PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Na afloop van mijn bezoekje aan de fysiotherapeut, die min of meer vlak naast station Veenendaal Centrum zetelt, kon ik het niet laten om even de baan op te gaan 
Hier wat plaatjes van een mooie zonnige lentedag.
Maarn. Een dubbeldeks treinstel VIRM onderweg naar Utrecht en Schiphol
Maarn. Een drietal lichtelijk bejaarde treinstellen Plan V vormen de sprinter naar Breukelen
Maarn. Een ICE met NS-logo's onderweg vanuit Frankfurt (Main) richting Amsterdam
Rhenen. Twee treinstellen SGMm staan op het eindpunt te wachten om terug te keren naar Veenendaal, Utrecht en Breukelen
Veenendaal Centrum. Een treinstam DD-AR (getrokken door een loc type 1700) vertrekt als sprinter naar Rhenen
Enjoy
Hier wat plaatjes van een mooie zonnige lentedag.Maarn. Een dubbeldeks treinstel VIRM onderweg naar Utrecht en Schiphol
Maarn. Een drietal lichtelijk bejaarde treinstellen Plan V vormen de sprinter naar Breukelen
Maarn. Een ICE met NS-logo's onderweg vanuit Frankfurt (Main) richting Amsterdam
Rhenen. Twee treinstellen SGMm staan op het eindpunt te wachten om terug te keren naar Veenendaal, Utrecht en Breukelen
Veenendaal Centrum. Een treinstam DD-AR (getrokken door een loc type 1700) vertrekt als sprinter naar Rhenen
Enjoy
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op Rhenen waren ze zaterdag ook gewoon aan het schoonmaken, althans, de prullenbakken in treinen legen et cetera.
NS maakt afspraken met actievoerders......
NS maakt afspraken met actievoerders......
Hé, Utrecht - Arnhem! Daar ben ik precies langs gereden vandaag!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daar was allicht meer te zien dan op die blindedarm naar Rhenen hequote:Op donderdag 18 maart 2010 18:24 schreef Duvel het volgende:
Hé, Utrecht - Arnhem! Daar ben ik precies langs gereden vandaag!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En ook Ehv is weer een stukje mooie techniek kwijt.. M'n enige troost is dat Roosendaal zo verpauperd is dat het nog wel even duurt tot daar digitale cta's hangen..
Het Evoluon was al een tijdje dicht hoorquote:Op donderdag 18 maart 2010 19:24 schreef Ireyon het volgende:
En ook Ehv is weer een stukje mooie techniek kwijt..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
My everyday trackquote:Op donderdag 18 maart 2010 18:24 schreef Duvel het volgende:
Hé, Utrecht - Arnhem! Daar ben ik precies langs gereden vandaag!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Eindelijk.quote:Op donderdag 18 maart 2010 19:28 schreef RubenK het volgende:
Ja, zeer jammer dat ze de CTA's nu overal aan het vervangen zijn
Veel beter als je tussen 17.00 en 18.00 aankomt vanuit de ri. TIlburg en verder zuidwaarts moet om te controleren of de 3557 danwel de 3559 op tijd is. Kwestie van kijken op de onderste regel 'volgende trein' en bepalen of het tijd is voor koffie of verder staan/proppen in de 800 omdat je anders nog een half uur kan wachten...
Nu mag ik 3 minuten van de 2 minuten overstap tijd ruzie hebben met mijn ipod toch en de KPN wifi die me niet op mobiel.ns.nl gratis laat komen maar alleen op de reguliere NS site. En als je dan toch na veel moeite eindelijk de AV hebt weten te laden is de 800 net vertrokken en heeft de spits 3500 maar 25 minuten vertraging ofzo.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
RTV Oost zet ook een leuke foto bij een enquete over een treinstation in Bergentheim 
( http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=108795 )
( http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=108795 )
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Eijsdenquote:
RTV Oost zet ook een leuke foto bij een enquete over een treinstation in Bergentheim
[ afbeelding ]
( http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=108795 )
Hopelijk gaat dat nogeens ooit een keer open Maar waarschinlijk niet 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wellicht over 3 jaar, mocht de Maastricht-Brussel Express niet voortgezet worden, en het oude stoptreintje weer terugkeren. Dan zal Eijsden vast ook wel weer bediend worden.
Toen ze er nog bezig waren (perroneiland 5/6):
Foto oude CTA te Eindhoven
Foto nieuwe CTA..
Foto's van Somda-gebruiker Ehbk2006
Foto oude CTA te Eindhoven
Foto nieuwe CTA..
Foto's van Somda-gebruiker Ehbk2006
whehe lekker danquote:Op donderdag 18 maart 2010 20:02 schreef dennistd het volgende:
RTV Oost zet ook een leuke foto bij een enquete over een treinstation in Bergentheim
[ afbeelding ]
( http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=108795 )
Ah, omroepberichten. Ik heb er ooit wel een hele leuke gehoord:
"Dames en heren, het volgende station is Utrecht Centraal. Na Utrecht Centraal zullen wij verder rijden als trein......*stilte*..................................*grinnik*...."
"Dames en heren, het volgende station is Utrecht Centraal. Na Utrecht Centraal zullen wij verder rijden als trein......*stilte*..................................*grinnik*...."
Schiphol is een ingewikkelde puzzel in het spoorwegnet geworden. Als alles klopt past het precies, maar als één trein vertraging heeft wordt het een soort van domino en worden er meer treinen vertraagd.quote:Op vrijdag 19 maart 2010 10:44 schreef RubenK het volgende:
Waarom gaat het altijd zo vaak mis bij/om schiphol?
Daarnaast zijn er natuurlijk nog de nodige infrastoringen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben ik de eerste die de OV-chiptrein gespot heeft?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
En de oplossing daarvoor is of minder treinen laten rijden via / stoppen te Schiphol, of meer sporen aanleggen?quote:Op vrijdag 19 maart 2010 10:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Schiphol is een ingewikkelde puzzel in het spoorwegnet geworden. Als alles klopt past het precies, maar als één trein vertraging heeft wordt het een soort van domino en worden er meer treinen vertraagd.
Als je daar zelf langer dan een kwart seconde over nadenkt weet je best dat geen van beide een zinnige optie isquote:
[..]
En de oplossing daarvoor is of minder treinen laten rijden via / stoppen te Schiphol, of meer sporen aanleggen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb je nog ondersteuning nodig of komt het zo ook wel goed denk je?quote:Op vrijdag 19 maart 2010 11:35 schreef Guppyfriend het volgende:
Ben ik de eerste die de OV-chiptrein gespot heeft?
[ link | afbeelding ]
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Huh? Wel jaquote:Op vrijdag 19 maart 2010 11:51 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Heb je nog ondersteuning nodig of komt het zo ook wel goed denk je?
Ik zal nog eens een fotootje te posten.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:
[..]
Huh? Wel ja
Jij kan het ook niet helpen dat die trein zo lelijk is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nouja, de eerste optie zal met de dienstregeling 2011 wel waarheid worden. De IC Asd-Vlissingen gaat dan via Haarlem, wat toch 2 treinen per uur per richting scheelt. Daarnaast gaan andere treinen ook anders rijden, wat toch wel wat capaciteit vrijspeelt.quote:Op vrijdag 19 maart 2010 11:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als je daar zelf langer dan een kwart seconde over nadenkt weet je best dat geen van beide een zinnige optie is
Jammergenoeg willen ze dat helemaal opvullen met Fyra's (Fyrii?)
Ooh, maar ik heb ook nóóit beweerd dat 'ie mooi was!! Nee, dat issie nietquote:Op vrijdag 19 maart 2010 12:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jij kan het ook niet helpen dat die trein zo lelijk is
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Dat gat wordt snel opgevuld met meer treinen over de Zuidas als voorbode van de Hanzelijnquote:
[..]
Nouja, de eerste optie zal met de dienstregeling 2011 wel waarheid worden. De IC Asd-Vlissingen gaat dan via Haarlem, wat toch 2 treinen per uur per richting scheelt. Daarnaast gaan andere treinen ook anders rijden, wat toch wel wat capaciteit vrijspeelt.
Jammergenoeg willen ze dat helemaal opvullen met Fyra's (Fyrii?)
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was inderdaad voor de schok van het zien van die lelijke trein, niets persoonlijks tegen jou.quote:Op vrijdag 19 maart 2010 12:19 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Huh? Wel ja
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ah, zo zie je maar! Een komma of een letter maakt van Jesus nog een ketter (op internet).quote:Op vrijdag 19 maart 2010 12:26 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Dat was inderdaad voor de schok van het zien van die lelijke trein, niets persoonlijks tegen jou.
Het was inderdaad wel even schrikken ja
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
TV Oost had ook al zo'n geweldige kaart gemaakt bij de spooropbreking in Nijverdal, waar ze de posities van Nijverdal en Wierden ook niet al te goed meer wistenquote:Op donderdag 18 maart 2010 20:02 schreef dennistd het volgende:
RTV Oost zet ook een leuke foto bij een enquete over een treinstation in Bergentheim
. Stel wereldvreemden aldaar 
( http://www.rtvoost.nl/nieuws/?nid=104862 )
Hij stond vanmorgen op de Cartesiusweg, komt hier in Utrecht bijna elke dag wel voorbijschuiven.quote:
Ben ik de eerste die de OV-chiptrein gespot heeft?
[ link | afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het ding symboliseert wel mooi de werking van de OV-chipkaart: hij is al kapot geweest
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik zal, nu ik me zo verveel, eens het Reizen op Saldo gaan aanvragen op ns.nl 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Succes. Bij een vriend van me lukte het laatst tot drie keer toe niet. Toen moest hij naar een servicebalie. Bij het lokale station was dit AH to go en die mensen daar hadden uiteraard geen idee hoe hij verder geholpen moest worden.quote:Op vrijdag 19 maart 2010 14:22 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zal, nu ik me zo verveel, eens het Reizen op Saldo gaan aanvragen op ns.nl
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
ik had hem toch echt al gezien toen ie richting den haag ging om half 10quote:Op vrijdag 19 maart 2010 11:35 schreef Guppyfriend het volgende:
Ben ik de eerste die de OV-chiptrein gespot heeft?
[ link | afbeelding ]
quote:
WAT ZEG JE?! Zeg dat je een stomme grap maakt?
Ik bedoelde iets met "proberen" erin?quote:
Succes. Bij een vriend van me lukte het laatst tot drie keer toe niet. Toen moest hij naar een servicebalie. Bij het lokale station was dit AH to go en die mensen daar hadden uiteraard geen idee hoe hij verder geholpen moest worden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lekker met treinkaartjes blijven reizen!
Ik reis al maanden met OV-chip bij NS, geen centje pijn.
Overigens, het vogelbekdier gaat, als de geruchten waar zijn, nog wat langer op zich laten wachten... het ding zou namelijk buiten profiel zijn in België.
Overigens, het vogelbekdier gaat, als de geruchten waar zijn, nog wat langer op zich laten wachten... het ding zou namelijk buiten profiel zijn in België.
quote:Rickiie schreef:
Voor degene die afvragen waarom de indienststelling van de Fyra-stellen zo lang duurt. Het gaat nog veel langer duren, waarschijnlijk pas in 2013.
Reden: Treinen zijn buiten profiel in België.
Let op! Dit zijn geruchten!
Want ook dat zijn dingen die je helemaal niet van te voren kunt weten natuurlijk, wat het profiel is in een land waar die trein doorheen moet gaan rijden.quote:Op vrijdag 19 maart 2010 14:55 schreef James1988 het volgende:
Ik reis al maanden met OV-chip bij NS, geen centje pijn.
Overigens, het vogelbekdier gaat, als de geruchten waar zijn, nog wat langer op zich laten wachten... het ding zou namelijk buiten profiel zijn in België.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ach, bij Ansaldo kijk ik nergens meer van op. Ze hebben zich ook in de boogstraal vergist, tenslotte
Je komt er ook zeker wel pas na een maand of 4 achterquote:Op vrijdag 19 maart 2010 14:57 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Want ook dat zijn dingen die je helemaal niet van te voren kunt weten natuurlijk, wat het profiel is in een land waar die trein doorheen moet gaan rijden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het enige wat gewoon voor geen meter werkt is dat de NS bij reizen op saldo i.c.m. een jaartrajectabonnement technisch NIET het traject op abonnement kan detecteren (en voorlopig zal dit ook niet veranderen volgens ROVER), en zal het hele traject afrekenen bij uitcheckenquote:Op vrijdag 19 maart 2010 12:22 schreef James1988 het volgende:
[..]
Nouja, de eerste optie zal met de dienstregeling 2011 wel waarheid worden. De IC Asd-Vlissingen gaat dan via Haarlem, wat toch 2 treinen per uur per richting scheelt. Daarnaast gaan andere treinen ook anders rijden, wat toch wel wat capaciteit vrijspeelt.
Jammergenoeg willen ze dat helemaal opvullen met Fyra's (Fyrii?)
Het alternatief is niet inchecken bij het beginpunt, en bij het verste station waar je trajectabo je brengt snel uitstappen en inchecken. Of gewoon papieren kaartjes kopen
Ja, want daar had je net een jaartrajectabo voor gekocht. Om dan met papieren kaartjes te kunnen reizenquote:
[..]
Het enige wat gewoon voor geen meter werkt is dat de NS bij reizen op saldo i.c.m. een jaartrajectabonnement technisch NIET het traject op abonnement kan detecteren (en voorlopig zal dit ook niet veranderen volgens ROVER), en zal het hele traject afrekenen bij uitchecken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
