PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] De BX van 2cv: Criezel 2 deel 2: BABE MAGNET !
Trek niet zo'n snelle conclusies, de deur stond gewoon open..quote:Op woensdag 17 maart 2010 17:14 schreef 2cv het volgende:
Deuk in dak + deur die niet meer sluit = auto stuk. De hele auto is verwrongen.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mijn god TurQ hoe de fok krijg je dat voor elkaar 
Leer rijden man... Stoer doen voor die chickies en dan falen?
Leer rijden man... Stoer doen voor die chickies en dan falen?
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Volgens mij is dit gewoon een gevalletje total loss en hoe krijg je het ook gewoon weer voor elkaar?quote:Op woensdag 17 maart 2010 16:49 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ben ik ook, heb maar 1 schrammetje en de dames die in me auto zaten waarvan 1 zonder gordel om (tevens model) had niks en de andere had wel gordel en had ook niks.
Mijn golfje heeft alleen koppijn:
[ afbeelding ]
Of is dat jouw manier van indruk maken op de vrouwen?
Deukje ookquote:Op woensdag 17 maart 2010 12:53 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
3x over de kop, zware lantaarnpaal vermorzeld en verbogen, auto heeft deukje op dak, deukje links achter, bumper achter hangt los, voorfront kapot, radiator lek, zijschermen gedeukt en auto starte direct maar zat vast.
Ik heb het geprobeerd, maar nee. Niet kapot.
Dan kan ik wel raden hoe de rest er uit ziet.
nee man, was een hele vieze bocht waar al meerdere auto's (Zelfs vrachtwagens) over de kop zijn gegaan..quote:
Mijn god TurQ hoe de fok krijg je dat voor elkaar
Leer rijden man... Stoer doen voor die chickies en dan falen?
Ging net van de snelweg af en remde op de motor maar ik kreeg onderstuur, vervolgens haalde ik alles uit de kast zoals remmen, loslaten en koppeling in trappen maar toen gleed me kont uit, ree er mee een heuveltje op en sloeg 3x over de kop en nam een lantaarnpaal mee
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Gewoon te hard dus.quote:Op woensdag 17 maart 2010 19:00 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
nee man, was een hele vieze bocht waar al meerdere auto's (Zelfs vrachtwagens) over de kop zijn gegaan..
Ging net van de snelweg af en remde op de motor maar ik kreeg onderstuur, vervolgens haalde ik alles uit de kast zoals remmen, loslaten en koppeling in trappen maar toen gleed me kont uit, ree er mee een heuveltje op en sloeg 3x over de kop en nam een lantaarnpaal mee
Donor ? Waarom ? Ik heb er een gereviseerde brandstofpomp met dito verstuivers op zitten en nieuwe Xantia remmerij. Morgen naar de sloop om een bak sensoren en andere leuke goodies van een GTI af te halen.quote:
http://www.speurders.nl/o(...)-5-drs-62365011.html
niks voor jou 2CV?
Als donor auto?
En die gedeukte golf wil ik wel eens op een uitlijnbank zien.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Jij zag het gebeuren zeg je?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Weet ik veel ik dacht ik doe eens aardig., voor die prijs had ik iig geen e36 laten liggen ongeacht motor..quote:
[..]
Donor ? Waarom ? Ik heb er een gereviseerde brandstofpomp met dito verstuivers op zitten en nieuwe Xantia remmerij. Morgen naar de sloop om een bak sensoren en andere leuke goodies van een GTI af te halen.
En die gedeukte golf wil ik wel eens op een uitlijnbank zien.
En die gedeukte golf mag je best wel op een uitlijnbank zien, als jij alle kosten betaald why not?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee, maar als je weet dat het een kutbocht is doe je juist wat voorzichtiger tenzij jij niet rijdt maar je testosteron. En die laatste wilde natuurlijk even laten zien aan de meisjes hoe hard zo'n oud golfje nog wilde hoeken. Want hoe hard dook je die bocht in?quote:
Ik bedoel het ook niet onaardig. Maar ik heb even de centen niet om het ding op zo'n bank te laten zetten. Helaas.quote:Op woensdag 17 maart 2010 20:11 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Weet ik veel ik dacht ik doe eens aardig., voor die prijs had ik iig geen e36 laten liggen ongeacht motor..
En die gedeukte golf mag je best wel op een uitlijnbank zien, als jij alle kosten betaald why not?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik wist NIET dat het een kutbocht was, ik hoorde LATERNA PAS dat het een bocht was waar meerderen over de kop zijn gevlogen..quote:
[..]
Nee, maar als je weet dat het een kutbocht is doe je juist wat voorzichtiger tenzij jij niet rijdt maar je testosteron. En die laatste wilde natuurlijk even laten zien aan de meisjes hoe hard zo'n oud golfje nog wilde hoeken. Want hoe hard dook je die bocht in?
Mijn snelheid was max 70-80.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maw te hard door een onbekende bocht... ja... dat is dom..quote:Op donderdag 18 maart 2010 15:01 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik wist NIET dat het een kutbocht was, ik hoorde LATERNA PAS dat het een bocht was waar meerderen over de kop zijn gevlogen..
Mijn snelheid was max 70-80.
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
zucht..quote:
[..]
Maw te hard door een onbekende bocht... ja... dat is dom..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Was het zo'n half klaverblad, dat je een hele lange bocht naar rechts maakt?quote:Op donderdag 18 maart 2010 15:01 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik wist NIET dat het een kutbocht was, ik hoorde LATERNA PAS dat het een bocht was waar meerderen over de kop zijn gevlogen..
Mijn snelheid was max 70-80.
En vandaag alles wat ik voor dat schijthok van mij kan gebruiken van een GTI van de sloop geplukt. Wel met enige hulp want ik wist niet wat ik precies nodig had (kabelbomenzooi) en hoe het los moest (oh, moet dat hele dashboard er echt uit om die kabelboom er uit te halen ? 
).
).
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Is dat ding weer een week doorgekomen? Wow.
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
Van de combinatie kabelboom en project in PTA krijg ik al plaatsvervangende kriebel.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik overweeg ook sterk om alleen de stekkers van die kabelboom te gebruiken en zelf draden te trekken
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik zou kabels die goed zijn gewoon zo laten...
Ok het is dan wel een XM maar met je spare kun je wel mooi dit doen
Ok het is dan wel een XM maar met je spare kun je wel mooi dit doen
dies vet! 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Erasmo bedankt !
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Vandaag maar even met Criezel bezig geweest.
- Rijhoogte afgesteld
- Vloeistoffen bijgevuld (schattingen zijn: motorolie 0,75 liter, koelvloeistof 1 liter, LHM 1,5 liter)
- Bout van de motorsteun aangedraaid (dus daar kwam die herrie vandaan)
- Gaskabel iets strakker gespannen en een soort beveiliging geïnstalleerd zodat als de kabel uit het blokje schiet, dat blokje niet gelijk kwijtos is. De gaskabel zit aan de pomp-kant namelijk met een klein boutje in een blokje geklemd. Schiet de kabel er uit dan pleurt dat blokje naar beneden en als ik dan aan het rijden ben zie ik dat blokje nooit meer terug.
- Kachelventilator via een relais laten lopen. De draaiknop werkt namelijk niet (goed) meer en daarom zit er een fraai knopje in het dashboard. Echter, dat gaf ook steeds vaker storing dus heb ik dat maar eens uit elkaar gepeuterd: de halve schakelaar lijkt weggesmolten te zijn ! na wat gesmolten plastic weggekrabt te hebben heb ik de schakelaar weer terug gezet en tussen de schakelaar en de kachelventilator een relais gezet. Echter, er zit maar 1 zekering ergens tussen en ik heb zo het idee dat die installatie wel wat extra zekeringen kan gebruiken. Tevens ziet het er niet zo netjes uit allenmaal, vind ik zelf. Binnenkort even iemand er bij halen die er meer verstand van heeft dan ik.
- ADALS getjekt. De linker ADAL vertoont volgens mij enige speling, rechts kon ik er niet goed bij. Grmbl ...
- Rijhoogte afgesteld
- Vloeistoffen bijgevuld (schattingen zijn: motorolie 0,75 liter, koelvloeistof 1 liter, LHM 1,5 liter)
- Bout van de motorsteun aangedraaid (dus daar kwam die herrie vandaan)
- Gaskabel iets strakker gespannen en een soort beveiliging geïnstalleerd zodat als de kabel uit het blokje schiet, dat blokje niet gelijk kwijtos is. De gaskabel zit aan de pomp-kant namelijk met een klein boutje in een blokje geklemd. Schiet de kabel er uit dan pleurt dat blokje naar beneden en als ik dan aan het rijden ben zie ik dat blokje nooit meer terug.
- Kachelventilator via een relais laten lopen. De draaiknop werkt namelijk niet (goed) meer en daarom zit er een fraai knopje in het dashboard. Echter, dat gaf ook steeds vaker storing dus heb ik dat maar eens uit elkaar gepeuterd: de halve schakelaar lijkt weggesmolten te zijn ! na wat gesmolten plastic weggekrabt te hebben heb ik de schakelaar weer terug gezet en tussen de schakelaar en de kachelventilator een relais gezet. Echter, er zit maar 1 zekering ergens tussen en ik heb zo het idee dat die installatie wel wat extra zekeringen kan gebruiken. Tevens ziet het er niet zo netjes uit allenmaal, vind ik zelf. Binnenkort even iemand er bij halen die er meer verstand van heeft dan ik.
- ADALS getjekt. De linker ADAL vertoont volgens mij enige speling, rechts kon ik er niet goed bij. Grmbl ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Vandaag bumper weer gemonteerd + wat plaatwerk recht gemept. Afgelopen weekend kwam er een boom van links die geen voorrang gaf.
Tevens wat relaitjes aangebracht en gekeken of de wielen achter vanwege de speling op de ADALs niet tegen remleidingen of andere belangrijke zaken aan schuren. dat is niet het geval. Desalniettemin moet dat spelingsprobleem binnenkort opgelost worden. Tevens gezocht naar een LHM lek want het drupte nogal enthousiast naar beneden. Vermoedelijk gewoon wat LHM wat zich ergens verzameld heeft en weg stroomt als Criezel met de achterkant omhoog staat (oprijbokken).
Tevens wat relaitjes aangebracht en gekeken of de wielen achter vanwege de speling op de ADALs niet tegen remleidingen of andere belangrijke zaken aan schuren. dat is niet het geval. Desalniettemin moet dat spelingsprobleem binnenkort opgelost worden. Tevens gezocht naar een LHM lek want het drupte nogal enthousiast naar beneden. Vermoedelijk gewoon wat LHM wat zich ergens verzameld heeft en weg stroomt als Criezel met de achterkant omhoog staat (oprijbokken).
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hoe veel euro heb je al in dat ding geïnvesteerd?
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
vooral hoeveel tijd....quote:Op zondag 9 mei 2010 16:50 schreef mighty_myte het volgende:
Hoe veel euro heb je al in dat ding geïnvesteerd?
Heel veel tijd (ik doe heel veel (niet alles) zelf), heel veel geld (als ik onderdelen vervang neem ik meestal nieuwe onderdelen). Ik heb het bewust niet bijgehouden, maar het is in elk geval minder dan bij mijn vorige BX
A.s. woensdag de wielophanging reviseren.
A.s. woensdag de wielophanging reviseren.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
hmmm, misschien eens investeren in een rijcursus met al die "ongelukjes".... 
Want een echt goede chauffeur lijk je me niet te zijn....
Maar wel mooi dat je dat ding steeds rijdend houdt!
Want een echt goede chauffeur lijk je me niet te zijn....
Maar wel mooi dat je dat ding steeds rijdend houdt!
Ik wist die boom anders precies zo te raken dat ik geen nieuwe/2e handse onderdelen nodig had 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Gister ben ik naar iemand gegaan om het hele spulletje te vervangen, maar wat bleek ? Op de ADALs zat helemaal geen speling ! Wel zat de stabilisatorstang los. Foutje, bedankt, maar het scheelde wel een hoop werk.
Aan de voorkant zijn beide fuseekogels, beide stabilisatorstangstokjes en alle 4 de rubber bussen vervangen. Op 1 fuseekogel (links) zat ENORM veel speling terwijl die toch echt dit jaar (minder dan 10.000km terug) vervangen is door de KwikShit in Drachten (Emiel heeft hier dus niets mee te maken). Dit bewijst overigens weer mijn stelling dat een garage net zo goed is als het personeel dat er werkt.
Maar Criezel rijdt weer een stuk fijner. Ik moet het nog verder uittesten (met name op illegale snelheden) maar het is merkbaar beter nu. Ook al moet de sporing nog wat beter afgesteld worden. De laatste keer gebeurde dat toen Criezel aan de voorkant te hoog stond (staat nu op de juiste hoogte) dus ik vermoed dat hij nu teveel toespoor heeft.
Morgen maar even kijken of ik bij een GOEDE KwikFit de sporing kan laten stellen.
Overigens, de lekkage komt uit de retourbundel (ook wel octopus genaamd). Misschien die binnenkort maar laten vervangen. Dat is n.l. geen klus waar ik zelf zin in heb. Of ik moet de octopus 'even' repareren. Maar als die in z'n geheel gaar is, is daar eigenlijk geen beginnen aan.
Aan de voorkant zijn beide fuseekogels, beide stabilisatorstangstokjes en alle 4 de rubber bussen vervangen. Op 1 fuseekogel (links) zat ENORM veel speling terwijl die toch echt dit jaar (minder dan 10.000km terug) vervangen is door de KwikShit in Drachten (Emiel heeft hier dus niets mee te maken). Dit bewijst overigens weer mijn stelling dat een garage net zo goed is als het personeel dat er werkt.
Maar Criezel rijdt weer een stuk fijner. Ik moet het nog verder uittesten (met name op illegale snelheden) maar het is merkbaar beter nu. Ook al moet de sporing nog wat beter afgesteld worden. De laatste keer gebeurde dat toen Criezel aan de voorkant te hoog stond (staat nu op de juiste hoogte) dus ik vermoed dat hij nu teveel toespoor heeft.
Morgen maar even kijken of ik bij een GOEDE KwikFit de sporing kan laten stellen.
Overigens, de lekkage komt uit de retourbundel (ook wel octopus genaamd). Misschien die binnenkort maar laten vervangen. Dat is n.l. geen klus waar ik zelf zin in heb. Of ik moet de octopus 'even' repareren. Maar als die in z'n geheel gaar is, is daar eigenlijk geen beginnen aan.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
wat voor spul zit er in de leidingen na die 2 groene ballen (ADALS?) 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op dinsdag 11 mei 2010 23:05 schreef 2cv het volgende:
Ik wist die boom anders precies zo te raken dat ik geen nieuwe/2e handse onderdelen nodig hadSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
hahahaha, helemaal goed!
LHM-olie.quote:Op donderdag 13 mei 2010 19:59 schreef Turquaz52 het volgende:
wat voor spul zit er in de leidingen na die 2 groene ballen (ADALS?)
en is dat zuur oid?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als je es in Groningen komt moet je hier eens langs gaan. Ze zijn niet duur, en ze zullen je bix met draaiende motor uitlijnen. En je zal het niet eens hoeven uitleggen
Aan de muur met de kantine hangt een mooie poster met een BX 16V velg
Aan de muur met de kantine hangt een mooie poster met een BX 16V velg
...
Hadekaquote:Op vrijdag 14 mei 2010 01:54 schreef Garbageman het volgende:
Als je es in Groningen komt moet je hier eens langs gaan. Ze zijn niet duur, en ze zullen je bix met draaiende motor uitlijnen. En je zal het niet eens hoeven uitleggen
Aan de muur met de kantine hangt een mooie poster met een BX 16V velg
Duur kutbedrijf.
Offerte aangevraagd voor winterbanden: ¤330,-
Diezelfde banden waren bij Kuil in Engelbert (vlakbij Groningen) ¤260,-
Nee gewoon speciale olie. BX-en hebben geen remvloeistof, en ook geen vacuum-rembekrachtiger overigensquote:
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Heb het helemaal over me heen gekregenquote:
Bah wat stinkt dat ding en wat zit daar voor druk op man, zelfs als de auto een jaar stil heeft gestaan op een ander auto..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mooi systeem.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 12:30 schreef Turquaz52 het volgende:
Heb het helemaal over me heen gekregen
Bah wat stinkt dat ding en wat zit daar voor druk op man, zelfs als de auto een jaar stil heeft gestaan op een ander auto..
Waarom heeft die BX stilgestaan óp een andere auto, trouwens?
FOK! verstandig, lees een P.I.
Mad 4x4 skillz in de hoogste stand jeweets.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 12:32 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Mooi systeem.
Waarom heeft die BX stilgestaan óp een andere auto, trouwens?
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Sloop..quote:
[..]
Mooi systeem.
Waarom heeft die BX stilgestaan óp een andere auto, trouwens?
Moest voor een Xantia 1 leiding demonteren voor een ander Xantia.. Dus beide nippels losgemaakt maar die klote ding ging er niet uit
Dus ik hard aan trekken ineens pssssssssssssssssssssttttttttttttttttttttttttttttttttttt en ik lag onder, maar uit shock reactie gelijk achteruitgegaan dus miste wel een groot deel van dat "sap" maar dannog.. 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja, staat afhankelijk van de bol een barretje of 20-30 op hequote:
[..]
Sloop..
Moest voor een Xantia 1 leiding demonteren voor een ander Xantia.. Dus beide nippels losgemaakt maar die klote ding ging er niet uit
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
30 bar
omg
wehehhehee
omg
wehehhehee
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op vrijdag 14 mei 2010 18:54 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Sloop..
Moest voor een Xantia 1 leiding demonteren voor een ander Xantia.. Dus beide nippels losgemaakt maar die klote ding ging er niet uit
Ze horen tegenwoordig toch alle vloeistoffen af te tappen? Of was het zo'n ouderwetse flikker-alles-maar-op-een-bult sloop?
[PROJECT] De BX van 2cv: Criezel 2 deel 2: BABE MAGNET !
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |