PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] De BX van 2cv: Criezel 2 deel 2: BABE MAGNET !
Vandaag bumper weer gemonteerd + wat plaatwerk recht gemept. Afgelopen weekend kwam er een boom van links die geen voorrang gaf.
Tevens wat relaitjes aangebracht en gekeken of de wielen achter vanwege de speling op de ADALs niet tegen remleidingen of andere belangrijke zaken aan schuren. dat is niet het geval. Desalniettemin moet dat spelingsprobleem binnenkort opgelost worden. Tevens gezocht naar een LHM lek want het drupte nogal enthousiast naar beneden. Vermoedelijk gewoon wat LHM wat zich ergens verzameld heeft en weg stroomt als Criezel met de achterkant omhoog staat (oprijbokken).
Tevens wat relaitjes aangebracht en gekeken of de wielen achter vanwege de speling op de ADALs niet tegen remleidingen of andere belangrijke zaken aan schuren. dat is niet het geval. Desalniettemin moet dat spelingsprobleem binnenkort opgelost worden. Tevens gezocht naar een LHM lek want het drupte nogal enthousiast naar beneden. Vermoedelijk gewoon wat LHM wat zich ergens verzameld heeft en weg stroomt als Criezel met de achterkant omhoog staat (oprijbokken).
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hoe veel euro heb je al in dat ding geïnvesteerd?
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
vooral hoeveel tijd....quote:Op zondag 9 mei 2010 16:50 schreef mighty_myte het volgende:
Hoe veel euro heb je al in dat ding geïnvesteerd?
Heel veel tijd (ik doe heel veel (niet alles) zelf), heel veel geld (als ik onderdelen vervang neem ik meestal nieuwe onderdelen). Ik heb het bewust niet bijgehouden, maar het is in elk geval minder dan bij mijn vorige BX 
A.s. woensdag de wielophanging reviseren.
A.s. woensdag de wielophanging reviseren.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
hmmm, misschien eens investeren in een rijcursus met al die "ongelukjes".... 
Want een echt goede chauffeur lijk je me niet te zijn....
Maar wel mooi dat je dat ding steeds rijdend houdt!
Want een echt goede chauffeur lijk je me niet te zijn....
Maar wel mooi dat je dat ding steeds rijdend houdt!
Ik wist die boom anders precies zo te raken dat ik geen nieuwe/2e handse onderdelen nodig had 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Gister ben ik naar iemand gegaan om het hele spulletje te vervangen, maar wat bleek ? Op de ADALs zat helemaal geen speling ! Wel zat de stabilisatorstang los. Foutje, bedankt, maar het scheelde wel een hoop werk.
Aan de voorkant zijn beide fuseekogels, beide stabilisatorstangstokjes en alle 4 de rubber bussen vervangen. Op 1 fuseekogel (links) zat ENORM veel speling terwijl die toch echt dit jaar (minder dan 10.000km terug) vervangen is door de KwikShit in Drachten (Emiel heeft hier dus niets mee te maken). Dit bewijst overigens weer mijn stelling dat een garage net zo goed is als het personeel dat er werkt.
Maar Criezel rijdt weer een stuk fijner. Ik moet het nog verder uittesten (met name op illegale snelheden) maar het is merkbaar beter nu. Ook al moet de sporing nog wat beter afgesteld worden. De laatste keer gebeurde dat toen Criezel aan de voorkant te hoog stond (staat nu op de juiste hoogte) dus ik vermoed dat hij nu teveel toespoor heeft.
Morgen maar even kijken of ik bij een GOEDE KwikFit de sporing kan laten stellen.
Overigens, de lekkage komt uit de retourbundel (ook wel octopus genaamd). Misschien die binnenkort maar laten vervangen. Dat is n.l. geen klus waar ik zelf zin in heb. Of ik moet de octopus 'even' repareren. Maar als die in z'n geheel gaar is, is daar eigenlijk geen beginnen aan.
Aan de voorkant zijn beide fuseekogels, beide stabilisatorstangstokjes en alle 4 de rubber bussen vervangen. Op 1 fuseekogel (links) zat ENORM veel speling terwijl die toch echt dit jaar (minder dan 10.000km terug) vervangen is door de KwikShit in Drachten (Emiel heeft hier dus niets mee te maken). Dit bewijst overigens weer mijn stelling dat een garage net zo goed is als het personeel dat er werkt.
Maar Criezel rijdt weer een stuk fijner. Ik moet het nog verder uittesten (met name op illegale snelheden) maar het is merkbaar beter nu. Ook al moet de sporing nog wat beter afgesteld worden. De laatste keer gebeurde dat toen Criezel aan de voorkant te hoog stond (staat nu op de juiste hoogte) dus ik vermoed dat hij nu teveel toespoor heeft.
Morgen maar even kijken of ik bij een GOEDE KwikFit de sporing kan laten stellen.
Overigens, de lekkage komt uit de retourbundel (ook wel octopus genaamd). Misschien die binnenkort maar laten vervangen. Dat is n.l. geen klus waar ik zelf zin in heb. Of ik moet de octopus 'even' repareren. Maar als die in z'n geheel gaar is, is daar eigenlijk geen beginnen aan.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
wat voor spul zit er in de leidingen na die 2 groene ballen (ADALS?) 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op dinsdag 11 mei 2010 23:05 schreef 2cv het volgende:
Ik wist die boom anders precies zo te raken dat ik geen nieuwe/2e handse onderdelen nodig hadSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
hahahaha, helemaal goed!
LHM-olie.quote:Op donderdag 13 mei 2010 19:59 schreef Turquaz52 het volgende:
wat voor spul zit er in de leidingen na die 2 groene ballen (ADALS?)
en is dat zuur oid? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als je es in Groningen komt moet je hier eens langs gaan. Ze zijn niet duur, en ze zullen je bix met draaiende motor uitlijnen. En je zal het niet eens hoeven uitleggen 
Aan de muur met de kantine hangt een mooie poster met een BX 16V velg
Aan de muur met de kantine hangt een mooie poster met een BX 16V velg
...
Hadekaquote:Op vrijdag 14 mei 2010 01:54 schreef Garbageman het volgende:
Als je es in Groningen komt moet je hier eens langs gaan. Ze zijn niet duur, en ze zullen je bix met draaiende motor uitlijnen. En je zal het niet eens hoeven uitleggen
Aan de muur met de kantine hangt een mooie poster met een BX 16V velg
Duur kutbedrijf.
Offerte aangevraagd voor winterbanden: ¤330,-
Diezelfde banden waren bij Kuil in Engelbert (vlakbij Groningen) ¤260,-
Nee gewoon speciale olie. BX-en hebben geen remvloeistof, en ook geen vacuum-rembekrachtiger overigensquote:
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Heb het helemaal over me heen gekregenquote:
Bah wat stinkt dat ding en wat zit daar voor druk op man, zelfs als de auto een jaar stil heeft gestaan op een ander auto..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mooi systeem.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 12:30 schreef Turquaz52 het volgende:
Heb het helemaal over me heen gekregen
Bah wat stinkt dat ding en wat zit daar voor druk op man, zelfs als de auto een jaar stil heeft gestaan op een ander auto..
Waarom heeft die BX stilgestaan óp een andere auto, trouwens?
FOK! verstandig, lees een P.I.
Mad 4x4 skillz in de hoogste stand jeweets.quote:Op vrijdag 14 mei 2010 12:32 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Mooi systeem.
Waarom heeft die BX stilgestaan óp een andere auto, trouwens?
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Sloop..quote:
[..]
Mooi systeem.
Waarom heeft die BX stilgestaan óp een andere auto, trouwens?
Moest voor een Xantia 1 leiding demonteren voor een ander Xantia.. Dus beide nippels losgemaakt maar die klote ding ging er niet uit
Dus ik hard aan trekken ineens pssssssssssssssssssssttttttttttttttttttttttttttttttttttt en ik lag onder, maar uit shock reactie gelijk achteruitgegaan dus miste wel een groot deel van dat "sap" maar dannog.. 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja, staat afhankelijk van de bol een barretje of 20-30 op hequote:Op vrijdag 14 mei 2010 18:54 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Sloop..
Moest voor een Xantia 1 leiding demonteren voor een ander Xantia.. Dus beide nippels losgemaakt maar die klote ding ging er niet uit
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
30 bar
omg
wehehhehee
omg
wehehhehee
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op vrijdag 14 mei 2010 18:54 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Sloop..
Moest voor een Xantia 1 leiding demonteren voor een ander Xantia.. Dus beide nippels losgemaakt maar die klote ding ging er niet uit
Ze horen tegenwoordig toch alle vloeistoffen af te tappen? Of was het zo'n ouderwetse flikker-alles-maar-op-een-bult sloop?
[PROJECT] De BX van 2cv: Criezel 2 deel 2: BABE MAGNET !
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |