PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanochtend trouwens SGMm ipv mat'64 tussen Delft en Rotterdam, progress!
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ja, maar waarom zouden ze dat moeten vertellen, dat boeit de reiziger toch niet? In plaats daarvan geven ze netjes aan welke trajecten er last van hadden. Het enige wat ontbreekt is interpunctie:quote:Op dinsdag 8 juni 2010 11:10 schreef greavy het volgende:
[..]
Ehm, ja. Weten ze wel wáár de defecte trein stond
quote:De beperkingen, als gevolg van een
defecte trein, tussen Utrecht Centraal
en Arnhem of Rhenen zijn voorbij.
Vandaag even achter de tulpen/molen-loc aan geweest. Vanmorgen helaas misgelopen, maar vanmiddag kon ie me niet meer ontvluchten:
Loc 1756
Als losse loc naar Bentheim, ter hoogte van De Lutte
Loc 1740
Met de internationale trein naar Szczecin (Polen), te Oldenzaal
Loc 1749
Met de internationale trein naar Schiphol, te Oldenzaal
BR189 189 065
Tulpenloc met de lege Pon-trein naar Osnabrück, te Oldenzaal
Loc 1756
Als losse loc naar Bentheim, ter hoogte van De Lutte
Loc 1740
Met de internationale trein naar Szczecin (Polen), te Oldenzaal
Loc 1749
Met de internationale trein naar Schiphol, te Oldenzaal
BR189 189 065
Tulpenloc met de lege Pon-trein naar Osnabrück, te Oldenzaal
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:
Dat is het ook, schaal 1:1
Foto is bij de overweg Lossersestraat in De Lutte gemaakt (klein stukje Molenveldpad op)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Gebeurt vaker hoorquote:Op dinsdag 8 juni 2010 13:31 schreef V2 het volgende:
Vanochtend trouwens SGMm ipv mat'64 tussen Delft en Rotterdam, progress!
Heb dan trouwens toch liever mat'64, daar heb ik tenminste nog een beetje ruimte in.
Zouden de conducteurs moeilijk gaan doen als ik om 17:51 met m'n fiets de trein in stap (omdat het eigenlijk pas vanaf 18:00 mag) ?
neequote:Op dinsdag 8 juni 2010 15:03 schreef Ireyon het volgende:
Zouden de conducteurs moeilijk gaan doen als ik om 17:51 met m'n fiets de trein in stap (omdat het eigenlijk pas vanaf 18:00 mag) ?
quote:Op dinsdag 8 juni 2010 15:03 schreef Ireyon het volgende:
Zouden de conducteurs moeilijk gaan doen als ik om 17:51 met m'n fiets de trein in stap (omdat het eigenlijk pas vanaf 18:00 mag) ?
Ik zou het gewoon even vragen, als het niet druk ik zal ie er weinig problemen mee hebben lijkt me.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat ligt er aan met welk been de conducteur in bed is gestapt, maar hoe is de groot dat je in die 9 minuten gecontroleerd wordt?quote:Op dinsdag 8 juni 2010 15:03 schreef Ireyon het volgende:
Zouden de conducteurs moeilijk gaan doen als ik om 17:51 met m'n fiets de trein in stap (omdat het eigenlijk pas vanaf 18:00 mag) ?
't Is de IC Rsd - Zwolle bij vertrek uit Rsd, dus heb sowieso genoeg tijd om het even te vragen inderdaad.. 't Lijkt me ook niet dat het zo druk is dat de fietsruimte in het stuurstandrijtuig vol zit.. 
Oh ik heb het nooit in de spits, maar zo lang rij ik dat stuk nog niet om die tijd. SGMm haalt de dienstregeling trouwens wel ruimer, op Schiedam vertrok hij 10s te vroeg, en op Rotterdam had ik aanzienlijk langere overstaptijd voor mijn gevoel.quote:Op dinsdag 8 juni 2010 15:01 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Gebeurt vaker hoor
Heb dan trouwens toch liever mat'64, daar heb ik tenminste nog een beetje ruimte in.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Jup. Gister ook al. Betroffen SGMm 2995 + 2959 (zelf gezien in 5139,5134,5149 en zal vandaag nog vaker te zien zijn, namelijk in de 5148,5163,5162,5177,5176 en tot slot 5191.quote:Op dinsdag 8 juni 2010 13:31 schreef V2 het volgende:
Vanochtend trouwens SGMm ipv mat'64 tussen Delft en Rotterdam, progress!
De kans is er dat dit setje morgen weer ingezet word, in dezelfde omloop.
Tevens zat een solo SGMm 2940 in de 5042 en 5045 en zijn ook nog vaker te zien vandaag.
Serie 5100 = Stoptrein (Roosendaal -) Dordrecht - Den Haag Centraal
Serie 5000 = Stoptrein Dordrecht - Leiden Centraal (Spitstoevoeging)
Dat is de fout van de HC om te vroeg te vertrekkenquote:Op dinsdag 8 juni 2010 15:48 schreef V2 het volgende:
[..]
Oh ik heb het nooit in de spits, maar zo lang rij ik dat stuk nog niet om die tijd. SGMm haalt de dienstregeling trouwens wel ruimer, op Schiedam vertrok hij 10s te vroeg, en op Rotterdam had ik aanzienlijk langere overstaptijd voor mijn gevoel.
De V'tjes zijn ook regelmatig ruim op tijd op hun eindpunt hoor (Dordrecht vaak met -2 of -3), terwijl ze op de juiste tijd op Zwijndrecht vertrekken. De DRGL is veels te ruim gemaakt op sommige stukken in de 5100.
Op Rotterdam staat ie sowieso langer stil. Daar wacht hij ook op de IC, zodat je vanuit Den Haag met een snelle overstap toch snel op een station tussen Dort en Rotterdam kan komen.quote:
[..]
Oh ik heb het nooit in de spits, maar zo lang rij ik dat stuk nog niet om die tijd. SGMm haalt de dienstregeling trouwens wel ruimer, op Schiedam vertrok hij 10s te vroeg, en op Rotterdam had ik aanzienlijk langere overstaptijd voor mijn gevoel.
Maar in de spits moeten die stoptreinen daar gewoon veel meer capaciteit krijgen. Hoewel eigenlijk hetzelfde geldt voor de IC's. ´s ochtends kan je daar nooit zitten.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dat valt ook wel weer mee. Op zwijndrecht-Dordrecht is ruim ook wel een overdreven begrip. Dat is nog geen 2km. En op de oude lijn is het daar gewoon druk. Ga je dan nog strakker in plannen, dan gaat het gewoon te vaak fout.quote:
[..]
Jup. Gister ook al. Betroffen SGMm 2995 + 2959 (zelf gezien in 5139,5134,5149 en zal vandaag nog vaker te zien zijn, namelijk in de 5148,5163,5162,5177,5176 en tot slot 5191.
De kans is er dat dit setje morgen weer ingezet word, in dezelfde omloop.
Tevens zat een solo SGMm 2940 in de 5042 en 5045 en zijn ook nog vaker te zien vandaag.
Serie 5100 = Stoptrein (Roosendaal -) Dordrecht - Den Haag Centraal
Serie 5000 = Stoptrein Dordrecht - Leiden Centraal (Spitstoevoeging)
[..]
Dat is de fout van de HC om te vroeg te vertrekken
De V'tjes zijn ook regelmatig ruim op tijd op hun eindpunt hoor (Dordrecht vaak met -2 of -3), terwijl ze op de juiste tijd op Zwijndrecht vertrekken. De DRGL is veels te ruim gemaakt op sommige stukken in de 5100.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Vanavond in Rail Away:
Het startpunt van twee lijnen is Dresden, een prachtige stad in Saksen. Een reis langs valleien en heuvels over indrukwekkende viaducten wordt gevolgd door een kennismaking met de Elbe. Saksisch Zwitserland en het grillige landschap daar maken van de treintocht naar de grens een ontdekkingsreis.
Het startpunt van twee lijnen is Dresden, een prachtige stad in Saksen. Een reis langs valleien en heuvels over indrukwekkende viaducten wordt gevolgd door een kennismaking met de Elbe. Saksisch Zwitserland en het grillige landschap daar maken van de treintocht naar de grens een ontdekkingsreis.
Ik was dar vorig jaar, erg aan te raden, ook treintje in Dresden en 2 stoomlijnen vlak daar buitenquote:Op dinsdag 8 juni 2010 16:43 schreef greavy het volgende:
Vanavond in Rail Away:
Het startpunt van twee lijnen is Dresden, een prachtige stad in Saksen. Een reis langs valleien en heuvels over indrukwekkende viaducten wordt gevolgd door een kennismaking met de Elbe. Saksisch Zwitserland en het grillige landschap daar maken van de treintocht naar de grens een ontdekkingsreis.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Jup, dat zeiden ze al. Dagen dat er stoomtreinen rijden op 10 verschillende trajecten. Machtig om te zien, ook die locomotievenloods met draaischijf.
Wow!quote:Op dinsdag 8 juni 2010 22:27 schreef greavy het volgende:
Jup, dat zeiden ze al. Dagen dat er stoomtreinen rijden op 10 verschillende trajecten. Machtig om te zien, ook die locomotievenloods met draaischijf.
Wel jammer dat het zo ver is..
Hoe ging het?quote:
't Is de IC Rsd - Zwolle bij vertrek uit Rsd, dus heb sowieso genoeg tijd om het even te vragen inderdaad.. 't Lijkt me ook niet dat het zo druk is dat de fietsruimte in het stuurstandrijtuig vol zit..
dag
Deze zomer interrailen 
Het plan: Rotterdam -->Amersfoort -->Berlijn -->Warschau -->Krakau -->Auschwitz -->Praag -->Wenen -->Bratislava -->Zagreb -->Ljubljana -->Belgrado -->Boekarest -->Sofia -->Istanbul -->Athene -->Chersonissos -->Piraeus -->Patras -->Venetie -->Brig -->terug naar Rotterdam.
Misschien een beetje veel voor 22 dagen maar het past precies
En er is veel ruimte op de steden te bekijken, het nachtleven te verkennen en zelfs om aan het srand te liggen. Heb er zin in!
Het plan: Rotterdam -->Amersfoort -->Berlijn -->Warschau -->Krakau -->Auschwitz -->Praag -->Wenen -->Bratislava -->Zagreb -->Ljubljana -->Belgrado -->Boekarest -->Sofia -->Istanbul -->Athene -->Chersonissos -->Piraeus -->Patras -->Venetie -->Brig -->terug naar Rotterdam.
Misschien een beetje veel voor 22 dagen maar het past precies
En er is veel ruimte op de steden te bekijken, het nachtleven te verkennen en zelfs om aan het srand te liggen. Heb er zin in!
Gaaf!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Vanochtend twee setjes SGMm in de 3135 Schiphol - Nijmegen 
Is dit het grote SGMm-offensief of zo? 
Machinist die bij De Haar stond te wachten met zijn Sprinter uit Rhenen zal wel raar gekeken hebben dat we rechtdoor reden daar
Is dit het grote SGMm-offensief of zo? Machinist die bij De Haar stond te wachten met zijn Sprinter uit Rhenen zal wel raar gekeken hebben dat we rechtdoor reden daar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat klinkt als een mooie reis, veel plezier!quote:Op dinsdag 8 juni 2010 23:06 schreef Irritatie100 het volgende:
Deze zomer interrailen
Het plan: Rotterdam -->Amersfoort -->Berlijn -->Warschau -->Krakau -->Auschwitz -->Praag -->Wenen -->Bratislava -->Zagreb -->Ljubljana -->Belgrado -->Boekarest -->Sofia -->Istanbul -->Athene -->Chersonissos -->Piraeus -->Patras -->Venetie -->Brig -->terug naar Rotterdam.
Misschien een beetje veel voor 22 dagen maar het past precies
En er is veel ruimte op de steden te bekijken, het nachtleven te verkennen en zelfs om aan het srand te liggen. Heb er zin in!
En, waar stemmen de spoorliefhebbers op vandaag?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
