WKN Weer, Klimaat en Natuurrampen
Lees alles over het onstuimige weer op onze planeet, volg orkanen en tornado's, zie hoe vulkanen uitbarsten en hoe Moeder Aarde beeft bij een aardbeving. Alles over de verwoestende kracht van onze planeet en tal van andere natuurverschijnselen.
"NATS confirmed that overnight the volcano has strengthened bringing a new ash cloud over the UK"
Uit dat bericht lees ik af dat NATS bevestigd dat overnacht de vulkaan in kracht is toegenomen en dat er daardoor een nieuwe aswolk richting het VK gaat. Maar goed, we wachten af
Uit dat bericht lees ik af dat NATS bevestigd dat overnacht de vulkaan in kracht is toegenomen en dat er daardoor een nieuwe aswolk richting het VK gaat. Maar goed, we wachten af
Ik lees ook mee 
Ben een noob op dit gebied maar vind het wel interessant.
Snap zelf ook niet goed waarom NL alles weer open gooit, als er weer een wolk aankomt? :S
Ben een noob op dit gebied maar vind het wel interessant.
Snap zelf ook niet goed waarom NL alles weer open gooit, als er weer een wolk aankomt? :S
Geld, het kost teveel om het luchtruim zo lang gesloten te houden.quote:Op dinsdag 20 april 2010 10:34 schreef Brachypelma het volgende:
Ik lees ook mee
Ben een noob op dit gebied maar vind het wel interessant.
Snap zelf ook niet goed waarom NL alles weer open gooit, als er weer een wolk aankomt? :S
Er wordt nogal wat druk gezet op camiel vanuit de verschillende organistaties (schiphol, luchtvaartmaatschappijen, transporteurs)
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Geld. Geld. Geld. Veel mensen snappen niet wat er zo gevaarlijk is aan dat as en de meeste politici praten graag mensen naar de mond. Voila.quote:
Ik lees ook mee
Ben een noob op dit gebied maar vind het wel interessant.
Snap zelf ook niet goed waarom NL alles weer open gooit, als er weer een wolk aankomt? :S
Huilen dan.
Inderdaad, het valt écht te hopen dat ze niet onder de gelddruk bezwijken.. Dit kost de luchtvaartmaatschappijen handenvol geld, en dat is nu net wat ze niet hebben.. Zeker niet na de crisis..
Wanneer geld de bovenhand op veiligheid krijgt, gebeuren er tragische zaken. Hopelijk houden ze er hun verstand bij, er zijn ondertussen voldoende berichten over vliegtuigen die wél motorschade opliepen ten gevolge van deze aswolk. Dus om te concluderen dat de vliegtuigen die géén schade opliepen bewijs zijn dat er veilig gevlogen kan worden..
Soit, is het het risico waard dat er 1000 vluchten goed gaan en daar een 10tal van in de problemen komen?? I don't think so..
Wanneer geld de bovenhand op veiligheid krijgt, gebeuren er tragische zaken. Hopelijk houden ze er hun verstand bij, er zijn ondertussen voldoende berichten over vliegtuigen die wél motorschade opliepen ten gevolge van deze aswolk. Dus om te concluderen dat de vliegtuigen die géén schade opliepen bewijs zijn dat er veilig gevlogen kan worden..
Soit, is het het risico waard dat er 1000 vluchten goed gaan en daar een 10tal van in de problemen komen?? I don't think so..
Scilt ende Vrient!
die eerstequote:
You're not your job. You're not how much money you have in the bank. You're not the car you drive. You're not the contents of your wallet. You're not your fucking khakis. You're the all-singing, all-dancing crap of the world.
Nee, die pakken een privé helicopterquote:
Wat naar zeg.. Maarja hun famiilie zal er niet inzitten,
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Luchtvaartmaatschappijen zullen alleen vliegen als het veilig is, ze gaan het echt niet riskeren om een kist in te problemen te laten komen. Slechtste PR die ze maar kunnen krijgen, dan wil niemand er meer mee vliegen en gaan ze zeker over de kop.quote:Op dinsdag 20 april 2010 10:39 schreef Gundross het volgende:
Inderdaad, het valt écht te hopen dat ze niet onder de gelddruk bezwijken.. Dit kost de luchtvaartmaatschappijen handenvol geld, en dat is nu net wat ze niet hebben.. Zeker niet na de crisis..
Wanneer geld de bovenhand op veiligheid krijgt, gebeuren er tragische zaken. Hopelijk houden ze er hun verstand bij, er zijn ondertussen voldoende berichten over vliegtuigen die wél motorschade opliepen ten gevolge van deze aswolk. Dus om te concluderen dat de vliegtuigen die géén schade opliepen bewijs zijn dat er veilig gevlogen kan worden..
Soit, is het het risico waard dat er 1000 vluchten goed gaan en daar een 10tal van in de problemen komen?? I don't think so..
meer leedvermaak. Goedkoop willen vliegen en dan nog hopen op service ook. 
Reizigers Ryanair nog 14 dagen vast
Nee, die zijn hem gevlogen.quote:Het kan nog twee weken duren voordat gestrande reizigers van Ryanair naar Nederland kunnen terugvliegen. Bij de luchthaven in Girona, vlak bij Barcelona, meldden zich maandag honderden Nederlandse reizigers.
''Het is een enorme chaos. Na twee uur in de rij te hebben gestaan kregen we te horen dat we pas op 3 mei kunnen terugvliegen'', zei een Nederlandse toerist dinsdag vanuit Barcelona. Ryanair was dinsdagochtend niet bereikbaar voor commentaar.
Humorquote:
Op woensdag 21 maart 2012 19:42 schreef Drassss het volgende:
Ben ik de enige die steeds Sideboobie leest ipv van Sideshowbobbie
Ben ik de enige die steeds Sideboobie leest ipv van Sideshowbobbie
Er is opnieuw een grote aswolk op weg naar Europa na een zware uitbarsting van de IJslandse vulkaan Eyjafjallajokull. Gisteravond rond 22 uur begon de vulkaan weer as te spuwen en dat zou opnieuw problemen kunnen veroorzaken.
De nieuwe uitbarsting kwam als een verrassing voor de geologen, want die hadden gisterochtend nog gezegd dat de vulkaan vanaf nu meer lava en minder stof zou uitstoten.
Ze hebben intussen toegegeven dat het moeilijk wordt om te voorspellen hoe de vulkaan voort zal evalueren omdat die onder een gletsjer verborgen zit.
In elk geval zou de nieuwe aswolk het vliegverkeer opnieuw in de war kunnen gooien. Britse luchtverkeersleiders vrezen dat de wind de wolk opnieuw onze richting uitstuurt. Noorwegen heeft alvast een deel van het luchtruim moeten sluiten door de nieuwe aswolk.
http://www.deredactie.be/(...)jokull/100420_Aswolk
De nieuwe uitbarsting kwam als een verrassing voor de geologen, want die hadden gisterochtend nog gezegd dat de vulkaan vanaf nu meer lava en minder stof zou uitstoten.
Ze hebben intussen toegegeven dat het moeilijk wordt om te voorspellen hoe de vulkaan voort zal evalueren omdat die onder een gletsjer verborgen zit.
In elk geval zou de nieuwe aswolk het vliegverkeer opnieuw in de war kunnen gooien. Britse luchtverkeersleiders vrezen dat de wind de wolk opnieuw onze richting uitstuurt. Noorwegen heeft alvast een deel van het luchtruim moeten sluiten door de nieuwe aswolk.
http://www.deredactie.be/(...)jokull/100420_Aswolk
quote:Op dinsdag 20 april 2010 10:54 schreef indahnesia.com het volgende:
Reizigers Ryanair nog 14 dagen vast
[..]
Nee, die zijn hem gevlogen.
.
Camiel kan nog zo veel willen, hij kan alleen het luchtruim vrij geven, als blijkt dat het niet veilig is om te vliegen sturen de luchtvaartmaatschappijen zelf hun vliegtuigen wel of niet de lucht in. Maw hij heeft geen controle over wanneer de maatschappijen het risico willen nemen, Ryan air vliegt nu nog niet.quote:Op dinsdag 20 april 2010 10:36 schreef djayzz het volgende:
[..]
Geld, het kost teveel om het luchtruim zo lang gesloten te houden.
Er wordt nogal wat druk gezet op camiel vanuit de verschillende organistaties (schiphol, luchtvaartmaatschappijen, transporteurs)
@Indahnesia, hoe is het met jouw ouders? Is er al zicht op vervoer vanaf KL?
be nice or go away
ach, straks gaat het luchtruim toch weer dicht
wel lekker rustig zo, zonder vliegtuigen
wel lekker rustig zo, zonder vliegtuigen
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Ff een paar plaatjes van huidige stand van zaken.
Heinekenfre@k
Beter 1 bier in de hand dan 10 over de vloer
Beter 1 bier in de hand dan 10 over de vloer
weinig, die wolk was laatst twee keer zo hoog/breed.quote:Op dinsdag 20 april 2010 11:22 schreef Brachypelma het volgende:
Is dit nou veel as of is het ook wel meer geweest?
Thanks, aangezien de webcams het op me werk niet doen is het prettig dat je updatequote:Op dinsdag 20 april 2010 11:19 schreef Heinekenfreak het volgende:
Ff een paar plaatjes van huidige stand van zaken.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
eurocontrol: UPDATE: Air traffic control services available again in the entire Maastricht UAC airspace see http://ow.ly/1ACRR
