KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 10:34 schreef poo het volgende:
[..]
boh ik had alleen de op gelezen... en daarnaast vragen sommige truckers er gewoon om: ik heb een autootje wat niet harder dan 100 kan en soms cruise ik dan met 90 op de snelweg. Vaak zat dat een truck op mijn bumper zit en met groot licht loopt te seinen dat ik harder moet
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
ik heb weleens van die truckers horen vertellen dat ze expres zo langzaam mogelijk inhalen, om vervolgens te tellen hoeveel auto's ze hebben opgehouden. is een trucker-spelletje. inderdaad klotevolk 
Als je de titel alleen al leest, scheer jij alle truckers over 1 kam. Dus je geeft geen correcte reactie op mijn argument dat de klacht onterecht is.quote:Op woensdag 27 januari 2010 11:03 schreef Stekelbees het volgende:
[..]
Ja, want die vrachtwagens zijn zo moeilijk te besturen dat ze wel moeten gaan inhalen..
Steek geen moeite in een vrouw, maar je penis
R35p3ct! Maar zou je dan niet beter een gewone auto voor dagelijks woon-werkverkeer aanschaffen?quote:
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
Ik heb een ov studentenkaart en heb geen auto nodig voor woon-werkverkeerquote:Op woensdag 27 januari 2010 11:17 schreef DDDDDaaf het volgende:
[..]
R35p3ct! Maar zou je dan niet beter een gewone auto voor dagelijks woon-werkverkeer aanschaffen?
Nee, dat zal ik niet wetenquote:Op woensdag 27 januari 2010 10:19 schreef Pas259 het volgende:
[..]
Je kan ook met ze meedenken en realiseren dat langzaam achter een andere vrachtwagen hangen ook niet alles is.
) Daarom rij IK op de linkerbaan en moeten die slakken rechts blijven 
.Zij denken toch ook niet; joh, laat ik die beste man eens even voorgaan, ik kan de hele dag nog inhalen, dat en je hebt geen kennis van de users.quote:Maar jij denkt natuurlijk alleen aan jezelf, dat en je bent een beginnend bestuurder.
Inderdaad.. Ik schrik me soms (bijna) een ongeluk als ze dat doen.quote:Op woensdag 27 januari 2010 11:08 schreef sander-3 het volgende:
Wat ook leuk is, dat als jij zo'n vrachtwagen inhaalt, en als je dan halverwege bent, dat zij dan hun richtingaanwijzer naar links ineens aan doen
Het kan geen kwaad af en toe je mond te houden, zelfs al weet je waarover je het hebt
quote:Op woensdag 27 januari 2010 10:51 schreef JarnoF het volgende:
Ga eerst zelf maar eens een truck besturen en kijk dan of je klacht terecht is. Denk dat je dan met heel andere ogen kijkt naar de bestuurders van die 10-tonners.
Ik ben van mening dat je niet iedere chauffeur hetzelfde kan beoordelen maar jouw opmerking is ook zo'n gruwelijke dooddoener...
Zitten chauffeurs eerst te zeuren dat ze zo'n lange remweg hebben en dat andere daar rekening mee moeten houden en dat automobilisten het niet begrijpen wat voor invloed die 10 ton heeft... Maar zelf gaan ze wel bumperkleven met dezelfde vrachtwagen als het te langzaam gaat, dan is de remweg ineens geen probleem meer
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Kloptquote:Op woensdag 27 januari 2010 12:40 schreef retuow82 het volgende:
[..]
Ik ben van mening dat je niet iedere chauffeur hetzelfde kan beoordelen maar jouw opmerking is ook zo'n gruwelijke dooddoener...
Zitten chauffeurs eerst te zeuren dat ze zo'n lange remweg hebben en dat andere daar rekening mee moeten houden en dat automobilisten het niet begrijpen wat voor invloed die 10 ton heeft... Maar zelf gaan ze wel bumperkleven met dezelfde vrachtwagen als het te langzaam gaat, dan is de remweg ineens geen probleem meer
Gewoon je gas loslaten en als ze je dan links voorbij willen gaan na een lange kleefsessie gewoon wat gas bijgeven zodat hij er uiteindelijk toch niet langs kan
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 12:48 schreef deepart het volgende:
[..]
Klopt
Gewoon je gas loslaten en als ze je dan links voorbij willen gaan na een lange kleefsessie gewoon wat gas bijgeven zodat hij er uiteindelijk toch niet langs kan
Dat jullie daarvan schrikken getuigt alleen maar van onkunde, al dan niet door gebrek aan rij-ervaring, op de weg.quote:Op woensdag 27 januari 2010 11:31 schreef H.FR het volgende:
[..]
Inderdaad.. Ik schrik me soms (bijna) een ongeluk als ze dat doen.
Hij/zij doet de richtingwijzer dan juist aan, zodat verkeer wat er op dat moment nog aan komt kan gaan anticiperen op de actie die hij/zij daarmee aankondigt en die hoogstwaarschijnlijk zal plaatsvinden meteen nadat jij voorbij bent.
Precies waar de richtingwijzer dus voor is bedoeld
Tevens -purist.
TS is een zeurmiep. Hoe hinderlijk is het als je als trucker zijnde achter een slak rijdt die 78 gaat terwijl je zelf 90 mag. Natuurlijk ga je dan inhalen. En die paar minuten die de automobilisten daar last van hebben, jammer dan. En zo vaak komt het nou ook weer niet voor
Truckers, ben blij dat ze er zijn
Truckers, ben blij dat ze er zijn
Op dinsdag 1 februari 2011 17:41 schreef ß het volgende:
11% per 25 gram? Dus er zit totaal 74,8% zout in?
11% per 25 gram? Dus er zit totaal 74,8% zout in?
Laatst nog achter een truck gezeten die +/- 105 km/u reed.. Maar het zijn vooral de polen die zo asociaal rijden, slingeren en voornamelijk ons wegdek helemaal naar de klote rijden.
Ik dacht mensen uit die kut hoofdstad.quote:
Wij zijn artificial intelligence. Overclock jezelf maar hou jezelf wel goed koel.
Ik ben gematigd verslaafd aan drugs-ik kan stoppen voor een periode of altijd-maar altijd is zo lang-leef in zonde met mate(n)
http://pc-fr34k.hyves.nl/blog/
Ik ben gematigd verslaafd aan drugs-ik kan stoppen voor een periode of altijd-maar altijd is zo lang-leef in zonde met mate(n)
http://pc-fr34k.hyves.nl/blog/
Haha ik heb een keer jouw hyves gezien, nu kan ik je niet meer serieus nemen.quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:33 schreef pc-fr34k het volgende:
[..]
Ik dacht mensen uit die kut hoofdstad.
-
beetje offtopic:
zonder voor of tegen truckers te zijn, vind ik de opmerkingen "maar ze zorgen voor jullie voorraad/eten/whatever" redelijk kansloos. Dit kun je over elk beroep zeggen in een andere context zeggen. Betekend niet dat daardoor de werknemer regels mag overtreden.
zonder voor of tegen truckers te zijn, vind ik de opmerkingen "maar ze zorgen voor jullie voorraad/eten/whatever" redelijk kansloos. Dit kun je over elk beroep zeggen in een andere context zeggen. Betekend niet dat daardoor de werknemer regels mag overtreden.
<hr>
Linkje?quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:37 schreef Otis2.0 het volgende:
[..]
Haha ik heb een keer jouw hyves gezien, nu kan ik je niet meer serieus nemen.
Op dinsdag 1 februari 2011 17:41 schreef ß het volgende:
11% per 25 gram? Dus er zit totaal 74,8% zout in?
11% per 25 gram? Dus er zit totaal 74,8% zout in?
quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:38 schreef Bluurgh het volgende:
misschien hier een voorbeeld aan nemen!
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Dat ze af en toe eens inhalen als het rustig is en het dan ook nog relatief snel gaat, best
Maar gisteren zat ik wel achter zo'n irritante strontfontein. Gaat die op de hoofdrijbaan bij den bosch inhalen over meerdere kilometers. Het is daar 2 strooks. Vlak daarna komen hoofd en parallelbanen weer bij elkaar waardoor het 3 en zelfs even 4 stroken worden. Wacht dan gewoon heel even met inhalen.
Maar gisteren zat ik wel achter zo'n irritante strontfontein. Gaat die op de hoofdrijbaan bij den bosch inhalen over meerdere kilometers. Het is daar 2 strooks. Vlak daarna komen hoofd en parallelbanen weer bij elkaar waardoor het 3 en zelfs even 4 stroken worden. Wacht dan gewoon heel even met inhalen.
NIET??quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:43 schreef kikoooooo het volgende:
Ik heb nog nooit een trucker gezien die inhaalde op een tweebaansweg
Die moet wel heel erg lef hebben dan
nou ik wel paar weken terug zo'n domme knuppel met een dikke vrachtwagen ging even dapper een auto inhalen
Over de doorgetrokkenstreep in een bocht!
Uiteraard je raad het al komt een auto tegemoet rijden... de trucker mooi rustig door rijden alsof er niets gebeurt, de tegemoet komende auto keihard op de remmen...
trucker heeft ingehaald en vervolgd rustig zijn weg.
terwijl de tegemoet komende autobestuurder naar de eerste hulp moet opdat deze bestuurder direct een hartverzakking kreeg...
Zulke dibielen mogen wat mij betreft direct naar Polen vertrekken ofzo
A man's got to do what a man's got to do
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Fail Correctiequote:Op woensdag 27 januari 2010 09:48 schreef Deetch het volgende:
Bedoel je met tweebaans wegen misschien een vierbaansweg met in elke richting 2 banen?
Als er meerdere auto's naast elkaar liggen zonder fysieke afscheiding heet dat een rijstrook.
Een weg met 1 strook beide richtngen uit is een 1 baans weg met 2 stroken.
Een snelweg is over het algemeen 2 rijstroken op 2 banen, (een beide kanten uit) of 4 stroken keer 2 banen. Alleen bij een parallelbanensysteem zijn er 4 rijbanen.
Dat is wel heel absurd.quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:49 schreef Olle. het volgende:
[..]
NIET??
nou ik wel paar weken terug zo'n domme knuppel met een dikke vrachtwagen ging even dapper een auto inhalen
Over de doorgetrokkenstreep in een bocht!
Uiteraard je raad het al komt een auto tegemoet rijden... de trucker mooi rustig door rijden alsof er niets gebeurt, de tegemoet komende auto keihard op de remmen...
trucker heeft ingehaald en vervolgd rustig zijn weg.
terwijl de tegemoet komende autobestuurder naar de eerste hulp moet opdat deze bestuurder direct een hartverzakking kreeg...
Zulke dibielen mogen wat mij betreft direct naar Polen vertrekken ofzo
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Dat geldt ook voor spellingsregels, natuurlijk.quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:38 schreef Dawnbreaker het volgende:
beetje offtopic:
zonder voor of tegen truckers te zijn, vind ik de opmerkingen "maar ze zorgen voor jullie voorraad/eten/whatever" redelijk kansloos. Dit kun je over elk beroep zeggen in een andere context zeggen. Betekendt niet dat daardoor de werknemer regels mag overtreden.
Tevens -purist.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:39 schreef Stekelbees het volgende:
anti-klacht: aan alle truckers die op Fok! zitten: je bent vast een hele coole kerel en heb helemaal niets op jou tegen, maar vind het alleen jammer dat je nog ademt.
.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:52 schreef -0- het volgende:
[..]
Fail Correctie
Als er meerdere auto's naast elkaar liggen zonder fysieke afscheiding heet dat een rijstrook.
Een weg met 1 strook beide richtngen uit is een 1 baans weg met 2 stroken.
Een snelweg is over het algemeen 2 rijstroken op 2 banen, (een beide kanten uit) of 4 stroken keer 2 banen. Alleen bij een parallelbanensysteem zijn er 4 rijbanen.
------- House was our believe, House was our sanctuary, And the beating of the drum, The bottom of the bass, The pump and the snare, Made you throw your hands in the air, House was a way of life-------
Dat is pas een bazenactie!quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:38 schreef Bluurgh het volgende:
misschien hier een voorbeeld aan nemen!
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Ik rpobeer alleen duidelijk te krijgen waar hij zo'n probleem over maakt. inhalen op de snelweg kan imo geen probleem zijn want zodra de vrachtauto zijn inhaal werk heeft gedaan kun je er gewoon weer langs. Als het nou een binnenweg is met tegemoetkomend verkeer kan ik me voorstellen dat een inhalende vrachtauto best vervelend is.quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:52 schreef -0- het volgende:
[..]
Fail Correctie
Als er meerdere auto's naast elkaar liggen zonder fysieke afscheiding heet dat een rijstrook.
Een weg met 1 strook beide richtngen uit is een 1 baans weg met 2 stroken.
Een snelweg is over het algemeen 2 rijstroken op 2 banen, (een beide kanten uit) of 4 stroken keer 2 banen. Alleen bij een parallelbanensysteem zijn er 4 rijbanen.
Vaak verwarren mensen banen en stroken, zie ook de gegeven voorbeelden bij omgangstaal:
http://taaladvies.net/taal/advies/vraag/864
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Ja hoor en dat moeten wij geloven.quote:Op woensdag 27 januari 2010 13:49 schreef Olle. het volgende:
[..]
NIET??
nou ik wel paar weken terug zo'n domme knuppel met een dikke vrachtwagen ging even dapper een auto inhalen
Over de doorgetrokkenstreep in een bocht!
Uiteraard je raad het al komt een auto tegemoet rijden... de trucker mooi rustig door rijden alsof er niets gebeurt, de tegemoet komende auto keihard op de remmen...
trucker heeft ingehaald en vervolgd rustig zijn weg.
terwijl de tegemoet komende autobestuurder naar de eerste hulp moet opdat deze bestuurder direct een hartverzakking kreeg...
Zulke dibielen mogen wat mij betreft direct naar Polen vertrekken ofzo
------- House was our believe, House was our sanctuary, And the beating of the drum, The bottom of the bass, The pump and the snare, Made you throw your hands in the air, House was a way of life-------
je moet nietsquote:Op woensdag 27 januari 2010 14:22 schreef Equites het volgende:
[..]
Ja hoor en dat moeten wij geloven.
A man's got to do what a man's got to do
omfgquote:
na deze:
het meest fucked up wat ik heb gezien
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:50 schreef zovty het volgende:
[..]
, niet 1 partij is belangrijker dan de ander.
huh?quote:
Terechte klacht! Het is inderdaad zwaar irritant als er weer eens een trucker besluit in te halen met 2km verschil. Gelukkig had ik vorig jaar de mogelijkheid om WRAAK te nemen
Vorig jaar gingen we met de aanhanger naar frankrijk. Ik reed dus netjes 92 op de cruise control. Constant probeerde zo'n irritante trucker ons met 2km verschil in te halen. Op het moment dat hij op de linkerbaan naast ons zat om ons in te halen drukte ik 1x op de cruise control zodat we even hard gingen en hij er niet voorbij komt en uiteindelijk weer naar rechts moest waarna ik de cruise control weer 2km omlaag bijstelde
Dit gebeurde meerdere malen gedurende 150km, toen we een provenciale weg in frankrijk op reden stuifde de truck er vandoor ver boven de toegestane snelheid. 10km later stond hij aan de kant omdat hij gelazerd was door oom agent. We hebben nog even vriendelijk getoeterd en gezwaait
Vorig jaar gingen we met de aanhanger naar frankrijk. Ik reed dus netjes 92 op de cruise control. Constant probeerde zo'n irritante trucker ons met 2km verschil in te halen. Op het moment dat hij op de linkerbaan naast ons zat om ons in te halen drukte ik 1x op de cruise control zodat we even hard gingen en hij er niet voorbij komt en uiteindelijk weer naar rechts moest waarna ik de cruise control weer 2km omlaag bijstelde
Dit gebeurde meerdere malen gedurende 150km, toen we een provenciale weg in frankrijk op reden stuifde de truck er vandoor ver boven de toegestane snelheid. 10km later stond hij aan de kant omdat hij gelazerd was door oom agent
. We hebben nog even vriendelijk getoeterd en gezwaait
Prachtigquote:Op woensdag 27 januari 2010 16:44 schreef Revolution-NL het volgende:
Terechte klacht! Het is inderdaad zwaar irritant als er weer eens een trucker besluit in te halen met 2km verschil. Gelukkig had ik vorig jaar de mogelijkheid om WRAAK te nemen
Vorig jaar gingen we met de aanhanger naar frankrijk. Ik reed dus netjes 92 op de cruise control. Constant probeerde zo'n irritante trucker ons met 2km verschil in te halen. Op het moment dat hij op de linkerbaan naast ons zat om ons in te halen drukte ik 1x op de cruise control zodat we even hard gingen en hij er niet voorbij komt en uiteindelijk weer naar rechts moest waarna ik de cruise control weer 2km omlaag bijstelde
Dit gebeurde meerdere malen gedurende 150km, toen we een provenciale weg in frankrijk op reden stuifde de truck er vandoor ver boven de toegestane snelheid. 10km later stond hij aan de kant omdat hij gelazerd was door oom agent
En dan ook afremmen als hij afremt, zodat ie niet meer van de linkerbaan af kan
Er gaat niets boven Groningen
quote:Op woensdag 27 januari 2010 16:44 schreef Revolution-NL het volgende:
Terechte klacht! Het is inderdaad zwaar irritant als er weer eens een trucker besluit in te halen met 2km verschil. Gelukkig had ik vorig jaar de mogelijkheid om WRAAK te nemen
Vorig jaar gingen we met de aanhanger naar frankrijk. Ik reed dus netjes 92 op de cruise control. Constant probeerde zo'n irritante trucker ons met 2km verschil in te halen. Op het moment dat hij op de linkerbaan naast ons zat om ons in te halen drukte ik 1x op de cruise control zodat we even hard gingen en hij er niet voorbij komt en uiteindelijk weer naar rechts moest waarna ik de cruise control weer 2km omlaag bijstelde
Dit gebeurde meerdere malen gedurende 150km, toen we een provenciale weg in frankrijk op reden stuifde de truck er vandoor ver boven de toegestane snelheid. 10km later stond hij aan de kant omdat hij gelazerd was door oom agent
Tevens -purist.
3 weken terug ben ik nog bijna van de weg af gereden door zo'n kanker eppo
Ik was 3 vrachtwagens aan het inhalen, toen ik naast de 2e zat deed hij zijn knipperlicht aan en een halve seconde later gooide hij hem al naar links...
Het enige wat ik kon doen was remmen, dus bijna een botsing met mijn collega die achter mee reed...
Asociaal tyfus volk..
Ik was 3 vrachtwagens aan het inhalen, toen ik naast de 2e zat deed hij zijn knipperlicht aan en een halve seconde later gooide hij hem al naar links...
Het enige wat ik kon doen was remmen, dus bijna een botsing met mijn collega die achter mee reed...
Asociaal tyfus volk..
Oja, en ik heb een TEEEEEEERING hekel aan dat ge sein van die paupers
Seinen doe je als er iets aan de hand is of als de acceptgiro brigade weer eens aan de kant van de weg staat te flitsen...
Niet als je aan het inhalen bent, dan wacht blijf je maar even 5 seconde langer op die rijbaan en ga je er langs wanneer je zeker weet dat je er langs bent....
Seinen doe je als er iets aan de hand is of als de acceptgiro brigade weer eens aan de kant van de weg staat te flitsen...
Niet als je aan het inhalen bent, dan wacht blijf je maar even 5 seconde langer op die rijbaan en ga je er langs wanneer je zeker weet dat je er langs bent....
Jouw post laat maar zien dat je geen opleiding nodig hebt om trucker te zijn...quote:Op woensdag 27 januari 2010 09:48 schreef Deetch het volgende:
Jouw argument dat ze dan 2,5 minuten eerder op hun plaats van bestemming zijn geldt ook voor jou aangezien jij ws. veel kortere afstanden rijdt dan een trucker.
Simpel rekensommetje:
Jij bent misschien 2,5 minuut sneller op je bestemming omdat je 20 seconde lang (de tijd van het inhalen) 1.5 km/u sneller kan rijden doordat je de vrachtwagen achter je inhaalt.
Personen auto's mogen op de meeste plekken alleen 120 ipv jouw 90 km/u...
Dat is dus een verschil van 20 seconde lang 1.5 km/u sneller of 20 seconde lang 30 km/u langzamer rijden !!
Trouwens, jij pakt in je eentje 2.5 minuut winst, maar je houdt ook nog eens tientallen anderen mensen op die achter je rijden en opeens 90 km/u ipv 120 km/u moeten rijden !!
Je denkt dus alleen aan je eigen 2.5 minuut en bent dus gewoon fucking asociaal bezig !
Gaan we weer, zag er vanmorgen ook al een topic over bestelbusjes moeten die mensen tegenwoordig allemaal maar 's nachts gaan werken of zo?
Godsamme het zou hier wel even allemaal bepaald worden net of de rest in de normale personenauto's zo geweldig rijden.
Godsamme het zou hier wel even allemaal bepaald worden net of de rest in de normale personenauto's zo geweldig rijden.
|
|
