dat is dus mijn klacht
En ik vind dat je een piloot gewoon een applausje mag geven . Ik ga ook niet voor een schoonmaker klappen als ie de vloer heeft gedweild , dat is anders.
(niks tegen negers btw).Maarjah, ook wel logisch met dat wegdek daaro.
Trouwens, landen stelt geen fuck meer voor tegenwoordig, met ILS en A/P's en zo.
Er wordt voor mij nooit geklapt als ik weer een moeilijk ICT vraagstuk heb opgelost en weer een tevreden klant het pand verlaat.
quote:ja maar jij hebt dan ook weer niet de verantwoordelijkheid om iets van 250 mensen of meer , veilig op te grond te krijgenOp vrijdag 13 november 2009 23:33 schreef gebrokenglas het volgende:
Tssss. Ech nie.
Trouwens, landen stelt geen fuck meer voor tegenwoordig, met ILS en A/P's en zo.
Er wordt voor mij nooit geklapt als ik weer een moeilijk ICT vraagstuk heb opgelost en weer een tevreden klant het pand verlaat.
Of bescherm jij in je eentje het internet ?
Toch vind ik dat de piloot wel degelijk respect verdient. Zijn werk is toch echt wel een stukje gecompliceerder dan dat van de gemiddelde vakkenvuller in dit topic.
quote:Nou dat vind ik dus ook!Op vrijdag 13 november 2009 23:36 schreef Strani het volgende:
Ik klap zelf niet maar heb totaal geen probleem met mensen die dat wel doen. Sommige mensen klappen ook uit blijdschap dat ze aangekomen zijn, en niet zozeer vanwege de piloot.
Toch vind ik dat de piloot wel degelijk respect verdient. Zijn werk is toch echt wel een stukje gecompliceerder dan dat van de gemiddelde vakkenvuller in dit topic.
Ik klap wel gewoon in het vliegtuig. Ik ga natuurlijk niet in de bioscoop klappen dan ben je gewoon een debiel
Maar er zijn ook weer genoeg mensen die er echt een hekel aan hebben , naar dat soort tuig moeten gewoon plastic bekertjes gegooid worden.
quote:Op zondag 25 oktober 2009 10:25 schreef EdAtTheBar het volgende:
Maakte ik laatst ook mee. Kwam terug van een weekendje London, begon iedereen te klappen toen het vliegtuig landde. Ik klapte niet mee en keek een beetje nonchalant voor me uit. Gooit een of andere ouwe mafkees een plastic bekertje naar mn hoofd omdat ie beledigd was dat ik niet klapte
quote:Ja maar de directeur van het waterbedrijf heeft niet de verantwoordelijkheid dat ik van kilometers in de lucht veilig op de grond kom , of wel soms?Op vrijdag 13 november 2009 23:39 schreef TC03 het volgende:
De directeur van het waterbedrijf heeft ook een hoop verantwoordelijkheid, maar ik neem aan dat jij ook geen confetti en gebak meestuurt als je doortrekt.
quote:Vertel mij het verschil.Op vrijdag 13 november 2009 23:33 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Nee ik heet geen Tim.
En ik vind dat je een piloot gewoon een applausje mag geven . Ik ga ook niet voor een schoonmaker klappen als ie de vloer heeft gedweild , dat is anders.
Trouwens, klappen voor iemand die zijn werk doet:
Daar betaal je ook voor.
quote:Nee, dat heb je heel goed gezien. Ik wou dat ik net zo slim als jij was.Op vrijdag 13 november 2009 23:40 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Ja maar de directeur van het waterbedrijf heeft niet de verantwoordelijkheid dat ik van kilometers in de lucht veilig op de grond kom , of wel soms?
Ik lach trouwens wel even dubbel om je opmerking
Jaaaaa maar hij heeft verantwoordelijkheid over meer mensen!
Ja, maar ook veel meer ruimte
quote:Maar wat heeft het voor ZIN, dat geklap?Op vrijdag 13 november 2009 23:38 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Nou dat vind ik dus ook!
Ik klap wel gewoon in het vliegtuig. Ik ga natuurlijk niet in de bioscoop klappen dan ben je gewoon een debiel
Maar er zijn ook weer genoeg mensen die er echt een hekel aan hebben , naar dat soort tuig moeten gewoon plastic bekertjes gegooid worden.
Die piloot hoort het toch niet.
Net als dat klappen in de bioscoop. De acteurs en regiseurs zitten heus niet in de zaal.
quote:De buschauffeur wel dat hij de bus niet in een sloot parkeert. Ga ik alsnog niet klappen, want het is zijn werk. Een piloot heeft zo enorm veel hulpmiddelen, dat als hij de opleiding heeft afgerond het net zo makkelijk kan doen als een ICT-er of een schoonmaker zijn werk doet. En daar klap je ook niet voor, dus klappen in een vliegtuig is voor bange josti's.Op vrijdag 13 november 2009 23:40 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Ja maar de directeur van het waterbedrijf heeft niet de verantwoordelijkheid dat ik van kilometers in de lucht veilig op de grond kom , of wel soms?
quote:Volgende keer dat jij naar een voetbalwedstrijd, concert of theatervoorstelling gaat, wil ik je niet zien klappen. Deal?
[..]
Vertel mij het verschil.
Trouwens, klappen voor iemand die zijn werk doet:
Daar betaal je ook voor.
quote:Ja hoor, alsof je vliegangst zomaar kunt controleren.
[..]
De buschauffeur wel dat hij de bus niet in een sloot parkeert. Ga ik alsnog niet klappen, want het is zijn werk. Een piloot heeft zo enorm veel hulpmiddelen, dat als hij de opleiding heeft afgerond het net zo makkelijk kan doen als een ICT-er of een schoonmaker zijn werk doet. En daar klap je ook niet voor, dus klappen in een vliegtuig is voor bange josti's.
quote:Heb jij dan een pilotenopleiding gehad , spreek je uit ervaring ?Op vrijdag 13 november 2009 23:44 schreef Hpzone het volgende:
[..]
De buschauffeur wel dat hij de bus niet in een sloot parkeert. Ga ik alsnog niet klappen, want het is zijn werk. Een piloot heeft zo enorm veel hulpmiddelen, dat als hij de opleiding heeft afgerond het net zo makkelijk kan doen als een ICT-er of een schoonmaker zijn werk doet. En daar klap je ook niet voor, dus klappen in een vliegtuig is voor bange josti's.
quote:Heb jij een pilotenopleiding gehad?Op vrijdag 13 november 2009 23:46 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Heb jij dan een pilotenopleiding gehad , spreek je uit ervaring ?
Zo ja dan ben je niet objectief.
Zo nee dan spreek je niet uit ervaring.
quote:Je zou het klappen achterwege kunnen laten, dat wekt in ieder geval de indruk dat je geen debieltje bent.Op vrijdag 13 november 2009 23:45 schreef Strani het volgende:
[..]
Ja hoor, alsof je vliegangst zomaar kunt controleren.
quote:NeeOp vrijdag 13 november 2009 23:47 schreef DrDentzz het volgende:
[..]
Heb jij een pilotenopleiding gehad?
Zo ja dan ben je niet objectief.
Zo nee dan spreek je niet uit ervaring.
Maar ik ben niet degene die beweert dat het voor een piloot na zijn opleiding net zo makkelijk is als een ICT-er
quote:Alstublieft. Gewoon kwestie van programmeerwerk dus.Op vrijdag 13 november 2009 23:46 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Heb jij dan een pilotenopleiding gehad , spreek je uit ervaring ?
quote:Dan kan elke josti wel een vliegtuig landen , alleen ik ben bang dat het toch niet goed komt.Op vrijdag 13 november 2009 23:48 schreef Hpzone het volgende:
[..]
Alstublieft. Gewoon kwestie van programmeerwerk dus.
Die systemen kunnen ook uitvallen , wat doe je dan?
quote:SchietstoelOp vrijdag 13 november 2009 23:50 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Dan kan elke josti wel een vliegtuig landen , alleen ik ben bang dat het toch niet goed komt.
Die systemen kunnen ook uitvallen , wat doe je dan?
quote:Die zitten toch alleen in straaljagers ?
quote:Ja maar die zou ik in laten bouwenOp vrijdag 13 november 2009 23:51 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Die zitten toch alleen in straaljagers ?
quote:Op vrijdag 13 november 2009 23:51 schreef SlamD het volgende:
Ik ga voor de zekerheid ook altijd nog even langs de luchtverkeersleiding om te applaudiseren.
Het is maar klappen hoor mensen..degenen die er een probleem van maken laten slechts zien hoe kortzichtig en weinig flexibel ze werkelijk zijn. Iemand voor debiel uitmaken voor een beetje klappen..tsss
quote:Bij een voetbalwedstrijd, concert of theathervoorstelling betrek je het publiek in het werk als 't ware, de piloot doet niets en jij zit alleen maarOp vrijdag 13 november 2009 23:44 schreef Strani het volgende:
[..]
Volgende keer dat jij naar een voetbalwedstrijd, concert of theatervoorstelling gaat, wil ik je niet zien klappen. Deal?
quote:Die mensen hebben een training gehad, het is hun werk. Je mag dus verwachten dat ze weten wat ze doen. Mochten alle systemen uitvallen en het vliegtuig maakt een buikschuifnoodlanding in je woonkamer en je kan nog veilig uitstappen, zal ik met je mee applaudiseren. Tot die tijd moet de beste meneer/mevrouw gewoon vliegen, en dan zal ik niet voor hem klappen.Op vrijdag 13 november 2009 23:50 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Dan kan elke josti wel een vliegtuig landen , alleen ik ben bang dat het toch niet goed komt.
Die systemen kunnen ook uitvallen , wat doe je dan?
Mensen die klappen voor een piloot
!!quote:Andersom juist. De klacht is dat bepaalde mensen niet klappen. Dus klappende mensen die druk om zich heen kijken of iedereen wel klapt, en zich superieur voelen ten opzichte van die ene dissident.Op vrijdag 13 november 2009 23:52 schreef Strani het volgende:
Het erge van deze discussie is niet dat mensen klappen, maar dat anderen zich er een superioteitscomplex aan verlenen slechts omdat zij het niet doen.
Het is maar klappen hoor mensen..degenen die er een probleem van maken laten slechts zien hoe kortzichtig en weinig flexibel ze werkelijk zijn. Iemand voor debiel uitmaken voor een beetje klappen..tsss
quote:1. Ik ga nooit met de bus.Op vrijdag 13 november 2009 23:52 schreef wikwakka2 het volgende:
Wat ben jij voor tokkie, TS? Klap jij ook als de bus/traGeef jij een taxicauffeur een staande ovatie als hij je weer eens 20 euro heeft afgetroggeld? Geef jij de bakker 3 zoenen en een hand als hij je een tijger-wit gesneden halfje aangeeft?
2. Ik ga nooit met de taxi.
3. Ik ga nooit naar de bakker.
En er zit een groot verschil tussen een bakker, buschauffeur of taxichauffeur en een piloot.
En de klacht is dat mensen het dom vinden dat andere mensen klappen voor de piloot.
TS, ben je net terug uit Playa de *vul maar in*?
quote:Nee met Germanwings vanuit KeulenOp vrijdag 13 november 2009 23:55 schreef Fogel het volgende:
Klappen in een vliegtuig is voor chartervolk.
TS, ben je net terug uit Playa de *vul maar in*?
Germanwings is trouwens wel een chartermaatschappij
quote:Je zit de hele dag op je zolderkamertje opgesloten?Op vrijdag 13 november 2009 23:54 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
1. Ik ga nooit met de bus.
2. Ik ga nooit met de taxi.
3. Ik ga nooit naar de bakker.
En er zit een groot verschil tussen een bakker, buschauffeur of taxichauffeur en een piloot.
En de klacht is dat mensen het dom vinden dat andere mensen klappen voor de piloot.
quote:Nee ik ben 14 jaar , ik ga alleen met de bus naar de bioscoop af en toe , waarom zou ik een taxi gebruiken als ik een fiets heb en brood haal ik wel bij de supermarkt.Op vrijdag 13 november 2009 23:56 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Je zit de hele dag op je zolderkamertje opgesloten?
maar de piloot is ook de klootzak die ons in die gevaarlijke positie brengt DUS ZET HIJ ONS OOK MAAR VEILIG OP DE GROND..
PILOTEN
quote:Klap je dan voor de cassiere als ze weer eindelijk eens al je artikelen foutloos heeft gescand?Op vrijdag 13 november 2009 23:57 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Nee ik ben 14 jaar , ik ga alleen met de bus naar de bioscoop af en toe , waarom zou ik een taxi gebruiken als ik een fiets heb en brood haal ik wel bij de supermarkt.
quote:Ah, dus het was je eerste keer vliegen?Op vrijdag 13 november 2009 23:57 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Nee ik ben 14 jaar , ik ga alleen met de bus naar de bioscoop af en toe , waarom zou ik een taxi gebruiken als ik een fiets heb en brood haal ik wel bij de supermarkt.
quote:NeeOp vrijdag 13 november 2009 23:58 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Klap je dan voor de cassiere als ze weer eindelijk eens al je artikelen foutloos heeft gescand?
quote:NeeOp vrijdag 13 november 2009 23:58 schreef Fogel het volgende:
[..]
Ah, dus het was je eerste keer vliegen?
Het gaat erom dat sommige mensen het dom vinden om te klappen voor de piloot , moet iedereen toch zelf weten
quote:Nou dat maak ik niet op uit de klacht hoor. Volgens mij wil TS gewoon dat iedereen de vrijheid heeft wel of niet te klappen, zonder dat anderen daar een mening over moeten hebben.
[..]
Andersom juist. De klacht is dat bepaalde mensen niet klappen. Dus klappende mensen die druk om zich heen kijken of iedereen wel klapt, en zich superieur voelen ten opzichte van die ene dissident.
Zoals gezegd, ik klap zelf niet omdat ik gewend ben het niet te doen, maar stoor me ook totaal niet aan het feit dat anderen het wel doen.
Maar ben toch wel blij als ik op de grond sta.
quote:Ja dat wil ik inderdaadOp zaterdag 14 november 2009 00:00 schreef Strani het volgende:
[..]
Nou dat maak ik niet op uit de klacht hoor. Volgens mij wil TS gewoon dat iedereen de vrijheid heeft wel of niet te klappen, zonder dat anderen daar een mening over moeten hebben.
Zoals gezegd, ik klap zelf niet omdat ik gewend ben het niet te doen, maar stoor me ook totaal niet aan het feit dat anderen het wel doen.
quote:Wel wat meer knopjes hoor.Op zaterdag 14 november 2009 00:00 schreef Droathoah het volgende:
1 knopje indrukken. Vliegtuig doet alles. Goeiezaak hoor
Maar ben toch wel blij als ik op de grond sta.
quote:Ik vind het toch een beetje overkomen als de dorpspastoor. "Daar mag je best een applausje voor geven!"Op zaterdag 14 november 2009 00:00 schreef Strani het volgende:
[..]
Nou dat maak ik niet op uit de klacht hoor. Volgens mij wil TS gewoon dat iedereen de vrijheid heeft wel of niet te klappen, zonder dat anderen daar een mening over moeten hebben.
Zoals gezegd, ik klap zelf niet omdat ik gewend ben het niet te doen, maar stoor me ook totaal niet aan het feit dat anderen het wel doen.
quote:Op zaterdag 14 november 2009 00:00 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Ja dat wil ik inderdaad
[..]
Wel wat meer knopjes hoor.
quote:Het is meer opluchting denk ikOp zaterdag 14 november 2009 00:03 schreef DrDentzz het volgende:
[..]
Ik vind het toch een beetje overkomen als de dorpspastoor. "Daar mag je best een applausje voor geven!"
quote:Klappen heeft niks met dom of slim te maken, maar een piloot is maar een chauffeur van een vervoermiddel wat toevallig vleugels heeft. Het is zijn werk om zo'n bak in de lucht te slingeren en weer aan de grond te zetten en vanuit dat oogpunt zou je dan voor iedereen die zijn werk naar behoren doet moeten klappen. Een piloot doet niks aparts, alleen zijn werk. OK, als je in een dikke sneeuwstorm of iets dergelijk terecht komt en je ervaart de handeling van de piloot als iets speciaals, dan kan je door middel van klappen waardering geven van de kunde van de piloot, maar in normale situaties, nee, niet nodig.Op vrijdag 13 november 2009 23:59 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Het gaat erom dat sommige mensen het dom vinden om te klappen voor de piloot , moet iedereen toch zelf weten
quote:Ik vind het werk van een piloot toch wel wat meer dan een chauffeur van een bijvoorbeeld een bus.Op zaterdag 14 november 2009 00:04 schreef Fogel het volgende:
[..]
Klappen heeft niks met dom of slim te maken, maar een piloot is maar een chauffeur van een vervoermiddel wat toevallig vleugels heeft. Het is zijn werk om zo'n bak in de lucht te slingeren en weer aan de grond te zetten en vanuit dat oogpunt zou je dan voor iedereen die zijn werk naar behoren doet moeten klappen. Een piloot doet niks aparts, alleen zijn werk. OK, als je in een dikke sneeuwstorm of iets dergelijk terecht komt en je ervaart de handeling van de piloot als iets speciaals, dan kan je door middel van klappen waardering geven van de kunde van de piloot, maar in normale situaties, nee, niet nodig.
Maarja het gaat ook niet om het klappen zelf maar het gaat om de mensen die dat dom vinden. Je moet toch gewoon zelf bepalen dat jij klapt voor die piloot? Daar hoeven andere geen mening over te hebben. Als iemand voor de buschauffeur wil klappen moet diegene dat gewoon doen. Wil iemand in de bioscoop klappen omdat hij/zij de film zo goed vond , gewoon doen !
Volgende klacht
quote:Dat denk ik dus ook..opluchting en blijdschap. Ik vlieg elke november naar Colombia en dan rond mei terug naar Spanje (ik woon zes maanden in het ene land, de andere zes in het andere), en ik zie dat de Colombianen dol-enthousiast klappen als we in Colombia aankomen. Ze zijn gewoon blij weer in hun geboorteland te zijn én blij dat ze de vlucht overleefd hebben.
[..]
Het is meer opluchting denk ik
Wanneer ze naar Spanje vliegen is het geklap aanzienlijk minder. Dus je kunt concluderen dat ze blijer en uitgelatener zijn wanneer ze naar Colombia teruggaan. Met de piloot heeft het dus eigenlijk weinig van doen.
quote:Dat mag je vinden.Op zaterdag 14 november 2009 00:08 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Ik vind het werk van een piloot toch wel wat meer dan een chauffeur van een bijvoorbeeld een bus.
Maarja het gaat ook niet om het klappen zelf maar het gaat om de mensen die dat dom vinden. Je moet toch gewoon zelf bepalen dat jij klapt voor die piloot? Daar hoeven andere geen mening over te hebben. Als iemand voor de buschauffeur wil klappen moet diegene dat gewoon doen. Wil iemand in de bioscoop klappen omdat hij/zij de film zo goed vond , gewoon doen !
Ik vind klappen voor een piloot onnodig, niet noodzakelijk dom.
Als je gaat stellen dat je alles zelf maar moet bepalen, is het dan ook OK om geluidsoverlast te veroorzaken midden in de nacht omdat jij bepaald dat je op dat moment de laatste CD van band X moet luisteren op het hoogste volume? Het gaat over normen en waarden, de norm is niet klappen, en jij wijkt van de norm af (tenzij chartvlucht, daar is de norm klappen). Ik laat je in je waarde door te zeggen dat je het zelf moet weten, maar het is wel ongebruikelijk en onnodig.
quote:
quote:Chartvlucht, dat is dus niet waar. Dit gebeurt overal ter wereld, ook op lange lijnvluchten.
[..]
Dat mag je vinden.
Ik vind klappen voor een piloot onnodig, niet noodzakelijk dom.
Als je gaat stellen dat je alles zelf maar moet bepalen, is het dan ook OK om geluidsoverlast te veroorzaken midden in de nacht omdat jij bepaald dat je op dat moment de laatste CD van band X moet luisteren op het hoogste volume? Het gaat over normen en waarden, de norm is niet klappen, en jij wijkt van de norm af (tenzij chartvlucht, daar is de norm klappen). Ik laat je in je waarde door te zeggen dat je het zelf moet weten, maar het is wel ongebruikelijk en onnodig.
En sinds wanneer is dit een 'norm'? Dat maak je er toch echt zelf van hoor...als dit al overlast is, kun je je beter verstoppen in een bunker.
quote:Vertel dat aan alle mensen die de buschauffeur vriendelijk bedanken voordat ze uitstappen. Ongeveer hetzelfde effect als bedienden een fooi geven omdat ze de glazen niet hebben laten vallen op je schoot. Beide handelingen zijn totaal overbodig en vergelijkbaar met het klappen voor de piloot (hoewel dat laatste extreem dom is) maar mensen blijven het doen als een soort beleefdheidsvorm.Op zaterdag 14 november 2009 00:04 schreef Fogel het volgende:
dan kan je door middel van klappen waardering geven van de kunde van de piloot, maar in normale situaties, nee, niet nodig.
quote:Op chartervluchten is het 'normaal' dat er geklapt wordt in tegenstelling tot lijnvluchten waar het naar mijn ervaring slechts sporadisch gebeurd (kan me niet herinneren dat er ook maar 1 persoon geklapt heeft op de laatste 50 ofzo lijnvluchten).Op zaterdag 14 november 2009 00:16 schreef Strani het volgende:
[..]
Chartvlucht, dat is dus niet waar. Dit gebeurt overal ter wereld, ook op lange lijnvluchten.
En sinds wanneer is dit een 'norm'? Dat maak je er toch echt zelf van hoor...als dit al overlast is, kun je je beter verstoppen in een bunker.
quote:Of je haalt even iets uit de context... lees de rest van mijn post nog eens voordat je selectief quote.Op zaterdag 14 november 2009 00:18 schreef Mendeljev het volgende:
[..]
Vertel dat aan alle mensen die de buschauffeur vriendelijk bedanken voordat ze uitstappen. Ongeveer hetzelfde effect als bedienden een fooi geven omdat ze de glazen niet hebben laten vallen op je schoot. Beide handelingen zijn totaal overbodig en vergelijkbaar met het klappen voor de piloot (hoewel dat laatste extreem dom is) maar mensen blijven het doen als een soort beleefdheidsvorm.
quote:Moet je maar niet ninja-editen.Op zaterdag 14 november 2009 00:23 schreef Fogel het volgende:
[..]
Of je haalt even iets uit de context... lees de rest van mijn post nog eens voordat je selectief quote.
Ik zat in mijn 1tje te klappen.
quote:
quote:Op vrijdag 13 november 2009 23:45 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Degene die mij het broodje verkocht verdient wel een applaus naar mijn mening.
quote:Iedereen die z'n werk goed uitvoert verdient hiervoor respect, en de verantwoordelijkheid van een persoon is verwerkt in het salaris dat ongetwijfeld een stuk royaler is voor een piloot dan voor een vakkenvuller of schoonmaker... niet dan? En de opperservernetwerkmachinedude (3x woordwaarde) die een bedrijf draaiende houdt (waar het met de huidige afhankelijkheid van informatiesystemen simpelweg op neerkomt) verdient ook meer dan een code monkey.Op vrijdag 13 november 2009 23:36 schreef Strani het volgende:
Toch vind ik dat de piloot wel degelijk respect verdient. Zijn werk is toch echt wel een stukje gecompliceerder dan dat van de gemiddelde vakkenvuller in dit topic.
De beloning voor het belangrijke werk heeft ie dus al. Deels betaald uit mijn portemonnee voor het vliegticket nota bene.
Applaus verdien je als je iets boven verwachting hebt gedaan, bv. een half verrot vliegtuig alsnog veilig neerzetten of onder zeer moeilijke omstandigheden, niet omdat je toevallig voor dat beroep + bijbehorende salaris gekozen hebt.
Alleen bij theatervoorstellingen is het applaus de standaard (en bij uitzonderig een staande ovatie om die extra waardering te laten blijken als het boven verwachting was).
quote:Dat dus en wat te doen na een stuiterlanding? Piloot op zijn bek slaan?Op zaterdag 14 november 2009 03:08 schreef Convergence het volgende:
Als je klapt voor de piloot wees dan consequent en klap duizend keer zo lang voor de taxi chauffeur na een succesvolle reis, want het autoverkeer is minstens duizend keer zo gevaarlijk.
quote:jij gaat waarschijnlijk enkel naar Turkije op vakantieOp vrijdag 13 november 2009 23:32 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Een piloot heeft toch een hele verantwoordelijkheid , ik vind dat alles goed is gegaan je daar best een applausje voor mag geven!
dat is dus mijn klacht
quote:Jezus wat een kutnaam heb jij zegOp vrijdag 13 november 2009 23:32 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Een piloot heeft toch een hele verantwoordelijkheid , ik vind dat alles goed is gegaan je daar best een applausje voor mag geven!
dat is dus mijn klacht
Ik zie piloten gewoon als pizzabakkers. Alleen bakken ze geen pizza's.
Gisteravond belde hij mij en ik had net dit topic gelezen... hij zegt: "ik kan het in de cockpit niet eens horen, wel fijn, maar niet belangrijk".
Waarschijnlijk alleen als ik mijn broek nog schoon heb.
quote:Men klapt vaak ook niet specifiek voor de piloot. Een hoop mensen zijn nerveus tijdens het vliegen, het klappen is, ongeacht of het dom overkomt of niet, een vorm van ontlading.Op vrijdag 13 november 2009 23:39 schreef TC03 het volgende:
De directeur van het waterbedrijf heeft ook een hoop verantwoordelijkheid, maar ik neem aan dat jij ook geen confetti en gebak meestuurt als je doortrekt.
Overigens klapt men vaak op het verkeerde moment. Men klapt namelijk vaak op het moment dat de wielen de grond raken. Na dit moment kan er echter nog een hoop fout gaan, aangezien het stuk naar de gate vaak het gevaarlijkst is op drukke luchthavens.
quote:Voor wat het waard is, heb zelf een tijdje gevlogen en ben het hier wel mee eens. Denk overigens dat je het verantwoordelijkheidsbesef van een piloot ook niet moet overschatten: hij zit zelf ook in die kist en hij weet dat als hij het overleefd, de rest t ook wel overleefd...Op zaterdag 14 november 2009 00:04 schreef Fogel het volgende:
[..]
Klappen heeft niks met dom of slim te maken, maar een piloot is maar een chauffeur van een vervoermiddel wat toevallig vleugels heeft. Het is zijn werk om zo'n bak in de lucht te slingeren en weer aan de grond te zetten en vanuit dat oogpunt zou je dan voor iedereen die zijn werk naar behoren doet moeten klappen. Een piloot doet niks aparts, alleen zijn werk. OK, als je in een dikke sneeuwstorm of iets dergelijk terecht komt en je ervaart de handeling van de piloot als iets speciaals, dan kan je door middel van klappen waardering geven van de kunde van de piloot, maar in normale situaties, nee, niet nodig.
quote:Daarom krijgt een piloot ook wat meer opleiding dan een chauffeur.Op zaterdag 14 november 2009 00:08 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Ik vind het werk van een piloot toch wel wat meer dan een chauffeur van een bijvoorbeeld een bus.
quote:3e persoon enkelvoud tegenwoordige tijd met een dOp zaterdag 14 november 2009 09:18 schreef Jarzwork het volgende:
[..]
Voor wat het waard is, heb zelf een tijdje gevlogen en ben het hier wel mee eens. Denk overigens dat je het verantwoordelijkheidsbesef van een piloot ook niet moet overschatten: hij zit zelf ook in die kist en hij weet dat als hij het overleefd, de rest t ook wel overleefd...
tevens al die mensen die neerkijken op klappen voor iemand die gewoon zijn werk doet, klappen die dan ook niet bij een concert of in het theater?
quote:Dit zegt mij alweer genoeg. Eén der kenmerken voor dat achterlijke klapvolk.Op vrijdag 13 november 2009 23:42 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Ja , HAVO hè.
Ik lach...
Het was wel een chartervlucht en wat is er mis met HAVO ?
En ik klap niet in de bioscoop , dat is gewoon dom.
quote:Je hebt dus eigenlijk geen eigen mening?Op zaterdag 14 november 2009 10:36 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Ik zelf klap gewoon mee met de andere mensen , als iedereen het doet waarom zou ik het dan maar niet doen.
Het was wel een chartervlucht en wat is er mis met HAVO ?
En ik klap niet in de bioscoop , dat is gewoon dom.
quote:
Ik ga voor de zekerheid ook altijd nog even langs de luchtverkeersleiding om te applaudiseren.
quote:Ik doelde meer op het feit dat jij 'lach' gebruikt waar je 'lag' moet gebruiken. Oh en je bent 14, spreek mij dus niet tegen, schavuitvlegel.Op zaterdag 14 november 2009 10:36 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Ik zelf klap gewoon mee met de andere mensen , als iedereen het doet waarom zou ik het dan maar niet doen.
Het was wel een chartervlucht en wat is er mis met HAVO ?
En ik klap niet in de bioscoop , dat is gewoon dom.
quote:Op zaterdag 14 november 2009 10:36 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Ik zelf klap gewoon mee met de andere mensen , als iedereen het doet waarom zou ik het dan maar niet doen.
jij bent zeker duits?quote:Lach.
Ja , HAVO hè.
Ik lach trouwens wel even dubbel om je opmerking
quote:De directeur van een waterbedrijf is wel de eindverantwoordelijke voor schoon water , lijkt mij dat schoon water ook wel waarde heeft. Je gaat toch niet klappen als het water uit de kraan schoon is ? Ik ga na een landing echt niet klappen voor een pilootOp vrijdag 13 november 2009 23:40 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Ja maar de directeur van het waterbedrijf heeft niet de verantwoordelijkheid dat ik van kilometers in de lucht veilig op de grond kom , of wel soms?
. Als anderen mensen dat willen moeten ze dat zelf weten.quote:EensOp zaterdag 14 november 2009 19:16 schreef Feitosa het volgende:
De piloot krijgt voor dat risico al dik betaald en dan moet ik zeker nog eens gaan klappen ook? De mazzel.
SPOILERZIJN KANKER MONGOLEN!!
quote:Op vrijdag 13 november 2009 23:50 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
[..]
Dan kan elke josti wel een vliegtuig landen , alleen ik ben bang dat het toch niet goed komt.
Die systemen kunnen ook uitvallen , wat doe je dan?
Mensen die denken dat een piloot alles aan het automatische systeem overlaat Ik heb gezien hoe dat daar aan het werk gaat, en geen enkele van jullie armoedige FOK!kertjes zal ook maar enige skill hebben om in je eentje daar een vliegtuig te landen.
Sowieso is klappen een beetje overdone. In die talkshows klappen ze om elke zin die de host uitkraamt.
[ Bericht 100% gewijzigd door tmffirework op 15-11-2009 00:27:30 ]
quote:Dat valt wel mee. De gemiddelde academicus heeft een veel langere opleiding achter de rug dan een piloot.
[..]
Daarom krijgt een piloot ook wat meer opleiding dan een chauffeur.
Daar heeft ie meer aan... No way dat ik ga klappen...
Mensen die klappen in een vliegtuig, in een bioscoop etc = klootjesvolk
quote:ik zie er geen verschil tussenOp zaterdag 14 november 2009 10:36 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Ik zelf klap gewoon mee met de andere mensen , als iedereen het doet waarom zou ik het dan maar niet doen.
Het was wel een chartervlucht en wat is er mis met HAVO ?
En ik klap niet in de bioscoop , dat is gewoon dom.
quote:quotewaardigOp zondag 15 november 2009 00:27 schreef tmffirework het volgende:
Je zou de piloot moeten klappen als hij hem niet veilig op de grond bracht!
quote:Het ging niet over academici, maar over piloten en chauffeurs. Piloten krijgen wat meer opleiding dan chauffeurs. En als de gemiddelde academicus nog meer opleiding krijgt, dan neemt dat niet weg dat de piloot meer opleiding krijgt dan de chauffeur.Op zondag 15 november 2009 00:54 schreef Bananenman het volgende:
[..]
Dat valt wel mee. De gemiddelde academicus heeft een veel langere opleiding achter de rug dan een piloot.
quote:De piloot verdient al voldoende respect dat mensen met hem/ haar meevliegen toch? Er is dan lijkt mij al genoeg vertrouwen. Volgens mij krijgt zo'n piloot ook voldoende betaald om dat vliegtuig aan de grond te zetten, een ervaren commandant kan tot 7.300 euro verdienen dus waarom dan ook nog klappenOp vrijdag 13 november 2009 23:36 schreef Strani het volgende:
Ik klap zelf niet maar heb totaal geen probleem met mensen die dat wel doen. Sommige mensen klappen ook uit blijdschap dat ze aangekomen zijn, en niet zozeer vanwege de piloot.
Toch vind ik dat de piloot wel degelijk respect verdient. Zijn werk is toch echt wel een stukje gecompliceerder dan dat van de gemiddelde vakkenvuller in dit topic.
quote:Dat klopt. Ik probeerde alleen te zeggen dat het niet zo is dat een piloot een hele lastige zware opleiding achter de rug heeft. Klap je ook voor de automonteur als die je APK heeft gedaan?
[..]
Het ging niet over academici, maar over piloten en chauffeurs. Piloten krijgen wat meer opleiding dan chauffeurs. En als de gemiddelde academicus nog meer opleiding krijgt, dan neemt dat niet weg dat de piloot meer opleiding krijgt dan de chauffeur.
quote:Niet na een APK, wel als ie dat probleem met m'n remmen heeft opgelostOp zondag 15 november 2009 14:21 schreef Bananenman het volgende:
[..]
Dat klopt. Ik probeerde alleen te zeggen dat het niet zo is dat een piloot een hele lastige zware opleiding achter de rug heeft. Klap je ook voor de automonteur als die je APK heeft gedaan?
Ik zal voor iedereen klappen na een speciale actie, helaas hoort een piloot bij een standaard vlucht daar niet bij. (natuurlijk zal ik hem en de cabin-crew wel bedanken bij het uitstappen net zoals ik de buschauffeur, bakker, kassamiep bedank.)
quote:Als het goed is lig je nog onder narcose direct na de ingreep, dat klapt wat lastig.Op zondag 15 november 2009 21:39 schreef applesauce het volgende:
waarom klappen mensen nooit voor hun dokters? als ze voor piloten applaudisseren mag een levensreddende chirurg ook wel een keer wat erkenning!
quote:De meeste ongelukken gebeuren door fouten van de piloot & de automatische piloot bestuurt de meeste tijd van de vlucht het toestel. De automatische piloot kan ook het toestel landen bij elke luchthaven met een ILS. Ik zal inderdaad de volgende keer klappen voor de automatische piloot. Die draagt immers de meeste verantwoordelijkheid.
Een piloot heeft toch een hele verantwoordelijkheid , ik vind dat alles goed is gegaan je daar best een applausje voor mag geven!
dat is dus mijn klacht
Een buschauffeur draagt nog meer verantwoordelijkheid dan een piloot en hetzelfde geldt voor een trambestuurder.
Iedereen is gelijk, waag het niet je meer te gaan verbeelden! Stel je voor!. Een piloot is ' heus niet meer dan een veredelde buschauffeur, daar ga je toch zeker niet voor klappen'
Nee joh, het idee alleen al!
quote:Die krijgen flesjes wijn en taart van hun patiënten.Op zondag 15 november 2009 21:39 schreef applesauce het volgende:
waarom klappen mensen nooit voor hun dokters? als ze voor piloten applaudisseren mag een levensreddende chirurg ook wel een keer wat erkenning!
quote:Nee, een buschauffeur draagt meer verantwoordelijkheid en heeft een gevaarlijker beroep. Er vallen veel meer en gewonden bij busongelukken dan bij de burgerluchtvaart. Dat een buschauffeur je heelhuids op de plaats van bestemming brengt is theoretisch kleiner dan dat een piloot dat doet. Volgende keer klap ik wel even voor de buschauffeur!
Ik vind deze discussie zo.. weet ik niet zo Hollands.
Iedereen is gelijk, waag het niet je meer te gaan verbeelden! Stel je voor!. Een piloot is ' heus niet meer dan een veredelde buschauffeur, daar ga je toch zeker niet voor klappen'
Nee joh, het idee alleen al!
quote:Acteurs, zangers, cabaretiers, musici?Op zondag 15 november 2009 08:59 schreef jitzzzze het volgende:
Klappen voor iemand die gewoon zijn werk doet
quote:i.t.t. tot een piloot hebben die mensen talent!
[..]
Acteurs, zangers, cabaretiers, musici?
quote:En een buschauffeur moet ook alles weten van het weer natuurkundige krachten, luchtvaartrecht, planning van trajecten, functieleer, navigatie met de radio, navigatie in het algemeen ,radio communicatie procedures.. En alles met minstens een zevenenhalf halen?Op zondag 15 november 2009 22:40 schreef De_Kardinaal het volgende:
[..]
Nee, een buschauffeur draagt meer verantwoordelijkheid en heeft een gevaarlijker beroep. Er vallen veel meer en gewonden bij busongelukken dan bij de burgerluchtvaart. Dat een buschauffeur je heelhuids op de plaats van bestemming brengt is theoretisch kleiner dan dat een piloot dat doet. Volgende keer klap ik wel even voor de buschauffeur!
Een piloot doet heel veel aan planning vooraf. Hij stippelt het hele traject uit en kan zo nodig inspelen op veranderingen die ietsjes lastiger zijn dan een Baustelle bij Innsbruck.
Dat er weinig ongelukken komen komt natuurijs doordat piloten van andere kisten ook geen idioten met een mat en een Golfje zijn (kudo,s voor de buschauffeur hij moet daar idd wel rekening mee houden!). Ook zij hebben zeer strenge examens gehad en weten wat hen te doen staat.
quote:Bel me als je door de examens van de KLS bent gekomen, dan praten we weer.Op zondag 15 november 2009 22:47 schreef De_Kardinaal het volgende:
[..]
i.t.t. tot een piloot hebben die mensen talent!
quote:
[..]
Bel me als je door de examens van de KLS bent gekomen, dan praten we weer.
quote:LAURENS (20), afgestudeerd
Natuurlijk moet je wel een goed stel hersens hebben maar je hoeft echt niet hoogbegaafd te zijn. Met de juiste vooropleiding, gebruik van je gezonde verstand, goede motivatie en 100% inzet kom je de opleiding door en word je een prima verkeersvlieger.
quote:Klinkt pittig hoor!Voor de nieuwe tweede fase gelden de volgende eisen:
* HAVO diploma met tenminste Wiskunde B en Natuurkunde
* VWO diploma met Wiskunde A of B en Natuurkunde
http://www.pilootworden.nl/hasflash/10/page/6349
quote:jesusOp zaterdag 14 november 2009 10:36 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Ik zelf klap gewoon mee met de andere mensen , als iedereen het doet waarom zou ik het dan maar niet doen.
Het was wel een chartervlucht en wat is er mis met HAVO ?
En ik klap niet in de bioscoop , dat is gewoon dom.
"Befehl ist Befehl" Omdat iedereen het doet doe ik ook mee Jesus, heb jij geen eigen mening ofzo quote:whahaOp vrijdag 13 november 2009 23:51 schreef SlamD het volgende:
Ik ga voor de zekerheid ook altijd nog even langs de luchtverkeersleiding om te applaudiseren.
Ik vind klappen een minachting naar de piloot. Alsof je opgelucht bent dat hij die kist op de grond heeft kunnen zetten.
quote:Een stel vrienden van mij doet de KLS en een paar hebben het ook willen doen, maar je komt daar echt niet zomaar tussen hoor
Dan moet je het dus van mindere opleidingen hebben als je piloot wil worden.
Maar als andere dat willen dan doen ze dat maar lekker quote:Hoogbegaafd=talent.
KLS laat maar 16 % van de aanmeldingen ook toe op een opleiding.. En dat kost al een paar honderd euro. Dus er zitten echt niet ' kom laat ik het proberen' mensen tussen.
Maar ach dit is Nederland!
Niemand is bijzonder, dus ook zo'n ' veredelde buschauffeur' niet. Laat ze zich vooral niks in het hoofd halen!
quote:Idd, alsof je eigenlijk verwachtte dat hij het knopje 'autopilot landing' niet zou kunnen vinden.Op maandag 16 november 2009 10:42 schreef Tommeke het volgende:
Ik vind klappen een minachting naar de piloot. Alsof je opgelucht bent dat hij die kist op de grond heeft kunnen zetten.
quote:Hoe lang zou een automatisch piloot eigenlijk moeten studeren?Op maandag 16 november 2009 12:09 schreef Garisson72 het volgende:
[..]
Idd, alsof je eigenlijk verwachtte dat hij het knopje 'autopilot landing' niet zou kunnen vinden.
quote:Je bent piloot?Op maandag 16 november 2009 12:04 schreef LesStroud het volgende:
[..]
Hoogbegaafd=talent.
KLS laat maar 16 % van de aanmeldingen ook toe op een opleiding.. En dat kost al een paar honderd euro. Dus er zitten echt niet ' kom laat ik het proberen' mensen tussen.
Maar ach dit is Nederland!
Niemand is bijzonder, dus ook zo'n ' veredelde buschauffeur' niet. Laat ze zich vooral niks in het hoofd halen!
Zo ja, leg eens uit wat jou zo bijzonder zou moeten maken? De lange (hoeveel jaar is het eigenlijk?) opleiding? De verantwoordelijkheid voor de passagiers? Iets anders? Is iedereen die geen piloot is "minder" dan jezelf (en waarom)?
quote:Wat is daar anders aan? Hij doet gewoon zijn werk
Nee ik heet geen Tim.
En ik vind dat je een piloot gewoon een applausje mag geven . Ik ga ook niet voor een schoonmaker klappen als ie de vloer heeft gedweild , dat is anders.
Ga je ook iedere klappen in de bus?
quote:Ik ben geen piloot. Ik klap vaak zelf niet eens. Iedereen kijkt je aan als je als enige in een Ryanair kist de jostie uit gaat zitten hangen.Op maandag 16 november 2009 12:38 schreef Fogel het volgende:
[..]
Je bent piloot?
Zo ja, leg eens uit wat jou zo bijzonder zou moeten maken? De lange (hoeveel jaar is het eigenlijk?) opleiding? De verantwoordelijkheid voor de passagiers? Iets anders? Is iedereen die geen piloot is "minder" dan jezelf (en waarom)?
Ik erger me alleen aan het hele stellige ' voor zon veredelde buschauffeur klap ik niet hoor'. Haal iemand anders maar weer omlaag. Peper hem vooral in dat hij niets meer is dan een buschauffeur. Ondanks die dingen die allemaal al opgesomd zijn. Bah.
En dat van internethelden van wie de meerderheid (ik ook niet!) nooit in een cockpit terecht zouden kunnen komen, zelfs niet als we ons best ervoor deden. .
quote:Je snapt het niet hè! Buschauffeur > Piloot! Ik zou eerder gaan klappen voor de buschauffeur dan de piloot.
[..]
Ik ben geen piloot. Ik klap vaak zelf niet eens. Iedereen kijkt je aan als je als enige in een Ryanair kist de jostie uit gaat zitten hangen.
Ik erger me alleen aan het hele stellige ' voor zon veredelde buschauffeur klap ik niet hoor'. Haal iemand anders maar weer omlaag. Peper hem vooral in dat hij niets meer is dan een buschauffeur. Ondanks die dingen die allemaal al opgesomd zijn. Bah.
En dat van internethelden van wie de meerderheid (ik ook niet!) nooit in een cockpit terecht zouden kunnen komen, zelfs niet als we ons best ervoor deden. .
quote:En ook voor een schoonmaker en de burgerflipper? Ga je gang. geen gezeik, iedereen gelijk.Op maandag 16 november 2009 17:11 schreef De_Kardinaal het volgende:
[..]
Je snapt het niet hè! Buschauffeur > Piloot! Ik zou eerder gaan klappen voor de buschauffeur dan de piloot.
Het Theoriegedeelte voor de opleiding buschauffeur duurt 5 dagen
Het praktijkgedeelte duurt 10 dagen.
http://www.buschauffeurworden.nl/website/eerst_theorie/index.php
http://www.buschauffeurworden.nl/website/dan_praktijk/index.php
Lucht buschauffeur een theorie opleiding van 40 weken.
Praktische opleiding, 34 weken
http://www.pilootworden.nl/hasflash/10/page/6297/
http://www.pilootworden.nl/hasflash/10/page/6298/
http://www.pilootworden.nl/hasflash/10/page/6299/
quote:Toch buschauffeur > piloot
[..]
En ook voor een schoonmaker en de burgerflipper? Ga je gang. geen gezeik, iedereen gelijk.
Het Theoriegedeelte voor de opleiding buschauffeur duurt 5 dagen
Het praktijkgedeelte duurt 10 dagen.
http://www.buschauffeurworden.nl/website/eerst_theorie/index.php
http://www.buschauffeurworden.nl/website/dan_praktijk/index.php
Lucht buschauffeur een theorie opleiding van 40 weken.
Praktische opleiding, 34 weken
http://www.pilootworden.nl/hasflash/10/page/6297/
http://www.pilootworden.nl/hasflash/10/page/6298/
http://www.pilootworden.nl/hasflash/10/page/6299/
40 weken theorie?
Das niet eens een jaar! Klinkt als een LOI-cursus!
34 weken praktisch opleiding?
Het zal inderdaad vast lastig zijn de automatische piloot te configureren!
quote:Ik wel ik klap voor iedereen, voor de koerier die koerierstukken komt afleveren, voor de bloemenman die elke keer een bosje bloemen komt afleveren, voor de dames van de catering die elke dag lekker broodjes klaar maken, voor de schoonmaker die schoonmaakt, voor huismeester als die een lamp heeft ingedraaid ik klap de hele dag voor iedereen dat is namelijk verplicht hier op kantoorOp vrijdag 13 november 2009 23:33 schreef ikkangeennaamverzinnen het volgende:
Nee ik heet geen Tim.
En ik vind dat je een piloot gewoon een applausje mag geven . Ik ga ook niet voor een schoonmaker klappen als ie de vloer heeft gedweild , dat is anders.
quote:Je werkt bij de SP zeker.Op maandag 16 november 2009 17:30 schreef Panda72 het volgende:
[..]
Ik wel ik klap voor iedereen, voor de koerier die koerierstukken komt afleveren, voor de bloemenman die elke keer een bosje bloemen komt afleveren, voor de dames van de catering die elke dag lekker broodjes klaar maken, voor de schoonmaker die schoonmaakt, voor huismeester als die een lamp heeft ingedraaid ik klap de hele dag voor iedereen dat is namelijk verplicht hier op kantoor
quote:Bijna goed
quote:
De directeur van het waterbedrijf heeft ook een hoop verantwoordelijkheid, maar ik neem aan dat jij ook geen confetti en gebak meestuurt als je doortrekt.
quote:
Als een piloot het vliegtuig uit een benarde situatie haalt, is het gegrond ja. Zo niet, dan is het net een buschauffeur, daar klap je toch ook niet voor?
Jaaaaa maar hij heeft verantwoordelijkheid over meer mensen!
Ja, maar ook veel meer ruimte
quote:
quote:
De directeur van het waterbedrijf heeft ook een hoop verantwoordelijkheid, maar ik neem aan dat jij ook geen confetti en gebak meestuurt als je doortrekt.