PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanmiddag ging ik met een dispuutsgenoot een stukje toeren in de auto van zn pa. Lekker weer, beetje toeteren naar de chickies, je kent het...
Op een gegeven moment steeds harder, rijdt die kerel de rotonde af, een flauw bochtje door en dan op een recht stuk weer op het gas. Verliest de macht over het stuur, door de berm, het fietspad over en in de muur van een universiteitsgebouw
Voor de beeldvorming, ik zat dus bijna in die muur
Politie was er snel. Hij blazen, niks gedronken natuurlijk. Wat kunnen we (hij) verder verwachten qua eventuele boetes oid? Of is het gewoon klaar wat betreft politie?
Op een gegeven moment steeds harder, rijdt die kerel de rotonde af, een flauw bochtje door en dan op een recht stuk weer op het gas. Verliest de macht over het stuur, door de berm, het fietspad over en in de muur van een universiteitsgebouw
Voor de beeldvorming, ik zat dus bijna in die muur
Politie was er snel. Hij blazen, niks gedronken natuurlijk. Wat kunnen we (hij) verder verwachten qua eventuele boetes oid? Of is het gewoon klaar wat betreft politie?
Wat een gare kutporsche.
Jullie hebben puik werk geleverd door hem in de muur te parkeren, wat een lelijk kutding
!!
Jullie hebben puik werk geleverd door hem in de muur te parkeren, wat een lelijk kutding
!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Overigens als je met zo een ouwe kutporsche al de macht over het stuur verliest dan mogen ze wmb per direct het rijbewijs invorderen. Komop zeg 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En dat dus. Dat ding mag dan niet de modernste technieken bezitten waardoor 'ie op rails lijkt te rijden, maar onder controle houden op de openbare weg zou iedereen moeten kunnen. Dit is gewoon best wel triest en hij moet zich schamen.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:40 schreef vosss het volgende:
Overigens als je met zo een ouwe kutporsche al de macht over het stuur verliest dan mogen ze wmb per direct het rijbewijs invorderen. Komop zeg
quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:40 schreef vosss het volgende:
Overigens als je met zo een ouwe kutporsche al de macht over het stuur verliest dan mogen ze wmb per direct het rijbewijs invorderen. Komop zeg
Ik hoef me volgens mij uberhaupt nergens druk over te maken, tenzij ik met een waterpijp op de achterbank zat.quote:
Wat niet zo is.
Man dat is gewoon een wrak voor de gein zo neergezet.. geen kentekenplaat, raam wat er op ligt.. en lampie er uit getrokken.. de muur is nog puntgaaf
Als jij met een waterpijp op de achterbank zat hoefde je je ook niet druk te maken.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:44 schreef Repeat het volgende:
[..]
Ik hoef me volgens mij uberhaupt nergens druk over te maken, tenzij ik met een waterpijp op de achterbank zat.
Wat niet zo is.
Jij zat niet achter het stuur en de auto is niet van jou pa
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Spiegeltje er uitgetrokken ook nogquote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:46 schreef Desunoto het volgende:
Inderdaad, waar is de kentekenplaat? Goed opgemerkt!
ik hoopte eropquote:
Op zaterdag 12 juli 2014 20:53 schreef Misstique het volgende:
Ik zou je nog niet uitnodigen voor m'n crematie.
Op maandag 22 juli 2013 21:18 schreef capuchon_jongen het volgende:
Sowieso je hebt me topic verneukt stevenmac :r
Ik zou je nog niet uitnodigen voor m'n crematie.
Op maandag 22 juli 2013 21:18 schreef capuchon_jongen het volgende:
Sowieso je hebt me topic verneukt stevenmac :r
Ooit een ouwe echte Porsche gereden?quote:
Overigens als je met zo een ouwe kutporsche al de macht over het stuur verliest dan mogen ze wmb per direct het rijbewijs invorderen. Komop zeg
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Jup en een nieuwe ook.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:49 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Ooit een ouwe echte Porsche gereden?
Overigens ook apart dat de foto's 1.jpg en 2.jpg heten en er geen exif data in staat
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Oh ik zie hem nu pasquote:
De schade kan ik me nog wel in vinden. Vervorming van het chassis waardoor het raam er nu heel los inzit en er daarom uitgehaald is, en de spiegel die sowieso al niet stevig was. Het is een oude Porsche.quote:
Aluhoedjes die denken dat iemand een kapotte auto zomaar ergens in de stad tegen een muur aanzet.
Ik zal het maar toegeven, hij is van papier mache. Groetjes van carnavalsvereniging de biermeters
Ik zal het maar toegeven, hij is van papier mache. Groetjes van carnavalsvereniging de biermeters
Paint bewaart geen exif data geloof ik. Resizen in paint en alles is weg.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:51 schreef vosss het volgende:
[..]
Jup en een nieuwe ook.
Overigens ook apart dat de foto's 1.jpg en 2.jpg heten en er geen exif data in staat
Maarem: 2 jonge gasten in een ouwe Porsche en een beetje met het gaspedaal spelen is vragen om problemen. Die dingen zijn gewoon listig.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Als je normaal rijd moet dat best onder controle te houden zijn.. me dunkt.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:49 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Ooit een ouwe echte Porsche gereden?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Post eens de originele foto's die je vanmiddag gemaakt heb dan, en zeg van te voren even met welke telefoon of camera zodat we dat even kunnen controleren aan de hand van de exifquote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:52 schreef Repeat het volgende:
Aluhoedjes die denken dat iemand een kapotte auto zomaar ergens in de stad tegen een muur aanzet.
Ik zal het maar toegeven, hij is van papier mache. Groetjes van carnavalsvereniging de biermeters
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ook als je vol gas geeft. Komop zeg, we hebben het niet over een Veyron. Het gaat hier om een ouwe Porsche. Zo snel zijn die dingen nou ook weer niet.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:52 schreef invine het volgende:
[..]
Als je normaal rijd moet dat best onder controle te houden zijn.. me dunkt.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ik heb 3min lachend ahcter mn bureau gezeten nadat ik dit las, thanksquote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:39 schreef vosss het volgende:
Wat een gare kutporsche.
Jullie hebben puik werk geleverd door hem in de muur te parkeren, wat een lelijk kutding
Is onder controle te houden natuurlijk, maar een inschattingsfoutje straft hij hard af. Als die kont wil uitbreken houd je hem niet als onervaren bestuurder. Zeker niet op wat snelheid. En als je een patsertje bent met een Porsche van papa kan ik me voorstellen hoe dat gegaan is daar.quote:
[..]
Als je normaal rijd moet dat best onder controle te houden zijn.. me dunkt.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Graag gedaan ketelbinkiequote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:55 schreef zomermuis het volgende:
[..]
ik heb 3min lachend ahcter mn bureau gezeten nadat ik dit las, thanks
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De motor ligt achter de achteras. Al het gewicht zit dus achter de aangedreven as. Stel je voor dat je die wielen aan het slippen krijgt door nèt wat te veel gas en dat het hele gewicht van de aandrijflijn mee gaat duwen die kant op. Dat gebeurt bij zo'n ouwe Porsche dus. Er zijn weinig auto's met de motor achterin (de meeste hebben een middenmotor, voor de achteras dus.).quote:
[..]
Ook als je vol gas geeft. Komop zeg, we hebben het niet over een Veyron. Het gaat hier om een ouwe Porsche. Zo snel zijn die dingen nou ook weer niet.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Deze porsches staan juist bekend om hun tricky rijgedrag.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:40 schreef vosss het volgende:
Overigens als je met zo een ouwe kutporsche al de macht over het stuur verliest dan mogen ze wmb per direct het rijbewijs invorderen. Komop zeg
En het is een geweldig mooie auto.
Met zo`n reactie verlink je jezelf idd best welquote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:52 schreef Repeat het volgende:
Aluhoedjes die denken dat iemand een kapotte auto zomaar ergens in de stad tegen een muur aanzet.
Ik zal het maar toegeven, hij is van papier mache. Groetjes van carnavalsvereniging de biermeters
Precies, een andere auto met motor achterin moest dat met deze truck oplossen:quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:57 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
De motor ligt achter de achteras. Al het gewicht zit dus achter de aangedreven as. Stel je voor dat je die wielen aan het slippen krijgt door nèt wat te veel gas en dat het hele gewicht van de aandrijflijn mee gaat duwen die kant op. Dat gebeurt bij zo'n ouwe Porsche dus. Er zijn weinig auto's met de motor achterin (de meeste hebben een middenmotor, voor de achteras dus.).
Ja, dat is een haaievin-achtige spoiler.
Aan de andere kant moet je dus juist weten dat je in een Porsche wat voorzichter moet rijden, dus alsnog erg slecht.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik weet dat ze daarom bekend staan. Dat weet iedereen die ook maar een beetje geïnteresseerd is in auto's en al helemaal als je eigen pa er 1 heeft.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:58 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Deze porsches staan juist bekend om hun tricky rijgedrag.
Als je zo een ding crashed ben je gewoon een debiel.
Ik vind het een lelijk kutdingquote:En het is een geweldig mooie auto.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
"komop we zetten deze gecrashde porsche even tegen de muur, schieten fotos en openen een topic op fok!"
ohja, laten we een domme vraag stellen of je een boete kan verwachten ofzo
Komop zeg. Maak even blauwe plekken van je voorhoofd of van je schouder, waar zijn de blauwe plekken van de klap
ohja, laten we een domme vraag stellen
of je een boete kan verwachten ofzo Komop zeg. Maak even blauwe plekken van je voorhoofd of van je schouder, waar zijn de blauwe plekken van de klap
Nu snap ik waarom ik niet in de Porsche van mijn papa mag rijden.
Omgekeerd ondersteboven binnenstebuiten achterstevoren.
De 964 is helemaal niet zo tricky... Pure kletskoek. Ik heb er twee gehad en je moet gewoon bijzonder dwaas doen om er van de openbare weg mee af te vliegen als het droog is.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik wil trouwens de reactie van de vader weten.
Omgekeerd ondersteboven binnenstebuiten achterstevoren.
Ah, de expert spreekt. Zeg, de gemiddelde mens die een proefrit met een R8 maakt parkeert hem ook in de sloot, zie autoblog gemiddelde iedere maand wel een keer. Dan is een 964 altijd nog veel trickyer. Nee, niet voor een ervaren chauffeur, ja, wel voor een paar pikkies die in de auto van papa indruk willen maken.quote:
De 964 is helemaal niet zo tricky... Pure kletskoek. Ik heb er twee gehad en je moet gewoon bijzonder dwaas doen om er van de openbare weg mee af te vliegen als het droog is.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dan kan ik niet anders concluderen dat tijdens die proefritten iemand zich als een malloot heeft gedragen.quote:Op zaterdag 15 mei 2010 00:03 schreef Barcaconia het volgende:
Ah, de expert spreekt. Zeg, de gemiddelde mens die een proefrit met een R8 maakt parkeert hem ook in de sloot, zie autoblog gemiddelde iedere maand wel een keer.
Het is wel de openbare weg... Je moet verdomd hard rijden om de grens te bereiken van een R8... en ook van een 964, ook al ligt die grens minder ver weg dan bij een R8 natuurlijk.
Dat indruk maken is volgens mij een andere manier van zeggen "als een malloot".quote:Dan is een 964 altijd nog veel trickyer. Nee, niet voor een ervaren chauffeur, ja, wel voor een paar pikkies die in de auto van papa indruk willen maken.
Als jij je redelijk binnen de wettelijke grenzen houdt en niet gaat stunten is de 964 een makkie om in de hand te houden. Niemand maakt mij wijs dat ze maar een beetje te hard hebben gereden oid. Ik zeg: gewoon vol gas de bocht uit, slippen, van schrik gas los... oid.
En dan ben je een malloot in mijn ogen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Jammerquote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:34 schreef Repeat het volgende:
[insert rampenverhaal]
Voor de beeldvorming, ik zat dus bijna in die muur
Terechte klacht
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dispuutsgenoot. 
Waren de hockeysticks nog heel?
Waren de hockeysticks nog heel?
Patience is not one of my virtues, neither is memory. Or patience for that matter.
Dat is wel zonde van de Porsche. De 964 mag dan als listig bekend staan, dit lijkt ook wel een beetje op niet nadenken en tof doen, zonder na te denken over de power die zo'n ding stiekem toch heeft.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Misschien maar een monumentje oprichten voor deze automobiele onkunde?
Ter inspiratie:
Ter inspiratie:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Eeuwig zonde 
De 964 en de 993 zijn de mooiste 911's. Had dan een 996 geplet.
De 964 en de 993 zijn de mooiste 911's. Had dan een 996 geplet.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
De grootste zorg zal die vader zijn, als hij hoort wat zoonlief geflikt heeft.
How can I make this topic about me?
Dood verwensingquote:Op zaterdag 15 mei 2010 11:12 schreef SolidasRock het volgende:
Nee hoor, opgeruimd staat netjes. Nu nog Porsche1 in de kreukels
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Dat zal best een pittig gesprek kunnen worden.quote:Op zaterdag 15 mei 2010 11:46 schreef gebrokenglas het volgende:
De grootste zorg zal die vader zijn, als hij hoort wat zoonlief geflikt heeft.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ach, ff rechttrekken in Polen en klaar is Iwan.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is ook een beetje een vreemde plaats voor een motor...quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dit is de 21 ste eeuw.quote:Op zaterdag 15 mei 2010 00:14 schreef popolon het volgende:
Dispuutsgenoot.
Waren de hockeysticks nog heel?
Stash nog gered?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
toch best lief hoe die muur geknuffeld is..
ben wel benieuwd naar dat gesprek eigenlijk, niet op kunnen nemen zeker?
ben wel benieuwd naar dat gesprek eigenlijk, niet op kunnen nemen zeker?
weet zeker dat jij hem ook niet houd...quote:Op vrijdag 14 mei 2010 22:40 schreef vosss het volgende:
Overigens als je met zo een ouwe kutporsche al de macht over het stuur verliest dan mogen ze wmb per direct het rijbewijs invorderen. Komop zeg
deze auto staan bekend om het uitbreken.
maare ik heb wel intresse in de motor en bak ts
om te lepelen in een kever?quote:
[..]
weet zeker dat jij hem ook niet houd...
deze auto staan bekend om het uitbreken.
maare ik heb wel intresse in de motor en bak ts
Waar was de rechtervoet van de bestuurder eigenlijk op moment van de klap 
Op het rem- of op het gaspedaal?
foto 1: beetje ingegraven linker achterwiel
foto 2: beetje onduidelijk modderspoor achter linker achterwiel
Of lijkt dat nou zo?
Op het rem- of op het gaspedaal?
foto 1: beetje ingegraven linker achterwiel
foto 2: beetje onduidelijk modderspoor achter linker achterwiel
Of lijkt dat nou zo?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
word hij nog weer herbouwt of beland hij nu op het auto kerkhof?
I'm no longer a slave of fear.
I am a child of God
God is not dead.
I am a child of God
God is not dead.
De politie was er toch snel bij, waarom heb je het niet ff aan ze gevraagd wat je voor boetes kon verw8en
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
daar valt niks meer aan te herbouwen...quote:Op zaterdag 15 mei 2010 13:50 schreef sjoemie1985 het volgende:
word hij nog weer herbouwt of beland hij nu op het auto kerkhof?
Verkapte ban requestquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hij kan dus niet zonder tractiecontrole.
"If nothing else works, a total pig-headed unwillingness to look facts in the face will see us through" General Melchett
Klik hier voor uw dagelijkse portie vitaminen.
Klik hier voor uw dagelijkse portie vitaminen.
Ook verdacht dat de heg achter de auto nog recht opstaat terwijl die toch in de baan van de auto staat. 
quote:Op zaterdag 15 mei 2010 00:14 schreef popolon het volgende:
Dispuutsgenoot.
Waren de hockeysticks nog heel?
Neem aan dat die daar ook zit bij je merc?quote:Op zaterdag 15 mei 2010 12:28 schreef DS4 het volgende:
[..]
Dat is ook een beetje een vreemde plaats voor een motor...
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Ja, klopt!quote:
Daar heb ik nog een pittige brief over gestuurd naar Zuffenhausen. Nog geen antwoord...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zie je het al voor je.. dikke v8 op de achterbank van je mercedesquote:Op zondag 16 mei 2010 14:31 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ja, klopt!
Daar heb ik nog een pittige brief over gestuurd naar Zuffenhausen. Nog geen antwoord...
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Is ook enorm overdreven, van die grote stoelen. Gewoon twee kleintjes en je flikkert die 5 liter V8 zo achterin.quote:Op zondag 16 mei 2010 19:19 schreef invine het volgende:
Zie je het al voor je.. dikke v8 op de achterbank van je mercedes
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
|
|
