2009 Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia

quote:

Q: Monza hasn’t always been very kind to you. You haven’t had a fantastic time here.
JT: Well, to be honest I have always done very well. Obviously, in Monza you need to have good speed and you need to have a very good straight line speed. That is one of the most important things. But in general I have always scored good points and done a good performance.

Q: Not according to my records.
JT: Well, you always have to look at the team-mate.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 09:03 schreef Giem het volgende:
Hebben we tegenwoordig nog ergens VT streams?

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 07:22 schreef Googolplexian het volgende:
-knip-
[..]

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 10:05 schreef Googolplexian het volgende:
http://eplsite.com/channel2.html

quote:

De Italiaan eindigde twee weken geleden in de Force India in België nog als tweede. Zijn vervanger bij dat team is Vitantonio Liuzzi. Wat kunnen zij bij hun nieuwe team

quote:

Fisichella is echt een hele goede coureur, maar is steeds bij de verkeerde teams terecht gekozen, waardoor hij nooit echt de carriere heeft gehad die hij had kunnen hebben.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 11:44 schreef bloodymary het volgende:
Fisichella is echt een hele goede coureur, maar is steeds bij de verkeerde teams terecht gekozen, waardoor hij nooit echt de carriere heeft gehad die hij had kunnen hebben. Ik herinner me een aantal jaar geleden dat de coureurs zelf uit hun midden de beste coureur moesten kiezen en toen kozen ze massal voor Fisi.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 12:25 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Maar dat was voordat hij bij Renault kwam, waar hij volledig de mist in ging. Het lijkt erop dat hij de druk van een topteam niet aankan. Bij kleinere teams waar niet veel van je verwacht wordt ging het goed, maar bij Renault presteerde hij dermate slecht (zelfs in vergelijking met Kovalainen) dat hij veel krediet verspeelde.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 11:59 schreef vosss het volgende:

[..]

Het lijkt wel of je het over Jos Verstappen hebt

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 12:25 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Maar dat was voordat hij bij Renault kwam, waar hij volledig de mist in ging. Het lijkt erop dat hij de druk van een topteam niet aankan. Bij kleinere teams waar niet veel van je verwacht wordt ging het goed, maar bij Renault presteerde hij dermate slecht (zelfs in vergelijking met Kovalainen) dat hij veel krediet verspeelde.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 12:57 schreef bloodymary het volgende:

[..]

Nee hoor, dat is helemaal geen goede coureur.

quote:

Hamilton snelste in eerste vrije training
vrijdag, 11 september 2009 12:09 L.K


Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) heeft op het circuit van Monza de snelste tijd neergezet tijdens de eerste vrije training van de Grote Prijs van Italië. Teamgenoot Heikki Kovalainen klokte de tweede tijd, Adrain Sutil (Force India) zette de derde tijd neer.

Uitslag eerste vrije training:
Lewis Hamilton (GBr/McLaren-Mercedes) 1:23.936
Heikki Kovalainen (Fin/McLaren-Mercedes) 1:24.332
Adrian Sutil (Dui/Force India-Mercedes) 1:24.471
Fernando Alonso (Spa/Renault) 1:24.477
Nick Heidfeld (Dui/BMW-Sauber) 1:24.683
Sébastien Buemi (Zwi/Toro Rosso-Ferrari) 1:24.703
Jenson Button (GBr/Brawn-Mercedes) 1:24.706
Giancarlo Fisichella (Ita/Ferrari) 1:24.732
Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) 1:24.759
Robert Kubica (Pol/BMW-Sauber) 1:24.813
Rubens Barrichello (Bra/Brawn-Mercedes) 1:24.826
Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) 1:24.826
Nico Rosberg (Dui/Williams-Toyota) 1:24.927
Kazuki Nakajima (Jap/Williams-Toyota) 1:25.150
Romain Grosjean (Fra/Renault) 1:25.612
Vitantonio Liuzzi (Ita/Force India-Mercedes) 1:25.689
Jaime Alguersuari (Spa/Toro Rosso-Ferrari) 1:25.742
Sebastian Vettel (Dui/Red Bull-Renault) 1:25.951
Jarno Trulli (Ita/Toyota) 1:26.020
Timo Glock (Dui/Toyota) 1:26.325

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 15:32 schreef Googolplexian het volgende:
LOL!!! Sutil P1, Fisi P20

Auw!

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 15:32 schreef Googolplexian het volgende:
LOL!!! Sutil P1, Fisi P20

Auw!

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 15:41 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Zelfs Liuzzi is sneller dan Fisi, terwijl die toch minder gereden heeft.

En Grosjean voor Alonso

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 15:44 schreef Meike26 het volgende:
Ik denk eerlijk gezegd dat ze de 2e vrije training hebben gebruikt om ook de regen set-up te testen, hoe Fisichella zich daarbij voelt. Als blijkt dat er net voor de kwalificatie op zaterdag, de kans op regen voor zondag vergroot is, slaat Ferrari zich wel heel hard voor het hoofd als ze Fisico niet de wagen kunnen geven waarmee hij eventueel kan scoren.

En ook al heb ik geen hoge pet van hem op, hij is wel een ervaren regenrijder !!!

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 15:47 schreef Meike26 het volgende:
Gewoon alleen de dempers wat zachter, wat meer vleugel.

Het enige wat onveranderd blijft zijn de banden en de rij-hoogte = langzamere tijd. In de 1e vije training zat hij er toch ooi bij met de 8e tijd? Tenminste, dat is maar mijn analyse hoor.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 14:27 schreef Meike26 het volgende:
Hmm.. nu ik het zo zie... helemaal geen regen dus

Op BBC radio hoorde ik de wagens voorbij komen met zo'n spray geluid er achter na....


Óf BBC zit ons te neppen, of mijn oren zijn kaduuk...

quote:

Het gebrek aan regen lijkt je geen obstakel?

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 16:13 schreef Sally het volgende:

[..]

Waar baseer jij het op dat er geen natte baan was? De tijden zijn wel degelijk langzamer dan de 'normale' 1:21,5 namelijk

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 16:14 schreef Meike26 het volgende:
Waarom? Het is puur om Fisichella te laten wennen aan de auto wanneer deze een zachtere afstelling heeft en meer grip in de bochten. Zo gek is het echt niet hoor om tijdens droge omstandigheden met een regen-configuratie te rijden. Anders zeggen jullie ook dat er niet geraced kan worden met een F1 wagen, wanneer deze voor aanvang van de race op een regen configuratie gezet word, terwijl er pas halverwege de race veel regen word verwacht.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 16:16 schreef ShaoliN het volgende:
Wat loopt Button toch te kloten de laatste paar races. Ik hoop toch dat hij de snelheid weer een beetje terug vindt.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 16:19 schreef Espabilado het volgende:

[..]

Als je bedoeld hem te laten wennen aan de regenafstelling op een droge baan dan heb je gelijk. Ik bedoelde alleen dat je met afstellen van de setup no way het gedrag van de auto in daadwerkelijke regen kan simuleren.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 16:40 schreef MarkyMarkx het volgende:
Ik denk dat Fisico aan het testen is geslagen na de succesvolle VT1, misschien wat met de setup gerommeld of een keer met een volle bak laten rijden. Je weet anders nooit hoe een auto op 80 liter/kilo extra gewicht reageert.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 16:57 schreef Meike26 het volgende:
Dat geld eigenlijk voor elke test ! Fisichella is een regenrijder, voor hem is het zaak "hoe" de Ferrari aanvoelt met een regen set up, in vergelijking met de droge set-up. Hij weet net z goed dat het met regen andere koek is, maar hij weet wel welke koek hij kan verwachten.

Een straaljager piloot kan tijdens een nachtelijke oefening nog zo lang z'n rondjes vliegen en virtuele gevechten uitvoeren samen met zijn wingmen....in het echie is het toch altijd anders.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 17:03 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Sorry ... maar ik kan er met m'n hoofd niet bij dat ze een regen-afstelling gebruiken op een droge baan om een coureur te laten wennen Ligt waarschijnlijk aan mij.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 17:14 schreef vosss het volgende:
Ik denk dat ze hem in VT1 hebben laten rijden met de hoeveelheid brandstof voor een kwalificatie sessie en in VT2 de wagen tot de nok toe hebben volgeflikkerd voor mocht hij de kwalificatie verkloten dat hij ook meteen weet hoe de auto vol aan voelt.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 16:40 schreef MarkyMarkx het volgende:
Ik denk dat Fisico aan het testen is geslagen na de succesvolle VT1, misschien wat met de setup gerommeld of een keer met een volle bak laten rijden. Je weet anders nooit hoe een auto op 80 liter/kilo extra gewicht reageert.

quote:

Giancarlo Fisichella felt he had made a satisfying start to his Ferrari stint in practice at Monza, suggesting that he made good progress with understanding the car even though he was at the foot of the times at the end of the day.

The Italian had an encouraging morning session, taking eighth place, ahead of team-mate Kimi Raikkonen, although Fisichella had used soft tyres when many others did not.

He was only 20th in second practice, but said he was content at the end of an emotional day.

"This morning when I was here at the track, especially going down to the car I was quite nervous, but concentrated," said Fisichella. "And it was great. I'm quite positive about the day, I just need to improve somewhere, but apart from that it's been a good day."

Fisichella felt it was hard to compare the Ferrari to the Force India that he had taken to second at Spa.

"It's a different circuit so it's difficult to say, as the level of downforce is much less," he said.

"It's a different car so there is different reaction going into the corners. You work much more with the steering wheel and the switches compared to Force India. With Force India I was just concentrating on the driving, here I am quite busy.

"Tomorrow is going to be another important day for me. It's important to do another good amount of laps and do a little bit more."

Force India was fastest today with Adrian Sutil, but Fisichella said he had expected his old car to be quicker at this stage.

"It's not surprising," he said. "Force India for the last couple of races was very strong, we made a step forward and my last race was fantastic.

"I knew it would be quick be here. I know they are probably lighter than us today in terms of fuel load, but for sure they will be competitive tomorrow."

Today was also Fisichella's first opportunity to use KERS. He admitted he had relied heavily on engineer Rob Smedley's guidance in the morning, but had been getting to grips with the device by the end of the day.

"All session I've been in touch with my engineer, who's been very good on the radio and I was following him," said Fisichella.

"It's not so difficult, you just have to be very concentrated on it. Today in the afternoon I was mainly doing the job on my own without the help of Rob on the radio, so I'm improving all the time and that's the right direction."

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 17:16 schreef MarkyMarkx het volgende:

[..]

Je mag ook gewoon quoten hoor, is niet strafbaar ofzo
[..]

quote:

Italy Friday quotes: Brawn
^{Friday, September 11th 2009, 15:46 GMT}

Rubens Barrichello - 16th: "Our programme went pretty much as planned today with the performance of the car as we were expecting. Our set-up work was focused on long runs and I'm fairly happy with how the car feels and with the braking stability. We have some work to do on the balance but overall a good start to the weekend although today's running doesn't really give us an indication of how qualifying will play out tomorrow."

Jenson Button - 19th: "We did a lot of set-up work today with the car in the low downforce configuration although we had a couple of issues which meant that I couldn't do the long runs that we had planned so that was a bit frustrating. Everything was sorted out by the end of the day which is good but we have a lot of work ahead of us. It feels very different running with such low downforce but the car has been performing reasonably well. We need to work on the fine-tuning of the set-up overnight to ensure that I'm completely happy with the balance before qualifying."

Ross Brawn: "With Monza being such a unique low downforce circuit and the fact that we haven't had the opportunity to here test this year, today's practice sessions were particularly important to work on the set-up of the car. Our main focus has been on race preparation to ensure that we understand how the car feels with the low downforce. We're reasonably happy with our progress over the course of the day and looking forward to the weekend ahead."

quote:

Italy: Saturday weather update

Welcome back to Monza for qualifying-day of this year's Italian Grand Prix. Although yesterday's practice sessions were run in dry and hot conditions, nightfall saw rain accompanied by thunder and lightening hit the town. However, the weather for the remainder of the weekend is forecast to be dry and warm, albeit with some scattered cloud lingering in the skies.

Today, Saturday, will see ambient temperatures hit 27°C, with partly cloud skies, identical to Sunday's forecast.

quote:

Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.Massa should have died.

quote:

Hamilton is best. Alonso gay. Raikkonen est drunkey.Hamilton is best. Alonso gay. Raikkonen est drunkey.Hamilton is best. Alonso gay. Raikkonen est drunkey.Hamilton is best. Alonso gay. Raikkonen est drunkey.Hamilton is best. Alonso gay. Raikkonen est drunkey.Hamilton is best. Alonso gay. Raikkonen est drunkey.Hamilton is best. Alonso gay. Raikkonen est drunkey.

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 11:21 schreef Tarado het volgende:
Het zal me verbazen als Fisi Q3 haalt vandaag........

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 11:12 schreef vosss het volgende:
Die chat op die stream:
[..]


[..]

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 11:23 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

jah

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 11:21 schreef Tarado het volgende:
Het zal me verbazen als Fisi Q3 haalt vandaag........

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 11:27 schreef Palmboom313 het volgende:

[..]

Ben jij waarzegger ofzo. Hoe wist je dat hij ging crashen

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 12:30 schreef Sally het volgende:
meelezen verplicht!

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 11:39 schreef Googolplexian het volgende:
Sutil gaat ook weer lekker

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 11:45 schreef Googolplexian het volgende:
Ze hadden Badoer gewoon de tijd moeten geven om aan de auto te wennen.

Je ziet dat Fisi het niet veel beter doet terwijl hij twee weken ervoor nog in een competatieve wagen zat. Ik denk dat Badoer nu ongeveer op hetzelfde niveau zit als Fisi in die Ferrari.

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 11:45 schreef vosss het volgende:
Ze moeten eerst een auto repareren voor vanmiddag nog en dat wordt denk ik nog een hele klus.

Hij had problemen met remmen die blokkeerde en als je dan je wagen in de prak rijdt en die moet snel gemaakt worden denk ik niet echt dat je vol goeie moed die kwalificatie ingaat.

Ik gok P15 ofzo voor vanmiddag

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 12:05 schreef Palmboom313 het volgende:
Toch weer een Ferrari als 20e

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 12:10 schreef -Hans- het volgende:

[..]

Je zou haast gaan zeggen dat het een vertrouwd beeld is

quote:

Op zaterdag 12 september 2009 12:10 schreef vosss het volgende:
En een Force India op P1