PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je hebt 'm wel compleet. Maar alleen voor de benelux. De belgen zelf zijn nog wel eens anaal over de taalgrens in de omroepen. Maar waalse conductrices treinbegeleidsters in de trein naar antwerpen zijn soms best skattik.quote:Op dinsdag 16 maart 2010 22:33 schreef James1988 het volgende:
"Dames en heren, het volgende station is Brussel-Zuid. Eindpunt van deze trein. Mesdames, messieurs, le prochain arrêt de ce train est Bruxelles-Midi, la gare terminus de ce train. Ladies and gentlemen, the next station is Brussels South, this train terminates here. Meine Damen und Herren, auf wenigem Minuten erreichen wir das Brüssel Südbahnhof, dieser Zug endet hier. Volgende station: Brussel-Zuid. Prochain arrèt: Bruxelles-Midi"
Dat is 'm volgens mij.. kan zijn dat ik een hoofdletter of vervoeging verkeerd heb tho.
Ow en het is "all station service" in het engels geen "stop train" das echt stoonkool english, die laatste.
Valt mee:quote:Op woensdag 17 maart 2010 09:16 schreef Fixers het volgende:
[..]
Ow en het is "all station service" in het engels geen "stop train" das echt stoonkool english, die laatste.
http://en.wikipedia.org/wiki/Regional_railquote:Other terms include local train and stopping train.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik las, op Somda, dat er straks in de 7400 (ri. Rhenen etc) en de 5500 (Utrecht - Baarn) ook SLT planmatig gaat rijden En weer diensten minder met de V/T'tjes
Wijzigingsblad gaat in per 12 April
Wijzigingsblad gaat in per 12 April
Klopt ja, ik ben er in Brooklyn uitgegaanquote:Op dinsdag 16 maart 2010 22:50 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Haha, ik zat ook in die trein! Het werd nog veel leuker, Breukelen werd Brooklyn en Amsterdam Holendrecht 'The Holyone'. Bij 'Emsterdem Bijlmer Ariená' ben ik maar uitgestapt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zag daar trouwens nog wel een stam ICL op transport naar het zuiden met een 1700 aan weerszijden Filmpje hopeloos gefaald trouwens 
Filmpje hopeloos gefaald trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
'Local train' vind ik nogal vaag, omdat de meeste stoptreinen in Nederland regio's doorkruisen.quote:
Op de borden op Schiphol staat er local train
Driebergen-Zeist, 16 maart 2010. Een Plan T op weg naar Rhenen en een tweetal VIRM's richting Den Helder.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Naar international normen is "Local train" een perfecte term voor dat geklungel hierquote:
[..]
'Local train' vind ik nogal vaag, omdat de meeste stoptreinen in Nederland regio's doorkruisen.
In Finland heb je stoptreinen die ritten van boven de 400 km maken, waar ook een restauratierijtuig in zit etc Eigenlijk heb je zulke dingen wel in elk normaal land wat flink groter is dan NL
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo, even een nieuwe pagina gemaakt op spoornieuws.nl met filmpjes: http://www.spoornieuws.nl/index?page=video
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik zat vanmiddag met deze MCN/HC opgescheept die dus bij ieder station dit hele riedeltje op aan het lezen was...
Erg goed natuurlijk, maar een beetje irritant.
Bekijk deze YouTube-video
Erg goed natuurlijk, maar een beetje irritant.
Bekijk deze YouTube-video
Haha, prachtig.quote:Op woensdag 17 maart 2010 22:00 schreef NordicBlue het volgende:
Ik zat vanmiddag met deze MCN/HC opgescheept die dus bij ieder station dit hele riedeltje op aan het lezen was...
Erg goed natuurlijk, maar een beetje irritant.
Kan ik erg waarderen. ECHTE omroepen.
Niet die bandjes van tegenwoordig in bepaalde treinen.
Bij de sneltreinen is het pas leuk: semi-fast trainquote:Op woensdag 17 maart 2010 18:19 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
'Local train' vind ik nogal vaag, omdat de meeste stoptreinen in Nederland regio's doorkruisen.
RegionalExpress is een prima termquote:
[..]
Bij de sneltreinen is het pas leuk: semi-fast train
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat was er mis met 'express train'?quote:
[..]
Bij de sneltreinen is het pas leuk: semi-fast train
Wie gaat ze daar vertellen in welk jaar we inmiddels leven?quote:Wanneer gelden de Voordeeluren?
* Van maandag tot en met vrijdag vanaf 9.00 uur
* Tijdens het weekend de hele dag.
* In de maanden juli en augustus de hele dag
* Tijdens de volgende (feest)dagen in 2009 de hele dag: Goede Vrijdag (10 april), 2e paasdag (13 april), Koninginnedag (30 april), Hemelvaartsdag (21 mei), 22 mei, 2e Pinksterdag (1 juni), 25 december t/m 1 januari 2010.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik! 2010! 
Ik zie 's ochtends vaak een ICL op Amsterdam Zuid staan als intercity naar Schiphol. Heb het even opgezocht en dat klopt. Maar als mijn trein dan verder rijdt richting Utrecht komen we daarna altijd een ICRm tegen. Zit deze nu in de trein vanuit Nijmegen naar Schiphol ofzo?
Ik zie 's ochtends vaak een ICL op Amsterdam Zuid staan als intercity naar Schiphol. Heb het even opgezocht en dat klopt. Maar als mijn trein dan verder rijdt richting Utrecht komen we daarna altijd een ICRm tegen. Zit deze nu in de trein vanuit Nijmegen naar Schiphol ofzo?
Maastricht - Schipholquote:
Ik! 2010!
Ik zie 's ochtends vaak een ICL op Amsterdam Zuid staan als intercity naar Schiphol. Heb het even opgezocht en dat klopt. Maar als mijn trein dan verder rijdt richting Utrecht komen we daarna altijd een ICRm tegen. Zit deze nu in de trein vanuit Nijmegen naar Schiphol ofzo?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik had vanochtend wel een leuke... "Dames en heren, het volgende station is Rotterdam Centraal. U kunt hier uitstappen en andere dingen gaan doen... anders kunt u blijven zitten en met ons mee doorrijden naar Den Haag Centraal" (of iets van die strekking, ik weet het niet precies meer)
Erg leuk, dat soort dingen.
Erg leuk, dat soort dingen.
Ja, inderdaad. Zo had ik een paar weken geleden 1:
"Dames en heren, jongens en meisjes, deze trein zal over enkele ogenblikken stoppen te Utrecht Centraal. Hier kunt U overstappen op een groot aantal treinen in andere richtingen. Voor actuele vertrektijden van deze treinen kunt U op de Actuele Vertrektijden bord in de centrale hal kijken. Deze trein zal doorrijden als intercity naar Leeuwarden, en gekoppeld worden met de intercity naar Groningen. De stellen waarin U zich nu bevind, zullen doorgaan naar Leeuwarden. Natuurlijk moet U onze machinist vooral bedanken, dat hij U veilig op uw plek heeft gebracht. Nog een fijne dag gewenst namens ons, de conducteur en de machinist, en natuurlijk namens de Nederlandse Spoorwegen."
Dit is leuk, maar je hebt ook van die HC's die je amper verstaan kunt.. Zo zacht word het omgeroepen, of er zit veel 'ruis' doorheen.
"Dames en heren, jongens en meisjes, deze trein zal over enkele ogenblikken stoppen te Utrecht Centraal. Hier kunt U overstappen op een groot aantal treinen in andere richtingen. Voor actuele vertrektijden van deze treinen kunt U op de Actuele Vertrektijden bord in de centrale hal kijken. Deze trein zal doorrijden als intercity naar Leeuwarden, en gekoppeld worden met de intercity naar Groningen. De stellen waarin U zich nu bevind, zullen doorgaan naar Leeuwarden. Natuurlijk moet U onze machinist vooral bedanken, dat hij U veilig op uw plek heeft gebracht. Nog een fijne dag gewenst namens ons, de conducteur en de machinist, en natuurlijk namens de Nederlandse Spoorwegen."
Dit is leuk, maar je hebt ook van die HC's die je amper verstaan kunt.. Zo zacht word het omgeroepen, of er zit veel 'ruis' doorheen.
Nee, want Maastricht - Schiphol wordt gereden met ICL. De eerst volgende trein die ik dan tegen kom zou dus die vanuit Nijmegen moeten zijn.quote:
Vandaag heeft ICL niet een normale omloop gereden, als ik het goed begreep op Somda.quote:Op donderdag 18 maart 2010 00:50 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Nee, want Maastricht - Schiphol wordt gereden met ICL. De eerst volgende trein die ik dan tegen kom zou dus die vanuit Nijmegen moeten zijn.
Tevens ook in de 1900 gereden
[ Bericht 3% gewijzigd door greavy op 18-03-2010 01:06:18 ]
OH NOES!quote:
[..]
Vandaag heeft ICL niet een normale omloop gereden, als ik het goed begreep op Somda.
Tevens ook in de 1900 gereden
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"Handschoenen en paraplu's, wij naderen station Utrecht Centraal. Denkt u bij het verlaten van de trein aan uw eigenaar."
"Dames en heren, station Utrecht Centraal, denkt u bij het uitstappen aan uw paraplu, ik heb er inmiddels voldoende"
"Dames en heren, station Utrecht Centraal, denkt u bij het uitstappen aan uw paraplu, ik heb er inmiddels voldoende"
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
quote:Op donderdag 18 maart 2010 00:50 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Nee, want Maastricht - Schiphol wordt gereden met ICL. De eerst volgende trein die ik dan tegen kom zou dus die vanuit Nijmegen moeten zijn.
Er rijden twee treinen Maastricht - Schiphol waarvan de eerste een ICL stam en de tweede een ICRm stam is. Tevens rijdt er elke dag ICL in de 1900, meestal met vertrek uit Ehv om 08:02 richting Venlo en 16:02 richting Den Haag.. en vast nog wel wat daartussen.quote:Op donderdag 18 maart 2010 00:59 schreef greavy het volgende:
[..]
Vandaag heeft ICL niet een normale omloop gereden, als ik het goed begreep op Somda.
Tevens ook in de 1900 gereden
"Dames en heren, jongens en meisjes, hooggeëerd publiek, het volgende station is Rotterdam Centraal"
Lul, nu zit ik keihard te lachen tijdens collegequote:Op donderdag 18 maart 2010 08:49 schreef Socios het volgende:
[..]
En Mooiste of leukste omroepbericht in de trein deel 4
Mooi. Weten we dat ook weer.quote:
[..]
Vandaag heeft ICL niet een normale omloop gereden, als ik het goed begreep op Somda.
Tevens ook in de 1900 gereden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat een bende is het op Utrecht CS!! Kijk, als schoonmaker kan je best gaan staken, soit. Maar of dan vervolgens expres rotzooi te gaan schoppen is belachelijk. Alle krantjes worden aan stukken gescheurd en rondgestrooid.
Metro en Pers zouden ze aansprakelijk moeten stellen
Actievoeren is één ding, maar dit slaat ergens op
Metro en Pers zouden ze aansprakelijk moeten stellen
Actievoeren is één ding, maar dit slaat ergens op
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Mja, sympathie van het publiek kan zomaar omslaan in antipathie 
Daar moeten ze wel rekening mee gaanhouden nu.
Daar moeten ze wel rekening mee gaanhouden nu.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah, ik dacht dat er maar één rit naar Maastricht was.quote:Op donderdag 18 maart 2010 08:30 schreef Ireyon het volgende:
[..]
[..]
Er rijden twee treinen Maastricht - Schiphol waarvan de eerste een ICL stam en de tweede een ICRm stam is. Tevens rijdt er elke dag ICL in de 1900, meestal met vertrek uit Ehv om 08:02 richting Venlo en 16:02 richting Den Haag.. en vast nog wel wat daartussen.
In de 1900 zitten 4 ritten met ICL, stond in de Op De Rails. Weet alleen niet meer precies welke ritten.
Toen ik er gister langs liep dacht ik: wat zouden ze doen als ik nu met een kruiwagen en een schep aan kom en het zèlf ga staan opruimen?quote:Op donderdag 18 maart 2010 10:39 schreef Guppyfriend het volgende:
Wat een bende is het op Utrecht CS!! Kijk, als schoonmaker kan je best gaan staken, soit. Maar of dan vervolgens expres rotzooi te gaan schoppen is belachelijk. Alle krantjes worden aan stukken gescheurd en rondgestrooid.
Metro en Pers zouden ze aansprakelijk moeten stellen
Actievoeren is één ding, maar dit slaat ergens op
ik vroeg me vanochtend af wat er zou gebeuren als ik mijn lege beker koffie achterloos op de grond zou mogen, meeeeeters van elke prullenbak vandaan.
Die gasten moeten niet zo zeiken en gewoon aan het werk gaan.
Sowieso slaat die staakactie nergens op, ze schuiven alleen maar hun werk voor zich uit (en maken het nog erger ook)
Die gasten moeten niet zo zeiken en gewoon aan het werk gaan.
Sowieso slaat die staakactie nergens op, ze schuiven alleen maar hun werk voor zich uit (en maken het nog erger ook)
Ik vind wel dat ze mogen zeiken, het is kort gezegd kutwerk en het betaalt slecht. Maar hebben ze hun punt inmiddels niet gemaakt? En zijn er niet iets meer publieks vriendelijkere acties?
Schoonmakers op het kantoor van FNV staken trouwens ook.
Schoonmakers op het kantoor van FNV staken trouwens ook.
tja ach.. Ik vind dat die mensen onmisbaar zijn en geweldig werk doen, maar ze moeten niet verwachten dat ze voor krantjes rapen en een vaatdoekje hier en daar een wereldsalaris krijgen.
En als ik ze dan hoor dat ze hun vaste lasten niet kunnen betalen (las een paar dagen terug iets over iemand met 1900 euri vaste lasten bijv) vraag ik me af of het salaris te laag is, of hun verwachtings- en bestedingspatroon te hoog.
En als ik ze dan hoor dat ze hun vaste lasten niet kunnen betalen (las een paar dagen terug iets over iemand met 1900 euri vaste lasten bijv) vraag ik me af of het salaris te laag is, of hun verwachtings- en bestedingspatroon te hoog.
Ze hebben mijn respect en sympathie ook voor het werk dat ze doen. Dat voorop.
Het is ook niet leuk om te doen, en erg goed verdient het niet. Maar eerlijk is eerlijk, het is dan ook ongeschoold. En ik moet zeggen dat ik als startend HBO'er echt niet zo heel veel hoger zit qua salaris.
Maar dat maakt niet uit, gaat het me ook niet om.
Het gaat me om het moedwillig rotzooitrappen, door expres kranten te verscheuren en neer te hogen. Doe mij dan maar die actie met de trommels van laatst, dat swingde de pan uit
Het is ook niet leuk om te doen, en erg goed verdient het niet. Maar eerlijk is eerlijk, het is dan ook ongeschoold. En ik moet zeggen dat ik als startend HBO'er echt niet zo heel veel hoger zit qua salaris.
Maar dat maakt niet uit, gaat het me ook niet om.
Het gaat me om het moedwillig rotzooitrappen, door expres kranten te verscheuren en neer te hogen. Doe mij dan maar die actie met de trommels van laatst, dat swingde de pan uit
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Kan niet wachten totdat het echt lente/zomer is, op dat er in de VIRM's de kachel weer aan staat en het lekker een sauna is
FYPquote:Op donderdag 18 maart 2010 13:55 schreef RubenK het volgende:
Kan niet wachten totdat het echt lente/zomer is, op dat er in de VIRM's Wadlopers de kachel weer aan staat en het lekker een sauna is
In VIRM-4 is het anders prima toeven in de zomer hoor... heerlijk koud.quote:Op donderdag 18 maart 2010 13:55 schreef RubenK het volgende:
Kan niet wachten totdat het echt lente/zomer is, op dat er in de VIRM's de kachel weer aan staat en het lekker een sauna is
Mooi he?quote:
Maarn, 18 maart 2010. Schoonmaker die gewoon aan het werk is.
Hij groette me ook nog enthousiast toen ik "Hallo!" zei
Hij groette me ook nog enthousiast toen ik "Hallo!" zei
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het emmertje beneden neerzetten en boven aan het werk zijn. Hoezo werkverschaffing 
Altijd onderweg naar het avontuur
Hij heeft omhooglopend de andere leuning gedaan natuurlijk hequote:
Het emmertje beneden neerzetten en boven aan het werk zijn. Hoezo werkverschaffing
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Na afloop van mijn bezoekje aan de fysiotherapeut, die min of meer vlak naast station Veenendaal Centrum zetelt, kon ik het niet laten om even de baan op te gaan Hier wat plaatjes van een mooie zonnige lentedag.
Maarn. Een dubbeldeks treinstel VIRM onderweg naar Utrecht en Schiphol
Maarn. Een drietal lichtelijk bejaarde treinstellen Plan V vormen de sprinter naar Breukelen
Maarn. Een ICE met NS-logo's onderweg vanuit Frankfurt (Main) richting Amsterdam
Rhenen. Twee treinstellen SGMm staan op het eindpunt te wachten om terug te keren naar Veenendaal, Utrecht en Breukelen
Veenendaal Centrum. Een treinstam DD-AR (getrokken door een loc type 1700) vertrekt als sprinter naar Rhenen
Enjoy
Hier wat plaatjes van een mooie zonnige lentedag.Maarn. Een dubbeldeks treinstel VIRM onderweg naar Utrecht en Schiphol
Maarn. Een drietal lichtelijk bejaarde treinstellen Plan V vormen de sprinter naar Breukelen
Maarn. Een ICE met NS-logo's onderweg vanuit Frankfurt (Main) richting Amsterdam
Rhenen. Twee treinstellen SGMm staan op het eindpunt te wachten om terug te keren naar Veenendaal, Utrecht en Breukelen
Veenendaal Centrum. Een treinstam DD-AR (getrokken door een loc type 1700) vertrekt als sprinter naar Rhenen
Enjoy
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op Rhenen waren ze zaterdag ook gewoon aan het schoonmaken, althans, de prullenbakken in treinen legen et cetera.
NS maakt afspraken met actievoerders......
NS maakt afspraken met actievoerders......
Hé, Utrecht - Arnhem! Daar ben ik precies langs gereden vandaag!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daar was allicht meer te zien dan op die blindedarm naar Rhenen hequote:Op donderdag 18 maart 2010 18:24 schreef Duvel het volgende:
Hé, Utrecht - Arnhem! Daar ben ik precies langs gereden vandaag!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En ook Ehv is weer een stukje mooie techniek kwijt.. M'n enige troost is dat Roosendaal zo verpauperd is dat het nog wel even duurt tot daar digitale cta's hangen..
Het Evoluon was al een tijdje dicht hoorquote:
En ook Ehv is weer een stukje mooie techniek kwijt..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
My everyday trackquote:Op donderdag 18 maart 2010 18:24 schreef Duvel het volgende:
Hé, Utrecht - Arnhem! Daar ben ik precies langs gereden vandaag!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Eindelijk.quote:Op donderdag 18 maart 2010 19:28 schreef RubenK het volgende:
Ja, zeer jammer dat ze de CTA's nu overal aan het vervangen zijn
Veel beter als je tussen 17.00 en 18.00 aankomt vanuit de ri. TIlburg en verder zuidwaarts moet om te controleren of de 3557 danwel de 3559 op tijd is. Kwestie van kijken op de onderste regel 'volgende trein' en bepalen of het tijd is voor koffie of verder staan/proppen in de 800 omdat je anders nog een half uur kan wachten...
Nu mag ik 3 minuten van de 2 minuten overstap tijd ruzie hebben met mijn ipod toch en de KPN wifi die me niet op mobiel.ns.nl gratis laat komen maar alleen op de reguliere NS site. En als je dan toch na veel moeite eindelijk de AV hebt weten te laden is de 800 net vertrokken en heeft de spits 3500 maar 25 minuten vertraging ofzo.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
RTV Oost zet ook een leuke foto bij een enquete over een treinstation in Bergentheim
( http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=108795 )
( http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=108795 )
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Eijsdenquote:
RTV Oost zet ook een leuke foto bij een enquete over een treinstation in Bergentheim
[ afbeelding ]
( http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=108795 )
Hopelijk gaat dat nogeens ooit een keer open Maar waarschinlijk niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wellicht over 3 jaar, mocht de Maastricht-Brussel Express niet voortgezet worden, en het oude stoptreintje weer terugkeren. Dan zal Eijsden vast ook wel weer bediend worden.
Toen ze er nog bezig waren (perroneiland 5/6):
Foto oude CTA te Eindhoven
Foto nieuwe CTA..
Foto's van Somda-gebruiker Ehbk2006
Foto oude CTA te Eindhoven
Foto nieuwe CTA..
Foto's van Somda-gebruiker Ehbk2006
whehe lekker danquote:Op donderdag 18 maart 2010 20:02 schreef dennistd het volgende:
RTV Oost zet ook een leuke foto bij een enquete over een treinstation in Bergentheim
[ afbeelding ]
( http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=108795 )
Ah, omroepberichten. Ik heb er ooit wel een hele leuke gehoord:
"Dames en heren, het volgende station is Utrecht Centraal. Na Utrecht Centraal zullen wij verder rijden als trein......*stilte*..................................*grinnik*...."
"Dames en heren, het volgende station is Utrecht Centraal. Na Utrecht Centraal zullen wij verder rijden als trein......*stilte*..................................*grinnik*...."
Schiphol is een ingewikkelde puzzel in het spoorwegnet geworden. Als alles klopt past het precies, maar als één trein vertraging heeft wordt het een soort van domino en worden er meer treinen vertraagd.quote:Op vrijdag 19 maart 2010 10:44 schreef RubenK het volgende:
Waarom gaat het altijd zo vaak mis bij/om schiphol?
Daarnaast zijn er natuurlijk nog de nodige infrastoringen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben ik de eerste die de OV-chiptrein gespot heeft?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
En de oplossing daarvoor is of minder treinen laten rijden via / stoppen te Schiphol, of meer sporen aanleggen?quote:Op vrijdag 19 maart 2010 10:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Schiphol is een ingewikkelde puzzel in het spoorwegnet geworden. Als alles klopt past het precies, maar als één trein vertraging heeft wordt het een soort van domino en worden er meer treinen vertraagd.
Als je daar zelf langer dan een kwart seconde over nadenkt weet je best dat geen van beide een zinnige optie isquote:
[..]
En de oplossing daarvoor is of minder treinen laten rijden via / stoppen te Schiphol, of meer sporen aanleggen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb je nog ondersteuning nodig of komt het zo ook wel goed denk je?quote:Op vrijdag 19 maart 2010 11:35 schreef Guppyfriend het volgende:
Ben ik de eerste die de OV-chiptrein gespot heeft?
[ link | afbeelding ]
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Huh? Wel jaquote:Op vrijdag 19 maart 2010 11:51 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Heb je nog ondersteuning nodig of komt het zo ook wel goed denk je?
Ik zal nog eens een fotootje te posten.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:
[..]
Huh? Wel ja
Jij kan het ook niet helpen dat die trein zo lelijk is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nouja, de eerste optie zal met de dienstregeling 2011 wel waarheid worden. De IC Asd-Vlissingen gaat dan via Haarlem, wat toch 2 treinen per uur per richting scheelt. Daarnaast gaan andere treinen ook anders rijden, wat toch wel wat capaciteit vrijspeelt.quote:Op vrijdag 19 maart 2010 11:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als je daar zelf langer dan een kwart seconde over nadenkt weet je best dat geen van beide een zinnige optie is
Jammergenoeg willen ze dat helemaal opvullen met Fyra's (Fyrii?)
Ooh, maar ik heb ook nóóit beweerd dat 'ie mooi was!! Nee, dat issie nietquote:Op vrijdag 19 maart 2010 12:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jij kan het ook niet helpen dat die trein zo lelijk is
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Dat gat wordt snel opgevuld met meer treinen over de Zuidas als voorbode van de Hanzelijnquote:
[..]
Nouja, de eerste optie zal met de dienstregeling 2011 wel waarheid worden. De IC Asd-Vlissingen gaat dan via Haarlem, wat toch 2 treinen per uur per richting scheelt. Daarnaast gaan andere treinen ook anders rijden, wat toch wel wat capaciteit vrijspeelt.
Jammergenoeg willen ze dat helemaal opvullen met Fyra's (Fyrii?)
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was inderdaad voor de schok van het zien van die lelijke trein, niets persoonlijks tegen jou.quote:Op vrijdag 19 maart 2010 12:19 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Huh? Wel ja
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ah, zo zie je maar! Een komma of een letter maakt van Jesus nog een ketter (op internet).quote:Op vrijdag 19 maart 2010 12:26 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Dat was inderdaad voor de schok van het zien van die lelijke trein, niets persoonlijks tegen jou.
Het was inderdaad wel even schrikken ja
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
TV Oost had ook al zo'n geweldige kaart gemaakt bij de spooropbreking in Nijverdal, waar ze de posities van Nijverdal en Wierden ook niet al te goed meer wistenquote:Op donderdag 18 maart 2010 20:02 schreef dennistd het volgende:
RTV Oost zet ook een leuke foto bij een enquete over een treinstation in Bergentheim
. Stel wereldvreemden aldaar 
( http://www.rtvoost.nl/nieuws/?nid=104862 )
Hij stond vanmorgen op de Cartesiusweg, komt hier in Utrecht bijna elke dag wel voorbijschuiven.quote:
Ben ik de eerste die de OV-chiptrein gespot heeft?
[ link | afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het ding symboliseert wel mooi de werking van de OV-chipkaart: hij is al kapot geweest
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik zal, nu ik me zo verveel, eens het Reizen op Saldo gaan aanvragen op ns.nl
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Succes. Bij een vriend van me lukte het laatst tot drie keer toe niet. Toen moest hij naar een servicebalie. Bij het lokale station was dit AH to go en die mensen daar hadden uiteraard geen idee hoe hij verder geholpen moest worden.quote:Op vrijdag 19 maart 2010 14:22 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zal, nu ik me zo verveel, eens het Reizen op Saldo gaan aanvragen op ns.nl
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
ik had hem toch echt al gezien toen ie richting den haag ging om half 10quote:Op vrijdag 19 maart 2010 11:35 schreef Guppyfriend het volgende:
Ben ik de eerste die de OV-chiptrein gespot heeft?
[ link | afbeelding ]
quote:
WAT ZEG JE?! Zeg dat je een stomme grap maakt?
Ik bedoelde iets met "proberen" erin?quote:
Succes. Bij een vriend van me lukte het laatst tot drie keer toe niet. Toen moest hij naar een servicebalie. Bij het lokale station was dit AH to go en die mensen daar hadden uiteraard geen idee hoe hij verder geholpen moest worden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik reis al maanden met OV-chip bij NS, geen centje pijn.
Overigens, het vogelbekdier gaat, als de geruchten waar zijn, nog wat langer op zich laten wachten... het ding zou namelijk buiten profiel zijn in België.
Overigens, het vogelbekdier gaat, als de geruchten waar zijn, nog wat langer op zich laten wachten... het ding zou namelijk buiten profiel zijn in België.
quote:Rickiie schreef:
Voor degene die afvragen waarom de indienststelling van de Fyra-stellen zo lang duurt. Het gaat nog veel langer duren, waarschijnlijk pas in 2013.
Reden: Treinen zijn buiten profiel in België.
Let op! Dit zijn geruchten!
Want ook dat zijn dingen die je helemaal niet van te voren kunt weten natuurlijk, wat het profiel is in een land waar die trein doorheen moet gaan rijden.quote:Op vrijdag 19 maart 2010 14:55 schreef James1988 het volgende:
Ik reis al maanden met OV-chip bij NS, geen centje pijn.
Overigens, het vogelbekdier gaat, als de geruchten waar zijn, nog wat langer op zich laten wachten... het ding zou namelijk buiten profiel zijn in België.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ach, bij Ansaldo kijk ik nergens meer van op. Ze hebben zich ook in de boogstraal vergist, tenslotte
Je komt er ook zeker wel pas na een maand of 4 achterquote:Op vrijdag 19 maart 2010 14:57 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Want ook dat zijn dingen die je helemaal niet van te voren kunt weten natuurlijk, wat het profiel is in een land waar die trein doorheen moet gaan rijden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het enige wat gewoon voor geen meter werkt is dat de NS bij reizen op saldo i.c.m. een jaartrajectabonnement technisch NIET het traject op abonnement kan detecteren (en voorlopig zal dit ook niet veranderen volgens ROVER), en zal het hele traject afrekenen bij uitcheckenquote:Op vrijdag 19 maart 2010 12:22 schreef James1988 het volgende:
[..]
Nouja, de eerste optie zal met de dienstregeling 2011 wel waarheid worden. De IC Asd-Vlissingen gaat dan via Haarlem, wat toch 2 treinen per uur per richting scheelt. Daarnaast gaan andere treinen ook anders rijden, wat toch wel wat capaciteit vrijspeelt.
Jammergenoeg willen ze dat helemaal opvullen met Fyra's (Fyrii?)
Het alternatief is niet inchecken bij het beginpunt, en bij het verste station waar je trajectabo je brengt snel uitstappen en inchecken. Of gewoon papieren kaartjes kopen
Ja, want daar had je net een jaartrajectabo voor gekocht. Om dan met papieren kaartjes te kunnen reizenquote:
[..]
Het enige wat gewoon voor geen meter werkt is dat de NS bij reizen op saldo i.c.m. een jaartrajectabonnement technisch NIET het traject op abonnement kan detecteren (en voorlopig zal dit ook niet veranderen volgens ROVER), en zal het hele traject afrekenen bij uitchecken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
