NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ok.quote:Op maandag 21 september 2009 21:43 schreef Ivo1985 het volgende:
[..]
Als de voorste auto (auto 1) niet op de handrem en niet in de versnelling staat, wat in het vlakke Nederland niet bepaald ondenkbaar is, schiet de voorste auto echt wel met een hele flinke snelheid naar voren. Hoppa, zo door de glas+alu pui van de shop heen. Althans, als de achterste auto voldoende energie heeft meegegeven aan de voorste auto om door de pui heen te rammen. Bij een normale snelheid om het tankstation binnen te rijden zou het kozijn van de pui nog wel aardig stand houden.
Als de achterste auto ook nog een paar honderd kilo zwaarder is als de voorste auto, dan houdt deze een rest-snelheid en rijdt dan dus nog een stukje achter de voorste auto aan.
Mijn auto zet ik althans altijd op de handrem EN in de versnelling.
Ook in Nederland.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
quote:Op maandag 21 september 2009 21:44 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Ok.
Mijn auto zet ik althans altijd op de handrem EN in de versnelling.
Ook in Nederland.
In mijn handgeschakelde auto meestal alleen in de versnelling en soms met tanken helemaal in zijn vrij.
Met mijn huidige automaat altijd in de P. Anders krijg ik de sleutels niet uit het contact
Het komt hard aan iig...quote:Op maandag 21 september 2009 21:43 schreef Ivo1985 het volgende:
[..]
Als de voorste auto (auto 1) niet op de handrem en niet in de versnelling staat, wat in het vlakke Nederland niet bepaald ondenkbaar is, schiet de voorste auto echt wel met een hele flinke snelheid naar voren. Hoppa, zo door de glas+alu pui van de shop heen. Althans, als de achterste auto voldoende energie heeft meegegeven aan de voorste auto om door de pui heen te rammen. Bij een normale snelheid om het tankstation binnen te rijden zou het kozijn van de pui nog wel aardig stand houden.
Als de achterste auto ook nog een paar honderd kilo zwaarder is als de voorste auto, dan houdt deze een rest-snelheid en rijdt dan dus nog een stukje achter de voorste auto aan.
maar hij lanceert hem niet wegquote:
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Klopt, die voorste Opel staat klem en kan niet weg.quote:
Daarom wordt hij steeds kleiner, aangezien hij meer meegeeft dan de Volvo 740 estate.
Bij het tankstation zet ik mijn auto altijd in z'n vrij en niet op de handrem. Ook de deur van slot. Mocht er iets gebeuren kan de auto gelijk weggezet worden.
IK geloof er niets van dat de persoon onwel is geworden, dat zou wel erg toevallig zijn. Dan moet ie zijn gas ingehouden hebben en ook nog eens onderweg niets raken? Lastig.
Coincidence
Makes sense
Only with you
Makes sense
Only with you
Goedemiddag !!
Heeft u ook remvloeistof?
Vreemd verhaal inderdaad en behoorlijk kut dat er een dodelijk slachtoffer is gevallen.
voor het geval ik enthousiast klonk
Heeft u ook remvloeistof?
Vreemd verhaal inderdaad en behoorlijk kut dat er een dodelijk slachtoffer is gevallen.
voor het geval ik enthousiast klonk
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Update:
http://www.telegraaf.nl/b(...)in_puin__.html?p=1,1quote:AMSTERDAM - Een 33-jarige man is maandag omgekomen toen zijn auto door een andere wagen werd geramd bij een benzinestation langs de A27. De twee auto's reden vervolgens de winkel van het tankstation binnen.
De bestuurder van de wagen en twee andere aanwezigen raakten zwaar gewond en liggen in kritieke toestand in het ziekenhuis. Drie andere mensen, waaronder een medewerkster van het tankstation, raakten lichtgewond. Dat heeft de politie gemeld. Over de reden van de bestuurder om de andere auto te rammen, tast de politie nog in het duister. De zwaargewonde bestuurder is nog niet gehoord. Ook verricht de politie nog onderzoek aan beide auto's.
Ja de shop binnen bedoel je.quote:Op maandag 21 september 2009 22:29 schreef Geqxon het volgende:
Bij het tankstation zet ik mijn auto altijd in z'n vrij en niet op de handrem. Ook de deur van slot. Mocht er iets gebeuren kan de auto gelijk weggezet worden.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Ik werk ook bij een tankstation en blijf me erover verbazen hoe ontiegelijk hard mensen op het tankstationterrein rijden.
Snelheden van 80 kilometer per uur is niet ongewoon.
Als ik buitendienst heb moet ik altijd erg opletten om niet van mijn sokken gereden te worden.
Er zijn ook al een paar mensen bijna of half de shop ingereden.
Een gemorste diesel/olievlek op de piste waardoor men doorglijd. Rem/gas verwisselen etc.
Een ongeluk is zo gebeurd.
Men is ook niet klaar met mij als ik zie welke als een idioot het terrein over rijd.
Ongeacht klant is koning krijgt die persoon de wind van voren.
Ik pleit ook echt voor snelheidsbeperkingsmaatregelen na de afrit hoe iritant die ook zijn.
Het verkomt veel ellende.
Erg triest dat dit moet gebeuren en erg veel sterkte voor de slachtoffers en naasten.
Snelheden van 80 kilometer per uur is niet ongewoon.
Als ik buitendienst heb moet ik altijd erg opletten om niet van mijn sokken gereden te worden.
Er zijn ook al een paar mensen bijna of half de shop ingereden.
Een gemorste diesel/olievlek op de piste waardoor men doorglijd. Rem/gas verwisselen etc.
Een ongeluk is zo gebeurd.
Men is ook niet klaar met mij als ik zie welke als een idioot het terrein over rijd.
Ongeacht klant is koning krijgt die persoon de wind van voren.
Ik pleit ook echt voor snelheidsbeperkingsmaatregelen na de afrit hoe iritant die ook zijn.
Het verkomt veel ellende.
Erg triest dat dit moet gebeuren en erg veel sterkte voor de slachtoffers en naasten.
home is where doghair sticks to anything but the dog!
bij sommige liggen er ook drempels als je van de snelweg afkomt, is wel veiliger.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Ja, dan worden ze gelanceerd met 120km/u.quote:Op dinsdag 22 september 2009 07:28 schreef Crazy-M het volgende:
bij sommige liggen er ook drempels als je van de snelweg afkomt, is wel veiliger.
het dwingt je om af te remmen en niet om met 120 het terrein van een tankstation of parkeer plaats op te rijden.quote:Op dinsdag 22 september 2009 09:17 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Ja, dan worden ze gelanceerd met 120km/u.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
quote:Op maandag 21 september 2009 21:43 schreef Ivo1985 het volgende:
[..]
Als de voorste auto (auto 1) niet op de handrem en niet in de versnelling staat, wat in het vlakke Nederland niet bepaald ondenkbaar is, schiet de voorste auto echt wel met een hele flinke snelheid naar voren. Hoppa, zo door de glas+alu pui van de shop heen. Althans, als de achterste auto voldoende energie heeft meegegeven aan de voorste auto om door de pui heen te rammen. Bij een normale snelheid om het tankstation binnen te rijden zou het kozijn van de pui nog wel aardig stand houden.
Als de achterste auto ook nog een paar honderd kilo zwaarder is als de voorste auto, dan houdt deze een rest-snelheid en rijdt dan dus nog een stukje achter de voorste auto aan.
Lekker allemaal automaat rijden... kan dat niet gebeuren... mensen zijn minder druk met schakelen... geen geroer en getrappel meer in de fille dus minder ergenis ..... mensen vrolijker... veel veiliger
Ik zou ook de sleutels op het contact laten.... dan kan iedereen hem tenminste aan de kant zettenquote:Op maandag 21 september 2009 22:29 schreef Geqxon het volgende:
Bij het tankstation zet ik mijn auto altijd in z'n vrij en niet op de handrem. Ook de deur van slot. Mocht er iets gebeuren kan de auto gelijk weggezet worden.
.Ik laat de auto nooit achter zonder hem op de handrem te zetten en in de versnelling. Maar ja... ik ben een limburger, ik ben gewend om op heuvels te parkeren
Hmmm...
De man die van achter is aangereden is dus overleden in zijn auto.
Beide auto's staan in de shop.
Kan het misschien zijn dat de eerste auto net wilde wegrijden (staat dus in de versnelling met lopende motor).
Deze wordt aangereden, motor blijft lopen en auto rijdt door.
Tweede auto heeft de eerste auto op zo'n manier geraakt dat hij een beetje afketst en ook doorschiet?
De man die van achter is aangereden is dus overleden in zijn auto.
Beide auto's staan in de shop.
Kan het misschien zijn dat de eerste auto net wilde wegrijden (staat dus in de versnelling met lopende motor).
Deze wordt aangereden, motor blijft lopen en auto rijdt door.
Tweede auto heeft de eerste auto op zo'n manier geraakt dat hij een beetje afketst en ook doorschiet?
dat zou inderdaad ook kunnen jahquote:
Hmmm...
De man die van achter is aangereden is dus overleden in zijn auto.
Beide auto's staan in de shop.
Kan het misschien zijn dat de eerste auto net wilde wegrijden (staat dus in de versnelling met lopende motor).
Deze wordt aangereden, motor blijft lopen en auto rijdt door.
Tweede auto heeft de eerste auto op zo'n manier geraakt dat hij een beetje afketst en ook doorschiet?
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Bestuurder leeft nog...quote:Nog vier gewonden in ziekenhuis na ongeval A27
Uitgegeven: 22 september 2009 12:19
Laatst gewijzigd: 22 september 2009 12:24
GORINCHEM - Vier personen die maandag gewond raakten door het ongeval bij een tankstation langs de A27, liggen nog in het ziekenhuis. Een 38-jarige man uit Heerlen verkeert nog in levensgevaar. Dat heeft de politie dinsdag gemeld.
Aanrijding tankstationslideshow
Onder de zwaargewonden bevinden zich de 35-jarige Utrechter die het ongeval veroorzaakte en een 24-jarige Israëliër wiens auto werd geramd.
Een nog onbekende man verloor het leven door het incident. In tegenstelling tot eerdere berichten blijkt dit niet een van de bestuurders.
In totaal raakten zes mensen gewond. Een persoon ligt met twee gebroken benen in het ziekenhuis. Twee lichtgewonden mochten inmiddels weer naar huis.
Onduidelijk
Hoe het ongeval bij de tankshop tussen Meerkerk en Gorinchem kon gebeuren is nog onduidelijk. De politie is nog steeds bezig met het onderzoek.
De 35-jarige Utrechter ramde in volle vaart de auto van het slachtoffer dat stond te tanken. Beide voertuigen schoten door de pui van de winkel en zorgden daar voor een enorme ravage.
De politie is dringend op zoek naar mensen die de veroorzaker van het ongeval op de A27 hebben zien rijden. De politiewoordvoerster ontkrachtte overigens de geruchten dat de man in een gestolen auto zou hebben gereden.
Waarom moeten ze mensen hebben die hem van te voren hebben gezien.quote:
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Misschien dat hij afwijkend gedrag vertoonde in het verkeer en dat daar al iets afgeleid kan worden.quote:Op dinsdag 22 september 2009 12:44 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
[..]
Waarom moeten ze mensen hebben die hem van te voren hebben gezien.
Bijvoorbeeld zwalkend over de weg rijden etc...
Oh ok.quote:Op dinsdag 22 september 2009 12:46 schreef MobileSuit het volgende:
[..]
Misschien dat hij afwijkend gedrag vertoonde in het verkeer en dat daar al iets afgeleid kan worden.
Bijvoorbeeld zwalkend over de weg rijden etc...
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Raar zaakje...
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
mja wordt toch wel steeds gekker maar goed.
we wachten resultaat af
we wachten resultaat af
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Ik kom twee tot drie keer per week bij dit tankstation.
Rond de spits (zoals tijdens dit ongeluk) komt het maar zelden voor dat je harder dan 90 rijdt op het moment dat je de afrit naar het tankstation neemt. Je kunt daarna wel weer gas geven, maar een vervelende slinger en oneffenheid in het wegdek nodigen daar niet echt toe uit. Sterker: als iemand met 130 over die hobbel knalt, vraag ik me af of hij de auto wel onder controle kan houden. In dat geval is er nog een aardig stuk steeds breder wordend wegdek tussen de hobbel en de eerste pomp.
Ik ben erg benieuwd naar de uitkomsten van het onderzoek.
Een rechte lijn met oplopende snelheid (als gevolg van onwel worden) zou in theorie wel kunnen, maar dan pas vanaf het begin van het terrein. Dus na die slinger en hobbel, anders ga je echt een andere kant op dan naar die pomp. Je zou dus bijna denken dat het een opzettelijke actie is.
Het blijft wel een vreemde gewaarwording. Twintig minuten vóór het ongeluk stond ik zelf nog in die winkel.
O ja, leuk dat die politiewoordvoerder het gerucht ontkent dat één van de auto's gestolen was, maar ze hebben het zelf de wereld in geholpen. Rond 06.30u vanochtend op Radio 1, werd door de politie verteld dat "het kenteken van één van beide auto's extra aandacht behoefde". Dat wil nog niet zeggen "gestolen", maar lijkt me beter als ze zelf pas wat vertellen als er meer duidelijkheid is.
Rond de spits (zoals tijdens dit ongeluk) komt het maar zelden voor dat je harder dan 90 rijdt op het moment dat je de afrit naar het tankstation neemt. Je kunt daarna wel weer gas geven, maar een vervelende slinger en oneffenheid in het wegdek nodigen daar niet echt toe uit. Sterker: als iemand met 130 over die hobbel knalt, vraag ik me af of hij de auto wel onder controle kan houden. In dat geval is er nog een aardig stuk steeds breder wordend wegdek tussen de hobbel en de eerste pomp.
Ik ben erg benieuwd naar de uitkomsten van het onderzoek.
Een rechte lijn met oplopende snelheid (als gevolg van onwel worden) zou in theorie wel kunnen, maar dan pas vanaf het begin van het terrein. Dus na die slinger en hobbel, anders ga je echt een andere kant op dan naar die pomp. Je zou dus bijna denken dat het een opzettelijke actie is.
Het blijft wel een vreemde gewaarwording. Twintig minuten vóór het ongeluk stond ik zelf nog in die winkel.
O ja, leuk dat die politiewoordvoerder het gerucht ontkent dat één van de auto's gestolen was, maar ze hebben het zelf de wereld in geholpen. Rond 06.30u vanochtend op Radio 1, werd door de politie verteld dat "het kenteken van één van beide auto's extra aandacht behoefde". Dat wil nog niet zeggen "gestolen", maar lijkt me beter als ze zelf pas wat vertellen als er meer duidelijkheid is.
"A man who views the world the same at 50 as he did at 20 has wasted 30 years of his life."- Muhammed Ali
Als de bestuurder van de Saab onwel is geworden had hij gelanceerd geworden door een drempel, maar dat komt zo weinig voor dat het zeker een idee is om alle tankstations en alle parkeerplaatsen langs snelwegen te voorzien van drempels, en dan niet van die softe, maar in de vorm van een halve cilinder waar je echt alleen stapvoets over kan. Als je deze op een parkeerplaats elke 30 meter legt ben je ook van het sluipverkeer af. Iemand die echt gaat rusten zal zich niet storen aan een paar drempels.quote:
Ik werk ook bij een tankstation en blijf me erover verbazen hoe ontiegelijk hard mensen op het tankstationterrein rijden.
Snelheden van 80 kilometer per uur is niet ongewoon.
Als ik buitendienst heb moet ik altijd erg opletten om niet van mijn sokken gereden te worden.
Er zijn ook al een paar mensen bijna of half de shop ingereden.
Een gemorste diesel/olievlek op de piste waardoor men doorglijd. Rem/gas verwisselen etc.
Een ongeluk is zo gebeurd.
Men is ook niet klaar met mij als ik zie welke als een idioot het terrein over rijd.
Ongeacht klant is koning krijgt die persoon de wind van voren.
Ik pleit ook echt voor snelheidsbeperkingsmaatregelen na de afrit hoe iritant die ook zijn.
Het verkomt veel ellende.
Erg triest dat dit moet gebeuren en erg veel sterkte voor de slachtoffers en naasten.
Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]
[-== Arch Linux ==-]
Net er langs gereden maar er is weinig meer te zien alles is dicht getimmerd / afgezet.
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
pffff, die kerel die 'het gedaan heeft' is toch allang uit het ziekenhuis?quote:Op maandag 2 november 2009 15:26 schreef Xcalibur het volgende:
Hier stond van de week in de krant dat ze het nog niet wisten
aka. De statman
quote:Aanhouding voor fataal tankongeluk
GORINCHEM - De 35-jarige man uit Utrecht die eind september met hoge snelheid een benzinestation langs de A27 nabij Gorinchem binnenreed, is woensdag aangehouden. De politie verdenkt hem van doodslag.
De man reed het terrein van het station op en botste op een stilstaand voertuig. Beide wagens boorden zich in de winkel van de benzinepomp. Daarbij kwam een 33-jarige Fransman om het leven en raakten een aantal mensen zwaargewond. (ANP/AH)
Zou hij dan toch de file hebben willen ontwijken, zoals ik gelijk dacht en geschrokken zijn van die betonnen paaltjes die daar staan om dat soort aso's te weren?quote:
Bestuurder ongeval A27 verdacht van doodslag
Uitgegeven: 4 november 2009 17:47
Laatst gewijzigd: 4 november 2009 17:58
GORINCHEM - De 35-jarige man uit Utrecht die eind september met hoge snelheid een benzinestation langs de A27 nabij Gorinchem binnenreed, is woensdag aangehouden. De politie verdenkt hem van doodslag en het veroorzaken van zwaar lichamelijk letsel.
Aanrijding tankstationslideshow
Bekijk de video
De man reed het terrein van het station op en botste op een stilstaand voertuig. Beide wagens boorden zich in de winkel van de benzinepomp.
Daardoor ontstond een grote ravage. Een 33-jarige Fransman kwam om het leven en zes mensen raakten gewond. Vier van hen, onder wie de veroorzaker, raakten zwaargewond.
De 35-jarige bestuurder werd twee weken geleden ontslagen uit het ziekenhuis. Hij zit nu vast.
Revalidatiecentrum
Een 24-jarige Israëliër is inmiddels met blijvend letsel overgebracht naar Israël. Een 34-jarige vrouw uit Rijen en een 38-jarige man uit Made verblijven momenteel in een revalidatiecentrum.
Volgens de politie bleek uit onderzoek dat de veroorzaker tijdens het incident niet onder invloed was van drugs of alcohol. De politie heeft zijn auto onderzocht, maar kan vanwege het onderzoek niet zeggen of daarbij gebreken aan het licht zijn gekomen.
Ook zijn tientallen getuigen gehoord, maar ook daarover doet de politie geen mededelingen.
© ANP
http://www.nu.nl/binnenla(...)ht-van-doodslag.html
Vaaaaag verhaal zeg. Ik snap echt niet hoe dit kan.
Uitgegeven: 4 november 2009 17:47
Laatst gewijzigd: 4 november 2009 17:58
GORINCHEM - De 35-jarige man uit Utrecht die eind september met hoge snelheid een benzinestation langs de A27 nabij Gorinchem binnenreed, is woensdag aangehouden. De politie verdenkt hem van doodslag en het veroorzaken van zwaar lichamelijk letsel.
Aanrijding tankstationslideshow
Bekijk de video
De man reed het terrein van het station op en botste op een stilstaand voertuig. Beide wagens boorden zich in de winkel van de benzinepomp.
Daardoor ontstond een grote ravage. Een 33-jarige Fransman kwam om het leven en zes mensen raakten gewond. Vier van hen, onder wie de veroorzaker, raakten zwaargewond.
De 35-jarige bestuurder werd twee weken geleden ontslagen uit het ziekenhuis. Hij zit nu vast.
Revalidatiecentrum
Een 24-jarige Israëliër is inmiddels met blijvend letsel overgebracht naar Israël. Een 34-jarige vrouw uit Rijen en een 38-jarige man uit Made verblijven momenteel in een revalidatiecentrum.
Volgens de politie bleek uit onderzoek dat de veroorzaker tijdens het incident niet onder invloed was van drugs of alcohol. De politie heeft zijn auto onderzocht, maar kan vanwege het onderzoek niet zeggen of daarbij gebreken aan het licht zijn gekomen.
Ook zijn tientallen getuigen gehoord, maar ook daarover doet de politie geen mededelingen.
© ANP
http://www.nu.nl/binnenla(...)ht-van-doodslag.html
Vaaaaag verhaal zeg. Ik snap echt niet hoe dit kan.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ja, erg vreemd dat je gaat tanken als je autorijdt.quote:Op woensdag 4 november 2009 18:18 schreef Xcalibur het volgende:
Wel typisch, een Fransman en een Israelier.... wat moeten die nou op de A27 bij Gorinchem?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
van alle mensen die daar gaan tanken, hoe groot is nou dat kans dat dat een Fransman en een Israelier zijn? 
Groot. Blijkbaar.quote:Op woensdag 4 november 2009 21:31 schreef Xcalibur het volgende:
van alle mensen die daar gaan tanken, hoe groot is nou dat kans dat dat een Fransman en een Israelier zijn?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
De dader wordt verdacht van doodslag. Misschien is het wel een Palestijnse extremist en heeft hij volgas gegeven toen hij die Israëliër zag.quote:
[..]
Ja, erg vreemd dat je gaat tanken als je autorijdt.
Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]
[-== Arch Linux ==-]
Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)_remmen_kapot__.htmlquote:Rammer tankstation: remmen waren stuk AMSTERDAM - De 35-jarige automobilist die in september dood en verderf zaaide door met hoge snelheid het benzinestation langs de A27 ter hoogte van Hoogblokland binnen te rijden, zegt dat zijn remmen het niet deden. Robert Jan H. beweert nog aan zijn handrem te hebben getrokken, terwijl uit onderzoek blijkt dat er niet is geremd.
De man werd begin november door de politie aangehouden op verdenking van doodslag op een 33-jarige man uit Frankrijk. Drie bezoekers van het Esso- tankstation bij parkeerplaats Scheiwijk ten noorden van Gorinchem raakten zwaargewond.
De politie ging lange tijd uit van een tragisch ongeval, maar denkt nu dat er toch mogelijk opzet in het spel was. Een groot rechercheteam van de politie Zuid-Holland-Zuid werkt sinds het ongeluk op 21 september onafgebroken aan het onderzoek. Daarvoor zijn inmiddels vele tientallen getuigen uitgebreid gehoord. Veel van deze getuigen verklaren hoe ze H. vlak voor het drama hard over de vluchtstrook hebben zien rijden. Hij had hierbij volgens diverse mensen zijn hoofd wat vreemd naar voren gebogen.
Hij was in elk geval niet onder invloed van drank of drugs, zo heeft bloedonderzoek uitgewezen. Ook zijn psychiatrische verleden valt wel mee. De man bezocht vijftien jaar geleden enige tijd een psycholoog nadat zijn zus was overleden aan leukemie. Wel liep zijn relatie twee jaar geleden stuk.
De Utrechter reed die maandag tijdens de avondspits op de A27 met een volgens getuigen duizelingwekkende vaart het tankstation op in de Saab van zijn vader. Zonder te remmen ramde het voertuig een geparkeerde wagen, waarna beide zich met een enorme knal in het tankstation boorden.
Een 33-jarige Fransman, die in de winkel stond, was op slag dood. Alle gewonde slachtoffers zijn inmiddels ontslagen uit het ziekenhuis.
Zo gaat het altijd: een verdachte mag de aanklacht lezen en past daarop zijn verklaring omtrent wat er gebeurd is aan.
Eerst verklaart hij onder ede dat hij uit alle macht geremd heeft, in de aanklacht staat vervolgens dat er niet geremd is, en opeens meent hij zich te herinneren dat zijn remmen niet werkten.
Eerst verklaart hij onder ede dat hij uit alle macht geremd heeft, in de aanklacht staat vervolgens dat er niet geremd is, en opeens meent hij zich te herinneren dat zijn remmen niet werkten.
Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]
[-== Arch Linux ==-]
Dan is het nog een kutsmoes. Ik rem doorgaans op de afrit al en als ik dan merk dat mijn remmen niet werken dan ga ik wel richting de parkeerplaats en zeker niet richting het tankstation.quote:Op woensdag 18 november 2009 20:11 schreef ouderejongere het volgende:
Zo gaat het altijd: een verdachte mag de aanklacht lezen en past daarop zijn verklaring omtrent wat er gebeurd is aan.
Eerst verklaart hij onder ede dat hij uit alle macht geremd heeft, in de aanklacht staat vervolgens dat er niet geremd is, en opeens meent hij zich te herinneren dat zijn remmen niet werkten.
Daarbij had hij terug kunnen schakelen en zo kunnen remmen op de motor.
Daarbij is een auto op 4 wielen geremd en dat één hapert ok, maar alle 4?
Kan prima. Je hebt de hoofdremcilinder die de druk van jouw voet omzet in hydraulische druk. Als die faalt...quote:Op donderdag 19 november 2009 12:03 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Daarbij is een auto op 4 wielen geremd en dat één hapert ok, maar alle 4?
dan nog geloof ik van het rem verhaal geen steekquote:Op donderdag 19 november 2009 12:11 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Kan prima. Je hebt de hoofdremcilinder die de druk van jouw voet omzet in hydraulische druk. Als die faalt...
Dan nog doet je handrem het wel en kun je terug schakelen en kun je de parkeerplaats oprijden.quote:Op donderdag 19 november 2009 12:11 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Kan prima. Je hebt de hoofdremcilinder die de druk van jouw voet omzet in hydraulische druk. Als die faalt...
maar de handrem staat weer los van je gewone remcircuit, de kans dat beide tegelijk kapot gaan is wel erg kleinquote:
[..]
Kan prima. Je hebt de hoofdremcilinder die de druk van jouw voet omzet in hydraulische druk. Als die faalt...
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
|
|
