PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wil voorlopig nergens dood gevonden worden. Ik ben overigens van mening dat Rotterdam de enige echte, stadse, stad van Nederland is.quote:Op zondag 21 maart 2010 21:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Daar wil je nog niet dood gevonden worden
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat geinig. Een procesleiding berekent die vertraging normaal gesproken automatisch? Er zit hier een blinde vlek in m'n kennis van het spoorsysteem!quote:
[..]
Volgens mij wel inderdaad. Ik heb het wel eens getest: voorwaardelijke vertraging ingevoerd in Procesleiding en toen snel op de NS-site gekeken. De CTA had toen nog niets staan, de site wel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kan iemand sowieso eens wat meer vertellen over waar ik aan moet denken bij "voorwaardelijke vertraging"?
De trein is er nog niet. Nog lang niet. Maar misschien is hij er straks ineens wel.
De trein is er nog niet. Nog lang niet. Maar misschien is hij er straks ineens wel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voorwaardelijk... Dat heb ik nog niet eerder gehoord.
Ben benieuwd of ik straks nog een trein ga halen
Zit nog steeds op mn werk
Ben benieuwd of ik straks nog een trein ga halen
Zit nog steeds op mn werk
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Dit is niet helemaal normaal hoor.quote:
Ben benieuwd of ik straks nog een trein ga halen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bij een trein die al rijdt, wordt de vertraging automatisch gemeten. Het systeem weet hoe laat een trein ergens langs moet komen en vergelijkt dat met de daadwerkelijke situatie buiten.
Een trein die nog niet rijdt, bijvoorbeeld eentje die op Groningen keert en overgaat in een nieuw treinnummer, kan ik een geschatte vertraging geven. Zo keert de 9100 uit Zwolle in Groningen en vertrekt daar na vijf minuten onder een nieuw nummer. Als ik dan zie dat de binnen te komen trein bij Assen +8 heeft, geef ik de kerende trein alvast V +6 ofzo. Het is dus een schatting, de daadwerkelijke vertraging wordt gemeten als de trein weer bij ons vertrekt.
Een trein die nog niet rijdt, bijvoorbeeld eentje die op Groningen keert en overgaat in een nieuw treinnummer, kan ik een geschatte vertraging geven. Zo keert de 9100 uit Zwolle in Groningen en vertrekt daar na vijf minuten onder een nieuw nummer. Als ik dan zie dat de binnen te komen trein bij Assen +8 heeft, geef ik de kerende trein alvast V +6 ofzo. Het is dus een schatting, de daadwerkelijke vertraging wordt gemeten als de trein weer bij ons vertrekt.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
OK, maar dat moet je dus met de hand doen? Hebben jouw collega's in Ut tijd om naar dat soort dingen te kijken? In Ut keer bijvoorbeeld de 2000 op de 8800, maar komen tegelijk nog tig treinen binnen...quote:Op zondag 21 maart 2010 21:58 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Bij een trein die al rijdt, wordt de vertraging automatisch gemeten. Het systeem weet hoe laat een trein ergens langs moet komen en vergelijkt dat met de daadwerkelijke situatie buiten.
Een trein die nog niet rijdt, bijvoorbeeld eentje die op Groningen keert en overgaat in een nieuw treinnummer, kan ik een geschatte vertraging geven. Zo keert de 9100 uit Zwolle in Groningen en vertrekt daar na vijf minuten onder een nieuw nummer. Als ik dan zie dat de trein bij Assen +8 heeft, geef ik de kerende trein alvast V +6 ofzo. Het is dus een schatting, de daadwerkelijke vertraging wordt gemeten als de trein weer vertrekt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb een nieuw scanprogramma en het doet het uitermate goed.
* Duvel is blij.
* Duvel is blij.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Als het treinnummer verandert, moet je dat inderdaad handmatig doen. Op Utrecht Centraal zitten volgens mij twee man, dus dan valt het weer mee.quote:Op zondag 21 maart 2010 22:00 schreef Duvel het volgende:
[..]
OK, maar dat moet je dus met de hand doen? Hebben jouw collega's in Ut tijd om naar dat soort dingen te kijken? In Ut keer bijvoorbeeld de 2000 op de 8800, maar komen tegelijk nog tig treinen binnen...
Ik weet dat op sommige andere posten een groot station een trdl én een planner heeft, die alleen maar bezig is het procesplan bij te houden.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Morgen of overmorgen een ritje boeken bij de VSM: De "VSM 35 - Corus Express!".
Bron en meerquote:Vorig jaar niet, dit jaar wel?
De “VSM 35 – Corus Express!”
Vorig jaar lukte het niet. De economische crisis zat Corus even in de weg. Dit jaar gaan we wel: de “VSM 35 - Corus Express” en wel op zondag 30 mei. De VSM bestaat in 2010 35 jaar en dat willen we vieren, o.a. met een spectaculaire en, voor wie wil, culinaire rit op het hoofdnet naar Corus (Hoogovens) bij Beverwijk. De stoomfluit galmt onder de kap van Amsterdam CS en Haarlem.
In Beverwijk neemt de stoomtrein van Corus het over voor een rondrit over het enorme Corus-terrein, een spoorwegorganisatie op zich. Onze beide 23-ers stomen de VSM-trein naar Beverwijk en terug. Stijlvol lunchen en dineren is daarbij mogelijk. Geniet u mee op 30 mei in de “VSM 35 – Corus Express”?
Klopt, dat is het zeker. De rit word volledig onder stoom gereden. En het terrein van Corus Hoogovens schijnt machtig te zijn, een spoorwegmaatschappij opzich: Eigen materieel, wissels, seinen, beveiligingen et cetera.
Ik zie er al naar uit, 30 Mei
Extraatje: Het brandwondencentrum Beverwijk is tevens in Beverwijk neergezet vanwege de Hoogovens: Door dit werk komen veel brandwonden voor.
Corus Hoogovens beschikt echter ook over een eigen Eerste Hulp post voor o.a. Brandwonden van het Rode Kruis.
Ik zie er al naar uit, 30 Mei
Extraatje: Het brandwondencentrum Beverwijk is tevens in Beverwijk neergezet vanwege de Hoogovens: Door dit werk komen veel brandwonden voor.
Corus Hoogovens beschikt echter ook over een eigen Eerste Hulp post voor o.a. Brandwonden van het Rode Kruis.
Spring is in the air, maar sommigen worden er depri van:
quote:Apeldoorn/Deventer:Tussen Deventer-Apeldoorn geen treinen door aanrijding met persoon.rond 23:30 uur verholpen.
En vanmiddag was het ook al raak op Drienerloquote:
Spring is in the air, maar sommigen worden er depri van:
[..]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Gisteren zag ik bij Dordrecht een roze met witte VIRM-4 voorbij scheuren, promotie voor de OV-chipkaart, zag er best grappig uit 
Serieus? om hoelaat was dat ongeveer?quote:Op zondag 21 maart 2010 23:36 schreef dennistd het volgende:
[..]
En vanmiddag was het ook al raak op Drienerlo
Ik zat vanmiddag nog op drienerlo
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2010 00:10:25 ]
Ik durf bijna niet te zeggen dat ik er nog zit... En nee, dat is niet normaal... Ik heb nu ook geen trein meer, en ga dus straks met de taxi van Utrecht naar Arnhemquote:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
In tegenstelling tot wat de OP beweert, zijn de Kruidvat treinkaartjes tòch geldig in de treinen van Syntus, Veolivla en Arriva en dergelijke.
Op welke site kun je overigens de trajectafstanden bekijken? Of durft iemand te gokken wat een slagje Emmen - Zwolle - Amerfoort - Schiphol - Den Haag HS - Eindhoven - Maastricht - Heerlen doet qua kilometerstand?
Op welke site kun je overigens de trajectafstanden bekijken? Of durft iemand te gokken wat een slagje Emmen - Zwolle - Amerfoort - Schiphol - Den Haag HS - Eindhoven - Maastricht - Heerlen doet qua kilometerstand?
Amsterdam, the only Dutch city that never sleeps.quote:Op zondag 21 maart 2010 21:09 schreef Duvel het volgende:
Ik ben overigens van mening dat Rotterdam de enige echte, stadse, stad van Nederland is.
(En de stad met het mooiste station.
)
Uit m´n hoofd:quote:Op maandag 22 maart 2010 01:18 schreef Boschkabouter het volgende:
Op welke site kun je overigens de trajectafstanden bekijken? Of durft iemand te gokken wat een slagje Emmen - Zwolle - Amerfoort - Schiphol - Den Haag HS - Eindhoven - Maastricht - Heerlen doet qua kilometerstand?
Emmen -75- Zwolle -66- Amerfoort -55- Schiphol -44- Den Haag HS -131- Eindhoven -98- Maastricht -24 Heerlen
http://software.blijbol.nl/spoorkompas/TreinnetWeb.html#quote:Op maandag 22 maart 2010 01:18 schreef Boschkabouter het volgende:
Op welke site kun je overigens de trajectafstanden bekijken? Of durft iemand te gokken wat een slagje Emmen - Zwolle - Amerfoort - Schiphol - Den Haag HS - Eindhoven - Maastricht - Heerlen doet qua kilometerstand?
En heb je de deadline nu gehaald? En ik neem aan dat de baas de taxi betaald heeft?quote:
[..]
Ik durf bijna niet te zeggen dat ik er nog zit... En nee, dat is niet normaal... Ik heb nu ook geen trein meer, en ga dus straks met de taxi van Utrecht naar Arnhem
Damn, dit zijn nog eens goed betaalde overuren!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
22 April een ritje Pariijs Montparnasse - La Rochellle Ville vv 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Alleen 7:15 op Montparnasse vertrekken is een probleem waar ik nog niet helemaal uit ben
Mja, de deadline is gehaald. Maar vraag niet hoe. En uiteraard betaalt de baas die taxi! Het moet niet gekker worden, m'n hele zondag eraan opgeofferdquote:Op maandag 22 maart 2010 08:03 schreef Duvel het volgende:
[..]
En heb je de deadline nu gehaald? En ik neem aan dat de baas de taxi betaald heeft?
Damn, dit zijn nog eens goed betaalde overuren!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Op maandag 22 maart 2010 08:29 schreef Darkwing_Duck het volgende:
22 April een ritje Pariijs Montparnasse - La Rochellle Ville vvGewoon zorgen dat je de dag ervoor al in Parijs bent. Of nog eerder. Parijs is er tof genoeg voor.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Alleen 7:15 op Montparnasse vertrekken is een probleem waar ik nog niet helemaal uit ben
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik zit even met een probleem waar ik niet helemaal uitkom, ik hoop dat hier iemand me kan helpen.
Ik ben van plan om samen met mijn vriendin 2 daagjes naar Antwerpen te gaan en de bedoeling was om hier met de trein heen te gaan. Nu volg ik weinig meer van de website van de NS en wat voor een kaartjes ik moet hebben.
De situatie is als volgt: We willen 24 april (zaterdag) naar Antwerpen toe en de dag erop (25 april) weer terug naar (Ede-)Wageningen. We hebben beiden een OV kaart met een week abonnement erop, dus als ik het goed begrijp moeten we tot Roosendaal (grens) een kaartje met korting halen en daarna tot Antwerpen een normaal kaartje (of weekend retour) halen. Kan iemand bevestigen of dit klopt en zo niet mij vertellen wat ik wel moet doen?
Alvast bedankt!
Ik ben van plan om samen met mijn vriendin 2 daagjes naar Antwerpen te gaan en de bedoeling was om hier met de trein heen te gaan. Nu volg ik weinig meer van de website van de NS en wat voor een kaartjes ik moet hebben.
De situatie is als volgt: We willen 24 april (zaterdag) naar Antwerpen toe en de dag erop (25 april) weer terug naar (Ede-)Wageningen. We hebben beiden een OV kaart met een week abonnement erop, dus als ik het goed begrijp moeten we tot Roosendaal (grens) een kaartje met korting halen en daarna tot Antwerpen een normaal kaartje (of weekend retour) halen. Kan iemand bevestigen of dit klopt en zo niet mij vertellen wat ik wel moet doen?
Alvast bedankt!
Koop een auto.quote:
Graag gedaan!quote:Alvast bedankt!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vroeger had ik het wel geweten: koop aan het loket een retourtje Roosendaal (evt. grens) naar Antwerpen Agglo, dat was zeker twee maanden geldig dus perfect voor jou.
Maar tegenwoordig is het zo'n godsgruwelijke teringzooi in internationale treinkaartjesland dat ik me er niet meer aan waag.
Maar tegenwoordig is het zo'n godsgruwelijke teringzooi in internationale treinkaartjesland dat ik me er niet meer aan waag.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, die mogelijkheid heb je.quote:Op maandag 22 maart 2010 11:18 schreef jappas het volgende:
Ik zit even met een probleem waar ik niet helemaal uitkom, ik hoop dat hier iemand me kan helpen.
Ik ben van plan om samen met mijn vriendin 2 daagjes naar Antwerpen te gaan en de bedoeling was om hier met de trein heen te gaan. Nu volg ik weinig meer van de website van de NS en wat voor een kaartjes ik moet hebben.
De situatie is als volgt: We willen 24 april (zaterdag) naar Antwerpen toe en de dag erop (25 april) weer terug naar (Ede-)Wageningen. We hebben beiden een OV kaart met een week abonnement erop, dus als ik het goed begrijp moeten we tot Roosendaal (grens) een kaartje met korting halen en daarna tot Antwerpen een normaal kaartje (of weekend retour) halen. Kan iemand bevestigen of dit klopt en zo niet mij vertellen wat ik wel moet doen?
Alvast bedankt!
Je koopt het kaartje tot Roosendaal (grens), en vanaf Roosendaal (Grens) koop je een kaartje naar Antwerpen (dacht bij NMBS).
Vanaf Roosendaal moet je dan, als ik me niet vergis, met het boemeltje. Of je ook met de BeNeLux(ICBrussel) mag, oftewel de trein van NSHiSpeed weet ik niet.
Natuurlijk kan je ook een duur ticket kopen voor de Thalys, maar dat kost meer duiten.
Ze hadden bijna nog beter een hotel voor je kunnen regelen.quote:
[..]
Mja, de deadline is gehaald. Maar vraag niet hoe. En uiteraard betaalt de baas die taxi! Het moet niet gekker worden, m'n hele zondag eraan opgeofferd
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De NMBS heeft geen loket op Roosendaal. Ik vraag mij af of je het kaartje in de trein kunt kopen zonder toeslag. Dit is in België wel het geval, als er geen loket is.quote:Op maandag 22 maart 2010 11:30 schreef greavy het volgende:
[..]
Ja, die mogelijkheid heb je.
Je koopt het kaartje tot Roosendaal (grens), en vanaf Roosendaal (Grens) koop je een kaartje naar Antwerpen (dacht bij NMBS).
Vanaf Roosendaal moet je dan, als ik me niet vergis, met het boemeltje. Of je ook met de BeNeLux(ICBrussel) mag, oftewel de trein van NSHiSpeed weet ik niet.
Natuurlijk kan je ook een duur ticket kopen voor de Thalys, maar dat kost meer duiten.
Het gemakkelijkste is uit de automaat een kaartje naar Antwerpen kopen. Je kunt dan ook aangeven dat je binnen NL vrij reizen of korting hebt. Is duur, maar helaas we leven in Nederland met die waardeloze NS.
Ik wil so-wie-so liever niet dood gevonden worden. Maar het zal op een dag toch wrs wel in Rotterdam zijnquote:Op zondag 21 maart 2010 21:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Daar wil je nog niet dood gevonden worden
Vanochtend reed de Thalys alweer op tijd, tussen Rotterdam en Brussel. Dat is de tweede keer al dit jaar, nog even en het gaat een gewoonte worden!
Mu!
ik dacht dat er wel automaten stonden, maar misschien is iemand hier die het exact weet met de kaartjes.quote:Op maandag 22 maart 2010 11:55 schreef SvMp het volgende:
[..]
De NMBS heeft geen loket op Roosendaal. Ik vraag mij af of je het kaartje in de trein kunt kopen zonder toeslag. Dit is in België wel het geval, als er geen loket is.
Het gemakkelijkste is uit de automaat een kaartje naar Antwerpen kopen. Je kunt dan ook aangeven dat je binnen NL vrij reizen of korting hebt. Is duur, maar helaas we leven in Nederland met die waardeloze NS.
Dat heb je (deels) goed begrepen. Je haalt uit de automaat gelijk een Weekendretour Ede-Wageningen - Roosendaal met korting en een Weekendretour Roosendaal - Antwerpen. Een weekendretour naar België kan niet met "NS-Traject met korting" gekozen worden, alleen Gratis of Geen korting. Maar dat maakt niet uit, want een weekendretour is nog altijd goedkoper dan een gewoon retourtje met kortingquote:Op maandag 22 maart 2010 11:18 schreef jappas het volgende:
We hebben beiden een OV kaart met een week abonnement erop, dus als ik het goed begrijp moeten we tot Roosendaal (grens) een kaartje met korting halen en daarna tot Antwerpen een normaal kaartje (of weekend retour) halen. Kan iemand bevestigen of dit klopt en zo niet mij vertellen wat ik wel moet doen?
.En je mag gewoon met de Intercity van NsHispeed reizen.
13:32quote:
11:52 +46 min. Amsterdam Centraal 1 Intercity
Inställt Tåg nr 2089 till
Heby Uppsala Inställt Sala - Uppsala
Ersatt av
Buss
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De trein van veertien maart van kuttekoppendam naar smegmaveen is te laat 
Open er een topic over
Open er een topic over
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik lees (op somda weliswaar) al voor de tweede op een volgende dag dat de Zwolle-Kampen DM'90 stellen 3403 en 3410 Geen Dienst staan te Zwolle;
Stellen 3406 en 3434 vallen daar in.
Gister gereden door solo 3406.
Er schijnt momenteel weer meer geschoven te worden met de diensten van DM'90, stellen worden wat verruild en dergelijke.
Stellen 3406 en 3434 vallen daar in.
Gister gereden door solo 3406.
Er schijnt momenteel weer meer geschoven te worden met de diensten van DM'90, stellen worden wat verruild en dergelijke.
True, maar een taxi is in vergelijking met een hotel niet zoveel duurder, en nu kon ik lekker in mijn eigen bedje.quote:Op maandag 22 maart 2010 11:46 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ze hadden bijna nog beter een hotel voor je kunnen regelen.
Alleen een beetje jammer dat ze hier in het appartementencomplex het houtrot aan het aanpakken zijn. Die kerels begonnen al om 08:30 uur
Wat voelde ik me toch zielig, hahaha.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Jah, is't klaar nu?quote:
Ik lees (op somda weliswaar) al voor de tweede op een volgende dag dat de Zwolle-Kampen DM'90 stellen 3403 en 3410 Geen Dienst staan te Zwolle;
Stellen 3406 en 3434 vallen daar in.
Gister gereden door solo 3406.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Neenee, dat schrijf je zo:quote:
OH NOES!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoi greavy,quote:
Ik lees (op somda weliswaar) al voor de tweede op een volgende dag dat de Zwolle-Kampen DM'90 stellen 3403 en 3410 Geen Dienst staan te Zwolle;
Stellen 3406 en 3434 vallen daar in.
Gister gereden door solo 3406.
Er schijnt momenteel weer meer geschoven te worden met de diensten van DM'90, stellen worden wat verruild en dergelijke.
Zoals je misschien merkt zijn er wat semi-grappige onderwaterstekende opmerkingen geplaatst. Ik denk dat het handig is om dit soort triviale berichten voortaan te laten waar ze zijn: op Somda.
Groetjes,
Duvel
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
en ik kan zittenquote:
Vanochtend hem maar gewoon in een eerste klasse coupe gaan chillen (kaartje koste 2 euro
) En dan je kop naar buiten steken in dat blik sardientjes en denken ; " HAHA SUCKAS 
"
Lief dagboek,
Vandaag een storing tussen Zaandam en Hoorn, dus overstappen in Alkmaar. Aangekomen in Heerhugowaard had de trein een vertraging van +1. Doorgaans is dat geen probleem. Echter vandaag besloot de treindienstleider voor de optie om +12 te maken om de tegemoetkomende trein geen seconde vertraging te geven.
Vandaag een storing tussen Zaandam en Hoorn, dus overstappen in Alkmaar. Aangekomen in Heerhugowaard had de trein een vertraging van +1. Doorgaans is dat geen probleem. Echter vandaag besloot de treindienstleider voor de optie om +12 te maken om de tegemoetkomende trein geen seconde vertraging te geven.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |