PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voer 'm maar beetje op, tunen, dan is het geen bah meer hoorquote:
ehe
ik ben niet goed met kompjoeter!
Dat vind je serieus mooi?quote:Op dinsdag 29 december 2009 23:28 schreef Quantie het volgende:
[..]
Voer 'm maar beetje op, tunen, dan is het geen bah meer hoor
[ afbeelding ] ehe
dudeee whats wrong with you.quote:Op dinsdag 29 december 2009 23:30 schreef kikoooooo het volgende:
Een van de lelijkste autos ooit gemaakt imo. Vooral de coupe.
ik ben niet goed met kompjoeter!
JAZEKER. noem jij eens een mooi model van een automerk op dan?quote:
Kan ik je smaak even zien
ik ben niet goed met kompjoeter!
700 man daar heb je 3 auto's voorquote:Op dinsdag 29 december 2009 23:25 schreef Quantie het volgende:
[..]
maar dan koop je toch een bmw uit 1995 voor 700 euro ofzo?
Woot, waar koop jij je auto's danquote:
En welke auto's dan allemaal?
ik ben niet goed met kompjoeter!
Wan-fokking-staltigquote:Op dinsdag 29 december 2009 23:28 schreef Quantie het volgende:
[..]
Voer 'm maar beetje op, tunen, dan is het geen bah meer hoor
[ afbeelding ] ehe
Die neus zit er niet uit, die Cabriotop ziet er niet uit (koop een fokking hardtop) Ik vind de auto een belediging voor de velgen, en dat meen ik écht
Van opvoeren en tunen gaat ie harder en sneller naar de 100, en dan gaat hij er niet zo uitzien, ding is optisch compleet vernaggeld, doodzonde van een auto die er gewoon standaard al goed uitzag
Alleen de velgen en -/- 30 mm was zát geweest om er een superstrakke bak van te maken, tis geen Golf
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dit ziet er natuurlijk voor geen meter uit... Sjonniebak waar de meeste Sjonnies hun neus nog voor ophalen.quote:Op dinsdag 29 december 2009 23:28 schreef Quantie het volgende:
Voer 'm maar beetje op, tunen, dan is het geen bah meer hoor
[ afbeelding ] ehe
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik begon op mijn 18e ook met een BMW. Een E36 316i. Ja, gaat niet hard, maar dat hoeft ook niet als eerste auto. Kan je tenminste een beetje rustig leren rijden, zonder het gevoel te hebben dat je uitgelachen wordt in een roestbak of dat je na 15 min. rugpijn krijgt. Ik denk dat een E36 318i een hele leuke beginnersauto is, maar het kost gewoon wel iets meer dan een Alto of een Peugeotje.
Kosten (ongeveer, als ik het me nog goed herinner):
Wegenbelasting 36
Verzekering 30 (vader, gelukkig nooit een ongeluk gemaakt)
Benzine VEEL als je vaak rijdt, maar benzine is gewoon niet goedkoop
Onderhoud 50
De E36's hebben af en toe last van de standaard kwaaltjes. Bij mij dan draagarmrubber (ofzo) en fuseekogel was iets dat wel wat kostte. Toevallig ging mijn uitlaat dan ook kapot, maar ja. Sommige onderdelen kun je op de schroot wel vinden, maar het beste is als je iemand kent die klein beetje verstand heeft om die dingen te fixen (of zelf).
MAAR nog belangrijker is natuurlijk een goede E36 vinden en dat is vrij lastig. Probeer zo'n standaard mogelijke te kopen (zoals al eerder is aangegeven). Kilometerstand zegt niet altijd wat, die motor overleefd het wel, het is vaker het overige onderhoud dat wel gedaan moet worden.
[ Bericht 25% gewijzigd door YoshiBignose op 30-12-2009 00:41:08 ]
Kosten (ongeveer, als ik het me nog goed herinner):
Wegenbelasting 36
Verzekering 30 (vader, gelukkig nooit een ongeluk gemaakt)
Benzine VEEL als je vaak rijdt, maar benzine is gewoon niet goedkoop
Onderhoud 50
De E36's hebben af en toe last van de standaard kwaaltjes. Bij mij dan draagarmrubber (ofzo) en fuseekogel was iets dat wel wat kostte. Toevallig ging mijn uitlaat dan ook kapot, maar ja. Sommige onderdelen kun je op de schroot wel vinden, maar het beste is als je iemand kent die klein beetje verstand heeft om die dingen te fixen (of zelf).
MAAR nog belangrijker is natuurlijk een goede E36 vinden en dat is vrij lastig. Probeer zo'n standaard mogelijke te kopen (zoals al eerder is aangegeven). Kilometerstand zegt niet altijd wat, die motor overleefd het wel, het is vaker het overige onderhoud dat wel gedaan moet worden.
[ Bericht 25% gewijzigd door YoshiBignose op 30-12-2009 00:41:08 ]
Facts don't care about your feelings
mijn E36 318iS was motorisch niet kapot te krijgen. Koop de onderdelen handig in en ga naar _nooit_ naar de bmw dealer maar na een handige harrie in de buurt en het is wel te doen. Ik ga d'r voor het gemak wel van uit dat je een beetje een fatsoenlijk stabiel inkomen hebt want auto rijden kost gewoon best wat geld.
Wel tof dat je bmw wil rijden. Mijn eerste was een E30 en ik heb nog nooit een ander merk gereden
Wel tof dat je bmw wil rijden. Mijn eerste was een E30 en ik heb nog nooit een ander merk gereden
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
als daar E30 had gestaan dan was ik daar mee eens geweest 
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
Met 100 euro in de maand kom je echt nergens hoor.. zeker niet als je hem dagelijks wil gebruikenquote:Op woensdag 30 december 2009 09:34 schreef hamkaastosti het volgende:
mijn E36 318iS was motorisch niet kapot te krijgen. Koop de onderdelen handig in en ga naar _nooit_ naar de bmw dealer maar na een handige harrie in de buurt en het is wel te doen. Ik ga d'r voor het gemak wel van uit dat je een beetje een fatsoenlijk stabiel inkomen hebt want auto rijden kost gewoon best wat geld.
Wel tof dat je bmw wil rijden. Mijn eerste was een E30 en ik heb nog nooit een ander merk gereden
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Lol, ik ken een meisje met een mooie BMW. Ze had hier een lening oid voor afgesloten en is er supertrots op dat hij voor de deur staat.
Inderdaad... hij staat voor de deur. Onderhoud van een BMW is vrij kostbaar, benzine kan ze bijna niet betalen, daarbij komt nog je WEGENBELASTING en je verzekering. Buiten het gewone onderhoud en APK heb je vast nog wel eens iets wat stuk gaat. En dat kost ook geld.
Met het budget wat jij hebt kom je niet echt ver lijkt me. Ik weet niet hoeveel je denkt te gaan rijden of dat je hem ook alleen voor de deur wil hebben staan?
Buiten dit hele verhaal denk ik het het heel verstandig is om eerst een gare ragbak te kopen. Goed te leren rijden, parkeren, glijden in de sneeuw e.d. en later (als je groot bent) een betere auto te kopen.
Inderdaad... hij staat voor de deur. Onderhoud van een BMW is vrij kostbaar, benzine kan ze bijna niet betalen, daarbij komt nog je WEGENBELASTING en je verzekering. Buiten het gewone onderhoud en APK heb je vast nog wel eens iets wat stuk gaat. En dat kost ook geld.
Met het budget wat jij hebt kom je niet echt ver lijkt me. Ik weet niet hoeveel je denkt te gaan rijden of dat je hem ook alleen voor de deur wil hebben staan?
Buiten dit hele verhaal denk ik het het heel verstandig is om eerst een gare ragbak te kopen. Goed te leren rijden, parkeren, glijden in de sneeuw e.d. en later (als je groot bent
) een betere auto te kopen.
There's a valuable lesson learned, so it evens it up for me. When the grass is cut, the snakes will show.
Ik zie anders genoeg jonge jongens in BMW's. (ook andere dure merken) Maar ik denk dat deze jongens wel wat meer 'verdienen'.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Inderdaad, maar ik denk dat die jongens niet "meebetalen" aan de samenleving
Facts don't care about your feelings
of het een E30 of E36 is maakt nog wel uit... dus wat voor 318is heb je gezien?quote:Op maandag 28 december 2009 19:18 schreef wesselN het volgende:
hey,
ik ben wessel en ik ben gek op bmw's ik heb een mooie 318is gevonden en zou deze graag aanschaffen
nu heb ik wat twijfel, ik heb namelijk het geld wel om er een aan te schaffen,
maar mijn grootste zorg zit in het blijven rijden en onderhouden.
ik ben dus erg benieuwd of er mensen zijn die mij iets kunnen vertellen over hoe duur het is om onderdelen te vervangen , hoe zuinig ze zijn en of ik met mijn leeftijd en budget er eentje kan kopen en blijven rijden.
maandelijks heb zo'n 100 per maand te besteden aan een auto en ik heb uitgerekend dat hij voor 55 euro per maand verzekerd is en de wegenbelasting betaald is
alle info is welkom
groetjes
Wessel
als je een oudere bmw hebt valt dit ook wel weer mee hoor...quote:Op woensdag 30 december 2009 11:53 schreef M2theC het volgende:
Onderhoud van een BMW is vrij kostbaar, benzine kan ze bijna niet betalen
met mijn golf had ik meer kosten
lamaar
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
mijn oudste is 21 jaar oud, 318.000 km gelopen.... en ja, dat is mijn daily!quote:Op dinsdag 29 december 2009 01:12 schreef Ferrari_Tape het volgende:
[..]
18 jaar oud, meer dan 3 ton gelopen. Ik begrijp niet dat mensen daarin willen rijden.
ik rij regelmatig auto's van andere merken die veel nieuwer zijn en veeeel minder km hebben....
als ik dan 's avonds in mijn bmwtje stap ben ik zo blij als een kind... want die rijdt veel lekkerder!
Beetje jammer dat je hem niet op je eigen naam verzekerd.. Als je een ongeluk maakt, en eerlijk is eerlijk, op je 18e en een BMW onder je kont, dan is die kans wel degelijk heeeeeel erg groot... kost het je ouders hun no-claim.. Nee lekker ben je dan bezig... Ik zou gewoon een klein koekblik aanschaffen en zelf alles betalen en zo proberen een aantal schadevrije jaren op te bouwen.quote:Op maandag 28 december 2009 19:48 schreef wesselN het volgende:
ja ik wist he eigenlijk al wel
hij wordt idd verzekerd op mijn ouders naam
maar als ik een baan vind waar ik meer mee verdien zou het misschien wel kunnen
want ik heb namelijk iemand met een eigen bedrijf en daar kan ik de onderdelen
en een hoop benzine mee zonder btw krijgen
en ik rijd er zeker geen 10 000 kilometer mee per jaar
Laten we dan maar niet spreken over het feit dat het verzekeren op iemand anders zijn of haar naam in bijna alle gevallen wettelijk verboden is en er toe kan leiden dat de verzekeringsmaatschappij niet uitkeert.quote:Op woensdag 30 december 2009 17:52 schreef theKiD het volgende:
[..]
Beetje jammer dat je hem niet op je eigen naam verzekerd.. Als je een ongeluk maakt, en eerlijk is eerlijk, op je 18e en een BMW onder je kont, dan is die kans wel degelijk heeeeeel erg groot... kost het je ouders hun no-claim.. Nee lekker ben je dan bezig... Ik zou gewoon een klein koekblik aanschaffen en zelf alles betalen en zo proberen een aantal schadevrije jaren op te bouwen.
een e36 advertentie staat op deze sitequote:Op woensdag 30 december 2009 14:30 schreef rival het volgende:
[..]
of het een E30 of E36 is maakt nog wel uit... dus wat voor 318is heb je gezien?
quote:Op dinsdag 29 december 2009 23:28 schreef Quantie het volgende:
[..]
Voer 'm maar beetje op, tunen, dan is het geen bah meer hoor
[ afbeelding ] ehe
Verzekering op naam van de ouders nemen & aangeven dat de TS hoofdbestuurder is. Het enige wat de ouders moeten doen om het legaal te maken is 1 ritje per jaar met die wagen uitvoeren.quote:Op woensdag 30 december 2009 18:02 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Laten we dan maar niet spreken over het feit dat het verzekeren op iemand anders zijn of haar naam in bijna alle gevallen wettelijk verboden is en er toe kan leiden dat de verzekeringsmaatschappij niet uitkeert.
Ik gebruik dezelfde constructie (kost 10% meer dan gewoon op naam van je ouders), en heb nooit problemen ermee gehad (en heb de verzekering al nodig gehad)
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Dat wilde ik ook, maar zodra ik als hoofdbestuurder werd genoteerd werd het net zo duur als dat ik 'm op naam zou zetten.quote:Op donderdag 31 december 2009 13:24 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Verzekering op naam van de ouders nemen & aangeven dat de TS hoofdbestuurder is. Het enige wat de ouders moeten doen om het legaal te maken is 1 ritje per jaar met die wagen uitvoeren.
Ik gebruik dezelfde constructie (kost 10% meer dan gewoon op naam van je ouders), en heb nooit problemen ermee gehad (en heb de verzekering al nodig gehad)
Same here.. doet bij geen verzekering meer. Mijn zus had het 8 jaar geleden ook geloof ik maar nu geldt dat niet meer..quote:Op donderdag 31 december 2009 14:44 schreef erikkll het volgende:
[..]
Dat wilde ik ook, maar zodra ik als hoofdbestuurder werd genoteerd werd het net zo duur als dat ik 'm op naam zou zetten.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Die Belgen trappen ze daar misschien nog in.quote:Op donderdag 31 december 2009 13:24 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Verzekering op naam van de ouders nemen & aangeven dat de TS hoofdbestuurder is. Het enige wat de ouders moeten doen om het legaal te maken is 1 ritje per jaar met die wagen uitvoeren.
Ik gebruik dezelfde constructie (kost 10% meer dan gewoon op naam van je ouders), en heb nooit problemen ermee gehad (en heb de verzekering al nodig gehad)
5 Ferrari's op videoband!
quote:Op maandag 28 december 2009 19:57 schreef wesselN het volgende:
ik heb toevallig al een schitterende witte gevonden! leer interieurtje, m5 velgen
mooi karretje ik ga denk ik iets zoeken waarmee ik meer kan verdienen zodat ik meer te besteden heb maandelijks en dan moet het wel lukken denk ik
hij is van '94 en heeft er 188 duizend op zittenquote:Op maandag 28 december 2009 20:11 schreef wesselN het volgende:
Zo weinig? Hebben ze geen werk, en rijden ze alleen op zondag ofzo?
En van welk bouwjaar is je potentiële BMW?
ik heb hem al gezien en ik heb nog geen betere gezien
[/quote]
Sorry, een E36 met M5 velgen, en geen betere gezien? Misschien moet je je iets meer inlezen.. Dit klinkt als een afgetrapte pooierbak..
Though, E36's zijn leuke auto's hoor
Signature
Mijn advies, heel leuk dat je een dikke bak wil kopen (ik ben zelf ook een autoliefhebber als geen ander) maar met jouw budget kom je er echt niet. Zelf heb ik ook op m'n 18e een auto gekocht (geen dikke bak trouwens) en met mijn bijbaan van 10 tot 20 uur per week is het te doen. Maar wanneer je na een x aantal maanden de uitlaat (al snel >400 euro) moet vervangen, dan lach je niet meer.. Dus óf zorg dat je budget hoger wordt, of wacht er even meequote:Op maandag 28 december 2009 19:18 schreef wesselN het volgende:
hey,
ik ben wessel en ik ben gek op bmw's ik heb een mooie 318is gevonden en zou deze graag aanschaffen
nu heb ik wat twijfel, ik heb namelijk het geld wel om er een aan te schaffen,
maar mijn grootste zorg zit in het blijven rijden en onderhouden.
ik ben dus erg benieuwd of er mensen zijn die mij iets kunnen vertellen over hoe duur het is om onderdelen te vervangen , hoe zuinig ze zijn en of ik met mijn leeftijd en budget er eentje kan kopen en blijven rijden.
maandelijks heb zo'n 100 per maand te besteden aan een auto en ik heb uitgerekend dat hij voor 55 euro per maand verzekerd is en de wegenbelasting betaald is
alle info is welkom
groetjes
Wessel
Vind het wel een leuk streven hoor, daar niet van..
hoezo intrappen? Als ik op de polis als hoofdbestuurder sta en ik kom een ongeluk tegen moeten ze niet afkomen "jamaar jij rijdt het meeste met de wagen dus het is de jouwe" want het staat zwart op wit in de polis dat ik er het meeste mee rijdt.quote:Op donderdag 31 december 2009 16:10 schreef Ferrari_Tape het volgende:
[..]
Die Belgen trappen ze daar misschien nog in.
Maar goed, ik heb een leuke verzekeringsmaatschappij
. Als je huis een paar jaar aan een stuk niet afbrandt (ik geloof 5 of 10 jaar) dan mag je een ongeluk in fout maken met je auto zonder dat je bonus malus trap terug stijgt. Maw; als je 10 huizen hebt kan je elk jaar een ongeluk rijden & toch op bonusmalus 0 blijven 
(nu nog 9 huizen kopen )
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Jaja dat begrijpen we wel en dat kan ook gewoon, alleen betaal je dan ALSNOG BIJNA EVENVEEL PREMIE.quote:Op donderdag 31 december 2009 20:58 schreef Athmozz het volgende:
[..]
hoezo intrappen? Als ik op de polis als hoofdbestuurder sta en ik kom een ongeluk tegen moeten ze niet afkomen "jamaar jij rijdt het meeste met de wagen dus het is de jouwe" want het staat zwart op wit in de polis dat ik er het meeste mee rijdt.
Facts don't care about your feelings
Met 10 huizen betaal je dusdanig veel premies dat je denk ik beter gewoon een onvoordelige autoverzekering kunt hebbenquote:Op donderdag 31 december 2009 20:58 schreef Athmozz het volgende:
[..]
hoezo intrappen? Als ik op de polis als hoofdbestuurder sta en ik kom een ongeluk tegen moeten ze niet afkomen "jamaar jij rijdt het meeste met de wagen dus het is de jouwe" want het staat zwart op wit in de polis dat ik er het meeste mee rijdt.
Maar goed, ik heb een leuke verzekeringsmaatschappij
die prijs is echt blah idd, TS verdiep je aub even in de prijzen op de markt voordat je gaat kopen.. Vergelijk/browse MP door.quote:Op dinsdag 29 december 2009 02:30 schreef Pas259 het volgende:
[..]
Koop nooit een auto van zo'n figuur.
Die hebben het weinige geld wat ze hebben niet in onderhoud gestoken maar in lampies en plastic.
En er nog 5500 voor vragen ook!
Verder je kan het verbruik en taks makkelijk ongeveer uitrekenen dmv op autotrader te kijken en dan bij autogids en autospecificaties..
Bv. ik rijd 15k/jaar binnen de bebouwde kom.. Komt neer op ~2.8k per jaar aan tax en benzine in die 318is!!!
Onderhoud lees ik dat je goedkoop onderdelen kan krijgen, dus dat is prima.. Ik denk dat een normaal persoon iets van 500-1000 gemiddeld uitgeeft per jaar aan onderhoud voor zo een auto..
ZIt je dus al op 3.3 tot 3.6k per jaar! met 15k km.
Je kunt gewoon pech hebben, ik heb zelf een e39 gekocht 2 jaar geleden en kots gewoon in mijn mond van het verbruik en onderhoud. Was van eerste eigenaar en helemaal standaard, motorisch is ie ook gewoon 100%.. je kan gewoon pech hebben daarin denk ik.
Ik denk dat je goed je budget moet bepalen en op autotrader naar het verbruik moet gaan kijken (benzine is toch de grootste kostenpost)..
4*kwartaal tax+(aantal km per jaar./100)*literverbruik per 100km*benzineprijs
ga hier mee spelen met verschillende auto's
quote:Op vrijdag 1 januari 2010 02:17 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Jaja dat begrijpen we wel en dat kan ook gewoon, alleen betaal je dan ALSNOG BIJNA EVENVEEL PREMIE.
21 jaar, 1 ongeluk op naam & een BMW 320d met 136pk. 42¤ verzekering per maand. Lijkt me niet dat dat veel premie is
Een vriend van me heeft een dergelijke (volvo met evenveel vermogen) op zijn eigen naam staan, heeft geen ongeluk & heeft 2 jaar langer zijn rijbewijs, en hij betaalt 70¤ per maand. Bijna evenveel zou ik het écht niet noemen
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Ja in Belgie kan allesquote:Op vrijdag 1 januari 2010 16:42 schreef Athmozz het volgende:
[..]
21 jaar, 1 ongeluk op naam & een BMW 320d met 136pk. 42¤ verzekering per maand. Lijkt me niet dat dat veel premie is
Een vriend van me heeft een dergelijke (volvo met evenveel vermogen) op zijn eigen naam staan, heeft geen ongeluk & heeft 2 jaar langer zijn rijbewijs, en hij betaalt 70¤ per maand. Bijna evenveel zou ik het écht niet noemen
Dit is fok.NL hoor.
5 Ferrari's op videoband!
Say what?quote:Op vrijdag 1 januari 2010 16:33 schreef SameOldGrind het volgende:
Onderhoud lees ik dat je goedkoop onderdelen kan krijgen, dus dat is prima.. Ik denk dat een normaal persoon iets van 500-1000 gemiddeld uitgeeft per jaar aan onderhoud voor zo een auto..
Als je een fatsoenlijke hebt dan zit je misschien aan de helft, en dat is waarschijnlijk inclusief "dure" reparaties. Een goed onderhouden hoeft echt niet zo veel te kosten aan standaard onderhoud.
ik heb waarsch pech gehad danmet mijn wagen, maar ik ben het niet direct eens met je post. Niet voor niks schreeuwen mensen hier het topic vol met het feit dat bmw onderhoud mega duur is. Nu zeg jij dus dat je gem. per jaar tussen de 250-500 kwijt bent. Dit vind ik niet veel eerlijk gezegd.
Lijkt me sterk dat op dit forum like 99% zegt OMG bmw onderhoud is megaduur... En dat het dan om een schamele 375 euro p/j zou gaan... (helemaal als je dan dit bedrag vergelijkt met het verbruik van zo een auto)
Sowieso: het ligt er ook natuurlijjk aan waar je het laat doen en of je het zelf doet.
Als je alles bij de dealer zou laten doen ben je denk ik over pakweg 3 of 4 jaar echt wel 1k per jaar kwijt lijkt me... Als je zelf alles doet zal dat natuurlijk aanzienlijk schelen..
Lijkt me sterk dat op dit forum like 99% zegt OMG bmw onderhoud is megaduur... En dat het dan om een schamele 375 euro p/j zou gaan... (helemaal als je dan dit bedrag vergelijkt met het verbruik van zo een auto)
Sowieso: het ligt er ook natuurlijjk aan waar je het laat doen en of je het zelf doet.
Als je alles bij de dealer zou laten doen ben je denk ik over pakweg 3 of 4 jaar echt wel 1k per jaar kwijt lijkt me... Als je zelf alles doet zal dat natuurlijk aanzienlijk schelen..
trouwens: die van mij is trouwens ook uitstekend onderhouden, bmw dealer, boekjes en alles..
Het is echt gewoon kwestie van geluk hebben imo met de duurdere reparaties vandaar dat de marge die ik aangaf vrij groot is (500 euro).. Kun je natuurlijk nooit exact zeggen en is ook maar een schatting..
Het is echt gewoon kwestie van geluk hebben imo met de duurdere reparaties vandaar dat de marge die ik aangaf vrij groot is (500 euro).. Kun je natuurlijk nooit exact zeggen en is ook maar een schatting..
Het zal ongetwijfeld wel wat schelen dat ik een E30 heb en het hier over een E36 ging, maar onder onderhoud schaar ik gewoon onderhoud: olie, filtertjes, soms bougies etc. Dat kan in principe iedereen wel zelf doen.quote:Op vrijdag 1 januari 2010 21:48 schreef SameOldGrind het volgende:
ik heb waarsch pech gehad danmet mijn wagen, maar ik ben het niet direct eens met je post. Niet voor niks schreeuwen mensen hier het topic vol met het feit dat bmw onderhoud mega duur is. Nu zeg jij dus dat je gem. per jaar tussen de 250-500 kwijt bent. Dit vind ik niet veel eerlijk gezegd.
Lijkt me sterk dat op dit forum like 99% zegt OMG bmw onderhoud is megaduur... En dat het dan om een schamele 375 euro p/j zou gaan... (helemaal als je dan dit bedrag vergelijkt met het verbruik van zo een auto)
Sowieso: het ligt er ook natuurlijjk aan waar je het laat doen en of je het zelf doet.
Als je alles bij de dealer zou laten doen ben je denk ik over pakweg 3 of 4 jaar echt wel 1k per jaar kwijt lijkt me... Als je zelf alles doet zal dat natuurlijk aanzienlijk schelen..
De duurdere reparaties kun je qua prijs inderdaad wel uitsmeren over die jaren, maar in principe hoeft er niet elk jaar iets stuk te gaan.
Ik denk dat je er met een 400 euro per jaar ofzo wel bent.
Je 500 euro was wel redelijk realistisch denk ik, die 1000 vond ik alleen een grote uitschieter
.Met mijn E30 zit ik aan regulier onderhoud waarschijnlijk aan de helft. Reparaties hoeven niet TE duur te zijn mede door het feit dat slopers en 2e hands onderdelen voor die dingen nog in overvloed aanwezig zijn, net als voor de E36.
Bijna evenveel?? Toen ik 2 jaar geleden mijn huidige auto in de all risk verzekering wilde kostte dat op mijn eigen naam zo'n (volgens mij) ¤ 150,- per maand, op naam van mijn vader met mij als hoofdbestuurder betaal ik nu al 2 jaar ¤ 67,- per maand all risk. Vind ik toch een aanmerkelijk verschil.quote:Op vrijdag 1 januari 2010 02:17 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Jaja dat begrijpen we wel en dat kan ook gewoon, alleen betaal je dan ALSNOG BIJNA EVENVEEL PREMIE.
|
|
