Blonde milfs in Ford Ka'tjes die te dom zijn om een rijbaan op te schuiven
Paint:
[ Bericht 4% gewijzigd door El_Liberaliste op 23-12-2009 19:22:48 ]
http://www.autoweek.nl/video/1477/Tuning-Ford-Ka
125 keiharde kilometers per uur op de teller!!
quote:Wat een boerinOp dinsdag 22 december 2009 23:30 schreef mstx het volgende:
Ford Ka's gaan wel kenkerhard ouwe.
http://www.autoweek.nl/video/1477/Tuning-Ford-Ka
125 keiharde kilometers per uur op de teller!!
quote:19 jaar, wtf!Op dinsdag 22 december 2009 23:30 schreef mstx het volgende:
Ford Ka's gaan wel kenkerhard ouwe.
http://www.autoweek.nl/video/1477/Tuning-Ford-Ka
125 keiharde kilometers per uur op de teller!!
Ze ziet eruit als 30 en kleed haarzelf als een 40-er
Mensen die niets snappen van invoegen, maar vervolgens denken dat de ander het fout doet. Sterf
quote:zoiets was ook mijn reactie... ze zou haar eigen moeder kunnen zijnOp dinsdag 22 december 2009 23:38 schreef Scarface2004 het volgende:
[..]
19 jaar, wtf!
Ze ziet eruit als 30 en kleed haarzelf als een 40-er
quote:Maar het is niet netjes!Op dinsdag 22 december 2009 23:56 schreef kikoooooo het volgende:
Domme mongool. Zij hoeft je helemaal geen voorrang te verlenen. Ga je theorie weer leren en kom dan terug.
Mensen die niets snappen van invoegen, maar vervolgens denken dat de ander het fout doet. Sterf
quote:Oprotten. Dan moet je maar in leren voegen.Op woensdag 23 december 2009 00:36 schreef PWSteal.Ldpinch.D het volgende:
[..]
Maar het is niet netjes!
quote:Dat is wel fucking fail gewoon, rij je met zo'n auto haalt een fiat pandaatje je inOp dinsdag 22 december 2009 23:30 schreef mstx het volgende:
Ford Ka's gaan wel kenkerhard ouwe.
http://www.autoweek.nl/video/1477/Tuning-Ford-Ka
125 keiharde kilometers per uur op de teller!!
quote:"Een beetje snelheid kan soms je leven redden!"Op woensdag 23 december 2009 00:44 schreef Equites het volgende:
[..]
Dat is wel fucking fail gewoon, rij je met zo'n auto haalt een fiat pandaatje je in
quote:"Ik geef meer om uiterlijk"Op dinsdag 22 december 2009 23:30 schreef mstx het volgende:
Ford Ka's gaan wel kenkerhard ouwe.
http://www.autoweek.nl/video/1477/Tuning-Ford-Ka
125 keiharde kilometers per uur op de teller!!
quote:Zoveel topics zijn er op heul FOK! niet eens
zo.. om maar weer eens even een oude koe met topic nummer 322.334.211 over dit ondewerp uit de sloot te halen
quote:Dit dusOp dinsdag 22 december 2009 23:56 schreef kikoooooo het volgende:
Domme mongool. Zij hoeft je helemaal geen voorrang te verlenen. Ga je theorie weer leren en kom dan terug.
Mensen die niets snappen van invoegen, maar vervolgens denken dat de ander het fout doet. Sterf
quote:Dat heet inzicht, dat ontbreekt bij 90% van de vrouwen.........
'vriendelijk zijn' of 'inzicht' hebben
houd je aan de (voorrangs)regels, ten allen tijde, ook als de linkerbaan vrij is en je op KUNT schuiven, want die mensen duwen je vervolgens ook opzij als jij NIET naar links kan
quote:Ok, de volgende keer zal ik op de oprit even een noodstop maken en wachten tot er ruimte is.
het dwangmatig 'vriendelijk' zijn door voorrang te geven waar mensen dit niet hebben, zorgt ervoor dat de mensen die deze voorrang krijgen door de vriendelijkheid (verward met 'inzicht') en de op dat moment bestaande mogelijkheid tot vriendelijkheid, deze voorrang ook NEMEN op momenten dat het NIET KAN en de persoon die ze er tussen moet laten geen kant op kan: ongeluk.
'vriendelijk zijn' of 'inzicht' hebben
houd je aan de (voorrangs)regels, ten allen tijde, ook als de linkerbaan vrij is en je op KUNT schuiven, want die mensen duwen je vervolgens ook opzij als jij NIET naar links kan
quote:Dan rij je gewoon door over de vluchtstrook, boeie. Of je leert invoegen en zorgt dat er plek voor je is, door gelijke snelheid te maken met de rechterbaan en een plekje te zoeken. Kneus
[..]
Ok, de volgende keer zal ik op de oprit even een noodstop maken en wachten tot er ruimte is.
quote:dan heb jij een gebrek aan verkeersinzicht
[..]
Ok, de volgende keer zal ik op de oprit even een noodstop maken en wachten tot er ruimte is.
bij de gemiddelde oprit heb je alle tijd door de lange en brede draai om te kijken waar er WEL plek is om in te voegen en daar je snelheid op aan te passen.
Ja, inderdaad ja, JIJ moet je aanpassen aan het daar al rijdende verkeer, niet andersom. Jij voegt in, jij voert een bijzondere verrichting uit
lees de boekjes er maar op na.quote:je hebt gelijk maar het gebeurt mij ook vaak dat de rechterrijbaan waarop je wilt invoegen helemaal vol is met tuf tuf autotjes en de linkerrijbaan vrij. Dan kun je dus even naar links gaan om de ander een beetje ruimte te geven. Moet niet maar is wel netjes en handig voor de ander!Op woensdag 23 december 2009 10:06 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
dan heb jij een gebrek aan verkeersinzicht
bij de gemiddelde oprit heb je alle tijd door de lange en brede draai om te kijken waar er WEL plek is om in te voegen en daar je snelheid op aan te passen.
Ja, inderdaad ja, JIJ moet je aanpassen aan het daar al rijdende verkeer, niet andersom. Jij voegt in, jij voert een bijzondere verrichting uit
quote:dat is het probleem. Het gros van de automobilisten gaat dan denken dat ze voorrang HEBBEN, dat ze daar recht op hebben en dat de volgende keer dat ze daar rijden, mensen maar voor ze opzij moeten gaan en ze hem er gewoon tussen drukken, ook als de linkerbaan OOK vol is.
[..]
je hebt gelijk maar het gebeurt mij ook vaak dat de rechterrijbaan waarop je wilt invoegen helemaal vol is met tuf tuf autotjes en de linkerrijbaan vrij. Dan kun je dus even naar links gaan om de ander een beetje ruimte te geven. Moet niet maar is wel netjes en handig voor de ander!
natuurlijk is het in een file een kwestie van geven en nemen, met beleid, maar vooral in het normaal doorstromende verkeer, waar mensen die 90 op de rechterbaan (rijden ze rechts! moeten ze naar links! Het is ook nooit goed!
)ook bestaansrecht hebben, is het ronduit gevaarlijk om 'netjes' te zijn omdat je dan de verkeerde verwachtingen en 'regels' kweekt quote:Ooohh oohhh oohh, jij sterveling, niet met motorbloempje in discussie gaan! Zij is te wijs !!!!!Op woensdag 23 december 2009 10:11 schreef heester49 het volgende:
[..]
je hebt gelijk maar het gebeurt mij ook vaak dat de rechterrijbaan waarop je wilt invoegen helemaal vol is met tuf tuf autotjes en de linkerrijbaan vrij. Dan kun je dus even naar links gaan om de ander een beetje ruimte te geven. Moet niet maar is wel netjes en handig voor de ander!
!ik rijd motor, ik MOET de regels kennen om te overleven
tussen de josti's in een automobiel 
quote:Dan kan jij ook wel beamen dat de meeste andere vrouwen rijden als stevie wonder!Op woensdag 23 december 2009 10:16 schreef motorbloempje het volgende:
ik rijd motor, ik MOET de regels kennen om te overleven
quote:yup, vooral die in een 'kleine pittige sportieve stadsauto'
[..]
Dan kan jij ook wel beamen dat de meeste andere vrouwen rijden als stevie wonder!
ik noem een:
etc.
quote:Gelukkig rijd ik daar niet in.Op woensdag 23 december 2009 10:19 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
yup, vooral die in een 'kleine pittige sportieve stadsauto'
ik noem een:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
etc.
quote:Ik bedoel niet dat ik denk dat ik voorang heb als ik in wil voegen h=maaruh als er genoeg ruimte is op linkerrijbaan en de rechterrijbaan is vol dan kun je dus in het oog van doorstroming en netheid even naar links gaan om de ander de mogelijkheid te geven in te voegen. Je kweekt geen eigen regels en natuurlijk moet je hier nooit vanuit gaan maaruh is het niet zo dat als je op weg bent, je ook een beetje rekening houdt met een ander.Op woensdag 23 december 2009 10:13 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
dat is het probleem. Het gros van de automobilisten gaat dan denken dat ze voorrang HEBBEN, dat ze daar recht op hebben en dat de volgende keer dat ze daar rijden, mensen maar voor ze opzij moeten gaan en ze hem er gewoon tussen drukken, ook als de linkerbaan OOK vol is.
natuurlijk is het in een file een kwestie van geven en nemen, met beleid, maar vooral in het normaal doorstromende verkeer, waar mensen die 90 op de rechterbaan ook bestaansrecht hebben, is het ronduit gevaarlijk om 'netjes' te zijn omdat je dan de verkeerde verwachtingen en 'regels' kweekt
Ennuh niet als een tuf tuf tuf met 90 allemaal achter elkaar de rechterrijbaan volhoud. Lekker veilig als je uiteindelijjk je er tussen moet drukken danwel moet stoppen om achteraan te sluiten danwel met 130 ervoorbij moet op de invoegstrook/vluchtstrook om zo op de snelle weg te komen
quote:Vrouwen zijn wel erger moet ik zeggen
Vooral in de leeftijdscategorie 40 - 55 ongeveer, met een kort kapsel, overvloedige lading makeup die ze aan het bijwerken zijn tjidens het rijden in hun renault twingo
ja, er zijn ook genoeg mannen die niet kunnen rijden, maar over het algemeen zijn het vrouwen, die met hun tieten op 't stuur hangen omdat ze hun stoel niet eens goed kunnen verstellen, die de meest gevaarlijke situaties in de stad veroorzaken
quote:dat jij nou zo onnoemelijk slim bent om te beseffen dat je die voorrang niet hebt en dat het puur 'vriendelijkheid' is, is natuurlijk helemaal mooi.
[..]
Ik bedoel niet dat ik denk dat ik voorang heb als ik in wil voegen h=maaruh als er genoeg ruimte is op linkerrijbaan en de rechterrijbaan is vol dan kun je dus in het oog van doorstroming en netheid even naar links gaan om de ander de mogelijkheid te geven in te voegen. Je kweekt geen eigen regels en natuurlijk moet je hier nooit vanuit gaan maaruh is het niet zo dat als je op weg bent, je ook een beetje rekening houdt met een ander.
Ennuh niet als een tuf tuf tuf met 90 allemaal achter elkaar de rechterrijbaan volhoud. Lekker veilig als je uiteindelijjk je er tussen moet drukken danwel moet stoppen om achteraan te sluiten danwel met 130 ervoorbij moet op de invoegstrook/vluchtstrook om zo op de snelle weg te komen
Echter, moet je in het verkeer nooit uitgaan van de slimheid van de mens als je wilt overleven of op zijn minst schadevrij van A naar B wilt komen. Daarom moet je niet 'vriendelijk' zijn, dit ook niet verwachten, maar je houden aan de regels zodat er geen misverstanden kunnen ontstaan over ' het recht om in te voegen'.
quote:tja regels zijn regels he. Maaruh zie ook vaak genoeg josti's op motor, t-shirtje spijkerbroekje en met 70 door een file of sterker met 140 je voorbij stuiven.Op woensdag 23 december 2009 10:16 schreef motorbloempje het volgende:
ik rijd motor, ik MOET de regels kennen om te overleven
quote:juist! en omdat er in elke categorie josti's zijn, kun je het je dus niet permitteren om 'vriendelijk' te zijn, omdat deze categorie, die ook in de auto te vinden is, te herkennen aan iets andere kenmerken (niet gebruiken van knippers, groot licht aan laten, verkeerd afgestelde lichten, etc.), hierdoor (de vriendelijkheid van het opschuiven) niet snappen dat ze geen voorrang hebben
[..]
tja regels zijn regels he. Maaruh zie ook vaak genoeg josti's op motor, t-shirtje spijkerbroekje en met 70 door een file of sterker met 140 je voorbij stuiven.
quote:Nou weet je blijf lekker rechts rijden als ik wil invoegen druk je dan wel naar links. Gelukkig ben jij wel ongelovelijk slim op die puch van je.Op woensdag 23 december 2009 10:22 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
dat jij nou zo onnoemelijk slim bent om te beseffen dat je die voorrang niet hebt en dat het puur 'vriendelijkheid' is, is natuurlijk helemaal mooi.
Echter, moet je in het verkeer nooit uitgaan van de slimheid van de mens als je wilt overleven of op zijn minst schadevrij van A naar B wilt komen. Daarom moet je niet 'vriendelijk' zijn, dit ook niet verwachten, maar je houden aan de regels zodat er geen misverstanden kunnen ontstaan over ' het recht om in te voegen'.
quote:
[..]
Nou weet je blijf lekker rechts rijden als ik wil invoegen druk je dan wel naar links. Gelukkig ben jij wel ongelovelijk slim op die puch van je.
!jij komt er wel
goede manier om een discussie die je niet kunt winnen 'af te sluiten' 
maar weest niet bang, ik anticipeer prima op mensen als jij en onthoud kentekens om door te geven aan de kliklijn
quote:Wat een kankerlelijk samenraapsel van plasticOp dinsdag 22 december 2009 23:30 schreef mstx het volgende:
Ford Ka's gaan wel kenkerhard ouwe.
http://www.autoweek.nl/video/1477/Tuning-Ford-Ka
125 keiharde kilometers per uur op de teller!!
.quote:tjeemig wordt nu al moe van je....dus niet vriendelijk zijn omdat er josti's rondrijden die dan in de war raken en de regeles niet meer snappen. Ah snap het, we nemen de josti's als maatstaf en gaan daarom ons allemaal strak aan de regels houden anders raken de josti's in de war...Op woensdag 23 december 2009 10:25 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
juist! en omdat er in elke categorie josti's zijn, kun je het je dus niet permitteren om 'vriendelijk' te zijn, omdat deze categorie, die ook in de auto te vinden is, te herkennen aan iets andere kenmerken (niet gebruiken van knippers, groot licht aan laten, verkeerd afgestelde lichten, etc.), hierdoor (de vriendelijkheid van het opschuiven) niet snappen dat ze geen voorrang hebben
quote:Klil klik ze! Je hebt vast het nr in je mobieltje staan mijn kenteken is........hahaOp woensdag 23 december 2009 10:27 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
jij komt er wel
maar weest niet bang, ik anticipeer prima op mensen als jij en onthoud kentekens om door te geven aan de kliklijn
hier, kies maar een mooie sticker uit!
Domme acties tot gevolg
terechte klacht
wat dat betreft schaam ik me in de plaats van die domme dozen.
quote:Hey nachtmerrie je hebt gelijk motorbloempje moet misschien bij het CBR gaan werken als opperjezus in het volgen van de regels!Op woensdag 23 december 2009 10:14 schreef AciD_Nightmare het volgende:
[..]
Ooohh oohhh oohh, jij sterveling, niet met motorbloempje in discussie gaan! Zij is te wijs !!!!!
quote:
Meeste vrouwen zijn te voorzichtig
Domme acties tot gevolg
terechte klacht
wat dat betreft schaam ik me in de plaats van die domme dozen.
het wordt wel heel ongeloofwaardig als alle vrouwen gaan zeggen dat het A) een terechte klacht is maar B) dat we het zelf uiteraard wel goed doen 
quote:jij bent zielig!!!Ga lekker tuftuffen op je puch ennuh als je wilt invoegen let erop je hebt geen voorang maaruh dat wist je geloof ik al.Op woensdag 23 december 2009 10:32 schreef motorbloempje het volgende:
je hebt gelijk
hier, kies maar een mooie sticker uit!
[ afbeelding ]
quote:no thanks!!!
quote:er zijn gewoon vrouwen die de regels wel juist opvolgen.Op woensdag 23 december 2009 10:34 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
Ik reken me tot een van hen, nadat een hoop kerels me dat gezegd hebben.
Wel weet ik dat ik onzeker ben in een vreemde stad (omdat ik soms niet goed weet welke kant ik op moet) en daar reken ik me eigenlijk soms wel tot een domme doos
Maar ik zie zelf ook wel dat de meeste stomme acties door vrouwen gedaan worden.
Mannen doen meer aso acties, zoals bumperkleven, hardrijden (okay wat dat betreft ben ik een man) en snijden.
Bij vrouwen is het meer zo van: oh shit, ik had hier in gemoeten (
!) en dan houden ze dus mensen op omdat ze langzamer gaan rijden in de hoop te kunnen draaien ofzo quote:straks willen ze de pics
quote:precies dat ja
[..]
er zijn gewoon vrouwen die de regels wel juist opvolgen.
Ik reken me tot een van hen, nadat een hoop kerels me dat gezegd hebben.
Wel weet ik dat ik onzeker ben in een vreemde stad (omdat ik soms niet goed weet welke kant ik op moet) en daar reken ik me eigenlijk soms wel tot een domme doos
Maar ik zie zelf ook wel dat de meeste stomme acties door vrouwen gedaan worden.
Mannen doen meer aso acties, zoals bumperkleven, hardrijden (okay wat dat betreft ben ik een man) en snijden.
Bij vrouwen is het meer zo van: oh shit, ik had hier in gemoeten (
maargoed.. het is gewoon een feit dat bij alle dingen (autorijden, 'buitenlanders', etc.) de negatieve dingen iets meer opvallen dan de positieve dingen
quote:--> KPD
quote:Dat sowieso
[..]
precies dat ja
maargoed.. het is gewoon een feit dat bij alle dingen (autorijden, 'buitenlanders', etc.) de negatieve dingen iets meer opvallen dan de positieve dingen
quote:moet ik op de account van mn ventje inloggen
) op hun eindbestemming komen. Ik denk dat dat meer met de overige verkeersdeelnemers te maken heeft als de rijvaardigheden van het betreffende vrouwspersoons. Helaas is de gave van het ruimtelijk inzicht onder vrouwen maar dun gezaaid, waardoor het de echt krankzinnige situaties 9 van de 10 keer een vrouw betreft. Dit zal niet snel veranderen en daar zullen we dus mee moeten leven. Het maakt het voor iedereen een stuk makkelijker als de regels gevolgd worden, maar dat besef is helaas ook niet aanwezig bij alle weggebruikers! Afremmen en gas bijgeven om ertussen te gaan, hoe moeilijk kan het zijn.
quote:Ruimte maken is toch wel zo chill? Ik doe dat ook zoveel mogelijk als de mogelijkheid er is.Op woensdag 23 december 2009 12:19 schreef Ferrari_Tape het volgende:
TS kan niet invoegen als het verkeer niet opschuift naar links.
Afremmen en gas bijgeven om ertussen te gaan, hoe moeilijk kan het zijn.
quote:Nee. Nutteloos naar links gaan is dat.Op woensdag 23 december 2009 12:40 schreef Repeat het volgende:
[..]
Ruimte maken is toch wel zo chill? Ik doe dat ook zoveel mogelijk als de mogelijkheid er is.
Je kunt wel ruimte maken door gewoon gas terug te nemen, zodat die invoeger met zijn 1.2 Twingo er voor kan.
quote:Dit dus.
Gewoon NIET vriendelijk zijn en NIET je eigen verkeersregels bedenken, dan kan de ander ook niet de verwachting hebben dat je vriendelijk zult zijn.
Dat zogenaamd vriendelijk willen zijn komt me ook de strot uit. Even een voetganger of fietser voor laten gaan omdat dat sociaal is... boeit verder niet dat de hele rij erachter op de rem moet.
quote:Nee hoor, fossielen horen IN het asfalt, niet erop
Ik erger me meer aan ouderen, ben ik nu slecht?
quote:GelukkigOp woensdag 23 december 2009 13:47 schreef Ladylike het volgende:
[..]
Nee hoor, fossielen horen IN het asfalt, niet erop
Met hun rijgedrag komen ze daar vanzelf.
Vrouwen zijn koningin in:
- onnodig links rijden (of middenbaan bij 3-baans)
- inhalen met 1km/u verschil
- te langzaam rijden
Mannen zijn koning in:
- Lomp en asociaal rijden
- te hard rijden
Houdt er op de snelweg vervolgens iemand zijn gas in voor een invoegende auto (iemand die dus lomp in wilde voegen), waardoor ik ook weer aan moet passen om in te voegen. Bah.
quote:Ja en? Dan hoeft ze je alsnog geen voorrang te geven, domme kutjosti. Jij moet gewoon invoegen op het moment dat het KAN, niet op het moment dat jou het beste uitkomt.
Voor de mensen die het blijkbaar niet begrepen hebben, of de OP niet zo goed hebben gelezen, heb ik een paint gemaakt waarin de schaal auto / invoegstrook aardig overeenkomt. En ik weet dat je in principe geen voorrang hebt als invoeger zijnde, maar wat die Ford Ka deed valt onder 'spelbederf'.
[ afbeelding ]
quote:Maaaar hij gaf wel richting aan, dus moet JIJ aan de kant!
hij heeft wel heel ironisch de Ka GROEN gemaakt en zichzelf ROOD, dus diep van binnen weet hij wel dat hij fout zit
Door zulke bestuurders krijgen we dus ongevallen, kilometers file, miljoenen schade, etc. 
Wordt het niet eens tijd voor een lesje bij het CRB TS? Jouw 'ideale lijn verkeerstechnisch' is een alleen maar een racelijn, want er wordt geen rekening gehouden met de factoren 'tijd' en 'overige weggebruikers op een voorrangsweg'!!!
Dit is wel de meest onterechte klacht ever op FOK! Zelfde akkefietje met een trut in een tereinauto...
Niet opschuiven, doorrijden en dan moeten remmen omdat er langzamer verkeer voorzit...
SCHUIF DAN EEN BAAN OP HOER! DAN KAN IK ER OOK TUSSEN A4 waar de A44 erbij komt (ook richting Den Haag)
Het sneeuwt... komt een trut in een Ford Ka? (iig klein pokke autotje) van de A44 om de A4 op te gaan...
Ik snap dat het glad kan zijn, maar WAAROM MET 40 INVOEGEN ALS DE REST MET 90 AAN KOMT RIJDEN!?!?!?!
-edit- en dan gelijk als de doorgetrokken streep is afgelopen ipv snelheid te maken op de rest van de invoegstrook.
Fuckinghell, en dan rijd je zo een trut voorbij en zie je al gelijk aan de houding hoe ze met de rest van het verkeer bezig zijn:
gebogen armen, kromme rug en strakke blik gericht op de 4 cm. voor de auto. gespannen als een veer... nee, dat zal lekker rijden zeg
quote:Nee, als je ruimte kan maken voor invoegend verkeer dan doe je dat gewoon ipv halstarrig op de zelfde baan door blijven kachelen... Korte invoegstrook dus je MOET er wel tussen, dat snapt elke halve gare toch?Op donderdag 24 december 2009 08:01 schreef eNaSnI het volgende:
[..]
Maaaar hij gaf wel richting aan, dus moet JIJ aan de kant!
Jouw 'ideale lijn verkeerstechnisch' is een alleen maar een racelijn, want er wordt geen rekening gehouden met de factoren 'tijd' en 'overige weggebruikers op een voorrangsweg'!!!
quote:Op woensdag 23 december 2009 09:57 schreef kikoooooo het volgende:
Gewoon NIET vriendelijk zijn en NIET je eigen verkeersregels bedenken, dan kan de ander ook niet de verwachting hebben dat je vriendelijk zult zijn.
Vrouwen in het verkeer is iets waar je niks aan kunt doen. Verbieden kun je het ook niet. Dat het een storende factor is in het verkeer is wel een feit en daar moeten we gewoon rekening mee houden.
quote:Ik vind ook dat mensen bij een lege linker baan even plaats moeten maken hoor, maar waar maak je je druk om? Je mag als je niet kan invoegen gewoon over de vluchtstrook doorgaan tot het wel kan hoor (behalve bij file)Op donderdag 24 december 2009 09:32 schreef Jumparound het volgende:
[..]
Nee, als je ruimte kan maken voor invoegend verkeer dan doe je dat gewoon ipv halstarrig op de zelfde baan door blijven kachelen... Korte invoegstrook dus je MOET er wel tussen, dat snapt elke halve gare toch?
quote:en zo glijden we steeds verder af
quote:Totdat er een auto met pech staat, waar de kans met koud en warm weer groot op is.Op donderdag 24 december 2009 09:55 schreef H.FR het volgende:
[..]
Ik vind ook dat mensen bij een lege linker baan even plaats moeten maken hoor, maar waar maak je je druk om? Je mag als je niet kan invoegen gewoon over de vluchtstrook doorgaan tot het wel kan hoor (behalve bij file)
Waar ik me druk om maak is dat het teveel gevraagd is mee te denken in het verkeer. je deelt de weg met medeweggebruikers. Meedenken en opletten, niet kletsen met je vriendin en denken dat 90 km/h op de zelfde baan zonder op of omkijken veilig is.
quote:Nee, jij WIL er tussen en dat doe je wanneer het KAN. Je mag niet anderen dwingen voor jou aan de kant te gaan. Dat er af en toe van die figuren zijn die wel ruimte voor je maken is allemaal heel sociaal en zo. Maar laat 50% van die figuren hun krot gewoon naar links plempen zonder te kijken wat er rijdt en dus het verkeer op de linkerbaan onnodig hindert.
[..]
Nee, als je ruimte kan maken voor invoegend verkeer dan doe je dat gewoon ipv halstarrig op de zelfde baan door blijven kachelen... Korte invoegstrook dus je MOET er wel tussen, dat snapt elke halve gare toch?
Daarbij zie je steeds vaker een doorgetrokken streep bij invoegstroken waardoor je niet eens naar links mag. Het is heel simpel, als je invoegt ben jij de gene die goed hoort te kijken waar je er tussen kan en mag je niet van anderen verwachten dat ze ruimte maken. Het is mooi meegenomen als iemand dat wel doet, maar je mag het niet verwachten.
quote:mooi meegenomen, en meer niet. Het is ook niet 'goed', want zo leer je mensen dus aan (zoals al 100 keer gezegd) dat ze die voorrang krijgen, en kijken ze ook niet verder dan hun neus lang is bij de volgende keer dat ze in moeten voegen en geloven dat ze voorrang krijgen als jij daar rijdt en niet naar links KÁNOp donderdag 24 december 2009 10:01 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nee, jij WIL er tussen en dat doe je wanneer het KAN. Je mag niet anderen dwingen voor jou aan de kant te gaan. Dat er af en toe van die figuren zijn die wel ruimte voor je maken is allemaal heel sociaal en zo. Maar laat 50% van die figuren hun krot gewoon naar links plempen zonder te kijken wat er rijdt en dus het verkeer op de linkerbaan onnodig hindert.
Daarbij zie je steeds vaker een doorgetrokken streep bij invoegstroken waardoor je niet eens naar links mag. Het is heel simpel, als je invoegt ben jij de gene die goed hoort te kijken waar je er tussen kan en mag je niet van anderen verwachten dat ze ruimte maken. Het is mooi meegenomen als iemand dat wel doet, maar je mag het niet verwachten.
eindeloze discussie dit, maar het blijkt een leuk zinnetje "Vriendelijkheid kan dodelijk zijn" quote:Daar komt het stukje meedenken van pas, een dubbele invoegstrook is er altijd 1 kort (de linker) dus als ik daar rijd en ik wil er tussen is het handig als het kan om onvelige situaties te voorkomen. Het is een kleine fucking moeite om daar in mee te denken toch?Op donderdag 24 december 2009 10:01 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nee, jij WIL er tussen en dat doe je wanneer het KAN. Je mag niet anderen dwingen voor jou aan de kant te gaan. Dat er af en toe van die figuren zijn die wel ruimte voor je maken is allemaal heel sociaal en zo. Maar laat 50% van die figuren hun krot gewoon naar links plempen zonder te kijken wat er rijdt en dus het verkeer op de linkerbaan onnodig hindert.
quote:Nee verwachten niet, maar dat is nu juist de klacht! Dat is in veel gevallen juist een veiligere weg oplevert als je het wel doet!Daarbij zie je steeds vaker een doorgetrokken streep bij invoegstroken waardoor je niet eens naar links mag. Het is heel simpel, als je invoegt ben jij de gene die goed hoort te kijken waar je er tussen kan en mag je niet van anderen verwachten dat ze ruimte maken. Het is mooi meegenomen als iemand dat wel doet, maar je mag het niet verwachten.
quote:dat doet het niet, omdat de rest van Nederland dom is en het wel verwacht. En daarom moet iedereen zich aan de regels houden, en een van die regels is dat invoegend verkeer een bijzondere verrichting uitvoert en dus al het overige verkeer voor moet laten gaan, OOK als dat betekent dat je stil moet gaan staan aan het einde van de vluchtstrook?
[..]
Daar komt het stukje meedenken van pas, een dubbele invoegstrook is er altijd 1 kort (de linker) dus als ik daar rijd en ik wil er tussen is het handig als het kan om onvelige situaties te voorkomen. Het is een kleine fucking moeite om daar in mee te denken toch?
[..]
Nee verwachten niet, maar dat is nu juist de klacht! Dat is in veel gevallen juist een veiligere weg oplevert als je het wel doet!
En vind je dat gevaarlijk en vind je dat dat niet moet kunnen, dat stilstaan, dan moet je leren autorijden en inschatten.
Met files is het een kwestie van ritsen, met normaal doorstromend verkeer is het een kwestie van kijken, snelheid aanpassen en gaan, niet van 'vriendelijkheid'.
quote:Hoezo moet ik meedenken omdat JIJ wil invoegen? Iedereen heeft zelf rijles gehad en zou dus al ver van te voren kunnen bepalen waar het veilig is om in te voegen. Bovendien, wat doe jij in de situatie dat de persoon op de rechterbaan gewoonweg niet naar links kan? Moet hij/zij dan maar boven op de rem of wat?
[..]
Daar komt het stukje meedenken van pas, een dubbele invoegstrook is er altijd 1 kort (de linker) dus als ik daar rijd en ik wil er tussen is het handig als het kan om onvelige situaties te voorkomen. Het is een kleine fucking moeite om daar in mee te denken toch?
Uiteraard vind ik het zelf geen probleem even ruimte te maken als het kan, maar wat jij nu zegt is gewoon onzin. Verwachten dat anderen met jou meedenken omdat jij wil invoegen.
quote:Nee, een veilige weg krijg je als gewoon iedereen zich aan de regels houdt en zelf voor zich uit kijkt waar het veilig is om in te voegen en dat houdt ook in dat de kans bestaat dat jij gas terug moet nemen.Nee verwachten niet, maar dat is nu juist de klacht! Dat is in veel gevallen juist een veiligere weg oplevert als je het wel doet!
En het is frustrerend om als wel meedenkenede automobilist geconfronteerd te worden met niet meedenkende automobilisten
maar ik zal erover ophouden en stug en strak gaan rijden, zoals verwacht wordt (dus ook geen motorijders in een file meer ruimte geven, want ja.. het kan gevaarlijk zijn.
quote:Op dinsdag 22 december 2009 23:38 schreef Scarface2004 het volgende:
[..]
19 jaar, wtf!
Ze ziet eruit als 30 en kleed haarzelf als een 40-er
quote:Dus omdat jij meedenkt en waarschijnlijk iedereen te pas en te onpas voorrang geeft moeten anderen dat ook maar doen?
Ja maar feef, het is geen file rijden. Het is vaak 's avonds als het rustiger is op de weg.
En het is frustrerend om als wel meedenkenede automobilist geconfronteerd te worden met niet meedenkende automobilisten
maar ik zal erover ophouden en stug en strak gaan rijden, zoals verwacht wordt (dus ook geen motorijders in een file meer ruimte geven, want ja.. het kan gevaarlijk zijn.
En het laatste slaat werkelijk nergens op. Hopelijk snap je zelf ook wel dat het kansloos is wat je nu zegt.
[ Bericht 8% gewijzigd door BobbyB op 24-12-2009 10:43:09 ]
quote:Ik kijk uit waar het veilig is om in te voegen, ik denk mee, ik hou voldoende ruimte!Op donderdag 24 december 2009 10:15 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Hoezo moet ik meedenken omdat JIJ wil invoegen? Iedereen heeft zelf rijles gehad en zou dus al ver van te voren kunnen bepalen waar het veilig is om in te voegen. Bovendien, wat doe jij in de situatie dat de persoon op de rechterbaan gewoonweg niet naar links kan? Moet hij/zij dan maar boven op de rem of wat?
Uiteraard vind ik het zelf geen probleem even ruimte te maken als het kan, maar wat jij nu zegt is gewoon onzin. Verwachten dat anderen met jou meedenken omdat jij wil invoegen.
[..]
Nee, een veilige weg krijg je als gewoon iedereen zich aan de regels houdt en zelf voor zich uit kijkt waar het veilig is om in te voegen en dat houdt ook in dat de kans bestaat dat jij gas terug moet nemen.
Maar soms heb je het niet in de hand!
Wat nou als:
Boven staande situatie, ik wil naar links.
Ik rijd op de linker invoegstrook dus ik kijk ruim op tijd of er ruimte is.
Ruimte zat op achterligger.
Kijken, knipperlicht
Verrek, auto wordt groter (dus rijd harder dan 100)
Knipperlicht nogsteeds aan.
Auto rijd gat dicht
Ik moet naar rechts
Auto in de remmen omdat er langzamer verkeer voor zit
Linkerbanen zijn leeg
Wtf!?
Dat is wat ik bedoel met meedenken.
quote:Er staat feefOp donderdag 24 december 2009 10:23 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Dus omdat jij meedenkt en waarschijnlijk iedereen te pas en te onpas voorrang geeft moeten anderen dat ook maar doen?
Bovendien verdient het onnodig schelden met teef ook geen schoonheidsprijs en kan ik me ongeveer voorstellen dat je ook zo'n frusti bent die met middelvingers gaat zwaaien als ze jou geen ruimte geven.
En het laatste slaat werkelijk nergens op. Hopelijk snap je zelf ook wel dat het kansloos is wat je nu zegt.
-edit- En waarom zou ik ruimte moeten maken voor een motor? Het beste argument wat ik ooit heb gehoord is omdat een motor warm is en je de rijwind nodig hebt om je kruis warm te houden.
Grootste ergenis zijn motoren die het nog flikken als een file 70 rijd... Ga een vrachtauto koppen ofzo maar laat mij niet schrikken
door onverwachts rechts langs te stuiven.[ Bericht 25% gewijzigd door Jumparound op 24-12-2009 10:33:14 ]
quote:Ja, okee, maar als iemand een gat dicht rijdt is wel heel anders en enigszins asociaal als je een invoegstrook nadert en ziet dat iemand wil invoegen. Dat heeft niks met meedenken te maken, maar gewoon asociaal gedrag. Bij dat soort figuren prak ik hem er ook gewoon tussen.
[..]
Ik kijk uit waar het veilig is om in te voegen, ik denk mee, ik hou voldoende ruimte!
Maar soms heb je het niet in de hand!
Wat nou als:
Boven staande situatie, ik wil naar links.
Ik rijd op de linker invoegstrook dus ik kijk ruim op tijd of er ruimte is.
Ruimte zat op achterligger.
Kijken, knipperlicht
Verrek, auto wordt groter (dus rijd harder dan 100)
Knipperlicht nogsteeds aan.
Auto rijd gat dicht
Ik moet naar rechts
Auto in de remmen omdat er langzamer verkeer voor zit
Linkerbanen zijn leeg
Wtf!?
Dat is wat ik bedoel met meedenken.
quote:Ah, verkeerd gelezen.
quote:Rekening houden met invoegend verkeer betekent niet per definitie naar links uitwijken. Als ik zie dat een rits auto's wil gaan invoegen ga ik daar rekening mee houden door zo nodig m'n snelheid aan te passen, zorgen voor genoeg ruimte met de auto voor mij zodat er nog een tussen kan etc. Het scheelt veel ergernissen en erger als je gewoon proactief handelt, dat is ook in je eigen belang.Op donderdag 24 december 2009 10:01 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nee, jij WIL er tussen en dat doe je wanneer het KAN. Je mag niet anderen dwingen voor jou aan de kant te gaan. Dat er af en toe van die figuren zijn die wel ruimte voor je maken is allemaal heel sociaal en zo. Maar laat 50% van die figuren hun krot gewoon naar links plempen zonder te kijken wat er rijdt en dus het verkeer op de linkerbaan onnodig hindert.
Daarbij zie je steeds vaker een doorgetrokken streep bij invoegstroken waardoor je niet eens naar links mag. Het is heel simpel, als je invoegt ben jij de gene die goed hoort te kijken waar je er tussen kan en mag je niet van anderen verwachten dat ze ruimte maken. Het is mooi meegenomen als iemand dat wel doet, maar je mag het niet verwachten.
In geval van een aanrijding ligt de verantwoordelijkheid bij degene die wilde invoegen maar als het op de veiligheid aankomt moeten we allemaal ons steentje bijdragen. Een beetje goede automobilist is flexibel en anticipeert op fouten van anderen. Als jij dat kan maar het om wat voor reden dan ook niet doet is dat erg jammer, want er rijden al genoeg idioten op de weg die er gewoonweg niet toe in staat zijn.
quote:Ik zeg ook niet dat je geen rekening hoeft te houden, je moet het alleen niet verwachten van anderen.
[..]
Rekening houden met invoegend verkeer betekent niet per definitie naar links uitwijken. Als ik zie dat een rits auto's wil gaan invoegen ga ik daar rekening mee houden door zo nodig m'n snelheid aan te passen, zorgen voor genoeg ruimte met de auto voor mij zodat er nog een tussen kan etc. Het scheelt veel ergernissen en erger als je gewoon proactief handelt, dat is ook in je eigen belang.
In geval van een aanrijding ligt de verantwoordelijkheid bij degene die wilde invoegen maar als het op de veiligheid aankomt moeten we allemaal ons steentje bijdragen. Een beetje goede automobilist is flexibel en anticipeert op fouten van anderen. Als jij dat kan maar het om wat voor reden dan ook niet doet is dat erg jammer, want er rijden al genoeg idioten op de weg die er gewoonweg niet toe in staat zijn.
quote:Je MOET niks. Een motorrijder moet blij wezen als hij de ruimte krijgt om er tussen te rijden.
[..]
Er staat feef
-edit- En waarom zou ik ruimte moeten maken voor een motor? Het beste argument wat ik ooit heb gehoord is omdat een motor warm is en je de rijwind nodig hebt om je kruis warm te houden.
Sommigen racen er met een rotgang tussen door en vinden het dan raar als mensen hun ineens over het hoofd zien.
quote:Ik kom haar regelmatig tegen, ze gaat altijd links staan bij het stoplicht ookal staat er iemand.
En tegen mijn diesel moest ze het ook al afleggen
quote:
[..]
Je MOET niks. Een motorrijder moet blij wezen als hij de ruimte krijgt om er tussen te rijden.
Sommigen racen er met een rotgang tussen door en vinden het dan raar als mensen hun ineens over het hoofd zien.
ik verwacht dan ook totaal niet van mensen dat ze opzij gaan als ik door de file heen rijd
bedanken doe ik altijd, en wachten ook als de ruimte te klein is en kans op schade of irritatie te groot is.
wat echter wel vervelend is, is uiteraard als mensen expres de ruimte afnemen, het liefst als je bijna bij de ruimte bent waar je er doorheen kunt door nog even in te sturen en de weg te blokkeren.. dat is gewoon asociaal, net als gaten dichtrijden waar mensen prima kunnen invoegen.
er zijn ook onder motorrijders aso's, uiteraard
die net als het invoegend verkeer dat ze voorrang hebben.Sinds 1992 is het motorrijders in de wet toegestaan! (niet gedoogd, maar toegestaan!) door de file heen te rijden, we kunnen er dus ook geen boete voor krijgen, tenzij artikel 5.
Wat het wetsartikel wel zegt, is dat er ruimte moet zijn. Die ruimte mag je niet opeisen, en boos worden op mensen die er al staan (en zeg nou zelf, als je zelf geen motorrijdt, vallen motorrijders je minder op in het verkeer, tenzij ze asociaal bezig zijn!) wel mag je als de ruimte er is daar gebruik van maken.
Net als met invoegend verkeer: je mag de ruimte die er is gebruiken, je mag hem alleen niet claimen of opeisen als zijnde jouw 'rechtmatige plek'
Zie betere uitleg van situatie hierboven maar met bedanken ben je wel in de minderheid trouwens
quote:Meedenken betekent toch dat je zelf anticipeert op de steeds veranderende verkeerssituatie!?!? Bij het invoegen voer jij een speciale verrichting uit, dus verwacht het overige verkeer dat jij dat goed inschat
[..]
Totdat er een auto met pech staat, waar de kans met koud en warm weer groot op is.
Waar ik me druk om maak is dat het teveel gevraagd is mee te denken in het verkeer. je deelt de weg met medeweggebruikers. Meedenken en opletten, niet kletsen met je vriendin en denken dat 90 km/h op de zelfde baan zonder op of omkijken veilig is.
Ik vind het juist bijzonder vervelend als ik de situatie tijdig heb ingeschat en het verkeer op de voorrangsweg gaat ineens allerlei verplaatsingen uitvoeren, waardoor er weer een totaal nieuwe situatie ontstaat, waar je dus ineens veel minder tijd voor hebt om op te anticiperen!!
quote:Goh, welk stuk van MEEDENKEN snap je niet.Op donderdag 24 december 2009 11:12 schreef eNaSnI het volgende:
[..]
Meedenken betekent toch dat je zelf anticipeert op de steeds veranderende verkeerssituatie!?!? Bij het invoegen voer jij een speciale verrichting uit, dus verwacht het overige verkeer dat jij dat goed inschat
Ik vind het juist bijzonder vervelend als ik de situatie tijdig heb ingeschat en het verkeer op de voorrangsweg gaat ineens allerlei verplaatsingen uitvoeren, waardoor er weer een totaal nieuwe situatie ontstaat, waar je dus ineens veel minder tijd voor hebt om op te anticiperen!!
En dan nog, als een auto van links naar rechts verplaats om uit te voegen zijn er toch ook verplaatsingen op je voorangsweg waardoor je de situatie opnieuw moet inschatten. Volgens mij is dat juist een proces op de weg wat continu is, dat inschatten.
quote:
quote:
quote:Oh? Die zijn nieuw voor mij dan, nog nooit gezien. Wel de invoegstroken waarbij op de rijbaan aan de linkerkant een doorgetrokken streep staat en rechts daarnaast een onderbroken streep.Op donderdag 24 december 2009 10:01 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Daarbij zie je steeds vaker een doorgetrokken streep bij invoegstroken waardoor je niet eens naar links mag.
Daar mag je dus wel naar de linkerbaan maar niet terug.
quote:Moet je daar even uitgebreid over nadenken dan? Zoiets zie je toch in een oogwenk.
[..]
Meedenken betekent toch dat je zelf anticipeert op de steeds veranderende verkeerssituatie!?!? Bij het invoegen voer jij een speciale verrichting uit, dus verwacht het overige verkeer dat jij dat goed inschat
Ik vind het juist bijzonder vervelend als ik de situatie tijdig heb ingeschat en het verkeer op de voorrangsweg gaat ineens allerlei verplaatsingen uitvoeren, waardoor er weer een totaal nieuwe situatie ontstaat, waar je dus ineens veel minder tijd voor hebt om op te anticiperen!!