Treinentopic #188 - Waar de NS weer Zutphen-Hengelo rijdt

quote:

Op woensdag 21 oktober 2009 22:28 schreef greavy het volgende:
Daar kwam ik ook achter

Sorry.

"Wegens materiaalproblemen is er bij de internationale trein geen 1ste klas aanwezig".. Ben benieuwd wat er dan straks aan komt rijden..

Vol hangen met 2e klas. Kunnen de andere ook eens zitten.

quote:

Op donderdag 22 oktober 2009 07:50 schreef Ireyon het volgende:
"Wegens materiaalproblemen is er bij de internationale trein geen 1ste klas aanwezig".. Ben benieuwd wat er dan straks aan komt rijden..

Hmm het is dus gewoon de I10 stam met Traxx ervoor en omgekeerde rijtuigvolgorde..

quote:

Eindhoven-Tilburg
Donderdag 22 Oktober 10:49Oorzaak Tussen Tilburg en Oisterwijk rijden geen treinen door een aanrijding met een persoon.
Er rijden stopbussen.
Verwachting Houdt u rekening met een extra reistijd van ongeveer 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 12:00 uur verholpen.
Reisadvies Reizigers tussen Eindhoven en Rotterdam Centraal kunnen omreizen via Utrecht Centraal.
Reizigers tussen Eindhoven en Tilburg kunnen omreizen via s-Hertogenbosch.

En daar is weer iemand voor de trein

quote:

Op donderdag 22 oktober 2009 08:32 schreef JDude het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Dan hebben die dingen tegenwoordig toch echt mooiere kleuren naar mijn mening .

FOTOREPORTAGE VSM-RIT 21-10-2009
Vertrek vanaf Zwijndrecht Richting Apeldoorn (NS-traject) om daar de VSM Stoomtrein naar Eerbeek te nemen, en weer terug te gaan.



Een schone Mat’64, welke als stoptrein richting Rotterdam reed (10.10 uit Zwijndrecht).
Treinstellen 453 en 447 waren dit.


Een gekoppelde V-IRM IV welke ook zeer schoon was, Het ging hier om treinstellen 9546 & 9516.


Een DD-AR (of DDM1) waarvan ik het treinstel nummer niet heb kunnen lezen. Deze had echter een zeer schone loc (nummer vergeten op te schrijven) aan de andere kant van de trein.


De ICM met als treinstellen 4027 & 4023 als Intercity naar Enschede. Door geplande werkzaamheden reed deze trein niet verder dan Apeldoorn.


Hier treinstel 4023 aan de achterzijde van de 4027.


Een nieuw type SLT welke op het laatste perron staat. Gekoppeld met een SGM


Een drukte op Utrecht bij de roltrappen.. Zoals meestal


Het DM'90 naar Zutphen. Treinstel nummer niet op gelet.



Je ziet het, je moet naar de NS bussen. Duidelijk dus. Tot hier. Later zie je geen borden meer, maar ook geen NS personeel wat je te woord kan staan.


Daar moest ik heen, naar de Stoomtrein.


Vanaf Spoor 3 het perron waar de VSM stopt.


Het perron ligt hier vele malen lager, als het normale NS perron.


Een DM'90 welke binnenkomt vanuit Zutphen met treinstellen 3401 & 3444. Conducteur zat in de cabine te roken, met het raampje open.


De loc 52 3879 komt binnen van de VSM. Wagons natuurlijk ook.




De loc is aan het kop maken, om weer terug te kunnen richting Beekbergen.


Loc 50 3564


Loc 23 076


Loc 52 8053


Loc 44 1593-1


Loc 441085 welke niet meer gebruikt zal worden.


Kolen worden bijgevuld, 7 keer werd er geschept.


Een foto vanaf de achterste wagon van de trein, gericht naar achteren.


Een klein stationnetje, Immenbergweg, waar we snel weg waren.


Halte Loenen. Hier gingen er tevens fietsen de trein in. Via de rolstoellift, half naar beneden, en fiets gewoon tillen dus.


Een overweg vlak voor Eerbeek.




Het kopmaken van de Loc in Eerbeek.


Het weer vastkoppelen van de loc.


Hier moet het verkeer d.m.v. de rode vlag gewaarschuwd worden. Hij gebruikte de lampen niet.


De trein stroomt grotendeels leeg, wanneer we weer terug waren op Beekbergen. Ik moest nog door tot Apeldoorn.


Bij overwegen waar nodig ging deze man met de rode vlag staan.


Je rijd een groot deel pal naast de weg.


De loc maakt weer kop in Apeldoorn, om terug naar Beekbergen te gaan, tevens zijn eindpunt.

Dit waren me foto’s.
Een uitgebreid reisverslag zal ik nog posten dmv een link naar me weblog.

[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 23-10-2009 00:43:14 ]

"welke"

Wat is er gebeurd met "die"?

Tevens jammer van weinig bordjes op Loenen en Immenbergerweg Staat daar sowieso wel wat? Enfin, een ritje stoomtrein is altijd leuk natuurlijk

Mooie platen

De VSM is tof

Joepie, vanmorgen een Plan V op de 1900

quote:

Op donderdag 22 oktober 2009 13:24 schreef greavy het volgende:
[ afbeelding ]
Een nieuw type SLT welke op het laatste perron staat. Gekoppeld met een ouder type SLT.

Leuk verslag, maar wat is het verschil tussen een nieuwe en een oude SLT?

quote:

Op donderdag 22 oktober 2009 13:47 schreef Irritatie100 het volgende:
Joepie, vanmorgen een Plan V op de 1900

Eén enkel V'tje van Den Haag naar Venlo? Hilarisch

quote:

Op donderdag 22 oktober 2009 13:49 schreef dennistd het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Bij de immenbergweg zit net zo'n bordje dacht ik, maar die hangt aan de steunwand van het viaduct.

Dat klopt.

Heb inderdaad geen foto's van de bordjes gemaakt. Niet bij stil gestaan, toen ik de mogelijkheid had...

quote:

Op donderdag 22 oktober 2009 13:48 schreef KapiteinT het volgende:

[..]

Leuk verslag, maar wat is het verschil tussen een nieuwe en een oude SLT?

De SLT is de nieuwe sprinter.
Ik bedoel gekoppeld met de SGM
Moet het even editten dus

quote:

Op donderdag 22 oktober 2009 13:52 schreef James1988 het volgende:
Eén enkel V'tje van Den Haag naar Venlo? Hilarisch

In de tijd van ICR reden de laatste Intercity´s van Limburg naar de Randstad met een V´tje.

Klik hier voor het reisverslag van de VSM-Rit op 21 Oktober 2009

Zo, nu heb ik alles geupload en gedaan

Nice work, sir.

Ik heb ook nog een paar geluidsopnames, dus post ik die ook even:
Geluidsclip 1
Geluidsclip 2
Geluidsclip 3
Geluidsclip 4
Geluidsclip 5
Geluidsclip 6

Het is met een mobiele telefoon opgenomen, deze clips, dus de kwaliteit zal niet altijd het beste zijn.

Dezen was ik al helemaal vergeten..

@greavy: vroeger was Stroe idd een gewoon station. Bij werkzaamheden tussen Stroe en Amersfoort is het nog wel eens in gebruik, omdat de A1 er goed bereikbaar is.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Stroe

Aha, bedankt voor de informatie Peterselieman
Ik vroeg het me af..

BELANGRIJKE INFO:

15 november is geen treinverkeer mogelijk tussen Almere Oostvaarders en Lelystad Centrum vanwege werkzaamheden aan de Hanzelijn.

quote:

Op donderdag 22 oktober 2009 13:47 schreef Irritatie100 het volgende:
Joepie, vanmorgen een Plan V op de 1900

Niet zeuren, vorige week had ik DD-AR naar Vlissingen

quote:

Op donderdag 22 oktober 2009 18:58 schreef Ofyles2 het volgende:
BELANGRIJKE INFO:

15 november is geen treinverkeer mogelijk tussen Almere Oostvaarders en Lelystad Centrum vanwege werkzaamheden aan de Hanzelijn.

Actie tegen de zwartrijders?