Wat een achterlijk grafvolk is me dit toch, jezus nog aan toe.
De enige reden dat deze mensen een vrachtwagen besturen is zodat ze andere mensen overlast kunnen bezorgen, vooral op tweebaans wegen, want dan is het extra irritant.
Inhalen op tweebaans wegen tegen een gangetje van 91,5 terwijl de andere 90,5 rijdt, coole shit, mang. Daardoor ben je al zeker 2,5min. eerder op je eindbestemming, niet dat dat boeit, maar oke.
Dit associale gedrag is natuurlijk wel deels te verklaren. Dit volk zit immers dagenlang op zo'n vrachtwagen zonder enig contact met de buitenwereld (ok, de ' bakkies ' terzijde gelaten
), en dan gaan ze maar stoer doen zodat ze misschien toch nog iets van aandacht krijgen (een hoop getuuuuuter in dit geval). Klacht1: truckers
Klacht2: truckers die inhalen op tweebaans wegen
sub-klacht: wij leven in een land waar anno 2010 nog steeds tweebaans wegen worden aangelegd. Wat een faal. Maarja, NL
.anti-klacht: aan alle truckers die op Fok! zitten: je bent vast een hele coole kerel en heb helemaal niets op jou tegen, maar vind het alleen jammer dat je nog ademt.
anti-klacht: truckers zorgen er wel voor dat ik elke dag lekkere ham-kaas croissants bij de AH kan ophalen
druppelkut .Verder wel een terechte klacht.
Die moet wel heel erg lef hebben dan
quote:Ja, dat geeft ze het recht om zich als een compleet gestoorde mongool te keer te gaan op de weg; er moeten zakken chips en potjes mosterd naar de winkel! MET SPOED!Op woensdag 27 januari 2010 09:42 schreef Apuleius het volgende:
Dat 'achterlijke' volk bevoorraad alle winkels waar jij je vreten koopt.
Rot toch op met dat kut argument. De andere mensen zijn op de weg om hun salaris te betalen, geef ze de ruimte en voorrang.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:43 schreef kikoooooo het volgende:
Ik heb nog nooit een trucker gezien die inhaalde op een tweebaansweg
Die moet wel heel erg lef hebben dan
quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:44 schreef zovty het volgende:
[..]
Ja, dat geeft ze het recht om zich als een compleet gestoorde mongool te keer te gaan op de weg; er moeten zakken chips en potjes mosterd naar de winkel! MET SPOED!
quote:Nou nou, 'compleet gestoorde mongool' nog wel. Kleín beetje overdreven wellicht?
[..]
Ja, dat geeft ze het recht om zich als een compleet gestoorde mongool te keer te gaan op de weg; er moeten zakken chips en potjes mosterd naar de winkel! MET SPOED!
Rot toch op met dat kut argument. De andere mensen zijn op de weg om hun salaris te betalen, geef ze de ruimte en voorrang.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:42 schreef Plantenpot het volgende:
Inderdaad, of als ze de playboy aan het doorbladeren zijn tijdens het rijden, en dus alle kanten op slingeren met dat gevaarte.
!Terechte klacht.
. Goed topic.Kijken of ze dan nog lachen.
quote:Ik elke dag wel meerdere keren. Vandaar dit fffffffuuuuuuu-topic.Op woensdag 27 januari 2010 09:43 schreef kikoooooo het volgende:
Ik heb nog nooit een trucker gezien die inhaalde op een tweebaansweg
Die moet wel heel erg lef hebben dan
quote:Ik denk dat je jezelf dan ietwat te pakken neemt.
Dat moet je ze snijden , lul...
Kijken of ze dan nog lachen.
Jouw argument dat ze dan 2,5 minuten eerder op hun plaats van bestemming zijn geldt ook voor jou aangezien jij ws. veel kortere afstanden rijdt dan een trucker. Dus waarom zou je je er over opwinden.
Ten tweede zijn truckers nodig om er voor te zorgen dat jij je shit in de winkels kan kopen dus niet zeuren.
Er worden nog tweebaans (vierbaans??) wegen aangelegd omdat er geen behoefte is op sommige trajecten aan meer asfalt. Een extra strook asfalt is nogal duur en daardoor stijgt de belasting en dat wil je toch ook niet.
Leer eens naar het grotere plaatje te kijken. Ik heb minder last van truckers dan van die opgefokte petjes dragende sjonnies (TS?) die niet normaal kunnen rijden, klevers waarvan je het nummerbord niet eens meer kan zien in de achteruitkijkspiegel (break much??) en langzame invoegers.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:42 schreef Plantenpot het volgende:
Inderdaad, of als ze de playboy aan het doorbladeren zijn tijdens het rijden, en dus alle kanten op slingeren met dat gevaarte.
SPOILERDoordenkertje.
quote:Ik denk dat we TS niet missen als er een vrachtwagen over zijn bolide heen rijdt.Op woensdag 27 januari 2010 09:48 schreef Apuleius het volgende:
[..]
Ik denk dat je jezelf dan ietwat te pakken neemt.
quote:Ik zeg dingen graag duidelijk.
Maar het punt wat ik eigenlijk wil maken; we zitten allemaal op de weg omdat we moeten, de ene om winkels te bevoorraden, de ander om zieke mensen de helpen, een volgende is op weg om kinderen les te geven, een ander om naar z'n eenzame oma te gaan. We hebben allemaal de weg nodig, de weg is van ons allemaal, niet 1 partij is belangrijker dan de ander.
quote:fffffffuuuuuuu-topic vraagt om een fffffffuuuuuuu-plaatjeOp woensdag 27 januari 2010 09:48 schreef Stekelbees het volgende:
[..]
Ik elke dag wel meerdere keren. Vandaar dit fffffffuuuuuuu-topic.
quote:Ik denk een tweebaansweg met in beide richtingen twee rijstroken.Op woensdag 27 januari 2010 09:48 schreef Deetch het volgende:
Bedoel je met tweebaans wegen misschien een vierbaansweg met in elke richting 2 banen
quote:Ik bedoel dus in elke richting twee banen ja. Met andere woorden: zodra een trucker gaat inhalen, is de doorstroom voor de rest van de auto's volledig afgesloten en je ziet gelijk een rij ontstaan achter die inhalende vrachtwagen.Op woensdag 27 januari 2010 09:48 schreef Deetch het volgende:
Bedoel je met tweebaans wegen misschien een vierbaansweg met in elke richting 2 banen?
Jouw argument dat ze dan 2,5 minuten eerder op hun plaats van bestemming zijn geldt ook voor jou aangezien jij ws. veel kortere afstanden rijdt dan een trucker. Dus waarom zou je je er over opwinden.
Ten tweede zijn truckers nodig om er voor te zorgen dat jij je shit in de winkels kan kopen dus niet zeuren.
Er worden nog tweebaans (vierbaans??) wegen aangelegd omdat er geen behoefte is op sommige trajecten aan meer asfalt. Een extra strook asfalt is nogal duur en daardoor stijgt de belasting en dat wil je toch ook niet.
Leer eens naar het grotere plaatje te kijken. Ik heb minder last van truckers dan van die opgefokte petjes dragende sjonnies (TS?) die niet normaal kunnen rijden, klevers waarvan je het nummerbord niet eens meer kan zien in de achteruitkijkspiegel (break much??) en langzame invoegers.
Je begint over het feit dat zij er voor zorgen dat mn shit in de winkels ligt... oke.. maar zij mogen MAX 90 km/h rijden, op snelwegen waar 120km/h gereden mag worden... door auto's dus die dat wel mogen. Maw zij gaan expres links rijden om eerder te op hun bestemming te zijn terwijl ze eigenlijk niet eens harder MOGEN rijden zelfs, en dus expres de rest gaan ophouden.
Verder zeg je dat je er geen behoefte is op sommige trajecten aan meer rijbanen? Ik weet niet of jij uberhaupt wel is op de weg zit, maar het mooiste zou zijn als er zes banen in elke richting zouden liggen aangezien er echt overal files staan elke dag, en dat gaat alleen maar erger worden omdat er steeds meer mensen bij komen.
quote:Dit soort akties hebben ook vaak te maken met de verplichte reis en rusttijden. Door zo'n inhaal aktie van 2,5 minuut zijn ze wel op tijd op de parkeerplaats voor de verplichte rustperiode.Op woensdag 27 januari 2010 10:04 schreef Stekelbees het volgende:
Maw zij gaan expres links rijden om eerder te op hun bestemming te zijn terwijl ze eigenlijk niet eens harder MOGEN rijden zelfs, en dus expres de rest gaan ophouden.
Ik heb ook eens heel hard op mijn toeter gedrukt toen een vrachtwagen aan het inhalen was.
Maar daarna heb ik nooit meer getoeterd dus maakt niet uit toch?
Groetjes,
usernummer:134495
quote:Nou er zitten wat mongolen tussen hoor. Het percentage hersendoden onder truckers is erg hoog.Op woensdag 27 januari 2010 09:45 schreef Apuleius het volgende:
[..]
Nou nou, 'compleet gestoorde mongool' nog wel. Kleín beetje overdreven wellicht?
Vergelijkbaar met wat er hier in KLB rondloopt gok ik zo.
Met een klein beetje geestelijke inhoud kies je al voor een ander beroep dunkt me.
quote:Je kan ook met ze meedenken en realiseren dat langzaam achter een andere vrachtwagen hangen ook niet alles is.Op woensdag 27 januari 2010 09:44 schreef zovty het volgende:
[..]
Ja, dat geeft ze het recht om zich als een compleet gestoorde mongool te keer te gaan op de weg; er moeten zakken chips en potjes mosterd naar de winkel! MET SPOED!
Rot toch op met dat kut argument. De andere mensen zijn op de weg om hun salaris te betalen, geef ze de ruimte en voorrang.
Maar jij denkt natuurlijk alleen aan jezelf, dat en je bent een beginnend bestuurder.
quote:Wat een fucking dooddoener is dat.
we hebben ze toch echt nodig.. dus onterechte klacht
Dus omdat je nodig bent mag je je als een mongool gedragen? Mieren zijn ook nodig, voedselketen enzo, maar zijn toch echt vervelend als ze in je keuken rondlopen.
Maar ja, ze zijn nodig hé, dus zet jij ze zeker netjes buiten weer uit?
quote:Tsja, dat percentage is onder automobilisten precies hetzelfde. Ik vind het nogal overdreven.
[..]
Nou er zitten wat mongolen tussen hoor. Het percentage hersendoden onder truckers is erg hoog.
Vergelijkbaar met wat er hier in KLB rondloopt gok ik zo.
Met een klein beetje geestelijke inhoud kies je al voor een ander beroep dunkt me.
voor die truck rijden en dan langzamer rijden zo rond de 80 en als die truck je links wil inhalen gas geven en er vandoor
quote:Wie denkt nou alleen aan zichzelf? jij tocht soort akties hebben ook vaak te maken met de verplichte reis en rusttijden. Door zo'n inhaal aktie van 2,5 minuut zijn ze wel op tijd op de parkeerplaats voor de verplichte rustperiode.
Als een vrachtwagen wilt inhalen kijkt hij echt wel naar de rest van het verkeer, en jij wilt toch ook niet de hele weg achter een langzame voertuig rijden?
quote:Ja dat is echt grappig ja. Kutkleuter.Op woensdag 27 januari 2010 10:25 schreef poo het volgende:
weet je wat jij zou moeten doen?
voor die truck rijden en dan langzamer rijden zo rond de 80 en als die truck je links wil inhalen gas geven en er vandoor
quote:en om alle truckers dan weer over kam te scheren is wel redelijk wilde je zeggenOp woensdag 27 januari 2010 10:21 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Wat een fucking dooddoener is dat.
Mieren zijn ook nodig, voedselketen enzo, maar zijn toch echt vervelend als ze in je keuken rondlopen.
Maar ja, ze zijn nodig hé dus zet jij ze zeker netjes buiten weer uit?
er zitten bij elke groep wel wat mongolen tussen
quote:Jij bent vrachtwagenchauffeur?Op woensdag 27 januari 2010 10:26 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Ja dat is echt grappig ja. Kutkleuter.
Sommige truckers vragen hier gewoon om
quote:?Op woensdag 27 januari 2010 10:19 schreef DeBassist het volgende:
we hebben ze toch echt nodig.. dus onterechte klacht
waar slaat dat nou weer op?
quote:En kinderen horen niet op de grote weg.Op woensdag 27 januari 2010 10:27 schreef poo het volgende:
[..]
Jij bent vrachtwagenchauffeur?
Sommige truckers vragen hier gewoon om
quote:Uiteraard. Maar getuige het gedrag van de gemiddelde trucker ligt het percentage mongolen in die groep hoog.
[..]
en om alle truckers dan weer over kam te scheren is wel redelijk wilde je zeggen
er zitten bij elke groep wel wat mongolen tussen
Ik hoop dat je het zo wel begrijpt? Of moet ik het nog een keertje voor je uitleggen?
quote:Als je de moeite had gedaan om terug te lezen dat had je wellicht begrepen dat ik het met de TS eens ben.
[..]
Jij bent vrachtwagenchauffeur?
Sommige truckers vragen hier gewoon om
Jouw stompzinnige "grapje" was gewoon van kleuterniveau.
quote:boh ik had alleen de op gelezen... en daarnaast vragen sommige truckers er gewoon om: ik heb een autootje wat niet harder dan 100 kan en soms cruise ik dan met 90 op de snelweg. Vaak zat dat een truck op mijn bumper zit en met groot licht loopt te seinen dat ik harder moetOp woensdag 27 januari 2010 10:31 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Als je de moeite had gedaan om terug te lezen dat had je wellicht begrepen dat ik het met de TS eens ben.
Jouw stompzinnige "grapje" was gewoon van kleuterniveau.
quote:Je bent daadwerkelijk ouder dan 6? Dat maakt de zaak nog een stuk ernstiger.
[..]
boh ik had alleen de op gelezen... en daarnaast vragen sommige truckers er gewoon om: ik heb een autootje wat niet harder dan 100 kan en soms cruise ik dan met 90 op de snelweg en vaak zat dat een truck op mijn bumper zit en met groot licht loopt te seinen dat ik harder moet
quote:Dat laatste lul je, want ze zouden je inhalen en niet seinen.Op woensdag 27 januari 2010 10:34 schreef poo het volgende:
[..]
boh ik had alleen de op gelezen... en daarnaast vragen sommige truckers er gewoon om: ik heb een autootje wat niet harder dan 100 kan en soms cruise ik dan met 90 op de snelweg. Vaak zat dat een truck op mijn bumper zit en met groot licht loopt te seinen dat ik harder moet
:Dquote:Op woensdag 27 januari 2010 10:17 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Het percentage hersendoden onder truckers is erg hoog.
Vergelijkbaar met wat er hier in KLB rondloopt gok ik zo.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 10:36 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Je bent daadwerkelijk ouder dan 6? Dat maakt de zaak nog een stuk ernstiger.
quote:Sommigen gaan echt als een malloot seinen en bumperkleven; word je ook niet vrolijk van zo'n truck op je bumper. Afijn, als ze gewoon normaal doen geef ik ze ook echt wel de vrijheid om mij in te halen hoor, ga ik wat langzamer rijden. Het gaat mij om de malloten die dan gaan bumperkleven, seinen en dan gaan inhalen. Als die trucker niet normaal kan doen, doe ik dat ook niet.Op woensdag 27 januari 2010 10:38 schreef Pas259 het volgende:
[..]
Dat laatste lul je, want ze zouden je inhalen en niet seinen.
[ Bericht 0% gewijzigd door poo op 27-01-2010 11:03:50 ]
Maarja, volgens mij is het verspilde moeite om je te laten inzien dat je behoorlijk overdreven reageert.
quote:Ja, want die vrachtwagens zijn zo moeilijk te besturen dat ze wel moeten gaan inhalen..Op woensdag 27 januari 2010 10:51 schreef JarnoF het volgende:
Ga eerst zelf maar eens een truck besturen en kijk dan of je klacht terecht is. Denk dat je dan met heel andere ogen kijkt naar de bestuurders van die 10-tonners.
Maarja, volgens mij is het verspilde moeite om je te laten inzien dat je behoorlijk overdreven reageert.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 10:34 schreef poo het volgende:
[..]
boh ik had alleen de op gelezen... en daarnaast vragen sommige truckers er gewoon om: ik heb een autootje wat niet harder dan 100 kan en soms cruise ik dan met 90 op de snelweg. Vaak zat dat een truck op mijn bumper zit en met groot licht loopt te seinen dat ik harder moet
quote:oldtimer jwz
quote:Als je de titel alleen al leest, scheer jij alle truckers over 1 kam. Dus je geeft geen correcte reactie op mijn argument dat de klacht onterecht is.Op woensdag 27 januari 2010 11:03 schreef Stekelbees het volgende:
[..]
Ja, want die vrachtwagens zijn zo moeilijk te besturen dat ze wel moeten gaan inhalen..
quote:R35p3ct! Maar zou je dan niet beter een gewone auto voor dagelijks woon-werkverkeer aanschaffen?
quote:Ik heb een ov studentenkaart en heb geen auto nodig voor woon-werkverkeerOp woensdag 27 januari 2010 11:17 schreef DDDDDaaf het volgende:
[..]
R35p3ct! Maar zou je dan niet beter een gewone auto voor dagelijks woon-werkverkeer aanschaffen?
quote:Nee, dat zal ik niet wetenOp woensdag 27 januari 2010 10:19 schreef Pas259 het volgende:
[..]
Je kan ook met ze meedenken en realiseren dat langzaam achter een andere vrachtwagen hangen ook niet alles is.
) Daarom rij IK op de linkerbaan en moeten die slakken rechts blijven 
.quote:Zij denken toch ook niet; joh, laat ik die beste man eens even voorgaan, ik kan de hele dag nog inhalen, dat en je hebt geen kennis van de users.Maar jij denkt natuurlijk alleen aan jezelf, dat en je bent een beginnend bestuurder.
quote:Inderdaad.. Ik schrik me soms (bijna) een ongeluk als ze dat doen.Op woensdag 27 januari 2010 11:08 schreef sander-3 het volgende:
Wat ook leuk is, dat als jij zo'n vrachtwagen inhaalt, en als je dan halverwege bent, dat zij dan hun richtingaanwijzer naar links ineens aan doen
quote:Maar dan wel van eigen keuken:
quote:Op woensdag 27 januari 2010 10:51 schreef JarnoF het volgende:
Ga eerst zelf maar eens een truck besturen en kijk dan of je klacht terecht is. Denk dat je dan met heel andere ogen kijkt naar de bestuurders van die 10-tonners.
Ik ben van mening dat je niet iedere chauffeur hetzelfde kan beoordelen maar jouw opmerking is ook zo'n gruwelijke dooddoener...
Zitten chauffeurs eerst te zeuren dat ze zo'n lange remweg hebben en dat andere daar rekening mee moeten houden en dat automobilisten het niet begrijpen wat voor invloed die 10 ton heeft... Maar zelf gaan ze wel bumperkleven met dezelfde vrachtwagen als het te langzaam gaat, dan is de remweg ineens geen probleem meer
quote:KloptOp woensdag 27 januari 2010 12:40 schreef retuow82 het volgende:
[..]
Ik ben van mening dat je niet iedere chauffeur hetzelfde kan beoordelen maar jouw opmerking is ook zo'n gruwelijke dooddoener...
Zitten chauffeurs eerst te zeuren dat ze zo'n lange remweg hebben en dat andere daar rekening mee moeten houden en dat automobilisten het niet begrijpen wat voor invloed die 10 ton heeft... Maar zelf gaan ze wel bumperkleven met dezelfde vrachtwagen als het te langzaam gaat, dan is de remweg ineens geen probleem meer
Gewoon je gas loslaten en als ze je dan links voorbij willen gaan na een lange kleefsessie gewoon wat gas bijgeven zodat hij er uiteindelijk toch niet langs kan
quote:Op woensdag 27 januari 2010 12:48 schreef deepart het volgende:
[..]
Klopt
Gewoon je gas loslaten en als ze je dan links voorbij willen gaan na een lange kleefsessie gewoon wat gas bijgeven zodat hij er uiteindelijk toch niet langs kan
quote:Dat jullie daarvan schrikken getuigt alleen maar van onkunde, al dan niet door gebrek aan rij-ervaring, op de weg.Op woensdag 27 januari 2010 11:31 schreef H.FR het volgende:
[..]
Inderdaad.. Ik schrik me soms (bijna) een ongeluk als ze dat doen.
Hij/zij doet de richtingwijzer dan juist aan, zodat verkeer wat er op dat moment nog aan komt kan gaan anticiperen op de actie die hij/zij daarmee aankondigt en die hoogstwaarschijnlijk zal plaatsvinden meteen nadat jij voorbij bent.
Precies waar de richtingwijzer dus voor is bedoeld
Truckers, ben blij dat ze er zijn
quote:Ik dacht mensen uit die kut hoofdstad.
Erg grappig filmpje over een trucker.
quote:Haha ik heb een keer jouw hyves gezien, nu kan ik je niet meer serieus nemen.Op woensdag 27 januari 2010 13:33 schreef pc-fr34k het volgende:
[..]
Ik dacht mensen uit die kut hoofdstad.
zonder voor of tegen truckers te zijn, vind ik de opmerkingen "maar ze zorgen voor jullie voorraad/eten/whatever" redelijk kansloos. Dit kun je over elk beroep zeggen in een andere context zeggen. Betekend niet dat daardoor de werknemer regels mag overtreden.
quote:Linkje?Op woensdag 27 januari 2010 13:37 schreef Otis2.0 het volgende:
[..]
Haha ik heb een keer jouw hyves gezien, nu kan ik je niet meer serieus nemen.
misschien hier een voorbeeld aan nemen!
quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:38 schreef Bluurgh het volgende:
misschien hier een voorbeeld aan nemen!
Maar gisteren zat ik wel achter zo'n irritante strontfontein. Gaat die op de hoofdrijbaan bij den bosch inhalen over meerdere kilometers. Het is daar 2 strooks. Vlak daarna komen hoofd en parallelbanen weer bij elkaar waardoor het 3 en zelfs even 4 stroken worden. Wacht dan gewoon heel even met inhalen.
quote:NIET??Op woensdag 27 januari 2010 09:43 schreef kikoooooo het volgende:
Ik heb nog nooit een trucker gezien die inhaalde op een tweebaansweg
Die moet wel heel erg lef hebben dan
nou ik wel paar weken terug zo'n domme knuppel met een dikke vrachtwagen ging even dapper een auto inhalen
Over de doorgetrokkenstreep in een bocht!
Uiteraard je raad het al komt een auto tegemoet rijden... de trucker mooi rustig door rijden alsof er niets gebeurt, de tegemoet komende auto keihard op de remmen...
trucker heeft ingehaald en vervolgd rustig zijn weg.
terwijl de tegemoet komende autobestuurder naar de eerste hulp moet opdat deze bestuurder direct een hartverzakking kreeg...
Zulke dibielen mogen wat mij betreft direct naar Polen vertrekken ofzo
quote:Fail CorrectieOp woensdag 27 januari 2010 09:48 schreef Deetch het volgende:
Bedoel je met tweebaans wegen misschien een vierbaansweg met in elke richting 2 banen?
Als er meerdere auto's naast elkaar liggen zonder fysieke afscheiding heet dat een rijstrook.
Een weg met 1 strook beide richtngen uit is een 1 baans weg met 2 stroken.
Een snelweg is over het algemeen 2 rijstroken op 2 banen, (een beide kanten uit) of 4 stroken keer 2 banen. Alleen bij een parallelbanensysteem zijn er 4 rijbanen.
quote:Dat is wel heel absurd.Op woensdag 27 januari 2010 13:49 schreef Olle. het volgende:
[..]
NIET??
nou ik wel paar weken terug zo'n domme knuppel met een dikke vrachtwagen ging even dapper een auto inhalen
Over de doorgetrokkenstreep in een bocht!
Uiteraard je raad het al komt een auto tegemoet rijden... de trucker mooi rustig door rijden alsof er niets gebeurt, de tegemoet komende auto keihard op de remmen...
trucker heeft ingehaald en vervolgd rustig zijn weg.
terwijl de tegemoet komende autobestuurder naar de eerste hulp moet opdat deze bestuurder direct een hartverzakking kreeg...
Zulke dibielen mogen wat mij betreft direct naar Polen vertrekken ofzo
quote:Dat geldt ook voor spellingsregels, natuurlijk.Op woensdag 27 januari 2010 13:38 schreef Dawnbreaker het volgende:
beetje offtopic:
zonder voor of tegen truckers te zijn, vind ik de opmerkingen "maar ze zorgen voor jullie voorraad/eten/whatever" redelijk kansloos. Dit kun je over elk beroep zeggen in een andere context zeggen. Betekendt niet dat daardoor de werknemer regels mag overtreden.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:39 schreef Stekelbees het volgende:
anti-klacht: aan alle truckers die op Fok! zitten: je bent vast een hele coole kerel en heb helemaal niets op jou tegen, maar vind het alleen jammer dat je nog ademt.
.quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:52 schreef -0- het volgende:
[..]
Fail Correctie
Als er meerdere auto's naast elkaar liggen zonder fysieke afscheiding heet dat een rijstrook.
Een weg met 1 strook beide richtngen uit is een 1 baans weg met 2 stroken.
Een snelweg is over het algemeen 2 rijstroken op 2 banen, (een beide kanten uit) of 4 stroken keer 2 banen. Alleen bij een parallelbanensysteem zijn er 4 rijbanen.
quote:Dat is pas een bazenactie!Op woensdag 27 januari 2010 13:38 schreef Bluurgh het volgende:
misschien hier een voorbeeld aan nemen!
quote:Ik rpobeer alleen duidelijk te krijgen waar hij zo'n probleem over maakt. inhalen op de snelweg kan imo geen probleem zijn want zodra de vrachtauto zijn inhaal werk heeft gedaan kun je er gewoon weer langs. Als het nou een binnenweg is met tegemoetkomend verkeer kan ik me voorstellen dat een inhalende vrachtauto best vervelend is.Op woensdag 27 januari 2010 13:52 schreef -0- het volgende:
[..]
Fail Correctie
Als er meerdere auto's naast elkaar liggen zonder fysieke afscheiding heet dat een rijstrook.
Een weg met 1 strook beide richtngen uit is een 1 baans weg met 2 stroken.
Een snelweg is over het algemeen 2 rijstroken op 2 banen, (een beide kanten uit) of 4 stroken keer 2 banen. Alleen bij een parallelbanensysteem zijn er 4 rijbanen.
Vaak verwarren mensen banen en stroken, zie ook de gegeven voorbeelden bij omgangstaal:
http://taaladvies.net/taal/advies/vraag/864
quote:Ja hoor en dat moeten wij geloven.Op woensdag 27 januari 2010 13:49 schreef Olle. het volgende:
[..]
NIET??
nou ik wel paar weken terug zo'n domme knuppel met een dikke vrachtwagen ging even dapper een auto inhalen
Over de doorgetrokkenstreep in een bocht!
Uiteraard je raad het al komt een auto tegemoet rijden... de trucker mooi rustig door rijden alsof er niets gebeurt, de tegemoet komende auto keihard op de remmen...
trucker heeft ingehaald en vervolgd rustig zijn weg.
terwijl de tegemoet komende autobestuurder naar de eerste hulp moet opdat deze bestuurder direct een hartverzakking kreeg...
Zulke dibielen mogen wat mij betreft direct naar Polen vertrekken ofzo
quote:\
Ik had hem al gepost.
quote:je moet nietsOp woensdag 27 januari 2010 14:22 schreef Equites het volgende:
[..]
Ja hoor en dat moeten wij geloven.
quote:Dat einde.
quote:Zo moeilijk is het niet.
quote:omfg
na deze:
het meest fucked up wat ik heb gezien
quote:aparte wendig van dit topic.. Maar echt hoe gek kunnen mensen zijn die dit maken
quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:50 schreef zovty het volgende:
[..]
, niet 1 partij is belangrijker dan de ander.
quote:huh?
Vorig jaar gingen we met de aanhanger naar frankrijk. Ik reed dus netjes 92 op de cruise control. Constant probeerde zo'n irritante trucker ons met 2km verschil in te halen. Op het moment dat hij op de linkerbaan naast ons zat om ons in te halen drukte ik 1x op de cruise control zodat we even hard gingen en hij er niet voorbij komt en uiteindelijk weer naar rechts moest waarna ik de cruise control weer 2km omlaag bijstelde
Dit gebeurde meerdere malen gedurende 150km, toen we een provenciale weg in frankrijk op reden stuifde de truck er vandoor ver boven de toegestane snelheid. 10km later stond hij aan de kant omdat hij gelazerd was door oom agent
. We hebben nog even vriendelijk getoeterd en gezwaait quote:Prachtig
Terechte klacht! Het is inderdaad zwaar irritant als er weer eens een trucker besluit in te halen met 2km verschil. Gelukkig had ik vorig jaar de mogelijkheid om WRAAK te nemen
Vorig jaar gingen we met de aanhanger naar frankrijk. Ik reed dus netjes 92 op de cruise control. Constant probeerde zo'n irritante trucker ons met 2km verschil in te halen. Op het moment dat hij op de linkerbaan naast ons zat om ons in te halen drukte ik 1x op de cruise control zodat we even hard gingen en hij er niet voorbij komt en uiteindelijk weer naar rechts moest waarna ik de cruise control weer 2km omlaag bijstelde
Dit gebeurde meerdere malen gedurende 150km, toen we een provenciale weg in frankrijk op reden stuifde de truck er vandoor ver boven de toegestane snelheid. 10km later stond hij aan de kant omdat hij gelazerd was door oom agent
En dan ook afremmen als hij afremt, zodat ie niet meer van de linkerbaan af kan
quote:Op woensdag 27 januari 2010 16:44 schreef Revolution-NL het volgende:
Terechte klacht! Het is inderdaad zwaar irritant als er weer eens een trucker besluit in te halen met 2km verschil. Gelukkig had ik vorig jaar de mogelijkheid om WRAAK te nemen
Vorig jaar gingen we met de aanhanger naar frankrijk. Ik reed dus netjes 92 op de cruise control. Constant probeerde zo'n irritante trucker ons met 2km verschil in te halen. Op het moment dat hij op de linkerbaan naast ons zat om ons in te halen drukte ik 1x op de cruise control zodat we even hard gingen en hij er niet voorbij komt en uiteindelijk weer naar rechts moest waarna ik de cruise control weer 2km omlaag bijstelde
Dit gebeurde meerdere malen gedurende 150km, toen we een provenciale weg in frankrijk op reden stuifde de truck er vandoor ver boven de toegestane snelheid. 10km later stond hij aan de kant omdat hij gelazerd was door oom agent
Ik was 3 vrachtwagens aan het inhalen, toen ik naast de 2e zat deed hij zijn knipperlicht aan en een halve seconde later gooide hij hem al naar links...
Het enige wat ik kon doen was remmen, dus bijna een botsing met mijn collega die achter mee reed...
Asociaal tyfus volk..
Seinen doe je als er iets aan de hand is of als de acceptgiro brigade weer eens aan de kant van de weg staat te flitsen...
Niet als je aan het inhalen bent, dan wacht blijf je maar even 5 seconde langer op die rijbaan en ga je er langs wanneer je zeker weet dat je er langs bent....
quote:Jouw post laat maar zien dat je geen opleiding nodig hebt om trucker te zijn...Op woensdag 27 januari 2010 09:48 schreef Deetch het volgende:
Jouw argument dat ze dan 2,5 minuten eerder op hun plaats van bestemming zijn geldt ook voor jou aangezien jij ws. veel kortere afstanden rijdt dan een trucker.
Simpel rekensommetje:
Jij bent misschien 2,5 minuut sneller op je bestemming omdat je 20 seconde lang (de tijd van het inhalen) 1.5 km/u sneller kan rijden doordat je de vrachtwagen achter je inhaalt.
Personen auto's mogen op de meeste plekken alleen 120 ipv jouw 90 km/u...
Dat is dus een verschil van 20 seconde lang 1.5 km/u sneller of 20 seconde lang 30 km/u langzamer rijden !!
Trouwens, jij pakt in je eentje 2.5 minuut winst, maar je houdt ook nog eens tientallen anderen mensen op die achter je rijden en opeens 90 km/u ipv 120 km/u moeten rijden !!
Je denkt dus alleen aan je eigen 2.5 minuut en bent dus gewoon fucking asociaal bezig !
Godsamme het zou hier wel even allemaal bepaald worden net of de rest in de normale personenauto's zo geweldig rijden.
quote:BedanktOp woensdag 27 januari 2010 09:39 schreef Stekelbees het volgende:
I
anti-klacht: aan alle truckers die op Fok! zitten: je bent vast een hele coole kerel en heb helemaal niets op jou tegen, maar vind het alleen jammer dat je nog ademt.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:50 schreef zovty het volgende:
[..]
Ik zeg dingen graag duidelijk.
Maar het punt wat ik eigenlijk wil maken; we zitten allemaal op de weg omdat we moeten, de ene om winkels te bevoorraden, de ander om zieke mensen de helpen, een volgende is op weg om kinderen les te geven, een ander om naar z'n eenzame oma te gaan. We hebben allemaal de weg nodig, de weg is van ons allemaal, niet 1 partij is belangrijker dan de ander.
[ Bericht 11% gewijzigd door onder.duiker op 27-01-2010 22:52:16 ]
quote:Ik help je hoorOp woensdag 27 januari 2010 22:46 schreef onder.duiker het volgende:
[..]
<A HREF="http://www.youtube.com/watch?v=1Kh2QOtURGQ">de straat is van jou</A>
quote:ja dank je wel, ik pruts altijd een beetje mee met die klote codetaal.
quote:Ik post hem maar al te graagOp woensdag 27 januari 2010 22:54 schreef onder.duiker het volgende:
[..]
ja dank je wel, ik pruts altijd een beetje mee met die klote codetaal.
Ik ken die gasten persoonlijk
quote:wie zijn het dan?Op woensdag 27 januari 2010 23:01 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
[..]
Ik post hem maar al te graag
Ik ken die gasten persoonlijk
ik merk ook je treurige smiley quote:Baas, heb je een handtekening?Op woensdag 27 januari 2010 23:01 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
[..]
Ik post hem maar al te graag
Ik ken die gasten persoonlijk
quote:Die 'Azy' heet eigenlijk Andre en werkt in een snackbar.Op woensdag 27 januari 2010 23:11 schreef onder.duiker het volgende:
[..]
wie zijn het dan?
Vroeger was hij nog homo en vertelde hij op de middelbare school verhalen dat hij in een kroeg een gozer gepijpt had in de WC
toen had hij al last van een identiteit crisisquote:dapper dat je dat zo zegt!Op woensdag 27 januari 2010 22:37 schreef Jahr00n het volgende:
ZONDER TRUCKERS GEEN ETEN IN DE WINKEL. DENK HIERAAN MENSEN ANDERS GAAN WE MASSAAL STAKEN
zo ken ik er nog wel 100
quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:43 schreef kikoooooo het volgende:
Ik heb nog nooit een trucker gezien die inhaalde op een tweebaansweg
Die moet wel heel erg lef hebben dan
faal Zon eikel liet me net niet invoegen en toen ik vervolgens hem er maar assertief tussendrukte begon die lul nog te toeteren ook..
Zowiezo mensen die niet even wat ruimte maken voor hun invoegende medemens...
quote:God, daar hebben we weer zo'n mongool die niet kan invoegen.
Terechte klacht..
Zon eikel liet me net niet invoegen en toen ik vervolgens hem er maar assertief tussendrukte begon die lul nog te toeteren ook..
DE INVOEGENDE PARTIJ MOET VOORRANG VERLENEN AAN AL HET ANDERE VERKEER, OMDAT JE BEZIG BENT MET EEN BIJZONDERE VERRICHTING!
Achterlijke mongool. Ga de verkeersregels opnieuw leren.
quote:Zowiezo (Zowiezo mensen die niet even wat ruimte maken voor hun invoegende medemens...
)Sowieso mensen die VERWACHTEN dat anderen iets doen, terwijl dat geen regel is.
MEnsen die hun eigen regels gaan bedenken en vervolgens vinden dat iedereen die regels moet gebruiken, mogen echt langzaam pijnlijk sterven. Jij bent zo'n voorbeeld.
quote:
http://www.geenstijl.nl/m(...)hool_cursus_inv.html
En nu zal half fok wel weer roepen: Geenstijl
Gevalletje road rage op de A15. Twee bestuurders gingen elkaar te lijf na een dispuutje over correct invoegen op de snelweg. Een vrachtwagenchauffeur op een toerit meende dat invoegen een recht is, in plaats van een plicht. En kwakte zijn bak de weg op onder het motto: 'luxewagens opzouten, ben aan het werk'. Dat werd dus matten toen beide bestuurders even later stil kwamen te staan in een file. Ja, mensen. Invoegen is zo'n beetje de moeilijkste verkeershandeling van Nederland. Iedereen doet het, bijna niemand kan het. Hier in Nederland zijn automobilisten geneigd naar de linkerbaan op te schuiven als er een invoegstrook opdoemt om zo ruimte te schapen voor de invoeger van rechts. Ziet er allemaal heel hoffelijk en automotief correct uit, maar is eigenlijk compleet fout. De invoeger MOET zich aanpassen aan het verkeer, en niet andersom. Toverwoord voor invoegers is: gassen! Maak snelheid, brul naar 110-120 en go with the flow. En daar zit nu vaak het probleem. Vrouwen, bejaarden en sukkels keutelen met 70 de snelweg op, en denken dat hun richtingaanwijzer voldoende is. Rijvaardigheids Advies voor rechterbaanrijders: heb schijt aan de invoeger, negeren, maak geen oogcontact, laat ze hun eigen boontjes doppen. Ook al moeten ze zwaar in de remmen omdat de strook op is. Hun probleem. Rijvaardigheids Advies voor invoegers: geef goedverdoemme eens een keer gas. Met uw Dacia Logan. Tot zover Les 1 van GeenStijl Rijschool. Volgende week: met 160 km/h joints rollen en hoe te sturen met de rechterknie. Class dismissed...
quote:Op dinsdag 4 mei 2010 18:01 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
God, daar hebben we weer zo'n mongool die niet kan invoegen.
DE INVOEGENDE PARTIJ MOET VOORRANG VERLENEN AAN AL HET ANDERE VERKEER, OMDAT JE BEZIG BENT MET EEN BIJZONDERE VERRICHTING!
Achterlijke mongool. Ga de verkeersregels opnieuw leren.
[..]
Zowiezo (
Sowieso mensen die VERWACHTEN dat anderen iets doen, terwijl dat geen regel is.
MEnsen die hun eigen regels gaan bedenken en vervolgens vinden dat iedereen die regels moet gebruiken, mogen echt langzaam pijnlijk sterven. Jij bent zo'n voorbeeld.
auw die schrijffout,, excuus..
Voor de rest moet jij niet zo dom lullen..
Dit was geen snelweg met kilometers ruimte.. en als niemand ruimte verleend hoe wil jij in godsnaam dan invoegen? Volgens mij was daar nog een reclame over een tijdje terug. Waar de rechterrijbaan toch echt ruimte moest laten voor de invoegende partij..
Bovendien reed deze sjaak het gat dicht terwijl ik toch echt liep te knipperen..
quote:
Zucht... wie zegt dat ik het over een toerit had...
Moet ik nog dingen onderstrepen of snap je nu eindelijk hoe dom je uitviel?
quote:Welke dode hoek?Op dinsdag 4 mei 2010 23:21 schreef RAH0WA het volgende:
moet je voor de gein eens in zijn dode hoek gaan rijden dan kan je lachen.
De enige dode hoek die ik heb is recht achter de vrachtwagen.
6 spiegels en een camera doen naast de ramen voldoende werk om alles zichtbaar te maken.
quote:hij had het over invoegen, stond ook in jouw comment, en had wat dat betreft gelijk. Nu heb je het ineens over ritsen. Snap je het verschil eigenlijk wel?Op dinsdag 4 mei 2010 23:18 schreef Nebelwerfer het volgende:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Ritsen
Moet ik nog dingen onderstrepen of snap je nu eindelijk hoe dom je uitviel?
quote:Volledig mee eens!Op dinsdag 4 mei 2010 23:32 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Het ergste zijn nog die mongolen die structureel een inhaalverbod negeren, zie het regelmatig op de A15 en A12. Dat soort gasten krijgen dan standaard een claxonconcert wanneer ik ze kan inhalen.
Als zo'n mongool mij
quote:Als jij de hele tijd in je monitor zit te turen rijd je hem alsnog klem.Op dinsdag 4 mei 2010 23:37 schreef Iuc het volgende:
[..]
Welke dode hoek?
De enige dode hoek die ik heb is recht achter de vrachtwagen.
6 spiegels en een camera doen naast de ramen voldoende werk om alles zichtbaar te maken.
quote:Denk je nou echt dat die daar wat aan doen? De KLPD gedoogt dat soort acties gewoon, ze gaan liever achter 'wegmisbruikers' aan die 10km/u te hard rijden aan.Op dinsdag 4 mei 2010 23:40 schreef Iuc het volgende:
[..]
Volledig mee eens!
Als zo'n mongool mijprobeertgaat inhalen hoop ik stiekum dat de klpd niet ver weg is.
quote:Camera zit aan de rechterkant van de wagen. Doorgaans zit ik op de meest rechtse baan en rijden daar geen auto's. Dus zoveel hoef ik niet op een schermpje te staren.Op dinsdag 4 mei 2010 23:44 schreef RAH0WA het volgende:
[..]
Als jij de hele tijd in je monitor zit te turen rijd je hem alsnog klem.
quote:ah zie daar ligt de fout.. ik doelde dus op ritsen ja..Op dinsdag 4 mei 2010 23:38 schreef Arthur_Spooner het volgende:
[..]
hij had het over invoegen, stond ook in jouw comment, en had wat dat betreft gelijk. Nu heb je het ineens over ritsen. Snap je het verschil eigenlijk wel?
was er dan ook errug verkeerd over
quote:De klpd gedoogd dat soort inhaalmanouvres echt niet.Op dinsdag 4 mei 2010 23:45 schreef Arthur_Spooner het volgende:
[..]
Denk je nou echt dat die daar wat aan doen? De KLPD gedoogt dat soort acties gewoon, ze gaan liever achter 'wegmisbruikers' aan die 10km/u te hard rijden aan.
Komt omdat die redelijk hoog op de irritatielijst staat.
Wat de klpd wel gedoogd is dat als er op de invoeger een vrachtwagen zit en bijvoorbeeld ik op de snelweg en ik zou ruimte maken voor die ander op de invoeger door een baan naar links op te schuiven, om vervolgens direct nadat ik die ander voorbij ben weer naar rechts op te schuiven.
Waar ik me zo aan erger is op 80 / 100 km wegen waar ze met opzet extreem langzaam optrekken en rond de 70 rond blijven rijden waardoor autos geneigd zijn om die doorgetrokken streek te negeren en vervolgens wil er iemand inhalen trappen ze het gaspendaal ineens flink in zodat die gene bijna tegen zijn tegenligger knalt. of op 70 km wegen binnen de bebouwde kom rijden ze ineens doodleuk 80 km maar op 80 km wegen zijn ze lekker sloom omdat ze weten die lui die naar zn werk moet komt lekker te laat ha ha Simpel tijdens de spits een verbod op voertuigen boven de 3500 kg met uitzondering van bussen en ziekenwagens etc.Buiten de spits alles welkom en 100 km rijden ipv 80 die rukdingen kunnen best 100 rijden op de snelweg
quote:Op woensdag 5 mei 2010 01:38 schreef Zwolsboy het volgende:
Buiten de spits alles welkom en 100 km rijden ipv 80 die rukdingen kunnen best 100 rijden op de snelweg
quote:Afgelopen zondag. Dit komt doordat mijn auto niet sneller durfde. Ineens een trucker naast je dan sta je toch wel gek te kijken.Op woensdag 27 januari 2010 09:43 schreef kikoooooo het volgende:
Ik heb nog nooit een trucker gezien die inhaalde op een tweebaansweg
Die moet wel heel erg lef hebben dan
. DAT ASFALT LIGT DAAR NIET VOOR NIKS!!!1111111111
quote:Dat asfalt ligt er voor wanneer er file is, normaliter is het gewoon niet sociaal om een lange rij auto's te passeren en dan vooraan de rij te verwachten dat men je ook nog eens laat ritsen. Ik bedoel, waarom zouden al die mensen wel moeten wachten en jij niet?Op donderdag 6 mei 2010 10:42 schreef fathank het volgende:
Mensen die je aan het einde van de ritsstrook er niet tussen laten omdat ze vinden dat je dan voorkruipt
quote:Als het niet druk is doet niemand dat, dus dan is het gewoon lullig als je met je dikke patserauto langs al die wachtende mensen raced en helemaal vooraan pas gaat ritsen.Op donderdag 6 mei 2010 10:58 schreef Pas259 het volgende:
Je moet altijd de volledige strook gebruiken.
Bij een file is het een ander verhaal.
quote:Goed ritsgedrag bestaat uit de volgende gedragscodes:
[..]
Dat asfalt ligt er voor wanneer er file is, normaliter is het gewoon niet sociaal om een lange rij auto's te passeren en dan vooraan de rij te verwachten dat men je ook nog eens laat ritsen. Ik bedoel, waarom zouden al die mensen wel moeten wachten en jij niet?
Zo lang mogelijk doorrijden op de invoegende rijstrook
Op ongeveer 300 meter voor de versmalling (aangegeven met bord) rijsnelheid aanpassen aan de snelheid van de voertuigen op de aanliggende strook
Voertuigen op aanliggende strook maken vrijwillig ruimte om invoegend voertuig tussen te laten;
Op circa 50 meter voor de versmalling zonder afremmen en verstoringen in de ontstane ruimte (hiaat) invoegen, zodat invoegend voertuig en de achterligger de rit kunnen vervolgen;
quote:Ik doe het altijd, omdat ik het zo geleerd heb. en dat mensen in hun ogen zien dat ik een patser auto heb is niet mijn probleem.Op donderdag 6 mei 2010 11:05 schreef Viper86 het volgende:
[..]
Als het niet druk is doet niemand dat, dus dan is het gewoon lullig als je met je dikke patserauto langs al die wachtende mensen raced en helemaal vooraan pas gaat ritsen.
Bij een file is het een ander verhaal.
over 2 weken gaan de truckers weer staken met toeteren en maximaal 50 km/h rijden omdat de benzine / diesel prijs weer eens hoog staat.quote:Dat ga je niet menenOp vrijdag 21 mei 2010 12:30 schreef Zwolsboy het volgende:
Hoera
quote:
[..]
Dat asfalt ligt er voor wanneer er file is, normaliter is het gewoon niet sociaal om een lange rij auto's te passeren en dan vooraan de rij te verwachten dat men je ook nog eens laat ritsen. Ik bedoel, waarom zouden al die mensen wel moeten wachten en jij niet?
Dat heet maximaal gebruik maken van het toch al geringe asfalt, debiel.
quote:Eindelijk iemand die het begrijpt!Op vrijdag 21 mei 2010 13:11 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Dat heet maximaal gebruik maken van het toch al geringe asfalt, debiel.
De overheid houdt campagnes om ritsgedrag te bevorderen omdat bij het ritsen snel irritaties, agressie en gevoelens van onveiligheid ontstaan. Vaak omdat bestuurders die te vroeg invoegen het niet leuk vinden om andere auto's te zien doorrijden tot het einde van afvallende rijstrook. Toch is dat doorrijden onderdeel van het gewenste ritsgedrag. Om het ritsgedrag te stimuleren zijn op veel knelpuntlocaties verkeersborden geplaatst met de teksten 'Ritsen na 300 m' en 'Ritsen vanaf hier'.
Het mag duidelijk zijn dat 'ritsen' eigenlijk alleen van belang is tijdens drukke periodes, want bij weinig verkeer ontstaan er geen problemen bij het strookwisselen en het invoegen tussen voertuigen op een andere strook, voor zover die aanwezig zijn.
Goed ritsgedrag bestaat uit de volgende gedragscodes:
- Zo lang mogelijk doorrijden op de invoegende rijstrook
- Op ongeveer 300 meter voor de versmalling (aangegeven met bord) rijsnelheid aanpassen aan de snelheid van de voertuigen op de aanliggende strook
- Voertuigen op aanliggende strook maken vrijwillig ruimte om invoegend voertuig tussen te laten;
- Op circa 50 meter voor de versmalling zonder afremmen en verstoringen in de ontstane ruimte invoegen zodat invoegend voertuig en de achterligger de rit kunnen vervolgen