyra. Bij vertrek uit Amsterdam Centraal brandde in één rijtuig maar de helft van de verlichting. Na vertrek uit Asd was de HC trainmanager met wat dingen aan het klooien, waarna de rest van de verlichting aanging.
Eenmaal bij Schiphol viel de verlichting in de hele bak uit, en die ging niet meer aan. Een hoop mensen gingen naar andere rijtuigen maar ik bleef lekker zitten. Schipholspoortunnel, Groene Harttunnel en die tunnel bij Rotterdam in het pikkedonker.
Eenmaal bij Schiphol viel de verlichting in de hele bak uit, en die ging niet meer aan. Een hoop mensen gingen naar andere rijtuigen maar ik bleef lekker zitten. Schipholspoortunnel, Groene Harttunnel en die tunnel bij Rotterdam in het pikkedonker.
Keertje met de 6.38u gehad van Amf naar Lw. In de winter, nog helemaal donker buiten. Valt op de Veluwe alle verlichting van de ICM ineens uit, de trein reed wel gewoon verder. Na een vijftal minuten ging alles weer aan.
Heb het regelmatig in de stoptreinen vanaf Hoofddorp richting Schiphol. Deze beginnen in Hoofddorp, dus staat het licht nog niet altijd aan. Is altijd heel knus in de Schipholtunnel. 
Toch apart. Ik heb feb-jun 2009 en feb-jun 2010 dagelijks zo gereisd en tot nu toe maar 1 keer in een donkere trein de tunnel door gegaan.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 00:23 schreef KapiteinT het volgende:
Heb het regelmatig in de stoptreinen vanaf Hoofddorp richting Schiphol. Deze beginnen in Hoofddorp, dus staat het licht nog niet altijd aan. Is altijd heel knus in de Schipholtunnel.
Blijkbaar heb ik mazzel.
Het is niet wekelijks ofzo, maar heb het het afgelopen jaar al zeker een paar keer gehad. Meestal gaat halverwege de tunnel het licht ook weer gewoon aan.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 00:27 schreef Sirolf het volgende:
[..]
Toch apart. Ik heb feb-jun 2009 en feb-jun 2010 dagelijks zo gereisd en tot nu toe maar 1 keer in een donkere trein de tunnel door gegaan.
Blijkbaar heb ik mazzel.
Over gekke treinen: zojuist te Breda 2x Plan V gezien in de 3600 richting Zwolle. Da's wel wat anders dan het VIRM wat ik meestal in de spits tref in die serie, of het ICRm erbuiten.
Edit: ICMm 4203, die met on-board wifi en displays. De displays werken goed, het gratis wifi voor mijn gevoel niet. Ik kom op de portalpagina, maar zodra ik inlog kom ik niet verder dan dat.
[ Bericht 45% gewijzigd door James1988 op 29-06-2010 09:05:02 ]
Edit: ICMm 4203, die met on-board wifi en displays. De displays werken goed, het gratis wifi voor mijn gevoel niet. Ik kom op de portalpagina, maar zodra ik inlog kom ik niet verder dan dat.
[ Bericht 45% gewijzigd door James1988 op 29-06-2010 09:05:02 ]
Zo, op naar het circus 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nee, wat moet ik in de inktpot? Ik bedoel dus de circustrein die vandaag naar Duitsland gaat
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ben blij dat ik ze niet meer heb... Wat een afzien in die treinen zegquote:Op maandag 28 juni 2010 21:53 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Op het balkon in een buffel gaan zitten met dit weer is ook geen pretje
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
t went, t went, Gelukkig hebben we hier nu ook sgmmetjes rijden als stopperquote:
[..]
Ben blij dat ik ze niet meer heb... Wat een afzien in die treinen zeg
Na 4 jaar was ik er nog niet aan gewend...quote:Op dinsdag 29 juni 2010 09:30 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
t went, t went, Gelukkig hebben we hier nu ook sgmmetjes rijden als stopper
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ook goed.quote:
Ik bedoel dus de circustrein die vandaag naar Duitsland gaat
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het volgende topic s.v.p. een betere TT, bijvoorbeeld
"Treinentopic 237, nu met WiFi (bereik t/m pagina 1)."
"Treinentopic 237, nu met WiFi (bereik t/m pagina 1)."
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Was die TT grappig bedoeldquote:Op dinsdag 29 juni 2010 10:01 schreef Duvel het volgende:
Het volgende topic s.v.p. een betere TT, bijvoorbeeld
"Treinentopic 237, nu met WiFi (bereik t/m pagina 1)."
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
