Het treinpics, -nieuws en -praattopic, deel 224: klikspanen.

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 19:37 schreef Ofyles2 het volgende:
Vanmiddag was een chaos op Utrecht Centraal, vanwege een stroomstoring op de trajecten naar Arnhem en Geldermalsen.

De informatievoorziening was ook weer grandioos geregeld...

Troost je, de A2 stond ook vast tot Amsterdam vanwege een ongeval met 2 auto's en een vrachtwagen.

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 19:42 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Troost je, de A2 stond ook vast tot Amsterdam vanwege een ongeval met 2 auto's en een vrachtwagen.

Daar heb ik helaas niets van meegekregen.

Stel ik een nieuwe vraag: is het NS dat toevallig fratsen maakt of zijn de meeste Nederlandse bedrijven dat ook?

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 19:37 schreef Ofyles2 het volgende:
Vanmiddag was een chaos op Utrecht Centraal, vanwege een stroomstoring op de trajecten naar Arnhem en Geldermalsen.

De informatievoorziening was ook weer grandioos geregeld...

En nu de stroomstoring bij Lunetten verholpen is, loopt het vast door defecte wissels bij Geldermalsen.

Opvallend dat het mobiele internet op Utrecht CS bij verstoringen aanzienlijk trager is. Tijd voor nog wat extra antennes daar?

De A2 staat standaard helemaal vast op vrijdagmiddag.

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 19:54 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Daar heb ik helaas niets van meegekregen.

Stel ik een nieuwe vraag: is het NS dat toevallig fratsen maakt of zijn de meeste Nederlandse bedrijven dat ook?

Allemaal. Behalve C1000 dan

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 19:57 schreef Socios het volgende:
De A2 staat standaard helemaal vast op vrijdagmiddag.

Jammer dat het grootste deel van de Haarlemmermeerspoorlijnen opgebroken is.

Met name dit stukje dus: http://nl.wikipedia.org/w(...)_Nieuwersluis-Loenen

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 20:01 schreef Peterselieman het volgende:
Jammer dat het grootste deel van de Haarlemmermeerspoorlijnen opgebroken is.

Met name dit stukje dus: http://nl.wikipedia.org/w(...)_Nieuwersluis-Loenen

Hehe, inderdaad, ja. Zou wel mooi zijn als de spoorwegovergang over de A2 nog bestond.

Lekker de bomen sluiten om vrijdagmiddag.

http://www.haarlemmermeerspoor.nl/a2.htm

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 19:37 schreef Ofyles2 het volgende:
Vanmiddag was een chaos op Utrecht Centraal, vanwege een stroomstoring op de trajecten naar Arnhem en Geldermalsen.

De informatievoorziening was ook weer grandioos geregeld...

Ik weet er alles van, treinen half zo lang en de helft minder, heeft ons een uur extra gekost, die drukte is niet fijn als je met een ventje van 4 op pad bent .

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 19:57 schreef Guppyfriend het volgende:

[..]

Allemaal. Behalve C1000 dan

C1000 is ook in tegenspraak met één van zijn vroegere slogans.

Ik ben blij dat C1000 weer een ´rood´ logo hanteert i.p.v. ´oranje´.

Me reisje die ik gepland heb voor vandaag:

Tijd Station Spoor
05:36 Zwijndrecht 2
05:56 Rotterdam Centraal 8
Overstappen
06:05 Rotterdam Centraal 14
06:42 Utrecht Centraal 9b
Overstappen
06:51 Utrecht Centraal 11a
07:05 Amersfoort 1
Overstappen
07:08 Amersfoort 2
07:44 Zwolle 3a
Overstappen
07:50 Zwolle 3a
08:53 Leeuwarden 4
Overstappen // vader&zus bezoeken
10:03 Leeuwarden 2
10:52 Stavoren 1
Overstappen
10:58 Stavoren 1
11:52 Leeuwarden 1
Overstappen
11:59 Leeuwarden 1
12:22 Harlingen 1
Overstappen
12:31 Harlingen 1
12:55 Leeuwarden 2
Overstappen
13:05 Leeuwarden 4
14:10 Zwolle 1a
Overstappen
14:34 Zwolle 3a
14:58 Nijverdal West 1
Overstappen
!!bus 15:06 Nijverdal West
!!bus 15:21 Nijverdal
Overstappen
15:33 Nijverdal 2
16:12 Enschede 2
Overstappen
16:27 Enschede 4
16:35 Hengelo 2a
Overstappen
16:46 Hengelo 3b
16:56 Oldenzaal 1
Overstappen
17:04 Oldenzaal 1
17:53 Zutphen 2b
Overstappen
18:04 Zutphen 3
18:17 Deventer 4
Overstappen
18:19 Deventer 3
18:42 Almelo 2
Overstappen
19:18 Almelo 4
20:46 Utrecht Centraal 4
Overstappen
21:02 Utrecht Centraal 7a
21:40 Rotterdam Centraal 13
Overstappen
21:47 Rotterdam Centraal 6
22:00 Dordrecht 4
Overstappen
22:07 Dordrecht 2a
22:10 Zwijndrecht 2

Ziet er veelbelovend uit.

Klopt. Na dit reisje heb ik als het goed is heel Nederland gehad waar in de actieve reizigersdienst gereden wordt, met huidige vervoerders.

Er gaat niks boven een reisje met de trein. Ik maak me niet druk over vertragingen, zie wel wat komen gaat. Gewoon ontspannen en dergelijke

[ Bericht 47% gewijzigd door greavy op 24-04-2010 04:53:14 ]

Mijn ervaringen zijn nu wel extra verduidelijkt..
Zojuisst in de 2421 voor vertrek kaartcontrole. Bleken er 4 mensjes in te zitten, waarvan de 2 vriendinnetjes van de 2 jongens geen kaartje hebben, echter zijn de jongens bekende klanten.
Ze zitten vaak reizigers te bedreigen etc. Maar S&V personeel vind het niet belangrijk genoeg om ze mee te nemen e.d. Want hun dienst zit erop... Vertraging +4 door dit.
Schijnt altijd in die trein te gebeuren volgens ns-personeel.


Oja, zojuist op rotterdam nog een V250 zien staan op Sp10.

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 19:37 schreef Ofyles2 het volgende:
Vanmiddag was een chaos op Utrecht Centraal, vanwege een stroomstoring op de trajecten naar Arnhem en Geldermalsen.

De informatievoorziening was ook weer grandioos geregeld...

Ik bevond me bij Den Bosch op dat moment, en kreeg het advies om tot deventer mee te gaan met de IC naar zwolle Eigenlijk alleen om tijd te rekken zo zei de conducteur, in de hoop dat tegen de tijd dat we bij deventer zouden zjin de storing opgelost was.

Gelukkig was deze al eerder opgelost en kon ik bij arnhem overstappen op de trein naar Alkmaar

hey! op dit moment ben ik me aan het oriënteren op een vakantie. Tunesië is de eindbestemming maar ik wil dan graag ook nog Rome zien. nu dacht ik het volgende.. met de trein vanuit Nederland naar Rome (voor het avontuur) en dan vanaf daar met het vliegtuig naar Tunis. Heeft iemand enig idee wat in de zomer een treinreis vanuit Nederland naar Rome ongeveer kost? Op Hispeed word ik niets wijzer. Ik heb trouwens geen 25%-kortingkaart voor internationale treinreizen en ben op het moment van reizen 25 jaar.

Alvast bedankt voor tips!

quote:

Op zaterdag 24 april 2010 11:53 schreef ghizzer het volgende:
hey! op dit moment ben ik me aan het oriënteren op een vakantie. Tunesië is de eindbestemming maar ik wil dan graag ook nog Rome zien. nu dacht ik het volgende.. met de trein vanuit Nederland naar Rome (voor het avontuur) en dan vanaf daar met het vliegtuig naar Tunis. Heeft iemand enig idee wat in de zomer een treinreis vanuit Nederland naar Rome ongeveer kost? Op Hispeed word ik niets wijzer. Ik heb trouwens geen 25%-kortingkaart voor internationale treinreizen en ben op het moment van reizen 25 jaar.

Alvast bedankt voor tips!

Kijk op www.treinreiswinkel.nl; voor treinreizen van A'dam-Parijs tot Vancouver-New York. Een goeie internationale planner (meestal ook met prijzen) is de NL versie van de DB Planner: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/nn

De meest logische verbinding is via de nachttrein Munchen-Rome (naar Munchen met de ICE of direct vanaf Amsterdam), een kaartje Amsterdam-Rome is er vanaf 82 euro (dan heb je "slaapstoelen", geen couchette) en een 6 persoons slaap-kamertje vanaf 98. Alle prijzen incl. btw enkele reis. De reis duurt zo'n 19 uur.

[ Bericht 2% gewijzigd door davidov2009 op 24-04-2010 13:08:31 ]

quote:

Op zaterdag 24 april 2010 11:53 schreef ghizzer het volgende:
Heeft iemand enig idee wat in de zomer een treinreis vanuit Nederland naar Rome ongeveer kost? Op Hispeed word ik niets wijzer. Ik heb trouwens geen 25%-kortingkaart voor internationale treinreizen en ben op het moment van reizen 25 jaar.

Alvast bedankt voor tips!

NS Hispeed bellen levert je vaak meer op dan op die brakke kutsite. Of inderdaad Treinreiswinkel danwel Deutsche Bahn.

Dit is een 100% Deutsche Bahn geval. Niederlande Spezial <Nederlands station> - München Hbf en een Italien Spezial München Hbf - Roma.

quote:

Rickiiej schreef op OHIH:
Heb vernomen vanuit de wandelgangen dat er geen internationale Fyra-dienst over de HSL gaat rijden tot minstens 2012...

Wel zijn er plannen om in september dan eindelijk te beginnen met het c.q. testen of daadwerkelijk echt rijden van een AmBre-shuttle.

En pasgeleden was het nog 100% zeker dat tegen de ingang van de dienstregeling 2011 de Benelux over de HSL zou gaan rijden?

Begin jaren ´80 was het ook zeker dat auto´s in 2000 konden vliegen.

Té geweldige opmerking gewoon.

12 bakken VIRM gister in trein 526 was geen overbodige luxe. Op de veluwe waren in ieder geval in het voorste stel alles zitplaatsen bezet en wat er in Utrecht uitstroomde aan mensen was veel.

Nu kwam dat ook deels omdat reizigers voor Amsterdam/Schiphol er ook in zaten, maar dan nog ...

Ja, dat had ik ook door hoor.
Heb de omroepen vaak genoeg gehoord, ook op Leeuwarden, Enschede, Hengelo, Utrecht etc etc etc
Omreisadviezen werden nog best vaak omgeroepen vond ik.

quote:

Reisgegevens
 van ROTTERDAM naar ANTWERPEN-CENTRAAL op 24/07/2010 met Thalys
Treinnummer 9318 vertrek om 08:58 en aankomst om 09:28

3 personen met tarief Optiway 3 (BZ) Comfort 2
Rijtuig 16, zitplaats 053 , 057 , 054 (Niet rokers)
 van ANTWERPEN-CENTRAAL naar ROTTERDAM op 24/07/2010 met Thalys
Treinnummer 9343 vertrek om 17:31 en aankomst om 18:01

3 personen met tarief Optiway 3 (BZ) Comfort 2
Rijtuig 17, zitplaats 051 , 056 , 052 (Niet rokers)

Zojuist geboekt ^^ (¤28,00 per persoon per enkeltje)