PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
mijn auto remt zeg maar behoorlijk slecht, dus willen ze dat ik echt mega ver van te voren al af ga remmen. Dacht het ff niet, ik ken mijn auto ondertussen behoorlijk goed!
Terwijl ik mij wel redelijk aan de snelheid hou en aan andere regeltjes
(mijn vader die stapt dan wel liever bij mij in de auto, dan bij mijn broer
)
Terwijl ik mij wel redelijk aan de snelheid hou en aan andere regeltjes
(mijn vader die stapt dan wel liever bij mij in de auto, dan bij mijn broer
)
man.da.rijn de; -en 3 m,v kleine, oranje citrusvrucht
Ik schakel eigenlijk nooit terug.Alleen als ik van de snelweg af kom.Maar als ik een tijdje in zn drie heb gereden,en ik kom bij een rood stoplicht rem ik gewoon af,trap de koppeling in en stop.Heb het ook niet zo geleerd,of wel.Geen idee meer wat ik allemaal geleerd heb Mijn instructeur was wel panisch met remmen,gek werd ik daar van.Reed ik op een weg van,laten we zeggen 800 meter lang.Wilde hij dat ik op de helft al ging remmen als aan het einde de lichten op rood stonden 
Nu was ik sowieso erg laconiek met alles.Soms stond mn instructeur doodsangsten uit,terwijl ik dacht 'Doe alsjeblieft niet zo hysterisch?!'
Heerlijk dat ik van hem af ben
Mijn instructeur was wel panisch met remmen,gek werd ik daar van.Reed ik op een weg van,laten we zeggen 800 meter lang.Wilde hij dat ik op de helft al ging remmen als aan het einde de lichten op rood stonden Nu was ik sowieso erg laconiek met alles.Soms stond mn instructeur doodsangsten uit,terwijl ik dacht 'Doe alsjeblieft niet zo hysterisch?!' Heerlijk dat ik van hem af ben
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Zo heb ik het dus geleerd, maar m'n vader is gewend om alvast terug te schakelen naar de vorige versnelling als hij ziet dat verderop het stoplicht op rood staat. Hij kan er niet aan wennen dat ik het anders heb geleerd, hij snapt het niet. Ik zei al: 'Voor ¤42 per uur kun jij dat ook leren 
'.
'.
Tap tap tap
Terug schakelen in de zin van koppeling in-naar lagere versnelling-koppeling omhoog?quote:Op vrijdag 2 juli 2010 10:22 schreef CherryLips het volgende:
Zo heb ik het dus geleerd, maar m'n vader is gewend om alvast terug te schakelen naar de vorige versnelling als hij ziet dat verderop het stoplicht op rood staat. Hij kan er niet aan wennen dat ik het anders heb geleerd, hij snapt het niet. Ik zei al: 'Voor ¤42 per uur kun jij dat ook leren
Of koppeling in-terugschakelen-afremmen tot stilstand?
Hij komt aanrijden, ziet dat verderop het licht op rood staat, remt, terugschakelen. Weer terugschakelen, en dan weer terugschakelen tot hij in z'n twee staat geloof ik. Ik snap het ook niet helemaalquote:
[..]
Terug schakelen in de zin van koppeling in-naar lagere versnelling-koppeling omhoog?
Of koppeling in-terugschakelen-afremmen tot stilstand?
Tap tap tap
Laat hij de koppeling opkomen of houdt hij die ingetrapt?quote:
[..]
Hij komt aanrijden, ziet dat verderop het licht op rood staat, remt, terugschakelen. Weer terugschakelen, weer terugschakelen tot hij in z'n twee staat geloof ik. Ik snap het ook niet helemaal
Hahaquote:Op vrijdag 2 juli 2010 10:22 schreef CherryLips het volgende:
Zo heb ik het dus geleerd, maar m'n vader is gewend om alvast terug te schakelen naar de vorige versnelling als hij ziet dat verderop het stoplicht op rood staat. Hij kan er niet aan wennen dat ik het anders heb geleerd, hij snapt het niet. Ik zei al: 'Voor ¤42 per uur kun jij dat ook leren
Jij bent ook wel een droogkloot hoor Mijn vader snapt(e) ook een hoop niet.Net zoals dat als mn richting aanzet,ik eerst binnen-buiten-over mn schouder kijk.De eerste keer dat ik dat deed zei hij 'Wat doe je nou?' 'M'n kijkoefening.Binnenspiegel,buitenspiegel en dode hoek.' En toen heel verbaasd 'Zit er een dode hoek aan mijn auto?' Moesten jullie trouwens op en afritten ook in zn 1 doen van jullie instructeur? Ik vond dat altijd zo irritant,dat je dan haast helemaal af moest remmen,en dan héél voorzichtig zo'n heuveltje op.Deed ik af en toe express in zn twee,om te kijken wat er zou gebeuren.Daar hield ik wel van met rijles,nét over the edge gaan.Bochten in zn twee? Even kijken wat ie in zn drie doet 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik doe dat trouwens ook als er een niet te lange rij staat. Terug naar z'n 3 of 2 (ligt aan de snelheid) en dan uit laten rollen. Dan kan je hem gewoon relaxed uit laten rollen en vaak meteen doorrijden 
Ik heb dat overdreven kijken nooit meer gedaan.
Overigens doe ik wel altijd het nieuwe rijden. 50 in z'n 4 ed, terwijl m'n ouders dat altijd in z'n 3 doen.
Overigens doe ik wel altijd het nieuwe rijden. 50 in z'n 4 ed, terwijl m'n ouders dat altijd in z'n 3 doen.
Zelfde hier. Ik ga heel geen binnespiegel-buitenspiegel-over schouder meer doen als ik op een normale 60km weg links of rechts een voorsorteerstrook op rijd. Bij sommige dingen kijk ik wel juist beter dan tijdens mn rijlessen. Punten waarvan ik weet dat het joekels gevaarlijk is als je niet genoeg kijkt.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 11:32 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik heb dat overdreven kijken nooit meer gedaan.
Overigens doe ik wel altijd het nieuwe rijden. 50 in z'n 4 ed, terwijl m'n ouders dat altijd in z'n 3 doen.
Liever 5 in de hand, dan schijten op een natte krant.
Op en afritten kun je gewoon in z'n drie doen als je genoeg vaart houdt wanneer je naar de drie terugschakelt. Anders in de twee.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 11:19 schreef Purdey het volgende:
[..]
Haha
Bij een oprit rijd ik in z'n 3 door de bocht voordat ik op de oprit kom en dan geef ik gewoon telkens gas tot 3000 toeren en dan omhoog schakelen totdat ik op 100 / 120 zit.
Bij een afrit hou ik 'm gewoon in z'n versnelling tot ik weer die bocht op het einde door moet. Daar rem ik af tot 30 / 40 en doe ik 'm weer in z'n 3.
Je merkt het vanzelf wel aan het toerental, als dat te laag is voor hoe snel je wilt rijden schakel je terug. Is het te hoog en wil je eigenlijk sneller rijden, dan schakel je omhoog.
Wat mijn instructeur me vooral geleerd heeft is: zolang je niet stil staat doe je hem ook niet in z'n 1. Als je nog rolt kun je hem gewoon in z'n 2 doen. Eventueel de koppeling wat langer op het aangrijppunt houden en wat gas erbij als je echt bijna stilstaat.
Je moet vooral één ding jezelf voorhouden: jij bent nu de baas, niet je instructeur. Zodra jij je rijbewijs hebt kun je schakelen zoals jij het wilt.
Persoonlijk pas ik nog wel het nieuwe rijden toe maar als ik even flot op moet trekken dan laat ik 'm even wat hoger in de toeren komen tot 3 of 4 duizend toeren. (en heel soms even sportief door tot de 6000 toeren)
Maar waar het vooral op neerkomt: zorg dat je veel rijervaring krijgt en op een gegeven moment dan voel je vanzelf wel aan welke versnelling je het beste kunt gebruiken.
En wees niet bang om wat overtoeren te hebben bij het wegrijden. Als je een beetje gas geeft terwijl je vanuit de 1 (stilstand) optrekt dan gaat alles een stuk soepeler.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Wat natuurlijk niet echt onder het nieuwe rijden valt, maar wat wel leuk is: even lekker doortrekken tot 100 in z'n 2 als je in gaat voegen
Dat is niet alleen niet a lá het nieuwe rijden, het is daarnaast ook superslecht voor je auto. Leuk om eens te proberen, maar niet verstandig om vaak te doen lijkt me.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 18:22 schreef Irritatie100 het volgende:
Wat natuurlijk niet echt onder het nieuwe rijden valt, maar wat wel leuk is: even lekker doortrekken tot 100 in z'n 2 als je in gaat voegen
Trouwens, ik rij alleen 50 in zijn 4 als het lange stukken zijn. Net onder de 50 in zn 4 bromt mijn auto te laag.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Mits warme motor is er niet veel aan de hand. Soms juist wel goed om hem even goed schoon te blazen.quote:
[..]
Dat is niet alleen niet a lá het nieuwe rijden, het is daarnaast ook superslecht voor je auto. Leuk om eens te proberen, maar niet verstandig om vaak te doen lijkt me.
Trouwens, ik rij alleen 50 in zijn 4 als het lange stukken zijn. Net onder de 50 in zn 4 bromt mijn auto te laag.
echt in zn 2? Is 3 dan niet wat beter?quote:
[..]
Mits warme motor is er niet veel aan de hand. Soms juist wel goed om hem even goed schoon te blazen.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Maakt vrij weinig uit of je veel toeren maakt in z'n 2 of in z'n 3.quote:
[..]
echt in zn 2? Is 3 dan niet wat beter?
Alleen de snelheid verschilt.
Okee, nou heb daar niet echt verstand van. Trek hem alleen af en toe wat ver door in de 4, meer niet.quote:
[..]
Maakt vrij weinig uit of je veel toeren maakt in z'n 2 of in z'n 3.
Alleen de snelheid verschilt.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Het is toch leuk om af en toe even lekker door te trekken tot de begrenzer. Ik ga altijd zo hard mogelijk de snelweg op, als er ruimte is. 
Rotondes neem ik vaak in z'n 3 wanneer ik kan zien dat ik niet langzamer hoef te gaan dan 20km/h (1000rpm in 3).
In de file rijd ik ook wel tot 50km/h in z'n 2, omdat ik dan gewoon kan remmen tot 10km/h zonder terug te hoeven schakelen.
De eerste versnelling gebruik ik alleen om weg te rijden, omdat de meeste auto's waarin ik rijd nogal bokken in z'n 1. Drive by wire zuigt.
Rotondes neem ik vaak in z'n 3 wanneer ik kan zien dat ik niet langzamer hoef te gaan dan 20km/h (1000rpm in 3).
In de file rijd ik ook wel tot 50km/h in z'n 2, omdat ik dan gewoon kan remmen tot 10km/h zonder terug te hoeven schakelen.
De eerste versnelling gebruik ik alleen om weg te rijden, omdat de meeste auto's waarin ik rijd nogal bokken in z'n 1. Drive by wire zuigt.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Moet je eens proberen met een Fiat panda. Kan je verzekeren dat je aan het eind van de invoegstrook stilstaat met een rokende motorquote:Op vrijdag 2 juli 2010 18:22 schreef Irritatie100 het volgende:
Wat natuurlijk niet echt onder het nieuwe rijden valt, maar wat wel leuk is: even lekker doortrekken tot 100 in z'n 2 als je in gaat voegen
Als jij probeert 180 te rijden met een 8 jaar oude Renault Twingo met 4 man erin en de airco aanquote:Op vrijdag 2 juli 2010 21:41 schreef larry91 het volgende:
[..]
Moet je eens proberen met een Fiat panda. Kan je verzekeren dat je aan het eind van de invoegstrook stilstaat met een rokende motor
Nieuwe rijden is met voor de meeste benzineauto's echt funest. Je maakt dan vaak geen gebruik van het optimale koppel en daar krijg je echt een luie auto van zeg maar 
.
Daarentegen kan ik met mijn eigen auto wel snel opschakelen, weet niet hoeveel toeren die maakt want ik heb geen toerenteller maar 50 in 5 is al mogelijk.
.Daarentegen kan ik met mijn eigen auto wel snel opschakelen, weet niet hoeveel toeren die maakt want ik heb geen toerenteller maar 50 in 5 is al mogelijk.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Een Fiat Panda haalt de 100 niet in z'n 2.quote:
[..]
Moet je eens proberen met een Fiat panda. Kan je verzekeren dat je aan het eind van de invoegstrook stilstaat met een rokende motor
Zo, kom hier maar even mijn rij-avonturen ( ) vertellen, want dat is hier toch wel meer op z'n plek
Auto is tot nu toe nog maar één keer afgeslagen, ik moet nog leren goed te gassen bij het wegrijden. Waar m'n instructeur me altijd waarschuwde voor auto's die lomp afsloegen, had ik het nu niet eens in de gaten. 'Waarom doettie niks? O, lampjes branden.' Ik ben echt zo'n wijf wat dat betreft. Eén keer een eikel achter me gehad die veeeel te hard reed en me met die snelheid links ging inhalen terwijl ik m'n richting allang aan had (en hij dus gewoon niet). Een fietser gehad die met een noodvaart uit een zijweg kwam rausen. Verder waren heel veel stukken 30 omdat ze in de wijde omgeving met de bushaltes bezig zijn, best irritant. Ik vond het best goed gaan eigenlijk. Ik heb nu de beste stand van de stoel gevonden dus ik zit beter achter het stuur dan eerst. Heb nu ook zelf m'n route uitgestippeld zonder dat iemand zei waar ik naartoe moest. Kwam op één plek verkeerd uit bij het stoplicht omdat dat een onoverzichtelijk kutpunt is, maar daar ging ook niemand dood aan. Ik trek alleen niet zo snel op, dus daar waren de mensen achter me niet zo blij mee. Maar het was vanavond heel rustig op de weg, ben benieuwd hoe ik me ga gedragen als het stervensdruk is .
O, en er was bij mij voor het huis aan het begin van de straat een ongeluk gebeurd, met ambulance erbij. Dachten m'n ouders dat ik het was . Dus ik kwam al thuis van: 'Ik was het niet! Ik heb niemand geraakt!'
) vertellen, want dat is hier toch wel meer op z'n plek Auto is tot nu toe nog maar één keer afgeslagen, ik moet nog leren goed te gassen bij het wegrijden. Waar m'n instructeur me altijd waarschuwde voor auto's die lomp afsloegen, had ik het nu niet eens in de gaten. 'Waarom doettie niks? O, lampjes branden.' Ik ben echt zo'n wijf wat dat betreft. Eén keer een eikel achter me gehad die veeeel te hard reed en me met die snelheid links ging inhalen terwijl ik m'n richting allang aan had (en hij dus gewoon niet). Een fietser gehad die met een noodvaart uit een zijweg kwam rausen. Verder waren heel veel stukken 30 omdat ze in de wijde omgeving met de bushaltes bezig zijn, best irritant. Ik vond het best goed gaan eigenlijk. Ik heb nu de beste stand van de stoel gevonden dus ik zit beter achter het stuur dan eerst. Heb nu ook zelf m'n route uitgestippeld zonder dat iemand zei waar ik naartoe moest. Kwam op één plek verkeerd uit bij het stoplicht omdat dat een onoverzichtelijk kutpunt is, maar daar ging ook niemand dood aan. Ik trek alleen niet zo snel op, dus daar waren de mensen achter me niet zo blij mee. Maar het was vanavond heel rustig op de weg, ben benieuwd hoe ik me ga gedragen als het stervensdruk is
.O, en er was bij mij voor het huis aan het begin van de straat een ongeluk gebeurd, met ambulance erbij. Dachten m'n ouders dat ik het was
. Dus ik kwam al thuis van: 'Ik was het niet! Ik heb niemand geraakt!'
Tap tap tap
Kloptquote:Op vrijdag 2 juli 2010 23:40 schreef mstr het volgende:
[..]
Een Fiat Panda haalt de 100 niet in z'n 2.
Verder als de 50 kom je niet in de twee
Dat zelf je weg moeten zoeken heb ik ook nog een beetje. Ik ben nog heel erg van de routebeschrijvingen en Street View om vantevoren een beetje te checken hoe ik moet rijden en waar ik moet afslaan en dat soort dingen. Ik kan bij een simpel ritje wel een half uur naar de details van de routebeschrijving en de Street View staren, al moet ik toegeven dat het deels ook voorpret is (ik vind plattegronden sowieso altijd wel tof).
En afslaan, tja. Dat heb ik ook vaker gehad dan gezond is. Na bijna twee weken had ik pas de hoeveelheid gas-bijgeven onder de knie en kon ik een beetje vlot wegkomen als ik de voorste in de rij was voor een rood verkeerslicht dat op groen springt. Vandaag nog wel een keer gehad bij een verkeerslicht op een helling; ik kan prima de hellingproef doen, maar heb die bij m'n eigen auto nog niet echt onder controle. Misschien een keertje ergens een rustig stukje opzoeken waar een helling is, zodat ik effe op m'n dooie gemakje kan stoeien met het aangrijpingspunt.
En afslaan, tja. Dat heb ik ook vaker gehad dan gezond is.
Na bijna twee weken had ik pas de hoeveelheid gas-bijgeven onder de knie en kon ik een beetje vlot wegkomen als ik de voorste in de rij was voor een rood verkeerslicht dat op groen springt. Vandaag nog wel een keer gehad bij een verkeerslicht op een helling; ik kan prima de hellingproef doen, maar heb die bij m'n eigen auto nog niet echt onder controle. Misschien een keertje ergens een rustig stukje opzoeken waar een helling is, zodat ik effe op m'n dooie gemakje kan stoeien met het aangrijpingspunt.
I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.
Watch how I soar.
Zelfs in die brakke Twingo kwam ik tot de 90quote:Op maandag 5 juli 2010 21:34 schreef larry91 het volgende:
[..]
Klopt
Zo herkenbaarquote:
Dat zelf je weg moeten zoeken heb ik ook nog een beetje. Ik ben nog heel erg van de routebeschrijvingen en Street View om vantevoren een beetje te checken hoe ik moet rijden en waar ik moet afslaan en dat soort dingen. Ik kan bij een simpel ritje wel een half uur naar de details van de routebeschrijving en de Street View staren, al moet ik toegeven dat het deels ook voorpret is (ik vind plattegronden sowieso altijd wel tof).
Als ik eenmaal op Google Maps beland, ben ik ook zo een uur overal aan het rondkijken naar wegen e.d.
Kan me dat idd nog wel herinneren van toen ik net mijn rijbewijs had. Echt na moeten denken hoe je bij een plek komt, die ik al 100den keren met mijn ouders mee had gereden (naar mijn opa en oma bijvoorbeeldquote:
Dat zelf je weg moeten zoeken heb ik ook nog een beetje. Ik ben nog heel erg van de routebeschrijvingen en Street View om vantevoren een beetje te checken hoe ik moet rijden en waar ik moet afslaan en dat soort dingen. Ik kan bij een simpel ritje wel een half uur naar de details van de routebeschrijving en de Street View staren, al moet ik toegeven dat het deels ook voorpret is (ik vind plattegronden sowieso altijd wel tof).
) Nu is dat voor jou wat langer geleden natuurlijk, dus weet niet of jij hetzelfde hebt.
Haha, nou als ik echt m doorlaat gaan haal ik net de 70 maar dan heb je wel het gevoel dat je, qua geluid, door de geluidsbarrière gaatquote:Op maandag 5 juli 2010 21:43 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Zelfs in die brakke Twingo kwam ik tot de 90
Ach, af en toe is dat gewoon leukquote:Op maandag 5 juli 2010 21:55 schreef larry91 het volgende:
[..]
Haha, nou als ik echt m doorlaat gaan haal ik net de 70 maar dan heb je wel het gevoel dat je, qua geluid, door de geluidsbarrière gaat
Deze 3 weken trouwens fulltime de Ford Mondeo van m'n vader gebruiken omdat m'n ouders op vakantie zijn
Ik heb straks voor een goede week de Astra van mijn ouders. Reisje Oostenrijk met vriendenquote:Op maandag 5 juli 2010 22:10 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ach, af en toe is dat gewoon leuk
Deze 3 weken trouwens fulltime de Ford Mondeo van m'n vader gebruiken omdat m'n ouders op vakantie zijn
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Vorige keer dat m'n ouders op vakantie waren ben ik naar Parijs geweest. 's ochtends om 6 uur de auto ingegaan, 1 uur aankomen in Parijs, Eiffeltoren opgaan, even eten, 7 uur 's avonds de auto weer in en om 1 uur weer in je eigen bedje in slaap vallenquote:Op maandag 5 juli 2010 22:11 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Ik heb straks voor een goede week de Astra van mijn ouders. Reisje Oostenrijk met vrienden
Großglocknerhochstraße rijdenquote:Op maandag 5 juli 2010 22:21 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Vorige keer dat m'n ouders op vakantie waren ben ik naar Parijs geweest. 's ochtends om 6 uur de auto ingegaan, 1 uur aankomen in Parijs, Eiffeltoren opgaan, even eten, 7 uur 's avonds de auto weer in en om 1 uur weer in je eigen bedje in slaap vallen
..Mogen mijn ouders zich een goede week met mijn auto vermaken
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik heb geen eigen autoquote:Op maandag 5 juli 2010 22:22 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Großglocknerhochstraße rijden
Mogen mijn ouders zich een goede week met mijn auto vermaken
Ik wel maar die is niet echt bedoeld om mee op vakantie te gaan naar mijn idee. Heb m net een maand of 2-3 en ben al aan t kijken naar wat andersquote:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik heb gelukkig gewoon een navigatiesysteem. Helaas kan ik nog niet zo goed afstanden schatten, dus bij 200 meter voor een afslag moet ik toch even goed op het plattegrondje kijken 
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Navigatiesystemenquote:
Ik heb gelukkig gewoon een navigatiesysteem. Helaas kan ik nog niet zo goed afstanden schatten, dus bij 200 meter voor een afslag moet ik toch even goed op het plattegrondje kijken
Ik ben principieel tegen. Maar eigenlijk alleen omdat ik het zelf te leuk vind om de weg te zoeken
Ach, die Twingo was nog nooit Rotterdam uitgeweest en toen ie 8 jaar oud was gingen we met 4 man erin heen en weer naar Parijs in 1 dag met gemiddeld 150, werkte prima hoorquote:Op maandag 5 juli 2010 22:24 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Ik wel maar die is niet echt bedoeld om mee op vakantie te gaan naar mijn idee. Heb m net een maand of 2-3 en ben al aan t kijken naar wat anders
Ik heb er eentje op m'n telefoon, maar ik heb al een paar keer gemerkt dat die routes kiest die me niet handig lijken. Voor onbekende routes zet ik 'm wel altijd aan, ook al heb ik al vooronderzoek gedaan.quote:Op maandag 5 juli 2010 22:26 schreef monsterd. het volgende:
Ik heb gelukkig gewoon een navigatiesysteem. Helaas kan ik nog niet zo goed afstanden schatten, dus bij 200 meter voor een afslag moet ik toch even goed op het plattegrondje kijken
I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.
Watch how I soar.
Ja, zo ben ik weleens een zijstraat voorbij gereden 'Dat was ECHT geen 200 meter!' 'Ja maar je moet ook op het kaartje kijken!' 'Ja maar...quote:
Ik heb gelukkig gewoon een navigatiesysteem. Helaas kan ik nog niet zo goed afstanden schatten, dus bij 200 meter voor een afslag moet ik toch even goed op het plattegrondje kijken
.'
Tap tap tap
Twingo is toch wel iets anders dan een 18 jaar oude Citroën AXquote:Op maandag 5 juli 2010 22:28 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ach, die Twingo was nog nooit Rotterdam uitgeweest en toen ie 8 jaar oud was gingen we met 4 man erin heen en weer naar Parijs in 1 dag met gemiddeld 150, werkte prima hoor
. Hoop dat ik wel snel eindelijk een grote Volvo kan kopen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Jaa, zwaar irritant.quote:
[..]
Ja, zo ben ik weleens een zijstraat voorbij gereden 'Dat was ECHT geen 200 meter!' 'Ja maar je moet ook op het kaartje kijken!' 'Ja maar...
Klopt, soms laat tie je echt door kleine rotstraatjes heengaat etc. omdat het misschien 10 meter scheeltquote:
[..]
Ik heb er eentje op m'n telefoon, maar ik heb al een paar keer gemerkt dat die routes kiest die me niet handig lijken. Voor onbekende routes zet ik 'm wel altijd aan, ook al heb ik al vooronderzoek gedaan.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja. Een route van Rotterdam naar omgeving van Woerden stuurde me eerst binnendoor naar Nieuwerkerk ad IJssel en daarna pas de snelweg op. Reken maar dat ik dat negeer en vanuit het centrum (waar ik woon) meteen de A20 kies.quote:
[..]
Jaa, zwaar irritant.
[..]
Klopt, soms laat tie je echt door kleine rotstraatjes heengaat etc. omdat het misschien 10 meter scheelt
Gelukkig herberekenen die dingen de route als je niet doet wat ze zeggen.
I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.
Watch how I soar.
Even een vraagje, ik mag als het goed is woensdag mijn pasje in ontvangst nemen ( en houden hopelijk... gaat nog lastig worden met m'n auto
) Ik ben van plan dan gewoon lekker te rijden maar ook even een rustig stuk op te zoeken om te wennen aan alles. Het is toch een hele andere auto dan de diesel waarin ik gelest heb.Mijn vraag is, zijn er meer mensen die dit gedaan hebben nadat ze hun rijbewijs hebben gehaald en is het verstandig? Of kan ik beter gewoon lekker gaan rijden en we zien het wel?
Ik ben gelijk een rondje gaan rijden met mijn pa er naast. Eerstvolgende zaterdagavond was ik de bobquote:Op maandag 5 juli 2010 22:51 schreef Henkhimself het volgende:
Even een vraagje, ik mag als het goed is woensdag mijn pasje in ontvangst nemen ( en houden hopelijk... gaat nog lastig worden met m'n auto
Mijn vraag is, zijn er meer mensen die dit gedaan hebben nadat ze hun rijbewijs hebben gehaald en is het verstandig? Of kan ik beter gewoon lekker gaan rijden en we zien het wel?
. Verschilt net per geval wat je fijner vind
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Weet je zeker dat het verstandig is om hem al op te halen, of zou je niet een paar jaar blijven fietsen?quote:
( en houden hopelijk... gaat nog lastig worden met m'n auto
Even een middagje oefenen kan, maar zonder lukt het vast ook wel hoorquote:Mijn vraag is, zijn er meer mensen die dit gedaan hebben nadat ze hun rijbewijs hebben gehaald en is het verstandig? Of kan ik beter gewoon lekker gaan rijden en we zien het wel?
Ik zou iig alleen gaanquote:Op maandag 5 juli 2010 22:53 schreef Sjoegerd het volgende:
Ik ben gelijk een rondje gaan rijden met mijn pa er naast. Eerstvolgende zaterdagavond was ik de bob
Autorij topic #2 - Vol met beginners!
Gewoon gaan rijden is sowieso goed, maar ik heb ook een momentje voor mezelf genomen. Ben naar de omgeving gereden waar ik woonde voordat ik in Rotterdam ging wonen (een dorpje met veel polder eromheen) en ben daar lekker gaan rijden. Beetje van dorp naar dorp, straten die ik kende maar als bestuurder nieuw voor me zijn enzo. Al was dat voornamelijk om aan de auto te wennen.
I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.
Watch how I soar.
