SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Zou Spartacus dan toch echt de boel belazerd hebben ?
Ik ben nog niet overtuigd. Alhoewel Zwitsers meesters zijn precisisewerk en kleine motortjes
[ Bericht 64% gewijzigd door crv op 30-05-2010 16:53:45 ]
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Dat is wel tegenstrijdig met de eerdere berichten. Daar ging het er juist om dat je zou starten op de mechanische fiets om dan tot aan de finale op halve kracht te kunnen fietsen. Wat ook veel logischer zou zijn, omdat het risico wel erg groot is om aan de finish gepakt te worden. En bovendien, waarom zou je dan op een gewone fiets starten en wisselen?
hij lijkt me gewoon bij te schakelen maar ik sluit idd niet uit dat Cancellara met een gedopeerde fiets reed
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Fietsdoping het woord van 2010quote:Op zondag 30 mei 2010 17:28 schreef JohnDDD het volgende:
hij lijkt me gewoon bij te schakelen maar ik sluit idd niet uit dat Cancellara met een gedopeerde fiets reed
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Dat moment in Parijs-Roubaix op de kasseien, daar schakelt hij gewoon. Dat 'ie daar een gat slaat is niet raar, Leukemans reed daar lek en ik kan me van de uitzending herinneren dat op een shot daarvoor Leukemans al met zijn neus op zijn voorwiel reed en veel moeite had om bij te blijven.
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Oostenrijkquote:Op zondag 30 mei 2010 17:58 schreef crv het volgende:
De makers uit Oostenrijk
Maar het weegt bijna 1 kilo
Trouwens, ze kunnen volgens mij al gemakkelijk een fiets maken van 5.8 kilo, dus als die motor dan 1 kilo is zit je precies op het juiste gewicht.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Inderdaadquote:Op zondag 30 mei 2010 17:55 schreef Wombcat het volgende:
Ook wel opvallend: in het begin van het filmpje: "we don't accuse anybody of this."
Ach iedereen verplicht uitrusten met hetzelfde motortje en het voordeel is weg
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Of je maakt er een KERS systeem van zoals bij formule 1 en dan opeens zie je de renners uit het zadel gaan omdat de fiets oververhit is
http://upcomingaward.nl/#_band-groovegarden
Stemt allen op Groove Garden!
Stemt allen op Groove Garden!
In de ronde van Vlaanderen lijkt ie gewoon lichter te schakelen.
De versnelling in Parijs-Roubaix ziet er echter wel verdacht uit.
Even volgen.
De versnelling in Parijs-Roubaix ziet er echter wel verdacht uit.
Even volgen.
Het oogt inderdaad ook een beetje vreemd, ook de versnelling t.o.v. Boonen is een verschil van dag en nacht.
Iemand die niet ergens een stapeltje hoge resolutie foto's heeft liggen van Cancellara van die ronden?
Overigens geloof ik het nog steeds niet helemaal, zo'n apparaat zou een ongewoon geluid moeten maken bij het inschakelen?
Iemand die niet ergens een stapeltje hoge resolutie foto's heeft liggen van Cancellara van die ronden?
Overigens geloof ik het nog steeds niet helemaal, zo'n apparaat zou een ongewoon geluid moeten maken bij het inschakelen?
ow ik las al wat postings hierover en vond dat hilarische grappen
blijft die Italiaan serieus te zijn
blijft die Italiaan serieus te zijn
Eerst dacht ik, onzin..
Maar ja... als dit werkt, waarom zou dit dan niet gebruikt worden in koers...? Niet onmogelijk lijkt me.
Maar ja... als dit werkt, waarom zou dit dan niet gebruikt worden in koers...? Niet onmogelijk lijkt me.
als hij op die berg dat motortje inschakelt hoort niemand dat natuurlijk met al dat geschreeuw
eventueel kan hij hem in de rustigere stukken dan weer uitzetten, dan heeft hij genoeg overschot om alsnog te kunnen winnen
eventueel kan hij hem in de rustigere stukken dan weer uitzetten, dan heeft hij genoeg overschot om alsnog te kunnen winnen
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Vooraf wordt je fiets gecontroleerd?quote:Op zondag 30 mei 2010 16:56 schreef wimderon het volgende:
En bovendien, waarom zou je dan op een gewone fiets starten en wisselen?
Hij heeft zowel in Parijs-Roubaix als in Vlaanderen om onduidelijke redenen van fiets gewisseld.
Ik geloof er weinig van, maar als het waar is.
Hier een fietswissel:
- verwijderd door admin -
Dit is wel erg verdacht want dat is een vooropgezette fietswissel, het gaat dus niet om een fiets die op de auto stond en mogelijkerwijs ook vooraf gecontroleerd is.quote:Op zondag 30 mei 2010 22:38 schreef groenen het volgende:
[..]
Vooraf wordt je fiets gecontroleerd?
Hij heeft zowel in Parijs-Roubaix als in Vlaanderen om onduidelijke redenen van fiets gewisseld.
Ik geloof er weinig van, maar als het waar is.
Hier een fietswissel:
Er is wel dit filmpje, hij wisselt (later?) nogmaals van fiets:
Hij accelereert in beide gevallen trouwens wel lekker vanuit het zadel om weer aansluiting met de groep te krijgen
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Dan heeft ie de wedstrijd wel beslist met een fiets die van de auto komt,
lijkt me raar als daar mee gesjoemeld is toch?
Ik hoop echt zo dat dit niet waar is, dit is vele malen erger dan doping.
lijkt me raar als daar mee gesjoemeld is toch?
Ik hoop echt zo dat dit niet waar is, dit is vele malen erger dan doping.
Ik vind sowieso dat er de laatste tijd erg veel van fiets gewisseld word en niet alleen door Cancellara
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Kan ook zijn dat ie dus in het begin de gedoopte fiets heeft genomen, en daarna terug heeft gewisseld naar een normale fiets om controles te vermijden en tussendoor even 100, 150 km energie te besparen.quote:Op zondag 30 mei 2010 23:19 schreef luckass het volgende:
Dan heeft ie de wedstrijd wel beslist met een fiets die van de auto komt,
lijkt me raar als daar mee gesjoemeld is toch?
Ik hoop echt zo dat dit niet waar is, dit is vele malen erger dan doping.
Weet iemand wanneer hij voor het eerst van fiets heeft gewisseld?
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Ik heb nog nooit iemand zo makkelijk de muur zien oprijden als Cancellara daar
Destijds dacht ik al dat hij aan de doping zat, maar nu blijkt dus dat zijn fiets aan de doping zat
Destijds dacht ik al dat hij aan de doping zat, maar nu blijkt dus dat zijn fiets aan de doping zat
if you ain't cheating you ain't trying
Het erge is, ik sluit dit helemaal niet uit.
Terwijl de bewijsvoering en de fietswissels precies dezelfde manier is als de wijze waarop het OM bepaalde mensen aanklaagde wezens ernstige misdrijven. Tunnelvisie en het ene filmpje gebruiken om de andere te ondersteunen etfc. tot er een cirkel is en er een vorm van bewijs lijkt.
Terwijl de bewijsvoering en de fietswissels precies dezelfde manier is als de wijze waarop het OM bepaalde mensen aanklaagde wezens ernstige misdrijven. Tunnelvisie en het ene filmpje gebruiken om de andere te ondersteunen etfc. tot er een cirkel is en er een vorm van bewijs lijkt.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
van fiets moeten wisselen omdat de batterij voor de motor leeg was?
Als dit waar is, dan zou dat zeer, zeer ernstig zijn.
Als dit waar is, dan zou dat zeer, zeer ernstig zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wel een stuk gezonder.quote:Op zondag 30 mei 2010 23:19 schreef luckass het volgende:
Ik hoop echt zo dat dit niet waar is, dit is vele malen erger dan doping.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Als dit waar is... Dit vind ik een stuk erger dan reguliere doping, dit is echt opzichtig valsspelen...
Het filmpje op YouTube ziet er helaas overtuigend uit. Cancellara komt niet één keer uit zijn zadel en je ziet ook niet één keer een spoor van verzuring. Vooral opvallend is de wijze waarop Boonen de Muur oprijdt. Hij komt wel uit zijn zadel en lijkt niet stil te vallen, terwijl Cancellara hem met gemak het wiel uitrijdt.
Find hungry samurai...
Heel merkwaardig idd. Op het steilste stuk rijdt ie heel makkelijk van Boonen weg.quote:Op maandag 31 mei 2010 08:58 schreef CoJackso het volgende:
Het filmpje op YouTube ziet er helaas overtuigend uit. Cancellara komt niet één keer uit zijn zadel en je ziet ook niet één keer een spoor van verzuring. Vooral opvallend is de wijze waarop Boonen de Muur oprijdt. Hij komt wel uit zijn zadel en lijkt niet stil te vallen, terwijl Cancellara hem met gemak het wiel uitrijdt.
Tja, dat is de manier waarop Cancellara altijd heeft gekoerst. Zelfs in een sprint komt hij niet uit zijn zadel. Dat vind ik niet echt overtuigend bewijs eigenlijk..quote:Op maandag 31 mei 2010 08:58 schreef CoJackso het volgende:
Het filmpje op YouTube ziet er helaas overtuigend uit. Cancellara komt niet één keer uit zijn zadel en je ziet ook niet één keer een spoor van verzuring. Vooral opvallend is de wijze waarop Boonen de Muur oprijdt. Hij komt wel uit zijn zadel en lijkt niet stil te vallen, terwijl Cancellara hem met gemak het wiel uitrijdt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 31-05-2010 09:28:17 ]
Ja hoor, een suggestief filmpje en iedereen begint meteen te twijfelen aan de benen van de Zwitser. Wat een onzin. En je mag op kasseien dus niet eens meer je stuur goed vasthouden, want dan duw je waarschijnlijk knopjes in. Wel eens over die pokke steentjes heen gefietst?!
Owja, en de maanlanding is ook een hoax.
Owja, en de maanlanding is ook een hoax.
Overtuigend? We zien heel even een wiel draaien, niks meer en niks minder.quote:Op maandag 31 mei 2010 08:58 schreef CoJackso het volgende:
Het filmpje op YouTube ziet er helaas overtuigend uit. Cancellara komt niet één keer uit zijn zadel en je ziet ook niet één keer een spoor van verzuring. Vooral opvallend is de wijze waarop Boonen de Muur oprijdt. Hij komt wel uit zijn zadel en lijkt niet stil te vallen, terwijl Cancellara hem met gemak het wiel uitrijdt.
Bestaat het systeem wel voor SRAM trouwens?
Volgens mij zit er geen hollowtech-II as/cranck in die S-Works Specialized, want die is afgemonteerd met SRAM-red, dus systeem zou sowieso net anders moeten zijn (maar dat is minieme aanpassing natuurlijk).
Dat die fietswissel 'gepland' is, dat is natuurlijk kul, want hij kan prima 5 kilometer van tevoren zeggen dat z'n rem aanloop of iets en door de modern communicatie weten ze dan al dat hij wil wisselen en gaan ze even op het juiste punt stilstaan ermee.
Die 'schakelbeweging' ziet er af en toe een beetje gek uit en lijkt niet echt alsof hij schakelt daar inderdaad, want ook niet alsof hij elektrisch kan schakelen met doe grepen, want bij Dura-Ace hendels zou dat wel kunnnen dat je meer 'knopje' indrukt alleen met dat elektrisch schakelen toch?
En als laatste zijn steil, tsja, dat is nou juist niet verdacht vind ik. Cancellara rijdt altijd vanuit het zadel, waar dan ook zo ongeveer (om peletons voor te blijven in de Tour of San Remo, bij beklimmingen in de Tour of Paris-Roubaix). En op kasseien zoals de Muur is blijven zitten natuurlijk het 'beste' als je dat kan.
Maar net zoals tijdens het WK:
Hier zie je hem ook huishouden op die klim tussen 3 en 4 minuten en hij staat er welgeteld 5 seconde van of iets, het is gewoon zijn stijl en hij is zo sterk dat hij zelfs uit het zadel bergop kan versnellen.
Volgens mij zit er geen hollowtech-II as/cranck in die S-Works Specialized, want die is afgemonteerd met SRAM-red, dus systeem zou sowieso net anders moeten zijn (maar dat is minieme aanpassing natuurlijk).
Dat die fietswissel 'gepland' is, dat is natuurlijk kul, want hij kan prima 5 kilometer van tevoren zeggen dat z'n rem aanloop of iets en door de modern communicatie weten ze dan al dat hij wil wisselen en gaan ze even op het juiste punt stilstaan ermee.
Die 'schakelbeweging' ziet er af en toe een beetje gek uit en lijkt niet echt alsof hij schakelt daar inderdaad, want ook niet alsof hij elektrisch kan schakelen met doe grepen, want bij Dura-Ace hendels zou dat wel kunnnen dat je meer 'knopje' indrukt alleen met dat elektrisch schakelen toch?
En als laatste zijn steil, tsja, dat is nou juist niet verdacht vind ik. Cancellara rijdt altijd vanuit het zadel, waar dan ook zo ongeveer (om peletons voor te blijven in de Tour of San Remo, bij beklimmingen in de Tour of Paris-Roubaix). En op kasseien zoals de Muur is blijven zitten natuurlijk het 'beste' als je dat kan.
Maar net zoals tijdens het WK:
Hier zie je hem ook huishouden op die klim tussen 3 en 4 minuten en hij staat er welgeteld 5 seconde van of iets, het is gewoon zijn stijl en hij is zo sterk dat hij zelfs uit het zadel bergop kan versnellen.
Jack does it in real time...
Die filmpjes zijn idd niet echt overtuigend, het zit 'm ook meer in het wel erg toevallig samenvallen van deze berichtgeving en van "motortje" Spartacus die zo de anderen even op 2, 3 minuten zet in een grote klassieker.
Die fietswissels, daar is toch iets mee. Waarom zou een renner in de Ronde van Vlaanderen ergens in een bocht met een vooropgezet plan van fiets wisselen? Voor de kasseien die gaan komen, voor de muur? Toch vreemd hoor.
Er zijn inderdaad een paar mogelijke redenen voor de 2 wissels in Vlaanderen:
1. Motortje is op en hij moet 2 keer een nieuwe fiets (het is immers 262 km)
2. Hij gebruikt de fiets met motor alleen tijdens de koers en niet om te starten of te finishen om zo energie te besparen en toch niet gepakt te worden
3. Er was iets mis met de fiets en hij moest noodgedwongen naar een normale fiets terug, maar won toch de koers
Die fietswissels, daar is toch iets mee. Waarom zou een renner in de Ronde van Vlaanderen ergens in een bocht met een vooropgezet plan van fiets wisselen? Voor de kasseien die gaan komen, voor de muur? Toch vreemd hoor.
Er zijn inderdaad een paar mogelijke redenen voor de 2 wissels in Vlaanderen:
1. Motortje is op en hij moet 2 keer een nieuwe fiets (het is immers 262 km)
2. Hij gebruikt de fiets met motor alleen tijdens de koers en niet om te starten of te finishen om zo energie te besparen en toch niet gepakt te worden
3. Er was iets mis met de fiets en hij moest noodgedwongen naar een normale fiets terug, maar won toch de koers
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
De commentatoren waren al 5 minuten aan het ouwehoeren dat er een fietswissel aankwam voor Fabisn iirc
Huishouden? Zitten nog genoeg mannen achter hem, en dit ziet er een stuk minder overtuigend uit dan tijdens de Ronde van Vlaanderen. Terwijl Boonen aardig in vorm was die weken.quote:Op maandag 31 mei 2010 09:40 schreef DeeBee het volgende:
Hier zie je hem ook huishouden op die klim tussen 3 en 4 minuten en hij staat er welgeteld 5 seconde van of iets, het is gewoon zijn stijl en hij is zo sterk dat hij zelfs uit het zadel bergop kan versnellen.
Misschien was overtuigend een te sterk woord. Ik ben ook een groot liefhebber van de wielersport en van Cancellara, en ik hoop natuurlijk dat het allemaal onzin is. Er is maar één feit, en dat is dat hij met afstand beter was dan Boonen en de rest.quote:Op maandag 31 mei 2010 09:33 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Overtuigend? We zien heel even een wiel draaien, niks meer en niks minder.
Find hungry samurai...
Het deelnemersveld in de Ronde van Vlaanderen moet je natuurlijk ook niet overschatten, ik denk dat zijn niveau tijdens het WK niet minder geweest is. Dat een renner als Cancellara een stuk beter is dan iemand als Leukemans lijkt me eerder normaal. Hij reed ook Boonen uit het wiel, maar ja, die was tijdens de Omloop al beter in vorm dan ooit.quote:Op maandag 31 mei 2010 10:01 schreef CoJackso het volgende:
[..]
Huishouden? Zitten nog genoeg mannen achter hem, en dit ziet er een stuk minder overtuigend uit dan tijdens de Ronde van Vlaanderen. Terwijl Boonen aardig in vorm was die weken.
[..]
Misschien was overtuigend een te sterk woord. Ik ben ook een groot liefhebber van de wielersport en van Cancellara, en ik hoop natuurlijk dat het allemaal onzin is. Er is maar één feit, en dat is dat hij met afstand beter was dan Boonen en de rest.
Dat hij met afstand beter was dan de rest is natuurlijk geen argument voor valsspelen.
WIl net zeggen. En waar zie je Boonen zitten in dat filmpje van Mendrisio? Precies, nergens, want die omloop beschouwde hij uberhaupt al als te zwaar. Dus huishouden, ja wel degelijk, want hij rijdt iedereen eraf, behalve Piti, Sanchez en GIlbert en hij blaast voorbij gasten als Kolobnev. Tuurlijk zijn koersen en alles niet te vergelijken, maar het zegt genoeg over de mogelijkheden van Cancellara dat hij op parcoursen als in Mendrisio en Peking toch kon strijden tegen vlieg-gewicht Spanjaarden etc.
Hij heeft gewoon ongekende mogelijkheden of rijdt al jaren met een motortje dan blijkbaar, het zou Ducrot ook niet verbazen want volgens hem heeft Cance al tijden een brommer ingeslikt toch?
Hij heeft gewoon ongekende mogelijkheden of rijdt al jaren met een motortje dan blijkbaar, het zou Ducrot ook niet verbazen want volgens hem heeft Cance al tijden een brommer ingeslikt toch?
Jack does it in real time...
Denk eerder dat als Cancellara nu met een motor rijdt hij vroeger gewoon veel doping nam. Want laten we eerlijk zijn, hij was zelfs in de EPO-jaren al goed, maar zo goed als nu is hij nog nooit geweest.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Dat Cancellara de Ronde van Zwitserland won is natuurlijk ook een farce, al lag dat meer aan het parcours dan aan Cancellara. Hoe kan je in een land met alleen maar bergen een parcours uittekenen waar de nationale held een kans heeft? In alle voorgaande edities wonnen alleen maar renners die goed kunnen klimmen.
Cancellara gelooft dat hij ook Luik-Bastenaken-Luik en de Ronde van Lombardije kan winnen. Held of geen held, ik heb toch bedenkingen als ik hem met vedergewichten als Cunego, Schleck en Gilbert de Redoute op zie stuiven.
What's next? Bert Grabsch die op de Mont Ventoux wint? Kenny van Hummel die de tijdrit op de Kronplatz wint? Pinotti die top 10 in de Giro rijdt? Oh wacht, dat laatste is al aan de orde....
Cancellara gelooft dat hij ook Luik-Bastenaken-Luik en de Ronde van Lombardije kan winnen. Held of geen held, ik heb toch bedenkingen als ik hem met vedergewichten als Cunego, Schleck en Gilbert de Redoute op zie stuiven.
What's next? Bert Grabsch die op de Mont Ventoux wint? Kenny van Hummel die de tijdrit op de Kronplatz wint? Pinotti die top 10 in de Giro rijdt? Oh wacht, dat laatste is al aan de orde....
That's...Montgomery Clift, honey!
Welke renners zouden nog meer in aanmerking komen voor het gebruik van een motor in de fiets? Welke renners hebben verdachte hardrijdersprestaties neergezet in de afgelopen 2, 3 jaar?
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Nee, juist niet. Als 'ie in de EPO-jaren al mee kon draaien en af en toe kon winnen, dan rijdt hij ze nu in een 'cleaner'-peloton toch juist op een hoop?! Dit verloop in prestaties is alleen maar logischer als hij gewoon altijd clean is gebleven en de concurrentie evt. minder is gaan gebruiken.quote:Op maandag 31 mei 2010 10:40 schreef JohnDDD het volgende:
Denk eerder dat als Cancellara nu met een motor rijdt hij vroeger gewoon veel doping nam. Want laten we eerlijk zijn, hij was zelfs in de EPO-jaren al goed, maar zo goed als nu is hij nog nooit geweest.
Maar anyway, ik vind de fietswissels niet echt verdacht of iets, maar aan de andere kant geldt de dooddoener 'ja, het zou mij niks verbazen en altijd kunnen...) ook voor dit geval. Het filmpje is echter uiterst suggestief en verre van 'sluitend' bewijs. Dit is met een conclusie redeneren naar bewijzen en niet vanuit bewijzen en data pas een conclusie trekken.
Over die versnelling op de Muur:
2005
3:21: Boonen draait de bewuste strook op waar hij in 2010 gelost wordt door Cancelarra, net voorbij het bochtje.
3:43: Boonen rijdt magnifiek omhoog en versnelt achter van Petegem aan, op 3:43 bij de 'chicane' bij het huisje.
Hij doet over deze sectie zo 22/23 seconden dus.
2009
2:09: Devolder de bocht om
2:33: Devolder aan het huis.
24/25 seconden, nog harder dan Boonen in 2010 dus ook.
2010
2:32: Boonen en Cancellara draaien hetzelfde stuk op als bij 3:21 in 2005, nagenoeg naast elkaar. Cancellara versnelt, Boonen begint te harken
2:53: Cancellara is de 'chicane' door.
2:58: Boonen komt de 'chicane' door.
Cance: 21/22 seconden.
Boonen: 26/27 seconden.
Oftewel, Cance rijdt evensnel / net iets harder dan van Petegem en Boonen zelf al ooit op dit stuk hebben laten zien. Boonen is gewoon niet goed / verschakelt zich / harkt zich omhoog hier en rijdt 5 seconden trager dan hij eerder op hetzelfde stuk al eens gedaan heeft en zou ook door de '2009'-Devolder gelost zijn.
Dus zooo uitzonderlijk was de versnelling of het rijden op dit stukje dus ook niet achteraf gezien, zelfs Boonen heeft er al eens zo hard gereden, alleen dit jaar parkeerde hij dus echt wat, deed er 25% langer over en daardoor leek het van Cance alleen maar nog indrukwekkender.
[ Bericht 4% gewijzigd door DeeBee op 31-05-2010 11:18:02 ]
Jack does it in real time...
Dat vind ik dus wel meevallen. Wat Cancellara in Mendrisio en Peking liet zien, en niet te vergeten vorig jaar in de Ronde van Zwitserland, was even goed, zeker als je ziet dat dat parcoursen waren die niet op zijn lijf geschreven zijn.quote:Op maandag 31 mei 2010 10:40 schreef JohnDDD het volgende:
Denk eerder dat als Cancellara nu met een motor rijdt hij vroeger gewoon veel doping nam. Want laten we eerlijk zijn, hij was zelfs in de EPO-jaren al goed, maar zo goed als nu is hij nog nooit geweest.
Vorig jaar was hij in het voorjaar heel slecht (zijn levering van de nieuwe batterijen zal wel vertraagd zijn
), maar het jaar ervoor reed hij in de periode Eroica, Tirreno Milaan - Sanremo even goed als hij dit voorjaar was. Hij heeft dit niveau de laatste jaren vaak genoeg gehaald, alleen dit was de eerste keer dat hij goed piekte naar de week van de Ronde van Vlaanderen tot Roubaix. Een fiets die een uur lang een extra 100 watt zou produceren, Cancellara zou daar makkelijk de Tour mee kunnen winnen.
Hij is niet voor niets een supertalent, dan moet-ie al vanaf zin 17de onder de dope zitten. En hij is nu 29, dat is je fysieke top. Vandaar dat-ie nog nooit zo goed is geweest.quote:Op maandag 31 mei 2010 10:40 schreef JohnDDD het volgende:
Denk eerder dat als Cancellara nu met een motor rijdt hij vroeger gewoon veel doping nam. Want laten we eerlijk zijn, hij was zelfs in de EPO-jaren al goed, maar zo goed als nu is hij nog nooit geweest.
Klopt wel ja, hij is al jaren goed. Natuurlijke ups en downs. Kan natuurlijk zijn dat hij sinds dit jaar met een batterij rijdt.quote:Op maandag 31 mei 2010 11:08 schreef Ereinion het volgende:
[..]
Dat vind ik dus wel meevallen. Wat Cancellara in Mendrisio en Peking liet zien, en niet te vergeten vorig jaar in de Ronde van Zwitserland, was even goed, zeker als je ziet dat dat parcoursen waren die niet op zijn lijf geschreven zijn.
Vorig jaar was hij in het voorjaar heel slecht (zijn levering van de nieuwe batterijen zal wel vertraagd zijn
En ik denk dat ik met zo'n fiets met motor ook nog de Tour zou kunnen winnen. Als Cassani al zegt dat je er zonder enige inspanning 50 mee gaat op het vlakke. Lijkt mij wel leuk om uit te proberen, gewoon een keer in de zomer Alpe d'Huez oprijden met 30 km/u en dan lachend naar alle amateurrenners kijken die je voorbij rijdt.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Zo mooi de speculaties over een batterij die weer oplaadt als je heuvel af gaat...weegt niets natuurlijk om dat er ook nog in te stoppen
Tegen de muur trapt Cancelara bijna twee keer zo snel(tpm) als Boonen, Tommeke zit te harken, en Fabio niet. Dat zegt mij genoeg. Betere versnelling en sterkere dijbenen lijken me nog steeds waarschijnlijker dan een electro-fiets
Tegen de muur trapt Cancelara bijna twee keer zo snel(tpm) als Boonen, Tommeke zit te harken, en Fabio niet. Dat zegt mij genoeg. Betere versnelling en sterkere dijbenen lijken me nog steeds waarschijnlijker dan een electro-fiets
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Cross-post (Het meeste is al gezegd..)
Als je die filmpjes ziet lijkt het allemaal best aannemelijk. Die demarrages zien er heel onnatuurlijk uit. Maar.
1. Het is Cancellara. Die fietst z'n leven lang al harder dan iedereen.
2. Degene die hij lost hebben steeds iets. Boonen schakelde mis op de muur. Het groepje in Parijs-Roubaix viel net stil. Leukemans reed met een lekke band.
3. Waarom zou je als je zo goed bent als Cancellara zo'n makkelijk opspoorbare 'doping' gebruiken. Er zijn tal van dopingmiddelen die goed werken en nauwelijks opspoorbaar zijn, dan zou Cancellara, die helemaal niets extra's nodig heeft met een motor in z'n fiets gaan rijden? Right.
(Het meeste is al gezegd..)Als je die filmpjes ziet lijkt het allemaal best aannemelijk. Die demarrages zien er heel onnatuurlijk uit. Maar.
1. Het is Cancellara. Die fietst z'n leven lang al harder dan iedereen.
2. Degene die hij lost hebben steeds iets. Boonen schakelde mis op de muur. Het groepje in Parijs-Roubaix viel net stil. Leukemans reed met een lekke band.
3. Waarom zou je als je zo goed bent als Cancellara zo'n makkelijk opspoorbare 'doping' gebruiken. Er zijn tal van dopingmiddelen die goed werken en nauwelijks opspoorbaar zijn, dan zou Cancellara, die helemaal niets extra's nodig heeft met een motor in z'n fiets gaan rijden? Right.
Daarnaast, als Saxo zoiets zou hebben, zou de hele ploeg dit seizoen domineren. En ze hebben afgezien van Cancelara niet het sterkste seizoen ooit als ik het zo zie. Niet slecht, maar bepaald niet dominant!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
T'is wel een bizar verhaal.. 
Kan me trouwens ook niet voorstellen dat je als sportman zo wil winnen..
Kan me trouwens ook niet voorstellen dat je als sportman zo wil winnen..
Cancelara is al jaren aan het uitgroeien tot buitenaardse sporter. Dit voorjaar was hij gewoon even sterker, maar sinds dien heeft hij ook niet al teveel gewonnen, voor mij een ' bewijs' dat hij de batterijen ( he ha, ik zei batterij) heel dringend moest opladen na PR. Best menselijk, niet zo motorisch 
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Dacht je dat de knechten van Saxo dit ook kregen. Als het waar is moeten zo min mogelijk mensen het weten. Gewiss Ballan achtige toestanden maar dan met mechanise doping valt enorm op.quote:Op maandag 31 mei 2010 11:53 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Daarnaast, als Saxo zoiets zou hebben, zou de hele ploeg dit seizoen domineren. En ze hebben afgezien van Cancelara niet het sterkste seizoen ooit als ik het zo zie. Niet slecht, maar bepaald niet dominant!
Dat je een motortje in kunt bouwen die het wiel/trappers laat draaien blijkt wel uit het filmpje. Maar dat zo'n dusdanig krachtig is dat hij iemand van zo'n 80 kilo met een rotgang de Muur op kan rijden lijkt me sterk. Dat ding heeft de afmetingen van een RC auto motortje
No way
No way
Nog iets: in het filmpje van de Rai zit het knopje bovenop de remgreep. Cancellara zouvolgens het filmpje schakelen door met zijn wijs- of middelvinger een beweging te maken, dat past niet bij elkaar. Zoals Cancellara zijn remgrepen in de flimpjes vastheeft, kán hij niet eens het knopje indrukken als dat zit op de plek waar de RAI het toont.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 31-05-2010 12:50:29 ]
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 31-05-2010 12:50:29 ]
Idd. Dat ze doping gebruiken onder het motto "ze doen het toch allemaal en ik moet nog steeds zelf trappen," dat kan ik me nog voorstellen. Maar op zo'n manier valsspelen lijkt me toch een brug te ver.quote:Op maandag 31 mei 2010 12:06 schreef Oksel het volgende:
T'is wel een bizar verhaal..
Kan me trouwens ook niet voorstellen dat je als sportman zo wil winnen..
Dat ook. Volgens mij zeiden ze op Sporza ook over het veld in de Amstel Gold Race, dat als je dat vergelijkt met dat van de RVV, dat er dan 2x zoveel grote namen aan de start staan.quote:Op maandag 31 mei 2010 10:14 schreef Ereinion het volgende:
[..]
Het deelnemersveld in de Ronde van Vlaanderen moet je natuurlijk ook niet overschatten,
err... Het motortje geeft een vermogen dat extra is op wijn gewoon vermogen...quote:Op maandag 31 mei 2010 12:47 schreef Unstoppable het volgende:
Dat je een motortje in kunt bouwen die het wiel/trappers laat draaien blijkt wel uit het filmpje. Maar dat zo'n dusdanig krachtig is dat hij iemand van zo'n 80 kilo met een rotgang de Muur op kan rijden lijkt me sterk. Dat ding heeft de afmetingen van een RC auto motortje
No way
Natuurlijk kun je knopjes overal zetten waar je wilt. dus waar die staat op het stuur is irrelevant.
Andy Schleck had in LBL echt iedereen wel los gereden met een extra motor op z'n fiets hoorquote:Op maandag 31 mei 2010 12:44 schreef Lagrinta het volgende:
[..]
Dacht je dat de knechten van Saxo dit ook kregen. Als het waar is moeten zo min mogelijk mensen het weten. Gewiss Ballan achtige toestanden maar dan met mechanise doping valt enorm op.
Op Sporza werd ook uitgebreid er over gespeculeerd of Saxobank met een andere kopman in de AGR en LBL er net zo uit zou komen als in de RVV en PR.quote:Op maandag 31 mei 2010 13:04 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Andy Schleck had in LBL echt iedereen wel los gereden met een extra motor op z'n fiets hoor
Het lijkt me nog tamelijk lastig om dit maar bij een paar mensen bekend te laten zijn. Sowieso moeten de ploegleiders en de mecaniciens het weten, die laatsten moeten het immers in de fiets inbouwen. Eigenlijk kan dit alleen vanuit een ploeg geregeld worden (wat toch anders is dan dopinggebruik), ik vraag me af hoeveel ploegen de ontdekking van zoiets willen riskeren. Er hoeft maar één iemand een goede blik op zo'n fiets te werpen, en je kan je ploeg wel opdoeken.quote:Op maandag 31 mei 2010 12:44 schreef Lagrinta het volgende:
[..]
Dacht je dat de knechten van Saxo dit ook kregen. Als het waar is moeten zo min mogelijk mensen het weten. Gewiss Ballan achtige toestanden maar dan met mechanise doping valt enorm op.
het is anders wel een geniaal stukje technologie 
Waar rook is, is vuur, zegt men. Het zal zeker wel eens ergens gebruikt zijn, maar vooralsnog weinig bewijs dat het canc zou zijn.
Waar rook is, is vuur, zegt men. Het zal zeker wel eens ergens gebruikt zijn, maar vooralsnog weinig bewijs dat het canc zou zijn.
Idd.quote:Op maandag 31 mei 2010 13:10 schreef Ereinion het volgende:
[..]
Het lijkt me nog tamelijk lastig om dit maar bij een paar mensen bekend te laten zijn. Sowieso moeten de ploegleiders en de mecaniciens het weten, die laatsten moeten het immers in de fiets inbouwen. Eigenlijk kan dit alleen vanuit een ploeg geregeld worden (wat toch anders is dan dopinggebruik), ik vraag me af hoeveel ploegen de ontdekking van zoiets willen riskeren. Er hoeft maar één iemand een goede blik op zo'n fiets te werpen, en je kan je ploeg wel opdoeken.
En @devpartner: weliswaar kun je de knopjes overal inbouwen, maar dan gaat het weer opvallen. Nu is íe mooi weggewerkt in het schakelmechanisme (van Shimano zoals werd opgemerkt, terwijl Saxo met SRAM rijdt. Als er zo'n systeem is, is het dan ook eerder waarschijnlijk dat Boonen ermee rijdt
). Met zo'n beweging als Cancellara maakte, maak je een schakelbeweging. In de schakelhendel kun je dat niet zomaar inbouwen. Bij SRAM lijkt me dat al helemaal moeilijk, want volgens mij schakel je daar met dezelfde hendel terug als op (dit itt Shimano en Campa), een korte beweging of een lange beweging maakt of je terug- of opschakelt (welke van de twee wat doet weet ik niet). Lijkt me niet te doen om daar ook nog een knopje in te bouwen dat je kunt bedienen zonder ook te schakelen.Bij Shimano schakel je terug met je remhendel en op met de kleine hendel achter je remhendel (ervoor vanuit de renner gezien). Bij Campa schakel je terug met de kleine hendel en op met een pal aan de binnenkant van de remgreep.
Knopjes zijn natuurlijk niet echt boeiend. Misschien heeft hij wel een sensor in zijn teller, en gaat het gebeuren werken zodra er onder een bepaalde km/u wordt gevallen.. zoiets.
Het is niet logisch, een heel team moet het dan weten, het is echt onsportief, etc.
Het is niet logisch, een heel team moet het dan weten, het is echt onsportief, etc.
'Cancellara gebruikte motor in fiets'
Gepubliceerd op 20-05-2010, 11:52 door Mart van Gemeren.
Fabian Cancellara heeft in Parijs-Roubaix en de Ronde van Vlaanderen een motortje in zijn fiets gezet. Dat meldt de Italiaanse krant L'Avvenire. Jean Whethier, een hooggeplaatste bij de internationale wielerunie UCI, is op de hoogte van de geruchten. 'Er is inderdaad een vermoeden dat renners en ploegen gebruik maken van gemotoriseerd materiaal.'
Cancellara wisselde in Parijs-Roubaix en in de Ronde van Vlaanderen vlak voor de finale van fiets. Bij de finish bleek het ros van de Zwitser vervolgens spoorloos verdwenen. 'Tijdens de Tour van vorig jaar werden we daarop attent gemaakt. We hebben ondertussen ontdekt dat het een renner tussen de 60 en 100 watt voordeel kan opleveren. Onze technici ontwikkelen momenteel een systeem dat verborgen motortjes in frames kan opsporen. Alle fietsen bij de grote wedstrijden zullen binnenkort worden gecontroleerd,' aldus Whethier.
Stijn Hoornaert, een Vlaamse ex-renner die zijn eigen frames ontwerpt, is er zeker van dat motortjes in fietsframes geplaatst kunnen worden. Voor de mountainbike kan men zelfs al zo'n fiets kopen. 'Het motortje wordt in de staande buis van het kader geschoven. Van daaruit geeft het via een tandwiel aandrijving met een trapas, waardoor je minder hard op de pedalen moet duwen. Het is absoluut niet moeilijk te monteren. Het enige nadeel is dat een motor 1,9 kilogram weegt. Tegenwoordig zijn carbonfietsen echter nog slechts 6,8 kilogram, tel daar een kleine twee kilogram bij op, en de fiets is nog licht genoeg,' aldus Hoornaert.
Het geluid wat het motortje maakt is volgens Hoornaert ook geen probleem. 'Het betreft een electromotor. Zelfs een fietsketting maakt meer lawaai.'
Gepubliceerd op 20-05-2010, 11:52 door Mart van Gemeren.
Fabian Cancellara heeft in Parijs-Roubaix en de Ronde van Vlaanderen een motortje in zijn fiets gezet. Dat meldt de Italiaanse krant L'Avvenire. Jean Whethier, een hooggeplaatste bij de internationale wielerunie UCI, is op de hoogte van de geruchten. 'Er is inderdaad een vermoeden dat renners en ploegen gebruik maken van gemotoriseerd materiaal.'
Cancellara wisselde in Parijs-Roubaix en in de Ronde van Vlaanderen vlak voor de finale van fiets. Bij de finish bleek het ros van de Zwitser vervolgens spoorloos verdwenen. 'Tijdens de Tour van vorig jaar werden we daarop attent gemaakt. We hebben ondertussen ontdekt dat het een renner tussen de 60 en 100 watt voordeel kan opleveren. Onze technici ontwikkelen momenteel een systeem dat verborgen motortjes in frames kan opsporen. Alle fietsen bij de grote wedstrijden zullen binnenkort worden gecontroleerd,' aldus Whethier.
Stijn Hoornaert, een Vlaamse ex-renner die zijn eigen frames ontwerpt, is er zeker van dat motortjes in fietsframes geplaatst kunnen worden. Voor de mountainbike kan men zelfs al zo'n fiets kopen. 'Het motortje wordt in de staande buis van het kader geschoven. Van daaruit geeft het via een tandwiel aandrijving met een trapas, waardoor je minder hard op de pedalen moet duwen. Het is absoluut niet moeilijk te monteren. Het enige nadeel is dat een motor 1,9 kilogram weegt. Tegenwoordig zijn carbonfietsen echter nog slechts 6,8 kilogram, tel daar een kleine twee kilogram bij op, en de fiets is nog licht genoeg,' aldus Hoornaert.
Het geluid wat het motortje maakt is volgens Hoornaert ook geen probleem. 'Het betreft een electromotor. Zelfs een fietsketting maakt meer lawaai.'
Ja, hij rijdt harder dan de rest en hij maakt bewegingen met zijn rechterhandquote:Op maandag 31 mei 2010 13:50 schreef Beregd het volgende:
Is er nu eigenlijk al een ander argument dan "hij wisselde van fiets vlak voor de finale?"
Dit is raar! Ik had dit artikel al gelezen maar toen stond er niets in over Cancellara! Ze hebben hier het bericht over het motortje gecombineerd met de geruchten over Cancellara!quote:Op maandag 31 mei 2010 13:46 schreef VDBisgod het volgende:
'Cancellara gebruikte motor in fiets'
Gepubliceerd op 20-05-2010, 11:52 door Mart van Gemeren.
Fabian Cancellara heeft in Parijs-Roubaix en de Ronde van Vlaanderen een motortje in zijn fiets gezet. Dat meldt de Italiaanse krant L'Avvenire. Jean Whethier, een hooggeplaatste bij de internationale wielerunie UCI, is op de hoogte van de geruchten. 'Er is inderdaad een vermoeden dat renners en ploegen gebruik maken van gemotoriseerd materiaal.'
Cancellara wisselde in Parijs-Roubaix en in de Ronde van Vlaanderen vlak voor de finale van fiets. Bij de finish bleek het ros van de Zwitser vervolgens spoorloos verdwenen. 'Tijdens de Tour van vorig jaar werden we daarop attent gemaakt. We hebben ondertussen ontdekt dat het een renner tussen de 60 en 100 watt voordeel kan opleveren. Onze technici ontwikkelen momenteel een systeem dat verborgen motortjes in frames kan opsporen. Alle fietsen bij de grote wedstrijden zullen binnenkort worden gecontroleerd,' aldus Whethier.
Stijn Hoornaert, een Vlaamse ex-renner die zijn eigen frames ontwerpt, is er zeker van dat motortjes in fietsframes geplaatst kunnen worden. Voor de mountainbike kan men zelfs al zo'n fiets kopen. 'Het motortje wordt in de staande buis van het kader geschoven. Van daaruit geeft het via een tandwiel aandrijving met een trapas, waardoor je minder hard op de pedalen moet duwen. Het is absoluut niet moeilijk te monteren. Het enige nadeel is dat een motor 1,9 kilogram weegt. Tegenwoordig zijn carbonfietsen echter nog slechts 6,8 kilogram, tel daar een kleine twee kilogram bij op, en de fiets is nog licht genoeg,' aldus Hoornaert.
Het geluid wat het motortje maakt is volgens Hoornaert ook geen probleem. 'Het betreft een electromotor. Zelfs een fietsketting maakt meer lawaai.'
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
quote:Op maandag 31 mei 2010 13:53 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ja, hij rijdt harder dan de rest en hij maakt bewegingen met zijn rechterhand
Als dat natuurlijk op enige manier juist is dan is er zelfs meer """bewjislast""" dan landis zijn uitlatingen over doping binnen USP,quote:Cancellara wisselde in Parijs-Roubaix en in de Ronde van Vlaanderen vlak voor de finale van fiets. Bij de finish bleek het ros van de Zwitser vervolgens spoorloos verdwenen. 'Tijdens de Tour van vorig jaar werden we daarop attent gemaakt.
Nou, nee.quote:Op maandag 31 mei 2010 14:09 schreef Devpartner het volgende:
[..]
[..]
Als dat natuurlijk op enige manier juist is dan is er zelfs meer """bewjislast""" dan landis zijn uitlatingen over doping binnen USP,
Het zou wel de scam van de eeuw zijn mocht het waar zijn, miljoenen mensen zien niets.
Maar goed, waar hebben we het over, het is Cancellara. Die heeft sowieso al motoren in zijn benen zitten. Als een iel mannetje dit zou doen dan zou het verdacht zijn, maar niet bij Spartacus.
Maar goed, waar hebben we het over, het is Cancellara. Die heeft sowieso al motoren in zijn benen zitten. Als een iel mannetje dit zou doen dan zou het verdacht zijn, maar niet bij Spartacus.
A.F.C. Ajax - Piet de Visser
Wat nog niet verklaard is, is dat Cance al op zijn 19e iedereen aan gort reed zelfs renners die ervarener waren dan hij.
Of zat er toen al zoveel dope in:? en dat laatste geloof ik niet.
Of zat er toen al zoveel dope in:? en dat laatste geloof ik niet.
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
OH Ja.....
Laten we nog wat meer twijfelachtige overwinningen bespreken dan:
Wie reed er vorig jaar in de tour ook alweer ineens een ongelooflijk snelle tijdrit waardoor hij de tijdrit won.
voor Cancelara
Laten we nog wat meer twijfelachtige overwinningen bespreken dan:
Wie reed er vorig jaar in de tour ook alweer ineens een ongelooflijk snelle tijdrit waardoor hij de tijdrit won.
voor Cancelara
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Als ik me nog goed herinner lag Cance in het allerlaatste deel goed voor en heeft Contador in een mum van tijd iets van 15seconden of zlefs meer weer dichtgereden. Verbeter me als ik het mis heb.There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Volgens mij heeft Cancellara daar zelf gezegd dat Contador won omdat hij kon stayeren achter motoren.quote:Op maandag 31 mei 2010 15:44 schreef crv het volgende:
Als ik me nog goed herinner lag Cance in het allerlaatste deel goed voor en heeft Contador in een mum van tijd iets van 15seconden of zlefs meer weer dichtgereden. Verbeter me als ik het mis heb.
Verder lijkt het hele verhaal me dikke onzin. Het zou me ten zeerste verbazen indien Cancellara niet aan de dope zit (met zijn Landisiaanse exploten), maar ik denk dat het dan toch op de ouderwetse manier gebeurt.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Stel dat Boonen van Cancellara was weggereden op zo'n manier hadden we hier nooit iets van gehoord ... 't feit dat dit in de Belgische pers nu zo hoog wordt opgesmeten is dat de wonde die Cancellara dit voorjaar achterliet bij een paar Boonen-gatlekker op de sportredacties nog altijd niet helemaal geheeld is ...quote:Op maandag 31 mei 2010 14:27 schreef Beregd het volgende:
stel dat dit waar is, dan is dit natuurlijk wel heel erg sneu voor boonen.
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Precies.quote:Op maandag 31 mei 2010 18:06 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
Stel dat Boonen van Cancellara was weggereden op zo'n manier hadden we hier nooit iets van gehoord ... 't feit dat dit in de Belgische pers nu zo hoog wordt opgesmeten is dat de wonde die Cancellara dit voorjaar achterliet bij een paar Boonen-gatlekker op de sportredacties nog altijd niet helemaal geheeld is ...
En dat ze in 'hun' kasseienklassiekers geen enkele overwinning behaalden steekt ook enorm. Wuyts had het er voor RVV al elke wedstrijd over.
Dit dus. Nog afgezien van de afmetingen die de accu zou moeten hebben.quote:
Dat je een motortje in kunt bouwen die het wiel/trappers laat draaien blijkt wel uit het filmpje. Maar dat zo'n dusdanig krachtig is dat hij iemand van zo'n 80 kilo met een rotgang de Muur op kan rijden lijkt me sterk. Dat ding heeft de afmetingen van een RC auto motortje
No way
Vaag filmpje ook, minutenlang details over die knopjes, maar gewoon even essentiele gegevens als vermogen, koppel en accucapaciteit vermelden ho maar.
Raarste van dat RAI filmpje is dat je nooit de hele fiets ziet als die door het motorje wordt voortbewogen. Weet niet of ze dat bewust hebben gedaan maar vindt dat toch wel raar dat ze dat niet laten zien.
Were making, were making!
Radio Soulwax!
Radio Soulwax!
Tom Boonen tegen Cancelara : benen tegen benen +120 watt
Ik heb er nog even aan zitten rekenen:
bij 120 watt vermogen van de motor: iets groter dan normaal (profesionele versie)
gewicht van renner + fiets 85 kg
Vermogen N=M x V vert 8 x g
gravitatie versnelling 10 m/s2
bereknd hieruit de vertikale snelheid 120/(85*10)=0.14 m/s
bij een helling van 9.3% (ongeveer gemiddelde muur van Geerardsbergen) extra voortgangs snelheid over de weg. 0.14 / 9%=1.56 meter/seconde extra snelheid.
. In tien seconden kun je dus ongeveer 16 meter meer doen op een helling van 9.3% dan een precies gelijke andere coureur die 120 Wat extra vermogen ter beschikking heeft.
Zoiets hebben we ook gezien aan Canselara en Boonen het was in deze verhouding. 15 meter in 10 seconden.
Ni M Batterijtje geeft 1 watt.hr en weegt 24 gram =3600 Watt.sec dus 150 watt sec/gram opslagcapaciteit
stel 300 gram accu's Nickel metaal hydr a 150 Watt.sec /gram geeft 300*150=45000 Watt.sec
met de volle 120 wat motor kun je dus 45000/120 = 2250 seconden volle kracht rijden dat is 37 minuten
Ik denk dat je met optimalere en lichtere 300 gram lithium ion accus zelfs een heel uur 120 watt kunt leveren. Je moet er nog een reductie van zeg maar 80% op loslaten omdat een bijna lege accu een te laag vermogen produceerd. Dus de conclusie is 300 gr MeH Accu geeft dan 25 minuten en Lithium Ion ongeveer dubbel zoveel ( Ik ken die factor niet precies) aan dat 120 Watt motortje.
Ik vraag me af hoeveel opslag vermogen de batterij precies heeft. Zouden ze wisselen omdat de batterij leeg is?
Ik heb er nog even aan zitten rekenen:
bij 120 watt vermogen van de motor: iets groter dan normaal (profesionele versie)
gewicht van renner + fiets 85 kg
Vermogen N=M x V vert 8 x g
gravitatie versnelling 10 m/s2
bereknd hieruit de vertikale snelheid 120/(85*10)=0.14 m/s
bij een helling van 9.3% (ongeveer gemiddelde muur van Geerardsbergen) extra voortgangs snelheid over de weg. 0.14 / 9%=1.56 meter/seconde extra snelheid.
. In tien seconden kun je dus ongeveer 16 meter meer doen op een helling van 9.3% dan een precies gelijke andere coureur die 120 Wat extra vermogen ter beschikking heeft.
Zoiets hebben we ook gezien aan Canselara en Boonen het was in deze verhouding. 15 meter in 10 seconden.
Ni M Batterijtje geeft 1 watt.hr en weegt 24 gram =3600 Watt.sec dus 150 watt sec/gram opslagcapaciteit
stel 300 gram accu's Nickel metaal hydr a 150 Watt.sec /gram geeft 300*150=45000 Watt.sec
met de volle 120 wat motor kun je dus 45000/120 = 2250 seconden volle kracht rijden dat is 37 minuten
Ik denk dat je met optimalere en lichtere 300 gram lithium ion accus zelfs een heel uur 120 watt kunt leveren. Je moet er nog een reductie van zeg maar 80% op loslaten omdat een bijna lege accu een te laag vermogen produceerd. Dus de conclusie is 300 gr MeH Accu geeft dan 25 minuten en Lithium Ion ongeveer dubbel zoveel ( Ik ken die factor niet precies) aan dat 120 Watt motortje.
Ik vraag me af hoeveel opslag vermogen de batterij precies heeft. Zouden ze wisselen omdat de batterij leeg is?
quote:Cancellara: "Dit verhaal is te gek voor woorden" Cancellara: "Dit verhaal is te gek voor woorden"
Het verhaal van het motortje beroert de wielerwereld. Fabian Cancellara reageert met een diepe zucht vanuit Zwitserland. De UCI wil tegen de Tour-start testen ontwikkelen om het machientje te detecteren, maar start geen onderzoek. "Dat kun je nu toch niet meer bewijzen."
Het vreemde motor-verhaal en Fabian Cancellara worden sinds afgelopen weekend in één adem genoemd. De Zwitserse "brommer" van het peloton reageerde vol ongeloof vanuit Bern.
"Ik wil er niet al te veel over zeggen. Straks moet ik over zo'n onnozel verhaal nog een persconferentie geven en dat is het helemaal niet waard. Aan mijn fiets hebben nooit batterijen gehangen", zegt Cancellara ferm in Gazet van Antwerpen.
"Dat moet toch ook lawaai maken? Eigenlijk is het best grappig. Maar het gaat nu zo'n leven leiden dat het dat niet meer is. Het is een triest verhaal, te gek voor woorden eigenlijk", besluit de winnaar van de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix.
quote:UCI wil sluitende testen tegen start van de Tour
De UCI zal geen onderzoek starten naar Cancellara, zo zegt de Belg Jean Wauthier, hoofd van de technologische afdeling van de UCI. "Als er al fraude was, kun je dat toch niet meer bewijzen."
"Komende week zitten we samen om rap testen te ontwikkelen. Tegen de Tour moeten die op punt staan."
Over Cancellara: "Het risico is gewoon veel te groot. Voor hem, voor zijn ploeg en de fietsenfabrikant. Een kampioen als Cancellara zou dit niet riskeren."
doping nemen is ook een groot risico maar als je ziet hoeveel mensen dat toch gebruiken tot ze een keer tegen de lamp lopen..
Zo groot is het risico anders niet. Je kan er van uit gaan dat de meeste gebruikers nooit gepakt worden.
Het verschil met deze zaak is dat dit in de open lucht gebeurt, op een fiets die makkelijk te controleren valt.
Het verschil met deze zaak is dat dit in de open lucht gebeurt, op een fiets die makkelijk te controleren valt.
Lefevre is ook weer "goed bezig" , in een interview in het Nieuwsblad :
'Lange tijd behoorde ik ook tot de non-believers, nu begin ik stilaan te twijfelen', zegt hij. 'Pas op: voor mij is iedereen onschuldig tot het tegendeel bewezen is. Ik doe dus niet mee aan roddels, en ik probeer niet paranoïde worden. Maar nu ik het filmpje van Cassani zag, wil ik wel dat de UCI de zaak grondig onderzoekt.' 'Stel je voor dat dit waar is', zegt Lefevere. 'Dan is het erger dan doping. Pure diefstal zelfs. Dan is Boonen een zege in de Ronde bestolen, en ook in Parijs-Roubaix lagen de kansen dan anders.
'Lange tijd behoorde ik ook tot de non-believers, nu begin ik stilaan te twijfelen', zegt hij. 'Pas op: voor mij is iedereen onschuldig tot het tegendeel bewezen is. Ik doe dus niet mee aan roddels, en ik probeer niet paranoïde worden. Maar nu ik het filmpje van Cassani zag, wil ik wel dat de UCI de zaak grondig onderzoekt.' 'Stel je voor dat dit waar is', zegt Lefevere. 'Dan is het erger dan doping. Pure diefstal zelfs. Dan is Boonen een zege in de Ronde bestolen, en ook in Parijs-Roubaix lagen de kansen dan anders.
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Schandelijk hoe Cancellara z'n prestaties en reputatie door het slijk worden gehaald, vooral door die Vlaamse ratten. Lefevre lult alsof Boonen eigenlijk de Ronde heeft gewonnen dit jaar, wat een ongelofelijke bullshit hoe die speculatie een eigen leven gaat leiden zeg. 
Zoals ik in die stukjes van de Muur al liet zien reed Boonen gewoon slechter dan in de jaren ervoor (bijv. 2005) de Muur op en reed Cancellara 'gewoon' even hard als van Petegem en Boonen in 2005 en maar net iets harder dan Devolder in 2009.
Zoals ik in die stukjes van de Muur al liet zien reed Boonen gewoon slechter dan in de jaren ervoor (bijv. 2005) de Muur op en reed Cancellara 'gewoon' even hard als van Petegem en Boonen in 2005 en maar net iets harder dan Devolder in 2009.
Jack does it in real time...
Boonen schrok natuurlijk van de herrie van het motortje, waardoor hij even vergat te trappen.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 11:44 schreef DeeBee het volgende:
Zoals ik in die stukjes van de Muur al liet zien reed Boonen gewoon slechter dan in de jaren ervoor (bijv. 2005) de Muur op en reed Cancellara 'gewoon' even hard als van Petegem en Boonen in 2005 en maar net iets harder dan Devolder in 2009.
Ow ja, dat is het. Hij zat natuurlijk midden in die uitlaatgassen, vandaar dat hij op z'n adem trapte!
Dan moet het wel waar zijn! Kan niet anders!
Dan moet het wel waar zijn! Kan niet anders!
Jack does it in real time...
Dat is nog eens in de vuile wind zitten. 
Ik hoorde ook dat Cancellara de avond ervoor bruine bonen had gegeten. Daardoor kon Boonen nooit effe lekker in het wiel zitten, dan moest 'ie steeds zijn adem inhouden.
Ik hoorde ook dat Cancellara de avond ervoor bruine bonen had gegeten. Daardoor kon Boonen nooit effe lekker in het wiel zitten, dan moest 'ie steeds zijn adem inhouden.
Die is en blijft toch wel kampioen droeftoeterquote:
Laat hem lekker een fietsclubje oprichten met Landis en Kohl
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Inderdaad, kansloos geblaat weer van Lefevere. Een man die sowieso boter op z'n hoofd heeft als 't gaat om dit soort dingenquote:Op dinsdag 1 juni 2010 12:12 schreef Bruce117 het volgende:
[..]
Die is en blijft toch wel kampioen droeftoeter
Laat hem lekker een fietsclubje oprichten met Landis en Kohl
Beetje zielig ook dat uit 't Quickstep kamp weer zulke geluiden komen, terwijl ze bij bv. Omega Pharma toch anders reageren..
Zo'n motortje moet ook lawaai maken toch? Ik ben wel eens ingehaald door zo'n fiets met trapondersteuning, maar dat maakt echt herrie. En 't argument dat je dat niet hoort door het gejuich is ook onzin, want niet overal staan supporters dacht ik..
Sowieso, al die speculaties en onzin-verhalen om 'n warrig Youtube filmpje, waar zijn we mee bezig zeg
Overigens, uit het artikel in Het Nieuwsblad bleek ook dat een Quick-step mechanicien zo'n systeem besteld heeft en gevraagd heeft aan de producent om het in een QST fiets te installeren. Maar het resultaat is nog niet geleverd. Maar dat is natuurlijk puur om uit te zoeken of het mogelijk bij andere ploegen het geval is en dit wereldkundig te maken ...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Koppel/toeren diagram is natuurlijk ook belangrijk, net als het uiteindelijke rendement.quote:Op maandag 31 mei 2010 19:00 schreef renevers het volgende:
Tom Boonen tegen Cancelara : benen tegen benen +120 watt
Ik heb er nog even aan zitten rekenen:
bij 120 watt vermogen van de motor: iets groter dan normaal (profesionele versie)
gewicht van renner + fiets 85 kg
Vermogen N=M x V vert 8 x g
gravitatie versnelling 10 m/s2
bereknd hieruit de vertikale snelheid 120/(85*10)=0.14 m/s
bij een helling van 9.3% (ongeveer gemiddelde muur van Geerardsbergen) extra voortgangs snelheid over de weg. 0.14 / 9%=1.56 meter/seconde extra snelheid.
. In tien seconden kun je dus ongeveer 16 meter meer doen op een helling van 9.3% dan een precies gelijke andere coureur die 120 Wat extra vermogen ter beschikking heeft.
Zoiets hebben we ook gezien aan Canselara en Boonen het was in deze verhouding. 15 meter in 10 seconden.
Ni M Batterijtje geeft 1 watt.hr en weegt 24 gram =3600 Watt.sec dus 150 watt sec/gram opslagcapaciteit
stel 300 gram accu's Nickel metaal hydr a 150 Watt.sec /gram geeft 300*150=45000 Watt.sec
met de volle 120 wat motor kun je dus 45000/120 = 2250 seconden volle kracht rijden dat is 37 minuten
Ik denk dat je met optimalere en lichtere 300 gram lithium ion accus zelfs een heel uur 120 watt kunt leveren. Je moet er nog een reductie van zeg maar 80% op loslaten omdat een bijna lege accu een te laag vermogen produceerd. Dus de conclusie is 300 gr MeH Accu geeft dan 25 minuten en Lithium Ion ongeveer dubbel zoveel ( Ik ken die factor niet precies) aan dat 120 Watt motortje.
Ik vraag me af hoeveel opslag vermogen de batterij precies heeft. Zouden ze wisselen omdat de batterij leeg is?
Elektromotors stappen gelijk in. Als je in een elektrobus zit zal je voelen dat die de 1e meters erg versneld. is het koppel te laag in verhouding met wat hij moet trekken, dan zakt je rendement. vraag mij af wat zo motor doet op een klim als de Muur.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
lefevere zegt later ook gewoon in het interview dat cancellara nog bij hem bij mapei gereden heeft en die toen al enorm veel power had, dus dat hij het niet echt gelooft.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 11:44 schreef DeeBee het volgende:
Schandelijk hoe Cancellara z'n prestaties en reputatie door het slijk worden gehaald, vooral door die Vlaamse ratten. Lefevre lult alsof Boonen eigenlijk de Ronde heeft gewonnen dit jaar, wat een ongelofelijke bullshit hoe die speculatie een eigen leven gaat leiden zeg.
Zoals ik in die stukjes van de Muur al liet zien reed Boonen gewoon slechter dan in de jaren ervoor (bijv. 2005) de Muur op en reed Cancellara 'gewoon' even hard als van Petegem en Boonen in 2005 en maar net iets harder dan Devolder in 2009.
Lefevere doet niets van aantijgingen, hij zegt gewoon dat als het waar is, het bijzonder smerig zou zijn.
En daar heeft hij gelijk in.
Het nieuwsblad is ook altijd met een korreltje zout te nemen.
Cancellara rijdt (natuurlijk) de Tour de Suisse. In het afsluitende weekend komen ze bij mij om de hoek (Liestal) met een afsluitende tijdrit. Dus ik ga zijn fiets maar eens van dichtbij bekijken
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Dat is wat hij letterlijk zegt ja. Maar ook dat hij niet vrij van twijfel over de zaak is, een grote dikke 'als...', die toch wel de woorden Cancellara en Valsspeler in 1 zin laten staan. En die Tom als de benadeelde partij neerzet. Hij weet ook wel hoe zaken uiteindelijk gequote gaan worden.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 13:57 schreef Beregd het volgende:
[..]
lefevere zegt later ook gewoon in het interview dat cancellara nog bij hem bij mapei gereden heeft en die toen al enorm veel power had, dus dat hij het niet echt gelooft.
Lefevere doet niets van aantijgingen, hij zegt gewoon dat als het waar is, het bijzonder smerig zou zijn.
En daar heeft hij gelijk in.
Het nieuwsblad is ook altijd met een korreltje zout te nemen.
Als ie echt chic zou willen zijn, zou ie zeggen dat hem dat onzin lijkt,dat hij er verder weigert over te praten, en dat Cance Boonen heeft verslagen omdat ie die week gewoon beter was. En dan een punt.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |