Aan de andere kant is een A4-tje uitprinten toch ook niet al teveel moeite. Stop het in je tas en haal het eruit als je het nodig hebt. Anders lekker laten zitten.quote:Op woensdag 14 april 2010 10:21 schreef jaco het volgende:
[..]
Misschien moet je wel 'view as html' kiezen of het vanuit je webmail/browser uitprinten.
Het eTicket is inderdaad vaak rommelig. Bij Expedia zit er ook allerlei reclame voor hotels omheen. De layout is elke keer weer anders. Probeer het gewoon zo leesbaar mogelijk uit te printen en maak je verder geen zorgen.
In principe vraagt niemand naar je eTicket. Alleen bij 'immigration' wordt er soms om gevraagd als bewijs dat je een retour ticket hebt en heel soms door de luchthaven security indien je boarding pass nog niet is uitgeprint.
Het eTicket nummer en het bevestigings nummer (booking code: 8V32EU in je voorbeeld) zijn het belangrijkste. Ik noteer die altijd op een briefje in mijn portemonnee, zodat ik het bij de incheckzuil meteen bij de hand heb.
Op die route heb je er alleen weinig aan. De prijs van dat ticket is toch al bijna gelijk aan de belastingen. Ik gebruik ze dan ook voornamelijk voor langere reizen en dan voornamelijk voor upgrades.quote:Op donderdag 15 april 2010 00:16 schreef Coastertommm het volgende:
Hallo!
Mijn mijlen bij BA verlopen bijna dus ik dacht, ik maak ze even op.. Iemand een idee hoe veel het is om AMS-LHR en retour te upgraden naar Club Europe? Op de site staat 9000, maar geldt dat voor een enkele reis of voor een retour? Je moet wat met je mijlen..En de site verstrekt ook niet erg veel duidelijkheid helaas. Alvast bedankt!
Daar ben ik me echt wel van bewust. Ik maak ze echter toch liever op dan ze laten verlopen en de Galleries Lounges op Heathrow zijn best leuk vind ik! Dus iemand een idee?quote:Op donderdag 15 april 2010 08:24 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Op die route heb je er alleen weinig aan. De prijs van dat ticket is toch al bijna gelijk aan de belastingen. Ik gebruik ze dan ook voornamelijk voor langere reizen en dan voornamelijk voor upgrades.
De benodigde miles voor een upgrade wordt bij alle frequent flyer programma's gepresenteerd als zijnde benodigd voor een ENKELE reis.quote:Op donderdag 15 april 2010 09:36 schreef Coastertommm het volgende:
[..]
Daar ben ik me echt wel van bewust. Ik maak ze echter toch liever op dan ze laten verlopen en de Galleries Lounges op Heathrow zijn best leuk vind ik! Dus iemand een idee?
Niet bij BA: http://www.britishairways.com/travel/ecredeemtable/public/en_nlquote:Op donderdag 15 april 2010 10:09 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
De benodigde miles voor een upgrade wordt bij alle frequent flyer programma's gepresenteerd als zijnde benodigd voor een ENKELE reis.
(9000 in jouw geval)quote:Base mileage required for return travel [...]
Je kunt dus voor 9000 x 1 = 9000 miles upgraden van Euro traveller naar Club Europe voor een retour reis.quote:Multiply the number of BA Miles by the correct base multiplier rate for World Traveller Plus, Club Europe, Club World or First from the table below.
[...]
Euro Traveller to Club Europe x1
Niet in een losse bijlage helaas.quote:Op woensdag 14 april 2010 10:54 schreef Blik het volgende:
[..]
Aan de andere kant is een A4-tje uitprinten toch ook niet al teveel moeite. Stop het in je tas en haal het eruit als je het nodig hebt. Anders lekker laten zitten.
Zit er trouwens niet een pdf als bijlage bij de mail?
"De vorige uitbarsting van deze vulkaan was van 1821-1823"... geduld is een schone zaakquote:
Collega's m'n reet - Mijn vriendin zit vast in Stockholm....quote:Op donderdag 15 april 2010 13:48 schreef Fogel het volgende:
[..]
"De vorige uitbarsting van deze vulkaan was van 1821-1823"... geduld is een schone zaak
De helft van mijn collegas zijn "stranded", hier of ergens in Europa, ikzelf kwam gelukkig gisteravondt thuis.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt."Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
KLM heeft nogal slechte voorwaarden... OK KLM kan weinig eraan doen dat ze niet mogen vliegen, maar deze restrictie "You may only change your flight dates to alternate flight dates, if available in the same booking class." vind ik toch wel een beetje lomp in deze situatie, is er plek in een vliegtuig, dan neem je mensen mee, zelfs al hebben ze een een goedkoop klasse V of E ticket. Gewoon een paar frequent flyers naar voren verplaatsen om plek in economy te krijgen bijvoorbeeld...quote:Volcanic eruption Iceland
The eruption of Mount Eyjafjallajokull in Iceland on 14 April, and the resulting volcanic ash cloud over Northern Europe has caused severe disruption of flights in Northern Europe.
Re-book options
If you travel to or from any airport in Ireland, Denmark, Norway, Sweden or the United Kingdom between 14 April and 16 April 2010, we offer the following options:
1. Change of travel dates
You may change flight dates for travel to, from or via any airport in Ireland, Denmark, Norway, Sweden or the United Kingdom free of charge. Outbound travel should occur no later than 31 May 2010. The original required duration of your stay may be unchanged.
The following conditions apply:
* You may change one outbound and one inbound flight free of charge.
* You may only change your flight dates to alternate flight dates, if available in the same booking class.
* Changing flight dates and re-issuing of tickets must be done by the end of the day on Friday, 30 April 2010.
* You may change to alternate flights of AIR FRANCE, KLM and/or Delta only.
2. Change of destination
You may use the full value of your existing tickets for the purchase of new tickets at the same or a higher AIR FRANCE, KLM and/or Delta fare. Re-booking and re-issuing of tickets must be done by the end of the day on Friday, 30 April 2010
3. Refunds
If your flight was cancelled or delayed more than 5 hours, you may request a full refund. You can apply for a refund by contacting us, or your travel agent.
Ik zit al een tijdje met BA aan de lijn. Waarschijnlijk geen kans voor haar om dit weekend nog te komen, maar zou mooi zijn als de piloot die tickets wel mee wil nemenquote:Op donderdag 15 april 2010 14:02 schreef Fogel het volgende:
Voetbal zuigt, maak je niet druk
[..]
KLM heeft nogal slechte voorwaarden... OK KLM kan weinig eraan doen dat ze niet mogen vliegen, maar deze restrictie "You may only change your flight dates to alternate flight dates, if available in the same booking class." vind ik toch wel een beetje lomp in deze situatie, is er plek in een vliegtuig, dan neem je mensen mee, zelfs al hebben ze een een goedkoop klasse V of E ticket. Gewoon een paar frequent flyers naar voren verplaatsen om plek in economy te krijgen bijvoorbeeld...
quote:Op donderdag 15 april 2010 14:42 schreef Fogel het volgende:
Als die piloot hier doorheen wil vliegen (is de prognose voor zaterdag)...
[ afbeelding ]
quote:Op donderdag 15 april 2010 14:02 schreef Fogel het volgende:
Voetbal zuigt, maak je niet druk
[..]
KLM heeft nogal slechte voorwaarden... OK KLM kan weinig eraan doen dat ze niet mogen vliegen, maar deze restrictie "You may only change your flight dates to alternate flight dates, if available in the same booking class." vind ik toch wel een beetje lomp in deze situatie, is er plek in een vliegtuig, dan neem je mensen mee, zelfs al hebben ze een een goedkoop klasse V of E ticket. Gewoon een paar frequent flyers naar voren verplaatsen om plek in economy te krijgen bijvoorbeeld...
Bij KLM is het zo dat je je hele reis mag omboeken volgens de voorwaarden die jij quote, wanneer er nog geen annuleringen zijn geweest. Alleen wanneer je vlucht nu al geannuleerd of vertraagd is, dan hoef je geen rekening te houden met de tariefsklasse maar mag je gewoon reizen binnen dezelfde cabine (dus economy class=economy class en busclass=busclass). Hierbij wordt dan dus niet gekeken naar de tariefsklasse.quote:Op donderdag 15 april 2010 14:02 schreef Fogel het volgende:
Voetbal zuigt, maak je niet druk
[..]
KLM heeft nogal slechte voorwaarden... OK KLM kan weinig eraan doen dat ze niet mogen vliegen, maar deze restrictie "You may only change your flight dates to alternate flight dates, if available in the same booking class." vind ik toch wel een beetje lomp in deze situatie, is er plek in een vliegtuig, dan neem je mensen mee, zelfs al hebben ze een een goedkoop klasse V of E ticket. Gewoon een paar frequent flyers naar voren verplaatsen om plek in economy te krijgen bijvoorbeeld...
Ze kan die tickets toch wel even door een scanner halen en ze naar je mailen, of faxen.....quote:Op donderdag 15 april 2010 13:49 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Collega's m'n reet - Mijn vriendin zit vast in Stockholm....
en ze heeft 2 VIP kaarten voor Tottenham - Chelsea op zak
Dat gaat je niet lukken, tickets hebben van die hologrammen, etc... Ik moet even checken hoe ik het regel bij de ticketoffice.quote:Op vrijdag 16 april 2010 13:40 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Ze kan die tickets toch wel even door een scanner halen en ze naar je mailen, of faxen.....![]()
![]()
Dat is heel wat anders en inderdaad goedkoper en veel bediscussiërd hier. In je voorbeeld van NYC en Washington zal dat niet zo zijn.quote:Op zondag 18 april 2010 19:56 schreef Shivo het volgende:
Het is soms zo dat een vlucht van A naar B via C goedkoper is dat een directe vlucht van A naar C. Ik heb wel eens een vlucht van Brussel naar Nairobi gemaakt, via Amsterdam, en die vlucht was 200 euro goedkoper dan exact diezelfde vlucht van Amsterdam naar Nairobi.
Het eerste risico is dat je terugvlucht geannuleerd wordt en je geen geld terug ontvangt. Dit gebeurt waarschijnlijk ook.quote:Op zondag 18 april 2010 19:51 schreef Shivo het volgende:
Wat gebeurt er met je ticket als je van een boeking de tweede vlucht niet neemt? Bijvoorbeeld, je boekt een vlucht van Amsterdam naar Washington, met een overstap in New York. Maar je wil eigenlijk in New York zijn, dus in New York stap je uit. Voor de terugvlucht moet je uiteraard naar Washington, dus je boekt daarvoor een aparte vlucht om op tijd in Washington te zijn, en je terugvlucht verloopt dus wel volgens plan. Wat zouden daarvan de meeste serieuze consequenties zijn?
Je bagage wordt doorgelabeld naar je eindbestemming. Kom je niet opdagen voor je vervolgvlucht moet iemand het ruim van het vliegtuig in om je bagage eruit te halen. Heb me laten vertellen dat dat komt omdat volgens veiligheidseisen de bagage van iemand nooit mee mag zonder dat die persoon zelf ook meevliegt.quote:Op maandag 19 april 2010 04:58 schreef Shivo het volgende:
Het voorbeeld is volledig fictief, ik heb geen enkele reden om van AMS naar WAS te vliegen.
Ik ga eens op hidden city ticketing googlen. Want in de vlucht die ik in gedachten heb ik zit een layover van vijf uur en daar zit ik niet op te wachten.
In principe heb je gelijk met je waarschuwing hiervoor, maar in dit voorbeeld krijgt de reiziger zijn bagage in New York terug. New York is namelijk de stad waar hij de VS binnenkomt en de Amerikaanse douane wil hem daarom met bagage kontroleren. Na deze kontrole, krijgt de reiziger de kans om zijn bagage opnieuw in te checken voor het tweede deel van de vlucht, maar hij kan in plaats daarvan ook de Arrivals hal inlopen en naar New York vertrekken.quote:Op maandag 19 april 2010 05:13 schreef Probably_on_pcp het volgende:
Je bagage wordt doorgelabeld naar je eindbestemming. Kom je niet opdagen voor je vervolgvlucht moet iemand het ruim van het vliegtuig in om je bagage eruit te halen. Heb me laten vertellen dat dat komt omdat volgens veiligheidseisen de bagage van iemand nooit mee mag zonder dat die persoon zelf ook meevliegt.
Kom je niet opdagen maar wil je later wel je bagage terug kun je daarvoor een "boete" van makkelijk 200 euro krijgen.
Als het daadwerkelijk een vlucht naar de VS betreft krijg je inderdaad je koffers bij het eerste punt waar je de VS binnenvliegt en kan je uitstappen. Wel zal je de terugvlucht niet kunnen maken omdat je vlucht wordt geannuleerd.quote:Op maandag 19 april 2010 10:01 schreef jaco het volgende:
[..]
In principe heb je gelijk met je waarschuwing hiervoor, maar in dit voorbeeld krijgt de reiziger zijn bagage in New York terug. New York is namelijk de stad waar hij de VS binnenkomt en de Amerikaanse douane wil hem daarom met bagage kontroleren. Na deze kontrole, krijgt de reiziger de kans om zijn bagage opnieuw in te checken voor het tweede deel van de vlucht, maar hij kan in plaats daarvan ook de Arrivals hal inlopen en naar New York vertrekken.
Het kan dus, maar ik adviseer nogmaals om het niet te doen. 5 uur is inderdaad erg lang. Moet je misschien van luchthaven wisselen in New York ?
Natuurlijk. Ik reis meestal met enkel paspoort en vlucht gegevens naar het vliegveld, een ticket/boekings nummer heb je eigenlijk al niet eens meer nodig.quote:Op dinsdag 20 april 2010 09:27 schreef Bayswater het volgende:
Die lui van Cheaptickets krijgen mijn e-ticket niet naar mijn hotmail en/of email op mijn werk toegezonden. Alleen een print van de vluchtgegevens volstaat toch ook met reserveringsnummer en reizigersnamen?
Voor het inchecken heb je het inderdaad niet nodig. Wel kan in sommige landen door de immigratie om een bewijsje worden gevraagd dat je een retourticket hebt. In dat geval is een printje wel handig.quote:Op dinsdag 20 april 2010 09:29 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Natuurlijk. Ik reis meestal met enkel paspoort en vlucht gegevens naar het vliegveld, een ticket/boekings nummer heb je eigenlijk al niet eens meer nodig.
Ook buiten Europa nooit echt issues, maar je zult ongetwijfeld landen hebben waar ze checken.quote:Op dinsdag 20 april 2010 09:36 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Voor het inchecken heb je het inderdaad niet nodig. Wel kan in sommige landen door de immigratie om een bewijsje worden gevraagd dat je een retourticket hebt. In dat geval is een printje wel handig.
(Mij is het nog nooit gevraagd, maar het zal je maar net gebeuren, dus als je buiten Europa vliegt zou ik het altijd uitprinten).
En als ze het niet ge-emailed krijgen, kan je altijd op de luchthaven de dames van de verkoopbalie lief aankijken, of ze het daar voor je willen uitprinten.
In Noorwegen kom je zonder reisbewijs niet op de buitenland afdeling. Maargoed, je kan altijd een boardingpas uit laten printen op het vliegveld en dan is dat probleem opgelost.quote:Op dinsdag 20 april 2010 09:38 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Ook buiten Europa nooit echt issues, maar je zult ongetwijfeld landen hebben waar ze checken.
Nogmaals, ze kunnen er om vragen. (Het is mij nog nooit gebeurd).quote:Op dinsdag 20 april 2010 09:38 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Ook buiten Europa nooit echt issues, maar je zult ongetwijfeld landen hebben waar ze checken.
Dat hebben we inmiddels begrepen, is ook al vaker aan de orde geweest. Ik geef alleen aan dat je vrij relaxed ook zonder kunt. Zo reis ik in ieder geval al een paar jaren en ik zit wekelijks gemiddel 4 keer in een vliegtuig. Naar Manilla zou ik het ongetwijfeld even dubbel checken, daar niet van.quote:Op dinsdag 20 april 2010 09:43 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Nogmaals, ze kunnen er om vragen. (Het is mij nog nooit gebeurd).
Nog iets, hier in Manila kom je zonder ticket de vertrekhal niet eens in. Dus nog een mooie reden om het uit te printen, er schijnen nog wat luchthavens te zijn die dat ook doen.
Binnen Europa zeker weten, alleen wist ik niet dat vragensteller binnen Europa vliegt of misschien ergens anders. Zou toch lullig zijn als ie op ons advies zonder printje voor problemen komt te staanquote:Op dinsdag 20 april 2010 09:48 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Ik geef alleen aan dat je vrij relaxed ook zonder kunt.
Ik ben zeer vaak naar de VS gevlogen en in ongeveer 30 % van de gevallen vroeg de immigration officer naar mijn reisplan om weer terug te keren.quote:Op dinsdag 20 april 2010 10:30 schreef Bayswater het volgende:
Dan jullie voor de info, vlieg op Newark, dus zal wel goed gaan zonder
Je moet ook een hotel reservering hebbenquote:Op dinsdag 20 april 2010 11:09 schreef jaco het volgende:
[..]
Ik ben zeer vaak naar de VS gevlogen en in ongeveer 30 % van de gevallen vroeg de immigration officer naar mijn reisplan om weer terug te keren.
Officieel hoef je alleen een boeking te hebben op een terugvlucht. Zorg dus dat je in ieder geval die vluchtgegevens en je ticketnummer noteert en bij de hand hebt. Het gesprek bij immigration wordt er echter een stuk prettiger op als je een print-out kunt overhandigen.
Ik raad om die reden aan om het hele ticket uit te printen. Heb je geen emailadres via je provider of werk waar Cheaptickets dit naar toe kan zenden ?
In Zuid-Noorwegen zijn in ieder geval wat vliegvelden gesloten.quote:Op vrijdag 23 april 2010 02:07 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Zijn er nu alleen nog problemen in Scandinavie?
Nee, alleen het eerste adres waar je in de VS zult verblijven.quote:Op vrijdag 23 april 2010 02:13 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
[..]
Je moet ook een hotel reservering hebben
quote:Op zaterdag 24 april 2010 22:08 schreef Pancake1967 het volgende:
Misschien off-topic hier, maar ik ga in oktober naar Australië (maakt voor de feitelijke vraag overigens niet zoveel uit) en heb een videocamera bij me. Mag je op luchthavens (AMS, LHR, BKK, SIN, MEL, SYB, BNE; inderdaad een fantastisch ticket!) en tijdens de vlucht in het vliegtuig eigenlijk wel filmen?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |