PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op dinsdag 23 maart 2010 15:24 schreef Lammmetje het volgende:
[..]
Misschien moet je dan proberen om die fouten gewoon los te laten. Als ik al mijn fouten zou gaan analyseren, dan was ik een dag na mijn rijles nog steeds bezig
En zelfs áls je volgende rijlessen heel slecht gaan, hoeft dat niet te betekenen dat je niet je rijbewijs kunt halen. Het praktijkexamen is toch niet voor niets aangevraagd? Ze denken namelijk dat jij er dan klaar voor bent
Yep.
Dat hoop ik dus ook, dat ik gewoon een goed examen rijd, maarja, ergens ligt dat ook aan mij! En begrijp me niet verkeerd, ik zou een prima examen kunnen rijden, maar dan moeten die slordigheden van vandaag er echt uit! Ah wie weet komt het allemaal goed!
Ging jij binnenkort ook afrijden?
Ik moet nog 2.5 week wachten en dat duurt nog veel te lang voor mijn gevoelquote:Op dinsdag 23 maart 2010 15:39 schreef 2na het volgende:
[..]
Yep.
Dat hoop ik dus ook, dat ik gewoon een goed examen rijd, maarja, ergens ligt dat ook aan mij! En begrijp me niet verkeerd, ik zou een prima examen kunnen rijden, maar dan moeten die slordigheden van vandaag er echt uit! Ah wie weet komt het allemaal goed!
Ging jij binnenkort ook afrijden?
In ieder geval veel succes dinsdag
Vandaag de tweede les gehad. Helling trekken en keren door middel van halve draai en steken gehad. Instructeur was tevreden en ik zelf eigenlijk ook wel. Merk nu al dat alles veel meer een automatisme wordt dus dat is positief 
Ik doe trouwens ook RIS en mocht wel alles bij de eerste les al zelf doen (inclusief terugschakelen) op de openbare weg. Dus RIS is niet altijd de eerste paar lessen alleen maar gassen
[ Bericht 0% gewijzigd door TheGloaming op 23-03-2010 19:07:39 ]
Ik doe trouwens ook RIS en mocht wel alles bij de eerste les al zelf doen (inclusief terugschakelen) op de openbare weg. Dus RIS is niet altijd de eerste paar lessen alleen maar gassen
[ Bericht 0% gewijzigd door TheGloaming op 23-03-2010 19:07:39 ]
hahaha typo van het jaar ^^quote:Op dinsdag 23 maart 2010 16:22 schreef TheGloaming het volgende:
Vandaag de tweede les gehad. Helling trekken en keren door middel van halve draai en steken gehad. Instructeur was tevreden en ik zelf eigenlijk ook wel. Merk nu al dat alles veel meer een autisme wordt dus dat is positief
Ik doe trouwens ook RIS en mocht wel alles bij de eerste les al zelf doen (inclusief terugschakelen) op de openbare weg. Dus RIS is niet altijd de eerste paar lessen alleen maar gassen
Over fouten maken: ik merk bij mezelf heel erg dat het een 'bui' is van de dag. Als ik de eerste 5 minuten een stomme fout maak is het vaak zo dat ik er de rest van de rijles ook niks meer van bak, maar als het goed gaat heeft de instructeur meestal ook niet zoveel te klagen.
We oefenen al wel snel met het "ga naar bestemming X" en dan maar zelf zien hoe je er komt, alhoewel hij nog wel hints geeft tussendoor (bv bij gevaarlijke punten waar ik nog niet goed op geoefend heb). Het scheelt trouwens wel als dag en nacht of ik op een bekend stukje rij of niet. Als het op het examen bekend gebied is zal ik 10 keer relaxter rijden, maar dat weet je natuurlijk nooit van te voren. Die examinatoren weten ook heus wel waar je vaak lest en zullen waarschijnlijk ook wel een stuk uitkiezen waar niet vaak gelest wordt.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik krijg ook vaak de opdracht: rij naar de kerk van Huissen.
Eh, waar?
Maar goed, de kerk staat altijd in het centrum, dus dat scheelt.
Eh, waar?
Maar goed, de kerk staat altijd in het centrum, dus dat scheelt.
Tap tap tap
Hoe lang duurt het ongeveer om de theorie onder de knie te krijgen? Heb eindelijk tijd om mijn theorie te leren via dat ANWB boekje. Zou het in een middag/avond lukken?
Ik rij ook in omgeving Arnhem. Ik heb geen idee waar die kerk in Huissen is, terwijl ik minstens de helft van m'n lessen in Huissen rijquote:Op dinsdag 23 maart 2010 18:05 schreef CherryLips het volgende:
Ik krijg ook vaak de opdracht: rij naar de kerk van Huissen.
Eh, waar?
Ik krijg gewoon opdrachten als "rij naar Arnhem/Nijmegen/Huissen", dus niet echt een gebouw of iets dergelijks.Nou, ik weet het niet hoor. Het boekje doorlezen duurde al een paar uur + oefenen met examens duurde ook 2 uurtjes. Ik begon twee weken van tevoren met leren. Misschien kan jij het wel in 1 avondje, wie weet...quote:Op dinsdag 23 maart 2010 18:39 schreef Satonkol het volgende:
Hoe lang duurt het ongeveer om de theorie onder de knie te krijgen? Heb eindelijk tijd om mijn theorie te leren via dat ANWB boekje. Zou het in een middag/avond lukken?
Ik heb vandaag les gehad in een nieuwe lesauto, godsamme wat een gekloot.. op een gegeven moment kreeg ik zoveel commentaar van mijn rijinstructeur dat ik gewoon in huilen ben uitgebarsten.. 
Het werd me gewoon te veel. Ben sowieso al iemand die gemakkelijk stresst en nu helemaal al omdat ik volgende week donderdag weer opnieuw op moet en dan moet je ook nog eens in een compleet andere auto rijden die natuurlijkwel van alle snufjes voorzien is. Allemaal leuk en aardig, maar ik wil toch in de oude auto afrijden. Puur omdat ik dat gewend ben, al moet ik er wel bij zeggen dat aan het einde ik de auto wel fijner vond met sturen etc, dan de huidige.. Maargoed, voor de rest ben ik er totaal niet bekend mee en ben bang dat het daardoor compleet fout gaat aflopen volgende week
Het werd me gewoon te veel. Ben sowieso al iemand die gemakkelijk stresst en nu helemaal al omdat ik volgende week donderdag weer opnieuw op moet en dan moet je ook nog eens in een compleet andere auto rijden die natuurlijkwel van alle snufjes voorzien is. Allemaal leuk en aardig, maar ik wil toch in de oude auto afrijden. Puur omdat ik dat gewend ben, al moet ik er wel bij zeggen dat aan het einde ik de auto wel fijner vond met sturen etc, dan de huidige.. Maargoed, voor de rest ben ik er totaal niet bekend mee en ben bang dat het daardoor compleet fout gaat aflopen volgende week
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Bedankt, ik ga morgen maar eens beginnen.quote:Op dinsdag 23 maart 2010 18:41 schreef Lammmetje het volgende:
[..]
Nou, ik weet het niet hoor. Het boekje doorlezen duurde al een paar uur + oefenen met examens duurde ook 2 uurtjes. Ik begon twee weken van tevoren met leren. Misschien kan jij het wel in 1 avondje, wie weet...
Waar ik bang voor ben is dat ik de theorie dan wel goed genoeg beheers voor het theorie-examen maar tijdens mijn praktijklessen het weer vergeet.
Zojuist theorie examen aangevraagd, woensdag 7 april om 15:00 mag ik examen doen 
. Best wel spannend, al ben ik er al eens eerder geweest voor rijbewijs AM .
. Best wel spannend, al ben ik er al eens eerder geweest voor rijbewijs AM .
Hoe lang van te voren moet je eigenlijk het examen reserveren?quote:Op dinsdag 23 maart 2010 21:26 schreef jacobras het volgende:
Zojuist theorie examen aangevraagd, woensdag 7 april om 15:00 mag ik examen doen
Hangt er net vanaf welke datums er nog vrij zijn. Ik heb het net aangevraagd, 7 april was de dichtstbijzijnde datum (in Zwolle). Eventuele wijzigingen kun je tot één week voor de datum doorgeven.quote:Hoe lang van te voren moet je eigenlijk het examen reserveren?
Vraag het wel op tijd aan, als je bijvoorbeeld de eerste keer zakt, of je pas laat examen kan doen, is het jammer als je daardoor je praktijkexamen moet uitstellen.
Zeg er dan wat van! In mijn eerste rijles mocht ik de eerste kilometers alleen maar gasgeven en sturen. Toen ik meteen klaagde liet mijn instructeur het aan mij over, en dat ging prima! Soms moet je je instructeur een beetje opjagen.quote:Op dinsdag 23 maart 2010 13:16 schreef Purdey het volgende:
Nou moe zeg,ik mocht de eerste twee dubbele lessen alleen maar gas geven en sturen
Bij dubbele les nummer drie mocht ik pas remmen.En na zes dubbele lessen pas schakelen.Geoefend op een parkeerterrein,wat een drama.En nu kan ik me niet meer voorstellen wat ik daar nou zo moeilijk aan vond
Verder is mijn instructeur volgens mij vrij laks,ik weet nu bijv. nog niet eens hoe de dashbord verlichting aan moet,en hoe ik stadslicht/dimlicht/grootlicht moet voeren..
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Ik moet er binnenkort ook toch echt maar eens aan geloven om te gaan beginnen met lessen... Zucht, daar gaan mijn centjes.
Morgen 8.55 afrijden 
Gbruiken jullie bij het stilstaan voor stoplicht op helling de voetrem of de handrem?
Gbruiken jullie bij het stilstaan voor stoplicht op helling de voetrem of de handrem?
En als je nou straks een eigen auto kooptquote:Op dinsdag 23 maart 2010 18:49 schreef monsterd. het volgende:
Ik heb vandaag les gehad in een nieuwe lesauto, godsamme wat een gekloot.. op een gegeven moment kreeg ik zoveel commentaar van mijn rijinstructeur dat ik gewoon in huilen ben uitgebarsten..
Moet je ook aan wennen natuurlijk.
Veel succes morgen!quote:Op woensdag 24 maart 2010 07:59 schreef BlackRhino het volgende:
Morgen 8.55 afrijden
Ik gebruik trouwens altijd de handrem. Als ik de voetrem gebruik, presteer ik het om de auto minimaal 3 keer achter elkaar af te laten slaan
(denk ik, tenminste)Maar je moet gewoon doen wat je zelf het fijnste vindt, toch?
Da's een vrouwen-iets geloof ik, ik heb werkelijk nog nooit een auto of motor laten afslaan.... dat voel je toch aan O wacht, 1x de motor, maar dat kwam omdat het -5 was en ik koude handen had, en dus geen gevoel meer
O wacht, 1x de motor, maar dat kwam omdat het -5 was en ik koude handen had, en dus geen gevoel meer
Ik ben de tel al kwijt. De eerste rijlessen was het standaard minstens 15 keer, daarna 2-3 keer en toen 0-1 keer. Ik heb het vandaag weer 1 keer gepresteerdquote:Op woensdag 24 maart 2010 13:27 schreef BlackRhino het volgende:
Da's een vrouwen-iets geloof ik, ik heb werkelijk nog nooit een auto of motor laten afslaan.... dat voel je toch aan
(hellingproef).
Bij twijfel: gewoon GAS!
Ik ben volgens mij hier wel de enige met motorrijbewijs maar zonder autorijbewijs
Ik ben volgens mij hier wel de enige met motorrijbewijs maar zonder autorijbewijs
In het begin weleens omdat ik toen nog steeds vergat hem in z'n 1 te zetten als ik even zo goed als stil had gestaan . En bij het te-snel-willen-wegrijden. En een keer bij de hellingproef met handrem, was ik ook vergeten hem in z'n 1 te zetten, en een keer bij het inparkeren, maar dat was niet zo erg.
Bij m'n TTT was hij twee keer afgeslagen, maar zolang je niet hysterisch in paniek vliegt, is het niet zo'n ramp denk ik .
. En bij het te-snel-willen-wegrijden. En een keer bij de hellingproef met handrem, was ik ook vergeten hem in z'n 1 te zetten, en een keer bij het inparkeren, maar dat was niet zo erg.Bij m'n TTT was hij twee keer afgeslagen, maar zolang je niet hysterisch in paniek vliegt, is het niet zo'n ramp denk ik
.
Tap tap tap
hoiquote:Op woensdag 24 maart 2010 07:59 schreef BlackRhino het volgende:
Morgen 8.55 afrijden
succes !
Als het tijdens het examen voor zou komen zou ik het met handrem doen. Dan neem je toch geen risico ?
Dus gewoon handrem, de minste kans op afslaan motor !
Single mama met 2 prachtige en lieve dochters van 5 en 11 jaar.
motto: heb je naaste lief (en lig niet dwars als een ander een andere mening of levenstijl heeft dan jezelf)
motto: heb je naaste lief (en lig niet dwars als een ander een andere mening of levenstijl heeft dan jezelf)
