PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is niet voor niets de Nederlandse Bermuda Driehoekquote:Op dinsdag 1 juni 2010 15:34 schreef Ascendancy het volgende:
Wat een wanprestatie levert dat bedrijf daar.
Na al die maanden moet je toch inmiddels wel gevonden kunnen hebben wat het probleem is.
De techniek is van hunzelf.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zolang Eurlings zijn duimen omhoog steekt à la Nina Brink, zal er niets veranderen.quote:
Wat een wanprestatie levert dat bedrijf daar.
Na al die maanden moet je toch inmiddels wel gevonden kunnen hebben wat het probleem is.
De techniek is van hunzelf.
Ik zit nu te hopen op een bekwame verkeersminister die van aanpakken weet. Eurlings begon veelbelovend, zakte daarna compleet weg.
Een PVV-minister telt niet, want die zal ongetwijfeld alleen maar 'MEER ASFALT, MINDER OV!' blèren.
Ik denk niet dat reizigers eeuwig die GtbV-formuliertjes blijven invullen.quote:
[..]
ProFail heeft net laten weten dat alle 280 chips zijn vernieuwd
[..]
Een passende reactie van de topmannen Syntus en ProRail is dat ze zich gezamenlijk verontschuldigen voor hun geleverde wanprestaties.
De kans dat beiden 'zelfmoord plegen' is overigens groter dan de kans dat ze publiekelijk door het stof gaan...
PVV: "geld naar het spoor? Dat ligt er toch allang 
"
"
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Moeten ze het niet op Arnhem - Winterswijk willen proberen, want daar zijn te veel storingenquote:
[..]
Ik denk niet dat reizigers eeuwig die GtbV-formuliertjes blijven invullen.
Een passende reactie van de topmannen Syntus en ProRail is dat ze zich gezamenlijk verontschuldigen voor hun geleverde wanprestaties.
De kans dat beiden 'zelfmoord plegen' is overigens groter dan de kans dat ze publiekelijk door het stof gaan...
Altijd onderweg naar het avontuur
Richard de Mos moet het een keer proberen als verkeersminister.quote:
PVV: "geld naar het spoor? Dat ligt er toch allang
De ex-basisschoolleraar bekritiseerde eerder 'met succes' het klimaatrapport van de VN.
Nou ik denk het wel andersquote:
[..]
Ik denk niet dat reizigers eeuwig die GtbV-formuliertjes blijven invullen.
is een behoorlijk lucratief klusje voor bijvoorbeeld abonnementhouders 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En weer 2 nieuwe storingen erbij:
quote:'s-Hertogenbosch-Eindhoven/Tilburg
Dinsdag 1 Juni 15:48
Oorzaak
Tussen 's-Hertogenbosch en Tilburg/Vught rijden minder treinen door een wisselstoring.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 17:30 uur verholpen.
quote:Roosendaal-Breda
Dinsdag 1 Juni 15:35
Oorzaak
Tussen Roosendaal en Breda rijden minder treinen door een seinstoring.
Verwachting
De verstoring is naar verwachting rond 16:45 uur verholpen.
Moet nou echt ELKE storing hier gemeld worden?? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, want het gaat ook heel vaak goed! In de iets meer dan anderhalf jaar dat ik nou van Arnhem naar Utrecht ga, heb ik pas twee keer echt om moeten rijden. En de overige vertraging is ook niet noemenswaardig. En dat is ook wel heel fijn 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Jupquote:Op dinsdag 1 juni 2010 16:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Moet nou echt ELKE storing hier gemeld worden??
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 01-06-2010 16:20:50 ]
Wil je een RSS-feed in de OP?quote:
Moet nou echt ELKE storing hier gemeld worden??
Die excuses zijn vorige week paginagroot in de lokale kranten gepubliceerd.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 15:44 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik denk niet dat reizigers eeuwig die GtbV-formuliertjes blijven invullen.
Een passende reactie van de topmannen Syntus en ProRail is dat ze zich gezamenlijk verontschuldigen voor hun geleverde wanprestaties.
De kans dat beiden 'zelfmoord plegen' is overigens groter dan de kans dat ze publiekelijk door het stof gaan...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het zou pas nieuws zijn als ze de IC naar Enschede op spoor 3 in Almelo binnen zouden nemenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Wacht maar tot ze daar aan het werk gaanquote:
Nee, want het gaat ook heel vaak goed! In de iets meer dan anderhalf jaar dat ik nou van Arnhem naar Utrecht ga, heb ik pas twee keer echt om moeten rijden. En de overige vertraging is ook niet noemenswaardig. En dat is ook wel heel fijn
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ik weet t...quote:Op dinsdag 1 juni 2010 17:01 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Wacht maar tot ze daar aan het werk gaan
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Keuze gevallen voor eerste stoomrit: Rotterdam - Lage Zwaluwe - Oosterhout
Hallo iedereen,
Het leek mij leuk om een keer via de SSN (Stoom Stichting Nederland, Rotterdam) een stoomlocomotief met een aantal rijtuigen te huren.
Inmiddels heb ik al informatie ingewonnen, en zal binnenkort een persoonlijk gesprek aangaan bij de SSN.
Tijdens deze trip zal er gestart worden in Rotterdam Centraal, en waarschijnlijk ook in Lage Zwaluwe gestopt worden voor loc omlopen, indien nodig. Of je er daar uit mag, laat ik nu terzijde.
De rit zal dan vanuit Lage Zwaluwe meerdere kanten op kunnen. Er zijn drie opties:
1) Lage-Zwaluwe - Moerdijk
2) Lage-Zwaluwe - Oosterhout
3) De Zeeuwse Sloelijn
Hierover heb ik met meerdere mensen gepraat, ook op andere fora, waaruit gekomen is dat wij voor optie 2 gaan.
Dit is dus Rotterdam Centraal - Lage Zwaluwe - Oosterhout.
Indien mogelijk word er ook een opstap gelegenheid geboden bij het SSN Depot. Dit word nog besproken met de SSN.
Tijdens deze rit zal er onderweg gestopt worden, voor fotomomenten. Dit zal niet op het Hoofdrailnet plaats vinden, maar pas wanneer er afgetakt is naar een goederenspoor.
De kosten van deze trip liggen hoog, wat waarschijnlijk bekend is bij een aantal forumgebruikers.
Om de kosten rendabel en goed te dekken zijn, hebben wij ongeveer 150 mensen nodig. Er gaan 3 rijtuigen mee, en kunnen dus ruim 180 mensen meenemen.
De kosten liggen rond de 40 tot 70 euro per persoon voor deze trip.
Alle opbrengsten van deze trip word aan de SSN geschonken. Ook al brengt het meer op dan het kost. Hiermee maak ikzelf geen winst. Ik betaal ook mee aan deze rit.
Laat even weten of je het een leuk initiatief vind, en als je mee wilt gaan. Deze rit gaat alleen door wanneer er genoeg deelnemers zijn. De exacte datum wordt later gepland, maar zal op een zaterdag plaatsvinden eind augustus of september.
Zodra er meer informatie beschikbaar is, zoals de prijs per persoon, datum en dergelijke, zal ik dat hier mededelen.
Over het aanmelden van deze rit zal later ook meer informatie bekend worden.
Met vriendelijke groet,
Durk Houtsma
Hallo iedereen,
Het leek mij leuk om een keer via de SSN (Stoom Stichting Nederland, Rotterdam) een stoomlocomotief met een aantal rijtuigen te huren.
Inmiddels heb ik al informatie ingewonnen, en zal binnenkort een persoonlijk gesprek aangaan bij de SSN.
Tijdens deze trip zal er gestart worden in Rotterdam Centraal, en waarschijnlijk ook in Lage Zwaluwe gestopt worden voor loc omlopen, indien nodig. Of je er daar uit mag, laat ik nu terzijde.
De rit zal dan vanuit Lage Zwaluwe meerdere kanten op kunnen. Er zijn drie opties:
1) Lage-Zwaluwe - Moerdijk
2) Lage-Zwaluwe - Oosterhout
3) De Zeeuwse Sloelijn
Hierover heb ik met meerdere mensen gepraat, ook op andere fora, waaruit gekomen is dat wij voor optie 2 gaan.
Dit is dus Rotterdam Centraal - Lage Zwaluwe - Oosterhout.
Indien mogelijk word er ook een opstap gelegenheid geboden bij het SSN Depot. Dit word nog besproken met de SSN.
Tijdens deze rit zal er onderweg gestopt worden, voor fotomomenten. Dit zal niet op het Hoofdrailnet plaats vinden, maar pas wanneer er afgetakt is naar een goederenspoor.
De kosten van deze trip liggen hoog, wat waarschijnlijk bekend is bij een aantal forumgebruikers.
Om de kosten rendabel en goed te dekken zijn, hebben wij ongeveer 150 mensen nodig. Er gaan 3 rijtuigen mee, en kunnen dus ruim 180 mensen meenemen.
De kosten liggen rond de 40 tot 70 euro per persoon voor deze trip.
Alle opbrengsten van deze trip word aan de SSN geschonken. Ook al brengt het meer op dan het kost. Hiermee maak ikzelf geen winst. Ik betaal ook mee aan deze rit.
Laat even weten of je het een leuk initiatief vind, en als je mee wilt gaan. Deze rit gaat alleen door wanneer er genoeg deelnemers zijn. De exacte datum wordt later gepland, maar zal op een zaterdag plaatsvinden eind augustus of september.
Zodra er meer informatie beschikbaar is, zoals de prijs per persoon, datum en dergelijke, zal ik dat hier mededelen.
Over het aanmelden van deze rit zal later ook meer informatie bekend worden.
Met vriendelijke groet,
Durk Houtsma
Ik denk niet dat je ver gaat komen richting Oosterhout: http://www.verlatenspoor.nl/reportage21-2.htm
Spoor is deels opgebroken
Spoor is deels opgebroken
Altijd onderweg naar het avontuur
Hmm, vreemd. De SSN gaf zelf de mogelijkheid naar Oosterhout.
Lukt dat alsnog niet, zullen wij voor Moerdijk gaan.
En wij vertrekken uit Lage-Zwaluwe, niet uit Gilze-Rijen
Kijk ook maar op Google Maps, de lijn is er nog steeds.
[ Bericht 24% gewijzigd door greavy op 01-06-2010 18:33:21 ]
Lukt dat alsnog niet, zullen wij voor Moerdijk gaan.
En wij vertrekken uit Lage-Zwaluwe, niet uit Gilze-Rijen
Kijk ook maar op Google Maps, de lijn is er nog steeds.
[ Bericht 24% gewijzigd door greavy op 01-06-2010 18:33:21 ]
Is de keuze nou gevalen of zijn er drie opties? 
Je hoeft niet elke keer die hele lap mee te kopiëren
Moerdijk ben ik al geweest trouwens.
Je hoeft niet elke keer die hele lap mee te kopiëren
Moerdijk ben ik al geweest trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De keuze is gevallen op Lage Zwaluwe - Oosterhout.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 18:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Is de keuze nou gevalen of zijn er drie opties?
Je hoeft niet elke keer die hele lap mee te kopiëren
Moerdijk ben ik al geweest trouwens.
Vanaf Lage Zwaluwe kun je er wel gewoon komen hoorquote:
Ik denk niet dat je ver gaat komen richting Oosterhout: http://www.verlatenspoor.nl/reportage21-2.htm
Spoor is deels opgebroken
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Jup. Gilze-Rijen - Oosterhout is opgebroken.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 18:43 schreef dennistd het volgende:
[..]
Vanaf Lage Zwaluwe kun je er wel gewoon komen hoor
Ik zie het. Lijn lijkt ook nog in gebruik te zijnquote:
Hmm, vreemd. De SSN gaf zelf de mogelijkheid naar Oosterhout.
Lukt dat alsnog niet, zullen wij voor Moerdijk gaan.
En wij vertrekken uit Lage-Zwaluwe, niet uit Gilze-Rijen
Kijk ook maar op Google Maps, de lijn is er nog steeds.
Altijd onderweg naar het avontuur
Op Lage-Zwaluwe - Oosterhout rijdt 1x per dag een goederentrein van Railion / DB Schenker.quote:Op dinsdag 1 juni 2010 18:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik zie het. Lijn lijkt ook nog in gebruik te zijn
Ook best. Als we dan verder verstoken blijven van alle meldingen over losse draadjes in schubbenkuttenveen waar niemand last van heeft en het topic verder kunnen gebruiken voor interessante zaken zoals reisverslagen, plaatjes etc, vind ik het een goed ideequote:
[..]
Doe eens niet zo conservatief.
Kom ik met ideeën, is het weer niet goed...
Sorry
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jammer dat Gilze-Rijen - Oosterhout is opgebroken. Het spoor vanaf Gz naar Oosterhout lag er tot vorig jaar nog, maar is toen opgebroken volgens mij. Hopelijk krijgt Oosterhout weer een spooraansluiting mocht de spoorlijn Breda - Utrecht worden aangelegd.
Dat is net zoiets als de spoorlijn over de afsluitdijk geloof ik. Iedereen heeft het er eens in de zoveel jaar over, alleen het komt er nooit van.quote:
Jammer dat Gilze-Rijen - Oosterhout is opgebroken. Het spoor vanaf Gz naar Oosterhout lag er tot vorig jaar nog, maar is toen opgebroken volgens mij. Hopelijk krijgt Oosterhout weer een spooraansluiting mocht de spoorlijn Breda - Utrecht worden aangelegd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
