PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Leuk idee, die stoomrit!
Maar 50-70¤ is wel aan de dure kant.
Bij ons doet TSP een fotorit voor 40-50¤, meestal wel een vijftal wagons vol met deelnemers.
Zowel stoom- als dieselritten.
Het zal er ook van afhangen welke loc er voor hangt?
In onze treinclub zijn wel een paar stoomenthousiasten, maar Rotterdam ligt nu niet direct bij de deur.
Maar 50-70¤ is wel aan de dure kant.
Bij ons doet TSP een fotorit voor 40-50¤, meestal wel een vijftal wagons vol met deelnemers.
Zowel stoom- als dieselritten.
Het zal er ook van afhangen welke loc er voor hangt?
In onze treinclub zijn wel een paar stoomenthousiasten, maar Rotterdam ligt nu niet direct bij de deur.
Hoi Trainfreak,
De kosten zijn ongeveer. Exacte kosten zijn nog niet bekend.
Dit is pas bekend wanneer er een traject gekozen is. Dus aan iedereen nogmaals: Laat je stem horen, met welk lijntje jij zou willen berijden. Ook al ga je niet mee, laat je stem alsnog horen.
De keuzes nogmaals:
1) Lage-Zwaluwe - Moerdijk
2) Lage-Zwaluwe - Oosterhout
3) Zeeuwse Sloelijn
Je mag ook je stem uitbrengen als keuze "Maakt mij niks uit"
Wanneer de keuze er is, zullen wij met de SSN een persoonlijk gesprek aangaan wat betreft de kosten.
Begin volgende week zal de keuze genomen worden.
Deze rit zal met de 01 1075 of de 65 018 gereden worden. Dat is nog niet zeker.
Tussenstand op dit moment:
[ Bericht 7% gewijzigd door greavy op 01-06-2010 12:26:47 ]
De kosten zijn ongeveer. Exacte kosten zijn nog niet bekend.
Dit is pas bekend wanneer er een traject gekozen is. Dus aan iedereen nogmaals: Laat je stem horen, met welk lijntje jij zou willen berijden. Ook al ga je niet mee, laat je stem alsnog horen.
De keuzes nogmaals:
1) Lage-Zwaluwe - Moerdijk
2) Lage-Zwaluwe - Oosterhout
3) Zeeuwse Sloelijn
Je mag ook je stem uitbrengen als keuze "Maakt mij niks uit"
Wanneer de keuze er is, zullen wij met de SSN een persoonlijk gesprek aangaan wat betreft de kosten.
Begin volgende week zal de keuze genomen worden.
Deze rit zal met de 01 1075 of de 65 018 gereden worden. Dat is nog niet zeker.
Tussenstand op dit moment:
| 1 2 3 4 5 6 | 1) Lage-Zwaluwe - Moerdijk 0 2) Lage-Zwaluwe - Oosterhout 1 3) Zeeuwse Sloelijn 0 4)Maakt niet uit 5 Totaal: 6 |
[ Bericht 7% gewijzigd door greavy op 01-06-2010 12:26:47 ]
Ik heb op HGBTF gestemd voor 'maakt mij niet uit'
Als het mogelijk zou zijn, probeer dan rekening te houden dat het in België dit jaar 175 jaar Belgische spoorwegen is... Er zijn daar ook wat evenementen gepland. (Ok, geen 01 die rijdt enzo, maar toch)
Als het mogelijk zou zijn, probeer dan rekening te houden dat het in België dit jaar 175 jaar Belgische spoorwegen is... Er zijn daar ook wat evenementen gepland. (Ok, geen 01 die rijdt enzo, maar toch)
quote:Op dinsdag 1 juni 2010 11:28 schreef Socios het volgende:
Exclusief: Stoomtreinrit naar goederenspoor
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Tactisch.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 11:28 schreef Socios het volgende:
Exclusief: Stoomtreinrit naar goederenspoor
Wij proberen het te plannen op een moment dat het niet zozeer in de weg ligt met andere evenementen op het spoor.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 12:46 schreef trainfreak het volgende:
Ik heb op HGBTF gestemd voor 'maakt mij niet uit'
Als het mogelijk zou zijn, probeer dan rekening te houden dat het in België dit jaar 175 jaar Belgische spoorwegen is... Er zijn daar ook wat evenementen gepland. (Ok, geen 01 die rijdt enzo, maar toch)
En als de eerste stoomrit succesvol is, zal er een tweede rit komen, maar dan over een ander lijntje.
Misschien dat wij Lage-Zwaluwe-Moerdijk en Lage-Zwaluwe-Oosterhout kunnen combineren.
Let op, niet missen vanavond:
228 Teletekst di 01 jun
********************************* 2/3
*******************************NED.2
**************************************
19.55-20.25 uur RAIL AWAY
Serie documentaires over bijzondere
spoorlijnen.Afl.:Frankrijk:Toulouse -
Latour-de-Carol.
We reizen vanuit Toulouse door het dal
van de Ariège naar Latour-de-Carol
tussen de toppen van de Pyreneeën.
Onderweg passeren we een grote
industriestad,komen we langs
badplaatsen en via onbewoonde hellingen
komen we uit bij de Spaanse grens.
www.eo.nl/railaway
index tv 200 radio 250 EO 300
volgende nieuws index tv nu/straks
Latour is één van de weinige stations ter wereld waar 3 verschillende spoorbreedtes bij elkaar komen. Prachtig gebied en ook habitat van mijn avatar
228 Teletekst di 01 jun
********************************* 2/3
*******************************NED.2
**************************************
19.55-20.25 uur RAIL AWAY
Serie documentaires over bijzondere
spoorlijnen.Afl.:Frankrijk:Toulouse -
Latour-de-Carol.
We reizen vanuit Toulouse door het dal
van de Ariège naar Latour-de-Carol
tussen de toppen van de Pyreneeën.
Onderweg passeren we een grote
industriestad,komen we langs
badplaatsen en via onbewoonde hellingen
komen we uit bij de Spaanse grens.
www.eo.nl/railaway
index tv 200 radio 250 EO 300
volgende nieuws index tv nu/straks
Latour is één van de weinige stations ter wereld waar 3 verschillende spoorbreedtes bij elkaar komen. Prachtig gebied en ook habitat van mijn avatar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er lijkt wel een hel uitgebroken te zijn tussen Schiedam Centrum en Schiedam Nieuwland
Melding GRIP 1 volgens P2000: Ambtenaar Rampenbestrijding van Westvoorne, Vlaardingen, Rotterdam, Spijkenisse, Schiedam, Ridderkerk, Maassluis, Lansingerland, Krimpen aan den IJssel, Hellevoetsluis, Goedereede, Capelle aan de IJssel, Brielle, Bernisse, en dan nog veel meer qua korpsen, politie e.d.
Zelf BRW Havenbedrijf is opgeroepen..
Gaat alleen maar om een zelfdoding.. De man overleed ter plekke. En SLT is er bij betrokken.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 01-06-2010 15:33:56 ]
Melding GRIP 1 volgens P2000: Ambtenaar Rampenbestrijding van Westvoorne, Vlaardingen, Rotterdam, Spijkenisse, Schiedam, Ridderkerk, Maassluis, Lansingerland, Krimpen aan den IJssel, Hellevoetsluis, Goedereede, Capelle aan de IJssel, Brielle, Bernisse, en dan nog veel meer qua korpsen, politie e.d.
Zelf BRW Havenbedrijf is opgeroepen..
Gaat alleen maar om een zelfdoding.. De man overleed ter plekke. En SLT is er bij betrokken.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 01-06-2010 15:33:56 ]
Ach, als we zo gaan beginnen, kunnen we Arnhem-Winterswijk hier ook nog wel even vermelden:
quote:Winterswijk-Arnhem
Dinsdag 1 Juni 15:25
Oorzaak
Tussen Zevenaar en Doetinchem rijden minder treinen door een seinstoring.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van ongeveer 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 17:00 uur verholpen.
Reisadvies
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Op dinsdag 1 juni 2010 15:26 schreef Guppyfriend het volgende:
Ach, als we zo gaan beginnen, kunnen we Arnhem-Winterswijk hier ook nog wel even vermelden:
[..]
ProFail heeft net laten weten dat alle 280 chips zijn vernieuwd quote:ProRail rondt herstelwerkzaamheden af
1 juni 2010
De herstelwerkzaamheden op het traject Arnhem-Winterswijk zijn gereed. De afgelopen nachten zijn alle 280 printplaten vervangen. Tegelijkertijd is Syntus begonnen met uitbetaling van de eerste driehonderd aanvragen voor de reizigersvergoeding.
Printplaten
De vervanging van de printplaten tussen Didam en Terborg zijn vervangen nadat deze onderdelen van de zogenaamde assentellers storing vertoonden in combinatie met het gebruik van de magneetremmen van de treinen. Dit bleek na oplevering van de werkzaamheden na 6 mei. Sindsdien heeft ProRail dag en nacht gewerkt aan het vervangen van de printplaten.
Afronden werkzaamheden
ProRail verwacht dat met de aanpak van de assentellers op dit traject een grote storingsbron is weggenomen. Echter, gezien de hoogfrequente verbinding op dit enkel spoor, zal de reiziger bij relatief kleine storingen ook in de toekomst nog altijd hinder kunnen ondervinden. De komende weken werkt ProRail nog aan het afronden van de werkzaamheden. Er staat nog veel materiaal langs het spoor dat zal worden opgeruimd. Ook vinden er nog kleinere restwerkzaamheden plaats.
Aanvragen reizigersvergoeding ontvangen
ProRail en Syntus bieden reizigers een eenmalige vergoeding voor de grote hoeveelheid vertragingen in de afgelopen periode. Inmiddels is bij ruim driehonderd aanvragen tot uitbetaling overgegaan. Deze reizigers ontvangen binnenkort de vergoeding op hun rekening. Helaas ontvangt Syntus veel onvolledige aanvragen. Deze mensen worden verzocht alsnog de benodigde documenten (zoals kopie vervoerbewijzen) toe te sturen. Meer informatie over de reizigersvergoeding is te vinden op www.syntus.nl.
Bron: ProRail
Wat een wanprestatie levert dat bedrijf daar.
Na al die maanden moet je toch inmiddels wel gevonden kunnen hebben wat het probleem is.
De techniek is van hunzelf.
Na al die maanden moet je toch inmiddels wel gevonden kunnen hebben wat het probleem is.
De techniek is van hunzelf.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Het is niet voor niets de Nederlandse Bermuda Driehoekquote:Op dinsdag 1 juni 2010 15:34 schreef Ascendancy het volgende:
Wat een wanprestatie levert dat bedrijf daar.
Na al die maanden moet je toch inmiddels wel gevonden kunnen hebben wat het probleem is.
De techniek is van hunzelf.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zolang Eurlings zijn duimen omhoog steekt à la Nina Brink, zal er niets veranderen.quote:
Wat een wanprestatie levert dat bedrijf daar.
Na al die maanden moet je toch inmiddels wel gevonden kunnen hebben wat het probleem is.
De techniek is van hunzelf.
Ik zit nu te hopen op een bekwame verkeersminister die van aanpakken weet. Eurlings begon veelbelovend, zakte daarna compleet weg.
Een PVV-minister telt niet, want die zal ongetwijfeld alleen maar 'MEER ASFALT, MINDER OV!' blèren.
Ik denk niet dat reizigers eeuwig die GtbV-formuliertjes blijven invullen.quote:
[..]
[..]
Een passende reactie van de topmannen Syntus en ProRail is dat ze zich gezamenlijk verontschuldigen voor hun geleverde wanprestaties.
De kans dat beiden 'zelfmoord plegen' is overigens groter dan de kans dat ze publiekelijk door het stof gaan...
PVV: "geld naar het spoor? Dat ligt er toch allang 
"
"
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Moeten ze het niet op Arnhem - Winterswijk willen proberen, want daar zijn te veel storingenquote:
[..]
Ik denk niet dat reizigers eeuwig die GtbV-formuliertjes blijven invullen.
Een passende reactie van de topmannen Syntus en ProRail is dat ze zich gezamenlijk verontschuldigen voor hun geleverde wanprestaties.
De kans dat beiden 'zelfmoord plegen' is overigens groter dan de kans dat ze publiekelijk door het stof gaan...
Altijd onderweg naar het avontuur
Richard de Mos moet het een keer proberen als verkeersminister.quote:
PVV: "geld naar het spoor? Dat ligt er toch allang
De ex-basisschoolleraar bekritiseerde eerder 'met succes' het klimaatrapport van de VN.
Nou ik denk het wel andersquote:
[..]
Ik denk niet dat reizigers eeuwig die GtbV-formuliertjes blijven invullen.
is een behoorlijk lucratief klusje voor bijvoorbeeld abonnementhouders 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En weer 2 nieuwe storingen erbij:
quote:'s-Hertogenbosch-Eindhoven/Tilburg
Dinsdag 1 Juni 15:48
Oorzaak
Tussen 's-Hertogenbosch en Tilburg/Vught rijden minder treinen door een wisselstoring.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 17:30 uur verholpen.
quote:Roosendaal-Breda
Dinsdag 1 Juni 15:35
Oorzaak
Tussen Roosendaal en Breda rijden minder treinen door een seinstoring.
Verwachting
De verstoring is naar verwachting rond 16:45 uur verholpen.
Moet nou echt ELKE storing hier gemeld worden?? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, want het gaat ook heel vaak goed! In de iets meer dan anderhalf jaar dat ik nou van Arnhem naar Utrecht ga, heb ik pas twee keer echt om moeten rijden. En de overige vertraging is ook niet noemenswaardig. En dat is ook wel heel fijn 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Jupquote:Op dinsdag 1 juni 2010 16:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Moet nou echt ELKE storing hier gemeld worden??
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 01-06-2010 16:20:50 ]
Wil je een RSS-feed in de OP?quote:
Moet nou echt ELKE storing hier gemeld worden??
Die excuses zijn vorige week paginagroot in de lokale kranten gepubliceerd.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 15:44 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik denk niet dat reizigers eeuwig die GtbV-formuliertjes blijven invullen.
Een passende reactie van de topmannen Syntus en ProRail is dat ze zich gezamenlijk verontschuldigen voor hun geleverde wanprestaties.
De kans dat beiden 'zelfmoord plegen' is overigens groter dan de kans dat ze publiekelijk door het stof gaan...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het zou pas nieuws zijn als ze de IC naar Enschede op spoor 3 in Almelo binnen zouden nemenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Wacht maar tot ze daar aan het werk gaanquote:
Nee, want het gaat ook heel vaak goed! In de iets meer dan anderhalf jaar dat ik nou van Arnhem naar Utrecht ga, heb ik pas twee keer echt om moeten rijden. En de overige vertraging is ook niet noemenswaardig. En dat is ook wel heel fijn
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ik weet t...quote:Op dinsdag 1 juni 2010 17:01 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Wacht maar tot ze daar aan het werk gaan
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Keuze gevallen voor eerste stoomrit: Rotterdam - Lage Zwaluwe - Oosterhout
Hallo iedereen,
Het leek mij leuk om een keer via de SSN (Stoom Stichting Nederland, Rotterdam) een stoomlocomotief met een aantal rijtuigen te huren.
Inmiddels heb ik al informatie ingewonnen, en zal binnenkort een persoonlijk gesprek aangaan bij de SSN.
Tijdens deze trip zal er gestart worden in Rotterdam Centraal, en waarschijnlijk ook in Lage Zwaluwe gestopt worden voor loc omlopen, indien nodig. Of je er daar uit mag, laat ik nu terzijde.
De rit zal dan vanuit Lage Zwaluwe meerdere kanten op kunnen. Er zijn drie opties:
1) Lage-Zwaluwe - Moerdijk
2) Lage-Zwaluwe - Oosterhout
3) De Zeeuwse Sloelijn
Hierover heb ik met meerdere mensen gepraat, ook op andere fora, waaruit gekomen is dat wij voor optie 2 gaan.
Dit is dus Rotterdam Centraal - Lage Zwaluwe - Oosterhout.
Indien mogelijk word er ook een opstap gelegenheid geboden bij het SSN Depot. Dit word nog besproken met de SSN.
Tijdens deze rit zal er onderweg gestopt worden, voor fotomomenten. Dit zal niet op het Hoofdrailnet plaats vinden, maar pas wanneer er afgetakt is naar een goederenspoor.
De kosten van deze trip liggen hoog, wat waarschijnlijk bekend is bij een aantal forumgebruikers.
Om de kosten rendabel en goed te dekken zijn, hebben wij ongeveer 150 mensen nodig. Er gaan 3 rijtuigen mee, en kunnen dus ruim 180 mensen meenemen.
De kosten liggen rond de 40 tot 70 euro per persoon voor deze trip.
Alle opbrengsten van deze trip word aan de SSN geschonken. Ook al brengt het meer op dan het kost. Hiermee maak ikzelf geen winst. Ik betaal ook mee aan deze rit.
Laat even weten of je het een leuk initiatief vind, en als je mee wilt gaan. Deze rit gaat alleen door wanneer er genoeg deelnemers zijn. De exacte datum wordt later gepland, maar zal op een zaterdag plaatsvinden eind augustus of september.
Zodra er meer informatie beschikbaar is, zoals de prijs per persoon, datum en dergelijke, zal ik dat hier mededelen.
Over het aanmelden van deze rit zal later ook meer informatie bekend worden.
Met vriendelijke groet,
Durk Houtsma
Hallo iedereen,
Het leek mij leuk om een keer via de SSN (Stoom Stichting Nederland, Rotterdam) een stoomlocomotief met een aantal rijtuigen te huren.
Inmiddels heb ik al informatie ingewonnen, en zal binnenkort een persoonlijk gesprek aangaan bij de SSN.
Tijdens deze trip zal er gestart worden in Rotterdam Centraal, en waarschijnlijk ook in Lage Zwaluwe gestopt worden voor loc omlopen, indien nodig. Of je er daar uit mag, laat ik nu terzijde.
De rit zal dan vanuit Lage Zwaluwe meerdere kanten op kunnen. Er zijn drie opties:
1) Lage-Zwaluwe - Moerdijk
2) Lage-Zwaluwe - Oosterhout
3) De Zeeuwse Sloelijn
Hierover heb ik met meerdere mensen gepraat, ook op andere fora, waaruit gekomen is dat wij voor optie 2 gaan.
Dit is dus Rotterdam Centraal - Lage Zwaluwe - Oosterhout.
Indien mogelijk word er ook een opstap gelegenheid geboden bij het SSN Depot. Dit word nog besproken met de SSN.
Tijdens deze rit zal er onderweg gestopt worden, voor fotomomenten. Dit zal niet op het Hoofdrailnet plaats vinden, maar pas wanneer er afgetakt is naar een goederenspoor.
De kosten van deze trip liggen hoog, wat waarschijnlijk bekend is bij een aantal forumgebruikers.
Om de kosten rendabel en goed te dekken zijn, hebben wij ongeveer 150 mensen nodig. Er gaan 3 rijtuigen mee, en kunnen dus ruim 180 mensen meenemen.
De kosten liggen rond de 40 tot 70 euro per persoon voor deze trip.
Alle opbrengsten van deze trip word aan de SSN geschonken. Ook al brengt het meer op dan het kost. Hiermee maak ikzelf geen winst. Ik betaal ook mee aan deze rit.
Laat even weten of je het een leuk initiatief vind, en als je mee wilt gaan. Deze rit gaat alleen door wanneer er genoeg deelnemers zijn. De exacte datum wordt later gepland, maar zal op een zaterdag plaatsvinden eind augustus of september.
Zodra er meer informatie beschikbaar is, zoals de prijs per persoon, datum en dergelijke, zal ik dat hier mededelen.
Over het aanmelden van deze rit zal later ook meer informatie bekend worden.
Met vriendelijke groet,
Durk Houtsma
Ik denk niet dat je ver gaat komen richting Oosterhout: http://www.verlatenspoor.nl/reportage21-2.htm
Spoor is deels opgebroken
Spoor is deels opgebroken
Altijd onderweg naar het avontuur
Hmm, vreemd. De SSN gaf zelf de mogelijkheid naar Oosterhout.
Lukt dat alsnog niet, zullen wij voor Moerdijk gaan.
En wij vertrekken uit Lage-Zwaluwe, niet uit Gilze-Rijen
Kijk ook maar op Google Maps, de lijn is er nog steeds.
[ Bericht 24% gewijzigd door greavy op 01-06-2010 18:33:21 ]
Lukt dat alsnog niet, zullen wij voor Moerdijk gaan.
En wij vertrekken uit Lage-Zwaluwe, niet uit Gilze-Rijen
Kijk ook maar op Google Maps, de lijn is er nog steeds.
[ Bericht 24% gewijzigd door greavy op 01-06-2010 18:33:21 ]
Is de keuze nou gevalen of zijn er drie opties? 
Je hoeft niet elke keer die hele lap mee te kopiëren
Moerdijk ben ik al geweest trouwens.
Je hoeft niet elke keer die hele lap mee te kopiëren
Moerdijk ben ik al geweest trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De keuze is gevallen op Lage Zwaluwe - Oosterhout.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 18:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Is de keuze nou gevalen of zijn er drie opties?
Je hoeft niet elke keer die hele lap mee te kopiëren
Moerdijk ben ik al geweest trouwens.
Vanaf Lage Zwaluwe kun je er wel gewoon komen hoorquote:
Ik denk niet dat je ver gaat komen richting Oosterhout: http://www.verlatenspoor.nl/reportage21-2.htm
Spoor is deels opgebroken
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Jup. Gilze-Rijen - Oosterhout is opgebroken.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 18:43 schreef dennistd het volgende:
[..]
Vanaf Lage Zwaluwe kun je er wel gewoon komen hoor
Ik zie het. Lijn lijkt ook nog in gebruik te zijnquote:
Hmm, vreemd. De SSN gaf zelf de mogelijkheid naar Oosterhout.
Lukt dat alsnog niet, zullen wij voor Moerdijk gaan.
En wij vertrekken uit Lage-Zwaluwe, niet uit Gilze-Rijen
Kijk ook maar op Google Maps, de lijn is er nog steeds.
Altijd onderweg naar het avontuur
Op Lage-Zwaluwe - Oosterhout rijdt 1x per dag een goederentrein van Railion / DB Schenker.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 18:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik zie het. Lijn lijkt ook nog in gebruik te zijn
Ook best. Als we dan verder verstoken blijven van alle meldingen over losse draadjes in schubbenkuttenveen waar niemand last van heeft en het topic verder kunnen gebruiken voor interessante zaken zoals reisverslagen, plaatjes etc, vind ik het een goed ideequote:
[..]
Doe eens niet zo conservatief.
Kom ik met ideeën, is het weer niet goed...
Sorry
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jammer dat Gilze-Rijen - Oosterhout is opgebroken. Het spoor vanaf Gz naar Oosterhout lag er tot vorig jaar nog, maar is toen opgebroken volgens mij. Hopelijk krijgt Oosterhout weer een spooraansluiting mocht de spoorlijn Breda - Utrecht worden aangelegd.
Dat is net zoiets als de spoorlijn over de afsluitdijk geloof ik. Iedereen heeft het er eens in de zoveel jaar over, alleen het komt er nooit van.quote:
Jammer dat Gilze-Rijen - Oosterhout is opgebroken. Het spoor vanaf Gz naar Oosterhout lag er tot vorig jaar nog, maar is toen opgebroken volgens mij. Hopelijk krijgt Oosterhout weer een spooraansluiting mocht de spoorlijn Breda - Utrecht worden aangelegd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor reizigers bedoel ik.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 20:24 schreef Zug-Chef het volgende:
Oosterhout heeft een spoorverbinding hoor. En er komt vrijwel elke werkdag nog een trein ook.
Het verschil is dat de A27 steeds verder dichtslibt en dat er dringend ingegrepen moet worden door de snelweg te verbreden. Studies hebben al aangetoond dat het kostenefficiënter is om dan meteen een spoorweg aangelegd wordt, dan dat dat later wordt gedaan. Bovendien is er een behoorlijk reizigerspotentieel en is het meteen een uitwijkroute voor wanneer een van de andere routes platligt.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 20:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is net zoiets als de spoorlijn over de afsluitdijk geloof ik. Iedereen heeft het er eens in de zoveel jaar over, alleen het komt er nooit van.
