Volg de aswolk op radar
http://www.sat24.nl/Eyjafjallajokull-volcano.aspx
Huidige asverspreiding boven Europa
Recent nieuws
Europa kan er nog wel een aantal dagen last van hebben.
quote:UK blijft dicht tot 18:00 aldus bericht van eventjes geleden. Situatie verslechterd ook volgens verwachting.Ash Plume Aviation Crisis May Get Relief Thursday
The jet stream will continue to slam the ash plume into Europe through Wednesday, according to AccuWeather.com meteorologists, but relief for the aviation crisis could come Thursday.
The jet stream winds, which extend from 10,000 feet up to 40,000 feet, show no signs of change through Wednesday. Any ash plume that is released from the Eyjafjall volcano in Iceland will continue to threaten northern Europe and the British Isles.
The ash will come in a direct shot from Iceland right into northern Europe at all levels of the jet stream, according AccuWeather.com Senior Meteorologist Henry Margusity.
"It's like a spray can of ash coming from Iceland," Margusity said. "The ash comes out of the volcano nozzle and spreads out into the atmosphere just like a spray can works."
However, according to AccuWeather.com Meteorologist Rob Miller, a big change in the jet stream pattern will occur Thursday as a storm develops in the central Atlantic Ocean.
quote:N ACCORDANCE WITH ICAO VOLCANIC ASH CONTINGENCY PLAN, NO
IFR CLEARANCE WILL BE ISSUED FOR PENETRATION OF THE FORECAST
CONTAMINATED AREA WI UK AIRSPACE.
.
LONDON FIR/UIR REMAINS ZERO RATE UNTIL 1800 APR 17. SCOTTISH
FIR/UIR IS NOW ALSO ZERO RATE UNTIL 1800 APR 17. SCOTTISH
DOMESTIC FLIGHTS MAY BE AVAILABLE SUBJECT TO INDIVIDUAL
COORDINATION WITH UK FMP. CAUTION CURRENT FORECASTS SHOWS
THAT THE SITUATION IS WORSENING THROUGH THE DAY.
.
FMD BRUSSELS ON BEHALF OF LONDON FMP
quote:Vorige deeltjes in deze reeksSCHIPHOL - DEN HAAG - Het Nederlandse luchtruim blijft in ieder geval tot zaterdag 14.00 uur gesloten. Dat meldde de Inspectie Verkeer en Waterstaat in de nacht van vrijdag op zaterdag.
Het Nederlandse luchtruim is nog niet veilig voor de luchtvaart, omdat de vulkanische as uit IJsland door de huidige weersomstandigheden voorlopig boven het Europese vasteland blijft.
De Inspectie Verkeer en Waterstaat, de Militaire Luchtvaart Autoriteit, Luchtverkeersleiding Nederland en het KNMI beslisten gezamenlijk het luchtruim tot nader order gesloten te houden.
Het Nederlands luchtruim is al sinds donderdagmiddag 18.00 gesloten. Vliegen door een aswolk is onder meer gevaarlijk omdat de motoren van een toestel kunnen uitvallen.
Gestrande reizigers
De tweede nacht sinds de sluiting van het luchtruim door de vulkaanuitbarsting is op Schiphol rustig verlopen. Ongeveer 1500 gestrande reizigers hebben de nacht doorgebracht op veldbedden op de luchthaven, liet een woordvoerster zaterdagochtend weten.
Schiphol bekijkt momenteel, afhankelijk van wanneer het vliegverkeer wordt hervat, hoe lang het nog wenselijk is mensen achter de douane te laten verblijven.
Europese vluchten
Op de luchthaven bevinden zich zaterdagochtend behoorlijk wat mensen die informeren wanneer ze kunnen vliegen of al wachtend de tijd doorbrengen. Het luchtvaartpersoneel is volop aanwezig om ze te woord te staan. Overal verspreid liggen mensen te slapen.
De Europese vluchten met bestemming Amsterdam met aankomsttijden tot 12.00 uur zullen vertraagd zijn. Alle vluchten vanuit Noord-Amerika van zaterdagochtend zijn geannuleerd.
Intercontinentale vluchten
Over het al dan niet vertrekken van intercontinentale vluchten met bestemming Amsterdam, wordt op z'n laatst vier uur voor de lokale vertrektijd een besluit genomen en dat wordt gepubliceerd op de website.
KLM verzoekt passagiers wiens vlucht niet doorgaat, om niet naar de luchthaven te komen.
De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) maakte eerder bekend dat het Nederlandse luchtruim minimaal tot zaterdagochtend 06.00 uur dicht blijft.
Tweede nacht
Het is de tweede nacht sinds het luchtruim boven veel Europese landen werd gesloten vanwege de aswolk die de vulkaanuitbarsting in IJsland heeft veroorzaakt.
Schiphol heeft de veldbedden voor de reizigers weer in gereedheid gebracht. De horecazaken doen er alles aan om de gedupeerden te voorzien van eten en drinken.
In de nacht van donderdag op vrijdag brachten ongeveer tweeduizend mensen er de nacht door. De hotels in de omgeving van de luchthaven zitten vrijwel allemaal vol.
Luchtruim
Het Nederlands luchtruim blijft minstens tot zaterdagochtend 06.00 uur gesloten in verband met de aswolk die boven het land hangt van de vulkaanuitbarsting in IJsland.
Dat heeft de Inspectie Verkeer en Waterstaat laten weten na overleg vrijdag met de Militaire Luchtvaart Autoriteit, KNMI en de Luchtverkeersleiding Nederland.
België
Het luchtruim boven België blijft in ieder geval tot zaterdagavond 20.00 uur gesloten. Het vliegverbod is met tien uur verlengd.
Dat heeft een woordvoerder van de Belgische staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe bekendgemaakt.
De aswolk hangt nog boven een gebied van Engeland tot Wit-Rusland, aldus de zegsman. Bijkomend probleem is dat er weinig wind is en geen regen. Toch is er ook positief nieuws: de as die de vulkaan nu uitstoot waait naar het noorden en trekt niet richting België.
Engeland
Het Britse luchtruim blijft in ieder geval tot zaterdagavond 19.00 uur (Britse tijd) gesloten. De vliegbeperkingen in Schotland zijn opnieuw ingevoerd. De toestand in Groot-Brittannië zal in de loop van de dag verslechteren, aldus de Britse luchtvaartautoriteiten.
Luchtvaartmaatschappij British Airways liet vrijdagavond weten dat ze al haar vluchten van en naar Londen voor zaterdag heeft geschrapt.
Duitsland
Het Duitse luchtruim blijft nog zeker dicht tot zaterdagmiddag 14.00 uur. Dat heeft een woordvoerster van de Duitse luchtvaartautoriteiten vrijdagavond laat laten weten.
Ook Het luchtruim boven het noorden van Italië zal zaterdag ten minste acht uur lang worden gesloten.
Het vliegverbod gaat om 04.00 uur 's ochtends in en loopt af om 12.00 uur s' middags. Dat hebben de Italiaanse luchtvaartautoriteiten vrijdagavond laat gemeld.
Frankrijk
Hetzelfde geldt voor het luchtruim in het noorden van Frankrijk. Het vliegverbod, onder meer op de luchthavens bij Parijs, geldt in ieder geval tot 12.00 uur 's middags. Dat hebben de Franse luchtvaartautoriteiten vrijdagavond laat gemeld.
Ryaniar
De Ierse prijsvechter Ryanair voert tot maandag 13.00 uur geen vluchten uit van en naar een groot aantal Europese bestemmingen waaronder het Verenigd Koninkrijk, Nederland en het noorden van Duitsland. Dat liet de maatschappij vrijdag weten.
Ryanair neemt het besluit op basis van ''de huidige weersvoorspelling en de voortdurende uitstoot van vulkanisch as in de atmosfeer boven IJsland''.
Passagiers die al een ticket hadden, kunnen omboeken of hun geld terugkrijgen. Ryanair zegt nu het zekere voor het onzekere te nemen en hoopt op deze manier te voorkomen dat passagiers omboeken voor komend weekeinde en dan alsnog teleurgesteld worden.
Het Duitse Lufthansa, de grootste Europese luchtvaartmaatschappij, heeft alle vluchten van en naar Duitse luchthavens tot zaterdag 12.00 uur opgeschort.
NS Hispeed
NS Hispeed zet zaterdag wegens de problemen in de luchtvaart vijf extra lange Thalyssen in van en naar Brussel-Parijs.
De treinen zijn dubbel zo lang en kunnen achthonderd in plaats van vierhonderd passagiers vervoeren. In totaal rijdt de Thalys zaterdag acht keer, aldus een woordvoerster van NS.
Ook worden drie extra Eurostar-treinen (Londen-Brussel) ingezet. Dit is interessant voor Nederlandse vliegtuigpassagiers die in Engeland zijn gestrand.
Touroperators
Touroperators proberen gestrande reizigers verder te vervoeren per bus. Dat heeft vervoersorganisatie Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) vrijdag gemeld.
''Sommige touroperators bieden zowel vlieg- als busreizen aan'', stelde een woordvoerder. ''Voor hen is het redelijk eenvoudig om de tickets om te boeken.''
Het gaat dan vooral om vluchten binnen de Benelux en West-Europa. Hoeveel mensen op deze manier weg kunnen van Schiphol, kon hij nog niet zeggen.
Vrijdagavond bivakkeerden nog tussen de duizend en vijftienhonderd gestrande reizigers op Schiphol.
Zuid-Europa
De KNV kon vrijdagavond nog niet bevestigen dat er ook touringscars zijn ingeschakeld om naar Zuid-Europa te rijden om daar gestrande groepen toeristen en scholieren op te halen.
''Ik denk dat reisorganisaties nog even de ontwikkelingen rond het luchtruim afwachten'', zei de zegsman.
Hij acht de kans echter wel groot dat de komende dagen reizigers met de bus worden opgehaald. ''Zeker als de aswolk naar het zuiden drijft, zodat de luchthavens in Italië of Spanje langer dicht moeten blijven.''
Fotocollecties
Aardbevingsoverzicht IJsland
Externe links
Frontpage FOK
Verwante DE-links
OP staat hier
[ Bericht 96% gewijzigd door Frutsel op 17-04-2010 20:34:35 ]
quote:Op zaterdag 17 april 2010 20:03 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Hij wilt doorklimmen naar FL410 (ruim 12km).
Blijkbaar niet, zit ie al boven
Waarom doet m'n stream het niet hier 
http://www.radarvirtuel.com/
dan krijg je een mooier plaatje
.http://www.swisseduc.ch/s(...)ull_20100416-en.html
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Eyjafjallaj%C3%B6kull_volcanic_ash_18_April_2010.png
-edit-
met backup voordat wiki er een rm -rf op doet
http://i41.tinypic.com/345nfdh.jpg
quote:Gewoon een paar keer F5'enOp zaterdag 17 april 2010 20:10 schreef Silven het volgende:
De webpagina kan niet worden weergegeven.
quote:Met een kwartier vertraging dusOp zaterdag 17 april 2010 20:12 schreef mickeyD het volgende:
op http://casper.frontier.nl/eham/ is hij nu ook te volgen
quote:Een 737(-800) is een van de meest voorkomende straalvliegtuigen, dus ook daarmee testen lijkt me logisch...Op zaterdag 17 april 2010 20:12 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Aan de ene kant kleeft er toch wel een risico aan dit "test vluchtje". Ik vraag me af waarom ze het met een 738 doen. Waarom niet met een wat kleiner(goedkoper) toestel?!
quote:De 8 zit bij jou vlak bij de 3 op jouw toetsenbord?Op zaterdag 17 april 2010 20:12 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Aan de ene kant kleeft er toch wel een risico aan dit "test vluchtje". Ik vraag me af waarom ze het met een 738 doen. Waarom niet met een wat kleiner(goedkoper) toestel?!
quote:738 is de afkorting van 737-800Op zaterdag 17 april 2010 20:14 schreef APK het volgende:
[..]
De 8 zit bij jou vlak bij de 3 op jouw toetsenbord?
quote:Ah, okay.
quote:Een 738 = 737-800. Dat doen ze om het type vliegtuig in een kleine tabel o.i.d. weer te geven. Zelfde verhaal met 744 (= 747-400).Op zaterdag 17 april 2010 20:14 schreef APK het volgende:
[..]
De 8 zit bij jou vlak bij de 3 op jouw toetsenbord?
quote:Ze gingen toch op lagere hoogte testen?Op zaterdag 17 april 2010 20:15 schreef mickeyD het volgende:
hij vliegt op 11km hoogte nu
quote:Dat boeit geen enkele flikker. Het gaat er meer om hoever de motoren glazuren en hoeveel as er in de filters terecht komt.Op zaterdag 17 april 2010 20:14 schreef Saekerhett het volgende:
[..]
Een 737(-800) is een van de meest voorkomende straalvliegtuigen, dus ook daarmee testen lijkt me logisch...
Eens kijken of er deze keer een beetje rood bij zit.
quote:
quote:Voor een reguliere vlucht was dat het plan denk ik, maar dit is echt een testvlucht om een dwarsdoorsnede van de lucht te krijgen. Ofzo
[..]
Ze gingen toch op lagere hoogte testen?
Ground Speed : 796 km/h - 495 mph - 430 knots
Vertical Speed : 429 m/min - 1407 ft/min (CLIMB)
Altitude : 12496 m - 40997 ft
Ground Speed : 798 km/h - 496 mph - 431 knots
Vertical Speed : -20 m/min - -66 ft/min (DESCENT
quote:Klinkt wel logischOp zaterdag 17 april 2010 20:18 schreef Piles het volgende:
[..]
Voor een reguliere vlucht was dat het plan denk ik, maar dit is echt een testvlucht om een dwarsdoorsnede van de lucht te krijgen. Ofzo
of met t raam open vliegen?
t is een beetje freubelen zo natuurlijk..
quote:Wat ze na de landing gaan doen, is de motoren nakijken om te zien of er (en zo ja hoeveel) asdeeltjes daarin achter zijn gebleven.Op zaterdag 17 april 2010 20:24 schreef mickeyD het volgende:
ja, alleen is er geen lucht test apparatuur aan t vliegtuig gehangen, dus gaan ze gokken?
of met t raam open vliegen?
t is een beetje freubelen zo natuurlijk..
quote:Ze checken de motoren en filters als hij aan de grond staat.Op zaterdag 17 april 2010 20:24 schreef mickeyD het volgende:
ja, alleen is er geen lucht test apparatuur aan t vliegtuig gehangen, dus gaan ze gokken?
of met t raam open vliegen?
t is een beetje freubelen zo natuurlijk..
quote:http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-thorolfsfelli/Op zaterdag 17 april 2010 20:26 schreef IHVK het volgende:
Iemand een link naar vulkaan webcams trouwens?
quote:die laadt de hele tijd alleen maar
[..]
http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-thorolfsfelli/
Of zeg ik nu iets heel doms?
quote:Zou hij dan misschien buiten het bereik van de radar zijn?Op zaterdag 17 april 2010 20:33 schreef mickeyD het volgende:
oeps.. hij's van de radar verdwenen!
quote:'s Nachts kan dat sowieso niet, want vulkanische as wordt niet gedetecteerd op de radar.Op zaterdag 17 april 2010 20:33 schreef conleche het volgende:
Waarom doen ze dat niet allang? Pas hoger stijgen als de wolk niet meer boven ze hangt? Kan me voorstellen dat het over land wat onrustig is, maar vooral voor vluchten naar het westen lijkt me dat prima te doen.
Of zeg ik nu iets heel doms?
quote:Ik zie 'm nog gewoon hoor
Eeehh mijn vliegtuig is van de kaart en hij was vlakbij.
quote:Naja, dan blijft overdag over, da's al meer dan nu.
[..]
's Nachts kan dat sowieso niet, want vulkanische as wordt niet gedetecteerd op de radar.
quote:Zwolle ongeveer, en nee
waar vliegt dat ding, of issie al ergens geland?
quote:Hij is echt weg bij mij. Wel vliegt er nu eentje boven Polen/Rusland
Die nu ook verdwenen is.
quote:Omdat lager vliegen veel meer brandstof kost. Als je naar amerika wil vliegen zou je halverwege neerstorten omdat 't op is.
Waarom doen ze dat niet allang? Pas hoger stijgen als de wolk niet meer boven ze hangt? Kan me voorstellen dat het over land wat onrustig is, maar vooral voor vluchten naar het westen lijkt me dat prima te doen.
Of zeg ik nu iets heel doms?
quote:Ik ben er weer
.quote:Plus dat niemand echt weet hoe hoog die wolk zit, en welke concentraties gevaarlijk zijnOp zaterdag 17 april 2010 20:38 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Omdat lager vliegen veel meer brandstof kost. Als je naar amerika wil vliegen zou je halverwege neerstorten omdat 't op is.
quote:Drukte / brakke antenne, want ik zie 'm op een privéradar wel
Ik heb nergens beeld op die vliegradars
quote:
Feest.
quote:Dat dus.
[..]
Plus dat niemand echt weet hoe hoog die wolk zit, en welke concentraties gevaarlijk zijn
Lufthansa zou graag nu met lege vliegtuigen op lagere hoogte willen vliegen om toestellen te verplaatsen.
Denk dat 't weinig zin heeft om alle toestellen lager te laten vliegen, omdat die aswolk ook 'beweegt'...
quote:Maar die wolk is net voorbij Engeland al weg momenteel, of ben ik nu nou gek. Dan kan je daarna toch gaan stijgen? Dan ben je maar een paar 100 km laag.
[..]
Omdat lager vliegen veel meer brandstof kost. Als je naar amerika wil vliegen zou je halverwege neerstorten omdat 't op is.
Edit: oké. Ik dacht dat die grote concentratie boven de 5km zat.
quote:Maar er vliegen ook geen toestellen naar Griekenland, Turkije en Egypte bijvoorbeeld.
[..]
Omdat lager vliegen veel meer brandstof kost. Als je naar amerika wil vliegen zou je halverwege neerstorten omdat 't op is.
quote:Weheh.:')
quote:Het punt is dat heel lastig te voorspellen is hoe die wolk zich gaat gedragen, het as kan bijvoorbeeld ergens veel lager zitten dan ergens anders.
[..]
Maar die wolk is net voorbij Engeland al weg momenteel, of ben ik nu nou gek. Dan kan je daarna toch gaan stijgen? Dan ben je maar een paar 100 km laag.
Altitude : 2956 m - 9698 ft
Ground Speed : 562 km/h - 349 mph - 303 knots
Vertical Speed : -273 m/min - -896 ft/min (DESCENT)
http://mrrs-ma.eo.esa.int(...)991C4_image_0260.jpg
Maar linkje van gemaakt, is 5.5 mb
.Het vliegt nu ten zuiden van Italië
met 478km/u op 800 meter hoogte
quote:Die route-informatie klopt niet meer, maar geen idee wat ie dan heen gaatOp zaterdag 17 april 2010 20:46 schreef RealZeus het volgende:
Op die Radar-virtuel zie ik nu een vliegtuig van Transavia wat onderweg zou zijn van Hurghada, Egypte naar Amsterdam.
Het vliegt nu ten zuiden van Italië
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-04-2010 20:51:09 ]
quote:Ik vroeg me hetzelfde afOp zaterdag 17 april 2010 20:50 schreef Silven het volgende:
Wat zijn die groene puntjes in Breda bi radarvirtuel?
quote:Geheime operatie van Ajax om het speelveld van NAC onklaar te maken.Op zaterdag 17 april 2010 20:50 schreef Silven het volgende:
Wat zijn die groene puntjes in Breda bi radarvirtuel?
Edit: zoals ook al boven mij staat dus
.quote:Tweede Maasvlakte goed te zienOp zaterdag 17 april 2010 20:44 schreef Isdatzo het volgende:
Mooi satellietbeeld van vanmiddag:
http://mrrs-ma.eo.esa.int(...)991C4_image_0260.jpg
Maar linkje van gemaakt, is 5.5 mb
Webcam is er weer ... wel een heel ander beeld lijkt het.
Andere vulkaan ?
Is die test-kist al veilig geland?
quote:Bij UTC moet je 2 uur optellenOp zaterdag 17 april 2010 20:57 schreef Lady-Miekie het volgende:
Radarvirtuel loopt bij mij precies 2 uur achter
quote:Radarvirtuel werkt met UTC tijd.Op zaterdag 17 april 2010 20:57 schreef Lady-Miekie het volgende:
Radarvirtuel loopt bij mij precies 2 uur achter
quote:Ah tuurlijk! Niet bij nagedacht
Excuse me 
quote:Zijn er op het moment 3 (bij filter "arrival airport code" op AMS zetten, en je ziet alles)
ik zie meer transavia's vanuit egypte bij italie
quote:Nope, is vanuit Hvolsvelli
http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-thorolfsfelli/
Webcam is er weer ... wel een heel ander beeld lijkt het.
Andere vulkaan ?
http://tinyurl.com/y72vdav
quote:Flight Number : UAL946
Company : United Airlines
ICAO Hex Code : AA6E81
Reg Code : N771UA
Model : Boeing - B772
Departure : LAX - Los Angeles, International - USA
Arrival : AMS - Amsterdam, Schiphol - Netherlands
Het begint toch op te vallen hier in Amsterdam Slotervaart. Geen vliegtuigen, en door werkzaamheden ook al geen treinen hier langs het huis.
quote:Dank ik zag het inderdaad.:)Op zaterdag 17 april 2010 21:02 schreef Roel_Jewel het volgende:
[..]
Nope, is vanuit Hvolsvelli
http://tinyurl.com/y72vdav
quote:Mooie foto maar lastig te duiden, geen idee wat sediment in het water is, en wat smerigheid in de lucht is.Op zaterdag 17 april 2010 20:44 schreef Isdatzo het volgende:
Mooi satellietbeeld van vanmiddag:
http://mrrs-ma.eo.esa.int(...)991C4_image_0260.jpg
Maar linkje van gemaakt, is 5.5 mb
quote:In de VS vliegt nog een vierde, onderweg van LA naar AMS.Op zaterdag 17 april 2010 21:00 schreef TheKC het volgende:
[..]
Zijn er op het moment 3 (bij filter "arrival airport code" op AMS zetten, en je ziet alles)
Edit: maar aan de hoogte te zien gaat hij landen.
quote:De UA946 vliegt LA - Washington - Amsterdam. Wat je nu ziet op Radarvirtuel is de vlucht die vanuit LA binnenkomt op Washington. De vlucht naar AMS gaat echter niet door.Op zaterdag 17 april 2010 21:04 schreef TheKC het volgende:
United Airlines heeft ook een vlucht richting Schiphol volgens RadarVirtuel:
[..]
quote:Is wel te zien hoor
[..]
Mooie foto maar lastig te duiden, geen idee wat sediment in het water is, en wat smerigheid in de lucht is.
. Het groengelige is troep in 't water en het grauwe is troep in de lucht. De normale wolken zijn wit. En je ziet bijvoorbeeld een mooie pluk as boven zuid-belgie/noord-frankrijk en boven engeland liggen.quote:Amsterdam Airport Schiphol: latest update 17april 21:00 hours
All flights into and out of Amsterdam Airport Schiphol are cancelled until Sunday 18 April 11.00AM (Amsterdam time).
All Intercontinental flights scheduled to arrive into Amsterdam Airport Schiphol on Sunday April 18th after 11.00AM (Amsterdam time), will be decided latest 4 hours prior to departure time locally.
Please do not go to the airport if your flight is cancelled. As additional information becomes available, we will update this page. We are making every possible effort to assist all affected passengers to continue their journey.
quote:http://www.klm.com/travel(...)ght_update/index.htmTest flight
Saturday KLM has got authorisation of the Inspectie voor Verkeer en Waterstaat to make a test flight in Dutch airspace. If the quality of the atmosphere is satisfactory to fly safe, KLM hopes to get passengers to their destination as soon as possible. This was announced this afternoon by president and CEO of KLM, Peter Hartman at a press conference. The test flight will be carried out at the beginning of the evening. Results are expected later in the evening. Peter Hartman will be on board as an observer.
dit las ik dus.
Deze was nog niet voorbij gekomen dacht ik? Mooie plaatjes.
Het zijn allemaal achter elkaar geplaatste dwarsdoorsnedes van de lucht op een bepaald tijdstip. De grijze band rond 2km hoogte is de as boven cabauw (waar het apparaat staat).
Vooral veel Engelsen en Duitsers
Zou dat hier mee te maken kunnen hebben?
quote:
http://www.flickr.com/pho(...)574#photo_4502596738
Deze was nog niet voorbij gekomen dacht ik? Mooie plaatjes.
.quote:Zal 'gewoon' de originele vluchtinfo zijn, gok ik.Op zaterdag 17 april 2010 21:08 schreef Piles het volgende:
Die route informatie klopt niet, er komt nu echt geen vliegtuig naar Schiphol. Het luchtruim is namelijk dicht
quote:Niemand schijnt dat te begrijpen hier
[..]
Zal 'gewoon' de originele vluchtinfo zijn, gok ik.
quote:Zou het dan echt zo moeilijk zijn
[..]
Niemand schijnt dat te begrijpen hier
?quote:The server is temporarily unable to service your request due to the site owner reaching his/her bandwidth limit. Please try again later.
quote:Zat net ook al te kijken ja
Heeft iemand nog een mirror naar dat "Canon" filmpje?
[..]
. Dat ze 'm toch op youtube gooien...Al gevonden:
quote:Die TRA718 doet wel raar. Het ding was net in Spanje, ging toen richting de Canarische Eilanden en gaat nu weer richting Spanje.Op zaterdag 17 april 2010 21:35 schreef mickeyD het volgende:
en transavia nummer 4 in de lucht, ook vanaf de canarische eilanden naar amsterdam
http://www.eurad.uni-koeln.de/
University of Cologne: New, much bigger cloud, on its way to Europe:
quote:Drama! Holland - Amerika lijn weer instellen in RotterdamOp zaterdag 17 april 2010 21:46 schreef Roel_Jewel het volgende:
Vergeet het vliegen voorlopig maar....
[ afbeelding ]
http://www.eurad.uni-koeln.de/
University of Cologne: New, much bigger cloud, on its way to Europe:
quote:THX
[..]
Zat net ook al te kijken ja
Al gevonden:
helaas niet de HQ .
ik dacht bij de tune extra uitzending ff: WTF Katla..
Een Boeing 737 vertrok kort voor acht uur voor de proefvlucht boven Nederland. Het vliegtuig haalde een hoogte van dertien kilometer.
Tijdens de vlucht werden luchtmetingen gedaan, waarvan de KLM nu de resulaten bekijkt. Filters geven aan hoeveel as er in de lucht zit.
quote:Telegraaf, maar tochKLM wil toch vliegen
AMSTERDAM - Een Boeing 737 van KLM stijgt rond deze tijd op voor een proefvlucht boven Nederland.De KLM wil zo snel mogelijk weer de lucht in nu steeds duidelijker wordt dat vulkaanas uit IJsland geen gevaar oplevert.
,,Het is genoeg geweest. Het heeft nu lang genoeg geduurd, we willen vliegen”, aldus KLM-topman Hartman. ,,Vanmorgen zijn in Duitsland enkele proefvluchten uitgevoerd tussen Munchen en Frankfurt. Er blijkt niets aan de hand”, aldus de KLM-baas.
Volgens Hartman zeggen ook onderzoekers van NASA dat de concentratie stofdeeltjes meevalt en waarschijnlijk geen gevaar oplevert voor de luchtvaart.
,,Tot onze ergernis viel er niet over te praten. We smeken daarom nu bij Eurocontrol in Brussel om weer te mogen vliegen, maar tot dusver krijgen we geen toestemming”, aldus een gefrustreerde Hartman.
Volgens de KLM-baas zal het toest direct na aankomst uitgebreid geďnspecteerd worden. ,,Wanneer er niets aan de hand is kunnen kort daarna vanuit verre bestemmingen ook toestellen met passagiers aan de reis naar Europa gaan beginnen.”
Indien dat het geval is zullen waarschijnlijk morgen ook andere maatschappijen hun dienstregeling van en naar Schiphol weer willen opstarten.
http://www.telegraaf.nl/b(...)vliegen__.html?p=1,1
quote:Klopt. Is alleen de vraag wat gebeurt als de concentratie groter wordt. Zie voorspelling hierboven.Op zaterdag 17 april 2010 22:25 schreef Arcee het volgende:
Wel een goed punt, als het geen gevaar oplevert moet er gewoon gevlogen worden.
quote:Suggestief artikel (Telegraaf he....
). "waarschijnlijk totaal niet gevaarlijk..." "... waarschijnlijk geen gevaar" Dat is niet genoeg! En wellicht dat die concentratie van as toevallig meevalt in het gebied waar gevlogen is.
quote:Europees luchtruim langer dicht
Het luchtruim in Duitsland, België en Groot-Brittannië blijft nog zeker tot morgenmiddag 14.00 uur gesloten. Tegen die tijd wordt de situatie opnieuw bekeken. De drie vliegvelden van Parijs blijven in elk geval tot maandagmorgen 08.00 uur dicht.
Lufthansa heeft wel 10 vliegtuigen van München naar Frankfurt gevlogen. Ze staan dan klaar als het vliegverkeer kan worden hervat.
Vulkanologen en metereologen hebben op IJsland gezegd dat de vulkaan as blijft uitstoten. Daar zal in de komende dagen, en mogelijk zelfs weken en maanden geen verandering in komen.
quote:Ik vind hem mooi
[..]
Zat net ook al te kijken ja
Al gevonden:
Heel vreemd ook, in IJsland zoiets warms onder de grond.
quote:Ze zullen het vliegverkeer toch geen maanden stilleggenOp zaterdag 17 april 2010 22:55 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://nos.nl/tekst/151385-europees-luchtruim-langer-dicht.html
[..]
quote:De onderkant van zo'n aslaag is slecht te bepalen, al was het maar omdat er constant as naar beneden zakt.
Waarom doen ze dat niet allang? Pas hoger stijgen als de wolk niet meer boven ze hangt? Kan me voorstellen dat het over land wat onrustig is, maar vooral voor vluchten naar het westen lijkt me dat prima te doen.
Of zeg ik nu iets heel doms?
De bovenkant is wel te bepalen, maar over een grote aslaag vliegen is ook niet handig. Dan moet je namelijk door de aslaag als er zich een probleem voordoet, en die aslaag probeer je nou juist te vermijden.
quote:Dat kan nog leuk gaan worden, als die pluim gewoon maanden over de Atlantische Oceaan heen en weer blijft waaien.Op zaterdag 17 april 2010 22:57 schreef kwiwi het volgende:
[..]
Ze zullen het vliegverkeer toch geen maanden stilleggen
quote:Als het niet verantwoord is om te vliegen dan valt het personenvervoer in ieder geval grotendeels stil.
[..]
Ze zullen het vliegverkeer toch geen maanden stilleggen
quote:This is a radar image from the Icelandic Coast Guard, showing the crater of Eyjafjallajokull volcano from an airplane from right above. This image has caused some reaction due to the freaky skull looking face. No wonder that Hekla, a near by volcano, was called the gate to Hell.
quote:Het zal sowieso geen maanden worden, op een gegeven moment komt er toch een keer verandering in de luchtstromingen. Maar dat zal iig niet de eerstkomende dagen zijn.
[..]
Ze zullen het vliegverkeer toch geen maanden stilleggen
Morgen zal het waarschijnlijk iets gunstiger zijn dan de afgelopen dagen.
maar daarna komt er weer aanvoer redelijk direct vanaf ijsland. Over 72u bijvoorbeeld:
over 120u:
over 144u:
Nog een keer: de luchtdruk van 500hpa ligt rond de 5500 meter.
Nog verder dan dat is 't niet betrouwbaar genoeg om te kijken.
quote:Ah oke
[..]
Het zal sowieso geen maanden worden, op een gegeven moment komt er toch een keer verandering in de luchtstromingen. Maar dat zal iig niet de eerstkomende dagen zijn.
Morgen zal het waarschijnlijk iets gunstiger zijn dan de afgelopen dagen.
[ afbeelding ]
maar daarna komt er weer aanvoer redelijk direct vanaf ijsland. Over 72u bijvoorbeeld:
[ afbeelding ]
over 120u:
[ afbeelding ]
over 144u:
[ afbeelding ]
Nog een keer: de luchtdruk van 500hpa ligt rond de 5500 meter.
Nog verder dan dat is 't niet betrouwbaar genoeg om te kijken.
Nou hopelijk wel een beetje snel Anders zitten we hier (thuis) toch met wat problemen.quote:Ik stiekem ook. Al kan dat grote invloed hebben op onze levensstijl. Blijkt maar weer dat die niet vanzelfsprekend is.Op zondag 18 april 2010 00:48 schreef Bolkesteijn het volgende:
Ik blijf hopen op een echte explosie van de Eyjafjallajökull, compleet met woeste stromen van smeltwater vanuit de bijbehorend gletsjer, het wordt nu wat eentonig. En dan vervolgens ook nog de Katla er bij graag.
quote:Waar woon je
Ik blijf hopen op een echte explosie van de Eyjafjallajökull, compleet met woeste stromen van smeltwater vanuit de bijbehorend gletsjer, het wordt nu wat eentonig. En dan vervolgens ook nog de Katla er bij graag.
Er werden toen rotsblokken zo groot als huizen meegesleurd in de kolkende massa, verder dreven er ook enorme ijsbergen in. Stukken staal van sommige bruggen werden verwrongen alsof het paperclips waren.Hier meer info:
http://earth.esa.int/ew/volcanoes/vatnojakull_is_96/
http://earth.esa.int/ew/v(...)_96/_vo_vat_erup.htm (zie die foto van dat gletsjer ijs dat weg zakt
lijkt een slechte rampenfilm)http://earth.esa.int/ew/v(...)s_96/_vo_vat_fld.htm
quote:Ik verwacht dat er binnenkort wel weer gevlogen gaat worden. Ze kunnen het denk ik echt niet veel langer vol houden om het luchtruim gesloten te houden. Ik verwacht dat het onderzoek uitgevoerd tijdens de testvlucht van KLM gunstig uitvalt en dat er toch grote druk zal ontstaan op Eurocontrol etc. om de zaak weer open te gooien. Pas bij veel hogere concentraties stof (zoals vrijdagavond) gaan er denk ik echt problemen optreden, vandaag was het volgens mij prima te doen als ik omhoog keek, er was niks van een grauwe sluier te zien.Op zondag 18 april 2010 00:53 schreef Prutzenberg het volgende:
Ik stiekem ook. Al kan dat grote invloed hebben op onze levensstijl. Blijkt maar weer dat die niet vanzelfsprekend is.
quote:Niet op IJsland iig.
quote:Zeg maar dit (dit is dus recent van de Eyjafjallajökull), maar dan nog veel heftiger:Op zondag 18 april 2010 01:09 schreef Bolkesteijn het volgende:
Waar ik al heel lang naar op zoek ben zijn bewegende beelden van de uitbarsting onder de Vatnajökull gletsjer in 1996.
En in het kader van natuurgeweld met water (niet vulkaan gerelateerd maar het filmpje valt vast in de smaak), het volstromen van een dagbouw mijn in Maleisie met zeewater:
quote:Hulde voor deze deskundoloog.Op zondag 18 april 2010 01:13 schreef Bolkesteijn het volgende:
vandaag was het volgens mij prima te doen als ik omhoog keek, er was niks van een grauwe sluier te zien.
quote:Ja, het zegt niks, maar vrijdag was er duidelijk stof te zien. Vandaag heb ik dat idee niet een keer gehad.
Maar goed ik ga niet de deskundige uithangen op dit gebied, ik weet er namelijk niks van af. Maar het boerenverstand zegt dat er wel gevlogen had kunnen worden vandaag. Ik ben benieuwd naar de resultaten van de KLM vlucht, het zou mooi zijn als er, al dan niet tijdelijk, toch weer even gevlogen kan worden.quote:Ik heb vorig jaar in het visitor center nabij de plek van die uitbarsting in IJsland een film over 1996 gezien. Zal wel niet online te vinden zijnOp zondag 18 april 2010 01:09 schreef Bolkesteijn het volgende:
Waar ik al heel lang naar op zoek ben zijn bewegende beelden van de uitbarsting onder de Vatnajökull gletsjer in 1996. Ik heb die beelden ooit eens gezien en dat was echt ongelooflijk, het schijnt dat de rivier gevormd door het smeltwater als gevolg van de uitbarsting op z'n piek een debiet had van 55000 m3/s, ter vergelijking, de Rijn heeft bij Lobith een normaal debiet van 2200 m3/s.
Hier meer info:
http://earth.esa.int/ew/volcanoes/vatnojakull_is_96/
http://earth.esa.int/ew/v(...)_96/_vo_vat_erup.htm (zie die foto van dat gletsjer ijs dat weg zakt
http://earth.esa.int/ew/v(...)s_96/_vo_vat_fld.htm
. Erg gave beelden, inclusief de bliksem in de cloud...BREAKING: Vulcano increased activity, geologist say according to CNN
quote:Ik ben ook wel benieuwd of er beelden zijn. Klinkt zeer interessant. Googelen levert niet heel veel op. Alleen stuitte ik hierop: http://ijsland.startpagin(...)ing-vatnajokull-1996 . Misschien moet je mailen?Op zondag 18 april 2010 01:09 schreef Bolkesteijn het volgende:
Waar ik al heel lang naar op zoek ben zijn bewegende beelden van de uitbarsting onder de Vatnajökull gletsjer in 1996. Ik heb die beelden ooit eens gezien en dat was echt ongelooflijk, het schijnt dat de rivier gevormd door het smeltwater als gevolg van de uitbarsting op z'n piek een debiet had van 55000 m3/s, ter vergelijking, de Rijn heeft bij Lobith een normaal debiet van 2200 m3/s.
Hier meer info:
http://earth.esa.int/ew/volcanoes/vatnojakull_is_96/
http://earth.esa.int/ew/v(...)_96/_vo_vat_erup.htm (zie die foto van dat gletsjer ijs dat weg zakt
http://earth.esa.int/ew/v(...)s_96/_vo_vat_fld.htm
En ergens las ik nog dat er een video over deze gebeurtenis is onder de titel 'Eruption of the Ice Cap – Volcanic Unrest at Vatnajôkull 1996'. (bron)
quote:We wachten afOp zondag 18 april 2010 02:11 schreef Roel_Jewel het volgende:
@AshAlerts:
BREAKING: Vulcano increased activity, geologist say according to CNN
.quote:Nou... dat kan dus nog wel wat worden.
@AshAlerts:
BREAKING: Vulcano increased activity, geologist say according to CNN
quote:al was het 0.01 procent, dan gaan her 2 tot 3 per dag neer, lijkt me ook niet echt de bedoeling.
Volgens mij zouden ongeveer 98% van de vluchten geen problemen ondervinden als ze nu zouden vliegen, het gaat blijkbaar om die 2% die wel gezandstraald in de zee belanden.
quote:vooralsnog niet echt, er gebeurt namelijk vrij weinig, behalve uitstoot van wat as
quote:Hoe bevalt KL?
Pa en ma hebben te horen gekregen dat een hotel wordt geregeld tot zeker woensdag of donderdag. Ze vlogen oorspronkelijk afgelopen donderdag (15e) met Malaysian Airlines van Kuala Lumpur naar Amsterdam.
quote:Ooh, ze hebben het prima naar hun zin daar hoor, zeker nu ze de komende dagen zich ook niet meer hoeven te melden op het vliegveld. Dus ze kunnen lekker genieten van een ongeplande vakantie in Maleisie. Waren ze ook nog niet geweest.
quote:This web is temprarily not accessible from outside Iceland
Please check our hourly upload to Google: http://picasaweb.google.com/102175391233488315229
quote:Wel netjes dat ze het melden en bovendien nog plaatjes plaatsen.
De live webcam via http://www.vodafone.is/eldgos/en is helaas niet meer bereikbaar voor ons:
[..]
@AirlineIndustry: BREAKING : #ERUPTION SEEMS TO HAVE STOPPED *or* taken a break
@easyJet: Breaking News: Sun 18 April , all easyJet flight to/from Northern Europe, inc.UK are cancelled today.
@HeathrowAirport: Update: All Heathrow flights now suspended until at least 19.00 today, Sunday 18 April due to volcanic ash. Next update 09:00.
@skgflyer: LUFTHANSA cancels ALL flights on Sunday 18APR2010 until 18:00UTC
@skgflyer: AIR FRANCE announces that the airport of Paris #CDG is to remain closed until Monday 19APR 6:00AM UTC
@SkyNewsBreak: Dutch airspace will remain closed till at least 1200 UTC Sunday. More test flights will be carried out.
[ Bericht 9% gewijzigd door basst2005 op 18-04-2010 08:41:20 ]
Jammer dat die webcam zo traag is..quote:
Wat nieuws via Twitter:
@AirlineIndustry: BREAKING : #ERUPTION SEEMS TO HAVE STOPPED *or* taken a break
quote:hmm.. wat zou nu waar zijn? Issie gestopt of zijn de beelden nep?
Op deze cam (http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-valahnjuk/ zie je nu stenen door de lucht vliegen
quote:idd ja! nog niet eerder gezien op die webcam.Op zondag 18 april 2010 08:22 schreef breedbekkie het volgende:
Op deze cam (http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-valahnjuk/ zie je nu stenen door de lucht vliegen
alleen jammer van de mist/bewolking verder.
Dus wat hier staat klopt ook niet echt:
quote:@AirlineIndustry: BREAKING : #ERUPTION SEEMS TO HAVE STOPPED *or* taken a break
quote:Ze zien het gewoon niet meer door de wolken, dus dan is hij vast gestoptOp zondag 18 april 2010 08:25 schreef indahnesia.com het volgende:
[..]
[..]
hmm.. wat zou nu waar zijn? Issie gestopt of zijn de beelden nep?
quote:kekke beelden inderdaad, hopelijk klaart het wat op. Op de een of andere manier zit ik nu al minuten naar een vrijwel grijs schermpje te staren waar af en toe een steen neerploft
[..]
idd ja! nog niet eerder gezien op die webcam.
alleen jammer van de mist/bewolking verder.
Dus wat hier staat klopt ook niet echt:
[..]
. quote:Logische verklaring. Dit topic kan dus dicht.
[..]
Ze zien het gewoon niet meer door de wolken, dus dan is hij vast gestopt
quote:Het was ook bizar om door die zandvlaktes te rijden die er door ontstaan zijn.
Waar ik al heel lang naar op zoek ben zijn bewegende beelden van de uitbarsting onder de Vatnajökull gletsjer in 1996. Ik heb die beelden ooit eens gezien en dat was echt ongelooflijk, het schijnt dat de rivier gevormd door het smeltwater als gevolg van de uitbarsting op z'n piek een debiet had van 55000 m3/s, ter vergelijking, de Rijn heeft bij Lobith een normaal debiet van 2200 m3/s.
Hier meer info:
http://earth.esa.int/ew/volcanoes/vatnojakull_is_96/
http://earth.esa.int/ew/v(...)_96/_vo_vat_erup.htm (zie die foto van dat gletsjer ijs dat weg zakt
http://earth.esa.int/ew/v(...)s_96/_vo_vat_fld.htm
quote:Soms lijkt het alsof de webcam bijna geraakt wordtOp zondag 18 april 2010 08:22 schreef breedbekkie het volgende:
Op deze cam (http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-valahnjuk/ zie je nu stenen door de lucht vliegen
quote:Te-ring.
Vergeet het vliegen voorlopig maar....
[ afbeelding ]
http://www.eurad.uni-koeln.de/
University of Cologne: New, much bigger cloud, on its way to Europe:
)quote:Tijd voor digitalisatie.
Ik dacht toch echt dat ik een foto van de spoelzandvlakte met verbogen staal van bruggen digitaal had.. Blijkbaar heb ik die alleen analoog (ja, dat bestond toen nog
quote:Nu.nlNederlands luchtruim zeker tot 14:00 uur gesloten
Uitgegeven: 18 april 2010 07:13
Laatst gewijzigd: 18 april 2010 09:01
RIJSWIJK - Het Nederlandse luchtruim blijft ten minste tot zondag 14.00 uur gesloten. Dat meldde de Inspectie Verkeer en Waterstaat zondagochtend.
Het Nederlandse luchtruim is nog niet veilig voor de luchtvaart, omdat de wolk met vulkaanas uit IJsland nog steeds boven het Europese vasteland hangt.
De Inspectie Verkeer en Waterstaat, de Militaire Luchtvaart Autoriteit, Luchtverkeersleiding Nederland en het KNMI beslissen gezamenlijk of en wanneer er weer gevlogen mag worden.
quote:Huh, sinds wanneer kunnen zelfs vierzittertjes on-line gevolgd worden??Op zondag 18 april 2010 08:49 schreef basst2005 het volgende:
Een eenzaam klein vliegtuigje:
[ afbeelding ]
* LintuxCx begint maar aan het idee te wennen dat zijn vlucht terug naar huis maandagavond ook niet zal vertrekken...
quote:De Katla kan er ook wat van. Bij de uitbarsting in 1755 kwam ook een beetje water vrij (volgens Wiki):
Waar ik al heel lang naar op zoek ben zijn bewegende beelden van de uitbarsting onder de Vatnajökull gletsjer in 1996. Ik heb die beelden ooit eens gezien en dat was echt ongelooflijk, het schijnt dat de rivier gevormd door het smeltwater als gevolg van de uitbarsting op z'n piek een debiet had van 55000 m3/s, ter vergelijking, de Rijn heeft bij Lobith een normaal debiet van 2200 m3/s.
quote:Alleen jammer dat daar geen (bewegende) beelden van zijn.At the peak of the 1755 eruption the flood discharge has been estimated at 200,000–400,000 mł/s
quote:volgens mij sneeuwt t daar
Op deze cam (http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-valahnjuk/ zie je nu stenen door de lucht vliegen
quote:Mja, moeilijk te zeggen. Het lijkt nu wel op sneeuw ja. Maar een uurtje geleden, toen het iets minder mistig was leken het toch echt stenen die je af en toe zag rondstuiteren.
quote:Ja, eventjes geleden leken het mij ook stukken steen die neersloegen, nu lijkt het meer op sneeuw.
[..]
Mja, moeilijk te zeggen. Het lijkt nu wel op sneeuw ja. Maar een uurtje geleden, toen het iets minder mistig was leken het toch echt stenen die je af en toe zag rondstuiteren.
Aanvulling: hij komt uit Düsseldorf zie ik op radarvirtuel. Veel lagere vlieghoogte dan gebruikelijk, 3000 voet schat ik.
[ Bericht 32% gewijzigd door 18konijn op 18-04-2010 10:16:08 ]
quote:Tussen het 'puffen' door kan het af en toe wel eens rustiger zijn ja.
HIER lijkt de dikke zwarte rook wel verdwenen te zijn...
quote:Je woont niet in het Botlek-gebied toevallig?
Heb sinds vrijdag een donkergrijze aanslag op mijn auto, is heel erg dun laagje, maar als ik de voorruit wis, en dan aan de zijnkant waar het samengeveegd wordt mijn vinger over haal is het een donkergrijs spul. Tot vrijdag was het vuilgeel, pollen/stuifmeel dus.
En er naast een ander klein vliegtuig? (op 600m hoogte)
http://www.radarvirtuel.com/#
quote:Zal ook een testvlucht zijnOp zondag 18 april 2010 10:46 schreef djayzz het volgende:
Vliegt er nou een Boeing - B757-236 boven London? (op 1200m hoogte, vanaf leicester)
En er naast een ander klein vliegtuig? (op 600m hoogte)
http://www.radarvirtuel.com/#
quote:of een geheime CIA vlucht
quote:Of de bakker die broodjes moet bezorgen
check die gezichten. 
"Z'n kadootjes liggen nog thuis" Fuck it zeg...
En daarnaast: je ziet toch duidelijk op die satellietfoto's dat er nog veel in de lucht zit (en gaat komen). Da's echt niet zometeen weg...
Aswolkleedvermaak: "Z'n kadootjes liggen nog thuis"
quote:Buiten dat komt er nog heel veel aan als de wind zo blijft. Verse lading die sinds gisteren is uitgestoten door de vulkaan hangt nu nog op de oceaan namelijk.
Waarom knalt Schiphol dat nofly-tijdstip niet tot morgen? Alsof er vandaag veel vliegvelden in het buitenland open zijn waar ze kunnen landen...
En daarnaast: je ziet toch duidelijk op die satellietfoto's dat er nog veel in de lucht zit (en gaat komen). Da's echt nog zometeen weg...
quote:Ah wat erg, een week langer vakantie op Malaga.Op zondag 18 april 2010 10:52 schreef indahnesia.com het volgende:
Leedvermaak!
[ afbeelding ]
"Z'n kadootjes liggen nog thuis" Fuck it zeg...
quote:Nee, zit in Duitsland, ongeveer een km of 70 oostelijk van ArnhemOp zondag 18 april 2010 10:44 schreef indahnesia.com het volgende:
[..]
Je woont niet in het Botlek-gebied toevallig?
quote:Juist. Dus dan kun je transatlantisch ook wel vergeten... (iig via de 'normale' route..)Op zondag 18 april 2010 10:57 schreef indahnesia.com het volgende:
[..]
Buiten dat komt er nog heel veel aan als de wind zo blijft. Verse lading die sinds gisteren is uitgestoten door de vulkaan hangt nu nog op de oceaan namelijk.
quote:Dan zal het wel iets van as zijn.
[..]
Nee, zit in Duitsland, ongeveer een km of 70 oostelijk van Arnhem
quote:Ook dat, dus het feest is nog lang niet voorbij.
[..]
Juist. Dus dan kun je transatlantisch ook wel vergeten... (iig via de 'normale' route..)
UK extends airspace closure until at least 2400 GMT Sunday - aviation authority [Reuters]
quote:Mss is het gewoon door het weerOp zondag 18 april 2010 11:06 schreef Falco het volgende:
Ik vind de lucht vandaag veel 'heiďger' dan gisteren? Komt dat door het vulkaanas
. KLM bereid zich voor..quote:Ja hier is het ook zo wazig (omg. utrecht)Op zondag 18 april 2010 11:06 schreef Falco het volgende:
Ik vind de lucht vandaag veel 'heiďger' dan gisteren? Komt dat door het vulkaanas
quote:Tja, dat was te verwachten.
@BreakingReport
UK extends airspace closure until at least 2400 GMT Sunday - aviation authority [Reuters]
(KLM7454)
quote:Bron: CNNThe UK's Met Office said Eyjafjallajökull was now releasing ash in "pulses" rather than a steady plume, but scientists say it is too early to predict how long the eruption would last. The volcano's last major eruption in 1821 lasted for two years.
Er kan misschien pas weer in 2012 gevlogen worden.
quote:Ik zou twijfelen.Op zondag 18 april 2010 11:16 schreef Clownbaby het volgende:
Wie hier zou in een vliegtuig gaan in het geval dat KLM zou besluiten om onder de aswolk door te gaan vliegen?
quote:@ErinCNN: All British Airways flights to and from London airports are cancelled on Sunday 18 and Monday 19 April.Op zondag 18 april 2010 11:07 schreef Roel_Jewel het volgende:
@BreakingReport
UK extends airspace closure until at least 2400 GMT Sunday - aviation authority [Reuters]
quote:Nog langer dus...Op zondag 18 april 2010 11:18 schreef basst2005 het volgende:
[..]
@ErinCNN: All British Airways flights to and from London airports are cancelled on Sunday 18 and Monday 19 April.
quote:
[..]
Bron: CNN
Er kan misschien pas weer in 2012 gevlogen worden.
Dat zou een stunt zijn.quote:Ja ik dus. Als ze bij daglicht vliegen that is. En dat komt goed uit, want mijn vlucht naar Washington/Las VegasOp zondag 18 april 2010 11:16 schreef Clownbaby het volgende:
Wie hier zou in een vliegtuig gaan in het geval dat KLM zou besluiten om onder de aswolk door te gaan vliegen?
quote:Denk dat er wel meer maatschappijen zullen volgen.
[..]
@ErinCNN: All British Airways flights to and from London airports are cancelled on Sunday 18 and Monday 19 April.
Ik ben benieuwd hoe lang het vliegverkeer stilligt als het Yellowstonepark onploft
( Supervulkaan: Activiteit onder Yellowstone? )
quote:Ik denk dat er dan wel meer stil komt te liggenOp zondag 18 april 2010 11:31 schreef Resistor het volgende:
Toch apart dat zo'n relatief rustig vulkaantje (vergeleken met bij voorbeeld de Pinatubo) zo veel ellende veroorzaakt.
Ik ben benieuwd hoe lang het vliegverkeer stilligt als het Yellowstonepark onploft
( Supervulkaan: Activiteit onder Yellowstone? )
Heb ik nu gemist wat de testresultaten van de klm gister waren?
quote:nog 5 dagen weg, gewoon afwachten dus.
[..]
Ja ik dus. Als ze bij daglicht vliegen that is. En dat komt goed uit, want mijn vlucht naar Washington/Las Vegaszou om 12u15 vertrekken as vrijdag.vertrekt om 12u15 vrijdag, goddammit.
quote:Eyjafjallajokull: Scientists flying over the volcano say approx. 10% of ice has melted. Eruption is continuing full force.
quote:Komt dus nog wat water naar beneden daar.... 90%, zeg maar
.quote:De ellende die de Pinatubo veroorzaakte was vele malen groter. Is nu alleen wat opvallend omdat de as in een drukbevlogen deel van de wereld hangt.Op zondag 18 april 2010 11:31 schreef Resistor het volgende:
Toch apart dat zo'n relatief rustig vulkaantje (vergeleken met bij voorbeeld de Pinatubo) zo veel ellende veroorzaakt.
Ik ben benieuwd hoe lang het vliegverkeer stilligt als het Yellowstonepark onploft
( Supervulkaan: Activiteit onder Yellowstone? )
quote:mompelt iets als "long way to go".. als het blijft uitbarsten dan.
[..]
Komt dus nog wat water naar beneden daar.... 90%, zeg maar
quote:Warm blijft t daar sws nog wel ff, dus smelten blijft ook doorgaan.
[..]
mompelt iets als "long way to go".. als het blijft uitbarsten dan.
Nouja, ik zie niet echt een wolk, maar die hemel is veel minder blauw dan voorgaande dagen. Hij is echt lichtlichtblauw, tegen het witte aan, maar de zon kan je nog wel goed voelen.
(Zuid-Engeland trouwens)
Misschien komt het ook omdat ik normaal nooit vroeg m'n nest uit kom hoor
quote:En buiten dat: als andere (omringende) landen hun luchtruim langer gesloten houden dan Nederland, dan kun je ook eigenlijk het Nederlandse luchtruim wat moeilijk uit.
Waarom knalt Schiphol dat nofly-tijdstip niet tot morgen? Alsof er vandaag veel vliegvelden in het buitenland open zijn waar ze kunnen landen...
quote:
In mijn neus zit veel meer donkere rommel dan normaal
quote:En omdat het gebied met as iets groter is. Wiki meldt over de Pinatubo-uitbarsting:
[..]
De ellende die de Pinatubo veroorzaakte was vele malen groter. Is nu alleen wat opvallend omdat de as in een drukbevlogen deel van de wereld hangt.
quote:Ter vergelijking: da's ongeveer twee keer de oppervlakte van de Benelux.The ash cloud from the volcano covered an area of some 125,000 km˛
quote:'Covered' is bij mij 'bedekt', dus waar een aslaagje ligt. En ik zie hier geen aslaagje liggen.Op zondag 18 april 2010 12:00 schreef Light het volgende:
[..]
En omdat het gebied met as iets groter is. Wiki meldt over de Pinatubo-uitbarsting:
[..]
Ter vergelijking: da's ongeveer twee keer de oppervlakte van de Benelux.
Wel grappig feitje van die Pinatubo:
quote:( http://en.wikipedia.org/wiki/Mount_Pinatubo )This very large stratospheric injection resulted in a reduction in the normal amount of sunlight reaching the Earth's surface by roughly 10% (see figure). This led to a decrease in northern hemisphere average temperatures of 0.5–0.6 °C (0.9–1.1 °F), and a global fall of about 0.4 °C (0.7 °F). At the same time, the temperature in the stratosphere rose to several degrees higher than normal, due to absorption of radiation by the aerosols. The stratospheric cloud from the eruption persisted in the atmosphere for three years after the eruption.
En sinds wanneer was de temperatuur op aarde nou zo toegenomen door het zogenaamde broeikaseffect? volgens mij sinds de jaren '90. Ik geef Pinatubo de schuld
quote:Dat kan wel hoor, zei het heel wazig onder bepaalde omstandigheden.
Is het mogelijk dat ik de aswolk kan waarnemen, of zie ik spoken?
Nouja, ik zie niet echt een wolk, maar die hemel is veel minder blauw dan voorgaande dagen. Hij is echt lichtlichtblauw, tegen het witte aan, maar de zon kan je nog wel goed voelen.
(Zuid-Engeland trouwens)
Misschien komt het ook omdat ik normaal nooit vroeg m'n nest uit kom hoor
. Er lijkt wel een meetstation mee opgehouden te zijn.
bron
zijn dan de rapen gaar? quote:Dan is het een hele grootte BOEM!Op zondag 18 april 2010 12:23 schreef Studiotje het volgende:
En wat als die Katla uitbarst?
Gaat wel een ontzettende rotzooi geven dan.
quote:Dat kun je wel zeggen ja, de Katla is één van de grootste en actieve vulkanen van IJsland.Op zondag 18 april 2010 12:23 schreef Studiotje het volgende:
En wat als die Katla uitbarst?
quote:Nouja ik zie niet echt as zeg maar, de lucht is gewoon niet zo blauw als bijv. gister.
[..]
Dat kan wel hoor, zei het heel wazig onder bepaalde omstandigheden.
quote:Dat is inderdaad een toename. Echter zijn er nog geen seismische schokken gemeten sinds gisteren.. vooralsnog dus redelijk rustig?
Zeg, kijken jullie nog wel eens af en toe naar Katla, want die zit de laatste uren ook niet stil
[ afbeelding ]
bron
quote:Hmm.. serieus?Op zondag 18 april 2010 12:26 schreef Fredo55 het volgende:
[..]
Dat kun je wel zeggen ja, de Katla is één van de grootste en actieve vulkanen van IJsland.
Maar er zitten ook nog meer vulkanen daar in de buurt?
Iemand een kaartje met een overzicht? quote:zeiltje erover trekken en inparkeren op het apron.
En dan kunnen we de vliegtuigen voorlopig maar helemaal opbergen.
quote:Zie kaartje bij http://www.nrc.nl/wetensc(...)g_ligt_al_op_de_loerOp zondag 18 april 2010 12:31 schreef Studiotje het volgende:
[..]
Hmm.. serieus?
Maar er zitten ook nog meer vulkanen daar in de buurt?
quote:De krater van de Katla heeft een doorsnede van 10 kilometer
quote:Damn... thats huge!Op zondag 18 april 2010 12:34 schreef Roel_Jewel het volgende:
[..]
De krater van de Katla heeft een doorsnede van 10 kilometer
quote:Ja, kijk eens in de OP.
[..]
Hmm.. serieus?
Maar er zitten ook nog meer vulkanen daar in de buurt?
quote:Idd...
http://en.wikipedia.org/wiki/Katla
quote:Met al die aardbevingen de laatste tijd kan een rampje in Nederland ook niet uitblijvenOp zondag 18 april 2010 12:39 schreef Xenorium het volgende:
Katla wordt straks actief, dikke as richting Nederland en de rest van europa.. daarna door het smeltend ijs daar dikke overstroming die Nederland bereikt. Lijkt me enig! 2012, is it true?
quote:er gaan er in totaal 10 aldus de website van de KLM.
KLM is nogsteeds aan het testen zo te zien, er vliegt er nu eentje op 19000ft boven de Wadden.
quote:Wacht maar totdat die verwachte zwaardere aswolk over trekt.....Joachim Hunold, CEO Air Berlin, "amazed that the results obtained from test flights did not have any influence"
Goedemiddag. Hmm, lichte ativiteit rond de Katla geweest, maar ff in de gaten houden, zo lang het geen clusters zijn is het goed.
quote:tja, ik snap best dat ze willen vliegen en zo..
http://twitter.com/AshAlerts/status/12391672745
[..]
Wacht maar totdat die verwachte zwaardere aswolk over trekt.....
quote:Ja er beweegt duidelijk meer.Op zondag 18 april 2010 12:42 schreef indahnesia.com het volgende:
er gaan er in totaal 10 aldus de website van de KLM.
quote:wel bijblijven he..
Jeutje, wat gaan de topics hard!
Hmm, lichte ativiteit rond de Katla geweest, maar ff in de gaten houden, zo lang het geen clusters zijn is het goed.
quote:maar alleen test-vluchten.
quote:Klopt, (bijna) alles vliegt over de Wadden en de kustlijn.
quote:Sorry hoor, mooi weer en zulks, en zomaar een streeploze blauwe lucht, ongekend!
Ik zal alles even bijlezen.
quote:Ja, hier is het ook mooi weer, maar dat wil nog niet zeggen dat ik achter dit nieuws aanhobbel
[..]
Sorry hoor, mooi weer en zulks, en zomaar een streeploze blauwe lucht, ongekend!
Ik zal alles even bijlezen.
Heli van huisgenoot naar Noordzee staat op hold.
quote:Ik woon niet alleen he...Op zondag 18 april 2010 12:59 schreef indahnesia.com het volgende:
[..]
Ja, hier is het ook mooi weer, maar dat wil nog niet zeggen dat ik achter dit nieuws aanhobbel
quote:Braaf.
quote:Ik vraag me altijd af of de mensen die "Ijsland" schrijven ook basisonderwijs hebben gehad.Op zondag 18 april 2010 13:01 schreef ondeugend het volgende:
In Ijsland lijkt het ook een beetje op te klaren.
Heli van huisgenoot naar Noordzee staat op hold.
quote:Och arme, ben je nu van slag?Op zondag 18 april 2010 13:04 schreef R2cksson het volgende:
[..]
Ik vraag me altijd af of de mensen die "Ijsland" schrijven ook basisonderwijs hebben gehad.
quote:Op zondag 18 april 2010 13:04 schreef R2cksson het volgende:
[..]
Ik vraag me altijd af of de mensen die "Ijsland" schrijven ook basisonderwijs hebben gehad.
.quote:Goed punt.. eeh.. nee, geen goed punt. ik ook niet namelijk.
Maar lees ze!quote:Ik niet, ik vroeg me dat alleen af. Mij hebben ze namelijk wel verteld hoe de regels functioneren. Kun jij ook niks aan doen natuurlijk.
TVP.
quote:Ga knikkeren ofzo ipv de miereNneuken over Ij of IJ.Op zondag 18 april 2010 13:08 schreef R2cksson het volgende:
[..]
Ik niet, ik vroeg me dat alleen af. Mij hebben ze namelijk wel verteld hoe de regels functioneren. Kun jij ook niks aan doen natuurlijk.
TVP.
quote:Valt mij ook op.
[..]
Nouja ik zie niet echt as zeg maar, de lucht is gewoon niet zo blauw als bijv. gister.
quote:[offtopic]Op zondag 18 april 2010 13:04 schreef R2cksson het volgende:
[..]
Ik vraag me altijd af of de mensen die "Ijsland" schrijven ook basisonderwijs hebben gehad.
Met schrijven gaat het goed, maar met typen is het bij mij een gewoonte om na de eerste hoofdletter de [shift] los te laten.
En toen ik op de basisschool zat had ik nog geen computer, pas eind groep 8 heb ik typles gehad, op een typmachine.
[/offtopic]
quote:Lol, thnx, hebben jullie dit al gezien?Op zondag 18 april 2010 13:08 schreef indahnesia.com het volgende:
[..]
Goed punt.. eeh.. nee, geen goed punt. ik ook niet namelijk.
quote:Ik zie die IJslandse paarden al staan, tot aan hun buik in de as.....The Icelandic Food and Veterinary Authority released an announcement this morning, asking that all horse owners who keep their herds outside be on the alert due to ash fall. Where there is significant ash fall all horses must be sheltered indoors.
Of deze....
:quote:One of the most terrible consequences of an eruption like this is the effect on animals. Most domestic animals are still in house, but the birds have no shelter. They fly into the dark cloud, flap their wings like they have lost their bearings and then fall down and die. Our reporters saw a flock of geese fly straight into the deadly ash. Farmers have told of the desparate sound coming from the birds battling death. This is the season when birds are migrating back to Iceland.
quote:whehe....Op zondag 18 april 2010 13:14 schreef kahaarin het volgende:
[..]
Lol, thnx, hebben jullie dit al gezien?
[..]
Ik zie die IJslandse paarden al staan, tot aan hun buik in de as.....
quote:In het Vlaams is het ook Ijsland. Alleen wij Nederlanders moeten weer gek doen met twee hoofdletters.
[..]
Ik vraag me altijd af of de mensen die "Ijsland" schrijven ook basisonderwijs hebben gehad.
en nu:
Het lijkt helderder maar de wolk is niet minder geworden. De zon staat er nu recht op, daardoor is hij minder zichtbaar.
Er is veel meer as in de lucht dan gisteren. De lucht is ook niet zo helder donkerblauw zoals gisteren.
quote:Vlaanderen is gebonden aan dezelfde regels als Nederland. Dat ze wat vaker ervan willen afwijken maakt het nog niet de standaard. De standaard blijft gewoon IJ.Op zondag 18 april 2010 13:21 schreef Light het volgende:
[..]
In het Vlaams is het ook Ijsland. Alleen wij Nederlanders moeten weer gek doen met twee hoofdletters.
Maar voor deze discussie zijn we niet hier.
quote:Hoe kom je daarbij? (Zou kunnen hoor, ben niet zo thuis in het Vlaams) Ik neem aan dat het Vlaams ook gewoon de klinkers: A O E U I en IJ heeft?Op zondag 18 april 2010 13:21 schreef Light het volgende:
[..]
In het Vlaams is het ook Ijsland. Alleen wij Nederlanders moeten weer gek doen met twee hoofdletters.
De IJ is in principe 1 letter, ik laat ook vaak automatisch de [shift] los als ik de I heb getikt maar eigenlijk is het natuurlijk niet goed. Maar om nu te gaan suggereren dat dit een grammaticale fout is gaat een beetje ver, als mensen dit fout doen terwijl ze het met de hand opschrijven is het onkunde, anders gewoon een tikfoutje.
Gisteravond opnieuw foto's wezen maken op de Soestduinen. Grijsrode gloed is om de hele horizon heen te zien en wordt met het ondergaan van de zon steeds opvallender. Behalve die 'rode band', was de lucht gedurende de hele ondergang (was er 19:00-20:45) prachtig blauw.
