PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, dat kan. Zowel met kaartje van het loket als uit de kaartautomaat.quote:Op vrijdag 11 december 2009 12:03 schreef James1988 het volgende:
Mag je met de ICE trouwens ook grensoverscheidend reizen zonder reservering?
Ja hoorquote:Op vrijdag 11 december 2009 12:03 schreef James1988 het volgende:
Mag je met de ICE trouwens ook grensoverscheidend reizen zonder reservering?
Moet je alleen geen zitplaats opeisen 
Hoe ist nou? Waar komt dit nou weer vandaan?quote:
De toeslag op de ICE blijft gelukkig!
Ook vanaf zondag gewoon 2 euro erbij. Woeiii
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die ene flipse met zijn inside info die hier vorige week langs kwamquote:
Gewoon van www.ns.nl
[ afbeelding ]
Betere vraag is wat überhaupt de bron is dat het afgeschaft zou worden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zou raar zijn. Ze kunnen toch zeggen dat je dat er maar bij had moeten kopen dan?quote:
Voor zover ik weet hoef je geen toeslag te kopen als je met de OV-chipkaart bij NS reist.
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Ja, op zich wel. Maar het 'voordeel' van de OV-chipkaart is juist dat je niets meer hoeft te kopen omdat je al op saldo reist. Dan toch nog een toeslag vragen zou raar zijn.
Overigens, zie http://www.nshispeed.nl/n(...)zen-met-ov-chipkaart
Overigens, zie http://www.nshispeed.nl/n(...)zen-met-ov-chipkaart
H
Hoe gaat dat met de Fyra dan?quote:
Ja, op zich wel. Maar het 'voordeel' van de OV-chipkaart is juist dat je niets meer hoeft te kopen omdat je al op saldo reist. Dan toch nog een toeslag vragen zou raar zijn.
Overigens, zie http://www.nshispeed.nl/n(...)zen-met-ov-chipkaart
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
http://webwereld.nl/de-vi(...)-ov-chipsysteem.html
Hier, nog een leuk verhaal over de OV-Chipkaart. Ik blijf het ding vermijden tot het echt niet anders kan. Daarna koop ik een auto.
Hier, nog een leuk verhaal over de OV-Chipkaart. Ik blijf het ding vermijden tot het echt niet anders kan. Daarna koop ik een auto.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik dacht dat je in de Fyra niet met de OVC kon reizenquote:
H
[..]
Hoe gaat dat met de Fyra dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fyra wel, Thalys niet
quote:Fyra: reizen op saldo + papieren Fyra toeslag tussen Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal
quote:Thalys: reizen op saldo is niet toegestaan in verband met verplichte reservering
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Eigenlijk is er dus niks verandert. behal;ve dat je dan niet extra toeslag hoeft te betalen voor de ice (zou denk ik wel in de prijs zitten).
Me.. me.. me.. Me too
Weet ik zo net nog niet. Hoe weet dat poortje dat je met ICE gaat, wanneer je gewoon incheckt op Amsterdam CS en uitcheckt op Utrecht CS? Je kunt dan ook best een InterCity genomen hebben.quote:Op vrijdag 11 december 2009 12:36 schreef STTSJT het volgende:
Eigenlijk is er dus niks verandert. behal;ve dat je dan niet extra toeslag hoeft te betalen voor de ice (zou denk ik wel in de prijs zitten).
Maar goed, het zou ook kunnen dat àlles gewoon duurder wordt. Zou me ook niet verbazen.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Misschien dat ze kijken waneer (welk tijdstip) je hebt gerezen en anderhand dar van controleren of je met de ice hebt gerezen of niet (oke ze kunnen je als nog naaien)quote:Op vrijdag 11 december 2009 12:40 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Weet ik zo net nog niet. Hoe weet dat poortje dat je met ICE gaat, wanneer je gewoon incheckt op Amsterdam CS en uitcheckt op Utrecht CS? Je kunt dan ook best een InterCity genomen hebben.
Maar goed, het zou ook kunnen dat àlles gewoon duurder wordt. Zou me ook niet verbazen.
Maar het zou mij òòk niks verbazen als het alles weer duurder wordt
Me.. me.. me.. Me too
Tuurlijk wordt alles duurder. Hoe gaat het straks als we een hobbyrondje door het land gaan maken? Op saldo? Ben je een godsvermogen kwijt. Een dagkaart op de kaart laden? En dan? Elke overstap uit en in checken? Het zal me een flinke puinzooi worden met die schijtkaart. Echt NIEMAND zit te wachten op dat onding. En maar doordrukken 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een papieren dagkaartje met korting halen? (wegwerp of-chip of anoniem?)quote:
Tuurlijk wordt alles duurder. Hoe gaat het straks als we een hobbyrondje door het land gaan maken? Op saldo? Ben je een godsvermogen kwijt. Een dagkaart op de kaart laden? En dan? Elke overstap uit en in checken? Het zal me een flinke puinzooi worden met die schijtkaart. Echt NIEMAND zit te wachten op dat onding. En maar doordrukken
dag
Heel makkelijk:quote:
Tuurlijk wordt alles duurder. Hoe gaat het straks als we een hobbyrondje door het land gaan maken? Op saldo? Ben je een godsvermogen kwijt. Een dagkaart op de kaart laden? En dan? Elke overstap uit en in checken? Het zal me een flinke puinzooi worden met die schijtkaart. Echt NIEMAND zit te wachten op dat onding. En maar doordrukken
- inchecken op het beginstation
- rondje maken
- uitstappen op een station voor het eindstation, hier uitchecken
- vervolgens weer inchecken en met de volgende trein naar je eindstation, en daar weer uitchecken
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh ja natuurlijkquote:
[..]
Heel makkelijk:
- inchecken op het beginstation
- rondje maken
- uitstappen op een station voor het eindstation, hier uitchecken
- vervolgens weer inchecken en met de volgende trein naar je eindstation, en daar weer uitchecken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Al wordt het reizen er niet makkelijker op zo natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is in 2013 station Arnhem eindelijk klaar. Speciaal gebouwd voor de ICE, gaat de ICE wegquote:
De ICE gaat in Nederland mogelijk verdwijnen, als het aan de directie van NS Hispeed ligt:
http://www.telegraaf.nl/b(...)oppen_met_ICE__.html
Als je met die ov-chipkaart nou gewoon alleen bij het begin en eindpunt moet in- en uitchecken dan zeg ik oke dat kan nog wel. Maar om dat nu elke reis 6 keer in- en uit te checken dat gaat gewoon echt te ver
[ Bericht 7% gewijzigd door Palmboom313 op 11-12-2009 15:20:48 ]
Prutsers, de ICE moet blijven, ik weet zeker dat met een goed beleid (ook in prijzen) en wat marketing die hele trein zo vol zit, maar dat hoef je met NS HiSpeed niet te verwachten.
Gewoon een HSLletje naar de grens aanleggen 
Werkt overal 
Werkt overal
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vrolijk Vrijdag!!quote:Arnhem-Winterswijk
Vrijdag 11 December 16:06
Oorzaak Tussen Arnhem en Winterswijk langere reistijd door logistieke problemen.
Verwachting Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 21:00 uur verholpen.
Reisadvies
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Misschien moet het constant falende NS HiSpeed Nederland verlaten, snap niet dat het eigenlijk alleen maar aan het falen is.quote:Op vrijdag 11 december 2009 09:29 schreef James1988 het volgende:
De ICE gaat in Nederland mogelijk verdwijnen, als het aan de directie van NS Hispeed ligt:
http://www.telegraaf.nl/b(...)oppen_met_ICE__.html
Logistieke problemenquote:
Bovenop of in plaats van de gebruikelijke sein- en wisselstoringen? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veolia-faal:
http://www.gelderlander.nl/voorpagina/maasland/article5936820.ecequote:Boxmeer - Veolia krijgt geen geld voor de internetproef op de Maaslijn.
De vervoersorganisatie liep een aantal weken geleden rijksgeld mis, omdat het was vergeten zich in te schrijven voor een subsidieregeling. Directeur Frank van Setten had destijds goede hoop alsnog geld te krijgen van de overheid, maar volgens een woordvoerster is het verzoek daarop afgewezen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ben vandaag , op de laatste dag tot het uberhaupt mogelijk is, op leiden in de sneltrein naar hoorn gestapt ipv schiphol
Mijn reputatie, wat doe ik
Al geloof ik eigenlijk niks van die verhouding.quote:NS Hispeed: stoppen ICE niet aan de orde
vrijdag 11 december 2009
Er is geen sprake van dat de ICE in de toekomst mogelijk gaat verdwijnen. Dat stelt NS Hispeed in een reactie op een bericht van de Telegraaf. Telegraaf stelde op basis van een brief aan het personeel dat het voortbestaan van de ICE onzeker zou zijn.
"Stoppen met ICE is niet aan de orde. NS Hispeed heeft gesprekken gevoerd met DB met als resultaat een gunstiger kostenverdeling van de operatie voor NS Hispeed." zegt woordvoerder Ronald Stevens in een reactie. Het gaat om gesprekken over het huidige lopende contract. Daarnaast zijn er omvangrijke marketinginspanningen gemaakt waardoor het aantal klanten moet gaan stijgen.
Het misverstand komt uit een brief die NS Hispeed naar haar personeel heeft gezonden. In de brief staat een ongelukkige zin die verkeerd is uitgelegd.
In De Telegraaf werd een anonieme medewerker aan het woord gelaten. Volgens deze medewerker zou NS Hispeed 4 miljoen verloren hebben aan problemen met e-tickets. Verder zou er voor ieder rijdend personeelslid vier man op het kantoor zitten. "Deze genoemde verhouding is volstrekt uit de lucht gegrepen. Die verhouding ligt ruim onder de 1 op 1. Van 4 miljoen verlies door verkeerd geprinte tickets is niets bekend." aldus de NS woordvoerder.
Tot slot geeft de woordvoerder van NS Hispeed aan dat het verlies schromelijk wordt overdreven. "Er is geen sprake van een jaarlijks verlies van tientallen miljoenen euro’s.Het klopt wel dat ICE tot nu toe altijd verliesgevend is geweest. De nieuwe marketingsplannen in combinatie met de gesprekken met DB moet daar nu verandering in komen."
Bron: Treinreiziger.nl
Overwegstoring tussen afoort en Zwolle, seinen blijven rood en bomen gaan pas dicht als de trein al stapvoets op de weg rijd..
"I am nice, and if that makes me a pussy, so be it."
Er is wel vaak wat op mijn trajectquote:
Overwegstoring tussen afoort en Zwolle, seinen blijven rood en bomen gaan pas dicht als de trein al stapvoets op de weg rijd..
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:
Veolia-faal:
[..]
http://www.gelderlander.nl/voorpagina/maasland/article5936820.ece
Why am I not surprised?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En mijn traject.quote:
[..]
Er is wel vaak wat op mijn traject
@Mkr, waar is die storing precies? ;o
heeft anders weer vertraging.
Hoezo, de laatste keer dat het mogelijk is? Die sneltrein blijft voorlopig nog wel even bestaan.quote:Op vrijdag 11 december 2009 17:05 schreef Yreal het volgende:
Ik ben vandaag , op de laatste dag tot het uberhaupt mogelijk is, op leiden in de sneltrein naar hoorn gestapt
Jij was van plan om tot december volgend jaar niet meer naar school te gaan?quote:Op vrijdag 11 december 2009 17:05 schreef Yreal het volgende:
Ik ben vandaag , op de laatste dag tot het uberhaupt mogelijk is, op leiden in de sneltrein naar hoorn gestapt ipv schiphol
Mijn reputatie, wat doe ik
rond Harderwijk in elk geval, verder richting t harde ook wat ik begreep. Intussen is het weer voorbijquote:Op vrijdag 11 december 2009 19:14 schreef Crientj het volgende:
[..]
En mijn traject.
@Mkr, waar is die storing precies? ;o
"I am nice, and if that makes me a pussy, so be it."
Oh oke. Ik had het al gezien dat er iig geen storing is.quote:
[..]
rond Harderwijk in elk geval, verder richting t harde ook wat ik begreep. Intussen is het weer voorbij
^^/ Straks naar het station, fijn weekend allemaal.
Dit moet volgende week anders.quote:
Overwegstoring tussen afoort en Zwolle, seinen blijven rood en bomen gaan pas dicht als de trein al stapvoets op de weg rijd..
Die trein rijdt vanaf maandag toch nog alleen maar Hoorn -> haarlem?quote:Op vrijdag 11 december 2009 20:10 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Jij was van plan om tot december volgend jaar niet meer naar school te gaan?
Neequote:Op vrijdag 11 december 2009 21:47 schreef Yreal het volgende:
[..]
Die trein rijdt vanaf maandag toch nog alleen maar Hoorn -> haarlem?
Hoe kom je daar nou bij?
Bron is dezelfde site maar dan een paar weken terug. Toen kreeg je die mededeling dus niet voor reizen in drgl 2010! In het spoorboekje staat ook niet meer aangegeven dat de ICE toeslag heeft. En dat blijkt ook te kloppen maar alleen als je met zo'n chipding reist. Nu heeft die kaart dus eindelijk één voordeel(tje). Niet dat dat alle nadelen compenseert maar toch.quote:Op vrijdag 11 december 2009 12:14 schreef Socios het volgende:
Gewoon van www.ns.nl
[ afbeelding ]
Betere vraag is wat überhaupt de bron is dat het afgeschaft zou worden?
Volgens mij zit daar toch ergens een foutjequote:Op vrijdag 11 december 2009 22:57 schreef Kankerkachelsverkopert het volgende:
[ afbeelding ]
Of ik nou vertrek om 01:04 of om 07:30, ik ben bij beide om 12:33 op Londen St. Pancras
Je gaat van Rotterdam Alexander naar Gouda, waar je later de trein neemt naar Utrecht, waar vervolgens later een trein naar Den Bosch gaat, en je vervolgens nog eens naar Tilburg gaat, om in Rotterdam Centraal te komen
Zoiets noem je wel een eindje om
Om in Rotterdam Centraal de IC brussel te nemen, 1 uur eerder of later maakt al niet veel meer uit, want je hebt dezelfde Eurostar..
Waar zit het verstand bij de NS HiSpeed
De reistijd scheelt 6,5 uur met een zelfde aankomsttijd
