Luchtverkeersleider (deel6)

Ah, ik was ook net aan het openen Het wordt nog druk hier, misschien maar eens tijd voor een officiële OP

Heb je vragen, lees voorgaande delen door, of kijk op www.luchtverkeersleider.nl Daar kun je de meeste informatie wel vinden

quote:

Op donderdag 19 november 2009 17:25 schreef Camea het volgende:
Ik maak gelijk gebruik van deze gelegenheid om een vraag te stellen. Wat kan ik verwachten van de assessment? Is er iemand die mij enig idee kan geven van het soort opdrachten die er gegeven gaan worden?

quote:

Fase 3: assessment

Tijdens dit onderdeel krijg je een aantal groepsopdrachten voorgeschoteld die je met je medespelers dient op te lossen. Jouw bijdrage hierin wordt door psychologen geobserveerd. Aansluitend krijg je nog een aantal individuele opdrachten met verkeersleidingsituaties die je dient op te lossen.

Jouw prestaties op beide onderdelen tellen in het oordeel van deze fase mee. Ook hier geldt dat ongeveer 70% van de kandidaten doorgaat naar de volgende fase.

Rechtstreeks van de site

quote:

Op donderdag 19 november 2009 16:00 schreef Dirk-Kuijt het volgende:

[..]

krijg je dan een herkansing ofzo?

quote:

Herkansingsmogelijkheden

Onder bepaalde voorwaarden bestaat de mogelijkheid om voor een tweede keer aan de selectieprocedure deel te nemen als je de eerste keer bent afgevallen:

a) Je bent afgevallen in de eerste fase maar hebt een mail ontvangen waarin staat dat je in aanmerking komt voor herkansing.
b) Je bent afgevallen in de 2e fase en de selectiecommissie besluit op basis van het behaalde resultaat dat je voor herkansing in aanmerking komt.

Dit besluit wordt pas genomen op het moment dat je je voor de tweede keer aanmeldt.
In beide gevallen geldt dat er minimaal een jaar zit tussen de datum van de laatst gevolgde ronde en de datum waarop je je opnieuw aanmeldt.

Let op: Voor een goede afhandeling van je tweede sollicitatie is het noodzakelijk dat je bij de digitale aanmelding een andere username gebruikt dan de eerste keer.

Van diezelfde pagina

quote:

Op donderdag 19 november 2009 17:51 schreef Camea het volgende:
Thanx! Ik had idd in de tussentijd al wat meer info gevonden.

Ik vind het echt heel spannend worden nu. Dit is namelijk mijn laatste kans om te mogen solliciteren (ik word binnenkort 26).

Zijn er eigenlijk manieren om je goed voor te bereiden op die assessment?

Lijkt me niet. Het gaat er vooral om denk ik hoe je communicatie is met de rest van de groep. Iets wat dus lastig voor te bereiden valt.

Maar niemand die weet wat voor soort opdrachten dat zijn?

quote:

Op donderdag 19 november 2009 21:47 schreef sander-3 het volgende:
Maar niemand die weet wat voor soort opdrachten dat zijn?

Ik wil het niet eens weten eigenlijk
Het is net als de capaciteitentest, je kunt je niet voorbereiden, dus je schiet er niets mee op. Ik zou er alleen maar nerveuzer van worden
Dus gewoon uitgerust en scherp aanwezig zijn, en dan komt het vast goed

quote:

Op donderdag 19 november 2009 21:50 schreef Piles het volgende:

[..]

Ik wil het niet eens weten eigenlijk
Het is net als de capaciteitentest, je kunt je niet voorbereiden, dus je schiet er niets mee op. Ik zou er alleen maar nerveuzer van worden
Dus gewoon uitgerust en scherp aanwezig zijn, en dan komt het vast goed

Hmm, dat is ook wel weer zo. Maar ik was gewoon benieuwd.

quote:

Op donderdag 19 november 2009 21:56 schreef sander-3 het volgende:

[..]

Hmm, dat is ook wel weer zo. Ben gewoon benieuwd.

Ja, ik ook wel hoor
Maar niet omdat ik me wil voorbereiden, maar omdat ik nieuwsgierig ben

quote:

Op donderdag 19 november 2009 21:50 schreef Piles het volgende:

[..]
Dus gewoon uitgerust en scherp aanwezig zijn, en dan komt het vast goed

Ik denk dat je ook weer niet de scherp aanwezig moet zijn. Dat leerde we tijdens de lessen "discusieren" op school. Ik denk dat je vooral goed moet luisteren naar elkaar, dat je ander moet kunnen overtuigen en je mening goed naar voren moet kunnen schuiven.

Krijg je ook iets van een interview waarbij ze je hele leven door spitten? Ik hoorde namelijk van mijn vriendin dat een bekende van een vriendin van haar afgevallen was omdat ze vonden dat hij de scheiding van zijn ouders nog niet goed had verwerkt.
Ik kan daar namelijk niets over terug vinden op de site.

Ja er zit ook nog ergens een vraaggesprek met een psycholoog in en dan spitten ze wel het 1 en ander door van je verleden. Daar kijken ze ook hoe je bent omgegaan met bijvoorbeeld tegenslagen in het verleden, relaties met familie, vrienden, etc. Vrij standaard verhaaltje.

En het is inderdaad wel even handig om minimaal in de OP even de linkjes op te nemen naar de vorige delen...

quote:

Op donderdag 19 november 2009 22:30 schreef Sandyman het volgende:
Ja er zit ook nog ergens een vraaggesprek met een psycholoog in en dan spitten ze wel het 1 en ander door van je verleden. Daar kijken ze ook hoe je bent omgegaan met bijvoorbeeld tegenslagen in het verleden, relaties met familie, vrienden, etc. Vrij standaard verhaaltje.

Hoe komen ze aan die informatie uit je verleden dan? Mijn ouders zijn namelijk ook gescheiden, ik ben er wel overheen, maar waarom zou ik slapende honden wakker gaan maken? Het kan mij alleen maar in moeilijkheden brengen toch?

quote:

Op donderdag 19 november 2009 22:23 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Krijg je ook iets van een interview waarbij ze je hele leven door spitten? Ik hoorde namelijk van mijn vriendin dat een bekende van een vriendin van haar afgevallen was omdat ze vonden dat hij de scheiding van zijn ouders nog niet goed had verwerkt.
Ik kan daar namelijk niets over terug vinden op de site.

Jezus Soms lijkt het wel alsof ze die keuring expres zo streng doen omdat ze geen mensen willen.

Op tijd naar bed gaan ?

quote:

Op donderdag 19 november 2009 22:34 schreef Dirk-Kuijt het volgende:

[..]

Hoe komen ze aan die informatie uit je verleden dan? Mijn ouders zijn namelijk ook gescheiden, ik ben er wel overheen, maar waarom zou ik slapende honden wakker gaan maken? Het kan mij alleen maar in moeilijkheden brengen toch?

Volgens mij moet je bij je sollicitatie ook een levensbeschrijving mee sturen, of is dat niet meer? Je kunt toch gewoon eerlijk zijn over je verleden? Zo'n psycholoog weet echt wel de juiste vragen te stellen. Ik zou me er niet te druk over maken. Als jij in het plaatje past dan kom je echt wel door de selectie heen, daar heeft het scheiden van je ouders niet zo veel mee te maken.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 13:21 schreef Sandyman het volgende:
Volgens mij moet je bij je sollicitatie ook een levensbeschrijving mee sturen, of is dat niet meer?

Je hoeft helemaal niets meer mee te sturen, niet eens een motivatie meer. Alleen wat meerkeuzevragen en je cijferlijsten/cv. Maar misschien dat het later in de selectie nog komt

Damned, bij mij is het noppes geworden.

Een jaartje wachten dus om er dan weer volle bak voor te gaan.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 16:35 schreef Empeee het volgende:
Damned, bij mij is het noppes geworden.

Een jaartje wachten dus om er dan weer volle bak voor te gaan.

Waar ben je op afgevallen en waarom?

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 16:45 schreef Dirk-Kuijt het volgende:

[..]

Waar ben je op afgevallen en waarom?

2e ronde (het interview);
waarom weet ik niet, ik heb die vervelende vragen fout beantwoord zeker?

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 19:20 schreef Empeee het volgende:

[..]

2e ronde (het interview);
waarom weet ik niet, ik heb die vervelende vragen fout beantwoord zeker?

Waarom neem je niet even contact op met recruitment, die kunnen vaak vertellen waarom in dit geval je tijdens de selectie's bent afgevallen.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 19:22 schreef Sandyman het volgende:

[..]

Waarom neem je niet even contact op met recruitment, die kunnen vaak vertellen waarom in dit geval je tijdens de selectie's bent afgevallen.

Je moet contact opnemen met Meurs, een extern bureau.
Misschien doe ik dat wel nog. Maar nu dus weer mijn saaie baan voor minimum een jaar.

Uitvallers Net gebeld, ik mag morgen om 13.00 uur

quote:

Op dinsdag 24 november 2009 11:33 schreef Piles het volgende:
Uitvallers Net gebeld, ik mag morgen om 13.00 uur

Succes

Ik heb mijn aanmelding voor het weekend de deur uit gedaan. Iemand een idee hoe lang het duurt voordat je een reactie krijgt?

quote:

Op dinsdag 24 november 2009 11:33 schreef Piles het volgende:
Uitvallers Net gebeld, ik mag morgen om 13.00 uur

Lucky bastard

quote:

Op dinsdag 24 november 2009 11:39 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Succes

Ik heb mijn aanmelding voor het weekend de deur uit gedaan. Iemand een idee hoe lang het duurt voordat je een reactie krijgt?

Ik kreeg de volgende dag al reactie dat ze alles ontvangen hadden, en van Human Comany (die neemt de eerste test af) waren ze ook snel bij mij. Dus dat duurt geen weken denk ik
Al hebben ze het misschien nu drukker met de komende batch

quote:

Op dinsdag 24 november 2009 12:14 schreef sander-3 het volgende:
Lucky bastard

Het is gewoon voorbestemd
Er waren trouwens meer plekken vrij, voor donderdag ook nog Veel zieken (griep) gok ik

Misschien geheel offtopic, maar waarom mag ik als 28-jarige niet solliciteren? Da's toch gewoon leeftijdsdiscriminatie?

quote:

Op woensdag 25 november 2009 04:03 schreef Maanvis het volgende:
Misschien geheel offtopic, maar waarom mag ik als 28-jarige niet solliciteren? Da's toch gewoon leeftijdsdiscriminatie?

Nee. Ze moeten investeren in jou om de opleiding tot een succes te maken. Hiervoor willen ze wel wat terug zien natuurlijk. Een LVL gaat volgens mij met z'n 58ste met pensioen dus als jij op je 32ste pas klaar bent met de opleiding dan is dat voor hun natuurlijk niet interessant.

quote:

Op woensdag 25 november 2009 02:26 schreef Camea het volgende:
En met morgen bedoel ik dus vandaag Ja, ik heb een alternatief ritme (mijn vorige baan had nachtdiensten...).

Wat deed je eerst dan?

quote:

Op woensdag 25 november 2009 08:47 schreef Dirk-Kuijt het volgende:

[..]

Nee. Ze moeten investeren in jou om de opleiding tot een succes te maken. Hiervoor willen ze wel wat terug zien natuurlijk. Een LVL gaat volgens mij met z'n 58ste met pensioen dus als jij op je 32ste pas klaar bent met de opleiding dan is dat voor hun natuurlijk niet interessant.

Op de site stond dat na je 26ste de slagingskans te laag is, en da's leeftijdsdiscriminatie op basis van statistieken, dus vandaar dat ik dat dacht .

Gisteren capaciteiten- en persoonlijkheidstest gehad, en voorlopig door
Persoonlijkheidstest nog even afwachten, dat duurt 2 weken

quote:

Wat mag je morgen? En hoezo waren daar uitvallers voor nodig? Of heb ik wat gemist?

Ik was te laat voor selectie van klas van april, maar nu waren er uitvallers, dus mocht ik toch meedoen

quote:

Op donderdag 26 november 2009 10:20 schreef Piles het volgende:
Gisteren capaciteiten- en persoonlijkheidstest gehad, en voorlopig door
Persoonlijkheidstest nog even afwachten, dat duurt 2 weken
[..]

Ik was te laat voor selectie van klas van april, maar nu waren er uitvallers, dus mocht ik toch meedoen

Nice!
Waren die tests een beetje te doen?

quote:

Nice!
Waren die tests een beetje te doen?

Ja, geen idee Ik vond ze behoorlijk pittig, maar ik was wel door
Maar het klopt dat je je niet kunt voorbereiden

Hoe lang duurde de dag ongeveer?

Er staat van 13.00 tot 17.00 uur, maar ik was om 15.30 uur klaar

Net een mail ontvangen van de LVL. 14 januari de eerste selectieronde

Hallo allemaal,

Ik volg dit forum al enige tijd. En ik wil jullie allemaal bedanken voor jullie informatie. Nu heb ik zelf ook afgelopen maandag deelgenomen aan de eerste selectieronde, dus ik vind het wel zo netjes jullie ook iets hierover te vertellen.
Bij mij begon de test om 9.00. Allereerst kreeg je een introductie filmpje te zien over het werk luchtverkeersleider. Daarna begon de capaciteitentest. Deze duurde ongeveer 2uur. Deze test is volledig in het engels. Het zijn allemaal kleine testjes achter elkaar die allemaal op tijd gaan. Deze testjes duren rond de 4-10 minuten per test.
Ik zal jullie nu vertellen wat je ongeveer kan verwachten:
- Je moet verbanden leggen tussen twee woorden. Bijvoorbeeld je hebt een verband tussen kleur en rood. Dan moet je in het rijtje daaronder een paar woorden zoeken die hetzelfde verband heeft. Je moet hier niet schrikken als je de beteknis van sommige woorden niet weet, want daar hebben meer mensen last van .
- Je krijgt cijferreeksen. Dus dit is iets wat je kan oefenen.
- Korte termijn geheugen wordt getest. JIj krijg cijfers te zien die je moet onthouden. Op het begin zijn het 4 cijfers maar het worden er steeds meer. Dit kan je dus ook oefenen.
- Ruimtelijk inzicht. Hier wordt mee bedoeld dat als er een figuur wordt gedraaid hoe het eruit ziet. Kan je ook oefenen.
- Ook krijg je 2 reeksen te zien met getallen. Zo staat er bijvoorbeel 2035!% en 2035%!. Deze twee staan uit elkaar en jij moet zo snel mogelijk zeggen of ze wel of niet overeen komen.

Nou dit is ongeveer het gedeelte waar je, je op kunt voorbereiden. Verder zijn er nog andere testjes. Maar dat moet je ter plekke lezen en dan komt het wel goed. Ik zou vooral als tip meegeven dat je rustig moet blijven achter je computer daar en als je een vraag niet snapt, gewoon overslaan en later erop terug komen. Dat scheelt veel tijd!
Zoals jullie denk al weten krijg je ter plekken te horen of je door bent.

Als je door bent krijg je een persoonlijkheidstest. Hier kan je niets voor oefenen. Zijn gewoon standaardvragen als:
- Werk je graag samen
- Werk je graag alleen
- Voel je je weleens depressief
- etc.

Hiervan krijg je binnen 10 dagen te horen of je door bent. Als je door bent krijg je een telefoontje en anders wordt er via de mail verteld dat je bent afgevallen. Ik ben gisteren al gebeld dat ik door ben! Dus op naar het interview. Hiervoor krijg je trouwens een vragenlijst opgestuurd die je in moet vullen voorafgaand aan het interview. Gaat vooral over:
- Wat voor stress-momenten je hebt gehad.
- Wat je aanspreekt aan de organisatie en functie
- Welke werk je hebt gedaan
- Tegen welke moeilijke dingen je in je leven bent aangelopen en hoe je hiermee om bent gegaan
- Wat vrienden van je vinden en wat ze positieve en mindere kanten van je vinden.

Nou ik hoop dat jullie er wat aan hebben. Ik zal jullie, als er vraag naar is, ook op de hoogte houden hoe het interview verloopt en mocht ik verder gaan, de rest dan ook natuurlijk .

De testdag eindige overigens rond 12 uur. Dus het neemt ongeveer 3 uur in beslag. Ligt er aan hoe snel de capaciteitentesten verwerkt worden en hoelang je zelf over je persoonlijkheidstest doet.

Groetjes!

Leuk om ook wat informatie van anderen te lezen. Ben zelf zeer geïnteresseerd en heb inmiddels de informatie voor een DAT test opgevraagd. Deze hoop ik zo snel mogelijk af te ronden en dan mezelf aan te melden. Wordt begin volgend jaar 26 dus nog net op tijd. De klas van april zat al vol begreep ik van anderen, klopt dit?

quote:

De klas van april zat al vol begreep ik van anderen, klopt dit?

De laatste selecties voor die klas zijn de week, dus daar ben je sowieso veel te laat voor

Nou, dat was het dan

quote:

Op donderdag 26 november 2009 18:03 schreef Piles het volgende:
Nou, dat was het dan

Wat? Waarom?

quote:

Op donderdag 26 november 2009 18:41 schreef sander-3 het volgende:

[..]

Wat? Waarom?

Persoonlijkheidstest
Morgen maar eens bellen of ik nog wat info los kan krijgen

quote:

Op donderdag 26 november 2009 18:43 schreef Piles het volgende:

[..]

Persoonlijkheidstest
Morgen maar eens bellen of ik nog wat info los kan krijgen

En ben je nu te oud om nog een keer te mee te doen?

quote:

Op donderdag 26 november 2009 18:46 schreef sander-3 het volgende:

[..]

En ben je nu te oud om nog een keer te mee te doen?

Nee, mag volgend jaar weer een poging doen.

quote:

Op donderdag 26 november 2009 18:03 schreef Piles het volgende:
Nou, dat was het dan

Kut man! Ben benieuwd waar je nou eigenlijk op afgevallen bent.

quote:

Op woensdag 11 november 2009 14:59 schreef AndyKaufman het volgende:
Hallo allemaal!

Ik heb me een tijdje geleden aangemeld voor de selectie en binnenkort word ik verwacht op de eerste selectiedag. Wat voor testen zijn het ongeveer? Moet ik de capaciteitstest zien als een gemiddelde IQ test? En hoe moet ik de persoonlijkheidstest zien? Ik heb wel eens eerder van zo'n ''Myers Briggs Type Indicator'' moeten maken, is dat een beetje vergelijkbaar?

Een hoop vragen, maar als maar 28% doorgaat dan kan een beetje voorbereiding kan geen kwaad

De capaciteitentest is volledig in het engels, maar verschilt niet veel van andere capaciteiten testen elders, behalve dat er een gedeelte in is verwerkt wat specifiek in is gericht voor LVNL zoals opdr met vlgt laten landen en loodsen door een grid. De persoonlijkheidstest geen idee waar die onder valt zou geen naam weten, maar gaat zoiets als ik ben druk en vrolijk eens/oneens en overtreffende trappen. Hoop dat je genoeg weet. En er is geen manier hoe je je kunt voorberieden behalve goed uitgerust zijn.

Ik ben vorige week geweest en mag door naar het interview op 18 december. Veel succes mocht je deel gaan nemen.

Dinsdag was ik nog bij LVNL, 1x in de 3 jaar gaan we (transavia vliegers) op bezoek bij jullie.
Was wederom erg goed geregeld, interessant en gezellig!

Gaaf die toren simulator! ook nog even approach en arrival gespeeld in de simulator.
Goed om zo nu en dan de andere kant even te zien, vooral voor begripsvorming.

Heej heej...

Ik ben op 17 oktober naar een info dag van de lvnl geweest op Schiphol-Oost. Zeer interessant!

Helaas heb ik geen (goed) diploma, en ik kon er ook geen vinden op Google ;-) Gelukkig was er zoiets als een DAT-test (differentiële aanleg test). Die heb ik gemaakt, op HAVO 5 niveau en ik zat gelukkig op alle geteste onderdelen ruim boven het Nederlandse gemiddelde :-)

Heel het pakketje (CV - sollicitatiebrief - uitslag DAT-test) opgestuurd en ik mag op 12 januari de eerste test afleggen! Als dat goed gaat zal ik hier nog wel het e.e.a. vertellen! (als ik niet door ben zal ik hier waarschijnlijk niks meer posten)

Als iemand nog tips heeft voor de eerste ronde... Tell me! Alvast bedankt!

quote:

Op dinsdag 15 december 2009 15:32 schreef grass_bas het volgende:
Als dat goed gaat zal ik hier nog wel het e.e.a. vertellen! (als ik niet door ben zal ik hier waarschijnlijk niks meer posten)

Dan kun je dat hier niet even vertellen door een berichtje te posten?

Nou gisteren het interview gehad, dus ben benieuwd de eerste indruk is voor mijzelf wel goed maar ja een DRS. kan een andere indruk hebben terwijl ze blijft lachen natuurlijk. Je houd het gesprek aan de hand van een van te voren ingevulde rvagen lijst en ze zullen vooral veel om concrete voorbeelden vragen en dat is niet altijd makkelijk aangezien je niet al je gevoelens met voorbeelden meemaakt.

De instantie Meurs die het interview afneemt moet mijn profiel binnen 2 dagen doorgeven aan LVNL en dan zullen ze mij waarschijnlijk wel vrij snel bellen of mailen aangezien de assesments al op 29 december kunnen zijn.

Maar ja ben benieuwd spannend.

quote:

Op donderdag 17 december 2009 09:40 schreef Sandyman het volgende:

[..]

Dan kun je dat hier niet even vertellen door een berichtje te posten?

Nou, dat ga ik zeker wel doen! Misschien kan het nog nuttig zijn voor anderen!

quote:

Op zaterdag 19 december 2009 17:12 schreef Dordtenaar1983 het volgende:
Nou gisteren het interview gehad, dus ben benieuwd de eerste indruk is voor mijzelf wel goed maar ja een DRS. kan een andere indruk hebben terwijl ze blijft lachen natuurlijk. Je houd het gesprek aan de hand van een van te voren ingevulde rvagen lijst en ze zullen vooral veel om concrete voorbeelden vragen en dat is niet altijd makkelijk aangezien je niet al je gevoelens met voorbeelden meemaakt.

De instantie Meurs die het interview afneemt moet mijn profiel binnen 2 dagen doorgeven aan LVNL en dan zullen ze mij waarschijnlijk wel vrij snel bellen of mailen aangezien de assesments al op 29 december kunnen zijn.

Maar ja ben benieuwd spannend.

Hey! Leuk te lezen dat er meerdere mensen in spanning zitten te wachten op de uitslag.. Ik had mijn interview 17 december, maar het ging naar mijn gevoel echt barslecht

Is het in deze fase net als bij de vorige fase dat ze zullen mailen als je niet door bent en bellen als je wel door bent of bellen ze nu bij beide gevallen?

Yes vandaag positief bericht gehad over het interview en ik mag door naar het groeps assesment op 4 januari in Amstelveen. Ik heb geen idee of ze weer of mailen of bellen maar ik ben gebeld met het goede nieuws. het zal voor mij i.i.g. een goed begin zijn voor het nieuwe jaar!

Voor degenen in afwachting nog suc6 en naar de rest prettige feestdagen

Dit wil ik ook gaan doen.

Moet 8 jan naar eerste keuring van de KLM Flight Academy.
Word dat niks dan lijkt LVL me ook leuk.

Zit alleen met mijn opleiding: VMBO-TL, daarna MBO niv. 4
Geen HAVO gedaan dus. Geen wiskundig pakket.


Is het dan nog wel mogelijk?

quote:

Op donderdag 24 december 2009 10:04 schreef Vraghwaguh_Sjouwfeur het volgende:
Is het dan nog wel mogelijk?

Even beetje inlezen, iets met een DAT-test

quote:

Op donderdag 24 december 2009 10:04 schreef Vraghwaguh_Sjouwfeur het volgende:
Dit wil ik ook gaan doen.

Moet 8 jan naar eerste keuring van de KLM Flight Academy.
Word dat niks dan lijkt LVL me ook leuk.

Zit alleen met mijn opleiding: VMBO-TL, daarna MBO niv. 4
Geen HAVO gedaan dus. Geen wiskundig pakket.


Is het dan nog wel mogelijk?

Ik denk dat je motivatie 'dan lijkt lvl me ook leuk' nou niet echt hoge ogen gaat gooien bij een interview, dus dat zou ik allemaal nog een beetje gaan bijschaven. Kun je trouwens uberhaupt met MBO aan de KLS beginnen?

quote:

Op donderdag 24 december 2009 11:04 schreef Sandyman het volgende:

[..]

Ik denk dat je motivatie 'dan lijkt lvl me ook leuk' nou niet echt hoge ogen gaat gooien bij een interview, dus dat zou ik allemaal nog een beetje gaan bijschaven. Kun je trouwens uberhaupt met MBO aan de KLS beginnen?

KLS neemt geen MBO-ers aan.

Ik kwam nog een toepasselijk spelletje tegen.

Is nog best moeilijk Ik zit me nu al een tijdje mijn tijd te verdoen met level 4.

[ Bericht 0% gewijzigd door sander-3 op 25-12-2009 19:16:25 ]

quote:

Op donderdag 24 december 2009 17:09 schreef Dirk-Kuijt het volgende:

[..]

KLS neemt geen MBO-ers aan.

Wel dus, dan gaat het alleen via een ander traject.

Hanze Hogeschool in Groningen biedt het aan: Airline Pilot & Management.
Duurt wel langer, maar dan krijg je ook de titel Ingenieur.

Poe poe vandaag groepsassesment gehad, echt wat anders dan je zou verwachten, gelukkig gaat het niet alleen om de uitkomst van de opdrachten want de tijd die je ervoor krijgt is natuurlijk te kort . Na het groepsassesment krijg je trouwens ook nog een kort interview van +/- 30 minuten over jezelf en krijg je 2 kleine cases waar bij 1 je echt het idee hebt dat je daar meer kennis voor nodig hebt. Gelukkig hadden de andere 3 kandidaten hetzelfde gevoel en dezelfde problemen met de tijd dus we zien wel wat de uitslag brengt, dit is het eerste waar ik een beetje mijn twijfels bij heb. Ach ja en misschien compenseerd mijn gedrag wel een hoop

quote:

Op maandag 4 januari 2010 15:29 schreef Dordtenaar1983 het volgende:
Poe poe vandaag groepsassesment gehad, echt wat anders dan je zou verwachten, gelukkig gaat het niet alleen om de uitkomst van de opdrachten want de tijd die je ervoor krijgt is natuurlijk te kort . Na het groepsassesment krijg je trouwens ook nog een kort interview van +/- 30 minuten over jezelf en krijg je 2 kleine cases waar bij 1 je echt het idee hebt dat je daar meer kennis voor nodig hebt. Gelukkig hadden de andere 3 kandidaten hetzelfde gevoel en dezelfde problemen met de tijd dus we zien wel wat de uitslag brengt, dit is het eerste waar ik een beetje mijn twijfels bij heb. Ach ja en misschien compenseerd mijn gedrag wel een hoop

Zou je iets inhoudelijker kunnen zijn over de tests en interview?

quote:

Op vrijdag 25 december 2009 19:08 schreef sander-3 het volgende:
Ik kwam nog een toepasselijk spelletje tegen.

Is nog best moeilijk Ik zit me nu al een tijdje mijn tijd te verdoen met level 4.

En weer een uur van mijn leven voorbij... Ik snap alleen level 5 niet. 3 runways maar als je van de meest zuidelijke baan wil vertrekken en er staat 1 bij de terminal te tanken dan crashen ze. Geen idee hoe je dat nou op moet lossen. Je kunt dus gewoon niet vertrekken. Het is net alsof ze vanaf de grasbaan vertrekken terwijl ze toch echt van het asfalt gebruik moeten maken, raar.

quote:

Op maandag 4 januari 2010 17:03 schreef Sandyman het volgende:

[..]

En weer een uur van mijn leven voorbij... Ik snap alleen level 5 niet. 3 runways maar als je van de meest zuidelijke baan wil vertrekken en er staat 1 bij de terminal te tanken dan crashen ze. Geen idee hoe je dat nou op moet lossen. Je kunt dus gewoon niet vertrekken. Het is net alsof ze vanaf de grasbaan vertrekken terwijl ze toch echt van het asfalt gebruik moeten maken, raar.

Je moet op het moment dat er een plane aan het taxiën is (er kan er zelfs nog één tussen zitten), ook één laten opstijgen. Dan passeren ze elkaar.

[ Bericht 9% gewijzigd door Tim21 op 04-01-2010 17:48:35 ]

Geniaal

Moeten er btw nog meer mensen van hier naar Amersfoort 14 januari?

quote:

Op maandag 4 januari 2010 17:12 schreef Tim21 het volgende:

[..]

Je moet op het moment dat er een plane aan het taxiën is (er kan er zelfs nog één tussen zitten), ook één laten opstijgen. Dan passeren ze elkaar.

Staat dat ook ergens in een uitleg ofzo, of ben je dit door schade en schande wijs geworden?

/edit

Heb het nog maar een keer geprobeerd, maar het lukt nog steeds niet. 1 staat bij de gate en 1 is onderweg naar de gate en dan gaat er 1 in take off, maar die klapt lachend vol op die kist die nog aan de gate staat... En binnen no-time staan er als je niks doet 5 kisten te wachten..

quote:

Op maandag 4 januari 2010 15:40 schreef Dirk-Kuijt het volgende:

[..]

Zou je iets inhoudelijker kunnen zijn over de tests en interview?

Tuurlijk, wij waren met zijn vieren aan 1 groepstafel. Je begint met een voorbeeld je ziet snel een aantal kleruen op de diascherm en dan zie je een kleur die je moet benoemen of die er bij zat of niet. Vervolgens nog 2 individuele opdrachten waar je 2 keer antwoorden krijgt te zien en dan pas de 2 vragen met zeer weinig bedenktijd. DAAR werd ik al gefopt maar gelukkig kon bij je antwoord ook zeggen of je onzeker of zeker was.

Hierna kregen wij een groeps opdracht waarbij iedereen een envelop krijgt toegereikt met informatie erin. Vervolgens moesten we een vraagstuk oplossen met 4 vliegtuigen en 4 vliegvelden de vliegtuigen moesten op zijn vroegst om 11:50 uur vertrekken en op zijn vroegst aankomen op 1 vliegveld om 14:00 uur. We hadden ELKAARS informatie uiteraard nodig om alles op te lossen hiervoor krijg je 45 minuten, dat lijkt lang maar is zo voorbij. Je moet bij deze opdracht een aantal berekeningen uitvoeren zoals Nautic miles (Nm) omrekenen naar KM en knopen naar km/h deze informatie krijg je erbij.

vervolgens weer 2 stuks individuele opdrachten 1 met doolhoven en ondertussen letters zien op het scherm, waar je niets mee moest doen vonden wij allemaal wel raar. En nog een snelle rekenopdracht met weer weinig bedenktijd.

Hierna weer een groepsopdracht in het engels, waar iedereen dezelfde informatie heeft. Je hebt een feestje georganiseerd en daarvoor moet je langs een aantal winkels. Hiervoor moet je een plan maken met elkaar in welke volgorde en je aan alle criteria gesteld in de opdracht houden.

Hierna krijg je een interview waar je nog wat over jezelf verteld vooral voor hun om een beter beeld te krijgen van jou. En je krijgt nog 2 mondelinge opdrachten die gaan over een radar beeld en botsings gevaar en over een landingsbaan met een gestrand vliegtuig.

Deze hele dag word voor zover ik heb begrepen met het profiel van het andere interview samengevoegd en aan de hand daarvan besloten of je verder mag of niet.

Hoop dat je zo genoeg weet

quote:

Op dinsdag 5 januari 2010 09:03 schreef Dordtenaar1983 het volgende:

[..]

Tuurlijk, wij waren met zijn vieren aan 1 groepstafel. Je begint met een voorbeeld je ziet snel een aantal kleruen op de diascherm en dan zie je een kleur die je moet benoemen of die er bij zat of niet. Vervolgens nog 2 individuele opdrachten waar je 2 keer antwoorden krijgt te zien en dan pas de 2 vragen met zeer weinig bedenktijd. DAAR werd ik al gefopt maar gelukkig kon bij je antwoord ook zeggen of je onzeker of zeker was.

Hierna kregen wij een groeps opdracht waarbij iedereen een envelop krijgt toegereikt met informatie erin. Vervolgens moesten we een vraagstuk oplossen met 4 vliegtuigen en 4 vliegvelden de vliegtuigen moesten op zijn vroegst om 11:50 uur vertrekken en op zijn vroegst aankomen op 1 vliegveld om 14:00 uur. We hadden ELKAARS informatie uiteraard nodig om alles op te lossen hiervoor krijg je 45 minuten, dat lijkt lang maar is zo voorbij. Je moet bij deze opdracht een aantal berekeningen uitvoeren zoals Nautic miles (Nm) omrekenen naar KM en knopen naar km/h deze informatie krijg je erbij.

vervolgens weer 2 stuks individuele opdrachten 1 met doolhoven en ondertussen letters zien op het scherm, waar je niets mee moest doen vonden wij allemaal wel raar. En nog een snelle rekenopdracht met weer weinig bedenktijd.

Hierna weer een groepsopdracht in het engels, waar iedereen dezelfde informatie heeft. Je hebt een feestje georganiseerd en daarvoor moet je langs een aantal winkels. Hiervoor moet je een plan maken met elkaar in welke volgorde en je aan alle criteria gesteld in de opdracht houden.

Hierna krijg je een interview waar je nog wat over jezelf verteld vooral voor hun om een beter beeld te krijgen van jou. En je krijgt nog 2 mondelinge opdrachten die gaan over een radar beeld en botsings gevaar en over een landingsbaan met een gestrand vliegtuig.

Deze hele dag word voor zover ik heb begrepen met het profiel van het andere interview samengevoegd en aan de hand daarvan besloten of je verder mag of niet.

Hoop dat je zo genoeg weet

quote:

Op maandag 4 januari 2010 20:12 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Geniaal

KLM 1583 Sinterklaasgedichten.

Altijd fijn om jezelf terug te vinden op I'net..

quote:

Op dinsdag 5 januari 2010 12:56 schreef Surferboy het volgende:

[..]

Altijd fijn om jezelf terug te vinden op I'net..

Het moest er een keer van komen hè Maar mooi gedaan