TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Hoe zit het met de afmetingen van handbagage, zijn die regels heel strikt?
56x45x25 cm. Vlieg met Finnair, gaan ze moeilijk doen over een decimeter meer of minder?
56x45x25 cm. Vlieg met Finnair, gaan ze moeilijk doen over een decimeter meer of minder?
Een decimeter is best veel in de lengte of breedte. In de diepte is het meestal niet snel te zien. Bedenk even met wat voor vliegtuig je vliegt (waarschijnlijk een Airbus 319) en of je daar je handbagage wel in kan krijgen en of je er mee rond wil lopen op en van/naar de vliegvelden.quote:Op woensdag 31 maart 2010 23:34 schreef EddyAlbena het volgende:
Hoe zit het met de afmetingen van handbagage, zijn die regels heel strikt?
56x45x25 cm. Vlieg met Finnair, gaan ze moeilijk doen over een decimeter meer of minder?
De regels zijn duidelijk, dus wees voorbereid voor als je aan de trap / gate alsnog je bagage mag afgeven. (als in voldoende geld bij de hand en alles wat je echt aan boord nodig hebt in je jaszakken)
A319 ja en A340.quote:Op woensdag 31 maart 2010 23:38 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Een decimeter is best veel in de lengte of breedte. In de diepte is het meestal niet snel te zien. Bedenk even met wat voor vliegtuig je vliegt (waarschijnlijk een Airbus 319) en of je daar je handbagage wel in kan krijgen en of je er mee rond wil lopen op en van/naar de vliegvelden.
De regels zijn duidelijk, dus wees voorbereid voor als je aan de trap / gate alsnog je bagage mag afgeven. (als in voldoende geld bij de hand en alles wat je echt aan boord nodig hebt in je jaszakken)
Ik wilde nog ff een wat meer praktische tas kopen maar realiseerde mij dat de gestelde afmetingen toch vrij klein zijn. Maar dan ga ik me toch gewoon volledig focussen op deze afmetingen. Bedankt!
Even mijzelf quoten.quote:Op woensdag 24 februari 2010 17:26 schreef tevebe het volgende:
Iemand ervaring met het terugvragen van een refund, in dit geval treinticket, bij Lufthansa door de staking?
Vandaag een brief ontvangen van Lufthansa en binnen 14 dagen wordt het bedrag van het treinticket op mijn rekening gestort.
Lufthansa
In zomer ga ik 2 maanden door oost afrika reizen, en ben ik alvast aan het bekijken voor de visa voorwaarden en dergelijke. Nu is het zo dat aankom in Dar Es Salaam (Tanzania) en ik heb daar dus een visa voor nodig, nu staat op dit op de website van het consulaat van tanzania:
Weet iemand hoe dat werkt?
Nu ga ik dus meerdere landen ga bekijken in tanzania, heb ik dan een multi entry reisvisum nodig? Of voldoet het om een single entry reisvisum te hebben, aangezien die geldig is voor 90 dagen?quote:De geldigheidsduur van het visum betreft de periode gedurende welke men op het visum Tanzania in kan reizen. De geldigheidsduur begint op de datum van afgifte van het visum.
De verblijfsduur begint op de datum van aankomst in Tanzania.
Single entry reisvisum
- Heeft een geldigheidsduur van 3 maanden en voorziet in een verblijfsduur van maximaal 90 dagen.
Double entry reisvisum
- Heeft een geldigheidsduur van 6 maanden en voorziet in een verblijfsduur van maximaal 90 dagen.
Multiple entry reisvisum
- Heeft een geldigheidsduur van 12 maanden en voorziet in een totale verblijfsduur van maximaal 120 dagen doch niet in een
aaneengesloten periode langer dan 90 dagen.
Weet iemand hoe dat werkt?
Single entry= een land binnenkomen, daar max 90 dagen blijven en het land uitgaan.quote:Op donderdag 1 april 2010 18:32 schreef Ruud_Kawasaki het volgende:
In zomer ga ik 2 maanden door oost afrika reizen, en ben ik alvast aan het bekijken voor de visa voorwaarden en dergelijke. Nu is het zo dat aankom in Dar Es Salaam (Tanzania) en ik heb daar dus een visa voor nodig, nu staat op dit op de website van het consulaat van tanzania:
[..]
Nu ga ik dus meerdere landen ga bekijken in tanzania, heb ik dan een multi entry reisvisum nodig? Of voldoet het om een single entry reisvisum te hebben, aangezien die geldig is voor 90 dagen?
Weet iemand hoe dat werkt?
Multiple entry= meer dan 1 keer het land binnenkomen binnen de 90 dagen.
Vb tijdens mijn reis naar Zambia ging ik een klein weekje naar Botwana om dan terug te keren naar Zambia=> Double entry visum nodig.
O ja, een tip: soms is het goedkoper om je visum gewoon ter plaatse op de luchthaven aan te schaffen.
In Zambia deed ik dat. Ik ken de prijs niet om dat hier te laten regelen, maar in de luchthaven kon je kiezen of je voor een double entry pass 80 euro of 80 USD betaalde.
When all things seem to end, the future still remains..
Ja precies dat dacht ik al.. Dan ga ik binnenkort dus multi entry visa aanvragen.quote:Op donderdag 1 april 2010 19:51 schreef Masanga het volgende:
[..]
Single entry= een land binnenkomen, daar max 90 dagen blijven en het land uitgaan.
Multiple entry= meer dan 1 keer het land binnenkomen binnen de 90 dagen.
Vb tijdens mijn reis naar Zambia ging ik een klein weekje naar Botwana om dan terug te keren naar Zambia=> Double entry visum nodig.
O ja, een tip: soms is het goedkoper om je visum gewoon ter plaatse op de luchthaven aan te schaffen.
In Zambia deed ik dat. Ik ken de prijs niet om dat hier te laten regelen, maar in de luchthaven kon je kiezen of je voor een double entry pass 80 euro of 80 USD betaalde.
oo thanks voor de tip, hier is de multi entry visa 100 euro, zal van de week even uitzoeken wat het ter plekke kost!
Zijn er hier mensen die ervaringen hebben met round-the-world tickets?
Ik wil namelijk vanaf augustus graag een jaar reizen. Het liefst verblijf ik een langere tijd in Nieuw Zeeland om daar rond te reizen en wat te werken, maar het lijkt me bovendien ook erg tof om steden als Hong Kong, Shanghai en Sydney mee te pakken en daar voor een relatief korte periode te verblijven (2 weken per stad oid). Mits het haalbaar is met zo'n round-the-world ticket, zou een bezoek aan de US (e.g. Miami/LA) ook super zijn.
Nu kom ik op internet zoveel informatie tegen m.b.t. RTW-tickets dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Nu vroeg ik me af of hier mensen zijn die hier ervaring mee hebben? Of zouden jullie eerder adviseren om losse vluchten te boeken (en dus wat minder steden aan te doen waarschijnlijk.. $$).
Alvast bedankt voor jullie reacties!
Edit: zoiets http://travels.kilroyworl(...)rer_wereldticket.htm
[ Bericht 9% gewijzigd door pieter_R op 02-04-2010 14:45:04 ]
Ik wil namelijk vanaf augustus graag een jaar reizen. Het liefst verblijf ik een langere tijd in Nieuw Zeeland om daar rond te reizen en wat te werken, maar het lijkt me bovendien ook erg tof om steden als Hong Kong, Shanghai en Sydney mee te pakken en daar voor een relatief korte periode te verblijven (2 weken per stad oid). Mits het haalbaar is met zo'n round-the-world ticket, zou een bezoek aan de US (e.g. Miami/LA) ook super zijn.
Nu kom ik op internet zoveel informatie tegen m.b.t. RTW-tickets dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Nu vroeg ik me af of hier mensen zijn die hier ervaring mee hebben? Of zouden jullie eerder adviseren om losse vluchten te boeken (en dus wat minder steden aan te doen waarschijnlijk.. $$).
Alvast bedankt voor jullie reacties!
Edit: zoiets http://travels.kilroyworl(...)rer_wereldticket.htm
[ Bericht 9% gewijzigd door pieter_R op 02-04-2010 14:45:04 ]
Mijn tip zou zijn eens de dames van vliegwinkel.nl of vliegtarieven.nl op te bellen of te mailen. Je route schema (voor zover min of meer bekend) voor te leggen, en kommaaropski met hun offerte.
Zou wel even goed kijken naar de flexibiliteit van de tickets.
Zou wel even goed kijken naar de flexibiliteit van de tickets.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik heb zelf gebruik gemaakt van deze website:quote:Op vrijdag 2 april 2010 14:34 schreef pieter_R het volgende:
Zijn er hier mensen die ervaringen hebben met round-the-world tickets?
Ik wil namelijk vanaf augustus graag een jaar reizen. Het liefst verblijf ik een langere tijd in Nieuw Zeeland om daar rond te reizen en wat te werken, maar het lijkt me bovendien ook erg tof om steden als Hong Kong, Shanghai en Sydney mee te pakken en daar voor een relatief korte periode te verblijven (2 weken per stad oid). Mits het haalbaar is met zo'n round-the-world ticket, zou een bezoek aan de US (e.g. Miami/LA) ook super zijn.
Nu kom ik op internet zoveel informatie tegen m.b.t. RTW-tickets dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Nu vroeg ik me af of hier mensen zijn die hier ervaring mee hebben? Of zouden jullie eerder adviseren om losse vluchten te boeken (en dus wat minder steden aan te doen waarschijnlijk.. $$).
Alvast bedankt voor jullie reacties!
Edit: zoiets http://travels.kilroyworl(...)rer_wereldticket.htm
http://www.airtreks.com/
Was er heel erg over te spreken
Je kunt op die website een applicatie openen en al je steden waar je wilt stoppen invoeren. Je krijgt dan in eerste instantie een schatting van de prijs (in dollars wat ook vaak gunstig uitvalt) en dan wordt de aanvraag doorgestuurd naar een medewerker daar en krijg je 2 dagen later een definitieve prijs te horen waar je dan mee akkoord kunt gaan.
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
HK staat voor bevestigd (heeft met reserveringssysteem te maken). Wat 30 betekent weet ik niet.quote:Op vrijdag 2 april 2010 17:09 schreef EddyAlbena het volgende:
AY 842 G 10APR 6 AMSHEL HK30 1155 1520
Waar staat de G en de HK30 voor?
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
De G waarschijnlijk voor de boekingsklasse en de 30 normaal gesproken voor het aantal kilo bagage dat je mee mag nemen, maar dan zou het een bussiness ticket moeten zijn ? Het kan ook je volgnummer van inchecken zijn. (dan ben je de 30e die ingecheckt is voor de vlucht). Ligt er een beetje aan waar je deze info vandaan hebt.
Die HK van bevestiging klopt wel dan. We gaan met twee groepen, de andere groep heeft 'HK 0'.
Beiden bedankt.
[ Bericht 30% gewijzigd door EddyAlbena op 02-04-2010 20:24:40 ]
Beiden bedankt.
[ Bericht 30% gewijzigd door EddyAlbena op 02-04-2010 20:24:40 ]
Mm die applicatie werkt inderdaad ontzettend fijn. Mag ik vragen hoe jouw reis exact is verlopen?quote:Op vrijdag 2 april 2010 15:55 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Ik heb zelf gebruik gemaakt van deze website:
http://www.airtreks.com/
Was er heel erg over te spreken
In wat voor zin?quote:Op vrijdag 2 april 2010 21:38 schreef pieter_R het volgende:
[..]
Mm die applicatie werkt inderdaad ontzettend fijn. Mag ik vragen hoe jouw reis exact is verlopen?
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
Kan je zonder absurd hoge kosten een vliegticket boeken AMS --> NYC --> Orlando --> AMS?
Where law ends, tyrrany begins.
Je, je boekt ams-nyc // mco-ams bij een bekende ticketsite en het stukje nyc-mco koop je los bij een low cost maatschappij als Airtrain, TED etc.quote:Op zaterdag 3 april 2010 17:06 schreef Gunner het volgende:
Kan je zonder absurd hoge kosten een vliegticket boeken AMS --> NYC --> Orlando --> AMS?
Je kan ook een maatschappij kiezen die NYC als hub heeft (AA of Continental?) en dan een stopover nemen in NYC. Kun je het beste even bij een reisbureau vragen.
Ontzettend bedankt voor deze tip. Komt mij goed van pas.quote:Op vrijdag 2 april 2010 15:55 schreef Probably_on_pcp het volgende:
Ik heb zelf gebruik gemaakt van deze website:
http://www.airtreks.com/
Was er heel erg over te spreken
openen en al je steden waar je wilt stoppen invoeren. Je krijgt dan in eerste
instantie een schatting van de prijs (in dollars wat ook vaak gunstig uitvalt)
en dan wordt de aanvraag doorgestuurd naar een medewerker daar en
krijg je 2 dagen later een definitieve prijs te horen waar je dan mee akkoord
kunt gaan.
75 topics = FIN
Normaalgesproken pakken dergelijke 'driehoeken' inderdaad erg duur uit. Maar in sommige gevallen is het opmerkelijk goedkoop. Ik heb hetzelfde gedaan met Houston ipv Orlando voor 557 euro. Ik kwam aan dat aanbod via Expedia.nl door te kiezen voor ->vluchten en dan -> meerdere bestemmingen. NYC (Newark) en Houston zijn wel beiden hubs van Continental, dus misschien dat het daarom erg goedkoop was.quote:Op zaterdag 3 april 2010 17:06 schreef Gunner het volgende:
Kan je zonder absurd hoge kosten een vliegticket boeken AMS --> NYC --> Orlando --> AMS?
Van Singapore naar Shanghai, Tokio, Los Angeles, New York, Londen en Amsterdam. Prijs was rond de 1000 euro volgens mij.quote:
Een stuk goedkoper dan allemaal losse tickets kopen
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
begin juli vlieg ik een weekendje naar engeland. heeft iemand een idee of ze ze er nog een probleem van gaan maken dat mijn paspoort in augustus verloopt? kon zelf niet meer vinden dan dat ik bij aankomst ene geldig paspoort moet laten zien maar nergens hoe lang deze nog geldig zou moeten zijn.
ik meen dat bijvoorbeeld voor de VS het paspoort nog een bepaalde tijd geldig moet zijn?
ik meen dat bijvoorbeeld voor de VS het paspoort nog een bepaalde tijd geldig moet zijn?
Zelfs voor Amerika moet het paspoort geldig zijn tot en met de terugreis, en niet bijvoorbeeld 6 maanden. Zal voor Engeland hetzelfde zijn.quote:Op donderdag 8 april 2010 08:40 schreef Salatrel het volgende:
begin juli vlieg ik een weekendje naar engeland. heeft iemand een idee of ze ze er nog een probleem van gaan maken dat mijn paspoort in augustus verloopt? kon zelf niet meer vinden dan dat ik bij aankomst ene geldig paspoort moet laten zien maar nergens hoe lang deze nog geldig zou moeten zijn.
ik meen dat bijvoorbeeld voor de VS het paspoort nog een bepaalde tijd geldig moet zijn?
Hoe zit het nou met de handbagage? Ik lees dat je vloeistoffen in een doorzichtig tasje moet verpakken. Maar wat voor een nut heeft dat als het toch in je handbagage zit, dan maakt het toch geen verschil als het los zit?
Ik heb compacte deo en tandpasta mee, dat kan ik toch gewoon los in m'n tas doen?
Ik heb compacte deo en tandpasta mee, dat kan ik toch gewoon los in m'n tas doen?
Het idee is dat je een zakje neemt, welke doorzichtig moet zijn om snelle identificatie mogelijk te maken, met een max. inhoud van 1 liter, welke je mag volstoppen (vol = vol) met verschillende toiletartikelen die elk maar 100ml mogen kunnen bevatten. (dus een 200ml pot gel die voor de helft leeg is, mag niet). En dan 1 zak per passagier.quote:Op donderdag 8 april 2010 10:35 schreef EddyAlbena het volgende:
Hoe zit het nou met de handbagage? Ik lees dat je vloeistoffen in een doorzichtig tasje moet verpakken. Maar wat voor een nut heeft dat als het toch in je handbagage zit, dan maakt het toch geen verschil als het los zit?
Ik heb compacte deo en tandpasta mee, dat kan ik toch gewoon los in m'n tas doen?
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
ha die vraag zat ik ook nog mee aangezien ik alleen maar handbagage mee mag nemen. thanks!quote:Op donderdag 8 april 2010 10:43 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Het idee is dat je een zakje neemt, welke doorzichtig moet zijn om snelle identificatie mogelijk te maken, met een max. inhoud van 1 liter, welke je mag volstoppen (vol = vol) met verschillende toiletartikelen die elk maar 100ml mogen kunnen bevatten. (dus een 200ml pot gel die voor de helft leeg is, mag niet). En dan 1 zak per passagier.
Ligt er maar net aan waar je bent, in Nederland en zelfs in Amerika doen ze helemaal niet zo moeilijk erover (tenminste in mijn ervaring). In Zuid-Amerika echter zijn ze zo streng dat je tweemaal gecontroleerd wordt, en alles wat niet in een zakje zit mag je weggooien. Zelfs gekocht drinken op de luchthaven ná de controle kun je niet meenemen, omdat er bij de gate nógmaals gecontroleerd wordt.quote:Op donderdag 8 april 2010 10:35 schreef EddyAlbena het volgende:
Hoe zit het nou met de handbagage? Ik lees dat je vloeistoffen in een doorzichtig tasje moet verpakken. Maar wat voor een nut heeft dat als het toch in je handbagage zit, dan maakt het toch geen verschil als het los zit?
Ik heb compacte deo en tandpasta mee, dat kan ik toch gewoon los in m'n tas doen?
China.
Maar volgens mij is dit het enige vloeibare wat ik meeneem, die kan ik gewoon een klein boterhamzakje doen?
Maar volgens mij is dit het enige vloeibare wat ik meeneem, die kan ik gewoon een klein boterhamzakje doen?
Die ervaring heb ik Zuid Amerika (Buenos Aires) dan weer niet. Ik ben dar met een anderhalve lliter fles wat er door de controle gelopen en hoefde deze niet in te leveren en ik was niet de enige in de rij die met flessen water liep.
Op Schiphol is het maar net wie er staat. Soms letter ze er wel op, soms niet.
Ik gebruik meestal diepvrieszakken (ook met zo'n sluitstrip) van 1,5 liter. Over het grotere formaat is nog nooit moeilijk gedaan.
Op Schiphol is het maar net wie er staat. Soms letter ze er wel op, soms niet.
Ik gebruik meestal diepvrieszakken (ook met zo'n sluitstrip) van 1,5 liter. Over het grotere formaat is nog nooit moeilijk gedaan.
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Even een kort vraagje. Mijn vriendin en ik hebben een paspoort (vanwege een trip naar USA vorig jaar), maar ook allebei nog een identiteitskaart die nog geldig is. Komende maand gaan we naar Toscane. Volstaat onze identiteitskaart dan nog of 'overruled' het aangevraagde paspoort onze ID-kaarten en moeten we onze paspoorten kunnen tonen?
Als je id kaart geldig is, niet als gestolen opgegeven staat, niet door de gemeente ingenomen had moeten zijn etc, dan is het ook een geldig reisdocument. En naar Italië is een paspoort geen noodzakelijk reisdocument.
Gewoon ID kaart meenemen, staan los van elkaar. Ik heb al jaren zowel een paspoort als een ID kaart en neem uitsluitend mijn paspoort mee als ik naar een land ga waar ik het ook echt nodig heb.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Wat zijn ze bij cheaptickets.nl een stelletje naaiers zeg. In de zomer wil ik naar Izmir dus kijk ik op de Turkish Airlines site naar tickets. Ik vind daar de perfecte boeking, begin juli retourtje direct naar Izmir voor 334 euro terwijl de prijs normaal gesproken rond de 500 euro ligt.
Helaas heb ik geen creditcard en heb ik via cheaptickets dezelfde vlucht vandaag geboekt voor een tientje meer via ideal. Een aantal uur na mijn boeking krijg ik een mailtje dat voor mijn reservering van de desbetreffende maatschappij geen e-ticket mogelijk is, dus bieden ze mij een alternatief aan waar ik alleen op achteruit ga:
Amsterdam -> Istanbul
Istanbul -> Izmir
+ bijbetaling van 300 euro.
Nee dankje, ik krijg mijn geld terug.
Mijn vraag is, waarom heeft cheaptickets vluchten op hun site staan die ze niet kunnen leveren? Ik neem toch maar een cc en koop gewoon op de Turkish Airlines site zelf.
De eerst en de laatste keer dat ik bij cheaptickets bestel. Vluchten die ze niet kunnen leveren/boeken moeten ze eruit filteren.
Helaas heb ik geen creditcard en heb ik via cheaptickets dezelfde vlucht vandaag geboekt voor een tientje meer via ideal. Een aantal uur na mijn boeking krijg ik een mailtje dat voor mijn reservering van de desbetreffende maatschappij geen e-ticket mogelijk is, dus bieden ze mij een alternatief aan waar ik alleen op achteruit ga:
Amsterdam -> Istanbul
Istanbul -> Izmir
+ bijbetaling van 300 euro.
Nee dankje, ik krijg mijn geld terug.
Mijn vraag is, waarom heeft cheaptickets vluchten op hun site staan die ze niet kunnen leveren? Ik neem toch maar een cc en koop gewoon op de Turkish Airlines site zelf.
De eerst en de laatste keer dat ik bij cheaptickets bestel. Vluchten die ze niet kunnen leveren/boeken moeten ze eruit filteren.
Sommige reserveringssystemen zijn in realtime en anderen met een vertraging. Het kan dan bijv. zijn dat iemand anders die goedkopere plekken al had ingepikt en dat jij zeg maar te laat was.quote:Op zaterdag 10 april 2010 00:27 schreef magnifor het volgende:
Wat zijn ze bij cheaptickets.nl een stelletje naaiers zeg. In de zomer wil ik naar Izmir dus kijk ik op de Turkish Airlines site naar tickets. Ik vind daar de perfecte boeking, begin juli retourtje direct naar Izmir voor 334 euro terwijl de prijs normaal gesproken rond de 500 euro ligt.
Helaas heb ik geen creditcard en heb ik via cheaptickets dezelfde vlucht vandaag geboekt voor een tientje meer via ideal. Een aantal uur na mijn boeking krijg ik een mailtje dat voor mijn reservering van de desbetreffende maatschappij geen e-ticket mogelijk is, dus bieden ze mij een alternatief aan waar ik alleen op achteruit ga:
Amsterdam -> Istanbul
Istanbul -> Izmir
+ bijbetaling van 300 euro.
Nee dankje, ik krijg mijn geld terug.
Mijn vraag is, waarom heeft cheaptickets vluchten op hun site staan die ze niet kunnen leveren? Ik neem toch maar een cc en koop gewoon op de Turkish Airlines site zelf.
De eerst en de laatste keer dat ik bij cheaptickets bestel. Vluchten die ze niet kunnen leveren/boeken moeten ze eruit filteren.
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
Dat vind ik een kul reden, ik kijk op de hele dag op de site van Turkish Airlines en is gewoon beschikbaar. En ik keek net weer op cheaptickets en het staat er nog steeds.
Nee, ik vind het zwak van cheaptickets.
Nee, ik vind het zwak van cheaptickets.
Maar het is mogelijk dat als je het daar zou boeken, dat je ook te horen krijgt dat het niet mogelijk is voor die prijs, vanwege dezelfde fout. Ik ben het wel met de eerste replier eens dat veel reserveringssystemen met een vertraging werken. 1 centrale database met de correcte gegevens zou handiger zijn, maar die kan nooit alle verzoeken voor reisgegevens alleen aan zodat er met proxy (buffer) servers moet worden gewerkt.quote:Op zaterdag 10 april 2010 00:52 schreef magnifor het volgende:
Dat vind ik een kul reden, ik kijk op de hele dag op de site van Turkish Airlines en is gewoon beschikbaar.
Je zou eventueel bij een fysiek reisbureau in een winkelstraat langs kunnen gaan met de exacte vluchtgegevens. Die kunnen het ticket rechtstreeks boeken als de prijs naar je wens is en je kunt het dan met PIN betalen.
Ik ga er van uit dat als het op de eigen site staat van de maatschappij dat het dan beschikbaar is, ik zie de prijzen dagelijks (sterker nog, bijna elke uur) veranderen. Dus het lijkt mij best actueel.
Ik denk dat ik maar zo snel mogelijk een cc moet regelen. Toen ik cheaptickets opbelde zeiden ze niks over geen plekken vrij enz maar dat het niet mogelijk was voor die maatschappij etickets uit te brengen.
Maar een via via vlucht van dezelfde maatschappij lukt wel, tuurlijk...
Zoiezo ben ik voorstander om een ticket bij de maatschappij zelf te boeken ipv een reisbureau.
en dit kan geen fout zijn:
[ Bericht 9% gewijzigd door magnifor op 10-04-2010 03:27:23 ]
Ik denk dat ik maar zo snel mogelijk een cc moet regelen. Toen ik cheaptickets opbelde zeiden ze niks over geen plekken vrij enz maar dat het niet mogelijk was voor die maatschappij etickets uit te brengen.
Maar een via via vlucht van dezelfde maatschappij lukt wel, tuurlijk...
Zoiezo ben ik voorstander om een ticket bij de maatschappij zelf te boeken ipv een reisbureau.
en dit kan geen fout zijn:
[ Bericht 9% gewijzigd door magnifor op 10-04-2010 03:27:23 ]
Ik weet niet precies wat er gebeurt als je bij Cheaptickets boekt. Bij KLM is het zo dat je wanneer je boekt vanuit de Nederlandse markt er een andere beschikbaarheid kan zijn op een vlucht dan wanneer je boekt vanuit bijv. de Duitse markt.quote:Op zaterdag 10 april 2010 02:48 schreef magnifor het volgende:
Ik ga er van uit dat als het op de eigen site staat van de maatschappij dat het dan beschikbaar is, ik zie de prijzen dagelijks (sterker nog, bijna elke uur) veranderen. Dus het lijkt mij best actueel.
Misschien dat cheaptickets (.nl?) beschikbaarheid geeft voor boeking vanuit de NLse markt en dat dit bij de site van Turkish Airlines anders in elkaar zit. Misschien dat de goedkope stoelen nog beschikbaar zijn voor de Turkse markt en niet voor de NLse bijvoorbeeld.
Dit soort fouten komt ook wel eens voor op de KLM website helaas. Het is idd heel vervelend als die prijs niet klopt die je in eerste instantie zit maar het heeft dan waarschijnlijk te maken met hoe de systemen zijn opgezet en daarin kan soms iets verkeerd gaan.quote:
[ Bericht 5% gewijzigd door Probably_on_pcp op 10-04-2010 03:55:36 ]
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
De prijs klopt wel, dat is het probleem niet. Punt is dat cheaptickets geen etickets kan leveren van de maatschappij Sun Express (gaat via Turkish Airlines). Daarom vind ik het raar dat ze het op hun site aanbieden.quote:Op zaterdag 10 april 2010 03:38 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Dit soort fouten komt ook wel eens voor op de KLM website helaas. Het is idd heel vervelend als die prijs niet klopt die je in eerste instantie zit maar het heeft dan waarschijnlijk te maken met hoe de systemen zijn opgezet en daarin kan soms iets verkeerd gaan.
Als de vluchten worden uitgevoerd door Sun Express is het idd heel goed mogelijk dat daar geen e-tickets op uitgegeven kunnen worden. Bij kleinere maatschappijen is dit ook vaak het geval. Moest laatst bij KLM mn vlucht laten omboeken door een annulering van een KLM vlucht en mocht toen gebruik maken van maatschappijen waarmee ze een e-ticket overeenkomst hebben. Bij met name de kleinere maatschappijen is dit vaak niet het geval en dat komt waarschijnlijk weer omdat die kleine maatschappijen zeer beperkte reserveringssystemen gebruiken.quote:Op zaterdag 10 april 2010 03:49 schreef magnifor het volgende:
[..]
De prijs klopt wel, dat is het probleem niet. Punt is dat cheaptickets geen etickets kan leveren van de maatschappij Sun Express (gaat via Turkish Airlines). Daarom vind ik het raar dat ze het op hun site aanbieden.
Dit geldt ook wanneer Turkish Airlines de vluchten aanbiedt. Het zal toch via het systeem van Sun Express moeten lopen. En als er bij zo'n maatschappij al geen e-tickets kunnen worden uitgegeven is het zeer waarschijnlijk dat hun reserveringssysteem niet in realtime kan worden weergegeven op de website. Dit zou zelfs het geval kunnen zijn op de site van Turkish Airlines wanneer je daar gaat boeken. Het kan dan gebeuren dat je bij de allerlaatste stap pas de melding krijgt dat de vlucht er helemaal niet meer is tegen de prijs waarvoor ie bij stap 1 van het boekingsproces werd aangegeven.
Dat de prijzen dan toch van uur tot uur veranderen kan dan zijn omdat het systeem per uur wordt geupdate, en misschien zitten er ook wel Turkish Airlines uitgevoerde vluchten tussen bij de prijzen die worden weergegeven op die screenshot van je. Deze vluchten worden (waarschijnlijk) wel in realtime weergegeven.
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
dan moeten ze die vluchten eruit filteren denk ik dan.
Verder kan ik geen vluchten boeken op de site van Sun Express, dus het lijkt wel dat Sun Express bepaalde vluchten alleen verkoopt via Turkish Airlines.
Ik ga iig een cc proberen te regelen en boeken via de THY site.
[ Bericht 68% gewijzigd door magnifor op 10-04-2010 04:13:05 ]
Verder kan ik geen vluchten boeken op de site van Sun Express, dus het lijkt wel dat Sun Express bepaalde vluchten alleen verkoopt via Turkish Airlines.
Ik ga iig een cc proberen te regelen en boeken via de THY site.
[ Bericht 68% gewijzigd door magnifor op 10-04-2010 04:13:05 ]
Ik snap dat e-ticket gebeuren niet helemaal..
Ik heb net een reis geboekt naar San Francisco en betaald en ook een mail gekregen van KLM. Hierin staat boekingscode, passagiersinformatie, reisinformatie etc. Deze mail is volgens mij mijn e-ticket maar dit is echt niet te printen.. Op deze foto http://media.photobucket.(...)091001ETicketKLM.jpg ziet het er heel overzichtelijk uit. In mijn mail is mijn ticket gewoon in de mail gepaste, niet in een apart pdf bestandje ofzo dat makkelijk te printen is..
Of is de mail niet de e-ticket ? En zo niet, wanneer en waar kan ik mijn e-ticket dan wel printen ? Of heb je de e-ticket niet nodig maar alleen de boarding pass?
En de boarding pass kan alleen uitgeprint vanaf 30 uur voor de reis als het goed is? En het kan niet daarvoor al geprint worden ?
Boel verwarring hier
Ik heb net een reis geboekt naar San Francisco en betaald en ook een mail gekregen van KLM. Hierin staat boekingscode, passagiersinformatie, reisinformatie etc. Deze mail is volgens mij mijn e-ticket maar dit is echt niet te printen.. Op deze foto http://media.photobucket.(...)091001ETicketKLM.jpg ziet het er heel overzichtelijk uit. In mijn mail is mijn ticket gewoon in de mail gepaste, niet in een apart pdf bestandje ofzo dat makkelijk te printen is..
Of is de mail niet de e-ticket ? En zo niet, wanneer en waar kan ik mijn e-ticket dan wel printen ? Of heb je de e-ticket niet nodig maar alleen de boarding pass?
En de boarding pass kan alleen uitgeprint vanaf 30 uur voor de reis als het goed is? En het kan niet daarvoor al geprint worden ?
Boel verwarring hier
De mail is inderdaad je ticketquote:Op dinsdag 13 april 2010 22:35 schreef sbk het volgende:
Ik snap dat e-ticket gebeuren niet helemaal..
Ik heb net een reis geboekt naar San Francisco en betaald en ook een mail gekregen van KLM. Hierin staat boekingscode, passagiersinformatie, reisinformatie etc. Deze mail is volgens mij mijn e-ticket maar dit is echt niet te printen.. Op deze foto http://media.photobucket.(...)091001ETicketKLM.jpg ziet het er heel overzichtelijk uit. In mijn mail is mijn ticket gewoon in de mail gepaste, niet in een apart pdf bestandje ofzo dat makkelijk te printen is..
Of is de mail niet de e-ticket ? En zo niet, wanneer en waar kan ik mijn e-ticket dan wel printen ? Of heb je de e-ticket niet nodig maar alleen de boarding pass?
En de boarding pass kan alleen uitgeprint vanaf 30 uur voor de reis als het goed is? En het kan niet daarvoor al geprint worden ?
Boel verwarring hier
Is geen PDF maar gewoon een losse mail.Met de boekingscode of e-ticketnummer kan je vanaf 30u vantevoren inchecken. Dan komt de boardingpass ook als een PDF tevoorschijn.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
OK Bedankt !
Voor de duidelijkheid, die foto is niet mijn mail, maar een voorbeeld. Hier nog een voorbeeld foto http://www.klm.com/travel(...)en_tcm542-221885.gif
In mijn mail ziet het er helemaal niet zo mooi overzichtelijk uit. In mijn mail zijn het allemaal losse kolommetjes en niet zo'n mooi schema. En als ik het probeer uit te printen zie je ook mijn emailadres en de emailadres van de verzender bovenaan ._.
Weet iemand hoe ik dit geval moet uitprinten ?
[ Bericht 0% gewijzigd door sbk op 13-04-2010 22:58:35 ]
Bedankt !Voor de duidelijkheid, die foto is niet mijn mail, maar een voorbeeld. Hier nog een voorbeeld foto http://www.klm.com/travel(...)en_tcm542-221885.gif
In mijn mail ziet het er helemaal niet zo mooi overzichtelijk uit. In mijn mail zijn het allemaal losse kolommetjes en niet zo'n mooi schema.
En als ik het probeer uit te printen zie je ook mijn emailadres en de emailadres van de verzender bovenaan ._. Weet iemand hoe ik dit geval moet uitprinten ?
[ Bericht 0% gewijzigd door sbk op 13-04-2010 22:58:35 ]
Misschien moet je wel 'view as html' kiezen of het vanuit je webmail/browser uitprinten.quote:Op dinsdag 13 april 2010 22:49 schreef sbk het volgende:
In mijn mail ziet het er helemaal niet zo mooi overzichtelijk uit. In mijn mail zijn het allemaal losse kolommetjes en niet zo'n mooi schema.
Weet iemand hoe ik dit geval moet uitprinten ?
Het eTicket is inderdaad vaak rommelig. Bij Expedia zit er ook allerlei reclame voor hotels omheen. De layout is elke keer weer anders. Probeer het gewoon zo leesbaar mogelijk uit te printen en maak je verder geen zorgen.
In principe vraagt niemand naar je eTicket. Alleen bij 'immigration' wordt er soms om gevraagd als bewijs dat je een retour ticket hebt en heel soms door de luchthaven security indien je boarding pass nog niet is uitgeprint.
Het eTicket nummer en het bevestigings nummer (booking code: 8V32EU in je voorbeeld) zijn het belangrijkste. Ik noteer die altijd op een briefje in mijn portemonnee, zodat ik het bij de incheckzuil meteen bij de hand heb.
