PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik hoop het voor de NS..
Was vandaag even naar rtd geweest uit Zwd, en zag in Rlb een ICMm als Intercity naar Asd passeren.
Later zag ik een ICM + ICMm als Intercity naar Ddt uit Rtd.
Verder nog een DD-AR als Intercity naar Ut
Ik ben nu bezig met pics op me pc te zetten, en dan ergens uploaden op me webserver.
Heb na een goede tip van Zug-Chef een statief gekocht:)
Materieel is volgens mij nog niet op de juiste plaatsen
Was vandaag even naar rtd geweest uit Zwd, en zag in Rlb een ICMm als Intercity naar Asd passeren.
Later zag ik een ICM + ICMm als Intercity naar Ddt uit Rtd.
Verder nog een DD-AR als Intercity naar Ut
Ik ben nu bezig met pics op me pc te zetten, en dan ergens uploaden op me webserver.
Heb na een goede tip van Zug-Chef een statief gekocht:)
Materieel is volgens mij nog niet op de juiste plaatsen
Hoeveel wissels heeft Nederland nu eigenlijk. De afgelopen dagen heeft pro-rail vaak geroepen dat het komt door de vele wissels. Maar de ene x zijn het er 6500, dan weer 9500, dan weer 7500 en dan weer 9000.
Geen wonder dat pro-rail het zo verkloot heeft de afgelopen dagen, ze weten niet wat er kapot is omdat ze eerst niet wisten dat het er was
Geen wonder dat pro-rail het zo verkloot heeft de afgelopen dagen, ze weten niet wat er kapot is omdat ze eerst niet wisten dat het er was
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ik had ook ergens gelezen dat het er meer dan 9.000 zijn..
Er zijn niet ergens concrete cijfers hierover te vinden..
Er zijn niet ergens concrete cijfers hierover te vinden..
Zo, mijn eerste fatsoenlijke treinenfilmpje:
Niet klagen over het schudden tijdens het tweede shot, ik heb namelijk nog geen statief en er was niks waar ik de camera stabiel op kon zetten
Niet klagen over het schudden tijdens het tweede shot, ik heb namelijk nog geen statief en er was niks waar ik de camera stabiel op kon zetten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is al opgelost, had ff last van wat frustraties.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Arriva had ondanks enkele kleine vertraginkjes haar treindienst vandaag goed op orde. Op Leeuwarden - Groningen reden 3 setjes GTW 2/6 + 2/8 en eentje 2x 2/8. Was wel wat overkill trouwens.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze krijgen het blijkbaar alleen niet.quote:Op woensdag 23 december 2009 11:01 schreef greavy het volgende:
[..]
Ze hebben wel degelijk onderhoud nodig
Ja hoor, Sahaf, tuurlijkquote:Op woensdag 23 december 2009 15:38 schreef Socios het volgende:
Vanaf morgen rijdt alles weer conform de dienstregeling.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van de NS-site:
quote:"De treindienst is grotendeels hervat. Op de meeste trajecten rijden minimaal 2 intercity's en 2 stoptreinen per uur.
Vanaf morgen, 24 december, rijden de treinen weer volledig volgens de vakantiedienstregeling."
Mooi, dan rijdt mijn 12522 tenminste weer normaal, morgen dan maar eens het kerstpakket ophalen, een week later dan gepland
Mijn Intercity mocht kopmaken te Haren vanwege een defecte trein. Die grap heeft me drie kwartier gekost... 
Terecht toch? Den Haag wilde de bedrijfstakken van de NS opsplitsen en privatiseren en wijst nu alle beschuldigingen van de hand.quote:
[..]
Lees verder
[..]
Lees meer
Conclusie: Politiek Den Haag moet het maar weer oplossen, en word ook (mede) gezien als schuldige
Daar zijn ze de fout in gegaan, het is ook hun schuld dat de treinreiziger afgelopen weekeinde gehinderd werd.
Morgen weer eens kijken of mijn vertrouwde 37328 morgen weer eens in ere hersteld is. 
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Boohoofuckinghoo. Wie keurde de beslissing goed? Het parlement! Wie koos het parlement? Het volk! Niet piepen dus. Daarnaast is die splitsing inmiddels al zo lang geleden dat er van de gesplitste bedrijven verwacht mag worden dat ze een modus gevonden hebben om er mee om te gaan. Maar niet dus, helaas.quote:
[..]
Daar zijn ze de fout in gegaan, het is ook hun schuld dat de treinreiziger afgelopen weekeinde gehinderd werd.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jullie hadden het laatst toch over dat vonken van de panto's in de kou? Nu dus ook weer, maar in combinatie met sneeuw. Mooi! Alles licht blauw op.
Wisten jullie dat de trolleys in Arnhem ook vonken, maar dan met groen licht? Dat ziet er ook erg cool uit in de sneeuw
Wisten jullie dat de trolleys in Arnhem ook vonken, maar dan met groen licht? Dat ziet er ook erg cool uit in de sneeuw
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Gevalletje handig parkeren.
Naast het uitrijsein dus.
Naast het uitrijsein dus.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Vonken zijn tof ja.quote:
Jullie hadden het laatst toch over dat vonken van de panto's in de kou? Nu dus ook weer, maar in combinatie met sneeuw. Mooi! Alles licht blauw op.
Wisten jullie dat de trolleys in Arnhem ook vonken, maar dan met groen licht? Dat ziet er ook erg cool uit in de sneeuw
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Weet iemand waarom de Benelux richting Brussel van 9:55 uit Rtd vandaag niet rijd?:?
In Ddt rijd er ook al een IC naar Asd van 9:54 niet.
Thalys naas Asd begint ook al goed in Rtd, met +34quote:09:55 Brussel-Zuid/Midi 6 Dordrecht, Roosendaal, Antwerpen-Centr Rijdt vandaag niet
In Ddt rijd er ook al een IC naar Asd van 9:54 niet.
Goeie stap voor het nog verder privatiseren, maar toch kwaliteit biedenquote:Op donderdag 24 december 2009 09:45 schreef De_Hertog het volgende:
Duitsers willen NS helpen
Wat mij betreft neemt DB gewoon dat hele zooitje over hier.
dag
ProRail eruitschoppen en het boeltje over laten nemen door DB Netz. NS Reizigers mag van mij wel blijven.
Ja, ik zou de concurrentie met DB ook niet aan willen gaan.quote:Op donderdag 24 december 2009 10:33 schreef James1988 het volgende:
ProRail eruitschoppen en het boeltje over laten nemen door DB Netz. NS Reizigers mag van mij wel blijven.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Mja, daar wordt je vrolijk van, dan staan de stoptreinen eeuwen te wachten totdat een vertraagde IC er eindelijk langs is...quote:
ProRail eruitschoppen en het boeltje over laten nemen door DB Netz. NS Reizigers mag van mij wel blijven.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In de Volkskrant van de week stond dat het in Duitsland ook een chaos op het spoor was.. Dus of het echt helpt..quote:Op donderdag 24 december 2009 09:45 schreef De_Hertog het volgende:
Duitsers willen NS helpen
Wat mij betreft neemt DB gewoon dat hele zooitje over hier.
Wat in Nederland een probleem is vandaag de dag dat de storingsploegen een half uur bezig zijn om een locatie voor te bereiden om "veilig" te kunnen werken. "Vroeger" konden ze zo het spoor oplopen, beetje vegen en hakken en daarna kon de boel weer doorrijden. En zo gaat het in sommige landen nog steeds, een stuk efficiënter.
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
