PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het wilde weer eens niet lukken.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 14:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik dacht ff dat er wat te rellen was. Sorry he
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vandaag was Mark Rutte op station Arnhem 
Ik heb 'm even gesproken, en hij was ook van mening dat het station maar eens af moest 
Ik heb 'm even gesproken, en hij was ook van mening dat het station maar eens af moest
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Twee weken stil... de weinige reizigers die er nog waren na de knip in Nijverdal jaag je op die manier wel helemaal wegquote:Het treinverkeer tussen Zwolle en Nijverdal ligt de eerste twee weken van mei stil. In opdracht van ProRail worden het spoor, wissels en overwegen vernieuwd. NS zet bussen in.
Het gaat om twintig kilometer spoor tussen Nijverdal en Zwolle. In april richt ProRail op verschillende plaatsen in Zwolle, Raalte en Hellendoorn opslagplaatsen in voor het materiaal dat nodig is voor de werkzaamheden. De werkzaamheden en het aan- en afvoeren van materiaal zorgen voor overlast voor omwonenden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik had een mailtje van NS Hispeed, of ik mijn mening wilde geven over de Fyra-uniformen. Sure, maar ik ben wel eerlijk gebleven.
Voor degene die mijn antwoorden wil zien:
De laatste vraag:
Heeft u verder nog opmerkingen over de uniformen van het Fyra personeel?
"Toen ik in september met Fyra reisde deed de geur me denken aan een tapijtwinkel. Wellicht omdat de uniformen toen nog nieuw waren?"
Voor degene die mijn antwoorden wil zien:
De laatste vraag:
Heeft u verder nog opmerkingen over de uniformen van het Fyra personeel?
"Toen ik in september met Fyra reisde deed de geur me denken aan een tapijtwinkel. Wellicht omdat de uniformen toen nog nieuw waren?"
Als ie dat had gewild, had zijn partij jaren geleden niet zo'n groot voorstander moeten zijn van meer marktwerking in de spoorwereld.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 21:10 schreef Guppyfriend het volgende:
Vandaag was Mark Rutte op station Arnhem
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Goede aansluiting in Deventer aanbieden (wat zowiezo rampzalig is qua aansluitingen) zou al veel problemen oplossen.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 21:22 schreef dennistd het volgende:
[..]
Twee weken stil... de weinige reizigers die er nog waren na de knip in Nijverdal jaag je op die manier wel helemaal weg
Laatst trouwens wel mooi opgelost, 3600 van Rsd naar Zl en Zl naar Rsd die elkaar precies kruizen op station Deventer op spoor 3A en 3B. Aan de overkant stond de Intercity naar Enschede klaar
.
Jij hebt aan die mensen gerķken?quote:
De laatste vraag:
Heeft u verder nog opmerkingen over de uniformen van het Fyra personeel?
"Toen ik in september met Fyra reisde deed de geur me denken aan een tapijtwinkel. Wellicht omdat de uniformen toen nog nieuw waren?"
Wat ben je trouwens enorm negatief. Het uniform past juist perfect bij Fyra: veel geschreeuw, weinig wol.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Normaal gesproken wachten de treinen daar altijd op elkaarquote:Op vrijdag 26 februari 2010 21:52 schreef Brembo het volgende:
[..]
Goede aansluiting in Deventer aanbieden (wat zowiezo rampzalig is qua aansluitingen) zou al veel problemen oplossen.
Laatst trouwens wel mooi opgelost, 3600 van Rsd naar Zl en Zl naar Rsd die elkaar precies kruizen op station Deventer op spoor 3A en 3B. Aan de overkant stond de Intercity naar Enschede klaar
Nee, maar als de HC voorbijkomt en het 5 minuten later nog naar CarpetRight ruikt...quote:
quote:Wat ben je trouwens enorm negatief. Het uniform past juist perfect bij Fyra: veel geschreeuw, weinig wol.
Op het spoor bestaan geen "normaal gesprokens" maar alleen toevalligheden met grotere incidentie.quote:
[..]
Normaal gesproken wachten de treinen daar altijd op elkaar
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat van die wol weet ik niet zeker natuurlijk, maar als het naar CarpetRight ruikt zal er wel veel plastic in zitten.quote:
[..]
Nee, maar als de HC voorbijkomt en het 5 minuten later nog naar CarpetRight ruikt...
[..]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Richting Zwolle - Enschede en vice versa. Maar vanuit Zp naar Apd wordt je gedwongen om met RegioNS te gaan. Want er is een overstap van jawel 28 minuten ?quote:Op vrijdag 26 februari 2010 21:54 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
Normaal gesproken wachten de treinen daar altijd op elkaar
Ik heb laatst bijna een half uur staan wachten in Apeldoorn op die kloteboemel omdat mijn ic +4 had. En dan is de overstaptijd van twee minuten is dan te krap. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En dat noemen we WRT.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 21:57 schreef Duvel het volgende:
[..]
Op het spoor bestaan geen "normaal gesprokens" maar alleen toevalligheden met grotere incidentie.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ah wel nee, gewoon met de bus of via Nijverdal Centrum omreizen.quote:
[..]
Twee weken stil... de weinige reizigers die er nog waren na de knip in Nijverdal jaag je op die manier wel helemaal weg
Je vindt dat uniform gewoon niks omdat je tegen FYRA ft. NS HiSpeed bent. Heeft niets met die kleding te maken.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 21:45 schreef James1988 het volgende:
Ik had een mailtje van NS Hispeed, of ik mijn mening wilde geven over de Fyra-uniformen. Sure, maar ik ben wel eerlijk gebleven.
Ik wens NS Hispeed met Fyra alle geluk van de wereld, maar dan moet er wel normaal gedaan worden. Ik vind het uniform gewoon niet mooi.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 22:21 schreef Socios het volgende:
[..]
Je vindt dat uniform gewoon niks omdat je tegen FYRA ft. NS HiSpeed bent. Heeft niets met die kleding te maken.
Die heb ik ook vorige week ergens ingevuld.. mijn opmerking was iets in de trend van; "Het grijs is saai, de roze accenten zijn nogal homoseksueel en de cateringmedewerkster lijkt op een willekeurige middelbare scholier die een eindpresentatie houdt." En toen had ik geen tekens meer overquote:Op vrijdag 26 februari 2010 21:45 schreef James1988 het volgende:
Ik had een mailtje van NS Hispeed, of ik mijn mening wilde geven over de Fyra-uniformen. Sure, maar ik ben wel eerlijk gebleven.
Voor degene die mijn antwoorden wil zien:
[ link | afbeelding ] [ link | afbeelding ] [ link | afbeelding ]
De laatste vraag:
Heeft u verder nog opmerkingen over de uniformen van het Fyra personeel?
"Toen ik in september met Fyra reisde deed de geur me denken aan een tapijtwinkel. Wellicht omdat de uniformen toen nog nieuw waren?"
Even gezocht:quote:
Treingerelateerde afspraken: WRT - Wachttijden Reizigerstreinen, afhandelingsstrategieën per trein/treinserie en if-then-scenario’s. Deze zijn gebundeld in het zogenoemde TreinAfhandelingsDocument (TAD).
Zie een docje over Routelint: http://www.routelint.nl/P(...)ndelingsdocument.pdf
Altijd onderweg naar het avontuur
Dus nou ga je op hem stemmenquote:
Vandaag was Mark Rutte op station Arnhem
Want niemand anders vindt dat 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weet er iemand enkele leuke spotplaatsen in de omgeving van Utrecht?
Qua materieel maakt het niet zoveel uit wat er langskomt, als het maar op regelmatige basis is.
Ik ga zondag naar het spoorwegmuseum (ontraxs) en zou daarna wat foto's willen maken.
Liefst niet superver van Utrecht af, max +-20km
Qua materieel maakt het niet zoveel uit wat er langskomt, als het maar op regelmatige basis is.
Ik ga zondag naar het spoorwegmuseum (ontraxs) en zou daarna wat foto's willen maken.
Liefst niet superver van Utrecht af, max +-20km
Je kan op Google Maps gaan kijken, hoe er situaties bijliggen. Op Somda kan je ook kijken.
Dit lijkt mij een mooie plek:
Utrecht - Waterlinieweg (klik voor meer informatie)
Er komen ook veel treinen langs, aldus de Doorkomststaat.
Met Google Maps heb je (via de satelliet beeld) best goede beelden, van de locaties, en kan je zelf keuzes maken.
Dit lijkt mij een mooie plek:
Utrecht - Waterlinieweg (klik voor meer informatie)
Er komen ook veel treinen langs, aldus de Doorkomststaat.
Met Google Maps heb je (via de satelliet beeld) best goede beelden, van de locaties, en kan je zelf keuzes maken.
Die's wel nice, supernice die zondag is blauwkapel, o.a. plan U en 386 (als ik het goed heb, ben geen specialistquote:Op zaterdag 27 februari 2010 00:40 schreef greavy het volgende:
Je kan op Google Maps gaan kijken, hoe er situaties bijliggen. Op Somda kan je ook kijken.
Dit lijkt mij een mooie plek:
Utrecht - Waterlinieweg (klik voor meer informatie)
Er komen ook veel treinen langs, aldus de Doorkomststaat.
Met Google Maps heb je (via de satelliet beeld) best goede beelden, van de locaties, en kan je zelf keuzes maken.
)linkje: http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=blauwkapel&sll=61.449136,10.192318&sspn=0.670781,2.688904&ie=UTF8&hq=&hnear=Blauwkapel,+Utrecht&ll=52.115363,5.141603&spn=0.02804,0.084028&t=h&z=14&layer=c&cbll=52.115551,5.14167&panoid=NaTwlG1-brQHp-9Zneme2A&cbp=12,154.1,,0,17.43
spoor Utrecht Overvecht - Hilversum, Utrecht Maliebaan - Hilversum, Utrecht Overvecht - Amersfoort, Utrecht Overvecht - Baarn dus lekker druk
De overgang aan de Darwindreef kan ook leuk zijn, het is theoretisch mogelijk om daar 4 treinen te pakken (mij nog nooit gelukt, wel gezien)
http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=blauwkapel&sll=61.449136,10.192318&sspn=0.670781,2.688904&ie=UTF8&hq=&hnear=Blauwkapel,+Utrecht&ll=52.113885,5.147481&spn=0.014126,0.042014&t=h&z=15&layer=c&cbll=52.112301,5.136933&panoid=2-y2rX9b0pEHw1TBdMQ4uw&cbp=12,346.24,,0,8.95
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Inderdaad. Er zijn gewoon afspraken over hoeveel minuten je een vertrekkende trein mag laten wachten voor een aansluiting. Langer laten wachten kan vaak betekenen dat je (a) aansluitingen later op de route verknalt, (b) je perron blokkeert voor binnenkomende treinen en (c) bij enkelsporige lijnen problemen kan krijgen met kruisingen van tegentreinen.quote:
[..]
Even gezocht:
Treingerelateerde afspraken: WRT - Wachttijden Reizigerstreinen, afhandelingsstrategieën per trein/treinserie en if-then-scenario’s. Deze zijn gebundeld in het zogenoemde TreinAfhandelingsDocument (TAD).
Zie een docje over Routelint: http://www.routelint.nl/P(...)ndelingsdocument.pdf
[ Bericht 0% gewijzigd door ziggyziggyziggy op 27-02-2010 12:28:53 ]
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Feli Duveltje 
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Ahhhhw, dat had je nou niet hoeven doen!
Die laatste foto is wel
op zich!
Die laatste foto is wel
op zich!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tijd Voor Plaatjes
"Arriva Lint" in Silkeborg (Denemarken)
En ik zie in Aperture pas dat er 2 sporen liggen, die waren gisteren echt niet te zien door de sneeuw.
[ Bericht 26% gewijzigd door Rian. op 27-02-2010 13:24:29 ]
"Arriva Lint" in Silkeborg (Denemarken)
En ik zie in Aperture pas dat er 2 sporen liggen, die waren gisteren echt niet te zien door de sneeuw.
[ Bericht 26% gewijzigd door Rian. op 27-02-2010 13:24:29 ]
in de lokale verkiezingen in Arnhem is dat een heel belangrijk partijpunt. Maar inderdaad, hij is niet de enige die dat vindtquote:Op vrijdag 26 februari 2010 23:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dus nou ga je op hem stemmen
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik kwam net "Carnet de Voyages" tegen op de SNCF-website... heel veel foto's en wat sound effects erbij van "A day in the life of SNCF". Best leuk gedaan: http://www.evenement.sncf.com/sncf/carnetdevoyage/index.html
Gisteren stond de Fyra V250 in Blerick. Stiekem best wel een mooie trein, op de open koppeling na dan.
"Dat is een artikeltje 5"
quote:Op zaterdag 27 februari 2010 00:40 schreef greavy het volgende:
Je kan op Google Maps gaan kijken, hoe er situaties bijliggen. Op Somda kan je ook kijken.
Dit lijkt mij een mooie plek:
Utrecht - Waterlinieweg (klik voor meer informatie)
Er komen ook veel treinen langs, aldus de Doorkomststaat.
Met Google Maps heb je (via de satelliet beeld) best goede beelden, van de locaties, en kan je zelf keuzes maken.
Bedankt voor de tips, als ik nog tijd over heb ga ik zeker eens gaan kijkenquote:Op zaterdag 27 februari 2010 01:22 schreef bork het volgende:
Die's wel nice, supernice die zondag is blauwkapel, o.a. plan U en 386 (als ik het goed heb, ben geen specialist
linkje: http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=blauwkapel&sll=61.449136,10.192318&sspn=0.670781,2.688904&ie=UTF8&hq=&hnear=Blauwkapel,+Utrecht&ll=52.115363,5.141603&spn=0.02804,0.084028&t=h&z=14&layer=c&cbll=52.115551,5.14167&panoid=NaTwlG1-brQHp-9Zneme2A&cbp=12,154.1,,0,17.43
spoor Utrecht Overvecht - Hilversum, Utrecht Maliebaan - Hilversum, Utrecht Overvecht - Amersfoort, Utrecht Overvecht - Baarn dus lekker druk
De overgang aan de Darwindreef kan ook leuk zijn, het is theoretisch mogelijk om daar 4 treinen te pakken (mij nog nooit gelukt, wel gezien)
http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=blauwkapel&sll=61.449136,10.192318&sspn=0.670781,2.688904&ie=UTF8&hq=&hnear=Blauwkapel,+Utrecht&ll=52.113885,5.147481&spn=0.014126,0.042014&t=h&z=15&layer=c&cbll=52.112301,5.136933&panoid=2-y2rX9b0pEHw1TBdMQ4uw&cbp=12,346.24,,0,8.95
zo, nou. Weer 59 km gereden vandaag foto's komen morgen wel 
foto's komen morgen wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens de spots op Somda was dit de 2423quote:Op zondag 28 februari 2010 00:16 schreef greavy het volgende:
Enne: Duvel: alsnog Gefeliciteerd
Vandaag tevens SLT 2437 te Zwolle zien staan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, dat las ik in het SLT topic..
Heb ik het fout opgeschreven, in mijn boekje.. De 2423 was het dus.
Heb ik het fout opgeschreven, in mijn boekje.. De 2423 was het dus.
Late feli voor Duvel, veel gezien vandaag, je mag niet fotograferen in de koninklijke wachtkamer te Baarn, die van Amsterdam zijn voor "thuis-gebruik" en in Den Haag was het pikkedonker, wel heel mooi! 
Vogelbekdier te Watergraafsmeer en een ongekend groot aantal 1700's bij Dijksgracht.
Het meest bijzondere was denk ik de passage in een Hondekop met een rode plan U ter hoogte van Blauwkapel.
Vogelbekdier te Watergraafsmeer en een ongekend groot aantal 1700's bij Dijksgracht.
Het meest bijzondere was denk ik de passage in een Hondekop met een rode plan U ter hoogte van Blauwkapel
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Er zullen wel een hoop machinisten op dat ding gescholden hebben gisterenquote:
Het meest bijzondere was denk ik de passage in een Hondekop met een rode plan U ter hoogte van Blauwkapel
Eerst zag ik hem bij Maarn Goederen voorbij komen tuffen, met kort erachter een stapvoets rijdende ICE. En hier heb ik hem gefotografeerd vanuit de sprinter naar Breukelen die Utrecht Centraal niet binnen mocht omdat de Plan U voorlangs moest kruisen. Inclusief uitgebreide en niet-geamuseerde toelichting van de mcn 
Oh, ik weet dat er nog wat kleinigheidjes mankeren aan de foto, dank jullie wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja, ik had dus zowel van Bunnik naar Utrecht als van Utrecht naar Rhenen een SGMm in plaats van een plan V Sta ik daar mooi voor lul met mijn dure eersteklaskaartje in die gore rooie pauperstoeltjes 
vet kut. Maar goed.
Sta ik daar mooi voor lul met mijn dure eersteklaskaartje in die gore rooie pauperstoeltjes vet kut. Maar goed.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh dat zuigt. In het weekend ander materieel dan door de week, of zou er weer eens een nieuwe materieelomloop zijn ingegaan? Ik zie doordeweeks echt alleen maar TV naar Rhenen...quote:Op zondag 28 februari 2010 11:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ja, ik had dus zowel van Bunnik naar Utrecht als van Utrecht naar Rhenen een SGMm in plaats van een plan V
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik heb het gevraagd aan de HC in rhenen, en die zei dat er eigenlijk SLT hoorde te rijden . De trein van een half uur later was trouwens wel 2 keer V
. De trein van een half uur later was trouwens wel 2 keer V
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit is de verdeling zoals deze zou moeten zijn in de 7400 op een zaterdag:
1 DDAR+mDDM
28 Mat'64
15 SGMm
36 SLT
1 DDAR+mDDM
28 Mat'64
15 SGMm
36 SLT
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dan de andere foto's van gisteren. Als eerste passeert een vierbaks VIRMstel door Bunnik. Op het bankje zit een mannetje met een filmcamera.
Met een vertraging van een minuut of 8 komt SGMm 2975 binnen in Bunnik als sprinter richting Utrecht Centraal en Breukelen.
Aangekomen in Utrecht Centraal werd ik onaangenaam verrast door de materieelkeuze voor de Intercity richting Deventer. "Gelukkig" hoef ik daar voorlopig nog niet te zijn
Er wordt in Utrecht trouwens wel druk gewerkt aan spoor 5 zo te zien. Ben benieuwd wat dit gaat worden in ieder geval.
De museumpendel werd gereden met een dubbele plan V. Heb niet echt op nummers gelet. Er was nog iemand die een foto van die trein maakte. Die figuur staat helemaal rechts op de volgende foto. Eerst de museumpendel:
Vervolgens een VIRM richting Nijmegen op spoor 14, met spotter. Op spoor 14 staat vlak bij de kop nog een tweede spotter. Het was gezellig
Daarna ging ik voor de lange rit naar Rhenen. Hier staat SGMm 2977 uit te rusten op het eindpunt van de lijn.
Tot slot op de terugweg: Bij de kruising in Veenendaal Centrum bleek dat de trein van een half uur later wel met Plan V reed. Nou ja, toch een leuk ritje, volgende keer beter. Ik was eigenlijk allang blij dat het droog bleef
Met een vertraging van een minuut of 8 komt SGMm 2975 binnen in Bunnik als sprinter richting Utrecht Centraal en Breukelen.
Aangekomen in Utrecht Centraal werd ik onaangenaam verrast door de materieelkeuze voor de Intercity richting Deventer. "Gelukkig" hoef ik daar voorlopig nog niet te zijn
Er wordt in Utrecht trouwens wel druk gewerkt aan spoor 5 zo te zien. Ben benieuwd wat dit gaat worden in ieder geval.
De museumpendel werd gereden met een dubbele plan V. Heb niet echt op nummers gelet. Er was nog iemand die een foto van die trein maakte. Die figuur staat helemaal rechts op de volgende foto. Eerst de museumpendel:
Vervolgens een VIRM richting Nijmegen op spoor 14, met spotter. Op spoor 14 staat vlak bij de kop nog een tweede spotter. Het was gezellig
Daarna ging ik voor de lange rit naar Rhenen. Hier staat SGMm 2977 uit te rusten op het eindpunt van de lijn.
Tot slot op de terugweg: Bij de kruising in Veenendaal Centrum bleek dat de trein van een half uur later wel met Plan V reed. Nou ja, toch een leuk ritje, volgende keer beter. Ik was eigenlijk allang blij dat het droog bleef
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
